Веста 1.6л. Обзор прошивок от Gai, Tax, Jiga и Frs.

[@luxam789]

Добрый день! Как всегда очень интересно! Но было бы ещё интереснее, найти весту 1.8 и на ней попробовать прошивки!)

[@Александр-в5в1ъ]

Спасибо за проделанную работу для простого водителя очень полезно !!!!

[@ИгорьН-ф6щ]

С Гаевкими прошивками работал по газелям-отлично. Пробовал FRS с вазами частая проблема авария дроселя(разработчик говит хана дроссель) перешёл на другого калибровшика проблем нет!

[@уралец-л5ы]

На жиге ещё до 007,у меня фл. Вот как раз как на мех. дросселе. Полностью устраивает, ни провалов ни затупов

[@kkkoha1]

Спасибо за отзыв дружище ,,у автора данного ролика ,очень всё поверхностно и многое не затронуто на обсуждени

[@Otto.77]

Наконец то толковый канал про прошивки😊Спасибо

[@viktormarkov87]

День добрый. Моя Машина и машины знакомых прошита FRS. Скажу о весте(1.6, мкпп). Перепробовал все более менее известные прошивки, Отметил для себя два варианта: Это FRS и Jiga FL. Для спокойной езды на мой взгляд лучше Jiga. Педаль менее отзывчивая, реакция на педаль газа чуть замедленная, меньше рывков, особенно если где-то ползешь на первых двух передачах с оборотами около 1000. Для тех кто любит погонять лучше FRS. Педаль острая, чувствуется каждый милиметр педали. Реакция на педаль газа моментальная, как будто педаль не электронная, а механическая. На Jiga мне нравится прогревочный режим. обороты чуть повыше и плавно падают примерно до 50 градусов. Машина быстрее прогревается и ровнее работает, да и вообще двигатель на Jiga работает мягче на холостых без нагрузки. У меня FRS получился экономичнее чем Jiga примерно на 0.5-0,7 литра на сотню. Мониторил диагностикой на малой нагрузке у FRS чуть смесь победнее, может как-то с этим связано. Заводятся обе быстро и хорошо, обе стабильны. Перешивал их друг на друга раз 6. Сейчас стоит FRS. У FRS есть плюс. Можно написать автору Александру и он вышлет файл прошивки (на момент покупки 1500руб). Jiga свою прошивку не продает. Заливал у представителя его в Омске. 4000рублей с работой. FRS экономит время (никуда не надо ехать, сам прошью) и деньги. Но в любом случае обе прошивки огонь. Не исключено что на зиму буду шить Jiga из-за плавности. Но сейчас FRS, ну нравится мне работа педали газа! Недавно шил приору бош с егазом прошивкой FRS. Владелец доволен.

[@E100-p4w]

Писал Александру так он и в ФРС добавил прогревочные обороты для зимы самое то а летом ставлю обычную фрс

[@VIB_Tun]

А кто у jiga представитель в Омске?

[@_rezistor]

Странно, в видео же сказано что файл жиги куплен у автора, а вы говорите что он не продаёт)

[@Пельмень-р6л]

Канал тянет на 1 млн подписчиков, чего ему и желаю

[@addecutuning]

Всем привет. Работаем с FRS в С-Петербурге. На прошивках FRS катаются машины как в России, так и Беларусь. Возвратов нет, а это очень хороший показатель. Приезжают некоторые клиенты и меняют прошивки других авторов на вестах. Был один раз клиент, на весте, катался с компьютером и проверял прошивку, смотрел параметры, потом оставил отзыв положительный, сказал все понравилось)). Грамотный калибровщик, очень помогает в работе со сложными машинами. Рекомендуем!

[@ivan.trubinof6010]

