Блин. На сколько же это все интересно, для обычного человека. Спасибо что Вы снимаете видео. Это очень интересно обычному человеку которому никогда не проведут экскурсию
@ИванИванов-е9к9э2 ай бұрын
Посмотрел и создалось впечатление что вас и на космическую станцию можно посылать, сколько в голове держать! И хозяйство немаленькое.
@GennadiyAntymonov2 ай бұрын
Обычно все механики на любом судне это знают.
@hammer_koms7773 ай бұрын
Классный курс. Много может и ненужной информации, но как инженеру, очень интересной. Спасибо.☺
@cirkonneon997617 күн бұрын
Очень интересно. Четко ясно. Отдельное спасибо за культурную речь
@wonderful_life_in_taiga2 ай бұрын
Приветствую. Даже мне, человеку закончившему СПБГУВК по специальности эксплуатация энергетических установок и далее отработавшему несколь лет на судостроительном предприятии в качестве главного строителя, это видео хорошо залетело) Сколько я в своё время таких танкеров (меньше по дедвейту) река-море построил, запустил, сдал регистру и заказчику. Прям ностальгия...Эх, было время: котлы S-Man, движки Вяртсиля, топливоподготовка и опреснители Альфа-Лаваль, грузовые насосы Марфлекс, краны Палфингер, система управления Валком, ВРК Шотл и т.д. Сколько иностранцев я при пуско-наладках сводил в кабак))) Сейчас всё резко изменилось и теперь все труды и опыт направлены на строительство военной морской техники...
@ИванПостоев-б8е26 күн бұрын
Мы добываем то что вы возите. Поверь взрывов хватает. Об этом всё умалчивают. Пока не случилось что-то глобальное. На своëм опыте, видел много. Не дай бог не кому. Вам удачи! Главное не расслаблятся. И поменьше качки! Уважуха в полный рост!
@ВикторГаврилов-з1ъАй бұрын
Очень подробный обзор всей инженерной сети танкера❤ . Было позновательно!
@Mr_Roman-3 ай бұрын
Отличный контент! Реально оооочень интересно! Поражает что такая маленькая страна по территории как Южная Корея способна создавать такие огромные суда, да они конечно достигли серьезного развития. Кстати я для себя нового узнал что Shinko это не только моторезина, а еще судовое оборудование.
@КвасТарас-б7лАй бұрын
Это же каким нужно быть гением что бы всё это держать в голове, поразительно.
@GennadiyAntymonovАй бұрын
Обычно , это плюс минус все знают, если долго работают на флоте.
@КвасТарас-б7лАй бұрын
@@GennadiyAntymonov Геннадий скажите, а устройство танкеров оно одно и тоже?
@Роман-н4е3й2 ай бұрын
Очень классно отснят сюжет!!! Здоровья тебе земляк !!
@ВладимирКириленко-ш1б5 ай бұрын
Лайк Геннадий! Всех Благ Вам Вашим родным и близким и всём зрителям канала! 👍🤝🤝🤝
@ВиталийКупряков-е1т3 ай бұрын
Геннадия послушаешь и посмотришь его замечательные видео,жалеешь что не стал моряком!семь футов под килем,Гена!
@МистерТвистер-ж1н5 ай бұрын
Геннадий, благодарю за вашу работу. Сам по морям ходил мотористом. И забросил, но смотря ваши видео - тянет обратно со страшной силой.. очень годный контент снимаете.
@йцукен-у7ъ5 ай бұрын
НЕЕЕТ НЕ ИДИ ТУДА ЭТО ЛОВУШКА
@woof4iik8083 ай бұрын
ja towe mexom rabotal i reshil 4to nado na sushu pereberatsja, obratno ne tjanit voobshe, kogda parahod novij rabotatj v kajf no kogda let 20 i strarshe eto uwe kak na zavode )))
@S.P.G.M5 ай бұрын
Отличный обзор. Все понятно. Интересно. Обобщённо. Спасибо
@dnogman26274 ай бұрын
Потрясающий обзор Танкера. Спасибо.
@Петрович-м9з5 ай бұрын
Геннадий, этот ролик достойный того, что-бы он был включен в программу обучения по предмету "Введение в специальноть" в профильные учебные заведения. Ну, а у тебе после окончания морской карьеры, при желании, можно идти и спокойно преподавать эту дисциплину.
