Веста - 1.6 или 1.8, робот или механика

[@katarsis2212]

Какая же суровая Белоруссия - Хитмен ведет обзор Весты)))

[@rusxl8601]

Вторая веста уже, вторая механика и второй надёжный уже безвтыковый 1.6 👍💪

[@МолодёжныйБалаково]

У меня тоже вторая. Первая 1.6 ручка, теперь 1.8 амт.

[@vavilov75]

Третья....)))

[@defffekt8535]

Безвтыковый имеет меньший ресурс.

[@vavilov75]

@@defffekt8535 намного ли?) Есть статистика?

[@AUTOMOTO-j1i]

Белый Кросс Седан 1,6 МКПП.Очень доволен,и трасса и город и бездорожье,везде протестил.Почти 9т.км.

[@КазакРусичГорец]

Благодарю за видео 👍 ! Добра здоровья мира и всех благ вам 👍 !

[@DimonU6]

У меня Веста СВ 1,8 на мешалке. Вот насчёт обгона не соглашусь с автором - на 4 передаче очень даже бодро обгоняет с 70-80 км/ч, если обгонять со скорости 90-100 км/ч, то я даже на 5 передаче обгоняю. На данный момент пробег всего 5,5 тыщ км, масло стоит на одном уровне. И я не парюсь насчёт капиталки этого движка, по отзывам он вроде как без проблем откатывает минимум 200 тыщ км, для меня это минимум 10 лет езды, так что не думаю, что мне эта капиталка понадобится, тем более что у меня на 70-80% пробега трасса.

[@Den4ik1401]

Как масло заливаешь?

[@Den4ik1401]

Какое

[@DimonU6]

@@Den4ik1401 дилер (Минск-лада) залил синтетику Шелл 5W40, дорогущее оно у них ппц. В следующий раз сам куплю синтетику Лукойл генезис 5W40, в 1,5 раза дешевле получится, да и масло лучше.

[@Den4ik1401]

Вместо РоссНефть?

[@ЕвгенийФедотов-щ2с]

Ну на счёт обгона я думаю св кросс она немного ленивая, у самого кросс св, лью Роснефть но хочу Мобил 1 5w30 попробовать

[@АлександрБуров-ц9и]

Сегодня поменял сцепление. Сакс ведомый сам покупал за 2000р. Корзину дилер по гарантии поставил. Выжимной не меняли, состояние отличное. Всё происходило на моих глазах. Потратил целый день своего времени. Результат поездки от дилера до дома - изменения в лучшую сторону. А так, поездием, покатаемся... Всё как говорится притереться должно.😁 Через месяц опишу что да как. P.S. Мотор 1.8 амт. Масло не жрёт.

[@ladaclubby7237]

Через шайбы ставили? Мы уже тоже на нескольких машинах в клубе меняли, пока обкатываем

[@АлександрБуров-ц9и]

@@ladaclubby7237 удивительно, но инженер сказал никаких шайб ставить не надо! Диск ведомый Сакс от НИВЫ.

[@ladaclubby7237]

@@АлександрБуров-ц9и тестируйте. Все через шайбы ставят. Мы ставили через шайбы

[@АлександрБуров-ц9и]

@@ladaclubby7237 Я тоже обзоры смотрел, у всех были шайбы. Но инженер гарантийщик уверенно мне сказал, что они это всё уже не раз делали и никаких шайб не надо. У меня вопрос к Вам вот какого характера. На холостых оборотах, например на светофорах- пятой точкой чувствуется мелкое дрожание, или может троение. В сервисе говорят норма. Как у Вас с этим делом ?

[@ladaclubby7237]

@@АлександрБуров-ц9и Вибраций не у кого не было. Диск саксовский толще чем родной. И через проставки ставится для того что бы его не подпалить. Возможно у вас вибрации из за этого и есть

[@ЕвгенийФедотов-щ2с]

Механку конечно, езжу год в миллионном городе и даже не парюсь , и механочка всегда выручит

[@ЕвгенийГордиенко-л5р]

Братуха у меня такая же с 1.6 я доволен хоть и пересел с кио Рио 3.

[@ЕвгенийГордиенко-л5р]

Бля может тоже поснимать про свою тачку !и рассказать правду про качество киа Рио?

[@ГеннадийПротченко-п6т]

@@ЕвгенийГордиенко-л5р Конечно поснимай - пусть народ правду знает!!!!!!!!!!!

[@ПавелБолдырев-о9я]

@@ЕвгенийГордиенко-л5р говорят что рио лудше весты ? Сам владею вестой неверю

[@ЕвгенийГордиенко-л5р]

@@ПавелБолдырев-о9я херня мне не понравилась продал при пробеге 76

[@ПавелБолдырев-о9я]

@@ЕвгенийГордиенко-л5р а хвалят рио пизд.. А весту топят .

[@СергейС-г7к]

Очень хорошо всё рассказал. Спасибо.

[@Mak67simys]

Молодцы ребята, как обычно отличная подача материала, все разжевали,

[@ladaclubby7237]

Спасибо вам большое за отзыв)

[@АндрейШевелёв-ю4ю]

1.8 очень тяговитый. Обгоны, даже на 5-й, легко с 70-80 даются. Разгоняться можно с 50-ти. Хорошая настройка для города и полной загрузки. Но для меня коротковата на JR5 главная пара 4.214 будет. При 110км/ч обороты около 3000. Много. На 3.9 главную не нашел. Поэтому для трассы я себе поменял 5-ю с 0.756 на 0.738. Стало намного комфортнее. Минус 250-300 оборотов и, в среднем, 0.3 литра с сотни по расходу. Да и шум движка на уши не давит. Прокатался на 1.6 - уже не то! Слабоват он для такой массы.

[@ladaclubby7237]

Но с 1,6 проблем поменьше и потенциала для доработок побольше)))))

[@dasdas2697]

Lada Club BY у меня была гранта лифтбек 21127 двигатель. Машина новая, с салона. Так вот это был реально проблемный двигатель, обороты плавали на ХХ, на горячую плохо заводилась, а во влажную погоду иногда троила, гидрики молотили на холодную по несколько минут. И имел место быть расход масла, 50 грамм на 1000км. Сдал её в тред ин, взял весту 1.8, и этот двигатель работает намного лучше. Так что не все так однозначно.

[@ladaclubby7237]

@@dasdas2697 есть исключения и они лишь подтверждают правила. Статистика вещь упрямая. У меня у самого есть гранта лифтбек со 127 мотором. Проблем с мотором нет от слова совсем.

