Велосипед РОССИЯ - ТРЕШ ОБЗОР. Подпятник и вороток в НОВОГОДНЕМ ВИДЕО.

tonystepblog
www.usports.ru/
Треш обзор проекта велосипед Россия. Величие + инновации которые мы заслужили. Устройство для экстренного опускания и поднятия сиденья велосипеда, разборная рама со складным задним треугольником и съемной вилкой. Подушка безопасности для велосипеда. Краш тест велосипеда на скорости 40 км/ч. Шатун 21 века на электро приводе. Система на фрикционах с дистанционным электронным управлением. Будущее уже наступило!
#велосипедроссия #антонстепанов #трешобзор

[@lovebike]

Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - ищет оправадания. Будь мужиком - найди подпятник!

[@user-hj7wq3mz1i]

Будь мужиком - найди подпятник у своей подружки, ей будет приятно!

[@tonystepblog]

Вороток мне кхм 😅

[@user-nv4jg2vf7m]

Подпятник должен быть под пяткой

[@chaseytrixter8849]

И *ДЮЛЬДИК* 1!1

[@alexeystatukha8628]

Подпятник в студию!

[@Igor_Igor]

Когда въедешь в стену на 20 км/ч, маты сами появятся!!!

[@daniel_customs]

Да ещё какие. Прошлый раз месяц искал в магазинах ведро компрессии для амортизаторов. А теперь подпятник фрикционный, пока нашёл только пятку. Раздавил. Одни маты с этими изобретениями....

[@AndreyNagaycev]

Спросите Юрия, не входит ли в его планы создание катапульты для велосипедистов? 😂

[@iuriiilin6567]

Эту ошибку допускали в автопроме до начала проведения краш-тестов. Оказалось, что безопаснее оставить людей в транспортном средстве, чем позволить вылетать с неясными последствиями.

[@andreya.9799]

У тебя яйца отвалятся от этой катапульты :)))

[@ricardodiaz190]

так 5:12

[@Drakar.2012]

Крымский велокатапульт 2024

[@iuriiilin6567]

@@Drakar.2012 До чего же вас довел ЕГЭ. Не может пружина, рассчитанная по подъем седла с подседельным штырем весом 1 кг с лишним, не то что катапультировать, а вообще поднять велосипедиста. Раньше это было понятно даже одноклассникам.

[@user-ku5yz3bf8c]

Антон: блин тут слишком много сварки это вызывет перенапряженность элементов и приведет к потере прочности Ноунейм дед: давай сделаем в нагруженных частях сьемный элемент

[@Tyrwot]

А если установить емкость со сжатым азотом вместо пружины - тугосеря получит не только велосипед, а ещё катапульту для его мелкой тушки. Можно не открывать входную дверь - откройте окно и ребёнок сам влетит в квартиру.... на третьем этаже xD

[@iuriiilin6567]

Сделайте для своего ребенка. Ох, как он будет вам благодарен.

[@iuriiilin6567]

Спасибо за обзор, Антон. Я уважаю любое мнение, поэтому отношусь одинаково и к похвалам, и к критике. Новое и необычное всегда воспринимается критически до тех пор, пока не станет обычным делом. Быть первым испытателем вам, к сожалению. не получится, так как я не теоретик и проверяю свои разработки сам. И самостоятельное опускание седла при столкновении с бордюром я испытал на себе. Но лучше использовать для этого манекены. Я уверен, что велосипед РОССИЯ вы получите после того, как он пройдет необходимые краш-тесты у профессионалов.

[@frankbit3598]

👍👽🐼🎅

[@tonystepblog]

Спасибо большое за ваш комментарий. Не хотел вас обидеть, материал сами понимаете бесценный. Видео с испытаниями с удовольствием бы посмотрел.

[@zolofkimblee]

Юрий, собственно говоря - Антон и есть профессионал, который способен полноценно испытать ваш аппарат

[@cannabishemp1]

а кто эти ваши "профессионалы"?

[@iuriiilin6567]

@@cannabishemp1 Специалисты, работающие на результат, а не на публику. Все очень просто оценивается.

[@user-fb2pi8qd2k]

Мечты вслух так сказать... Lovebike переводит с гениального языка велосипед-Россия на понятный инженерам, Антон изготавливает эталонный образец, далее Sportrupor запускает рекламу, Велострана продает, Дима Разгуляев или Саня Кими едут гонку, др.Гонзо находит недостатки ))

[@user-su6bm9de7p]

Мечты мечты)))

[@iuriiilin6567]

Лучше доверить это профессионалам. Я против блогеров с поломанными позвоночниками, ребрами и другими частями тела.

[@Arkady.]

В любой команде есть такие люди: Lovebike, Антон, др. Гонзо - делают 99% всей работы Дима, Саня - вообще не понимают что происходит Изобретатель устройства - Обещает помочь, но не помогает Sportrupor, Велострана, Морель - куда то исчезают в самом начале и появляются только в конце 😆

[@iuriiilin6567]

@@Arkady. Что значит делают 99% всей работы? Это о чем?

[@Arkady.]

