Молодцы, что дали ребятам высказать свое мнение! Честность - лучшая политика. В целом, вся индустрия пошла куда-то не туда, по моему мнению разумеется, вместо удобного городского транспорта начали производить какие-то кастрированные мопеды на подвеске и с 75-90кмч разгоном, при весе 45-55кг... Зачем это все? Конечно, есть курьеры кому нужен запас хода более 100км, если люди живущие в частном секторе и т.д., но большинство владельцев моноколес - это городские ребята, кто не проезжает по 100км в день на колесе никогда. Естественно, при таких скоростях подвеска просто необходима - чтобы райдер не улетел на встречу с Петром угодив в канавку на 70-90км/ч. От того вес колеса и сложность сборки ещё больше выросли. И тут встаёт вопрос: а зачем тогда вообще брать моноколесо? При таком весе и отсутствии удобства можно уже взять тот же Суррон, или мопед на ДВС, что не боится плохой погоды, воды, заправляется за минуты и который легко можно оставить на улице большую часть года, да и подвеска там в разы лучше любого моноколеса на подвесе, ещё и вдвоем ездить можно. Пошли по пути самокатов - в никуда. Ждите через год другой, с таким успехом, Дуалтрон Х от мира моноколес, с весом в +65кг и габаритами небольшой лошади. Рука лицо. Пока на рынке моноколес ничего лучше для города, чем KS18XL не выкатили. P.S: Взял я себе в этом году шмакс (Sherman Max) поездил по городу и понял, что это боль. Никуда толком приехать нельзя, только кататься по улицам, потому как жутко неудобно с ним с магазинах, почте и т.д. После этого колеса было просто за счастье снова ездить по делам на "киселе", а шмакс продал в итоге.
@va-dim7777 Жыл бұрын
Поддерживаю мнение. А для идеала как всегда колес нужно больше чем одно.
@_nullptr_ Жыл бұрын
Подвеска не особо много веса добавляет, максимум килограмм 5, увеличение веса в новых моделях это болезнь из автопрома, где каждое новое поколение модели жирнеет и раздувается, со временем перерастая в следующий класс. Сколько там шмакс весит, 35? Ну так у этого батарея такая же, а мотор более тяжелый + корпус более мощный по виду, + подвеска килограмма 4 если реально мото компоненты а не вело.
@taraskin45 Жыл бұрын
мне это колесо интересно именно из-за подвески и большой батки.. К сожалению, легче пока не делают и не предвидится. Тот же S18 очень страдает нехваткой батарейки и подвеска, увы, не такая кондовая. Серьёзно задумываюсь о шман-се, чтобы с комфортом передвигаться. А суррон слишком неудобный для всего остального, кроме непосредственно езды.
@CBETdobra Жыл бұрын
конечно, в идеале сделать 16с с модом Сергея Белого 16х3", добавить 84v, педали с отверстиями (актуально зимой), человеческими подушками и упорами. И всё это в заводском исполнении. Вот это был бы хит! Просто бомба! Далее вместо 16х сделать колесо с удлинённым корпусом, поставить туда 100v и добавить батареек до 2000-2700 с подвеской от Шермана С. В общем сделать укороченную копию Шермана С при сохранении телескопической ручки. И ручку наконец сделать прочную, чтобы за выдвинутую можно было носить увеличенный вес. Это закроет оба сегмента 16" колёс. Цену и вес регулировать размером батареи, выпустив разные модификации, как у 16" Николы и 16с. В нижнем сегменте к Мтену4 добавить телескопическую ручку по центру с датчиком подъёма, чтобы за вытянутую носить, не нагибаясь, добавить брызговики, высокие подушки во всю высоту и длину + упоры. Это колесо для тротуаров, прогулок, на нём можно ехать очень медленно, не напрягаясь. Сверхманёвренное и не спотыкается, как Мтен3, потому что диаметр и мощность увеличены. Это закроет бюджетный сегмент ультракомпакта. А всё что 18"+ - уже налажено в изобилии на любой вкус и кошелёк. Если ещё сделают Шерман С 134v, будет бомба! И всем колёсам добавить фару со свето-теневой границей с переключением от фонаря к фаре. Потому что отказываться от фонаря нельзя, иначе ночью веткой в глаз можно получить, он гораздо выше и объёмнее достаёт. А на фару переключать во время движения в городе, чтобы не била по глазам.