[@bobjack8902]

Ниче 1.6 не слабоват, просто надо прошить нормальной прошивкой и будет ехать. И Веста всего на 80кг тяжелее Гранты, какая там масса?

[@АндрейШевелёв-ю4ю]

@@bobjack8902 , св кросс 1350 весит, а сами тяжелая гранта - 1160

[@GuessWho-vk4tx]

Супер обзор, аналогов нет! Много для себя чего узнал! Спасибо

[@ladaclubby7237]

Спасибо за отзыв

[@GuessWho-vk4tx]

@@ladaclubby7237 Мужики, Вы делаете большое и доброе дело!!! Просто знайте это!!!)

[@АлександрМосковский-ъ7ы]

Хорошие у Вас обзоры, продолжайте в том же духе , интересно и познавательно смотреть 👍🏻 Но 1.8 всё же пободрее будет.

[@ladaclubby7237]

Спасибо. Мы обязательно снимем сравнительный обзор обеих машин

[@АлександрМосковский-ъ7ы]

@@ladaclubby7237 новая машина 1.8 по утру слегонца колошматит её, пройдёт или к официалам ехать?

[@АлександрМосковский-ъ7ы]

Кстати у Вас клуб круче чем у "наших" ...

[@ladaclubby7237]

@@АлександрМосковский-ъ7ы 50 секунд и все проходит потом?

[@ladaclubby7237]

@@АлександрМосковский-ъ7ы спасибо. Стараемся)

[@Ssss-vg9ww]

Спасибо за видео, правильно сказано.

[@dachnii-natyralist]

Спасибо за ролик! Вот от Вас сравнение авто с 1,6 и 1,8 в разных режимах движения было бы интересно посмотреть!

[@vavilov75]

Привет из Омска!!! Доходчиво, внятно приятно смотреть без лишней воды!!!! Спасибо!!! Снимите видео, о запчастях и кузовных детялях!!! 129 мотор лучший!!!! У меня уже третья веста!!!!!

[@ladaclubby7237]

Спасибо за отзыв. Идея хорошая, особенно вспоминая квест по поиску сидения. А что именно про запчасти и кузовные снять нужно?

[@vavilov75]

@@ladaclubby7237 да, кузовные, подвеска и т.д будет интересно и поможет определится с выбором и принятия решения при покупке лада веста.

[@DimonGrodno]

Окончательно развеяли мои сомнения 🤔 буду брать 1.6😉 спасибо вам за старания 👍

[@ladaclubby7237]

Не за что) Спасибо за отзыв

[@ВалерикМОСАЛЬСКИЙ]

@@ladaclubby7237 , доброго времени суток Вам. Подскажите пожалуйста, на 1,6 с вазовской коробкой какой комплект сцепления подходит на 100% и проблемы с переключением и дерганьем исчезают? Посоветуйте пожалуйста. Если есть каталожный номер, напишите пожалуйста. Заранее благодарю.

[@ЕгорЗамятин-ю8ю]

Зря 1.8 лучше .нет проблем уже 2 года машине на роботе.пробег 55 тысяч

[@ladaclubby7237]

@@ВалерикМОСАЛЬСКИЙ амт или механика? Дерганья дерганью рознь. Я бы начал с прошивки ДВС и смене масла в КПП на Хадо 75w90

[@МолодёжныйБалаково]

Зря, 1.8 веселее.

[@Александр_Квас]

Хорошо рассказал,спасибо🚗👍

[@ladaclubby7237]

Спасибо. На слет приедешь?

[@Александр_Квас]

@@ladaclubby7237 Не начем, я пешиход😁👍

[@ladaclubby7237]

@@Александр_Квас как так???

[@Александр_Квас]

@@ladaclubby7237 На такую зарплату какую немцы платят,хватит только на самокат🙂 к сожалению😕

[@ladaclubby7237]

@@Александр_Квас немцы это же Европа! Там же рай земной и манна небесная для многих

[@dennismagsumov4736]

Отличный рассказ. Спасибо. Очень полезно перед покупкой посмотреть.

[@ladaclubby7237]

Спасибо и вам за отзыв

[@АлександрГлу-ц2и]

У меня 1,8 с механикой. До 2000 оборотов почти не едет, но выше и до отсечки- просто огонь!!! И обгоны, и разгоны - всё отлично!!!

[@ДмитрийХохлов-м1э]

Какой расход бензина 1,8 на механике?

[@Olegek79]

видео полезное, спасибо.

[@ladaclubby7237]

Спасибо за отзыв)

[@ДжериЛи]

Добрый день! Очень грамотное и толковое видео! Лайк и с меня подписка. 👍😉

[@ladaclubby7237]

Спасибо Ваз за отзыв!

[@MikeBullit]

Лайк соседу за полезную инфу!

[@ladaclubby7237]

Спасибо)

[@MikeBullit]

@@ladaclubby7237 это Вам спасибо)

[@ramiliwaew4917]

Сцепление на 1.8 амт можно и нужно при замене переводить на 1.6 сакс с заменой маховика

[@AGD64]

У моего сына 1.6 механика седан, у меня 1.8 кросс универсал механика, есть что сравнивать. 1.8 по всем параметрам выигрывает что по городу, что на трассе. Тут нечего обсуждать в принципе. После замены топливной рампы и прошивки по гарантии машина стала летать. Масло не жрёт) Меняю масло каждые полгода, синтетика Лукойл. Пробег сейчас 15 тыс. Мотор Очень тяговитый, с низов тянет как паровоз, хоть 1 хоть 4 человека в салоне! Крутящий момент заметно выше и увеличение мощности более чем на 10% - это заметно, что бы кто бы не говорил.

[@camilas2212]

Здравствуйте актуальна ли данная информация на новые lada в 2022 году?. И что лучше купить sw или sw cross 1.6 MTT или может рассмотреть 1.8 MTT.

[@МолодёжныйБалаково]

Только робот 1.8. Очень удобно.

[@ЕгорЗамятин-ю8ю]

👍🏽

[@ladaclubby7237]

Амт во многих ситуациях намного удобнее механики. Все зависит от потребностей

[@vladimirOganov0404]

@@ladaclubby7237 веста 1.8 АМТ. Дергается. Отдал в ремонт к ОД. Пошел четвертый день. Все решают, это сцепление и актуатор.

[@ladaclubby7237]

@@vladimirOganov0404 к сожалению поменяют на такое же(

[@АндрейДмитриев-ц5е]

@@vladimirOganov0404 у меня дергалась из-за того что был подсос воздуха между двс, и обсорбером, и заменил шланг на вакуумный иселитель, был в трешинах 17 год авто, проб, 84тыс.

