Вездеход Мини выход на лёд с нагрузкой 205 кг на шинах Урал Лапоть. Два дня испытаний с грузом сзади

Рет қаралды 9,361

Snowmobile and all-terrain vehicle Hurricane

2 ай бұрын

Два дня испытаний #Мини #вездехода #Ураган с #мотором по центру по последнему #льду на #бескамерных #обдирышах #Урал Лапоть ИДП-284 с полезной нагрузкой 1/3 от собственной массы. Легкая 620 кг #переломка Ураган Мини легче и компактнее Урагана #Дикаря, но уже видно, что у Мини #проходимость тяга и проходимость не меньше, чем у более крупной #модели. Выходы на лёд с такой полезной нагрузкой однозначно показывают, что проходимость по любому #бездорожью весной, летом и осенью тоже будет радовать. У кого еще такой высокий КПД?
#вездеход #переломка #рыбалка #охота #каракат #квадроцикл #avt #снегоход #буран #тайга #танковая #дорога #avto #рукав #судьбы #литл
Предлагаем новые легкие среднемоторные вездеходы Ураган Дикарь и Ураган Мини повышенной проходимости, с возможностью выхода на лед и из торфяных ям, не боящиеся перегруза на воде. Отличаются легкой двойной профильной рамой, уникальным узлом перелома на тракторных тягах, двигателем на подушках, расположенным в задней полураме и повышенным крутящим моментом на колесах (при равной мощности двигателя). Уникальное восьмикратное понижение от двигателя до коробки передач! Тяговитый и высоко поднятый вариатор (ремень всегда сухой) позволяет переключать передачи до 4-х раз реже, что крайне удобно на меняющемся бездорожье. Вариатор позволяет держать скорость менее 1-го и более 40 км/ч, что невозможно для большинства.
Рама вездехода изготовлена преимущественно из толстостенного холоднокатанного профиля, изготовленного по спецзаказу. Вездеход Ураган Дикарь уже в базе оборудован системой гибкой фиксаций полурам (блокирует крутящий момент у карданов), что повышает проходимость на воде, в грязи, а также существенно повышает безопасность при подъемах и спусках. На вездеходе используются только бескамерные шины, в т.ч обдирыши (под камеры используют обдирыши низкого качества). Лёгкий и не требующий протягивания подшипников узкл перелома на недорогих тракторных тягах физически не позволяет передней части вездехода перевернуться (как м.б. у большинства бюджетных переломок).
Что входит в цену Базы: ДВС на подушках LIFAN 190FD 15 лс, 25Нм, 18А, эл/стартер, пластины подогрева входящего воздуха, перелом на тракторных тягах, система фиксации полурам с полиуретановым амортизатором, руль, рулевая колонка и рейка ВАЗ, мягкое складное сиденье, ножной гидравлический дисковый тормоз, вариатор с механическим дисковым тормозом, цепь с сальниками, КПП ВАЗ 5 передач с заблокированным дифференциалом, мосты ВАЗ Классика 2 шт, бескамерные шины - обдирыши из ИДП-284, рисунок «шестерня в разбежку, крепеж дисков на шпильках, диски в сборе с бэдлоками и шаровыми кранами ½, рама преимущественно из холоднокатанного профиля, преимущественно зеленого цвета, передний бампер с универсальным квадратом и проушинами для жесткой сцепки, задний квадрат, закладные для установки кабины, задней откидной лестницы (кроме удлиненной версии) и экспедиционных канистр спереди и сзади, обшивка частей вездехода сталью с полимерным покрытием, боковины рам, подкрылки и расширители крыльев из полиэтилена низкого давления, полики, сиденья и задняя перегородка из влагостойкой фанеры, передние светодиодные фары 2 шт., коврик EVA на передней панели, выключатель массы, выход проводов и крепеж под АКБ.
Вездеход на основании непрерывных испытаний, предложений и замечаний по конструкции - непрерывно модернизируется. Постоянно увеличивается список опций для вездехода, повышающих потребительские свойства - сиденье с амортизатором, гидрообъёмное рулевое управление (ГОРУ), удлиненная рама, колпаки на колеса, задний тент, блокировки, усиленные полуоси, глушитель как у автомобиля сзади, обшивка алюминием, кабина, задний кунг, тент и прочее.
Мы всегда на связи с большинством владельцев и всегда реагируем на их замечания. Собственное, в основном ЧПУ оборудования - лазерный станок, листогиб, трубогиб, фрезерные и токарные станки позволяют в течении рабочего дня производить любые улучшения конструкции.
Приглашаем зайти в гости в нашу большую группу ВКонтакте "Мототолкач, снегоход и вездеход Ураган" 23000 участников - там Вы найдете основную информацию - множество постов в т.ч. с комментариями владельцев, разные фото и видео.
Будем рады Видеть Вас в числе наших Покупателей.
т. 8(963) 354-38-76 (консультации)
т. 8(911)503-00-10 (расчеты цен розница и ЗПЧ).
т. 8(911)503-88-00 (расчеты цен опт).
На вышеуказанных мобильных номерах есть WhatsApp, звоните, если не дозвонились пишите, мы Вам обязательно Вам ответим.
т. 8(800)250-07-44 (Бесплатный)
Адрес группы ВКонтакте buks1ru
Электронная почта buks1.ru@ya.ru