@CBETdobra Жыл бұрын
Шерман Макс не очень удобен, потому что там вместо телескопической ручки Шермана, подъёмный рычаг. Как вариант, можно возить стальной велосипедный замок с громкой сигнализацией, прицепляя перед входом. Или прямо в магазине к стальной конструкции прилавка. Кодовый, чтобы без возни с ключом. Правда многие захотят просто так попробовать поднять вверх, чтобы оценить вес. Мои постоянно поднимают )) По факту вернулся на Кисель из-за его телескопической ручки. В этом фишка Кингсонга. Но на первом Шермане она тоже была. Правда носить за неё нельзя из-за веса, а возить удобно. И по ступенькам вкатывать мотором удобно прямо за телескопическую ручку. Просто не тот Шерман взял )
@steveo6034 Жыл бұрын
Thank you for the English subtitles!! You guys always put out awesome content!
@TheAurumsan1 Жыл бұрын
Простота и краткость - сёстры таланта. Отличный ролик получился, без воды. Тараскину за слова о торможении большой респект!
@wellways500 Жыл бұрын
Люди, которым не хватает скорости (75км\ч) - с чем вы сравниваете? Только Тараскин сказал, что скорости "за глаза" ☺
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
С удовольствием посмотрел. Колесо интересное однозначно! За монтаж респектище!
@miroliubov Жыл бұрын
Ага. Теперь ждем дальность пробега) можно до 40 кмч
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
@@miroliubov 🙈
@Arkadiy.Trukhanov Жыл бұрын
Отличный ролик. После него и многих других видео выбрал себе первым колесом Sherman S) Жду поступления его в феврале.
@Zanozus Жыл бұрын
Уже лучше. А можно теперь облегченную версию до 30 килограмм и аккумулятором на 1300-1400 ?
@ybegyn_ Жыл бұрын
Теперь жду сравнение с в13 всех ребят из видео
@RedpaX Жыл бұрын
Ну ведь совсем разные колеса :) для разного применения .
@РоманЕжков-е3у Жыл бұрын
Колесо вроде хорошее получилось. Теперь желательно его изготовить на 16" размер колеса. И чтобы весело до каких 27 кг. Пусть уменьшится батарея и запас хода, но зато люди смогут его купить и не думать о весе колеса. Не у всех есть лифт в доме. У меня Тесла V2, вполне доволен. Спасибо за видео.
@alexandrov8799 Жыл бұрын
27 килограммов нужно сильно докуя здоровья, чтобы таскать по лестнице на постоянной основе
@РоманЕжков-е3у Жыл бұрын
@@alexandrov8799 Я думаю примерно так оно и будет весить, если сделать на 16 размер.т.к. уже Инмоушен 12 весит уже 29 кг.без подвески. Так что это ещё в лучшем варианте. У меня Тесла V2 - 20кг.таскаю на 3 этаж. Так что ради подвески я бы уже потерпел лишних 5-7 кг.таскать.
@NurzhanMed Жыл бұрын
Моноколесо тем и хороша что , в отличии от самоката , при желании можно по лестнице закатить)
@УдоШнайдер Жыл бұрын
Тяги много , скорости много, пробега много . Отличное колесо!
@wellways500 Жыл бұрын
Абу, мало скорости 😐
@fortis-lt Жыл бұрын
Шедкарально! Спасибо за эмоции
@AskhatZhaparkhanov Жыл бұрын
Логично, что сначало пошли за мощностью и дальностью, ведь мы все этого хотели, но когда выяснилось чем придется платить нам захотелось другое. Лёгкий вес. Сделают, я думаю. Композиты какие-нибудь засунут и т.д. Дитя пока молодо.
@z7017155504 Жыл бұрын
Хороший и понятный краткий обзор. Спасибо!
@FinnBjerke Жыл бұрын
As always brillaint and very informative. Great filming too. Thx for english subs very good of you ... Peace
@taraskin45 Жыл бұрын
it's very nice to see your response. I agree
@zloy_yetti9 ай бұрын
Здравствуйте,, кто-нибудь проверял реальную дальность поездки на максимальное расстояние ?