[@СергейКараузекский]

Добрый день! Веста СВ Кросс 1.8 АМТ 2018 гв пробег 34800... Страшно дергается при трогании, Оф.Дил. приговорили актуатор под замену, заказали, ждем...

[@ladaclubby7237]

Скорее всего сцепление. Актуатор при чем к дерганьям?

[@СергейКараузекский]

@@ladaclubby7237 я официалам так и говорю, но они уперлись...

[@ladaclubby7237]

@@СергейКараузекский странно. А вы из какого города?

[@СергейКараузекский]

@@ladaclubby7237 Сургут. Я решил не спорить, пусть ставят новый, а потом еще и сцепление поменяют)))

[@ladaclubby7237]

@@СергейКараузекский тоже верно. Ещё бы и старый про запас отдали))))))

[@ДмитрийЗуйков-б2д]

Молодец, братух, класно обзоры делаешь. Кратко, информативно и без лишних соплей. Полностью согласен, что оптимальный вариант по выбору двигателей и коробок это 1.6 механика. Мало того, что 1.8 не намного в реальности динамичней 1.6, он значительно сложней и дороже в обслуге, больше жрет топлива, гнет клапана, жрет масло, стоит с ним машина дороже, а также сочетается с абсолютно не синхронизированной с ним ручной коробкой jr5. Да-да на вазовской кпп 1.6 если не обращать внимание на шум на 2-ой, иногда 3-й передачах ездить значительно удобнее и приятнее. В машинах 1.8 с французской кпп ощущение такое, что двигатель сам по себе коробка сама по себе и друг с другом они не очень дружат. Если бы от весты спорт движки на гражданские весты ставили можно было в угоду динамике рискнуть приобрести все минусы 1.8. А платить за такой спорт больше ляма русских тугриков - ну не знаю, наверное, чрезмерно. А обычный 1.8 не стоит того, что бы рисковать приобрести вместе с ним гемморой. А если объективно судить, то имеющие у ВАЗа движки слишком слабы для Весты, даже для неспешной езды, да и жрут они бензин не сказать мало. А у ВАЗа, да и у рено в России вообще, нет нормальных современных двигателей и коробок. Скоро ждите жужжащий геморройный вариатор с ниссановским движком 1.6 Последний практически ну ничем не лучше вазовского 1.6. Зато с вариатором. Самым что ни на есть проблемным из существующих вариаторов, да еще и вазовской сборки. Так что если остановились на весте, то только 1.6 МТ. Остальные вариации очень и очень не надежны. А если ручная кпп не вариант лучше смотрите в сторону других марок. Только не рено. У них нормальных коробок нет.

[@ladaclubby7237]

Спасибо за отзыв. Да, согласен весте мотор пободрее нужен. У нее возможности ходовой гораздо выше серийных моторов. А вариатор унылый. Уж лучше АМТ.

[@jusup8065]

Скажи мне дружище! ты владел Вестай 1,6 или 1.8? А вот я владел, Веста седан 1.6 Люкс мультимедиа. Покупал в 2017 году проездил полтора года без проблем. в этом году взял Лада Веста СВ кросс на 1.8 механика динамика существенно отличается от 1,6! Главное правильно пройти обкатку! желательно в ночное время, и сделать нулевое то до 2.000 км, тогда Двигатель и коробка прослушать тебе верой и правдой!

[@ДмитрийЗуйков-б2д]

@@jusup8065 владею вестой седан 1.6 мт 2019 года. На нескольких тестдрайвах ездил на мт 1.8. На 1.8 всегда были дерганья при переключениях. Может из-за настроек коробки, может особенности прошивки. Поэтому взял 1.6. Но изначально был настроен на 1.8.

[@jusup8065]

@@ДмитрийЗуйков-б2д надо понимать что тестовые машины отличаются от стоковых, на них разные люди ездят и ездят по разному. У меня Слава богу нет никаких дерганье и никакого масло Жора, так как я её правильно обкатал. И лью синтетику Mobil Super 3000 чего и советую многим.

[@ДмитрийЗуйков-б2д]

@@jusup8065 не спорю. Каждый выбирает сам что ему нужно. Я свой выбор сделал. И свое мнение никому не навязываю. Вы свой выбор тоже сделали. Чтож, пожелаю удачи на дорогах!

[@ДарьяМирошка-ф6р]

Наша надёжная! Было две штуки на обеих летели синхронизаторы на 60000.

[@ladaclubby7237]

Была 2109 только лично я 180.000 откатал, калина 1 продал при пробеге 480.000, гранта -120.000, Веста 56.000. Проблем с КПП нигде не было. Может к инструктору по вождению?

[@afilexo]

Хотел об этом спросить.В следующем году поделитесь ещё раз обзором на бу Весты кросс ? Цена кусается.Но хочется.Расскажите о тюнинге двигателя 1.6,а лучше покажите )

[@КириллЕвстратов-у8н]

Забей в поиске много чего есть...

[@bnicklbnickl7671]

1,6, АМТ 2.0, SW выпуск - лето 2018, колеса R16 При резвом старте трясло как ГАЗ-52. Началось с ~9 тыс. после прошивки. После адаптации у ОД стало трясти меньше. На новой машине такого не было.

[@Александр777-ь4э]

У меня такая же комплектация. Амт была 3.0, щас 2.0. Тряска тоже была при трогании в ползущем режиме, но не всегда. При резких разгонах была пробуксовка, даже на 4й передаче. Поменял весь комплект сцепления на САКС, весь этот гемор ушёл. Менял на 9ткм, щас пробег 17ткм. А на прошивке 1.0 нет ползущего, то и проблем получается нет, но ездить на ней невозможно из-за бестолкового алгоритма работы. А предъявлять дилеру 1.6 с прошивкой 2.0 или 3.0, .... Ну вы поняли))

[@bnicklbnickl7671]

@@Александр777-ь4э , сцепление у ОД менял, по гарантии?

[@Александр777-ь4э]

@@bnicklbnickl7671 нет, не стал связываться с ОД, они поставят тоже самое что ставит завод - валео. Ибо оригинал (ха-ха). Могут поставить то, что привезете, не оригинал (который в 100 раз лучше), но гарантию они не дают ( или дают сколько то дней, не помню). А раз гарантию не дают, то можно делать на отъе...сь. В СПб комплект сакс (корзина, диск, выжимной) и работа обошлось 11тр.

[@bnicklbnickl7671]

@@Александр777-ь4э , спасибо. Нашел на лада-веста-шоп.ру комплект за 6740 по клубной карте.