Пікірлер: 92

@avt-uragan Ай бұрын

Если на небольших Уралах ИДП 284 Мини выходит на лёд так лихо - то на Кразах Ви-3 вообще легко будет и осадка будет выше!

@avt-uragan 2 ай бұрын

Будем БлагоДарны за лайки и комментарии. Мы старались!)

@user-mb3id8bo6h 2 ай бұрын

Спасибо за старание! Получилось круто изготовить и показать!

@avt-uragan 2 ай бұрын

@@user-mb3id8bo6h БлагоДарим!

@ZYRYANIN-11 2 ай бұрын

👍 Круто. Прсмотрел с удовольствием. Не перестаю удивляться, как он не переворачивается в воде, особенно когда боковые кооеса на льду...

@avt-uragan 2 ай бұрын

На габаратиной ширине 1900 не переворачивается с грузом 200 кг, но так лучше в жизни не рисковать.

@avt-uragan 2 ай бұрын

На Уралах ИДП 284 рекомендуем брать стандартные диски от Дикаря с габаритом по шинам 2000 мм. Цена будет одинаковая.

@user-ff2tz4fb1b 2 ай бұрын

Да, видео как всегда Огонь! Молодцы, не стоите на месте! Думаю Мини найдёт своего покупателя! Хоть и погружение побольше чем у обычного, но надо понимать, что это Мини! (Каждый выбирает под себя и свои задачи). Про ГОРУ, прям с языка сняли!)) Вещь!

@avt-uragan 2 ай бұрын

БлагоДарим за Отзыв владельца вездехода Ураган Дикарь!

@maikl_75 2 ай бұрын

Отличный вездеход у вас получился. На танковой дороге он всех удивил...

@avt-uragan 2 ай бұрын

Нас теперь известный блогер боится приглашать - мы ему рекламные интеграции нашим присутствием портим.. В свою команду профессионалов на новейшей вылизанной перед выездами технике со злой резиной зовут только любителей отдыха на природе - обычных владельцев 3-х летнего Дикаря, причем с устаревшей конструкцией и на мягкой шашечке..

@Den_ADI 2 ай бұрын

@@avt-uragan😅 а что Лапсак там всем рулит?он там все Белого продвигает,только они что то каждый раз и пол пути проехать не могут ,возвращаются домой.

@avt-uragan 2 ай бұрын

@@user-kl6do1jf8sвойна выгодна всем, кроме ее участников. АЛ трубу пока не берет, не перезванивает и уже наглядны его пакости.. Второе. Публично заявил что всех звал на покатушки. Нас точно не звал. У нас есть свои перво причины обижаться на АЛ, но пока подождем и надеемся нам не придется отвечать.