Здравствуйте, давно хотел написать где нибудь про одного из авторов прошивок, реч пойдёт о TAX. Года два назад активно занялся доработкой своей 8кл гранты в плане увеличения мощности, доработал гбц, установил тюнинг впуск и выпуск, спорт распредвал, волгофорсы, и обратился к данному автору, спросил не имеет ли он под данный конфиг прошивку, на что мне он предложил откатать по логам по удаленке так сказать, сперва попросил 2т.р потом ещё 1т.р за подготовку программы к откатке, не вопрос говорю я ему и отправляю деньги. Снял я логи с машины и отправил ему для дальнейшей обработки, сделал он прошивку и прислал график, я прошил машину, тачка поехала чуть лучше стандарта и по графику показала 260кг общего воздуха в сравнении с 240кг до доработки, когда я его начал спрашивать про это, он мне ответил что я обучением не занимаюсь и мол говно значит смостерил, переходи на стандарт и прислал прошивку для стандартного двс, ну я сказал ладно понял, спасибо. Но не успокоился на этом и купил редактор прошивок и программку для откатки (джидай), он кстати такой же пользовался, ну и начал изучать, подготовил прошивку для откатки по инструкции и сравнил с тем что прислал он мне, и что вы думаете? 10 пунктов он не поправил в прошивке и один из них, он не снял ограничение с дмрв, и какое было моё удивление когда моя тачка на уже подгатовленной мной по инструкции прошивке показала 390кг воздуха, чувствуете разницу? Настроил тачку и она полетела. Я написал данному товарищу и изложил все факты и предложил вернуть деньги, так как он вообще не выполнил обещанную работу, он просто промолчал и ни чего не ответил. Прошивку которую он мне прислал для стандарта двс, я сравнил её в редакторе с заводской, чуть поднял угол зажигания и чуть богаче смесь, короче уровень первого класса. Расход подкручивал в прошивках, это тоже он,и до всей этой истории пробовал прошивать клиентов на вестах его прошивкой, не кто не захотел остаться, все попросили поменять, правда не так много, троих, больше пробовать не стал. Вся переписка с ним у меня сохранена, так что что бы не быть голословным, могу подтвердить каждое своё слово. Вот такой человек.

[@СанСаныч-ш3ю9х]

Поддерживаю целиком

[@Drimkastik]

Привет земляк. Я один из тех на Весте, которому ты в 19 году ставил прошивку от ТАХ. Катали мы ее немного с тобой по Краснокамску. Сначала да, я был в восторге от нее. Но через несколько дней покатавшись, я пару раз из-за нее чуть в дтп не попал на перекрестках (тягу обрубала на низах периодически на первой и второй передаче в самый неподходящий момент). Потом после моего отзыва, он якобы поправил что то в этой прошивке. Но больше я её ставить не захотел. Ты мне вернул обратно ММК, который стоял до этого. После всего этого, перелопатив кучу информации: собрал себе кабельную сборку для прошивки моего блока через программу Infineon Memtool, и стал сам себе шить разные прошивки. Перепробовал очень много разных прошивок и даже ТАХа снова ставил (покупал специально у него). У ТАХа реально хлам, искусственно занижен расход на приборке, дерганная, не комфортная. Из всех прошивок зашла именно ММК последнего обновления в ревизии BL07 (родная стояла BH03), вообще доволен прошивкой на все 100., два года уже на ней езжу.

[@ivan.trubinof6010]

@@Drimkastik приветствую, да помню тебя, после ещё несколько машин прошивал его прошивкой, так ни кто и не захотел остановиться на этом. Да и человек как оказалось он не честный.

[@СтрёмныйЛис-ч1и]

С такими доработками надо было онлайн откатывать

[@АнтонВареник-о7х]

Огромное спасибо! все максимально честно и понятно для простых пользователей!

[@Roman_Ldin]

Прошивками от FRS доволен на 100%, всегда добиваемся нужного результата, люди всегда открыты и готовы к общению.

[@ЕвгенийБорисов-ш1ю]

Работаю с FRS уже продолжительное время,все супер. Клиент всегда доволен, Александр на связи даже в выходные дни .Не знаю как другие прошивки- его всегда на высоте.Респект так держать!

[@НиколайВедяскин-к3ъ]

Спасибо за проделанную работу, приятно смотреть ваши видео.

[@sergeyyakimenko141]

На данный момент у жиги 6 прошивок от 003 до 007 и FL на данный момент крайняя, поэтому подбараются чисто индивидуально. Тест можно делать среди них отдельным.🙂Разница между ними заметна сразу. Большинству водителей понравилась последняя fl. Жаль что она не попала к вам на тест.

[@TZSPb]

Подтверждаю! FL отличная!

[@СтаниславМакаров-в4б]

Здравствуйте напишу небольшой комментарий о работе хочу сказать что грамотных специалистов очень трудно найти пробовал работать с разными чип тюнерами и почти всегда оставались вопросы и недовольство клиентов в долгих поисках посчастливилось выйти на Александра(FRS) лично откатывал его прошивки могу сказать результат лучше других с кем работал до этого довольные клиенты разумный ценник и самое главное человеческое отношение и тех поддержка работаем уже почти год вместе одно удовольствие спасибо тебе)))

[@leshiydima]

Работаем с FRS ,заказываем прошивки для дизелей, всегда на связи, деньги берут только за результат, проблем по настройке Александра нет!

