Видео о том, как разобрать термостат и заменить его термоэлемент, при этом не затрачивая много времени и сил. Артикул: TH00391G2 Фирма GATES
Пікірлер: 180
@ВиталийАннинков-г2м2 жыл бұрын
Всё очень понравилось, действительно с компрессором вообще шикардос, да и второй разбор и замена пружины, тоже очень в тему, ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО!!!, ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЮ!!!
@ВладК-л3м Жыл бұрын
Спасибо! Что не льёте гряз на Автоваз. Когда ремонтируют таёты, то просто ремонтируют. Но если начинают ремонтировать автоваз , то начинают негативеть ! Повсеместная тенеденция.
@danchetta1026 Жыл бұрын
Бей своих чтобы чужие боялись😉😄
@Mansur25610 ай бұрын
@@danchetta1026Не, бей своих чтобы свои чувствовали себя неудачниками. Действительно плохая тенденция.
@НЕТИПИЧНАЯ_ЛАДА8 ай бұрын
особенно в 2023😅😂
@ИванИваныч-ъ2т9р6 ай бұрын
😊Какая милота😊
@АйратКазань4 ай бұрын
Молодец хорошо детально всё показал и рассказал с дополнением о второй замене пружины.
@Леха1941Баракуда9 ай бұрын
Приветствую. Сегодня поменял такимже способом термоэлемент. На улице -40 в салоне на всю 65 не болше ито при движении. Заклинил штырь в термо элементе . Теперь тепло 89-85 опускается.🤝👍
@vesta19059 ай бұрын
Сильно не грейте мотор) у него оказывается не 90гр рабочая температура...
@adamalban51638 ай бұрын
Доборого времени суток! Спасибо автору за познавательное видео. Заменил термостат аналогичным образом. Воздух, после замены термостата, также травил слегка открутив датчик температуры. Единственное, после того как стравил весь воздух, долил антифриз и завёл авто у меня уровень антифриза понижаться в расширительном бочке стал не сразу. Лишь после того как проехался на автомобиле, открыв капот я увидел, что бочок пуст и долил в него оставшуюся в баклажке жидкость. P. S. Термостат ставил лузаровский, так как в городе ни в одном магазине не было аналога, также не было и термоэлемента (в моём городе даже не в курсе, что он отдельно продаётся). Однако, если нет спешки то можно заказать с интернет магазина. Я бы в дальнейшем просто купил термоэлемент и поставил его на свой старый термостат.
@vesta19058 ай бұрын
Датчик температуры не поможет ставить воздух... Стравливать нужно в самой верхней точке, там где патрубок печки...
@adamalban51638 ай бұрын
@@vesta1905я когда открутил немного датчик, как вы показали на видео, антифриз сразу же стал уменьшаться в расширительном бочке. Лишь когда появилось небольшое шипение и начала немного стекать жидкость, я сразу же закрутил на место датчик, после долил антифриз в бочок. Затем уже третий раз долил, после того как поездил немного.
@vesta19058 ай бұрын
@@adamalban5163 его легко сломать, он из мягкого металла...
@НиколайБабенко-с5ь2 жыл бұрын
Молодец все правильно. Спасибо за подсказку как слить ОЖ. Попробую. Лайк тебе.
@ЮрийУраков-с2ъ9 ай бұрын
Отличный обзор, молодец.
@silavpravde44822 жыл бұрын
Лайк за компрессор , молодец хоть и затянуто но слушать приятно тебя . Удачи.
@ugodnikoff Жыл бұрын
Благодарю! Видео информативные, конструктивные, без воды и мата!))
@arthurshagin330610 ай бұрын
Зато с бредом и чушью. 😂😂😂😂😂😂😂 хотя, в путинойдной россиянии восхищаются уже теми, кто не матерится. Это ничего, что дурак и неуч…. 😂😂😂😂Что технически безграмотен, тоже не страшно…. 😂😂😂😂😂
@vector4874 Жыл бұрын
Спасибо добрый человек!