[@bnicklbnickl7671]

@@Александр777-ь4э , ещё вопросик - адаптацию АМТ после замены надо делать?

[@Александр777-ь4э]

Однозначно 1.6. А робот или механика... Я живу в СПб, весь город как равнина, робот ведёт себя более менее, а был как то в городе где дороги - подъём и спуски, ваще не айс, но либо подстраивайся под него, но в 21 веке странно как-то))) На 1.6 амт сцепление недорого менять (зч и работа)_ а на 1.8 амт сцепление стоит раза в 2.5 больше. Вообще, я хотел сказать, что если выбор только АМТ, то это только 1.6. Сугубо личное мнение.

[@ladaclubby7237]

Согласен с вами. Тем более в вашем городе живёт один из лучших калибровщиков в РФ. Можно и ДВС и амт прошить у него. Машина очень бодро ездит после этих процедур

[@Александр777-ь4э]

@@ladaclubby7237 не подскажете, калибровщик какой? И_и...д?) Тут "прошивальщиков" много всяких, был печальный опыт. Так и езжу на стоке ДВС.

[@ladaclubby7237]

@@Александр777-ь4э kzbin.info/www/bejne/q5rTe3-DjLalmcU Вот наше видео о прошивке ДВС, контакты калибровщика в описании. Также у нас есть видео прошивке амт 3.0. Свяжитесь с ним. Человек реально профи. Тем более, если не понравилось, то откат до стока с полным возвратом денег. Да и под вас может подстроить.

[@Александр777-ь4э]

@@ladaclubby7237 большое искреннее спасибо! Ознакомлюсь. Я слышал про него, но не обращался.

[@ladaclubby7237]

@@Александр777-ь4э не за что. Созванивайтесь)

[@ЕгорЗамятин-ю8ю]

Блин братан ну не жрёт она пол литра на 1 ну не жрет, у мен от замены масла прошло 5 тысяч ну не ест .

[@divannyultras7791]

если у тебя не жрёт, это не значит, что она ни у кого не жрет

[@ЕгорЗамятин-ю8ю]

@@divannyultras7791 не знаю чесно.просто столько хейта у тех у кого этих машин нет. Вот и всё.

[@divannyultras7791]

@@ЕгорЗамятин-ю8ю так хейт есть вокруг всех марок. А проблема с масложором - настоящая. Причем позиция завода очень забавная - пишут, мол, конструктив двигателя такой, что если он масло не ест, то он разрушится. Так что можешь смело требовать от дилера, чтоб он тебе двигатель починил! ))

[@СергейФенин-э3ц]

1.8 робот 7к пробега масло на уровне ни грамма не доливал хочу заменить но пока не определился на какое

[@ЕгорЗамятин-ю8ю]

@@СергейФенин-э3ц я лью шел 5-40

[@lpg7584]

Ещё вопрос! Подскажите есть ли проблема с маслом в свечных колодцах на 1.6 ,а то много отзывов про эту беду, у меня у самого гранта во 2 колодце масло ! Ну и про 1.8 есть ли там эта проблема?

[@ladaclubby7237]

Очень редко встречается на всех вестовских моторах. По крайней мере в нашем регионе. У самого в Гранте есть масло. Но оно в одном состоянии 120.000. Даже не парюсь по этому поводу

[@cheandr306]

Спасибо!

[@ladaclubby7237]

Не за что)

[@AGD64]

Роботы у нас на юге в Астрахани греются сильно и накрываются медным тазом. Сами дилеры отговаривают от покупки, запарились ремонтировать.

[@ladaclubby7237]

Греться там может только сцепление

[@АлександрЗимин-я4р]

Сейчас ставят диск сцепления вместо 32, 33 по горантии уже пришло скоро поставлю. Пришло сначала 32 но завод запретил менять.

[@ladaclubby7237]

Суть эт этого не поменяется( Валео((((

[@ВариантыКовальски]

1.8 реально тянет... те кто говорят что разницы нет...они просто не ездили на нем.... у самого амт 1.8 св кросс так она резвая.... я сам офигел... когда стал крутить её....

[@Jinguann]

Коробка ваз или рено?

[@ВариантыКовальски]

@@Jinguann у меня АМТ ваз

[@ЛИЧНОЕМНЕНИЕ-ъ1з]

А что можете сказать в защиту сборки с завода. Я про мокрое пространство под водительским ковриком. Завтра еду на осмотр в рамках гарантии. На дилере сказали, что предварительно это конденсат с кондиционера.

[@ladaclubby7237]

Сборка абсолютно нормальная. Не хуже чем у иномарок. И мне есть с чем сравнивать. Вам перечислить болячки Мерседеса купленного в салоне за 63.000 евро?

[@милка-з1х]

Спасибо за интересные видео. Но почему помпа на 1.8 такая дорогая. Смотрел по ценам в РФ стоит 2300 рублей?

[@ladaclubby7237]

Вы именно на 1,8 помпу смотрели??? Это скорее всего на 1,6

[@ВиталийМеркушев-м4м]

На 1.8 помпа стоит 15000р она корейская

[@ЧёрнаяЖемчужина-л9ю]

@@ВиталийМеркушев-м4м есть GMB не хуже, а то и лучше, и цена до 2 тысяч

[@ladaclubby7237]

@@ВиталийМеркушев-м4мвсе верно. Цена около этого и у нас

[@ladaclubby7237]

@@ЧёрнаяЖемчужина-л9ю может номер каталожный подскажете?

[@dasdas2697]

В семье 2 весты, 1.6 св и 1.8 седан, если после СВшки 1.6 сразу сесть на 1.8, то ощущение, что пересел с овоща на реально едущий авто, тяга намного увереннее, 1.6 пока не раскрутишь в небеса, вообще еле едет. А 1.8 прёт как трактор с 1.5 тыс. оборотов, в городе гораздо удобнее, можно ездить, используя только 4ю и 5ю передачи.

[@12389204]

В смысле на 1.8 в городе можно ездить используя только 4 и 5 передачу?... По городу ограничения 40-60, если на таких скоростях ездить на 5, то движок крякнет или я что то не понимаю...

[@dasdas2697]

Аноним. при равномерной езде робот переходит на пятую при 56 км/ч. 4-я передача легко тянет уже с 45-50 км/ч. 1.8 отличается от 1.6 паровозной тягой на низах. Я не говорил про старты с 4-5 передачи, а про движение в потоке, где 3я передача нужна только для резкого ускорения.

[@12389204]

@@dasdas2697 и сколько оборотов показывает тахометр на 5 при скорости 56км/ч на 1.6?

