Viajando com o BYD Dolphin: gasta muita bateria e falta desempenho na estrada?

Testamos o BYD Dolphin na estrada para descobrir se ele gasta muita bateria e se o desempenho deixa desejar. Será que a suspensão é molenga demais?
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¬ Ficha Técnica
- BYD Dolphin GS 180 EV
Motor elétrico dianteiro
Potência: 95 cv aos 15.000 rpm.
Torque: 18,3 kgfm.
Tração: dianteira.
0 a 100 km/h: 10,9s.
Velocidade máxima: 160 km/h (limitada eletronicamente).
Bateria Blade LFP (Lítio-Ferro-Fosfato)
Capacidade: 44,9 kWh.
Recarga
Corrente alternada (AC): até 6,6 kW.
Corrente contínua (DC): até 60 kW.
Peso: 1.405 kg.
Capacidade de reboque: não permitido.
Autonomia (Inmetro)
291 km com 1 carga completa da bateria.
Percurso urbano GT Autos: 14,5 kWh/100 km.
Autonomia urbana GT Autos: 310 km com 1 carga completa.
Pneus: 195/60 R16.
Estepe temporário: 125/90 R16.
Freios: disco nas quatro rodas (ventilados na dianteira).
Suspensão dianteira: independente McPherson.
Suspensão traseira: eixo de torção.
Comprimento: 4.125 mm.
Largura: 1.770 mm.
Altura: 1.570 mm.
Entre-eixos: 2.700 mm.
Vão livre: 12 cm.
Ângulo de entrada: 17°.
Ângulo de saída: 23°.
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¬ Preços e opcionais
- BYD Dolphin EV 2024: R$ 149.800.
Opcionais incluídos no modelo do vídeo:
Pintura Dolphin Grey com interior Mark Orange (gratuita).
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¬ Data Da Gravação: 07/05/2024 e 08/05/2024 (introdução).
¬ Data De Consulta Dos Preços: 31/05/2024.
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¬ Apresentação, redação e edição: Renan Melo.
¬ Agradecimentos: BYD.
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¬ Roteiro
00:00 - Introdução
00:56 - Teste Na Estrada
15:02 - Conclusão / Consumo
19:08 - Finalização
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