@Mtm-td8du Жыл бұрын
СПАСИБО ОГРОМНОЕ за ваше видео !!! впервые вижу такой способ, это гениально
@arthurshagin330610 ай бұрын
Этим гениальным способом пользуемся 13 лет. Читать нужно, а не только котиков в Сети смотреть. 😂😂😂😂😂
@nobodynothing692 Жыл бұрын
Всё детально понятно! Отличное видео! 👍
@АндрейБ-э7е2 жыл бұрын
Круто!!! Очень интересно и подробно!!!
@Дмитрий-г1г8н2 жыл бұрын
Спасибо. Очень актуальная тема. Продолжайте снимать дальше. Подписка однозначно!
@vesta19052 жыл бұрын
Спасибо! Есть интересная информация, постараюсь в ближайшее время всё отснять и выложить!
@sergejzhovner16612 жыл бұрын
У себя на гранте использовал термоэлемент от термостата behr tx 492. Он аналогичен заводскому. Дополнительно необходима замена центральной шпильки на снятую со старого термоэлемента. Спасибо за видео.
@PiligriMira Жыл бұрын
Как показал себя термоэлемент?
@arthurshagin330610 ай бұрын
Термостат Мале, дочерней компанией которой является Бер, не просто «аналогичен заводскому». Он и есть заводской. Того же завода. Только более горячий. 😂😂😂😂 «центральная шпилька» называется «ШТОК». Конечно, этот термоэлемент будет отлично работать.
@в.к-ж3г8 ай бұрын
А зачем менять шток? @@arthurshagin3306
@ДмитрийМаев-х3з7 ай бұрын
Всё классно, но проще поставить в мороз картонку перед радиатором, и всё
@andrewborin30122 жыл бұрын
спасибо за видео
@AlexSiberia242 жыл бұрын
Хорошо показал. Делаю также. Вставка Wahler 309192D(если найдете) или 301792D2 (301792D50) работает лучше лузаровских и прочих, но ее ресурс 2-3 года иначинает раньше открываться (шток начинает выпирать больше чем надо на холодную). Завтра тоже менять буду - за 5 лет уже 3-я вставка. С такой доработкой езжу уже лет 10 (делал еще на 9-ке). На весту сделал через полгода в 2017 после покупки в 10.2016 году.
@vesta19052 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, на летний период, лучше ставить заводской термоэлемент? (чтобы не сильно грелся движок в летнее время)
@AlexSiberia242 жыл бұрын
@@vesta1905 не меняю. Он прекрасно справляется со своей задачей. температура летом (при +35°С) держит стабильно в пределах 90-96°С. Хватает 1 скорости вентилятора охлаждать. Главное снаружи радиатор чтобы не был забит пухом и грязью.
@vesta19052 жыл бұрын
@@AlexSiberia24 спасибо за информацию!)
@AlexSiberia242 жыл бұрын
@@vesta1905 да не за что )) я еще не снимая корпуса термостата меняю вставку - беру головку с коротким удлинителем (чтобы головка четко была чуть больше диаметра термоэлемнта и на перемычку ложилась хорошо, нажимаю и поворачиваю. Сборка в обратном порядке. ставлю термоэлемент с пружиной, смотрю чтобы тарелка легла ровно и ставлю перемычку и также головку с удлинителем нажимаю и поворачиваю.
@vesta19052 жыл бұрын
@@AlexSiberia24 интересный вариант! если придется обязательно попробую!)
@i-SG2 жыл бұрын
Новая термовставка это хорошо, только двигатель все равно долго прогревается до 90 гр. Уже до работы доехать успеешь. Я поставил бехр tx488d. Прокладка даже если с виду целая, по факту крошится при попытке снять, если 4 года ходила,лучше менять.
@vesta19052 жыл бұрын
Спасибо за информацию, эта термовставка на какую температуру расчитана?
@i-SG2 жыл бұрын
@@vesta1905 88гр
@vesta19052 жыл бұрын
@@i-SG пощупайте толстый патрубок, может термовставка раньше положенно открывается....
@i-SG2 жыл бұрын
@@vesta1905 раньше так и было, открывалась раньше и больше 75...80 не поднималась, поменял термовставку, стало почти 90,но поднимается до этой температуры не быстро, минут 30, то есть скорость прогрева не выросла но макс температура в итоге стала больше.