[@dasdas2697]

@@12389204 1500 где-то

[@AvtoTuningSG]

Приветствую ! А прошивка на мотор вообще есть 1,8 с роботом ? Можно как нибудь с Вами связаться ? Напишите пожалуйста

[@ladaclubby7237]

Добрый день. Конечно есть. Перезвоню вам

[@AvtoTuningSG]

@@ladaclubby7237 Спасибо Огромное ! я дал Ваш контакт Другу он Вам напишет )

[@ladaclubby7237]

@@AvtoTuningSG ок. Помогу чем смогу

[@AvtoTuningSG]

@@ladaclubby7237 у нас просто по Ладе все плохо в Узбекистане . А друг как узнал что я в Беларусь переехал так давай меня бомбить на счёт Вас )

[@ladaclubby7237]

@@AvtoTuningSG у нас тоже было плохо. Но в единстве сила. Мы объединились в клуб и вместе начали искать решения многих задач. И большинство решений, которые мы показываем - это проверка опыта коллег по цеху ( если так можно выразиться) из РФ, опыт и идеи одноклубников. Хорошо, когда есть масса друзей и знакомых в клубе, которые всегда могут подставить плечо, поделится опытом и знаниями и поддержать

[@Тамбовский68]

Была веста 1.6 амт 15 года из первых партий, сейчас 1.8 амт седан, по динамике и работе амт 2.0 разница с 1.6 ощутимая. Про масложор пока не скажу пробег всего 600 км., уровень на месте, авто производства июнь 2019

[@ladaclubby7237]

Амт и механика это разные вещи. КПП у вас одинаковые при разных моторах. Да и прошивки амт судя по годам выпуска разные. Если говорить о МКП то там стоят разные коробки на 1,6 и 1,8

[@Тамбовский68]

@@ladaclubby7237 Насчёт амт , да разные версии на 1.6 была 1.0 и сейчас кстати идёт такая же из за этого и не стал брать с 1.6 , а на 1.8 версия амт 2.0 По мкпп , с 1.6 вазовская , с 1.8 реношная. Ну всё таки 1.8 веселей гораздо 1.6

[@ladaclubby7237]

@@Тамбовский68 1.0 сейчас только на иксрее осталась. На весте ее уже давно нет

[@Тамбовский68]

@@ladaclubby7237 Я в сентябре покупал весту с двиг.1.8, на 1.6 амт 1.0 без ползущего режима , поэтому я и отказался от 1.6 , можно конечно перепрошить , но это потеря гарантии, 2.0 только на 1.8

[@ladaclubby7237]

@@Тамбовский68 а когда машина выпущена??? Да и перед поездкой к ОД можно вернуться к стоку, а потом перепрошить опять. Проблем никаких и бесплатны эти манипуляции должны быть

[@АлександрГлу-ц2и]

Масло необходимо выбирать исходя из температурных режимов своего региона (синтетика, полусинтетика и тд) или менять его перед зимой и перед летом. А вот производитель масла вообще не важен. Главное, чтобы масло было ОРИГИНАЛЬНОЕ, а не поддельное.

[@ДмитрийДмитрий-л7н]

Это сколько же нужно расточить что бы вскрылись масляные каналы? Я не профессиональный моторист но свою газель сам капиталил и примерно представляю масштаб работ и думаю что если даже 2 раза капиталу делать то ни какие каналы там не вскроются если не прав прошу меня поправить но только тем кто знает а не диванным мотористам на данный момент считаю что сказанное тут полный бред

[@santey4269]

Если не ошибаюсь, речь идет о ролике k-power, в котором они растачивали под гильзы 2мм. Под этим роликом они же оставили комент о том, что расточка 0.5мм под ремонтный поршень пройдет без проблем. В продаже ремонтные поршни есть, но вопрос их качества остается дискуссионным

[@ДмитрийДмитрий-л7н]

@@santey4269 дополнительные каналы то я думаю добавлены в блоке а не в самих гильзах я прав ?

[@ДмитрийКонкин-д1ч]

Подскажите а седан на 1.6 от кросс седана на 1.6 механика отличаются по динамике? По массе наверное нет

[@ladaclubby7237]

Будет отличаться. Обычный седан будет быстрее и экономичнее. Не кардинально, но все же

[@ramiliwaew4917]

1.8 к 50 тысячам км от ТО до ТО начал 3 литра масла хавать. Сдал в трейд ин и купил в люксе 1.6 без втык

[@nikmaster2223]

Хоршие , информативные видео, Успехов в творчестве!!!

[@ladaclubby7237]

Спасибо за отзыв

[@Tazikoff]

Зачетный костюм.

[@Вреда]

Так где ссылка на ролик где проблема со ржавчиной ?

[@АлександрСолдатов-б9э]

Следующий видос хочу видеть на фоне реки или водоёма ))))

[@ladaclubby7237]

И где прикажете реку или водоем искать?

[@АлександрСолдатов-б9э]

@@ladaclubby7237 Озеро Нарочь ))))))))) Будьте любезны ))))))))))

[@ladaclubby7237]

@@АлександрСолдатов-б9э далековато ехать ради ролика)))))

[@АлександрСолдатов-б9э]

@@ladaclubby7237 предлагаю по ближе..

[@ГеннадийПротченко-п6т]

И голых баб!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@narudintimurov167]

У меня на бензине дергается а на газу нет у знакомых также говорят воздух сасет откуда да та

[@sharlamov]

У меня веста св кросс, 1.6, механика, в пробках стало машину трясти, при неполном отпускании педали сцепления, бесит жутко. немного либо подгазовываю, либо отпускаю полностью педаль сцепления и тряска пропадает. Что делать? менять сцепу?

[@ramiliwaew4917]

Поджечь сцепу. Если не помогает то замена на сакс

[@КириллЕвстратов-у8н]

У меня на 1:6в жару если в пробке минут 30постоять дергунчик сильный начинается если газу дать больше то норм всё...

[@ladaclubby7237]

Скорее всего сцепа.

[@Александр777-ь4э]

Ставьте комплект сцепления сакс, станет все как надо.

[@КириллЕвстратов-у8н]

@@Александр777-ь4э спасибо за совет)но на новой машине с пробегом в 20тыс что то не охото туда лезть до 100тыс и сменить на сакс

[@Александр777-ь4э]

@@КириллЕвстратов-у8н к сожалению, никак больше не победить это. Я это сделал на 9ткм.