[@ЮраЗаяц-ш9и]

Приветствую , скажи а после удаления катализатора разница будет ?

[@ZRK15]

Здравствуйте!Недавно сделали мне прошивку от FRS. Всё отлично , быстро и грамотно откалибровал Александр . Пробовал и от других калибровщиков , он это зашла больше. Мне очень понравились. Всем удачи!

[@DRON62]

Вы молодец вообще... Честно.... Слава Богу что вы есть... Продолжайте пожалуйста😉✌

[@Disappearsc]

Блин, честно говоря, ты прав в этом видео на 100% Так держать автор!

[@РоманПопов-ы3д]

Работаю с FRS, и могу сказать что они знают свою работу! Клиенты довольны ! Отзывы положительные , поэтому остаюсь и дальше работать с ними . Ценник адекватный и есть результат который всегда радует!

[@2000Evgeniy]

это видео просто балабольство, нужны сухие факты на стенде или хотя бы цифры 0-100, нашел одно такое сравнение, после прошивки разгон улучшился с 10,7 до 10,5 секунд, это просто смешно... Я может не прав, но у меня ощущение, что на весте педаль электронная и прошивки дают иллюзию увеличения мощности, тк вместо водителя сильней жмут педаль. Или хотя бы, что бы не насиловать мотор просто замерить на 5й передаче 80-120, хоть какая то объективность появилась бы, а так видео ни о чем

[@НиколайГенералов-е1й]

Работаю с FRS уже давно. Александр всегда на связи, в любое время дня и ночи, всегда ответит и все объяснит. Дальнейшего процветания вашему бизнесу. Удачи

[@МаратМарат-ж7т]

Пробывал разных авторов прошивок,иногда были негативные результаты,как начал работать с FRS отзывы только положительные.Александр всегда на связи,ни разу не приходилось ждать,все четко и быстро

[@ВячеславШабалин-ч7ф]

Поддерживаем тебя из Тольятти!!!!!

[@nedopatriot2598]

Начал работать с FRS относительно недавно, но уже могу сказать, что прошивки отличные, за что огромное спасибо. Клиенты довольны, а это самое главное. Мой голос на FRS!

[@ДмитрийСыроежкин-и2р]

Автору спасибо за хороший, ненавязчивый обзор. Так держать. Сам лично уже довольно продолжительное время работаю с FRS и, в этом плане хочется отметить следующие моменты: 1. Оперативность. Она на высшем уровне. 2. Качество. Без преувеличения, с того момента, как начал работать с FRS, все клиенты довольны результатом. А для меня это один из важнейших показателей. 3. Финансовая составляющая. Цены на прошивки, как и сказал автор ролика, золотая середина. Я очень доволен, что в своё время обратился к Александру и начал работать с ним. В целом хочется сказать, что если интересоваться у клиента чего он хочет добиться от прошивки и писать об этом в запросе, то при работе с FRS у вас будут довольные клиенты и ваши дела будут идти в гору. Всем добра.

[@KO_nstantin]

я недовольный клиент ФРС ... едет хуже стока, жрет больше, так себе прошивки (авто инфинити)

[@Nikolay.L-K]

@@KO_nstantin надо брать Весту и будете довольны)

[@KO_nstantin]

@@Nikolay.L-K упаси боже ))) у меня таксопарк вест, дрова редкие

[@Nikolay.L-K]

@@KO_nstantin но зато сможете на «удачных» прошивках ездить)))

[@KO_nstantin]

@@Nikolay.L-K проще самому прошивку на это суперкар сделать )))

[@Петр-ш2у]

Теперь было бы здорово такой ролик но на мотор 1.8

[@ПавелАфанасенко-ч7б]

Я брал жига 006 на ларгус. Главная задача ставилась убрать детонацию, программа справилась, машина стала другой. Но не особо резвая программа. Но там и коробка от Приоры, а машина тяжёлая

[@СанСаныч-ш3ю9х]

Какова была причина детонации?

[@АлексейСотников-ф4ж]

Отличное видео!У самого Веста sw 1.6 21 г.в.,первый раз вообще прошился.Прошивка FRS,что могу сказать,если и есть разница с заводской,то она минимальная,вот прямо минимум реально,не знаю,как там у других..,читал отзывы,смотрел видео-нетипичный веставод,так там вообще везде Вау!Веста прёт прямо с этой программой...