@GennadiyAntymonov5 ай бұрын
Лучше буду продолжать делать видео.
@user-mh5xk6fl1x5 ай бұрын
Спасибо большое Геннадий! Отличные фильмы ты создаешь!
@ГарикДоберманыч3 ай бұрын
Геннадий, спасибо! Очень интересно,хоть я и сухопутный человек. Развивает! И двигатель, скромно... шестёрка рядная...😂😂😂
@ДмитрийЗиновенков-с4ж5 ай бұрын
Ну Геннадий. Прошлое видео поразило. Но это вообще шедевр. Как экскаваторщику и механику скотского хозяйства,понятно стало всё. На Ютубе такого подробного обзора судна за 46 минут точно нету.👍👍👍
@GennadiyAntymonov5 ай бұрын
Благодарю.
@Андрей-л6м8ф5 ай бұрын
Геннадий,похрену в чём ты ходишь....главное башка ...умение работать 👍
@zi-033 ай бұрын
Блин, взрыв мозга от перечисленных устройств и механизмов😊
@king.mentor9231Ай бұрын
Я как офисный работник судоходной компании ( который как раз находит груз и делает чартер) оценил вашу работу) было очень интересно. Но сам работаю с сухогрузами. До этого работал в топливной компании со своими танкерами. Что-то да понимал в танкерах, а сейчас будто энциклопедию открыл
@GennadiyAntymonovАй бұрын
Чартер нам пишет периодически.
@NataLi-r8g5 ай бұрын
Отличный ролик ❤ Спасибо Вам ✌👋👌👍💯🤝🇫🇮
@SHELESTUKRAINE5 ай бұрын
Геннадий, Вы просто Лучший!!!
@GennadiyAntymonov5 ай бұрын
Когда с индусами работал, называл пароход "лучший из худших" :)))
@ТахирХаджиев-ъ1в5 ай бұрын
Лайк за качественный контент!!! Очень увлекательно интересно. Удачи и спокойного моря !
@ЮрийКатанов-ф6й5 ай бұрын
14:12 стихия земли в фильтрах накапливается и в подпоршневом пространстве. И если стихию земли во время оттуда не вычерпать, её пожрёт стихия огня.
@_MADE_IN_USSR5 ай бұрын
Геннадий, спасибо за ваши выпуски! Всегда интересно смотреть.
@viktorviktor61455 ай бұрын
Очень интересно! Супер! Мне кажется что даже можно сделать видео просто с красивыми пейзажами и разных мест нашей планеты. Мне кажется тоже будет интересно))
@you.decode2 ай бұрын
вау, супер. очень познавательно
@Colenuiogyrez3 ай бұрын
Размеры и устройство танкера просто поражает, не на каждом заводе столько сложнейшего оборудования, это же сколько труда, расчетов, работы проектировщиков, инженеров и тд нужно что бы построить такой корабль, вероятно десятилетия, и миллиарды долларов. Сам в детстве зачитывался книгами про морские путешествия, мечтал стать мореплавателем, но видно не судьба 😂
@igorsamotaev3 ай бұрын
Никогда не поздно осуществлять мечты!)
@DartVovan5 ай бұрын
Сегодня доглядел 10 часовое видео, а Шеф опять отгрузил качественного топлива для мозга. )
@Fortnite_ua4 ай бұрын
🤦🏼♂️
@КонстантинВасюков-к4г5 ай бұрын
Хороший Дед! Один из не многих, кто не касается отношений между нашими странами! Контент годный! Привет от 2/Е с m/t Great Eastern!
@borghorsa19024 ай бұрын
Бучу отстроили
@ИгорьСергеев-л9б4 ай бұрын
@@borghorsa1902не знаю про Бучу, но Мариуполь Россия отстраивает большими темпами!
@janukraina67343 ай бұрын
@@borghorsa1902 мда ? А сколько трупов там было, ни за что положили людей. Давай ещё напиши - ну это такая политика
@artemk60963 ай бұрын
Интересно почему мариупольцу не прнравилось?