@zloy_yetti7 ай бұрын
Судя по ответам в других видео дальность поездки на sherman s, на 1 зарядке составляет 120 - 160 км
@Kraynov_Vitaliy Жыл бұрын
Пухлому Тарасу, главное езда сидя)). Молодец, очевидно чтоб удобно было кушать курочку, запивая её кофейком. Наш человек 👍🏻
@taraskin45 Жыл бұрын
у меня M50T закончились, отсыпь... не на чем курочку жарить.
@Kraynov_Vitaliy Жыл бұрын
@@taraskin45 пиши в личку. Вышлю тебе НЗ).
@CBETdobra Жыл бұрын
я так зуб сломал на кочке. Правда подвески не было. Обошлось в 100 тыс. в итоге. Не ешьте на ходу.
@RedpaX Жыл бұрын
Тарас истину глаголит
@фанатПекарса Жыл бұрын
На новой прошивке 90 на нем разгоняли еще за несколько дней до выхода этого видео.
@Ototsuru Жыл бұрын
Так он всем понраавился) просто чудо, а не колесо.
@va-dim7777 Жыл бұрын
Один Тараскин адекватный
@EcoDriftru Жыл бұрын
Плюсуем. Директор наш 👨💼
@ДенисПанкратов-с2ю Жыл бұрын
Кто это?
@va-dim7777 Жыл бұрын
@@ДенисПанкратов-с2ю зачем тебе?
@andrushkoandrushko Жыл бұрын
@@EcoDriftru А Игорь???
@zregenv5506 Жыл бұрын
Good to see u like it. Makes me hope i didn't waste my money :) Cheers from Poland ;D
@taraskin45 Жыл бұрын
Send regards to Adam )
@zregenv5506 Жыл бұрын
@@taraskin45 Yeah :D exactly he's like my very first source of euc
@ignatprokhoropchyuck4652 Жыл бұрын
It seems to be the coolest EUC ever!👴💪👍👍☝
@PROeuc Жыл бұрын
Вот колесо о котором только можно мечтать 😊
@EUCSchool Жыл бұрын
Тарас, потренируй езду на левой ноге. Контроль этой ногой сможешь повысить в неожиданные моменты, и правая нога отдохнёт. По постановке левой ноги видно. Спасибо за мнение, захотелось попробовать!
@taraskin45 Жыл бұрын
левая после перелома, за 20 лет так и не смог переучиться ей доверять. Плюс она там на готове соскачить, если что )) стрёмно запутаться в колесе 44кг весом ) Плюс там ещё сверху амортизаторы в ногу врезаются неприятно.
@CBETdobra Жыл бұрын
Настоящее колесо для народа! То, о чём так долго мечтали.
@EcoDriftru Жыл бұрын
С каких пор народ начинается с 250 тысяч рублей...?
@eucmotion Жыл бұрын
Кто мечтал? Я нет. Скоро колёса будут размером с трактор. И весь их смысл испарится.
@nodens_ictus Жыл бұрын
@@EcoDriftru а скидки планируются, типа без гарантии или еще как-то?
@EcoDriftru Жыл бұрын
В ТГ каналы всё всегда есть)
@progressive_agriculture Жыл бұрын
Вещь! Правда, добавить четверть и можно взять хороший китайский, или индийский мот. Или потасканный японский.
@ТатарскийХан Жыл бұрын
Присмотрел у вас там колесо. жду новогодних скидок!!!
@Farro8 Жыл бұрын
Автор в конце сказал про навыки торможения. Так вот как у этой штуки с тормозами, может она тормозить хотя бы на уровне дешевого скутера? Учитывая таких любителей скорости выше 75 км/ч, что-то у меня большие сомнения насчет ее возможности затормозить в экстренной ситуации, а на таких скоростях в автомобильном потоке, (что само по себе безумие) это очень важно
@SingiJus Жыл бұрын
А в смысле че? Давно у нас 70-75км\ч стала скорость небольшой? Где я пропустил момент, раньше все блогеры как один говорили, что скорость 55-65 норм, 70-75 высокая. 75+ уже эстремалы только катаются. Когда тренд изменился?
