Так и быть не буду ставить карбоно керамику на свою лада веста
@grom06716 күн бұрын
слишком дешево будет смотреться на весте
@agz88713 күн бұрын
@@grom067да ты что, ну прям глаза открыл
@hanyman1610813 күн бұрын
Надо диаметр еще по максималке подобрать , главно не забывать про три П прогреть , протереть , просушить .
@grom06712 күн бұрын
@@agz887 будешь должен
@kHabib55H12 күн бұрын
Ты что за легенда😂😂😂
@ВоваСамилык16 күн бұрын
А ещё бывают кожаные тормоза они сами ставятся и снимаются но на дорогах они внезависимости от влаги тупят что слов нет
@Дмитрийавторемонт-з2ж13 күн бұрын
Ухахаха 😂
@t1m_a2313 күн бұрын
на треке да, в городе от нее смысла никакого и дыра в бюджете)
@МихаилРензяев-щ6п11 күн бұрын
Да, карбоно-керамические тормоза подходят для использования на треке. Они позволяют методично тормозить, не опасаясь перегрева после первой же череды активных замедлений. 1 Однако при использовании таких тормозов на треке нужно постоянно следить за температурой дисков, так как при температуре свыше 650 °С они начинают окисляться и гореть. 3 Однако производитель Porsche, например, не рекомендует использовать карбоно-керамические тормоза для трека, так как при сильном торможении они могут испортиться. Для трек-дней рекомендуется использовать железные диски. 5
@MarkuS-ck2db10 күн бұрын
На треке керамика керамика тоже вопрос иной. Её используют, но используют толстенную, гораздо более жирную, чем ту, что ставят на гражданские машины. Чаще на треке можно увидеть стальные тормоза
@knok540810 күн бұрын
Те кто покупает такие авто им все равно, они покупают красивую, быструю, удобную ( не всегда) машину. Если для них карбон-керамика окажется красивее или эффектнее при разговоре то они ее купят не думая. " дыра в бюджете" 😂😂😂)
@MarkuS-ck2db10 күн бұрын
@@knok5408 это я прекрасно понимаю. и это грустно... аналогичная история с типо спортивной центр-гайкой у порше. в автоспорта она считай одноразовая, а в жизни её все ставят как опцию, получают кучу головняка и трат, зато типо спорт. ахахах
@polog455510 күн бұрын
Да и на треке она не нужна. Потому что в трековой эксплуатации тормоза это расходники, а тратить постоянно такие деньги на замену тормозов нет смысла
@ВикторКирик-р6ы10 күн бұрын
Надо обязательно выпендрится и диск ротором назвать, а супорт статором? Электрик ёпт)
@liubomyrdziabiak12286 күн бұрын
Спасибо за информацию, не знал этого
@ar4ifloor77610 күн бұрын
Вопрос.Долговечная ли она учитывая высокие температуры для работы?
@kiiiriilllka8 күн бұрын
Да. Подольше чем обычные диски и колодки
@77ShamaicH778 күн бұрын
Слышал что такие диски по 300-400 тысяч могут отмотать. Но если один раз накосячить с мойкой и не просушить, диски могут начать крошиться.
@Kirill1dark10 күн бұрын
😂😂😂😂😂 смотрю и ржу Вадим рукажоп в спецы подался😂😂😂😂😂 грибы Вадим это твоё
@ВалераШнур-е8с12 күн бұрын
Весь синдикат! Обращаюсь к вам! Почему так мало видео выходит? Мне на ютубе смотреть не кого.
@aleksandrchernobrovkin500810 күн бұрын
Ильдара смотри)
@ВладленМединський8 күн бұрын
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО СЛУШАТЬ ТЕБЯ ❤
@Khanizoff958716 күн бұрын
Вадим зная, какой ты рукожоп❤ не могу понять с какого дубля вся эта инфа 😂😂😂❤
@БогданДаманский-г5ц16 күн бұрын
Это для тех кто хасанит😂😂😂😂
@АндрейСергеев-е9ж11 күн бұрын
Такого рода контент мне вкатывает👍👍👍
@АртурПлахотников-п4щ16 күн бұрын
Коротко и ясно
@xaska16 күн бұрын
+Ценник 1 миллион за незначительные изменения управления...