[@КириллЕвстратов-у8н]

@@Александр777-ь4э а сколько по деньгам??☺

[@Forester6100]

У меня 1.8 амт, пробег 9к, в пробке начинает так дергаться что ппц, это только началось, когда даешь газ потом резко тормоз то может ппц дергаться, думаю что сцепление

[@ladaclubby7237]

Скорее всего оно. Готовьтесь к замене(((

[@Forester6100]

@@ladaclubby7237 по гарантии сделают?

[@Тамбовский68]

@@Forester6100 Датчик положения педали тормоза отрегулируй, на одну риску оставь или вообще задвинь.

[@Forester6100]

@@Тамбовский68 где она регулируется?

[@Тамбовский68]

@@Forester6100 Датчик находится над пелалью тормоза, снимаешь фишку и поворачиваешь его на 360 градусов и вынимаешь, в нём шток с рисками , посмотри на сколько рисок у тебя выдвинут, у меня был на две, оптильно на одну можно попробовать вообще до упора задвинуть.

[@almazalmaz8967]

Добрый день!Прошу совета! Не могу определиться что взять св кросс 1.8 механика или рено аркана 1.6 механика,тот и тот авто нравится.

[@Antonioivse]

Ага. Хитренький. Посоветуешь тебе одно - ты будешь жалеть что последовал чужому совету. Ездить будешь на ней и думать, что лучше бы другую взял. Так что - если не можешь решить - лучше кинь монетку. Сам решишь и сам купишь. Это ж твоя машина.

[@Виктор-ь4г9н]

Дружище что по душе нравится то и бери,а на счёт Весты машина хорошая,недостатки в любой машине даже за 5 лимонов,мне моя красавица нравиться Веста Кросс 1.8 механика эксплотирую 2 года проблем нет пробег 30 тысяч на гарантии

[@Den4ik1401]

Прокатись еще раз на каждой машине и там реши сам какая тебе по душе:)

[@энергетикБаранов]

Возьмись за голову и подумай 5 раз стоит ли вообще брать

[@СергейР-у5с]

Конечно Рено . Что за бредовый вопрос ...

[@denissatana1951]

сними видос как обкатку проходить правильно

[@nikita0603]

Робот обязательно нужно адаптировать каждые 5 т. Км.

[@ИгорьШарин-т9я]

С каким расходом древний допотопный мотор эту тушу волочет?

[@charleslivechanel248]

Трасса скорость 90 5,5

[@charleslivechanel248]

Скорость 120 7_8литра

[@charleslivechanel248]

Город зима 10_ 11 с прогревами

[@perpetumsomnus9798]

Жду видео про альтернативное сцепление

[@ladaclubby7237]

С саксовским диском сделаем. Второй вариант, поставим, испытаем, а потом уже кино))))

[@khakimov.a.r.]

Втулки от тойты сколько у вас ходят?

[@lovelas5306]

У немцев мощные моторы по этому и жрут много а наш моторы косячные вот и жрут

[@rifertalex]

В следующем году выйдет Веста с ниссановским мотором и вариатором.

[@ЕвгенийФедотов-щ2с]

rifertalex мне кажется механку лучше брать, иногда может такой момент будет что выручит очень

[@rifertalex]

@@ЕвгенийФедотов-щ2с может быть, но для моей жены лучше вариатор, там 2 педали...

[@ladaclubby7237]

Вариатор унылый по езде как физиономия человека съевшего лимон. А мотор просто чудесный - для замены свечей съем коллектора впускного(((

[@rifertalex]

@@ladaclubby7237 я знаю этот мотор, у друга на Тииде стоит такой же. Кроме впускного коллектора, надо снимать ещё и топливную рампу. Но этот мотор не ломается, собран качественно, на сто один раз снимали, чтобы сменить свечи на ТО.

[@МолодёжныйБалаково]

@@ladaclubby7237 Зато цепь

[@12389204]

Народ подскажите нужно передние колодки менять при покупке,пишут что они диск точат сильно и если да то на какие?

[@ladaclubby7237]

У меня на 30.000 при городской езде хватило. Мне ремса нравится. Более мягкие

[@ladaclubby7237]

Вот наше видео. kzbin.info/www/bejne/j4CVlJ-iaLWCsLc. В описании запчасти с каталожными номерами

[@12389204]

@@ladaclubby7237 Спасибо, посмотрю.

[@ladaclubby7237]

@@12389204 не за что

[@74mstah]

Я на 3000 поменял по гарантии сцепление диск на амт

[@ladaclubby7237]

Что и требовалось доказать, Валео слабое звено(((((

[@ОлегДенисов-я9й]

Хочу спросить на 1.6 амт будет ползучий режим или он только на 1.8 амт

[@ladaclubby7237]

Пока только на 1,8. Если только прошивать на 2.0 или 3.0

[@ОлегДенисов-я9й]

@@ladaclubby7237 1Я так понял, что на 1.6 даже прошивки 2.0 нету.

[@ladaclubby7237]

@@ОлегДенисов-я9й прошивка есть. Но с завода только 1.0. но я если бы шил, то только 3.0

[@ОлегДенисов-я9й]

@@ladaclubby7237 А у ОД эта прошивка есть? И если есть, сколько она стоит?

[@ladaclubby7237]

@@ОлегДенисов-я9й а вы из какого города? ОД вообще запрещено под угрозой увольнения что либо шить и влазить в заводское ПО. Соблюдение этих правил это уже дело частное. У нас в РБ соблюдают строго, как в остальных регионах я не знаю

[@bobjack8902]

А у меня есть такая особенность, при вывернутом руле вправо или влево, начинаешь трогаться с места и идёт шум, ориентировочно от шрусов. Похоже как будто зажёвывает металл. Ни у кого такого нет?

[@ladaclubby7237]

Лично я не встречал такого. А что ОД говорит?

[@bobjack8902]

@@ladaclubby7237 я не на гарантии, забил на неё, сам всё делаю

[@ladaclubby7237]

@@bobjack8902 тогда не знаю. Эти вещи смотреть нужно. Может быть все начиная от колеса, которое трётся о подкрылок заканчивая опорным подшипником

[@ЕмельянИванов-з1ъ]

👍

[@elektrik_KMV]

Чёйто мой CZCA пока не жрОт масло, ни 500 ни 100 ни 50, от замены до замены всё ОК.

[@ladaclubby7237]

Так радуйтесь этому

[@KonstantinMen888]

Я слышал что ставят на амт диск сцепления от Нивы-Шевроле. Как вы думаете - это правда или нет. Спасибо большое.

[@АлександрГлу-ц2и]

Масложор на 1,8 допускается не 500 г на 1000 км, а всего 50-70 грамм. У меня значительно меньше.