@АлександрГречка-м3и3 ай бұрын
@@janukraina6734за интересы сша,англии и мвф,не к рф вопросы.Они своими институтами этот геноцид просчитывали с 1947 года
@ОлегСтрельников-н7с5 ай бұрын
Видео очень полезное и интересное, спасибо Вам за такой контент.Здоровья Вам и близким, привет из Днепра
@Mark-xh9ff4 ай бұрын
Я дальнобой на фуре, но с интересом смотрю ваши видео, интересно как что устроено, как что работает, в общем не скучная работка
@VetZell903 ай бұрын
Прикольный ты мужик, я сам закончил МГУ им. Невельского.
@ЮрийКравченко-у5ч2 ай бұрын
Заипца, так интересно, и самое главное, что понимаешь.
@Sten905 ай бұрын
Тоже на таком работаю, тоже самый лучший за все время, надеюсь не последний😅
@ЕркынКадырменов5 ай бұрын
Спасибо за обзор. Изменился звук в лучшую сторону.
@МаксМакеенко-ы4з5 ай бұрын
Дождались
@bearcaring79313 ай бұрын
Лучшая работа на свете.
@СергейХхх-с7ь3 ай бұрын
Удивительно, что такой плавучий завод (пусть новый и современный), обслуживается таким маленьким количеством экипажа! 🤔
@ИльяСмирнов-в5в3 ай бұрын
Геннадий, спасибо большое за очень интересное информативное видео 👍🏻) всегда восхищался людьми , которые придумывают, создают и управляют подобными техническими сооружениями...) Можно ещё спросить, какова приблизительная стоимость подобного судна в наши дни?)
@GennadiyAntymonov3 ай бұрын
На данный момент около 68 000 000 $, раньше были другие расценки.
@ИльяСмирнов-в5в3 ай бұрын
@@GennadiyAntymonov прилично))
@Петр-ш5ж5 ай бұрын
От знакомых нефтяников слышал информацию что доля нефти на производство топлива меньше чем на химическое производство. Намного меньше половины. Танкеры не потеряют свою актуальность никогда.
@giorgimegreladze99714 ай бұрын
ჰგჰ
@igorsamotaev3 ай бұрын
Было бы не плохо раскрыть мысль) ну по простому))
@evgeniisutula38183 ай бұрын
Куда уж проще. Оглянись вокруг, всё от пластикового стаканчика до асфальта на дороге - нефтехимия.
@Adriano-yp9yo3 ай бұрын
От этих пароходов один вред всему человечеству
@antonplokhov85673 ай бұрын
@@Adriano-yp9yoбез них в лаптях бы ходили до сих пор
@unoxsurc5 ай бұрын
Годнота подъехала
@АлексейАлешин-о8б5 ай бұрын
Что это?
@megamouse5 ай бұрын
канал агнище, всигда оч интиресные серии!
@АлександрБогомазов-ч9л4 ай бұрын
Очень хорошо продолжай. Спасибо за работу
@alexandros198423045 ай бұрын
Отличное видео, Геннадий как всегда на высоте!!!
@Ром-г4з5 ай бұрын
Коли знаєш що наступні 50хв пройдуть суперово , дякую ❤
@sergeychuprina91835 ай бұрын
Очень професионально!
@СергейЛебедев-ь3э4 ай бұрын
❤спасибо🙏💕 привет из Сибири❤
@22101980795 ай бұрын
блин, скоро тоже пересменка у нас. контракт 6 месяцев. Опять начнутся проверки всякие...
@МистерТвистер-ж1н5 ай бұрын
Наконец-то!🎉
@zema18465 ай бұрын
Смотрю с таким серьезным лицом, будто мне предстоит обучасться на боцмана
@КириллВишняков-ь9ж2 ай бұрын
Это все интересно, но еще интереснее то - о чем почему то никто не рассказывает и не пишет. Это экономическая целесообразность перевозки нефти и газов танкерами, с примерами, с суммами, с сравнением с трубопроводом.. Как много танкеров с нефтью нужно для насыщение одной небольшой страны в течение года? И так далее
@GennadiyAntymonov2 ай бұрын
Это уже вопрос к экономистам, а мы - механики.
@bigboylion1505 ай бұрын
отличное видео, много нового узнал .