@segway-ninebot Жыл бұрын
Тарас - лучший, очень крутое видео с первыми впечатлениями 🔥🛞
@РоманЛявин Жыл бұрын
обзор классный, но всё-же это именно для любителей длинной езды... Такой вес и АКБ для поездок на 10-15км избыточно. За обзор спасибо, и снято круто, и подача отличная когда несколько разных людей.
@АндрейАндрей-р9ы Жыл бұрын
Купи в5ф и не мешай себе жить
@romalyavin9309 Жыл бұрын
@@АндрейАндрей-р9ы чтоб я делал без твоего совета)
@electricbike2062 Жыл бұрын
Мне интересует, есть ли моноколесо на батареи nmc LG в пакетах, а то я эти 18650 не люблю, потому что они очень слабые и цыклов заряда до 300
@dronboldy2971 Жыл бұрын
Колёсо прям огонь!!!
@mangu768 Жыл бұрын
At the end of the day you have to ask yourself... what is more important to you speed or range.
@tazman870 Жыл бұрын
Слишком длинный тормозной путь получается на колесах столь мощных и тяжёлых ,но народу нужно всё быстрее и быстрее.Думаю что производителю пора уже модернизировать тормозную систему .имхо
@taraskin45 Жыл бұрын
парашют встроить?
@apb64 Жыл бұрын
По новым правилам колесо такой тяжести на тротуарах будет запрещено. А на ПЧ ты будешь вынужден стоять в пробках. Получается, что на легком колесе в место назначения можно будет добраться намного быстрее. А за городом, где разрешенная автомобильная скорость больше 60, езда на таком колесе будет запрещена! Так что изначально, покупая такое колесо, ты априори становишься нарушителем. Да и скорость теперь не более 25. ))
@EcoDriftru Жыл бұрын
Какие пробки на пч для моноколеса?)) На тротуаре всем будет тоже тяжело. P.S. Скорее всего закон ничего не изменит в плане езды. Он нужен для нахождения виноватых при ДТП.
@asobyanin Жыл бұрын
При раскруте 107 (как у EXN) максималка не 80-85 км/ч разве?
@trashliner_ Жыл бұрын
Кто что подcкажет у меня nikola 100v. Не едет больше 35 начинает пищать. Дело не в настройках. Когда поднимаю его то крутящий момент его 77 км. Может подшипники нада заменить рядом мастерских нету не знаю что делать. Помогите плиз😢
@trashliner_ Жыл бұрын
@@korakneybivaemiy1040 Діло не в налаштуваннях в різних програмах пробував.
@alexaao6366 Жыл бұрын
Sherman S 🔝
@Magotic Жыл бұрын
Какое колесо лучше у вас взять Sherman s или kinsong 22 pro или imotion v13 или v12 ht?
@System_UA Жыл бұрын
От вы странные)) на норм покрышке он разгоняется до 85-90 на предпродаве, стабильно 70-75 можно ехать, чем мало? Вам 100 надо? Для города где ограничения по скорости и повороты с перекрёстками, такая скорость избыточная, у нас в городе 150 моноколёсников, никто выше 60 не ездит.
@КурьернаМоноколесе Жыл бұрын
Огонь.
@PetrMosin Жыл бұрын
Кайф колесо, уже коплю кэш.
@АсхабАбдуллаев-е9т8 ай бұрын
Какова цена? И где приобрести…
@ramsport2767 Жыл бұрын
Когда уже будет такое же видео с V13?
@EcoDriftru Жыл бұрын
Ждём ...
@АлексейЧус Жыл бұрын
Я правильно понимаю что вам там не хватает 75км/ч максималки??? У вас там всё в порядке?
@РоманВолков-д9б Жыл бұрын
Я на зле когда 40км разгоняюсь Мысленно пишу завещание!) 75 это очень много
@taraskin45 Жыл бұрын
я им потому и подрисовал шаржик "отряд самоубийц" )
@CBETdobra Жыл бұрын
Потому что это сверхлюди с телепортом. А Шерман С - многофункциональное колесо для народа. Он достойно закрыл эпоху 100v!
