Тактик. Про мосты. Почему мосты Нива не ломаются.

[@АнатолийКараваев-д7м]

Класс парни хорошо идёте я полностью с вами солидарен. Обязательно буду брать вашу машину на мостах от уаз и колёсах форостер с двигателем водяного охлаждения. Давно смотрю вездеход но не могу найти стоящих своих денег, а вы как снег на голову, благодаря Александру и его каналу Жизнь России в Наше время. Я узнал о вас и ваших достижениях и очень доволен. Огромный респект вам и вашему не легкому труду, думаю если и дальше будете работать на качество, вы переплюните всех на этом рынке и дальше мир у ваших ног. Желаю удачи и лёгкой дороги в ваших делах.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Спасибо! Работаем!)

[@Wolf-in6gt]

@@VEZDEHOD_TAKTIK да я тоже жду что то стоящего если что то появится и не дорого то куплю 🙂

[@AL-KASH_TV]

📺

[@АлексейКулешов-р6д]

@@Wolf-in6gt но недорого , забуть

[@АмигоАмиго-л2п]

Всё ето бред. Если по взрослому подходить к вопросу. Нужны мосты с бортовыми редуктарами. А ети примазки, лепухи. Типа ось толще,лутше мощнее,ето детский лепет. Представь увеличили колесо на 300,на 400 процентов. А ось на 10 процентов максимум. И вы думаете что ось мощнее выдержыт? Включите мозг. Ето детский сад. Тока борт., редуктор. Остольное дрыст. Задумайтесь.

[@viktornebog1528]

Как всë таки Вы ребята грамотно подходите к производству в дальнейшем. Все болячки будут излечены перед выпуском в серию. Слежу за вашим производством. Удачи Вам и здоровья!

[@g-d3373]

Этого ничего не нужно, проходимость заисит в первое от прокладки, второе от резины, третье лифта и самый маленький процент блока которая ухудшает всё напрочь на бездорожье лишнее роет и лишнее ломает.

[@ВалерийБатманов-ы9п]

Молодцы, этот подход прям радует. Внешка очень важна, спальные места это просто необходимость , сам имею заводской вездеход Лесник М Север это изба на колёсах. Руководителю респект и уважение за заботу о клиентах. Удачи вам. Ждём новых видео.

[@СергейГромов-т4э]

смотрю и прям радует, и дизайн супер современный, и технические решения, это совершенно новый качественный уровень, сразу видно людей творческих и грамотных, так держать, с таким подходом гаражникам будет тяжело конкурировать

[@user-slerar]

Аж ладони,чешутся так хочется иметь такой болотоход даже в самой дешёвой комплектации.Удачи Вам!

[@АлексейРеутоввездеходыизЮгорск]

Хороший обзор по мосту нивасика. Главное нет секретов, а то некоторые положат пару железяк ржавых и говорят-мы придумали, у нас всё засекречено.

[@alexautomoto3706]

Хороши красавцы. Красненький вообще супер. А ещё понравилось,что можно купить на стадии проектирования. Как квартиру в строящемся доме. С котлована дешевле🤣 Только бы стройку не заморозили😉

[@НиколайЗапорожский-г1п]

Не станьте ёмобилем Прохорова. Удачи.

[@mrpitkin]

Уже завод строят

[@МаксимКривонос-к4ф]

​@@mrpitkin были бы рынки сбыта)

[@Андрей-г2е1р]

​@@МаксимКривонос-к4ф поверь, будут!!! Нефтянка точно будут брать.

[@igrovit]

Максимально доходчиво излагаете и видеоряд отличный. Продолжайте в том же духе!

[@ЮрийКеП]

Ребята молодцы!!! Главное, чтоб государство не задушило налогами!!!

[@АлексейСмирнов-я9ъ2ю]

У государства нет своих денег, деньги зарабатывают люди. Государство может только отобрать, конфискация или путём повышением налогов. А оно у нас жадное, так что бизнесу ждать хорошего не стоит!