@lesha153914 күн бұрын
За незначительное изменение управления в городских условиях…
@agnttgr9 күн бұрын
@@lesha1539на треке типа что-то поменяется? Все гоночные авто TCR, GT4, GT3 - все на обычных чугунных тормозах
@77ShamaicH778 күн бұрын
Я конечно понимаю что дорого. Но в первую очередь, люди шарящие за авто при виде е63 или м5 смотрят на тормоза. Если стоит карбонокерамика - значит это 100% не овца в обвесах, а реальный хищник.
@birt74Күн бұрын
@awim_827 күн бұрын
Лучше тормозить двигателем Сначала бампером, потом фарами, капотом и двигателем, встаёт всегда колом на любой скорости😁
@Taeekan15 күн бұрын
Прошу второй раз, оденьте Вадима в костюм ❤
@ДенРоманченко-ь2б12 күн бұрын
Есть киа к5 ей хватит обычных торозов стоковых, есть рам трх стоковых хватит на 1-2 экстренных торможений , есть м5 ей нужна керамика потому что ты топишь на м5 вот и все
@odiinzavseh11 күн бұрын
Зачем ты это пишешь, если не понимаешь о чем речь
@odiinzavseh11 күн бұрын
Зачем ты это пишешь, если не понимаешь о чем речь
@Zaschitnik_slaDostEi3 күн бұрын
Лучше ногами тормозить, в детстве работало)
@pashtetboy89145 күн бұрын
Не знаю но оно мне надо Это же круууто
@Bandzaii5 күн бұрын
Наконец-то сделал что-то без косяков 👍
@777_GARAGE13 күн бұрын
Вадим самый прикольный в синдикате) этот его трек про феррари🔥
@europedotcom2 күн бұрын
а ещё колеса менять сложно с этими тормозами, колеса огромные и если направляющие не закрутить, можно снимая диск его уронить прямо на диск и попасть на лям
@КылычбекАртыкуулу-ю2у12 күн бұрын
Блиин Вадим красавчик
@pavelalikov110812 күн бұрын
Самые классные тормоза, мозг его😂😂😂! Хочет казаться умным , но , нет!😂 на ручнике 😁😁😁
@Honda_Garage_8 күн бұрын
Это как керамическое сцепление, держит збс, а вот в повседневе ездить вообще не прикольно, когда нет практически плавного старта, вкл выкл
@etalunicum10 күн бұрын
Надо, Федя, надо!
@motorsport39716 күн бұрын
Вышел видос Давидыча , Вадим тут как тут 😂
@ЮрийТТ-в2ч9 күн бұрын
Грибок лучше знает что лучше а что хуже. Кажется звёзды на плечах мешают дышать.
@Stivendgonson16 күн бұрын
Надо новй выпуск про бомжей)
@grigorovvadim11 күн бұрын
На ваз пойдет для курьерской доставки ?
@KaravaiKaravau10 күн бұрын
Вадим на этом видео, выглядит так будто нейросеть его нарисовала
@ВладиславХаустов-э6я16 күн бұрын
Вадим красава грамотно объясняет
@ervinkaraibragimov624313 күн бұрын
Давно не видел Вадика ... Жестко его разнесло...
@Barets7894 күн бұрын
Железные тормоза?
@R0_0G10 күн бұрын
А если мамкин гонщик, есть шанс раскрыть потенциал? Знакомый спрашивает😂
@Fortuna-master22213 күн бұрын
Ну вот а хотел поставить на калину 2 спорт 2017 года вся в родне, кузов не крашен, собаки не катались
@hanyman1610812 күн бұрын
@@Fortuna-master222 и семья бобров мимо не проходила ))😅🤣😂
@qwertydieshka499012 күн бұрын
Забыл пробег написать, Ф.И.О всех владельцев, все страховые документы подкрепить, все чеки на оплату моек и т.д.
