Венесуэла до нефтяного эмбарго. Грузим нефть на Штаты

Рет қаралды 30,339

2 жыл бұрын

Попали в Венесуэлу на выборы президента страны в декабре 2018 года.
#дневник_моряка #работа_в_море #судовой_журнал
Музыка и эффекты, которые я использую в своих видео www.epidemicsound.com/referra...
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶ / gennadiyantymonov
★ Facebook▶ profile.php?...
★ Группа ВК▶ public114294261
★ Я в ВК▶ antymonov
★ Одноклассники▶ok.ru/profile/212968335935
★ Телеграмм▶ t.me/seamandiary
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-

Пікірлер: 72

@user-ml9is2ui1x 2 жыл бұрын

я не имею отношения к морскому делу. Но смотрю каждую серию с удовольствием. Спасибо за любимый сериал! Красота. завидую.

@maiseiev Жыл бұрын

ТОже самое. Я не моряк,но смотреть интересно. Успехов

@deda-meda6628 Жыл бұрын

Подводные съемки классные!!!

@MyNet777 2 жыл бұрын

Спасибо!

@user-ws6qd1mo8q 2 жыл бұрын

Поржал с ракушек на винте ))) Представил как они крутятся и сами уходят)

@user-em9nk9gk4z 2 жыл бұрын

Спасибо за ролик. Очень интересно смотреть и слушать.

@user-zy1wr6ew9k 2 жыл бұрын

Интересно! Познавательно! Лайк!👍🤝

@Ruslan_Chizhov 2 жыл бұрын

Спасибо ! Супер )

@alexandernikulkin2158 2 жыл бұрын

Севастополь приветствует!

@petrslavov6517 2 жыл бұрын

Как всегда очень интересно

@MrKubaitis 2 жыл бұрын

Круто!

@Alksey_ 2 жыл бұрын

👍👍 💪💪

@neonsmlist 2 жыл бұрын

Спасибо за +-19 минут удовольствия, продолжайте, вы делаете все правильно ))).

@mindaugasvoodoo6416 2 жыл бұрын

Мне нравятся звуки музыки.

@user-yy8vt3vl8l 2 жыл бұрын

Оооо первый моряк 😁

@vladimirkon4426 2 жыл бұрын

👍

@user-sq3vd9gx7k 2 жыл бұрын

Как обычно всё хорошо сделайте обзор про рацию принцып работы итд

@mkarimar3667 Жыл бұрын

Нажал на кнопку - говори. Отпустил кнопку - слушай.

@user-vk1wt8fm8b 2 жыл бұрын

Здраствуйте а есть ли такера с дизельэлектрической тягой

@user-en5cy8gc7k Жыл бұрын

В Венесуэле (самые большие запасы нефти) с 1999 начали строить Социализм с Гос. Регулированием (капитализм/Омерика/рынок плохо). Итоги на сегодня: закончилась еда.

@user-js2hp2cr6x 2 жыл бұрын

Как бывшего моряка ПМП очень трогает

@user-vk1wt8fm8b 2 жыл бұрын

Если не ошибаюсь это у вас на корабле жук листорез он очень больно может цапнуть

@vladvill7265 2 жыл бұрын

Я в Пуэрто ла Круз два года отходил хороший город

@tigran3121 2 жыл бұрын

А в кабаке с попугаем был?

@vladvill7265 2 жыл бұрын

@@tigran3121 Там по моему хозяин то ли Ливанец,то ли Сириец

@rgl1925 2 жыл бұрын

Спасибо, ещё одно крутое видео. А как часто перекрашивают борта судна и где это происходит? Вода солёная, агрессивная, скорее всего краски хватает лет на 5. А потом в док заходить, это простой, это потери денег. Надводную часть скорее всего можно в море перекрасить, а как обстоит дело с подводной?