@@iuriiilin6567 проверка велика, рецензия, обзор

[@tomekvilmovskiy6547]

2:32 ненавижу таких людей, которые упарываются в безопасность всего и всея до абсурда. Видите ли, цепь он считает небезопасной. Это что надо делать с цепью, чтоб получить травму? Или что на детском велеке надо делать, чтобы там нужно было менять высоту и, внимание, "опускать при превышении нагрузок"? Это дропы со 2 этажа, сидя в седле? Как бы, ничего, что тут уже безопасность не при делах в любом случае? ) Полбеды, если он сам в это верит. Потому как скорее это просто коммерческое фуфло из расчета, что яжмать и яжбать не разбираются в теме, а "безопасность ребеночка - прежде всего"... да, еще обмотайте его плёнкой-пупыркой с головы до ног для безопасности. И вообще, лучше из комнаты, обитой подушками, до 18 лет не выпускайте - мало ли что... Правда, боюсь, он себе что-то сломает прямо на выходе из комнаты, ибо нет опыта. В моем детстве вполне нормально дети учились на своём опыте - царапинах и синяках.

[@frankbit3598]

Я в детстве ездил,, под рамкой " взрослого велосипеда, когда старший брат разрешал. 😊😅😮😢🎉😂 К

[@user-dn2pm8vo1t]

Это когда цепь порвётся на сложном перекрёстке .

[@tomekvilmovskiy6547]

@@user-dn2pm8vo1t много в жизни порвал цепей? ;) и, вообщет, перекрестки по правилам надо спешившись переходить.

[@event4216]

Если маленький пианист засунет палец между шкивом и ремнём и крутанёт шатуны в правильном направлении, результат будет такой же, как и в случае с звездой и цепью - освобождение от ненавистных занятий.

[@user-hj7wq3mz1i]

​@@event4216, сольфеджио родаки заставят и без пальцев учить. А вот в армию потом не возьмут, если только в украинскую.

[@mr__do]

Всех с наступающим, безопасных поездок и подпятник в каждый дом.

[@hemblk]

Антон, не надо тестировать этот велосипед на себе. Я не хочу смотреть видео где при столкновении со стеной у тебя отрывается голова 😢😂

[@tonystepblog]

Ахахахха😂

[@frankbit3598]

​@@tonystepblog📣Лишь бы,, Тюменский Илан Макс " не освоил производство велосипеда,, РОССИЯ"! 👍🤦‍♀️🤷‍♂️🙏

[@user-hj7wq3mz1i]

​@@frankbit3598, роботы-пылесосы (робососы) уже штампует, скоро за велики возьмётся. А лет через десять сделает андроида Дэвида, который всех научит играть на флейте.

[@gamer28523]

​@tonystepblog Думаю наш любимый Петр с канала крэйвлайв был бы очень даже не против посмотреть на такое

[@Asamimsc]

Безопасность в первую очередь зависит от того кто пользуется устройством, а не от самого устройства. Конечно все эти "изобретатели" велосипеда забавные, но золотое правило любого изобретения, это для начала изучить уже существующие :)

[@user-dk1yc4ot1w]

Скорее всего мужик игнорит уже разработанные механизмы и тупо рожает свои. Весь веломир борется за вес скидывая граммы, а мужик лепит от души.

[@iuriiilin6567]

Именно это я и делаю. Если вы почитаете ГОСТ 29096-91, то не найдете там велосипедиста. А все надо оценивать по его состоянию при аварийной ситуации. И самое надежное для этого проведение краш-тестов.

[@iuriiilin6567]

@@user-dk1yc4ot1w Да, идет соревнование за вес, обтекаемость, скорость велосипеда. Но нет за безопасность. Задайте себе вопрос, почему брендовый производители не проводят краш-тесты своей продукции, чтобы покупатель точно знал, что с ним будет при столкновении. Подобные испытания провели специалисты по безопасности Германии и установили, что шлем при столкновении на скорости 40 км/час не спасает. Вас кто-нибудь предупреждал об этом?

[@epsilon977]

Заявлять, что эта чугунная саморазваливающаяся колымага, порожденная разумом? альтернативно одаренного, безопасна, это сильно😂😂😂😂

[@maximshpakov9244]

Забавно как люди пытаются игнорировать многолетний опыт и придумать квадратное колесо.

[@iuriiilin6567]

Именно использование многолетнего личного опыта и дает понятие, что необходимо изменить.

[@Maks-Lirshin2004]

​@@iuriiilin6567а чего так скромно?)

[@iuriiilin6567]

@@Maks-Lirshin2004 Так воспитали. Даже указывать на огрехи в русском языке неудобно.

[@Maks-Lirshin2004]

@@iuriiilin6567 оу, вы сочли необходимым указать мне на мою неграмотность? Окей, постараюсь выражаться чуток более развёрнуто) А позвольте уточнить: если ваше изобретение столь революционно и полезно для нас, велосипедистов, то почему ж никто его так и не повторил? И какой смысл был его патентовать, а не добиваться максимального распространения в массах?