@vesta19052 жыл бұрын
@@i-SG у меня гораздо быстрее греется
@Игорь-о4ф4щ Жыл бұрын
Лайк
@АлександрКорсунов-ь4ъ Жыл бұрын
Класс! Подписка)
@ЕрнарШапатов Жыл бұрын
Хороший лайфхак слив ож я так же слил
@arthurshagin330610 ай бұрын
Жесткая пружина дает более быстрое ЗАКРЫВАНИЕ клапана. На открывание не влияет. На мягкой происходит большее колебание темперятуры при открытии большого круга. Термовставка меняется без снятия корпуса! 😂😂😂Достаточно стять крышку. Патрубки вооще не надо снимать!😂😂😂😂
@motofan37072 жыл бұрын
Молодец!
@arthurshagin330610 ай бұрын
Мы и не повторяем Ваших ошибок. Датчик не выворачиваем вовсе!😂😂😂😂😂 воздух выходит прекрасно простым продавливанием патрубков радиатора.
@валерийяуфман8 ай бұрын
Я в первую зиму заменил в сборе на лузар 92 градусса. уже четвертый год работает отлично . стрелка ров но 90 . стрелка прошита , работает правильно не ступенчато. уже 73000 тыс . полет нормальный.
@vesta19058 ай бұрын
Летом жарковато)
@kapcar4711 ай бұрын
Эх раньше бы увидеть твоё видео, а то купил новый, а старый выкинул..... Не знал что доработка в принципе не особо дорогая....
@Vladimir_win Жыл бұрын
Молодец! Шикарно всё сделал.
@ВладимирМелешин-г5ц2 жыл бұрын
А вы не змеряли длину штока штатного и купленного. Я так понимаю, можно просто сточить штатный шток. И он будет открывать позже из-за своей меньшей длины. У меня так знакомый делал.
@vesta19052 жыл бұрын
Я длину не замерял, однако идея хорошая! Думаю что длины одинаковые у всех...
@ВладимирМелешин-г5ц2 жыл бұрын
@@vesta1905 думаю разные. На рено как расти отличаются длиной штока. Он же упирается в клапан и крышку термостата. Как нагрелся, расширился, открыл клапан. Если подпилить, то будет свободный ход до открытия. На некоторых термостах предусмотрен регулировочный винт. Зима- лето. Два положения, или сам крутишь. Было бы удобно
@vesta19052 жыл бұрын
@@ВладимирМелешин-г5ц регулировочный винт, это наверное самый лучший вариант!
@arthurshagin330610 ай бұрын
@@vesta1905нет. Далеко не у всех.
@alexashka.s7856 Жыл бұрын
Скажите , с помощью компрессора вы с блока антифриз выгоняете ?Получается если делать полную замену , то достаточно таким методом слить и с радиатора ?Потому как придется снимать стартер и сливать с блока , это геморрой тот еще .
@vesta1905 Жыл бұрын
Нет, для полной замены нужно снимать стартер, и сливать с блока. Также снизу радиатора нужно сливать, сняв патрубок.
@Ivan_Toropov Жыл бұрын
Видео отличное и полезное, но...🤣🤣🤣 скажите, для чего дефлекторы на стеклах багажника, они же не открываются?
@vesta1905 Жыл бұрын
)))
@Alex_moto689 ай бұрын
без экстрактора он тоже нормально выкручивается, поскольку там затяга никакого нету, он на резьбе свободно держится, его затягивает гайка и прокладка, так что да, я тоже перебачил, пришлось датчик покупать, 350 рублей цена ошибки
@vesta19059 ай бұрын
В магазинах детоли так себе качество... Я уже третий датчик поставил, заводские детоли гораздо лучше качеством...
@vestarobot42242 жыл бұрын
тема термостата актуальна!
@ivanboyarkin50132 жыл бұрын
Купил Весту - ни о чём не жалею!)
@МихаилАббакумов-ю5ч2 жыл бұрын
Откуда деньги в вашей стране на такую экзотику как Веста?)