@avt-uragan 2 ай бұрын

@@user-kl6do1jf8s Леонид, нас все любили пока мы не отсвечивали и сидели тихо. А когда проехали достойно - это стало раздражать и в том числе и Вас. Мы же конкуренты по сути. АЛ стал позволять с нами делать то, что себе не позволяет делать с более выгодными клиентами и теми кто молчит. А против лучших часто собираются в кучи и начинают принижать всякими доступными способами. Выходы на лед показываю лишь возможности наших вездеходов в экстремальных ситуациях - нормальный человек сюда не полезет. Кстати выходы на лёд пытаются снимать почти все - вопрос у кого что получается. А по МЧС Вы видимо по своей технике судите - это не наш огород.. Снимайте свои видео, какие считаете нужным..

@avt-uragan 2 ай бұрын

@@user-kl6do1jf8s не завод, а на продажу по постоянно делали и скорее сейчас делаете. В жизнь не по верю что к Вам без интереса на съемки в гости в Вашу деревню приезжали. На совместных покатушках Вы свою технику светите. Здесь пишете - тоже есть какой-то интерес. У каждого в этой жизни есть свой интерес (не всегда он финансовый) и надо это просто признать.

@Sergei.67 2 ай бұрын

Молодцы!

@avt-uragan 2 ай бұрын

БлагоДарим за Отзыв!

@Nata_lie_. 2 ай бұрын

Круто 😍

@avt-uragan 2 ай бұрын

БлагоДарим за Отзыв!

@SKSK-ze1xi 2 ай бұрын

🎉молодчаги

@avt-uragan 2 ай бұрын

БлагоДарим за отзыв!

@Llom1 2 ай бұрын

Дуга на задней полураме- прям мысли мои читаете.Тоже думал смастерить

@avt-uragan 2 ай бұрын

Мини ниже чем штатный Дикарь - поэтому такая задняя ручка необходима... Хотя я бы и к обычному Дикарю делал такую ручку сзади...

@user-cm6gm3kl5t 2 ай бұрын

Гляжу эти видео и так мне жаль..... Жаль что территория в моем районе не совсем пригоднвя для эксплуатации данного аппарата, жаль что негде и не на чем перевозить.. . А то бы... В долги бы залез но купил. Восхищает что вы подобную технику делаете сами, а не удачно покупаете и аыгодно продаете .. респект. Лайк

@avt-uragan 2 ай бұрын

БлагоДарим за Отзыв!) А так да весело - адреналин еще тот!

@midok55 2 ай бұрын

Что по ценам, хоть примерно? Мнимите как он в стену камыша может заехать (для заброски в дикие болота на охоту)

@midok55 2 ай бұрын

Какая скорость у него максимальная по сухой дороге?

@user-qw3ug5sb2u 2 ай бұрын

Добрый день. Если будет возможность снять видео на заводских колеса будет интересно сравнить.

@avt-uragan 2 ай бұрын

Будут сборки и постепенно мы снимем разные видео на увеличенных обдирышах КРАЗ Лапоть ВИ-3 Ф1200*540 мм и позднее на новых шинах типа Трэкол Ф1300*600..

@user-ff2tz4fb1b 2 ай бұрын

У меня на большом, стоит заводская ВИ-3, легкая, мягкая и проходимая резина!

@user-ws3rv5st5d 2 ай бұрын

На таких колесах по не топкому болоту с грузом 250-300кг нор будет? Или кразы нужны?

@avt-uragan 2 ай бұрын

Для болот, особенно с весенним снегом - лучше брать обдирыши КРАЗ Лапоть Ви-3

@user-kq9vx9fh2e 2 ай бұрын

надо над звуком Вам поработать, микрофоны петличные использовать.