[@romaksbassbmx]

Спасибо за ржачный контент:)

[@sanaez]

Ребята продаю подпятники, ссылка на авито в описании 😂😂😂

[@gamer28523]

Нее, в названии/профиле

[@sanaez]

@@gamer28523 ахахахааха

[@maximaxi7779]

Не ну правильно. Просто он так вьехал в стену и пришло "озарение" данного ноу-хау. До этого же жил нормально.

[@zestes1]

мля,новый Ньютон от байкворлд 😂

[@iuriiilin6567]

В стену пока не получилось. Но в бордюр на скорости влетел, седло опустилось и я встал на ноги возле руля. Согласитесь, это лучше, чем головой в асфальт.

[@adfy2307]

@@iuriiilin6567 может на бордюр стоило просто запрыгнуть с помощью специальных техник а не врезаться в него?

[@iuriiilin6567]

@@adfy2307 Велосипед РОССИЯ предназначен для людей разного возраста и уровня подготовки, поэтому о специальных техниках советуйте профессионалам.

[@alone_runner]

Рациональное зерно в идее подседельного штыря, который при аварии уходит в раму есть. Человек может остаться стоять на ногах и легко при этом отделяется от велосипеда. Вопрос в реализации этого изобретения, с чем не всё так радужно у этого изобретателя из Севастополя. Он смог запатентовать свои изобретения - это неплохо, пусть теперь поработает над презентацией и быть может тогда будет возможен коммерческий успех. Темы с его изобретениями встречал лет 5-10 назад на велофорумах. Упорство и труд всегда заслуживает внимания, если человек не идиот и не маньяк.

[@BACR_TTyTTKUH]

На скорости все равно небезопасно от велосипеда отделяться, то же самое, как из машины на ходу выйти. Лично я обычно спешиваюсь с велосипеда назад, а не в бок, толкая правой ногой педаль вперед, а левой встаю на землю, за ней правая нога встает на землю и велосипед проезжает подо мной. В зависимости от скорости, я либо стою на месте, либо переставляю левую ногу вперед, после того, как поставил правую на землю и продолжаю шагать или бежать. Велосипед либо уезжает восвоясь, либо я его догоняю и беру за руль. этот способ гораздо безопаснее, чем ставить 2 ноги одновременно, потому что если 2 ноги поставить, то по инерции можно упасть

[@user-oq8xx9zg1v]

Конечно же нужно разобраться во всех его видео😊

[@macs24pro78]

Что я щас посмотрел,это все интересно,но врятли безопасно,😂😂😂видос хорош,покажи ему дрифтрайки ахаха

[@nikitosacril5158]

Нам нужно больше треш обзоров 😂

[@user-un3xq4nu5h]

Прямо АвтоВАЗом запахло😂

[@iuriiilin6567]

Когда-то и АвтоВАЗ представит новинку, способную вызвать гордость за собственных инженеров и работников.

[@yaroslav8763]

Вся Россия в одном велосипеде 😏

[@LogineBest]

Россия это недавно сделанное изобретение, которое как- то существует. А при столновении разваливается, но человек выживает.

[@philschneider4840]

@@LogineBest в видео наглядно показали что голова отваливается, какое тут выживание?

[@LogineBest]

россия разваливается полностью, но голова остаются у руля@@philschneider4840

[@gringo7961]

А-а-а-а это лютейший трэш.

[@user-hj7wq3mz1i]

А вдруг это мы не понимаем гениального инженера-конструктора?

[@iuriiilin6567]

А что не треш по вашему? На каком бюджетном велосипеде вы сможете не вращая шатуны переключать скорости?

[@flynntaggart5039]

Слишком мудрёно. ПО мне так лучше большая подушка безопасности, которая будет выстреливать из руля, если действительно на скорости 40 км/ч улетишь. А так на скорости примерно 25 км/ч влетал передним колесом в яму - потом летел через руль прямо в руль - его от удара вывернуло. На мне была защита - наколенники, налокотники, мотоперчатки со вставками и, конечно, шлем - серьёзных травм не было, пару растяжений и всё. По мне так лучше потратить деньги на экипировку, а не на складной штырь или что-то там.

[@Ridirt-]

Поржал от души. Даже понимая , что посути сам бы мог оказаться на его месте. Так то логика во всех его изобретениях и обьяснениях есть, тяжелая для понимания порой, но есть. Я вообще поддерживаю идею того , что то что мы порой ржем над чем то не говорит о том что мы не уважаем кого-то или чей то труд, а о том что порой нам не над чем больше поржать или потому что поржать мы к сожалению можем не над всем а наше привередливое чувство юмора далеко не каждый может побаловать чем то действительно смешным.

[@iuriiilin6567]

Посмотрите информацию о велогонщицах Лидии Плужниковой и Ольге Штанько. Желание поржать, если вы нормальный, пропадет.

[@MikhailGromov33]

По чётным - испытателем, по нечётным - пациентом.

[@user-lb2ww5xy8l]

Знатно поугарал, спасибо, всех с Наступающим)

[@F_youtube_rassist_cencure]

моя любимая рубрика вернулась!