@ТатьянаМитрофанова-м4г2 жыл бұрын
@@МихаилАббакумов-ю5ч надо работать и не ныть
@ivanboyarkin50132 жыл бұрын
@@МихаилАббакумов-ю5ч места знать надо))
@Fastamiole9 ай бұрын
Привет из Саранска) Вопрос имеется, менял термоэлемент, потом начал выгонять воздух. Задрал морду, открутил крышку и газовал, температура была около 60 градусов, но верхний патрубок почему то был уже горячий, а нижний холодный. Хотя авто прогрелось до 90 и так держало, печка огонь. Может я не так собрал? На сколько я знаю верхний патрубок должен быть холодным пока термос не откроется, или я что то путаю?
@vesta19059 ай бұрын
Привет) Вроде все правильно) мне всегда хватает жмяканий патрубков чтобы выгнать воздух
@maks79-r9eАй бұрын
А какой термоэлемент вы ставили взамен заводского? Название если можно
@vesta1905Ай бұрын
@@maks79-r9e TH00391G2
@maks79-r9eАй бұрын
@@vesta1905 а какую температуру он держит?
@vesta1905Ай бұрын
@@maks79-r9e примерно 87 градусов, использую его только зимой
@Дмитрий-т4н6з2 жыл бұрын
Интересно смотреть, хорошо объясняешь, но прошу заметить что рабочая темп двигателя 21129 81-83с
@vesta19052 жыл бұрын
Это точно? Я слышал что за 90.....
@ivanboyarkin50132 жыл бұрын
На приборной панели вижу метки 50-90-130, 90 в середине, красная зона начинается со ~110
@AlexSiberia242 жыл бұрын
85°С сделано для соблюдения евро-5. Все движки сейчас идут "недогретые" - ELMка покажет точную )) На индикаторе стоит 2 режим. Нужно переводить в "аналоговый" и будет стрелка у вас показывать каждый градус. C рабочей 92°C расход топлива падает от 0,5 до 1 литра на 100 км.
@ViacheslavX2 жыл бұрын
@@AlexSiberia24 А в чем же тогда евро 5 то на недогреве, если при 90 расход меньше, следовательно меньше выбросов?
@evgeniybelyaev414011 ай бұрын
Как зима прошла, есть эффект?
@vesta190511 ай бұрын
Да, есть эффект
@KoSteT-i7x5 ай бұрын
Его притирать надо к посадочному месту тогда будет ок) а так он сифонит с большого круга)
@vesta19055 ай бұрын
По хорошему да! Если он сифонит по большому, то это мизерный объем. А притереть поверхности чтобы ОБА термостата были герметичными я не знаю как....
@KoSteT-i7x5 ай бұрын
@@vesta1905 да записей полно на эту тему. Сегодня сидел притирал. Взял пасту алмазную для притирки клапанов и крутил его в посадочном месте. В итоге установил, температура по трассе 91-92гр на холостых 96 и падает до 92
@vesta19055 ай бұрын
@@KoSteT-i7x это на 129 моторе?
@KoSteT-i7x5 ай бұрын
@@vesta1905 21179 1.8. Но по факту без разницы. До 2020г корпуса термостатов одинаковые behr, как на грантах.
@vesta19055 ай бұрын
@@KoSteT-i7x 90 градусов многовато....
@Azis_Khan Жыл бұрын
Шланги можно было не снимать, достаточно отогнуть корпус и крышка прямо на них. Датчик не стоило трогать - воздух вышел бы сам, толстые шланги на радик нужно было пожамкать. Пружину на термоэлементе можно было оставить родную. В остальном неплохо
@arthurshagin330610 ай бұрын
Согласен со всем, кроме пружины. Ее не можно, а НУЖНО оставлять родную. От нее зависит скорость закрывания клапана, а следовательно, величина проседания температуры при его работе. Пресловутые термокачели.
@esprite282 жыл бұрын
Добрый день. Автор, если знаете, подскажите. Как добраться до нижнего патрубка радиатора, чтобы проверить по температуре работу термостата? Я посмотрел, снизу всё мешается, и бампер и защита...не подобраться. А то сегодня в машину сел, дует холодным из решеток на холостых... Потом смотрю, температура ОЖ 100 град. а вентилятор не включился.
@vesta19052 жыл бұрын
Добрый день, думаю что можно добраться снизу, нужно заехать на эстакаду или на высокой бордюр или на подъёмник, снять защиту. После этого можно будет увидеть нижнюю часть радиатора.
