Вибрация при разгоне замена внутреннего ШРУС на Nissan Qashqai 2,0 4WD Ниссан Кашкай 2007 2часть

Подписывайся на Андрей Флорида в соц. сетях:
Telegram - t.me/andreyflo...
Yandex Zen - zen.yandex.ru/...
Boosty.to - boosty.to/andr...
Rutube - rutube.ru/chan...
мой второй канал - / @Туристическиеотели
ШРУС внутренний Trialli GO-1409
шкив обгонная муфта генератора SNR GA-76803
тормозной диск ZEKKERT BS-5183
тормозные колодки SANGSIN SP-1451
направляющие суппорта ZEKKERT BR-1407
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/...
мой канал goo.gl/eXtkdp
первая часть • Вибрация при разгоне з...
вторая часть • Вибрация при разгоне з...

[@АндрейФлорида]

ПОДДЕРЖКА КАНАЛА на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780 на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018

[@alex299476]

Доброго дня.Как всегда отличная работа .

[@АндрейФлорида]

Доброго дня, благодарю Вас за поддержку.

[@lisica772]

Андрей, лайк. К вам всегда приходит верное решение и устранение проблемы. Спасибо вам за видео. Да, в тот раз шкив вала "гены" заклинил.

[@АндрейФлорида]

Добрый день, благодарю Вас!

[@denp9680]

добрый день андрей супер видео 👍👍👍💪💪💪

[@АндрейФлорида]

Доброго дня Den.

[@ЮрийСластён]

Дело мастера бояться! 👍

[@forwardforluck8978]

Благодарю Вас за видео!

[@АндрейФлорида]

Взаимно.

[@IvAiva-se8er]

Как всегда отличная работа 👍🤝

[@АндрейФлорида]

Добрый день, благодарю Вас!

[@ВасилийИванович-л9и]

Привет, Андрей. Лайк за работу. Дед. 👍

[@АндрейФлорида]

Доброго дня!

[@ВячеславВатутин-в9ъ]

Болт на шаровую тоже неродной ставлю на эти машины. Родной стоит очень дорого!!! А так болты от ваз подходят (кажется от кронштейна растяжки 2108) .

[@СергейПетров-б6т7ф]

А что за съёмник на 2,28-30? Вы только сказали но не показали. Вопрос снят. Посмотрел 1ю часть. Хороший съёмник. Чтоб врасклин зубило не заколачивать.

[@АндрейСилаев-ф7з]

Андрей, спасибо?

[@АндрейФлорида]

Благодарю Вас!

[@Bor7575]

Я бы не рисковал ездить с отпиленным концом! Тоже бы заменил, безопасность дороже!

[@ValeriyV-111]

Можно не менять. Просто надо гайку посадить на неразъемный герметик. Если герметика нет, то в гайке и оставшемся конце шруса просверлить дырку под шплинт. Если шплинта под рукой не окажется, то можно использовать гвоздь. Если гвоздь не найдется, то в просверленном отверстии можно нарезать резьбу и законтрить винтом-болтом. Если наличие винта-болта тоже окажется проблемой, то электросварка две точки. Если ... то, в конце концов, можно гайку-шрус накернить с торца

[@РоманМорачковский]

Добрый день , все отлично , но вы тоже кольцо стопорное не поставили , большое которое , маленькое поставили , а большее нет.

[@АндрейФлорида]

Добрый день, так точно не поставил, так как его не было в комплекте и проточки под него в новом ШРУС тоже нету.

[@РоманМорачковский]

Ну ясно, так и быть.

[@irinairina5715]

Кто знает, что за хрень типа подшипников идёт после внутренней гранаты на рейке, в данном видео??? У меня точно такая же, механик сказал заказать от греха подальше точно такой же шрус внутренний передний правый. Но я нигде не могу найти точно такой же. Они идут с обычной рейкой/палкой отходящей от гранаты, без всяких наростов, просто прямая рейка/палка. Если кто знает, подскажите, можно ли заменить на обычную ровную. Несколько штук уже заказывала, все приходят без этой хрени после гранаты. Может такие только в 2006-2008гг выпускали? И что это вообще такое, чё за нарост на палке?? На что влияет??

[@АндрейФлорида]

Добрый день, это так называемый отбойник, демпфер на случай обрыва что-бы не разбило корпус коробки. Можете смело ставить без него.