[@эмирошкова]

Спасибо за ваш труд и потраченное время чтоб всё нам это разжевать и показать👍

[@Boldinov6522]

С прошивками от FRS по нашемаркам работаю часто, клиенты довольны, а это самое главное! Рекомендую!

[@АндрейЖелнин-щ6ь]

Работаю с FRS, клиенты довольны, бывало после прошивки других авторов приезжали и им не нравилось, заливал FRS и всё хорошо! Если даже и что-то не так, ( хотя я такого не припомню) всё решаемо, всё-таки человеческий фактор, человек не робот! Всегда на связи, ценник адекватный, приятно работать с Александром!

[@ВалентинЛабуз-ъ7ъ]

Попробуйте МД тюненг дросельной заслонки интересно будет

[@user-of7qm5bf2x]

Жаль не было на тесте Жиги ФЛ. Ездил на 005 и 007, так вот ФЛ это совершенно другой уровень. Автор, попробуй ФЛ-ку, я думаю ее ты себе и оставишь. Тут будет именно понятное, прогнозируемое и приемистое поведение автомобиля, очень уж она эластичная вышла.

[@user-of7qm5bf2x]

И по поводу оценки плавности комфорта движения касаемо прошивки Жига 003, тут нужно понимать, что эта прошивка не для этого, она как раз для тех кто любит порезче. Комфорт у ЖИГ возрастает вместе с ростом нумерации прошивок.

[@kkkoha1]

Спасибо за отзыв Александр ,в данном видео очень всё далеко)

[@anonymouscaucasus3349]

Работаю с ФРС практически все клиенты довольны прошивками 👍.

[@НикитаТаюкин-ц6е]

Отличное видео, молодец!!! Всё чётко и по факту, без лишней воды Сделай пожалуйста ещё видео про то как влияют или не влияют прошивки на гарантию, могут ли узнать дилеры про них. По каким данным дилер определяет прошита ли машина и т.д. В общем всё про эту тему)

[@maksimmaksimov2905]

Прошитую машину легко проверить. Открыть редактором и сравнить калибровочные карты с заводской. Контрольные суммы как иногда пишут, это заблуждение. Вопрос в другом, завод будет ли так скрупулезно искать истину?

[@ТимаСолярис]

Работа проделана большая, за что спасибо. Всё разжевано и понятно. Доступным языком как и всегда донесено до слушателей. Сам прошивку сделал только из за дерготни и не внятной работы дроссельной заслонки. Катаю Челябу, всем доволен, чиповался у разработчика.

[@РусланПанеш-х2ф]

Видос по факту и по существу, сам как владелец весты много чего пробывал остановился на FRS, спасибо Александру за проделанную работу, и вам за такой труд)

[@RadianTor]

Хороший у вас канал! Приятно смотреть. Много полезной информации!

[@ehruintv3281]

Приветствую. Смотрю твой контент. Не раз пригонял своё авто к тебе, да вообщем то из за видосов начал обслуживать только у тебя. Речь пойдёт о фарах. Автомобиль приора. Не заинтересует ли тебя снять контент по установке БИ-ЛЕД линз с пошаговым разъяснением что и как. Облазив ютуб добротной инфы я не нашёл. Я предполагаю данный видосик мог бы зайти аудитории. Не знаю, прочитаешь или нет мой комментарий, но надеюсь что не оставишь без внимания. Успехов тебе в развитии канала!

[@Игорьбельский-з1э]

Обкатыват кучу прошивок на трек компьютерах на разных своих авто и разных фирм, и уже давно остановился на FRS, самые адекватные прошивки.

[@yankovich1976]

езжу на жиге фл . класная прошивка. рекомендую. пробовал все жиги, все по своему хороши.

[@aslan6364]

У ФРС заказал 8 прошивок на разные авто. Они не динамичные ,но комфортные. Gai будет по динамичные. Проверено временем на многих авто

[@saweqrrte]

Спасибо за видео! Очень информативно и познавательно

[@ДенисИванников-п2я]

Обращался к FRS неоднократно и всегда оставался доволен!

[@СтаниславПапуша]

Работаю с FRS уже давно. Александр всегда на связи, в любое время дня и ночи, всегда ответит и все объяснит. Результат всегда на отлично.

[@avatar84X]

Отличное видео FRS респект!

[@АндрейТутынин-ы7б]

Спасибо, большое очень познавательно

[@ГарникАракелян-и7л]

Спасибо за обзор! В последнее время клиентам заливаю FRS . И на иномарки тоже.