@15Vertal868 ай бұрын
Пружину используем с термоэлементом который идёт? Иле уже который стоит в весте
@vesta19058 ай бұрын
Я поставил которая идёт с новым термоэлементом, в следуюй раз поставлю заводскую пружину от весты
@anna1997_8 ай бұрын
@@vesta1905 почему решили родную от Весты поставить?
@vesta19058 ай бұрын
@@anna1997_ родная вестовская слабее прижимает, пораньше будет открываться
@ВикторШипилов-о9й2 жыл бұрын
Купите в бампер в нижнию губу заглушку,на зиму ставьте и будет лучше греться и соли и грязи меньше лететь на радиатор,стоит копейки,езжу вторую зиму и все ок!
@vesta19052 жыл бұрын
У меня уже установлена)
@ВладимирМелешин-г5ц2 жыл бұрын
Я поставил. Но, как теперь маслу охлождаться. Температура масла на горячих стенках цилиндров выше 100 градусов. Какова температура масла в картере? У меня еще и защита глухая без вырезов и плотно садиться на подрамник без зазоров.
@vesta19052 жыл бұрын
@@ВладимирМелешин-г5ц я о температуре масла даже не думал... А как узнать её?
@ВладимирМелешин-г5ц2 жыл бұрын
@@vesta1905 я про то, что на нулевом то мне залили масло лада. Заливали на 6000. Заливали 4 литра. Я смотрел, уровень средний. На 12 тыщах уровень в минимум. Долил почти литр. Я к холодам поставил нижние заглушки, защита глухая без вырезв шериф. Вот и думаю масло перегрелось и сгорело. Хотя я не отжигал, максим 108 по трассе минут 15-20
@vesta19052 жыл бұрын
у меня тоже масло куда-то уходит 700мл на 1000км(((... вроде не дымит, верхняя крышка по стыку немного потеет, двигатель 1.6 около думаю по гарантии обратиться!
@ЕвгенийЕжов-щ7ф2 жыл бұрын
Привет.Скажи какой артикул(номер) термовставки, а то на видео не особо видно.
@vesta19052 жыл бұрын
TH00391G2
@vesta19052 жыл бұрын
Фирма GATES
@ЕвгенийЕжов-щ7ф2 жыл бұрын
@@vesta1905 Спасибо.Подписался на канал.Ждем новых видео👍
@MrPalexan2 жыл бұрын
Автор, в конце вы говорите что среднюю температуру в 88 градусов вы установили с помощью адаптера ELM 327, есть где посмотреть как это делали?
@arthurshagin330610 ай бұрын
У автора под УСТАНОВИЛ, имелось в виду не настроил, как Вы подумали, а просто посмотрел.
@alexgred67209 ай бұрын
Лучше поставить родную по жестче пружину греет лучше, и прокладку тоже поменять, а датчик ОЖ смысла трогать нет у тенпечка выше термостата
@namefam41758 ай бұрын
А летом в жару как?
@vesta19058 ай бұрын
На лето ставлю обратно заводской, он для лета оптимален
@namefam41758 ай бұрын
@@vesta1905 а 88 на лето как думаете нормально будет?
@vesta19058 ай бұрын
@@namefam4175 я бы не ставил
@АлександрЧубукин-ю8ц2 жыл бұрын
А кто производитель гейтц Китай или. Спасибо.
@vesta19052 жыл бұрын
Не знаю, сам элемент на вид сделан качественно, коробка тоже...
@TheExorfer Жыл бұрын
Мой небольшой опыт владения автовазом дал мне понять одну простую истину: не лезь в то, что работает 😄 Ладно бы термостат действительно заклинил, а просто так его менять ради 6 градусов тепла - ну такое себе) Тоже из опыта, нормально работает 1 из 5 термоэлементов, и подбирать их можно очень долго))
@arthurshagin330610 ай бұрын
Термоэлементы известных производителей подбирать не нужно. Они просто работают. 😂😂😂
@TonbovskijevolkN2 жыл бұрын
Пружину можно оставить родную,я оставил,никакой разницы,термостат работает,точнее вставка новая,на сколько она рассчитана,у меня 88 градусов....
@vladislav_482 жыл бұрын
менял на месте, без снятия.