@alexaao6366 Жыл бұрын
@@РоманВолков-д9б я на exn в 76-78 упираюсь, ребята на мастерах до 90 ездят, конечно мало, тк запаса по скорости нет, жду в3 там на 90 подъем педалей
@kawaii_spb Жыл бұрын
В автомобильном потоке безопаснее ехать со скоростью автомобильного потока, а не жаться к обочине. Так что мало, 90 должна быть безопасными
@FoxHPH Жыл бұрын
Абу, Саша и Серега верно сказали, этому колесу для идеала не хватает скорости(
@РоманВолков-д9б Жыл бұрын
Вопрос по подвеске она как я понимаю не обслуживается !? А на сколько ее хватит? Что заявляет производитель? И сами вы что думаете?
@taraskin45 Жыл бұрын
покажет время
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
@@taraskin45подождём, чё 🤣
@CBETdobra Жыл бұрын
обычная велосипедная. Никогда не обслуживал. Да что там обслуживать? При замене камеры заодно подвеску тряпкой протёр, пшикнул смазкой и айга.
@CBETdobra Жыл бұрын
@No_Signal никогда ничего не менял. Но раз в 5000 км можно. Или реже.
@Turbo_porosenok Жыл бұрын
300 к рублей) роскошь для людей имеющих деньги
@Laenthal Жыл бұрын
Передайте там брэндам - Куплю колесо 16х3 с подвеской до 20кг. Чтоб титан, карбон и т. д. с реальным пробегом в 30 по снегу. Цена с учетгм материалов любая.
@taraskin45 Жыл бұрын
они готовы, но надо 3-5тыщ устройств предзаказать сразу.. по этой самой любой цене )
@alexglikman8629 Жыл бұрын
Вот правильно в ролике сказали : Это не обзор , а реклама.
@EcoDriftru Жыл бұрын
Зачем тогда рекламу посмотрел? Отпишись.
@CBETdobra Жыл бұрын
А при наклоне в повороте и на зебре педали не опускает?
@taraskin45 Жыл бұрын
если после поворота давишь на педали, то они просаживаются довольно заметно вниз и отскакивают вверх, при чем как-то волнообразно. Но это не особо парит. Неровности колесо не чувствует, подвеска, плюс инерция собственного веса. Там нет опускания педалей.
@vlkv4237 Жыл бұрын
Мод высокой скорости активировали?)
@taraskin45 Жыл бұрын
нет )
@eBoard3R Жыл бұрын
⚡🤙🏼🤙🏼⚡
@TheMarkAvreliy Жыл бұрын
Вот это у тебя ножищи, можно всех детей африки накормить.
@ИванИванов-к7у9у Жыл бұрын
Да вы гоните? Что значит, колесо которое не надо допиливать? Такого не бывает! Обзор топ! Колесо такое себе.
@Yan_SaVaD Жыл бұрын
Дайте Винсику катнуть, он продавит)
@ВалерийСОБОЛЕВ-ь7э Жыл бұрын
Вот что значит «бешеная табуретка»
@andrushkoandrushko Жыл бұрын
буквально
@csabasandor6013 Жыл бұрын
Come on who says not enough speed when it is faster than the Master?? It has different beeping characteristics but turn on the high speed mode on it!! You'll be surprised, 95 kph is no problem for that wheel
@taraskin45 Жыл бұрын
really 95? omg
@csabasandor6013 Жыл бұрын
@@taraskin45 When high speed mode is turned on, the maximum speed raises and the top freespin speed. Depending on riders weight, last continuous beeps will start at around 88-90 kph and it will still have power left
@Resager Жыл бұрын
максималки 75кмч уже не хватает)) ппц зажрались)
@sorrylka Жыл бұрын
до первого объятия столба или покатушек на опе по асфальту, на этих 75кмч)
@milordas Жыл бұрын
@@sorrylka первого и последнего
@alexdaniluk5187 Жыл бұрын
на 40 км в фулл защите достаточно встретиться со стеной можно забыть что 75 это мало) у меня максимальная 65, но выше 30 стараюсь не ездить
@alexandrov8799 Жыл бұрын
Спасибо, что подвеска работает ИЗ коробки, а не С!🤣
@alexandrov8799 Жыл бұрын
(это был положительный комментарий)
@eniseiriver Жыл бұрын
А когда в продажу поступит?