[@АлексейСотников-ф4ж]

Не давно залил себе frs,на Веста sw 1.6 21 г.в.Общался через ВК с разработчиком, сначала залили поехал прокатился и разницы с заводом не уловил..,потом прислал вторую версию,ну что то есть..,не много понапористее что ли стала набирать,ну все равно разница с заводской прошивкой минимальная.

[@ГарникАракелян-и7л]

@@АлексейСотников-ф4ж может стиль езды такой? Весту крутить надо. У клиенты довольны я лил его после всех остальных калибровщиков.

[@АлексейСотников-ф4ж]

@@ГарникАракелян-и7л По трассе на затяжных обганах бывает в отсечку кручу,т.е. после прошивки низа получше стали,а на верхах,как на стоке,мне наоборот нужно было по трассе,на обганах не устраивало.Вот с низов там до 3 тысяч примерно стало чуть лучше,а дальше как на стоке.

[@ИгорьМихайличенко-б4о]

@@АлексейСотников-ф4ж , как говорит автор канала чудес не бывает, мощности не добавилось, поэтому на больших скоростях разница почти не ощутима. Зато можно подобрать по себе эластичную комфортную без дерготни прошивку. Сам езжу на Жига FL , на ней и останусь .

[@АлексейСотников-ф4ж]

@@ИгорьМихайличенко-б4о кстати у меня машина и не дергалась,прошивался просто чтобы резвее стала

[@ИгорьКулешов-б7е]

Давно работаю с Андреем TA X, чтобы не говорили меня все устраивает, жалоб от клиентов не.было, были случаи уваалов по моей вине опять же благодаря Андррею легко выходил из ситуации.

[@maksimmaksimov2905]

Где у него можно купить прошивки?

[@SMR_SZR_163]

Молодец, все доходчиво. Но на этой трассе (р228) дорога пипец, от слова совсем!!!

[@АртурБикбов-р7щ]

Ничего не понял но очень интересно

[@ОлегАбдурошидов]

Спасибо за видео оооочень интересно

[@ЮрийКурильников]

Здравствуйте , работаю с FRS много чего было сделано. И всегда Александр помогал добиться лучших результатов под хотелки клиентов. Александру успехов в работе !!!

[@MrDzhab]

Закажи у Расула - Arriaho. И оцени. Достойный калибровщик! Не пожалеешь!

[@neffrf4798]

добрый день,ссылку на сайт Расула

[@MrDzhab]

@@neffrf4798 добрый день. Что за сайт? Калибровщику зачем сайты заводить. Я же написал его ник, по нему найти не сложно человека на профильных форумах.

[@_misha_74]

Езжу на жиге, все устраивает...

[@ЮрийДорофеев-ю6й]

Спасибо за видео. Скажу что расход по бк это пальцем в небо, в прошивках это корректируется и будет от реальной сильно отличаться. Один из авторов Вами представленных умудрялся делать расход менее 5 литров по бк. В интернете где то шумиха была даже про это.

[@Igor-khuk]

Это в начале своей деятельности. Сейчас вроде норм.

[@maksimmaksimov2905]

Все правильно пишите. Я даже просил автора видео проверить прошивки на предмет этой настройки.

[@ЮрийДорофеев-ю6й]

@@maksimmaksimov2905 И какой ответ получили?

[@maksimmaksimov2905]

@@ЮрийДорофеев-ю6й не получил ответ. Видео посмотрел, не затронута эта тема, хотя у автора есть редактор.

[@ИгорьДзюбенко-й7й]

Привет. А у нас открыто данное заведение. И со стороны видно, что здравомыслящих, не особо то и много.

[@Panko-Evgeniy]

Друзья. Веста СВ 2020г.в. 1.6 всё заводское пробег 30т.км. Педаль после 70-80% на ускорение не влияет. То есть если выжать более 80% ни как не меняет положение дел! Заводская прошивка

[@user-rk8wy8zf8s]

Спасибо за видос👍

[@look7978]

Прошил (прошивку не указываю дабы не рекламить) ларгус со 129 мотором(все перечисленные проблемы присутствуют и на весте и икс рее), трогается очень легко-раньше надо было разгазовывать, чтоб тупая электронная педаль добавила оборотов, теперь вторую вытягивает с самого низа, заводится сразу- без лишних прокручиваний стартером, педаль газа полностью подружили с двигателем! Плавный прогрев- стрелка тахометра опускается по мере прогрева и много чего еще. Однозначно ШИТЬ. Жалею, что не сделал это сразу. Правда перебробовал много прошивок пока нашел идеальную для себя во всех смыслах. Заводская прошивка на ладах это говно. Иномарки думаю шить не стоит- было много иномарок киа, мицу, рено, хундай, ниссан и пр. там этих проблем нет.