@СергейБорисенко-й1х Жыл бұрын
Термостат гейтс и зимой будет 87 градусов держать ,на гранту ставил зимой ташкент
@vesta1905 Жыл бұрын
Хороший термостат, тепло!)
@СергейБорисенко-й1х Жыл бұрын
@@vesta1905 да для зимы огонь и для лета тоже стабильно работает если радиатор заводской, у меня стоит Китай сот мало не справляется,не кипит но вентилятор очень часто влючается
@glebharapov51672 жыл бұрын
Это марка ТЗА . Есть Лузар с резиновым клапаном он не подойдёт , менял в сборе на 92 Лузар !!!
@ГлебИгнатов-ц4ч2 жыл бұрын
Тоже в сборе поставил LT0192, тепло стало
@romanoboskalov5222 Жыл бұрын
Время 27:00 минут. На термоэлементе надо было укоротить шток длиной 28 мм . И он бы открывался позже на 94-95' С
@arthurshagin330610 ай бұрын
АгА. Только, вот незадача-то… он еще и открывался бы на меньшую величину. 😂😂😂😂😂😂 величина открывания клапана - величина, строго регламентированная техническими условиями. Догадайтесь, почему?!😂😂😂
@АлексК-в5р2 жыл бұрын
Из всего полезного, только слив ОЖ. Патрубки можно не снимать, крышка на месте откручивается и все. Много лишних действий
@ВладимирМелешин-г5ц2 жыл бұрын
Интересный поворот. А воздух проще можно стравить?
@Александр-ы9щ2п Жыл бұрын
Я менял на месте не снимая термостат
@ТемаОрлов-х7т2 жыл бұрын
Я на х рей датчик температуры не откручивал, просто погазовал с открытой крышкой расширительного бачка. Через день долил ОЖ
@arthurshagin330610 ай бұрын
Учите матчасть! 😂😂😂Компрессор не может ничего порвать. У Вас в крышке расширителього бачка клапан сброса давления стоит. Давление никак не может превысить величину его открывания!😂😂😂😂😂😂😂😂
@АлександрМорозов-з6м8ж2 жыл бұрын
Автор: чтобы каждые полгода не снимать корпус термостата (с блока), то отверстие в второе ставите термо элемент (на 13.18) сверлите НАСКВОЗЬ и нарезаете резьбу, и состороны патрубка выворачивает болтик (с контрогайкой) и подкручиванием и оослабленим (болтика) оборота на 3 вы соответственно уменьшает и увеличивает температуру открытия термостата (предварительно слив ОЖ и сняв патрубок).
@vesta19052 жыл бұрын
Интересная идея, однако очень трудно снимается патрубок, из-за большого хомута....
@arthurbash2 жыл бұрын
Делал так на 15-ке )) все работало долго и успешно. На весте пока не рискнул так сделать, не лез еще туда.
@valery26422 жыл бұрын
А у меня печка не греет, поменял, пофиг, никакой разницы, начал спускать воздух с патрубка, а оттуда ничего не идёт, походу помпе капец, унее лопасть пласьмассовая. но понемногу еле тёплый воздух из печки идёт, и температура на приборке с 50 до 90 за 5 секунд поднимается с 6тыс, км началась эта хрень.
@vesta19052 жыл бұрын
Какой пробег у машины?
@madinakudaeva98512 жыл бұрын
Так задумано с завода, это можно исправить с помощью ели 327
@valery26422 жыл бұрын
17.500
@vesta19052 жыл бұрын
@@valery2642 нужно посмотреть реальную температуру двигателя в пути, с помощью ELM327, на приборке показывает упрощенный вариант температуры. Возможно что помпа не работает и двигатель может перегреваться из-за этого
@valery26422 жыл бұрын
@@vesta1905 Да, я уже заказал термостат, либо он заклинл в открытом состоянии, либо туда попала стружка и он в открытом состоянии.
@arthurshagin330610 ай бұрын
26:48 какой бред Вы несете!😂😂😂😂😂😂 хорошая книга есть. «Теория ДВС» называется. 😂😂😂😂 Специально для Вас написана. Изучите. Многое станет для Вас открытием. 😂😂
@ВикторГолованов-ц9о2 жыл бұрын
Поставил лайк, но долго и нудно...