[@ladaclubby7237]

Прежде чем что то писать проверьте информацию. Заводской допуск до 700 гр. на 1000. Уточните у ближайшего дилера. Мотор 1,8 это лотерея. У всех ситуация с масложером разная. Знаю массу машин у которых эта цифра и около 600 гр. на 1000, а есть и машины у которых 600 гр. на 10.000.

[@mikhailustsiuhou4830]

Купил 1.8 св кросс проехал 1000 км, масложора не заметил. Свои руки ещё не сувал, хотя желание огромное

[@tiger......]

Веста универсал с мотром 1.6 на роботе 2.0 бывают?

[@ladaclubby7237]

А почему нет?

[@tiger......]

@@ladaclubby7237 просто слышал что имено ее крос а просто универ с 1.6 только на версии 1.0.

[@ladaclubby7237]

@@tiger...... извиняюсь, но 1,6 скорее всего до сих пор идут с 1.0

[@tiger......]

@@ladaclubby7237 в этом и беда (. Хотелось бы 1.6 с завода на версии 2.0

[@AlexeyZheleznyak]

Веста конец 2016 г xv line робот, менял недавно на 70 000 км. сцепление из-за писка на холостом ходу. Подозревал приводной ремень, но гудел выжимной, как показало вскрытие - сцепление в идеале, а выжимной село к хренам (Valeo). Заменил на САКовское, хер знает, выжимной доверия не вызвал. Проел 5000 км. пока все нормально.

[@ladaclubby7237]

Как правило у всех машин с проблемами по сцепе на вид оно как новое((((

[@Den4ik1401]

Какое масло лудше заливать

[@Den4ik1401]

Взял 1.8 мотор и проверю есть ли масложер 2019 года автомобиля при 15.000 км...Сделаю сначало 0 ТО при 3000 км

[@DimonU6]

@@Den4ik1401 готовьте 120 +/- рублей на ТО-0=))

[@Antonioivse]

@@DimonU6 каких рублей? Белорусских?

[@DimonU6]

@@Antonioivse конечно белорусских. С меня взяли 118,97 рублей, в это вошло 5 литров масла за 65 рублей (залили где-то 4,3 литра, остальное в литровой канистрочке выдали), 7,97 рублей масляный фильтр, 10 копеек какое-то кольцо, остальное работа. Ну и НДС 20% на всё накинули.

[@Antonioivse]

@@DimonU6 я тоже скоро на ТО-0 поеду. Напишу потом, сколько с меня взяли.

[@АлексейЛебедев-г9г]

Если брать, то только с 1,6. ИМХО

[@Nikolay2Nikolay]

С какого года и месяца на двигателя 1.8 стали безвтыковыми

[@АртемФартовый-ц8ы]

Не с какого

[@ДмитрийЗуйков-б2д]

1.8 остались до сих пор втыковыми, клапана на них гнет. 1.6 безвтыковые где-то с сентября 18 года.

[@ПавелЗагребин-щ1ф]

@@ДмитрийЗуйков-б2д их и не будет на 1.8... Разработали 1.6 114 л.с. его собираются ставить вместо 1.8 со следующего года, экономически не выгодно им что то менять, если 1.8 хотят заменить другим с цепью.... Сам я работник Автоваза, просто не говорят об этом всему миру

[@ДмитрийЗуйков-б2д]

Павел, 114 это ниссановский. Его не разрабатывали на ВАЗе. Его ВАЗу дал рено взяв у ниссана. Этому движку уже лет 10. Ставился на жуки, кашкаи. Много на какие. Даже на первые хреи. Алюминиевый блок. Не намного бодрее 129-го ВАЗовского. А стоить будет дороже. Да и чудной он. Свечи на нем заменить запаришься.

[@ladaclubby7237]

Он никогда безвтыковым не был

[@lpg7584]

А чем отличается 127 от 129?

[@romafox6368]

а что за грибами с галтуком и в пальте ?

[@ladaclubby7237]

Это вообще то город. Снимать удобно, тихо

[@АрсэнБикбов]

Валеро не плохое сцепление ещё один инженер блин

[@ladaclubby7237]

А вы видно диванные эксперт, а не инженер. Что на механике, что на роботе оно дохнет. Расскажите владельцам какое оно неплохое, которые уже на замену попали. У меня свой магазин. Есть одна автошкола. Они Валео не берут даже под страхом расстрела. Можете им также рассказать про неплохое сцепление

[@Вреда]

Правильно не плохое , а просто херовое . На новой машине начинают тарахтеть пружины диска . И хорошо на Ютубе об этой проблеме увидел ролик , а так бы весь издергался что движок затарахтел .

[@ladaclubby7237]

@@Вреда сцепа говно редкостное, если говорить откровенно. Диск новый в руки берешь он уже звенит пружинами как погремушка детская. Но оратору, написавшему выше комментарий, видно с дивана виднее

[@ecp585]

Говно полное, заменил на 12т, задергало на 9т.

[@ladaclubby7237]

@@ecp585 не вы один такой

[@Виктор-ь4г9н]

Не 120 лошадиных сил а 122

[@ОООДмиТРойл]

Он сократил... У меня кашкай жрёт 5 литров на 10000 км...пробег 135000

[@РадийКомаров]

Начиная со "ста" правильно говорить не "двухста, трёхста, четырёхста и т.д.", а "двухсот, трёхсот, четырёхсот и т.д.", т.е. "двух сотен, трёх сотен, четырёх сотен и т.д.". А в выражении "что касательно" слово "что" лишнее.

[@user-qn3hh5xr3h]

Да там пмздец с грамматикой, зато вырядился как жених.

[@riflering]

Граммофил, ты сайт не перпутал?

[@user-qn3hh5xr3h]

@@riflering вообще то публичной личности не помешало бы грамотно разговаривать.

[@radkomvlad]

@@riflering А ты у нас граммофоб?

[@ВикторПутник-в2б]

Вывод: не ленитесь рулить - берите машину с МКПП..

[@ladaclubby7237]

Да и амт вещь хорошая!

[@GLbIMOV]

1.8 по всем замерам делает 1.6 на раз. Даже если 1.6 седан, а 1.8 св

[@АндрейШевелёв-ю4ю]

На моем СВ Кроссе с 1.8 уходит 700-800 грамм на 3-3.2 тысячи

[@AGD64]

Езжай к дилеру. У меня на такой же машине - 0.