@lavrovnik11 күн бұрын
Сразу видно, кто давидыча смотрит))) недавно то жэ самое рассказывает в последнем выпуске тэхнаря.
@МаксимМалышев-ь8н14 күн бұрын
За кофту с нивай лайк
@ramir451714 күн бұрын
Вадим где можно взять такую худи? не нужна такая
@gorynych35412 күн бұрын
Чугунные. На край - металлические
@maxterok11 күн бұрын
Чугун - это и есть металл, гений
@quattrodrift642310 күн бұрын
😂😂😂 и кстати тоже пористые, если если заглянуть в микроскоп)))
@Михаил-э8ц7т9 күн бұрын
@@maxterok так он говорит что диски железные, а они чугунные 😅
@bal_air4 күн бұрын
при городской эксплуатации никто не купит карбонокерамику
@FAU74010 күн бұрын
Да работает она на холодную, только поскрипывает
@tvoiklon167310 күн бұрын
Вся суть в том, что на железных тормозах на скорости 250кмч если дать по тормозам в пол, то они быстро перегреются и будут неэффективны, а карбоно керамику сложно перегреть, они будут эффективны)
@topic98367 күн бұрын
Мигаль на мрв на Феррари доказал обратное…
@ostryi5 күн бұрын
@@topic9836что он доказал? Что после повседневного использования перед ездой на треке необходимо тормоза менять?
@Senna_BR10 күн бұрын
А нельзя просто купить машину для городской езды или обязательно брать спорт седан и говорить о железных тормозах
@Михаил-э8ц7т9 күн бұрын
Железные? Я думал они чугунные 🤔
@Nachalo11611 күн бұрын
Это 4 серия бомжар? Они становятся блогерами😂😂😂
@tim9109 күн бұрын
Нуууу, диски не из железа делают 😂
@ЯНарс-ы2в12 күн бұрын
Уговорил не ставить, а тоиуже присмотрел на стритуху карбоно керамику😂😂
@atmosfer_team58069 күн бұрын
Мигаль проверил на треке, керамика не для спорта😂
@ostryi5 күн бұрын
У него вроде как отказали тормоза из за того что в повседневе катались постоянно
@Айдар-п5п10 күн бұрын
В дождь ездить нельзя? Намокнут
@kafeVeterok12 күн бұрын
Открою тайну - адекватные люди для трэка выбирают комплектации без них или меняют на другие с выгодой для себя. Помимо сток и карбон есть другие составы. Выгоды и пользы от них нет, кроме понта золотых суппортов. А еще они люто скрипят.
@bebra213212 күн бұрын
Карбон керамика скрепит на холодную, потому что не вышла на рабочую температуру. То есть в городе она будет скрипеть постоянно.
@kafeVeterok12 күн бұрын
@ зачем
@bebra213212 күн бұрын
@@kafeVeterok что зачем?)
@ostryi5 күн бұрын
Причём тут золотые суппорта😂😂😂😂 Разберись вообще что такое тормоза пержде чем такое писать
@opticpro880910 күн бұрын
Просто железки ставят на кольцевых тачках. У Мигаля видео вышло, где он Феррари разбил
@ostryi5 күн бұрын
Железки умирают после первого торможения...
@JulustanINT10 күн бұрын
Зимой размораживает? Может наоборот?
@ЛолаЗаголовская11 күн бұрын
Я даже смотрел короче видео Лука Мегаль если не ошибаюсь, он сравнивал две машины лексус и Феррари, а проверяли они на гоночном круговом треки, потом поехал его отец с началом на Феррари, а там стояли эти тормоза, ну что было можно ожидать на 200 км /ч, что просто отказали, при повороти, теперь у Феррари нет бочины,!!НЕ ГОНЯЕТЕ ПОЦАНЫ!!
@МихаилРензяев-щ6п11 күн бұрын
За рулём был Мигаль. И в этом ролике объяснялось , что для трека надо ставить чугунные тормоза.