@tsypkaikindi2 жыл бұрын
Александр, добрый вечер. Ставьте камеру дальше, кадр будет шире по высоте и Вам не придётся в нем сгибаться.
@vesta19052 жыл бұрын
Дмитрий спасибо, попрошу оператора прислушаться к Вашему совету)
@arthurshagin330610 ай бұрын
«Шире по высоте»?!😂😂😂 Уважаемый, Вы государственным языком РФ владеете?!😂😂😂
@Дмитрий-г1г8н2 жыл бұрын
Тоже машину хрен нагреешь зимой. Веста 1.8св кросс 2020г.
@андрейсидоренко-м3м9 ай бұрын
ТОЛЬКО ПРУЖИНКУ НУЖНО ОСТАВЛЯТЬ РОДНУЮ
@vesta19059 ай бұрын
Почему именно родную? тоже думал об этом....
@андрейсидоренко-м3м9 ай бұрын
@@vesta1905 РОДНУЮ эТО ВЕСТОВСКУЮ ВЫ ПОТОМ ПРАВИЛЬНО ПОМЕНЯЛИ
@андрейсидоренко-м3м9 ай бұрын
ДА ЗАБЫЛ ЕЩЕ НУЖНО БЫЛО ШТОК ИЗ ТЕРМОЭЛЕМЕНТА ВЕСТОВСКИЙ ПОСТАВИТЬ В КУПЛЕННЫЙ.ОН ЧУТЬ ДЛИНЬШЕ И ПЕРЕГРЕВА НЕБУДЕТ
@ВитаминСмирнов Жыл бұрын
Для начала надо вымыть двигатель. Как можно ездить , на засратом , удивительно
@vesta1905 Жыл бұрын
Удивительно, как можно писать такие всратые комментарии, которые не принесут никому пользы?)
@ВитаминСмирнов Жыл бұрын
@@vesta1905 а двигатель, лучше вымой , потом снимешь ещё видео. А то некрасиво получается.... И греться не будет летом.
@vesta1905 Жыл бұрын
@@ВитаминСмирнов Ок Вить)
@arthurshagin330610 ай бұрын
Да почитайте вы книги, прежде чем пороть чушь про генерэйшены!😂😂😂😂😂 G1 отличается от 2 наличием или отсутствием продкадки, которая в Вашем случае не подходит и идет в мусор!😂😂😂
@ЕвгенийТрофимов-к6в2 жыл бұрын
уже снимать нечего добрались до термостата
@vitalykurta53392 жыл бұрын
со слитием антифриза много мороки срывать лишний раз шланги откручивать датчик и для чего это нужно? меняется и так все прекрасно максимум 200 гр утеря охл жидкости и то если хорошо постарается и то меньше, подпили шток на 2мм и будет тот же эффект и с старым термостатом он либо работает или нет, будут такие же проблемы со временем с новым термостатом пружина подсядит и зачем платить за новый термостат? люди смотрят и бегут за новым термостатом
@vesta19052 жыл бұрын
Попробую подпилить шток, если начнёт раньше открываться... Пока вроде все хорошо.
@АлексКрюгер-п1ж11 ай бұрын
Всё это туфта перед установкой нужно смотреть как открывается в кастрюле при какой температуре... в другом корпусе термоэлемент по разному работает...
@vesta190511 ай бұрын
Как здорово что ты открыл нам глаза)
@АлексКрюгер-п1ж11 ай бұрын
@@vesta1905 женатые все меня поймут нужен тэст драйв перед свадьбой или покупкой а то что большенство,, я ж мужик '' гоняют чинить своё ведро в сервис это факт😉 я делаю сам переборка регулировка гбц покраска и для новых вестоводов у кого 8кл покупайте токарный станок или 8 стаканчиков для регулировки как вам такое илон мааск 😁😁😁😁рs моё ведро меня не подводит отдыхать на ней езжу каждый год с 2009 так что твоя жена тебе откроет глаза кто и что ты есть, если конечно она есть, 😉без обид смотрю на многих машины имеют а на юг поездом...УВАЖЕНИЕ ТЕМ МУЖИКАМ КТО ДЕЛАЮТ ВСЁ САМИ МЫ ВЫМИРАЮЩИЙ ВИД...