@СергейКосулицкий5 ай бұрын
Интересненько спасибо 🤝👍👍👍
@АндрейИванов-г2г2м5 ай бұрын
Спасибо за видео, очень интересно!
@ДмитрийСолдатов-ж2щ5 ай бұрын
Здрави вам 🤝
@karenarutyunyan6335 ай бұрын
Спасибо, очень интересно.
@__axeron__50355 ай бұрын
Спасибо очень интересно
@alexndernikulkin21305 ай бұрын
Севастополь привет!
@Vilen9115 ай бұрын
Я уже очень много видео Ваших посмотрел, думаю что могу уже в резюме писать Главный механик )))))
@pavelyaskovich85675 ай бұрын
😊
@tohon6093 ай бұрын
Я девушка и это видео мне очень интересно👍
@ВикторКрышин-л3ъ2 ай бұрын
Я дурею от КОЛИЧЕСТВА информации , хочу все знать ! Но мозг отказывается принимать .....?? На космическом корабле в разы проще .. Спасибо Геннадий за опоздалое просвещение ...
@I___5 ай бұрын
мне понравилась панель *нагреватель космоса* )))
@hlopchik11635 ай бұрын
Очень интересно, спасибо. Как учебное пособие может использоваться.
@ІгунінДмитро5 ай бұрын
Белый комбинезон выдают? Если да - сделать из него шорты и футболку. 😂🎉 Я прошу прощения, я забыл: рукава и штанины шикарно используются на молниях или других соединений. Интересно Ваше мнение. Safety first.
@GennadiyAntymonov5 ай бұрын
Штаны лёгким движением руки превращаются в шорты.
@madbrainchotky96403 ай бұрын
Просто жесть, какая эта сложная махина...... я со своим админским опытом затрудняюсь ,вернее навряд ли бы согласился обслуживать такую штуку....
@GoodRon19995 ай бұрын
танкер нефтеналивнооой к пристани стоит спинооой а к плаввчим доооокам повернулся бооокоомм
@СашаТрибицов5 ай бұрын
Дед,дякую за видосик
@АндрійКомар-ю9т5 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@SuperGold-z5f5 ай бұрын
Гена сделай обзор на Старлинк который купил. Спасибо.
@schrodingers_kater5 ай бұрын
По моему, нефтепродукты как раз можно отнести к элементу "земля".😊
@Andrey-z9m5 ай бұрын
👍
@ДмитрийМакаров-л7д4 ай бұрын
Танкер нефтеналивной.к пристани стоит спиной,а к плавучим докам повернулся боком!
@Pavel-jx8wo5 ай бұрын
Давай заново 🤣. Два года смотрю 🤘
@ivansirko74574 ай бұрын
Здравствуйте, автор канала ! Очень хотелось бы, чтобы вы сняли видео про работу судового доктора, его кабинет и рабочие будни ! Заранее спасибо ! Здоровья Вам и успехов в работе и творчестве !)))
@GennadiyAntymonov4 ай бұрын
Добрый день! К сожалению это невозможно, так как судовые доктора на судах в последний раз были в СССР.
@ivansirko74574 ай бұрын
Я понял. Если честно, то я очень удивлен ! Ведь рейс судна длится долго, а медицинская помощь может понадобиться в любой момент ! Ну все равно, большое спасибо !) Буду знать !)
@Donkey211504 ай бұрын
@@ivansirko7457 Вроде, на крупных промысловых судах они есть. Там вообще всё не так, как на транспортном флоте. Экипажи огромные, люди работают в тяжёлых условиях, а судно зарабатывает деньги только когда находится в районе лова вдали от берегов. Каждый раз снимать большой траулер с лова, чтобы отвезти на берег заболевшего или пораненного рыбака - колоссальные убытки. Дешевле возить с собой доктора с оборудованным медкабинетом, и срываться с места только в самых крайних случаях.
@snakeinfested55254 ай бұрын
пока человечеству нужна пластмасса, танкера будут ходить ;)
@Makson-ge7xk5 ай бұрын
Подумал, когда говорил про Электрика скажешь но его не кто не может найти😅
@pavelyaskovich85675 ай бұрын
🤗🌊⚓🌊😎до встречи 👌
@Pavel-jx8wo5 ай бұрын
Видео агонь!