[@user-od6kl3om3x]

Это "изобретатель" очень странен...Он демонстрирует работу своей подвески на фоне спущенной пневмовилки)) Мне интересно, какие грибы он употребляет перед своими "изобретениями"

[@frankbit3598]

Некоторые люди без веществ получают удовольствие! 😂😢😮😅😊

[@VincentValentain]

Всё изобретатели "странные" 💁

[@iuriiilin6567]

Вилки жесткие, рассчитанные на деформацию при столкновении. Это основа безопасности.

[@user-vh4tw2xs4w]

Я на 50 км в час готов въехать в стену испытать как говорится сие чудо!)

[@user-hj7wq3mz1i]

Ммм, да ты герой! Прям таки рисковый парень! Слушай, возьми для меня кредит, очень деньги нужны на покупку лигерада! А потом уже испытывай на здоровье что хочешь!

[@iuriiilin6567]

Давайте доверим это профессионалам. Моя цель сохранять велосипедистов, а не терять.

[@user-hj7wq3mz1i]

@@iuriiilin6567 , доверите Антону испытание прототипа?

[@user-ld4sq1bl9c]

Прикольное видео это что то новенькое с этим надо разобраться 😀

[@user-sb3us8cr2g]

Если проведешь тест-драйв, Россия тебя погубит, буквально )))

[@frankbit3598]

📣Уважаемый Антон! Вы просто завидуете креативу изобретателя. 😅😮😢😂😊

[@PalVadimuch]

Трансмиссия велосипеда очень улыбнула тем, что она, по сути дела, является очень древним предком роботизированной кпп, которая использовалась на мотоциклах в начале 20 века. Только тут добавлена легкая автоматизация, характерная для мотопрома 30-х годов прошлого века. В принципе, принести в велотехнологии мотоциклетные ноухау вековой давности под видом инновации, это круто... От себя могу посоветовать Юрию обратить внимание на трансмиссию от мотоцикла Rudge Multi 1920 года- там вы найдете вдохновение для следующих инноваций)) Ну для полного разрыва шаблонов и внедрения инноваций рекомендую ознакомиться с бельгийским FN model 13, точнее с его передней вилкой... Там такое...

[@AntoshkaPlays]

Вот это дюльдик

[@user-cr4tr3wu7c]

😂😂😂С Наступающим тебя.. Успехов в твоём деле в этом новом году.. Очень давно тебя смотрю рад за твои успехи.

[@nikitosacril5158]

А ещё если перевернуть табуретку то можно посадить четырех изобретателей ☝️ надо патент на это сделать

[@iuriiilin6567]

Сделайте, представьте. А мы поглядим.

[@Apix_-sx8]

Подпятник и вороток🔥

[@Sonic-cbs]

Новогодний троллинг от Антона бесценен)

[@tonystepblog]

Однако, снятый летом😂заготовка

[@sergeyink55]

Покупал новое седло, требовал подпятник, а продавцы вызвали скорую....

[@greenhat7742]

7:00 Я конечно не знаю, что у него там расслабится, но если лично я буду фигачить по шоссе и при резком торможении седло будет гулять туда-сюда, то у меня резко очко расслабится...

[@user-ku5yz3bf8c]

Не будешь на нем фигачить, он этой мощи он в узел свернется, тут только за пивондепалой ездить

[@greenhat7742]

@@user-ku5yz3bf8c Да судя по конструкции, при резком торможении вилка может неиллюзорно сложиться под раму....

[@iuriiilin6567]

@@greenhat7742 Ну это вряд ли.

[@LogineBest]

@@iuriiilin6567 это было слишком неуверенно сказано))

[@iuriiilin6567]

@@LogineBest А в чем неуверенность? Я как раз последовательно на практике доказываю, что прав.

[@tg1775]

Юра, привет! Давай бахнем реальный тест велосипедам"Россия" с регулируемым штырем!

[@iuriiilin6567]

Я за проведение тестов специалистами. Мне велосипедисты дороже.

[@Arthur-May]

Надо писать ему! Антон я на тебя посмотрю в живую как ты его будешь тестировать 😅

[@antondubas9368]

не понятно почему подсидел должен уходить вниз при въезде в с тену? если туша райдера движется вперёд в сторону руля

[@iuriiilin6567]

А наклон подседельной трубы вы учитываете? Упираетесь в руль руками и появляется момент, опускающий центр тяжести. То есть два сантиметра вперед заменяются десятью сантиметрами вниз. И это преодолевая зажим подседела и усилие подъемной пружины.

[@Neddization]

учитываю, дак а если на контактах, тогда как быть?@@iuriiilin6567

[@LogineBest]

тебе ответить невозможно, т.к. испытания отсутствуют@@Neddization

[@user-hj7wq3mz1i]

"Какие же вы все маловерные!" 😆😆

[@Nikolay_Pikalov]

Главное вовремя катапультироваться с велосипеда и не забыть на всякий случай заранее одеть парашют, иначе падение с высоты может иметь более серьёзные последствия чем просто падение с велосипеда.

[@vadimbikkulov5005]

Случайно зашёл на этот канал, когда-то давно в юные годы активно смотрел, а сейчас уже больше по автомобилям. Заметил сходство, что вы как Стас Асафьев только по велосипедной тематике)

[@Chelo_Velo]

😂😂 жду тест. Конечно понимаю, что такого не будет((( 😅 но очень интересно😊. Вот ты кто то осмелился.