[@ДмитрийФомин-д2ю]

Здравствуйте, подскажите название вашей прошивки пожалуйста

[@look7978]

@@ДмитрийФомин-д2ю Жига 005

[@Terminator-68]

Газ в пол на е газе - не работает как на тросике, на е газе дроссель открывается в зависимости от оборотов и запрашиваемого момента, тоесть ты можешь давить педаль в пол при 2000 об., но дроссель будет открыт всего на 30%, потому что так прописано в карте запрашиваемого момента.

[@АлексейПанин-н1к]

Интересно был бы отзыв о прошивке А-22

[@ЕвгенийВойлов]

Спасибо за труд

[@АлексАлекс-ж9н]

Большое спасибо, за проделанную работу. Видео получилось очень интересным и информативным. Недавно приобрёл автомобиль Лада Веста СВ кросс 1.6 на механике, сейчас прохожу обкатку. В дальнейшем планирую сделать чип тюнинг, стою перед выбором подходящий прошивки. На каком пробеге порекомендуете прошиваться и не повлияет ли это на гарантию?

[@ОлегАбдурошидов]

Хотя бы 2000км

[@ИмяФамилия-г2щ5е]

Спасибо!

[@АндрейЮрьевичЧерномырдин]

Веста св кросс 1,6. Была прошивка жига003, сейчас гаи. По ощущениям в затяжной подъем веселее идет гаи, и позволяет даже набирать скорость, а на жиге приходилось подшпоривать и переходить на пониженную. Педаль конечно на гаи острее, но привыкаешь быстро. Спасибо за анализ

[@Disappearsc]

О, так FRS еще жив😁 Что-то он свой канал забросил, под одним из последних видео его знатно так обкакали за брак и излишнее самомнение, и чувак просто исчез

[@alexianchip9141]

Этот чувак читает то, что Вы сейчас пишите

[@serjfirst6302]

Ура ФРС! перехнулю хвальбу пацаны

[@АлександрСнегур-ь7д]

Езжу на FRS всё ок двигатель 1,8

[@Panko-Evgeniy]

Скажите, а что считает потраченное топливо? Неужели там установлен датчик сколько миллилитров прошло в ДВС? Или всё же как по старинке высчитывается программой за счет опустошения ББака? А если так то и не удивительно, что все прошивки показывают одинаковый результат. Так как можно заметить только разницу заправив бак полностью и полностью его разрядив!

[@ДмитрийУст-ф1к]

Работаю с FRS доволен работой с ними. Всегда все прошивки качественные. Самое главное клиенты все довольные.

[@MeilleurKT]

Приветствую, давно смотрю ваш канал, все по делу, вопрос, имеется лада веста 1.6 мкп, прошивка ММК, при очень плавном нажатии на педаль газа машина набирает скорость довольно неплохо, но если передавить или нажать в пол то она вообще не едет, это прошивка такая или проблемы в машине? ошибок нет, катушки все рабочие, свечи свежие, фильтр тоже

[@магомедмагомедов-и4й]

Здравствуйте а можно ли приобрести прошивки у вас ? Как то кидалово в поиске , думал у вас приобрести проверенные прошивки от авторов

[@MrSinokos87]

Интересное видео

[@ll2119]

Добрый день!!! Эти прошивки подходят на ладу гранта 2018 года 106 лошадей 16 клапанный, катализатор удален и стоит выхлоп стт перфоменс? Или эти прошивки только на Весту?

[@СергейПопов-м5ж2д]

Здравствуйте дайте пожалуйста ссылку для приобретения прошивки Gai

[@grxs2364]

Веста 1.6л 106 л.с. расход на холостых 0.9-1.0 л\ч. До весты была калина с таким же двигателем расход на холостых 0.6-0.7 л\ч. То ли погрешность измерения или веста на холостых больше жрет? Можно ли прошивкой изменить реальный расход на холостых ? Спасибо!

[@ЕвгенийБрик-п4м]

У меня 0,7- 0,9. А

[@АлексейТокарь-х2н]

Работаю только с FRS. Прошивки отличные. Тачки валят после прошивки как надо. FRS рулит однозначно👍👍👍

[@ОлегАбдурошидов]

Календарик прям аххх)))

[@fanzag4663]

Спасибо брат!! Все грамотно и ясно.А если установлен гбо 4 поколения можно залить эти прошивки,или нужна другая прошивка?