@avt-uragan 2 ай бұрын

Их не купить, мы пытались. Ждали дорогие 3-4 мес., потом нам сообщили что сняты с производства. Аналогов пока найти не можем. Проблема в том, что камера полупроф Panasonic HC-VX1 и встроенный микрофон очень далеко берет и ловит все мельчайшие звуки.. А тут еще сильный ветер..

@artificer459 2 ай бұрын

Доброго дня! Мини может быть с колесами типа ОИ-25? т.е. 1300х400

@avt-uragan 2 ай бұрын

Если привезете, то поставить можем, но не рекомендуем такие - узкие и высокие, аппарат будет менее устойчивый и больше резать колею..

@avt-uragan 2 ай бұрын

Если хотите существенно уменьшить осадку - то вместо шин Урал Лапоть Ф1100*530 мм в идеале заказать шины КРАЗ Лапоть ВИ-3 Ф1200*540 мм.

@user-xy4dy2dm8u 2 ай бұрын

Подскажите пожалуйста какая еще переломка выходит на лед?

@user-gj3xx8xj2l 2 ай бұрын

Ураган стандарт! И стандарт двухместный!

@avt-uragan 2 ай бұрын

Так легко по мне никто не выходит - таких видео я не видел на Ютубе. Знаю пару более дорогих производителей с Вологодской области, чтобы они вышли на лёд было снято множество дублей и выходы были с мутной водичкой с задних колес, т.е. они были с мели..

@user-ic1su2rn4o 2 ай бұрын

какая мах скорость на урагане не только мини?

@avt-uragan 2 ай бұрын

На Мини с обдирышами Урал Лапоть Ф1100*530 мм 35 км/ч примерно, на Дикаре с Трэколами 38-43 в зависимости от комплектации.. Но рабочая комфортная скорость примерно 30 км/ч.

@user-tq6tg8zq1e Ай бұрын

Доброго времени суток, контактом можете поделится.

@avt-uragan Ай бұрын

Вацап или Телеграмм 89633543876

@user-fr6iu3fb8p Ай бұрын

Сколько весит ураган мини?

@avt-uragan Ай бұрын

Честные 620 кг, на канале есть видео со взвешиванием. Многие заявляют 420-600 кг, а видео взвешивания нет.. Заявлять можно что угодно...

@Llom1 2 ай бұрын

Вот сюда бы герметичные надежные колпаки- плюс к плавучести

@avt-uragan 2 ай бұрын

Я бы сюда лучше увеличенные обдирыши КРАЗ Лапоть поставил и будет король бездорожья!

@Llom1 2 ай бұрын

@@avt-uragan Тогда ещё штатно винт установить с приводом и гонять по воде...

@avt-uragan 2 ай бұрын

@@Llom1 зачем - любые обдирыши и так отлично гребут - примерно 5-7 км/ч..

@Llom1 2 ай бұрын

Я если течение?

@Llom1 2 ай бұрын

Или расстояние большое?

@vezdexodnn152 2 ай бұрын

Сроки изготовления?

@avt-uragan 2 ай бұрын

Сейчас примерно 3 мес

@vezdexodnn152 2 ай бұрын

@@avt-uragan ого

@user-et7nb5ck9e 2 ай бұрын

Сколько стоет этот вездиход

@avt-uragan 2 ай бұрын

Цена на сегодня как на видео 498 тр

@Den_ADI 2 ай бұрын

А напишите что в этой комплектации используется?

@avt-uragan 2 ай бұрын

@@Den_ADI дополниткльно к Базе - две блокировки за 30 тр, обшивка алюминием 8 тр и задняя калитка 5.1 тр

@artemleontyev5510 2 ай бұрын

Здравствуйте . А какая скорость по дороге?

@kvotontcov 2 ай бұрын

Сколько стоит?

@avt-uragan 2 ай бұрын

На сегодня цена как на видео 498 тр

@user-ws3rv5st5d 2 ай бұрын

Сколько предоплата?

@avt-uragan 2 ай бұрын

50% срок 3 мес примерно

@belkaletyaga2021 2 ай бұрын

Пошире/ цена?