[@iuriiilin6567]

Один товарищ долго ждал, когда я представлю велосипед РОССИЯ в движении. Дождался. Не сомневайтесь, и вы будете удовлетворены.

[@Kiguch]

С наступающим новым годом!

[@sergiuolan58]

Максимальный позитив от просмотра данного шедевра! 🤣 Я понял чего мне по жизни не хватало, подпятника)))

[@user-km5sb8uj7m]

Мужик изобрёл аналог пневмоштыря за очень дёшево, при этом достаточно надёжно работающий. Уважаемо! А по поводу подпятников - это нормальная терминология, соответствует ЕСКД.

[@user-oq8xx9zg1v]

Урааааааааа🎉наконец то

[@siamantube]

Хотелось бы посмотреть на этот велосипед в полевых условиях, типа многодневный тур по городам или хотя бы бревет на пару сотен км.

[@iuriiilin6567]

Еще никто не оценивал складной велосипед в таких условиях. Я не против подобного испытания велосипеда РОССИЯ. Необходимо реально оценивать его возможности.

[@dantedevil444]

Манетка управления славянским зажимом яйцами

[@lupiloid]

Пружина скорее всего от автомата Калашникова! Автор идеи на него ссылался...

[@iuriiilin6567]

К сожалению диаметр не тот. А то бы поставил. Гарантированное качество.

[@user-bp4ko6ic9r]

У самих то все велы из водопроводных труб😂😂😂

[@tonystepblog]

Из пвх ты шо

[@user-bp4ko6ic9r]

@@tonystepblog подскажи пожалуйста, почему на многих рамах сейчас не делают перемычки на верхних и нижних перьях 🤔. Спасибо большое.

[@zestes1]

Это вам не ваш коммэрциал байкинг продакшнц-покупакшнц-лайтокшнц,это новый эйдж сэйфди технолоджис 🤣🤣🤣 вторая ременная передача слева нахрена..или это типа на случай если правая порвётся?))

[@iuriiilin6567]

И на этот тоже...

[@sidor_sidorof]

На луркморе есть описание подобных изобретателей среди типов велосипедистов. Будет приятно ошибиться, если конструкция окажется пригодной в реальной жизни.

[@tonystepblog]

Дай ссылу на будущее 😊

[@iuriiilin6567]

Это самый достойный комментарий. Если есть сомнения, надо подождать практического результата.

[@Nurik2445]

Топ контент!!! Мне бы больше за своё очко страшно, за яица об раму, и за нос об вынос😂😂 инглиш топовый тоже в конце

[@iuriiilin6567]

Не могу понять, почему у вас такие страхи. С седла вы не слетаете, о раму можно удариться только торсом, и то удар смягчает чехол. А нос, уверен, переживет. Спросите у боксеров.

[@frankbit3598]

Посмотрел ролик уже 3 раза! 😢😮😂

[@AntoshkaPlays]

Стоп, я немного не понял. А как ограничивается высота подъема подседельного штыря на чудо-изобретении? Если обычный дроппер ограничен на макс вылет, то как ограничивается "выпуливание" седла с этим изобретением? как выставить седло на нужную высоту и не выстрелит ли он как катапульта ездока? поясните, кто шарит?

[@user-xl6zz2ty7g]

Вылет ограничивается высотой поднятой жопы ездока. Наверное так.

[@iuriiilin6567]

@@user-xl6zz2ty7g совершенно верно. Пружина поднимает седло немного выше положения, комфортного для вашего катания, поэтому разговор о катапульте банальная глупость.

[@vianosuze]

Да ладно вам . Человек старается 😮

[@serlonki]

Всегда хочется улучшить свой вел и в большинстве случаев, это ему не на пользу. Для себя поиздеваться над техникой, показать свои возможности в изобретательстве это классно. Но классический велосипед тем и хорош, что он максимально прост. Отсюда к изобретателю вопрос, сколько все это весит и как все это в обслуживании. В сравнении с велосипедом "Россия", мотоцикл становится роще и еще чуть-чуть машина станет безопаснее.

[@anlim911]

Ничего не понятно, но очень интересно)

[@iuriiilin6567]

В этом вся прелесть. Вам не надо разбираться, просто садитесь и едете.

[@walkerwhite6281]

Изобретения древних шизов...

[@frankbit3598]

,, РОССИЯ ВЕЛОСИПЕД "- А В ЭТОМ ЧТО-ТО ЕСТЬ?! 👍🤦‍♀️🤷‍♂️🙏

[@user-hj7wq3mz1i]

А едет на этом велосипеде медведь в ушанке в балалаечный универмаг за водкой.

[@frankbit3598]

​@@user-hj7wq3mz1iА на шею медведь повесил автомат Калашникова. 😂😢😮😅😊

[@LaptevDm]

Всё ништяк, но 90% людей ездит на ашанбайках.. Смысл-дешево! Российский велосипед должен соответствовать среднему кошельку!

[@user-ed3qb9dz2d]

Не лишай выбора

[@iuriiilin6567]

Совершенно с вами согласен. И при этом обеспечивать простоту езды и безопасность.