@taraskin45 Жыл бұрын
это лучше с манагерами-консультантами обсудить, у них там все поступления расписаны
@Maslojopiy9 ай бұрын
Цена таких колес это конечно ужс, такой сейчас нашел за 369 тысяч рублей )))
@EcoDriftru9 ай бұрын
Цены обычные)
@ЛёняКрасников-с1б2 ай бұрын
я может его продавлю ???
@alexandrov8799 Жыл бұрын
А при чём пакет с продуктами? На подобном транспорте только рюкзак, никаких пакетов. Другое дело как его затолкать вверх по лестнице...
@taraskin45 Жыл бұрын
он просто художник )
@ritarayanrv Жыл бұрын
А сколько стоит?
@milordas Жыл бұрын
4,5k eur
@igorgoga7985 Жыл бұрын
No frame= danger
@vol. Жыл бұрын
"Стуки пробоя подвески на ступеньках" - отличная подвеска работает из коробки
@taraskin45 Жыл бұрын
нет там стуков пробоя.. но звуки да, есть. На видео они правда специально усилены. Тем не менее подвеска реально оч. притяно работает. И, кстати, не пробивается.
@vol. Жыл бұрын
@@taraskin45 ок, забирай миску риса и кошко-жену на Ивана Франко.
@СтаниславРодионов-и9к Жыл бұрын
Супер! Но не мое😉
@CBETdobra Жыл бұрын
попробуй. Про Шерман тоже говорил не моё. Потому что адепт лёгких колёс - Мтен3, 16с и 16х. Пока не прокатился. Такой кайф! Сразу в ноги встало. Устойчивое, словно стоишь на асфальте. Не заваливается. Непередаваемый восторг! А с подвеской от счастья взорвёшься.
@apb64 Жыл бұрын
@@CBETdobra ну да, Шерман, каждые 50 метров поднимать вручную на конский бордюр, тащить на себе десятки метров через грязь, а еще поднимать-опускать на пятый этаж, такой кайф!!! Ну а, 16х это легкое колесо? Вы штангист?
@CBETdobra Жыл бұрын
@@apb64 16х толстое, его нести неудобно. Поэтому вкатываю за полностью выдвинутую телескопическую ручку. Шерман вкатить ещё проще за счёт бОльшего диаметра. Носить колёса в руке - это абсурд. Спине будет плохо. Для равновесия нужно в другую руку что-нибудь килограммов на 15. Спасибо, 4 года года без этого обходился )) 16с тоже вкатываю, ведь оно переделано на 16х3"
@50-62 Жыл бұрын
Да уж!!! Цена злая.
@Ap-je7up Жыл бұрын
А нахрена скорость по голольду? И ваще в городе?
@taraskin45 Жыл бұрын
да, странные люди )
@Praikozhyra Жыл бұрын
Сколько смотрю экодрифт и чет не припомню, что бы колесо прям "не" рекомендовали
@taraskin45 Жыл бұрын
про нерекомендуемые колеса проще видео вообще не пилить ) херо был пропущен.. можно ещё что-нить вспомнить. Хотя есть и ошибки.. Абрамс, например. Сейчас его бы точно не стал рекомендовать.
@EcoDriftru Жыл бұрын
Продажный экодрифт, лишь бы впарить.
@yeryxon9320 Жыл бұрын
Не хватает скорости?? Это что, клуб самоубийц??😂😂😂
@i_indastris9149 Жыл бұрын
Все одно и то же говорят. Ну это понятно, нужно же 300 тыс оправдать как то. Любого блогера посмотри, у них тексты один в один, тупо под копирку все говорят.
@EcoDriftru Жыл бұрын
Мда 👎
@Aleksey197820 Жыл бұрын
Что значит продавить, упасть мордой в пол?
@sarmatnagolovu Жыл бұрын
Блин, чуваки, неужели 50 кг прям проблема? Ну прибавьте сил себе и все. Ладно когда 5 этажка, то да. Но когда лифт, подумаешь один пролет 50 кг поднять
@ВасяТеркин-ь4л Жыл бұрын
Я дико извиняюсь. 75 км-это вам недостаточно скорости? А сколько достаточно? 150?170?Вы серьезно, или это какой то прикол???