[@РуббиРоид-ъ4ж]

@@АлексейСмирнов-я9ъ2ю Почитайте , что такое эмиссия денег государством. Потом пишите.

[@АлексейСмирнов-я9ъ2ю]

@@РуббиРоид-ъ4ж разбегись до скорости звука и лбом в бетон, желательно, на крайний случай постарайся не размножаться.

[@РуббиРоид-ъ4ж]

@@АлексейСмирнов-я9ъ2ю а зачем ты перешел на оскарбления , дурачёк ? Аргументы закончились. Или понял что обосрался ? Сохранять нужно , облик человеческий , даже если не прав.

[@АлексейСмирнов-я9ъ2ю]

@@РуббиРоид-ъ4ж да уж, прошу не принимать близко к сердцу. Аргументы, как раз есть. Наверное стоит знать, почему Шарль де Голь в 79 году забрал у США золотовалютный запас, почему США стали выдавать долговые расписки. Когда придёт понимание этого, будет понятно что такое эмиссия, печатный станок и влияние этого на экономику. В месте с этим должно придти понимание моей реакции.

[@hunter_kamchatka]

Тактик - замена квадроцикла и снегохода👏👏👏👏💪💪💪👍👍👍 Молодцы ребята, дай бог вам сил! Камчатка следит за вашим процессом изготовления и вводом в эксплуатацию! Жду появления НЭО, реальных тестов и отзывов.💪💪💪

[@ЮрийТрапезников-о2ю]

Правильно делаете - показываете куда двигаетесь и как. По мосту спайсер предложение - усилить/защитить крышку картера (лопается от наездов на камни/пни (в отличии от тимкена) особенно в мороз) Удачи с выпуском, очень нужен такой аппарат

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Защиту сделаем- спасибо!

[@ДмитрийАлександрович-м8л]

Супер жду не дождусь.удачи вам!!!!!

[@Buks76]

Да. Это совсем другой уровень производства. Я думаю с таким грамотным подходом ваша продукция найдёт своих покупателей. Молодцы!

[@ГаражОгород]

Все супер. Серъезный подход. Кунг цельный понравился. Его пожно продавать конкурентам-колегам))

[@all-terrain_Mongoose]

Молодцы, тернистым путем идете! Самая универсальная, читай лучшая, шина в размере 1300 - Трэкол шашкой!

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Попробуем

[@восточнаяпруссия-ь1с]

Очень приятно видеть проф. подход, у нас это большая редкость. Удачи вам!

[@ЮрийКорепин-с2ш]

Ожидаем обзор дешовой комплектации и лёгком весе. Даже если не получится такой, вы всеравно молодцы. 👍

[@ВладимирКалашников-п9ф]

Молодцы ребята удачи вам

[@СемёнСемёнов-д3э]

ребята, у вас все шансы занять целую нишу. искренне желаю удачи. настолько классные и продуманные проекты - редкость

[@Олег-щ9ы9х]

Очень нравится ваш подход к делу!! Так держать. Не хотел, но думаю о покупке вашего вездехода.

[@АлексейСоловьев-х4в]

Респект по больше таких компаний как ваша в наше сложное экономическое время

[@МихаилАльберт-й8ч]

Ждем цены! Очень интересно! Удачи вам в развитии!

[@ВольныйСтранник-с4ф]

Производство новое, ведут себя открыто, фальши и недоговорок не заметил, всё честно, очень логично, не предвзято. Видно что максимально используют весь накопленный коллективный опыт вездеходостроения, ребята умные, не врут и не придумывают, всё реально. Видео ни сколько не тянет на рекламу, только чисто техническая информация для потенциальных (не тупых) потребителей.

[@ВладимирВладимирович-л5в3ф]

Черторы гении... 😂 Хотя просто грамотный и ответственный подход. 👍

[@leonid394]

Вот это прогресс ! 👍🏻 Молодцы ! Ждём дальнейшего развития !

[@ГеннадийЯковлев-у6п]

У меня просто нет слов все сделан профессионально

[@arturpervov5820]

Приятная информация! И снова про электро-версию пока тихо... Молодцы! Успехов!