[@MishaIsaev82]

думаю Антон, быстрее будет самом сделать велосипед Россия по предоставленным чертежам и моделям, и его протестировать, чем дождаться работающий экземпляр от Юрия, и не надо искать себе оправдание тем, что не понял о чем идет речь в описании к чертежу, будь мужиком - разберись в этом бреду))))))

[@iuriiilin6567]

Согласен. Я в кустарных условиях смог создать велосипед РОССИЯ, на котором можно ездить. В условиях мастерской сделать это будет легче.

[@challenger392]

О, этот канал я вам скидывал!)

[@marselasadov1962]

Я вот удивляюсь, как же мы всё свое детство катались с опасными цепями и без подпятников и умудрились выжить

[@HeKpoHoMuKoH]

Можно просто научиться нормально ездить, носить шлем, и не быть пьяным на велосипеде :)))

[@user-hj7wq3mz1i]

Сложна! Оч сложна!

[@raidhoknife3446]

всмысле "не быть пьяным ",а как ездить ?

[@iuriiilin6567]

Все это не всегда помогает. Посмотрите информацию о велогонщицах Лидии Плужниковой и Ольге Штанько. Подобных случаев очень много.

[@user-hj7wq3mz1i]

@@iuriiilin6567, очень жаль девушек. В подобных случаях от велосипедиста, к сожалению, зависит немногое: в основном лишь то, насколько заметен он на дороге. Лично я с первого же года активного катания одеваюсь в "попугайские" цвета и нисколечко не стесняюсь такого вида, хотя публика часто глазеет. Но даже несмотря на это однажды я всё-таки был сбит невнимательным водителем. Шлем и голова в нём тогда, кстати, вовсе не пострадали, в отличии от "хвостового" конца тушки 😁.

[@iuriiilin6567]

@@user-hj7wq3mz1i Правильно. Поэтому важно, чтобы велосипед самостоятельно уменьшал угрозу. При столкновении седло опустится без вашего участия, так как при опасности руки непроизвольно напрягаются.

[@dude2422]

Юрий будет дуть, дует уже мощно Юрий...

[@tomekvilmovskiy6547]

10:33 вы такие: "тут нет косынок на стыке трубы и стакана, потому рама развалилась", а этот чел "прикрутите раму к стакану на 3х болтиках - и норм; рычаг (!) задней подвески - ну , ему и двух хватит". 7:08 он считает, что вот эта пружиночка затянет эксцентрик так, что труба зафиксируется ;) а потом ты ручкой на руле сможешь это ослабить ;) ну-ну. Там рычаг надо полметра и пружину типа той, что в седло предлагается ставить. И лом на руле, чтоб рычаг мог дать усилие на ослабление эксцентрика. Не говоря о том, что эксцентрик и неделю не протянет в таком режиме.

[@iuriiilin6567]

Уже несколько лет работает. Как то вы неправильно считаете.

[@frankbit3598]

А может быть это будущий,, Илан Макс"?! 👍👽🛸🎅

[@iuriiilin6567]

Мне достаточно сравнения с Михаилом Тимофеевичем Калашниковым. У нас свои герои.

[@user-hh8bd7hj2x]

Подобная система с подниманием/опусканием сидушки была у джоша бендера- у него также рычажком при помощи пружины выталкивалась сидушка

[@user-dk1yc4ot1w]

Все проблемы, которые пытается решить велосипед России характерны для УГ советского велостроения и самая низкопробная китайщина. Дайте мужику покататься на нормальных современных велосипедах и он забудет про свою разработку раз и навсегда. Что касается его чудо трансмиссии... человек просто проигнорировал факт существования планетарной втулки, которая надёжнее, компактнее и технологичнее. Что касается цепи... вероятно пошло из СССР когда цепи были УГ. Нормальную цепь порвать на велики нереально. Ремни не применяют т.к. есть проблема с габаритами при больших передаточных отношениях. Еслиб автор чудо велосипеда провёл бы анализ ЧП велосипедистов со смертельных исходом, то он бы увидел что его сферические ситуации врезания в стену и подобное происходит ровно никогда. Велосипедисты гибнут при конкретных замесах с авто и никакой супер штырь не способен защитить от многочисленных переломов, разрывов внутренних органов и ЧМТ.

[@iuriiilin6567]

За много лет мне как-то не захотелось покататься на других велосипедах, чтобы не учиться снова правильно переключать передачи, чистить и смазывать цепь, отстирывать штаны, мучиться с настройкой перекидок и т.д. Есть более полезные занятия.

[@adfy2307]

@@iuriiilin6567 правильно зачем пробовать ездить на других велосипедах, ведь вы умнее производителей, которые годами работают над своими техническими решениями. Которые давно уже изобрели и ременную передачу, и планетарные втулки 10 и более скоростями. И парафиновые смазки чтобы не пачкалась цепь, и переключатели с которыми не нужно "мучаться", просто взять и настроить 1 раз, может все таки проблема то не в том что все отстой, а то что вы не умеет пользоваться велосипедом?. Поверьте, ваши инновации будут рабоать хуже чем даже самый убогий китайский велосипед собранный из консервных банок, потому что с вашим качеством сборки, не получится достигнуть хоть какой то надежности, а если делать это по уму, то это будет стоить как нормальный велосипед с проверенными годами решениями.