@Парадоксыбытия5 ай бұрын
👍 👍 👍
@maxz72144 ай бұрын
- Гена, вот твоё полотенце. - А-А-А, крокодил в ванной!!!
@ДмитрийСиничкин-я3с5 ай бұрын
Гена очень все интересно спасибо!,но а почему в коютах гамак не повесить?
@Max_Fox2263 ай бұрын
Очень приятно смотреть , душевно 😊 все спокойно и приятно рассказывает, показывает , молодец ! Дай Бог вам Здоровья !)
@themarcellolol95613 ай бұрын
Смотрю это видео, что бы ответить на вопрос в билете 🥲
@slonpioner21295 ай бұрын
Офигеть,сколько всего...
@alevsh25465 ай бұрын
Видос супер
@ЮрийБольшаков-ю4юАй бұрын
Геннадий!! Приветствую. А скажи как касаются обязанности третьего помощника капитана и служба механиков.
@gva78polimer785 ай бұрын
Уважаю❤
@olegamelchenkov36875 ай бұрын
Всё такое вылизанное! видимо с постройки видос. 😁 Автору респект.
@petr-1805 ай бұрын
Спасибо за образование ,очень интересно.
@davibe19775 ай бұрын
Прямо-таки начальная подготовка. Вы обучаете?
@GennadiyAntymonov5 ай бұрын
Просто хобби.
@shakilons58192 ай бұрын
Большое спасибо за видео. А сколько такой танкер расходует топлива на, скажем, 10 тыс км пути?
@GennadiyAntymonov2 ай бұрын
35 тонн топлива в сутки, проходит около 300 морских миль.
@ПавелПрямиков5 ай бұрын
💯👍
@slonpioner21295 ай бұрын
Ну нефть не только для производства бензина используют.Поэтому нефть будет актуальна до того,пока она не закончится на планете.
@ruzaevsv4 ай бұрын
40:40 -- 400USD за тонну! вообще не дорого как-то! это примерно 33 цента за литр!... где такие цены!? )
@GennadiyAntymonov4 ай бұрын
Это давно было.
@ARaShi35 ай бұрын
Какую профессию посоветуете если идти учится на моряка ? Стоит ли идти учиться на судовождение в 2024 году ?
@GennadiyAntymonov4 ай бұрын
В наше время даже не знаю, что и посоветовать.
@АндрейКосогов-з4ъ5 ай бұрын
Здравствуйте Геннадий! Видео очень понравилось! Хотя и не моряк, но как говорится, сочувствующий! Не сложилось! Мне как электрику, "сухопутному " Интересно спросить? ; эл двигатель который вал винта крутит, ну или у вас их 2 или 3 или 4 как на линкорах! Мне интересно какой тип эл двигателя? Асинхронный? Тогда Частотный!преобразователь на 13 с лишним тыщ лошадей!!! Я про такие частотники не слышал, или всё таки постоянного тока! По старинке! Страшно представить какого размера на них щетки!!! Если будет ещё видео по уточнению каких либо систем работы вашего танкера, хотя куда уж подробнее! И так очень круто и оочень сложно всё!! Поясните пожалуйста! Будет очень интересно узнать, ну всё интересно! С удовольствием смотрю ваш канал!!!
@GennadiyAntymonov5 ай бұрын
Добрый день. У нас просто Главный Двигатель напрямую соединён с валом, а дальше уже винт. Запускаем любо вперёд, либо назад. Дизель-генераторы вырабатывают электроэнергию и если поймать блекаут, то можно снести мост как в Балтиморе. kzbin.info/www/bejne/omachnenltWjhKMsi=hRJfxsiN2rP1ifjz kzbin.info/www/bejne/Zqalh5WOaLp5aMksi=5iAS1Eed8aHhceI-
@SerKrut_Ай бұрын
Здравствуйте. У меня почему-то нет ссылок сверху справа. Не могли бы вы добавить ссылку в описание или хотя бы сказать названия видео, которые рекомендовали ?
@GennadiyAntymonovАй бұрын
Напишите тайминг, может быть я забыл. Потом добавлю ссылки.