[@ВладимирСичинава]

Всегда не любил переломки, посмотрев ваше производство все поменялось в голове, мечтаю купить ваш вездеход …

[@СергейИванов-м2с4о]

Все видио вселяют позитив.

[@masimsabalin2349]

Серьезный подход! Нет слов. Молодцы!!!

[@ФедорСумкин-м1ы]

Дааааа, ответа на вопрос по цене нет пока, но по всему видно, что планам на производство бюджетных вездеходов не судьба сбыться, по любому за миллион вылезут плюс допы итого где-нибудь в 1,5 млн. будет стоимость по любому, Вот вам и бюджетный вездеход!!!)))))))))

[@БаторСаханов]

Молодцы ребята так держать, буду у вас заказывать главное чтобы цена была народная👍👍👍✊

[@denisfalcvein09]

Рад что у нас хоть что то производится.

[@ИгорьП-я7ф]

Только что 3.05.23 посмотрел ролик "сенокосилка Александра Копытова" сделал классный вездеход товарищ , подумал вот бы к Вам на доведение до ума данный папелац и далее в производство . Вам хорошо для расширение ассортимента продукции и идеи изобретателя в массовое производство.

[@АлександрТимофеев-ч1с]

Нравится подход. Желаю удачи!

[@вадимв-м1ф]

Помещение как будто лаборатория, вот это я понимаю 5S

[@sandr21]

Переломка хорошо, но концепция поворота переднего моста(как у хищника) это гораздо лучше!!! В этом больше плюсов, ПОДУМАЙТЕ!!!

[@Странник-э7м]

Здравствуйте! Спасибо огромное за познавательное видео! Очень хотелось бы подробностей про мосты Уаз Спайсер. Какие главные пары, Хантер Спайсер или Патриот Спайсер, зависимость вылета диска и ширины покрышки от размеров моста, какие блокировки и полуоси предпочтительнее, как наилучшим образом предусмотреть подкачку колёс? В общем хотелось бы подробностей про мосты уаз, а не только про мосты Нива. За ранее благодарю! Желаю Вам удачи и всего самого наилучшего!

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Да конечно снимем и про УАЗ. Там тоже много интересного)

[@viktorpolikarpov1149]

Нравится серьёзный подход к делу. Успехов вам!

[@Сампосебетехник]

Мост нива бомба, у вас на видео копия моих мостов все тоже самое стоит даже такое же усиление. Уже не один год катаюсь на них. Могу подсказать одну вещь, нельзя варить крепления моста во круг их после сварки гнет это проверено.

[@ВольныйСтранник-с4ф]

Абсолютно прав, их ведёт и всегда по разному

[@antonru8040]

Денис Викторович, от предпринимателей Ямала Вам пламенный привет. Присылайте модельку на к нам. Попробуем в полярных условиях. Съемку и объективный тест-драйв гарантирую.

[@Homac1980]

Чувствуется отличное производство и подход,

[@PROROC46]

Дизайн ШЕДЕВР!👍👍

[@Korvit]

Классный аппарат получится, будем ждать выхода в свет.Удачи вам!

[@ОлегКирьянов-ш6з]

Молодцы, так держать!!!! Удачи!!!

[@АнтонАнтон-у5х]

По ценообразованию сюрпризов не будет..Можно предположить что вы окажетесь в одном ряду с соколами-что вполне закономерно, но если учесть ваши преимущества: герметичную кабину + функционал и многое другое что выводит этот аппарат в ранг автомобильной техники - все это оправдается в итоге. Ну и конечно визуально это близко к мировому какому-то уровню однозначно.

[@piotrzimin498]

Сокол, это просто большой квадрик.

[@legson74]

Всё у вас получится!👍

[@АлександрАлександр-ш5ы]

Молодцы, так держать!!!!

[@lexvalery5454]

Вот это поворот!!! Забавная техника. Спасибо за ролик.

