Verhindere teure Reparaturen beim Mercedes Automatikgetriebe

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GRAF - Spezialist für BMW und Mercedes

Күн бұрын

Пікірлер: 4

@sc_zero9125 Ай бұрын

Interessantes Video, hat mir KZbin durch den Algorithmus vorgeschlagen. Ich fahre selber einen Mercedes CLA 250 BJ 2015 (145tkm) mit 7-Gang Automatik, bin kein Schrauber aber technisch versiert und interessiert. Ich frage mich nach dem Gucken des Videos jetzt allerdings, ob es wirklich ein Fehler ist das Öl wechseln oder das Getriebe spülen zu lassen. Die klare Empfehlung vieler Werkstätten und anderen im Internet präsenten Experten (Bei Mercedes gibt es ja einen sehr Bekannten) ist es, das Öl mindestens wechseln zu lassen (~alle 60-80tkm). Ich selber habe das erste Mal bei 80tkm das Getriebe spülen und beim zweiten Mal bei 134tkm wechseln lassen. Ich habe keinerlei Probleme davor und danach gehabt und gar keinen Unterschied gemerkt. Ist die Elektronik bei Mercedes wirklich nicht schlau genug, um über die Parameter sich an die veränderten Gegebenheiten anzupassen? Oder berichten Sie mit dem Video lediglich über Schäden, die auftreten KÖNNEN aber nicht MÜSSEN? Muss man außerdem zwischen Doppelkupplung- oder Wandlerautomatik unterscheiden? Das ganze Getriebe auseinander zu nehmen, zu reinigen und das als Vorsorge, bevor überhaupt irgendwas kaputt ist, erscheint mir ehrlich gesagt etwas unverhältnismäßig. Wenn etwas bereits defekt ist, dann ist eine Instandsetzung bei einem Getriebeexperten natürlich in vielen Fällen sinnvoll. Über eine kurze Antwort würde ich mich freuen 😊

@graf-spezialist Ай бұрын

Moin, vielen Dank, dass Sie unseren Kanal verfolgen. Der Grund jedes Getriebeschadens ist immer eine mechanischer Verschleiß Die richtige Maßnahme wäre zusätzlich zur Getriebespülung eine Reinigung der Mechatronik. Die Mechatronik schaltet die Gänge indem Sie das Getriebeöl in den richtigen Kanal leitet. Daraufhin werden durch den Öldruck die Lamellenkupplungen zusammengedrückt. Der nicht magnetische Lammellenabrieb setzt sich in Mechatronik fest und stört die fehlerfrei Bewegung der Kolben und Ventile in der Mechatronik. Eine Spülung oder ein Ölwechsel sind super aber bei Fahrzeugen die 3-4 Jahre alt sind und nicht 10 Jahre. Der Ausbau, Reinigung und Prüfung der Mechatronik dauert nur 1-2 Stunden mehr als eine normale Spülung und sollte alle 7-10 Jahre gemacht werden