[@user-oh3yq9ml4o]

Нужно корректировать прошивку газа, потому что мозги газа берут данные с мозгов от автомобиля

[@Subsonik001]

FRS устраивает более чем!

[@scorp793]

Добрый день, а что в сравнении с прошивкой фул повер 2?

[@АлексейСусакин-щ4о]

Привет,ты знаешь вышла Жига МС?

[@graviybike]

Что думаете по поводу МД (модернизация дросселя) тюнинга?

[@Oduvanchi]

На двух нивах делал-все довольны

[@andreyzubkov7250]

Скажите пожалуйста, можно ли как-то силами рядового владельца автомобиля определить, включен или выключен в прошивке контроль катализатора? Автомобиль - Веста 1,6МТ 21129 M86CAN; из инструментов есть OBDII + OpenDiag.

[@deddook]

Отключить разъем от 2дк,и посмотреть появиться ли ошибка.

[@maksimmaksimov2905]

Смотрите показания по ДК2 в программе.

[@АйратВалеев-ю9э]

Здравствуйте после прошивки Tax stage 2 без удаления ката и отключения датчиков Веста св кросс 1.6 пробег 35 тыс вроде все норм НО вентилятор срабатывает раньше и работает дольше это норм или как ???? И при спокойной езде влияет ли на ресурс двигателя???

[@-.3574]

Норм.

[@san4ousss]

У меня один из важных критериев в прошивке это раннее включение вент. охлаждения. 103 гр. на стоковой это диверсия.

[@ДмитрийФомин-д2ю]

Здравствуйте, где в Екатеринбурге можно прошить ,,жигой"?

[@-.3574]

Без понятия.

[@Ver_Shik]

Я по прошлогоднему вашему видео о прошивках выбрал для себя Space Pro Full Power II, мне она очень нравится, менять даже не собираюсь, очень динамичная прошивка. Только вот расход у меня 12 литров на сотню зимой и 11 летом. Но, правда и езжу я агрессивно. По трассе всегда 130 - 160 км/ч. Да и в городе никогда не тошню. Но, мне кажется, всё равно расход большеват. Или норм при такой езде?

[@SSV-SZR]

Нормально, Веста если авто, то она Тяжеленькая

[@Ver_Shik]

@@SSV-SZR да, Веста кросс седан

[@_rezistor]

Что-то много, даже на заводской ездил с полной загрузкой, по трассе 130-150 и расход 9.5 при этом) половина дороги газ в пол))

[@Ver_Shik]

@@_rezistor вот и мне кажется, что многовато. Не сильно парюсь на этот счёт только потому, что сам работаю на АЗС и бензин у меня по сути халявный) Но сейчас расход упал до 10,6. Но всё равно многовато. Но у меня седан Кросс, он всё равно потяжелее простой Весты.

[@_rezistor]

@@Ver_Shik у меня вообще св кросс, куда ещё тяжелее)

[@Hellouf]

А куда пропал фрс

[@alexsandr19845]

Спасибо большое! А какая резина у вас, не 17 же по таким дорогам ездить? Просто думаю 205/55/16 или 205/60/16 ставить с вылетом 41 на свой кросс.

[@-.3574]

она самая

[@alexsandr19845]

@@-.3574 Имхо 17 на 50% профиле на долго по таким дорогам не хватит, одно подание в яму и все. У меня у же есть опыт поэтому перехожу на 16

[@vell7566]

@@-.3574 Поставили ТАХ 2020. Резвая на 1 и 2 передачи. Дальше не знаю, какие минусы от нее.

[@luxam789]

Ещё вопрос появился. Сейчас пытаюсь устранить с помощью прошивки детонацию на Весте 1.8 механика. Попробовал 4 штуки, сегодня залил 4-ю... всё бы хорошо и плавная и отзывчивость...но на второй иногда при наборе скорости может звякнуть...ну несколько дней поезжу, посмотрю...может прикатается) А вот предыдущая была так же плавная, но не такая отзывчивая...немного даже вялая я бы сказал до 3.5 т.оборотов...но на первой правда резвая....и главное звона не было. Один может раз .... Так вот сам вопрос...я так понимаю программно детонацию практически не убрать и если почти убрать, то тогда машина будет не такая резвая? (Двигателю год, масло ест, но вроде не больше допуска, ошибок нет) ...но позвчкивания эти достали!!! Не прикончить бы двигатель.

[@maksimmaksimov2905]

Посмотрите прошлое видео у автора про детонацию. Комментарием не устранить проблему, Вам необходимо на диагностику ехать и лучше на заводской прошивке.