@VAMPIR991610 күн бұрын
У него тормоза перегрелись из-за того что он не охлаждал т.е не проезжал какое-то расстояние без нагрузки
@77ShamaicH778 күн бұрын
Видел это видео, и проблема оказалась не в перегреве, а в том, что водила допустил ошибку и наехал на поребрик когда топил по прямой. В таком случае колодки отходят от дисков, тормозуха уходит в целиндр. Там надо было слегка прожать тормоз до поворота пока колодки не упрутся в диски, а водитель прожал тормоза, колодки дошли до диска и всё, дальше ход педали заканчивается и машина тормозит но слегка, и люди думают что это тормоза отказали. Вот он и держал тормоз до упора не отпуская. На видео видно когда водила вышел, что тормозные диски даже не красные, а значит тормоза не перегрелись. И отказывают не диски, а суппорта.
@topic98367 күн бұрын
@@VAMPIR9916так зачем тогда платить больше? :))
@leonidfrolov729713 күн бұрын
Вот за такие обзоры только за. Коротко - по факту рассказал то о чем подливыч заливал 40 минут и как всегда отрабатывал рекламу
@kiiiriilllka8 күн бұрын
Я торможу педалью обычно. И не мучаюсь
@Псевдонимчикъ11 күн бұрын
10:10 стык в глаза бросается неровный
@milkinsx3 күн бұрын
железные тормоза. Во первых это стальные, и уточняя первое , это чугун
@Dushnila-bf8cd11 күн бұрын
Слишком много НО. Но смысл от карбоно керамики в принципе в городе? Если изначально разработаны для гонок?!
@monkeyduckwtfmonkeyduckwtf523510 күн бұрын
Хасанить. Больше нет смысла
@Igoreha198512 күн бұрын
Такой диаметр тормозного диска и на железе будет тормозить
@maxisaev446711 күн бұрын
На сколько я знаю, они даже не тормозят лучше - у них прикол в том, что их намного сложнее перегреть чем железку. Возможно но ошибаюсь, но кажется так. Потому и в городе в них просто смысла неи
@МаксимУсков-в1з10 күн бұрын
Вес
@77ShamaicH778 күн бұрын
@@maxisaev4467 Термостойкость. Легче (для неподрессоренной массы хоть и малый вес очень решает). Ресурс. Красивые
@ostryi5 күн бұрын
Тормозят все плюс минус одинаково Тут вообще дело в другом Железо перегревается моментально
@Igoreha19855 күн бұрын
@@ostryi что то я не видел в городе гоночных трасс 😁
@junkerruzvelt713910 күн бұрын
Исключи из своего лексикона слово ЖЕЛЕЗО. Это руда красный порошок. Если не хочешь выглядеть идиотом , говори сталь , чугун ,,, и их сплавы .....
@ostryi5 күн бұрын
Открой окно, душно Обычные тормоза "железками" уже миллион лет называют Это как отдельное понятие для тормозов
@junkerruzvelt71395 күн бұрын
Скользкий и Изворотливый. Неопределённый.
@ВладимирАкс-б3е12 күн бұрын
Один уже прогрел керамику на ферари😅
@g3ft12 күн бұрын
Лучше купить каен за 100к и сделать ей кувалдинг
@TtT-yy2wv10 күн бұрын
Какие начитанные, стали бомжи...😂😂😂
@РусланЛеменгер12 күн бұрын
Слушай тогда нафиг они нужны это какой-то позор
@Дмитрий-б8и5ь11 күн бұрын
Это провал в бездну
@РоманРуденок-ь9х12 күн бұрын
слышал про чугуняку
@viktorviktor40067 күн бұрын
Спиздил всю информацию у давидыча😂
@ivannekrakha788911 күн бұрын
В спорте не используют такой вид тормозов.потому что они бесполезны на треке 😊
@maxterok11 күн бұрын
С чего это их не используют в спорте?