[@alexeytatarinov631]

Здравствуйте. С вашим подходом, задумайтесь об электронных блокировках. Тормоза на каждое колесо поставили, окружные скорости с колесаими такого диметра маленькие. Колодки будут жить вечно. Возможно сэкономите на железных комплектующих.

[@АлексейМаксимов-д7ы]

Всех благ Вам и скорейшего развития.

[@МихаилОзерский-ж9ю]

Интересный подход. А дизайн вообще зачет

[@Alexander-Elena]

Хороший вездеход. Удачи вам.

[@ВладимирСоловьев-й9ь]

Самая дешевая версия,на колесах,я думаю ,как ни крути будет стоить около 650000-какая нахрен "народность"?Народ-это з/п 30+кредит(под кабальный %).С такими ценами на продукты,к моменту выхода дешевой версии вездехода,народ,с голоду может быть и не умрет,но стройнее станет точно!

[@SergeyAnisimov83]

А вы как хотели? Чтоб красиво и надёжно но за 3 копейки? Я сам занимаюсь и цена на комплектующие, материал и расходники самого простого гусеничного вездехода на данный момент 170 т. рублей ( это если всё нулевое а не с разборки) а покупателю он встанет в 250. Вот и считайте по комплетующим новым сколько это стоит + расходники+ материал+ работу

[@ВладимирСоловьев-й9ь]

@@SergeyAnisimov83 Все,что Вы сказали,я прекрасно понимаю,кроме одного.На постройку одного вездехода у вас скорее всего уходит около 3 недель или месяц.Из ваших цифр выходит, что с вездехода(если я правильно понял) за свою работу вы берете 80-тогда ДА,вы можете позволить накопить себе на Тактик.И почему вы не берете за свою работу 30,что бы быть ближе к народу,70% граждан моей Великой державы работает за эти(как вы сказали) 3 копейки,и с этих 3 копеек платят налоги.

[@SergeyAnisimov83]

@@ВладимирСоловьев-й9ь каждый человек вправе оценивать свой труд так как считает нужным. Да, меня тоже напрягает сколько зарабатывают наши бюджетники: учителя, врачи и тд. Можно сколь угодно долго говорить о том что путлер иже с ними ценит только армию и силовиков но кто мешает занятся тем что ты любишь и получать деньги за это. В своем деле я и сварщик и слесарь и механик и маляр и электрик. Почему я должен оценивать свои знания и умения как те, кто занимается чем то одним? Мой труд стоит этих денег, это ещё по божески в сравнении с другими подобными предложениями рынка

[@SergeyAnisimov83]

@@ВладимирСоловьев-й9ь кстати, зачем мне копить на тактик если я в состоянии собрать подобное и сам? И вам тоже никто не запрещает сделать что-то подобное. Попробуйте и вы поймёте, сколько стоит этот труд

[@ВладимирСоловьев-й9ь]

@@SergeyAnisimov83 Ну раз по божески-тогда бог вам судья.

[@voroxa3516]

И всё таки, мокрый трансмиссионный тормозит лучше чем 2 сырых на одной оси, на счёт 4 незнаю, но пользоваться нужно аккуратно, а так правильно что делаете, ищите выходы😀

[@Антоха-п4ц]

Встройте в диск что-то типа стиральной машины😆 колесо крутится носки стираются)))

[@snvolnikov]

Легкий вездеход хорош в болоте и на воде , а колея глина и горы, нужен средний вес .горные реки как в Туве и Хакасии легкий вездеход просто унесут

[@ВиталийМинаев-н5д]

Ребята удачи вам.

[@АлександрВеденеев-ь2н]

Ждем версию с двс с жидкостным охлаждением. Ещё бы хотелось понять габариты Тактика.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

габариты на сайте. скоро сделаем новую версию - выложим

[@АлександрВеденеев-ь2н]

Благодарю, Нашел.

[@СергейБакланов-у2д]

⭕️ 1:39 Хоспади! А какая сварка-то ужасная! Сварщику руки оторвать! Бездари! Посмотрите как это делают американские фирмачи! Высший класс!

[@NickSerov]

Молодцы. Работайте дальше.