@mkarimar3667 Жыл бұрын

Каждые 2,5 года осмотр подводной части корпуса судна на предмет целостности и необходимой толщины металла. Если необходимо - судно идёт в док,заодно и красится.Если нет,то каждые 5 лет судно идёт в док в любом случае. Заодно там и красится. Требования международные. Насчёт того, должно ли быть судно окрашено, не скажу,что есть такие требования. Как не скажу должна ли быть окрашена автомашина. Вроде нет требований,что автомобиль должен быть окрашен и нельзя ездить с непокрашенным крылом ,капотом и так далее.

@user-iu4tt7en4f Жыл бұрын

Весь 2018-19-20-21 годы провел в Венесуэле

@ARTEM0093 2 жыл бұрын

Больше влогов давай

@user-ch6kz9qz5t 2 жыл бұрын

Можно ли рассказать в каком нибудь последующем видео почему вы паркуете/бросаете якоря настолько далеко от берега. И друг от друга Что мешает делать это ближе. Или от чего то зависит

@redtwink650 2 жыл бұрын

Это больше штурманский вопрос. 1)Места якорных стоянок указаны на картах "в некоторых случаях, они распределены на конкретные типы судов!" 2)Место определяет местный контроль "если судов много на стоянке". Если их мало или вообще нет, то можно проявить инициативу и попросить стать в конкретную точку, в зоне якорной стоянки. 3) Далеко друг от друга стоят из за: длины судна+ длины отданной якорной цепи+ учёт возможного дрейфа и если есть вероятность ухудшения погоды, ещё добавляется 1-2 смычки "25-50м" по ситуации. Это всё надо сложить и получим радиус, по которому судно может крутится, в зависимости от ветра/течения. Это вопрос на 2-3 лекции, если фундаментально подходить, я ОЧЕНЬ кратко пояснил

@peoplemars. 2 жыл бұрын

@@redtwink650 вполне интересно. Надо у Корабелума спросить, пусть видео снимет

@mkarimar3667 Жыл бұрын

Если сорвёт с якоря ,то есть опасность сесть на мель (ветром и течением судно может прибить к берегу). Чтобы запустить главный двигатель в спокойном режиме ,обычно отводится 1 час. В срочном порядке без дополнительных проверок это можно сделать минут за 20. Поэтому не становятся близко к берегу на якорь,чтобы было время для запуска главного двигателя ,в случае если якорь не будет держать, налетит тайфун,обрыв якорной цепи и прочие форсмажоры.

@tanayaman3139 2 жыл бұрын

Кто снимал под водой?

@mkarimar3667 Жыл бұрын

Водолазы снимают. Компания нанимает сторонние береговые компании.

@user-ws6qd1mo8q 2 жыл бұрын

На мостике пусто - косяк?

@Alexander-hu2rg 2 жыл бұрын

нет, на грузовых операциях все в карго руме

@dreseaman5102 2 жыл бұрын

Я хоть и штурман, но тусил всегда с маслопупами, они чёткие парни, не то что на мостике сучьё

@igor1616 2 жыл бұрын

Самые четкие электроны,всегда на вахте можно за жизнь потрещать,чтобы быстрее прошла)))

@VDown9 2 жыл бұрын

@@igor1616 жизнь или вахта?))

@igor1616 2 жыл бұрын

@@VDown9 Вахта канешн,жизнь ведь она только когда с чемоданом по трапу спускаешься начинается)))

@tigran3121 2 жыл бұрын

Есть такое дело.

@mkarimar3667 Жыл бұрын

Механики тоже сучье попадается. Но механики в силу физического труда, более спокойные.

@user-up4mh9mj5o 2 жыл бұрын

Так и не понял откуда дым шёл. Что горело?

@DeathCraftChannel 2 жыл бұрын

Это не дым, а смесь инертного газа с углеводородами, которыми заполнен танк судна, когда оно находится без груза, чтобы там была невзрывоопасная атмосфера. При погрузке все эти газы, которыми заполнены танки, выпускаются в атмосферу, чтоб в танке не создавалось повышенное давление. Короче говоря это очень вонючие пары всякой гадости, которые не особо приятно пахнут)

@user-up4mh9mj5o 2 жыл бұрын

@@DeathCraftChannel Спасибо за информацию.