@ostryi5 күн бұрын
Что ты блть несёшь то нахй
@КостяБесорабов4 күн бұрын
Выгоднее и практичнее просто использовать обычные желёзки@@maxterok
@maxterok4 күн бұрын
@@КостяБесорабов не практичнее. Они не вывозят такое
@КостяБесорабов4 күн бұрын
@@maxterok вполне вывозят, раз их и используют в спорте
@is-9515 күн бұрын
Не железные а миталические, Вадим ну не тупи, также и человек, костюм у него не железный а из сплавов металлов
@ostryi5 күн бұрын
Стальные/чугунные тормоза уже херову тучу лет называют "железками"
@Mihlese12 күн бұрын
Не железа а чугунные диски
@nicolaospapadopoulos778410 күн бұрын
Тормозные колодки
@mahmudhojaev413516 күн бұрын
Вадос привет,
@valllpir703316 күн бұрын
Слово слово из технаря у Давидыча рассказывает …
@matievskiy16 күн бұрын
а как можно по-другому рассказать факты?
@stanislavchik803315 күн бұрын
Ты стихи в школе тоже слово в слово читал.
@РачикГригорян-ф2ц5 күн бұрын
На фуре вообще чётко было бы
@ostryi5 күн бұрын
Вообще нет
@Dima_Dimin3219 күн бұрын
Так то не железные а чугунные.
@ЕвгенийКам10 күн бұрын
Ценник космос, а гемора
@ИльгизСафиуллин-н1ъ10 күн бұрын
Посмотрите видос как чел на Феррари перегрел карбонакерамику и влетел в бордюр
@ostryi5 күн бұрын
Перегрел карбонакерамику😂😂😂😂😂
@КостяБесорабов4 күн бұрын
@@ostryiда её тоже можно перегреть) если ты не знал, но там он не перегрел, там суппорт вклинил
@IVV8015 күн бұрын
Нам также не доступно
@Rusik-x2n14 күн бұрын
Карбона керамееекаа
@kunami271316 күн бұрын
Красава Вадим
@toniparker94968 күн бұрын
Чел не знает что есть карбоновые тормоза ( которые как раз и работают только на горячую) и есть карбон-керамика для города работают как обычные железные главное преимущество в весе что даёт много плюшек в меньшей не подрессоренной массе и всё! А для трека используют либо карбоновые тормоза (в F1) либо железные
@ostryi5 күн бұрын
Карбонокерамика не холодную не работает!!!
@slam72848 күн бұрын
охуенно наверно тормазят железные тормоза, а чё не алюминиевые, может все таки стальные?
@ostryi5 күн бұрын
Их всегда называли ЖЕЛЕЗКАМИ Всегда!!!
@zirocom.543612 күн бұрын
Всё что сказал level ты повторил
@IgUANA99011111 күн бұрын
Железные
@WrestlingTime-t1e5 күн бұрын
Не железные а чугунные
@ИгорьСеменовых-г1ь7 сағат бұрын
Не форсят, а «кричат», «говорят», говори по-русски
@vipnomer.art_14 күн бұрын
Vip nomera
@GameGarrik16 күн бұрын
Давайте давайте вникай в информацию
@liamhygge2 күн бұрын
Головой
@AlekseySergeevich-o2v13 күн бұрын
Металлические а не железные Вадим
@ostryi5 күн бұрын
Тормоза ВСЕГДА НАЗЫВАЛИ ЖЕЛЕЗКАМИ!
@lgarage90579 күн бұрын
Когда человек не понимает ,что говорит
@ostryi5 күн бұрын
А что не так?
@din21-iso10014 күн бұрын
Все вокруг? Чувак ты бредишь, нам плевать на то какие у тебя там тормоза, и какие они вообще бывают. Это всё твоя фантазия дорисовала)
@bondanet13 күн бұрын
Че повидлыча насмотрелся и повторил
@ИванБатлаш16 күн бұрын
Когда новое видео
@НуркенЕсимов-у2ю7 күн бұрын
Оно не надо
@77ShamaicH778 күн бұрын
Когда возвращаешься с горных районов после праздников с семьёй м полеым багажником на какой нибудь х5 с обычными тормозами, уже чувствуешь как они напрягаются. Если водить активно, то уже они реально начинают греться. Всегда должен быть запас. К тому же керамика очень ресурсоемкая.