[@valikvalik8200]

Спасибо. Здорово! Удачи!

[@evenlife_appo]

Какой камерой снимаете ? Приятно смотеть 👍

[@ВасилийКонанов-х5п]

Класс👍Ждем

[@ВасилийКанев-ы8к]

Молодцы ребята 👍👍👍

[@АлександрГорчаков-й4п]

Молодцы, удачи !

[@journey_hds]

Не забывайте что вездеходы будут и в минус 30 эксплуатировать по полной ! Кстате подрессоренные мосты ходят значительно дольше , чем жостко прикрученные к раме !

[@михаилрябов-к1в]

подвеска во первых лишний вес, во вторых переломке она без надобности, с уважением!

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Да мы в курсе. Работаем с подвеской.

[@averinam]

Эх, почему я раньше вас не нашёл. Уже год дорабатываю напильником другого производителя, а финиша все не видно.

[@АлександрХМАО-ь3з]

Поставив автомат в проходимости вы шагнёте далеко вперёд,ну собрав опытный образец вы сами это поймёте после испытаний.

[@Денис-ц9н9ю]

А если вариатор

[@Huiok-k4p]

Фантастика дисковые тормоза на задок вернулись спустя 50 лет феерично

[@mihailkalinin5632]

Дизайн новых прототипов конечно бомба! Удачи вам в исполнении намеченного. Скажите а в ближайшее время у вас можно заказать-проплатить вездеход без колёс, уаз мостов и карданов? Колеса Форестеры и ооо Пневмодиск -- Андрея Иванова как раз из моего региона. А свои мосты и карданы на вездеход, это хорошая экономия на доставке и агрегатах выходит.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Так наверное и кузов не нужен😉? Про такое сказать пока не могу. Мосты с карданами это наука точная! Вы не сьэкономите на этом , а гарантию потеряете.

[@mihailkalinin5632]

@@VEZDEHOD_TAKTIK Кузов-рама в порошковой окраске, общая компоновка, уровень изготовления-сборки на хорошем производстве это и привлекает людей к вашему вездеходу.👍 Гарантия тоже вещь безусловно важная но на просторах России силами производителя мало осуществимая. Многие готовы к этому при нормальной обратной связи с изготовителем. Рассмотрите вариант вездеход-комплектов для самостоятельной сборки, думаю будет оч.актуально.😉

[@ТимофейЕлизаров-ч1ы]

1:38 ужасный сварочный шов

[@АлександрМакаров-ч4т]

Ребята здравствуйте,а Сузуки Мосты не рассматривали,?

[@StudentMADI]

Для езды по грунтам со слабой несущей способностью тормозные механизмы желательно устанавливать закрытого типа- барабанные, а Вы ставите открытые -дисковые. Или быть может я чего-то не знаю?

[@alexpirogov6204]

Думал с осями будет всё нааборот но смотрю не наврали .удачи.

[@Алек-123]

А почему не рассказываете ,как на пневмо иж-техно ломает шейки бугильных подшипников?

[@АлексейШкуропацкий-х2о]

Здравствуйте, скажите пожалуйста цену на сегодня, максимальной комплектации, и есть возможность кунг сделать чуток больше как спальное место чтобы можно было в нем в тундре просторно ночевать, спасибо

[@АндрейТорчилин-я1ч]

Движок будет какой интересно

[@АндрейТорчилин-я1ч]

Было бы не плохо иметь такой в подарок от компании для эксперимента в лесах Лен области

[@ВениаминЯлашкин]

Здорово!!! Может и за авто типа ЛУАЗ возьмётесь? Для человеков с небольшим доходом. У Вас явно получится.

[@ЕвгенийОшемков]

Рассматриваете ли вариант с портальным мостами? У меня есть опыт годовой эксплуатации. Минусов пока не вижу,одни плюсы.Вездеход Вепс Техмар.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Вариантов много! Посмотрим. Пока не скажу.