[@luxam789]

@@maksimmaksimov2905 спасибо за мнение. Но я столько раз это делал...ничего не находят. Спасет лишь только если лить 98-й бензин или 95 с 100 мешать. Это всё начинается на нагретой машине...в жару , в пробках Вот правда одну прошивку ставили, как я тут писал, она потупее, но вроде устойчивее к детонации. Одну вот правда прошивку

[@maksimmaksimov2905]

@@luxam789 у своей машины был детон на 92 (1,6V SW). Сменил заправку от другого поставщика (не стал от Лукойла заправляться), детонации не стало. Потом вообще стал 95 заливать. Забыл что такое детонация. Потом в Сети нашел объяснение причин детонации - в очередной прошивке завод кардинально поменял калибровки в работе датчика детонации. Потом они исправили. В прошлом году прошился последней заводской. В итоге, причина у каждого мотора своя может быть. Может и датчик детонации умирает.

[@luxam789]

@@maksimmaksimov2905 у меня машина 92й не пробовала даже, мотор стоит новый (меняли по гарантии из-за масложера). Так а датчик детонации тут при чём, он по факту детонации срабатывает, а не предупреждает её.

[@maksimmaksimov2905]

@@luxam789 датчик улавливает посторонние шумы при работе двигателя и регулирует угол зажигания до тех пор пока не устраняется детонация, потом снова возвращает показания угла до нормы. Неисправность датчика, это частный случай.

[@eugenezaichuk5826]

Замок зажигания на место вернули?

[@-.3574]

Да, надоела эта кнопка.

[@АлександрФилатов-д4и]

Извиняюсь,не знаю вашего имени.обратил внимание что при включенном зажигании 29:07 минуте горит только чек,хотя должна ещё гореть и лампочка аккумулятора.после запуска они должны погаснуть.(у меня точно так же как и у вас.хотя когда смотрю видео других пользователей у них при вкл.зажигании они горят и гаснут после пуска.) Я и ремень генератора скидывал,но лампочка зарядки не загорается.почему так?

[@maksimmaksimov2905]

В новых приборках (ПО) изменили алгоритм вывода информации. Указанные вами индикаторы гаснут после включения (диагностики), когда на прошлых приборках гаснут после запуска двигателя.

[@АлександрФилатов-д4и]

@@maksimmaksimov2905 спасибо, тогда почему она не загорается при скинутом ремне генератора?

[@maksimmaksimov2905]

@@АлександрФилатов-д4и не знаю. Это появилось с 2020 года (ПО 604 и 704). Где настройки эти находятся и что за алгоритм работы, тоже не ведомо. Подозреваю в ЭБУ.

[@dmitri04788]

Тяжёлая она. Мало ей этого мотора. Правда бы попробовать на 1.8

[@E100-p4w]

Жигу 007 ставил так там педаль почти до середины вообще не реагирует,сейчас езжу на ФРС на софте bl57 просто бомба.у меня Веста седан.

[@maksimmaksimov2905]

Jiga007 - максимальная тяга после середины хода педали, до середины более плавная. Вы когда прошивались, изучали ее? Такое ощущение, что не владели полной информацией, а теперь претензию пишите.

[@E100-p4w]

@@maksimmaksimov2905 да сначала машина не едит а потом кое как начинает ехать вот и ощущения что прёт.машина должна ехать во всем диапазоне.первый раз слышу чтоб машина или вначале ехала либо в конце.на какой машине такое есть?

[@E100-p4w]

@@maksimmaksimov2905 а налепить уйму хрени разной и потом втюхивать это нормально?кроме изменений работы педали в ней больше ничего не изменилось.у него стоковые прошивки.посмотри список изменений в графиках .

[@maksimmaksimov2905]

@@E100-p4w если автор прошивки задумал такую версию, зачем здесь писать. Лучше с ним пообщайтесь.

[@kkkoha1]

@@E100-p4w налепил тут ты уважаемый ,,если ты не допер зачем сделано несколько версий прошивки под разный стиль езды и разные запросы людей ,,,и поясни своё выражение втюхиват??? Очень интересно !!!

[@виктортаран-ь6ц]

Здравствуйте, как с вами связаться?

[@ДмитрийБур-э9т]

29.12.2022. 👍👍👍

[@сергейСергей-в3г]

👍🏿

[@Akel995]

Здравствуйте!На какой в итоге вы остановились?

[@-.3574]

На разных, по настроению.

[@Akel995]

@@-.3574 Понятнл

[@YaHoo35rus]

Frs 100%