[@iuriiilin6567]

@@adfy2307 Правильно, годами работают, но так и не смогли обеспечить переключение скоростей на стоянке цепными перекидками. И вы по прежнему начинаете движение на той скорости, на которой остановились. Попробуйте делать так на автомобиле и посмотрите, на сколько его хватит до ремонта. Планетарные втулки с десятью скоростями есть, но вес и цена таких втулок далеки от идеала. На велосипеде РОССИЯ вся трансмиссия с шатуном весит 1кг 300 грамм. О простоте я уже не говорю.

[@tg1775]

Юра, дай велик погонять!

[@iuriiilin6567]

Пока не могу. Подождите, когда производители подтянутся.

[@sergeyink55]

Надо было называть велосипед "Эякул" спиздить лого с фона и выходить на международный рынок экзотических -самотыков- велосипедов.

[@user-lv8bc6qu4l]

Антон что делать если хочу перейти на мтб с бмх а в городе у нас не продается?

[@AndrewB591]

12.05 Is procešon spizding 🤣😆...

[@imnokia3439]

Ну кстати, автор достаточно грамотно объясняет строение и принцип работы механизма, подпятник подпятником, а в гугле сразу выдало, что это "упорный подшипник, способный к восприятию только осевых нагрузок. Может быть как подшипником качения, так и подшипником скольжения" (лично я понял, что очень грубо говоря башинг в вилке можно назвать подпятником) Но сама концепция катапульты через руль имеет кучу нюансов опять же, как и в целом велосипед, который сминается при ударах. Инверсионный амморт, подпружиненное седло, сминаемый складной велик с механическим дроппером и вариатором это конечно очень классно и отлично, но мне как достаточно продвинутому юзеру было бы приятно видеть не такие ситуативные куалити-оф-лайф моменты, а отсутствие миллиарда стандартов различных узлов, износостойкие, ремонтопригодные и взаимозаменяемые компоненты, и наличие вариантов продукта, где не установлены все мегасуперпупер технологии для снижения цены, но, к большому сожалению, эта модель ведения бизинеса нифига не выгодна

[@iuriiilin6567]

Давайте вспомним автомат Калашникова. Проще и дешевле М-16. Его до сих пор выпускают, и вы считаете, что это не выгодно. Просто надо делать так, чтобы хотелось купить самому себе. Я несколько лет езжу на велосипеде РОССИЯ. Он не совершенен, так как сделан в кустарных условиях. Но менять его мне не хочется не потому, что я его создал. Он просто лучше.

[@imnokia3439]

@@iuriiilin6567 конкретно про автомат Калашникова могу сказать, что поскольку это изделие оборонной промышленности, то оно находится в интересах государства и снабжается деньгами извне ради независимости от других поставщиков, тут изделие неподвласно рынку, находясь в интересах групп лиц, которые готовы спонсировать его выпуск полностью. Про велосипеды же, если мы считаем их транспортом, а не серьезной игрушкой, как трюковые/гравити велосипеды, то обычному неискушенному потребителю требуется максимально простой и дешёвый велосипед для передвижения. Из дополнений - багажник, передачи и складная рама, большего обычному человеку не требуется. Тем более, как заметил Степанов, большинство серьезных аварий велосипедистов-неэкстремалов происходит в автоавариях, из тех же, кто улетел через руль, влетев в бетонный блок есть случаи с серьезными травмами, но большинство уходят на собственных двоих, ибо едут на невысоких скоростях, поэтому новшество изобретения заключается в строении подседельного штыря, который сможет погасить крутящий момент, который отправляет тебя в полет (понял это когда перечитывал свой комментарий, на полном серьёзе думал что подседельный штырь перекидывает тебя через руль, так как в случае экстремального катания это куда безопаснее). Наверное это и будет работать, только вот вопрос - сколько это будет стоить? Готов ли будет потенциальный покупатель платить рублем за телескопический амортизирующий подседел? Да и нужен он будет вообще обычному покупателю? Или это пропадет как гнущиеся педали, гаситель вибрации на тормозах или переднее колесо с бензомотором внутри? Финальное слово за рынком

[@byratinokd]

😊что то напомнило сериал кибердеревня.

[@Tone32616]

Ирония в том, что при опускании ног на землю тормозной путь вполне себе может увеличиться.

[@frankbit3598]

А это будет уже не важно. 👍👽🎅

[@iuriiilin6567]

Опускание ног прежде всего препятствует кувырку вперед и повышает устойчивость. Торможение лишь дополнительная функция.

[@Tone32616]

А есть видео с натурным экспериментом? где человек въезжает в препятствие, седло опускается и все здоровы?

[@iuriiilin6567]

@@Tone32616 Есть видео, где седло не опускается kzbin.info/www/bejne/gaTMp3Z-d8StsM0 Результат неутешительный. Практический пример опускания седла в подобной ситуации пока только в моей памяти.