[@ВикторСевер-ъ1л]

А есть возможность модернизации ранее проданной техники? Машинку прикупил в мае этого года, ( по спешил немного), но не пожалел, гребёт, плывёт, и минуса конечно есть. Но это всё решаемо.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Скорее замена на новую! Модернизация дорого и долго. Проще продать и взять следующую.

[@vitali6891]

Поставьте двигатели только нормальные. 30 л.с. как на сайте по моему мнению маловато.

[@qwerqwer7353]

Всё таки, надо упор делать на пассажировместимость и не трогать багажник, всё таки о дальних поездках речь идёт и раз речь о дальних поездках, то кабину лучше добавить спереди и обзор хороший и на холоде с движком не возиться и греть чтобы сразу и кабину и движок. В общем, плюсы и плюсы. Веса так много это не добавит, если подойти к этому вопросу с умом, т.е, по меньше сварки, по больше усиления, стекловолокном

[@КонстантинПырин]

Подскажите пожалуйста, что за сиденья показаны в ролике? Где можно такие посмотреть?

[@СтаниславСавко-у2у]

Тоже интересно

[@npkantei]

С таким сказачным каракатом и производством нужен еше Трейд-ин :) буду ждать нео в наличии и псм в комплекте

[@npkantei]

@Дмитрий Литвиненко да хоть как лишбы в наличи

[@mitralex]

Вот интересно, придется ли делать Е к В для перевозки вашего вездехода?

[@daniilkondratiev8155]

Молодцы! Супер!

[@АндрейПивиков]

Совет - попробуйте рассмотреть портальные мосты или бортовые редуктора от компании воин 4*4, с ними вы можете на нивские мосты ставить колеса любого диаметра!)

[@АлексейГринев-р4щ]

Здравствуйте. Почему не ставите колеса PINE 1350*530? Это идеальный вариант для этого вездехода.

[@anatoliyvasilyev3134]

Цена новерно будет космос, но вехдеходы красивые на вид.

[@igorfurs8474]

Системный подход, только побед

[@Slavik-b5n]

У меня один вопрос?? Откуда средства? На такой штат, на все эти эксперименты?? На инструмент и оснастку??

[@СергейМатроскин-з7к]

Ребята Создают! Но бездельники могут задушить на корню., как это часто бывает в государстве ООО РФ.

[@ЕвгенийБобров-ж1ю]

Так и не услышал про практичность применения пластика. При наезде на препятствия, пни, торосы, камни, что с ним будет? Особенно в нижней части корпуса? Постоянно менять или сразу снимать и эксплуатировать без него?

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

По пластику! Он бывает разный! И для разных деталей будет применяться как ПНД так и АБС модифицированный. Результаты испытаний выложим , чтобы было наглядно!

[@ЕвгенийБобров-ж1ю]

@@VEZDEHOD_TAKTIK благодарю Вас за ответ. Заинтересовал Ваш подход к делу, буду покупателем.

[@nyurgunsavvinov6578]

А какие то другие модели есть кроме переломок ??

[@АлександрДобрынин-ч1д]

Добрый день ! Имеется ли возможность купить мосты нива вашего усовершенствования ? Если да, то за какую цену ? Спасибо.

[@Aleks10F]

То чувство, когда через год цена превратилась в 1.5млн..

[@АлександрКолбик-ь8х]

Доброй ночи. Скажите пожалуйста, какой вес по ВАШЕМУ мнению должен быть у вездехода, на калесаз 1300/530/533.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Чем меньше - тем лучше! Опять таки для чего вездеход. По камням или по болотам ездить. Но зависимость прямая- меньше вес - лучше проходимость. Тонна ориентир. Меньше- легкий вездеход. Больше - соответственно средний или тяжелый, если больше двух тонн

[@АлександрКолбик-ь8х]

Спасибо

[@ИрекФарганов]

@@VEZDEHOD_TAKTIK д

[@V.T.F.W]

Так это все-таки о вездезходах тема ? Я думал на повестке дня будет другое.а тут решающее дизайн и пластиковые бампера)

[@АнтонАнтон-у5х]

О красивых вездеходах, инженерия простая тут)