Красава! Спасибо! 100500 видосов на тему биения руля при торможении посмотрел, такой информации нигде не было!!!
@ВячеславПопов-в1б2 жыл бұрын
Очень важное наблюдение. Спасибо. 👍
@MrAlex-mb8gb Жыл бұрын
Лайк! Реально полезное видео! Вряд-ли сам бы догадался о такой причине.😊
@jax36703 жыл бұрын
Хорошо все рассказал, внимательность нужна, а то правда понакупишь и ничего не изменится
@IgorAvtoRemont3 жыл бұрын
Всегда проверяю разницу биения на старых дисках и на новых при замене, даже если небыло жалоб. Бывает новые диски бьют изначально больше чем старые. Отправляем их обратно в магазин😉
@dashadasha92432 жыл бұрын
Так совпало что у меня начал бить руль и я зашёл посмотреть твоё видео.
@IgorAvtoRemont2 жыл бұрын
Прежде всего поиск начинайте с осмотра колёс, их ровности. Чтоб не было не восьмеры ни яйца. Любое движение в плоскости протектора будет вибрация на авто. Хоть сто раз его отбалансируй Яйцо останется яйцом😉
@user-AndreiBogdanov Жыл бұрын
На Дроботенко похож))) дажеиговорит почти также!
@fedorkuzmin21763 жыл бұрын
Вовремя! Благодарю, уже успел купит. диск и колодки, и ремкомплект на суппорт.
@bokabecogon58213 жыл бұрын
Сегодня буду пробовать, как раз в гараже есть прибор для измерения элипса.
@РоманДонцов-ц1в5 ай бұрын
Подскажите у меня биение при торможении. Прибор показал на заднем диске 9 соток это много? Биение от этого может быть?
@IgorAvtoRemont5 ай бұрын
@@РоманДонцов-ц1в Да. Может. Больше 6соток начинаешь ощущать☝️ Но частенько бывает дело не только в диске, а и в кривой ступице. Её тоже надо замерить.
@РоманДонцов-ц1в5 ай бұрын
@@IgorAvtoRemont спасибо за ответ. А скажите пожалуйста кривой диск может погнуть ступицу?
@IgorAvtoRemont5 ай бұрын
@@РоманДонцов-ц1в теоретически нет. Но может вывести из строя подшипник, своей вибрацией
@РоманДонцов-ц1в5 ай бұрын
@@IgorAvtoRemont добрый вечер. Такая проблема была вибрация при торможении поменял диски передние вибрация ушла. Через 2 тыс. Км появилась опять вибрация при торможении биение по рулю. Менять опять диски передние. Ставил прошлый раз фирмы Textar.Биение только при торможении по рулю. Колодки не клинят диск не греется при езде. Может что подскажите
@IgorAvtoRemont5 ай бұрын
@@РоманДонцов-ц1в тут только замерить. Очень много дисков новых возвращал в магазин. Замеры делаю до и после. Старого и нового. Бывает и ступица кривая. Бывает жопа не тормозит нормально, по разным причинам. Перед перегревается. 🤗
@ApachyVRN363 жыл бұрын
Индикатор должен быть закреплен на магнитной стойке прямо к металлу ступицы, для более точного измерения. Свои диски проверял, биение 0.2 а вибрации на кузове при торможении присутствует, особенно на груженой при 90 км просто кузов спереди колбасит. Колодки практически новые, направляющие смазаны не клинят, не могу найти причину...
@ВладимирПРОСВИРОВ-ъ1у3 жыл бұрын
На форуме встречал ролик с подобной проблемой. ВАЗ 2112 в его случае была зажата рулевая рейка,еще проверь люфт на внутренних ШРУСах. Ссылку не сброшу история зачищена.
@ApachyVRN363 жыл бұрын
@@ВладимирПРОСВИРОВ-ъ1у Биение появляется только при торможении
@ВладимирПРОСВИРОВ-ъ1у3 жыл бұрын
@@ApachyVRN36 Именно при торможении у чела была вибрация.В поисках причины он поменял суппорта и диски,пока не "набрел" на зажатую рейку.
@ApachyVRN363 жыл бұрын
@@ВладимирПРОСВИРОВ-ъ1у Спасибо попробую и этот вариант
@IgorAvtoRemont3 жыл бұрын
По поводу магнита не согласен. Стойка жёсткая, а усилие для работы и чувствительности штука индикатора на столько мало, что моя конструкция ни как не играет.
Пока не поменял задние барабаны и колодки, било и в руль и в педаль и в кузов и в сиденье и везде. Биение при торможении это комплексная проблема.
@IgorAvtoRemont3 жыл бұрын
Бывает и такое. Каждый случай индивидуален.
@vaiblya7623 жыл бұрын
Я поменял задние барабаны на сто после этого пояаилось биение вибрация при торможений. Что делать мужики?
@IgorAvtoRemont3 жыл бұрын
@@vaiblya762 проверять барабаны. Бывает что новые запчасти хуже старых☝
@bokoch12342 жыл бұрын
Привет как связаться по ремонту авто .
@IgorAvtoRemont2 жыл бұрын
Привет. Я в Балаково. Саратовской обл. 89376341099
@ZVZ-RUS2 жыл бұрын
_Это неправильная проверка, приблизительная, только в токарном станке правильная проверка и без ступицы, либо она может погнута!_
@IgorAvtoRemont2 жыл бұрын
Может быть кривой и ступица. Именно поэтому и проводится проверка на биение на месте! После первой проверки тормозной диск снимается и поворачивается на ступице на 180 градусов, с учетом что четыре отверстия крепления колеса, либо в несколько положения если их больше двух. По следующем показаниям и станет понятно только диск кривой, или ступица. А может и то и то.