[@irinairina5715]

@@АндрейФлорида Спасибо большое за ответ. А то мой механик - сосед мой, не особо то шарит в этом, но поменять запчасть может, у него тоже ниссан. А я всё понять не могу предназначения этой хрени из кажется двух подшипников, на хрен они там, если после пыльника эта палка/вал ничего больше не касается!? Голову сломала, информацию найти не могу. Я так понимаю на другой вал можно эти подшипники переставить, если залезет (не будет болтаться)? А может просто гранату с трипоидом заменить, а вал не трогать? Хотя я даже не знаю в ней ли проблема. Трогаюсь, есть 6-7 стуков, типа: тык-тык-тык-тык-тык-тык-тык...и дальше без проблем поехала. В любом положении колес это слышно, но раньше было только при повороте колёс направо/или налево, не помню уже, прошло полтора года и уже и прямо, и налево, и направо есть звук и только на холодном колесе, когда постоит машина дольше 5мин. Слышно и в салоне и если стоять рядом справа от машины. Если просто останавливаюсь на светофоре, такого звука при трогании нет, и в движении задним ходом тоже ничего нет. Звук отчётливо справа. Справа заменила наружный ШРУС и ступицу, звук всё равно остался, внутренний ШРУС поменять не удалось из-за этой хрени как раз, сосед попросил от греха подальше найти такой же вал, с этими подшипниками, а я не могу найти такой же!!! И не поняла почему продают просто пустой вал!? Спасибо вам большое за разъяснения!))

[@СергейГарифуллин-к6с]

Добрый день Андрей. Посоветуй пожалуйста к Ниссану кашкай j11 2014 г. Полный привод. Какой фирмы или производитель покупать внутренние Шрусы с трипойдами (отдельно) на задний ведущий мост.? Т.к. есть люфт. Спасибо.

[@СергейГолубев-л8э]

💪

[@user-tm6ru6oy9u]

Добрый день, подскажите, если вывесить этот кашкай и крутануть колеса на нейтралке, закусывает ли у вас полуоси? При чем очень похоже, что только левую, т.к. правая там сделана через подвесной подшипник. Проблема какая, за счет того, что на вывешенной машине колеса очень сильно опускаются вниз, в шрусах получается очень большой угол излома, и если крутануть колеса, они как бы немного закусываются и двигатель немного двигается на подушках влево вправо(а если завести вывешенную машину, включить драйв и немного газануть, тогда машину начинает сильно кидать влево-вправо)... Подушки все три в идеале(снимал полностью все три и смотрел их, все три еще целый оригинал). Если оба рычага(в районе шаровых) немного поддомкратить, излом в шрусах становится меньше и уже все крутится без проблем и без лишних движений двигетеля. Грешу только на стойки, по логике только они дают пружине сильнее опустить колесо вниз(и они единственные, что я еще не поменял), шрусы в идеале, разбирал, смотрел, менял смазку, весь остальной передок новый вплоть до сайлентблоков подрамника... И вот интересно, только у меня так и что это может быть, если вдруг не стойки...

[@АндрейФлорида]

Добрый день, у меня таких проблем не проявлялось ни на одном из Кашкаев. Проверьте возможно на вашем автомобиле увеличивали клиренс с помощью проставок.

[@user-tm6ru6oy9u]

@@Vestnik-Dobra у меня вариатор, ни вибраций, ни посторонних звуков нет, я тоже грешил на внутреннюю левую гранату, но она в идеале... Проблема только на вывешенной машине... На ходу вообще никак себя не проявляет... Пружины, кстати, у меня обе меняные, брал на разборке, вроде оригинал

[@user-tm6ru6oy9u]

@@АлександрБогданов-у9ц а именно стойки(амортизаторы) тоже новые? У меня есть мысль, что именно старые амортизаторы дают пружинам вытянуть шток больше и за счёт этого получается больше угол во внутреннем шрусе

[@kmz9108]

​@@Vestnik-Dobra Доброго дня найшли проблему?

[@kmz9108]

Доброго дня найшли проблему?

[@nikolay2946]

Здравствуйте! Появилась вибрация в районе 40-50км/ч, после замены шруса вибрация усилилась. Может подскажите в чем может быть причина? Неужели придётся привод целиком менять на новый.

[@МихаилКокарев-л8б]

Андрей здравствуйте. Можно ли как нибудь попасть к вам на ремонт Дискавери 4?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, благодарю Вас за доверие но у меня просто нет свободного времени.

[@ЕвгенийКраснов-х3ч]

Добрый день подскажите пожалуйста,может кто знает размеры внутренних передних шрусов? Не могу заказать менеджеры как сговорились им надо сколько шлицев на шрусе знать именно где они вставляются в редуктор. Кашкай j11 2л полный привод вариатор 2014г