[@Tone32616]

Ну понятно, собственно. Удачи в разработке. Надеюсь, вы Антону пришлëте образец на тест

[@user-yd1fy3kq9q]

в любой херне есть староверы которые прохавали эту жизнь в свое время, являются профи в этой теме, но только в те года, далее он перестал развиваться,но не умничать...

[@user-ww7hn9ox8b]

👍

[@LeonidBatogov]

что должно происходить в жизни человека, чтобы он в стену врезался на велосипеде?

[@iuriiilin6567]

Ну, например, когда вы угоняете его велосипед, а он кричит на вас русским матом. Было такое, когда в Пенсильвании зашел в Макдональдс, а чернокожий урод покусился на мой велик. Ему повезло, что влетел в угол и в полете приземлился на газон.

[@HydroSugar]

Как ведёт себя велосипед, у которого снимается задняя часть? Обычно люфтит. Так-то концепт неплох. Полноразмерных складников не так много, а спрос на них имеется.

[@iuriiilin6567]

Конечно люфтит. Но когда два ремня с одинаковой силой прижимают перья к раме, это не критически.

[@antiplayer-tp2yn]

Здравствуйте, Антон! Снимите пожалуйста обзор на велосипед Stark Pusher Pro 2024. Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу этого велосипеда.

[@tonystepblog]

Так его ж еще нет, даже фото - рендеры.

[@FoxAlexander1988]

Что скажете про велосипед Welt Vertex 1.0 HD 27 2023 Anthracite

[@NFinch]

Игорь гофман от мира велосипедов 7-8 так называемых эксцентриков

[@stanislaff3511]

У некоторых изобретателей такое болезненное ЧСВ, что им лучше не пытаться переспорить сарказм Антона. Человек явно не готов даже к "дружеским подколам". Понятно, что если пошутить на полную мощность, то это будет слишком жестоко.😂

[@iuriiilin6567]

А в чем это выражается? Где возмущение и призывы к сатисфакциям?

[@philschneider4840]

Это муж легендарной Зои Вексельштейн

[@dantedevil444]

Болта вспомнили, уже хорошо

[@Chelo_Velo]

А есть возможность снять выпуск про минивело? Тема конечно не особо популярная в Рф( и у нас из популярных только рамы blacksnow от планетарок. Сделать выпуск не про определенный бренд, а про саму концепцию со всеми вытекающими геометрии и управления. Интересно именно твоё мнение❤

[@tomekvilmovskiy6547]

с этого коммента узнал об их существовании. глянул один обзор blacksnow, концепцию не понял вообще... большой вел едет, но негабаритный; складень не едет, но компактный (чтоб возить в багажнике седана или как ручную кладь в транспорте), за механизм складывания пришлось заплатить жесткостью и ходовыми качествами ; а минивело - уже не едет, но всё еще не имеет компактности. Потеряли ходовые качества, взамен не получили ничего. Смысл?.. Если в городе не хватает маневренности - это предъявы маркетологам, которые убрали 26 колеса, оставив лишь 29 и 27-5 катки.

[@iuriiilin6567]

@@tomekvilmovskiy6547 согласен. Колеса на 26 дюймов оптимальны для посадки и спешивания, легче и компактнее.

[@user-ey5nr5ms1h]

Подпятник это каблук жены

[@sytchevmgmobile]

наверное вся суть в том, что на этом велосипеде надо ехать и туго сжимать ягодицы, ну и гордиться :)))

[@user-ku5yz3bf8c]

Ждем велосипед РОССИЯ на РедБулл рампэйдж 2024, покажем проклатым буржуям кто тут главный Можно ли от автора сие изобретения получить пруф на его высказывание: "а и на специалистов Тайваня, присудившим велосипеду РОССИЯ золотую медаль на инновационной выставке" думается, что автор даже не представляет где это находится

[@user-nv4jg2vf7m]

Антон, если скинуть обзор велосипеда, точнее его рамы? Вы дадите свою оценку?

[@user-ey5nr5ms1h]

4:59 Катапультирование велосипедиста в лужу для смягчения падения или ещё подушка безопасности идет в комплекте к седлу ?

[@tomekvilmovskiy6547]

пивное пузо - лучшая подушка.

[@iuriiilin6567]

Все делается для исключения катапультирования. Как вы этого не понимаете?

[@tomekvilmovskiy6547]

@@iuriiilin6567 как бы, временами лучше катапультироваться, чем принять удар. Удар в переднее крыло авто - лучше уж кувыркнуться через капот, чем вкорячиться в крыло вместе с велом.

[@iuriiilin6567]

@@tomekvilmovskiy6547 Так считали в автопроме до начала проведения краш-тестов. Оказалось, снизить воздействие за счет сминаемых зон и ограничить движение людей а автомобиле безопаснее. Для велосипеда это тоже актуально, и краш-тесты это докажут.

[@sinfullpadre]

Славянский зажим седла

[@user-ku5yz3bf8c]

а вот этими ножницами возле эксцентрика будет зажим яиц

[@iuriiilin6567]

@@user-ku5yz3bf8c Только для любителей самоистязаний. Обычный велосипедист этого сделать не сможет.