[@ladaclubby7237]

1,8 - лотерея(((

[@ladaclubby7237]

@@AGD64 и что вам дилер должен сделать????? По мотору 1,8 допуск до 700 гр. на 1000. Возьмите калькулятор и посчитайте сколько расходует масла вышеуказанный автор

[@drons9129]

@@ladaclubby7237 ты целенаправленно хаишь 1.8,у тебя на него бабла не хватило чтоль?

[@dimonk7276]

Говорят после 50т.км перестает брать масло

[@ИгорьПчелинцев-м4т]

700 грамм на 1000,чето до хера, вы про ВАГ говорите там двигатели турбовые, там динамика комфорт и т. д. А в этом классе нужна надёжная машина. Чтобы не оттягивала на себя внимание и денег. И качество у автоВАЗа не плавало бы...

[@defffekt8535]

А можно сравнительный обзор по гранте 8 и 16 кл. ? У ж дюже доходчиво и понятно рассказываете.

[@dorinessaarmalphet9362]

1.8 механика. Если из названия ролика выберать.

[@viking948]

Да вот насчёт ремонта 1,8 это вопрос , то есть блок одноразовый? Стоит задуматься 1,8 вообще какой-то проблемный! А какой тюнииг можно сделать на 1,6 ведь для св кросс реально слабоват 129 двигатель?

[@alexman465]

Можно турбу поставить и раздуть на 170кобыд

[@ladaclubby7237]

Прошивка, валы, компрессор, турбо и т.д. Отработанных решений масса

[@ЕгорЗамятин-ю8ю]

Нормальный мотор, уже 55 тымяч проехал на 1.8 нет проблем

[@viking948]

@@ЕгорЗамятин-ю8ю Мнение конечно разделились , при этом очень много отзывов ниготивнвх по 1,8 масложор присутствует у очень многих , латорея!

[@АндрейДмитриев-ц5е]

84 тыс,17год, робот, на газу брс,недавно прошил под газ,и робот 3.0 ощущение как будто с прицепом раньше гонял а в нем экологи с ваза седели, пока нет проблем

[@romafox6368]

а от шеви нива вроде ставя\т

[@ladaclubby7237]

Только диск. Я же об этом сказал

[@romafox6368]

дергается как паралитик на холодную 1,8 АМТ , проехать 10 км все нормально

[@ladaclubby7237]

Готовьтесь к замене сцепы

[@dimonk7276]

Ничего менять не надо, у меня на механике тоже самое, пока не прогреется

[@ladaclubby7237]

@@dimonk7276 при чем здесь дерганья мотора и дерганья сцепления? Если задергалось на АМТ, то как правило это замена сцепы, возможно немного отсрочит регулировка, но не на долго. А вам на механике нужно прошить машину и не будет дерганий

[@НиколайКошевой-е1н]

1,6 робат бывает 2,0 ?

[@ladaclubby7237]

А почему нет? 1.0 только у иксреев остался. Лучше на 3.0 прошивать. Мы делали об этом видео

[@артемпетров-г4г]

@@ladaclubby7237 а с гарантии не снимут? Менеджер сказал могут с гарантии снять авто

[@ladaclubby7237]

@@артемпетров-г4г прошивку ДВС, если она грамотно сделано не видит ОД. А амт перед визитом можно откатить на сток. А вы из какого города?

[@НиколайКошевой-е1н]

@@ladaclubby7237 где-нибудь прошить это понятно, я а купить в салоне 1.6 с роботом 2,0 такое возможно ?

[@ladaclubby7237]

@@НиколайКошевой-е1н к сожалению неверно ответил выше. 1,6 идёт только с 1.0.

[@АлександрКолтунов-п4ч]

1,8 уже не гнёт, не гони

[@ladaclubby7237]

Что вы за чушь несёте????? Лишь бы ляпнуть. Всегда просто поражали диванные эксперты

[@12389204]

Гнёт.))) Зато динамика норм да и что переживать машина на гарантии 3 года.Мне вот просто интересно, какова стоимость ремонта с работой при данной проблеме?

[@ladaclubby7237]

@@12389204 все раависит от масштаба трагедии. Суммы могут быть разные и намного

[@G.V.Leonid.]

Веста св кросс 1.8 2018 масложора нет.

[@ladaclubby7237]

С чем я вас и поздравляю) Удачный экземпляр попался)

[@drons9129]

@@ladaclubby7237 походу тебе одному не повезло

[@ecp585]

@@drons9129 у меня Веста 1.8 сентябрь 18. Расход есть. Примерно от 120 до 180 мл на 1000.

[@sergeijukow362]

Приблизительно так же и у меня 1.8 св 2018

[@романкиреев-д9ф]

реальные пасаны не вздумайте брать эту весту с двиглом старым, котрый проедит 300тыр легко, берите кио солярисы с катализаторами в цилиндрах и задирами, нормальные тачки ино

[@Евгений-м4о2т]

1.8 робот два года да люблю поВжаривать на мешалку больше никогда масло слегка подъедает пуск от От спорта выносной датчик температуры впуска. прет как танк опасаюсь за сцепление

[@ladaclubby7237]

А вот выносной датчик это зло((( Объясню просто - выбросьте датчик температуры салона на улицу и посмотрите как будет работать клима. По аналогии происходит с ДВС так же. Так что можете ещё и за кат и ДВС опасаться

[@Евгений-м4о2т]

@@ladaclubby7237 по логике Вы правы но на практике получается по-другому по крайней мере у меня условно на на впуске 20 градусов на штатном датчики показывает 60 градусов на прогретом двигатели по бортовому компьютеру штат на выносном датчики показывает те же 20 плюс минус 3 градуса выходит Я езжу постоянно на обедненной смеси И самое главное все подергивания исчезли практически

[@ladaclubby7237]

@@Евгений-м4о2т 60 градусов ближе к реальным показаниям. В заводских настройках учитывается погрешность датчика, она уже зашита в алгоритм. У вас сейчас обогащенная смесь скорее всего. А это не есть хорошо

[@Евгений-м4о2т]

@@ladaclubby7237 Возможно вы и правы но факт остаётся фактом машина стало заметно динамичнее И самое главное исчезли практически все подёргивания

[@ladaclubby7237]

@@Евгений-м4о2т только более богатая смесь не есть хорошо для ДВС и ката. Есть более правильные способы устранить дерганья

[@ДенисЖиряков-н1щ]

1.8 122 силы. Учи матчасть долдон.

[@ladaclubby7237]

А вы их меняли? На одном стенде у двух авто будут отличатся показатели. Писать без ошибок научитесь, а затем уже учить других будете!

[@Nikolay2Nikolay]

?