@avt-uragan 2 ай бұрын

Цена с шириной 1900 и 2000 мм будет одинаковая. Вес тоже одинаковый будет.

@asdtelqwerty9754 2 ай бұрын

цена?

@user-wz5op3wy3n 2 ай бұрын

Сколько стоит?

@belkaletyaga2021 2 ай бұрын

@@avt-uragan полная цена

@avt-uragan 2 ай бұрын

@@belkaletyaga2021 примерно как на видео цена на сегодня 498 тр

@belkaletyaga2021 2 ай бұрын

Осадка - покачай- выкинь палатку

@avt-uragan 2 ай бұрын

Поставьте больше колеса, например КРАЗ Лапоть ВИ-3 и осадка будет выше или закажите Дикаря, там рама тоже будет выше, но и ширина будет больше и длина. Нельзя делать высокий и при этом узкий Мини вездеход - это будет на воде как минимум небезопасно..

@user-pz1im5id6c 2 ай бұрын

Класный каракат, но если кпп и мосты в воде, то после каждого плавания надо масло менять или каждые пол года кпп и мосты. Это кому что больше нравится. Недумаю, что русские запчасти идеально герметичны, а эмульсия по личному опыту не способствует долгой работе агрегатов. И вода туда 100% попадет рано или поздно, ктобы там что не говорил. Даже в сапог лодочного мотора вода рано или поздно попадает, хотя он рассчитан на работу в воде.

@avt-uragan 2 ай бұрын

деньги творят чудеса - опционально закажите усиленные полуоси и у Васбудет стоять два сальника со стороны каждого колеса и будет ноль эмульсии. Даже у лодочного мотора всего 1-н сальник..

@user-pz1im5id6c 2 ай бұрын

@@avt-uragan а кпп?

@avt-uragan 2 ай бұрын

@@user-pz1im5id6c КПП высоко, примерно по центру между мостов, там всё закрыто сальниками (+ пыльниками) и до этих мест вода не достает - это примерно центр рамы (по высоте). По эмульсии в КПП ноль обращений.

@avt-uragan 2 ай бұрын

@@user-pz1im5id6c кстати у более дорогих и распиаренных вездеходов точно такая-же КПП висит гораздо ближе к мостам и воде, как и вариатор. И у обычных машин ВАЗ выходы приводов почти у асфальта и на скорости всегда лужами под огромным давлением обрабатываются.. Наши брызги - это смех..

@user-pz1im5id6c 2 ай бұрын

@@avt-uragan Да это все очевидно, не зря вашу технику заказал.. и что вездеход очень плавучий и с правильной развесовкой , это тоже очевидно. Вот с полуосями тока дефецит как я понимаю.

@user-cs7sr8pt9r 2 ай бұрын

долго надоест ехать когда у тебя за спиной работает мотор

@avt-uragan 2 ай бұрын

А когда перед носом и еще при этом воняет - еще хуже..

@belkaletyaga2021 2 ай бұрын

Спиннинг положи - и он утонет

@avt-uragan 2 ай бұрын

Белка - Вы или подобные люди нам писали что груз сзади положи и Мини на лед не выйдет, мы добавили 125 кг полезной нагрузки, по сравнению с предыдущим видео, а Вы там что-то про спиннинг фантазируете... Я вон что-то не видел чтобы вездеходы за 1.5-2.5 млн с полезной нагрузкой, кроме водителя, на лед выходили.. А небольшие модели у других производителей тоже край водителя на лёд вытаскивают.. Всегда будут недовольные и завидующие..

@avt-uragan 2 ай бұрын

На спор не утонет? Вы уже подобный спор проспорили..

@viktor9465 2 ай бұрын

@@avt-uraganне обращайте внимания ,такие люди всегда были и будут.лучше же с дивана комментировать чем встать и хоть что то сделать самому.давно на вас подписан и слежу,удачи мужики!!!!!!🎉