Не перестаю любоваться мотоцикалми Victory, даром что середина 10-х, но смотрится до сих пор шикарно!
@_Angel_Dust4 ай бұрын
Две полосы - это из Ле Мана. Я совсем недавно читал. Какой-то там богатенький дядя (имя не помню), который постоянно участвовал в "Ле Ман", однажды так покрасил свою тачку - две синие полосы на белом болиде. После этого две полоски вошли в моду. Нашёл! Его зваали Бриггс Каннингэм.
@MORS_aka_ALGIDAMAS4 ай бұрын
А какой это был год?
@_Angel_Dust4 ай бұрын
@@MORS_aka_ALGIDAMAS Знать бы :)) Вроде написано, что такую раскраску он использовал с 1951 года, а популярной она стала с 66 и 67 годов, после того, как американцы наконец-то победили в Ле-Мане. Так-же пишут, что у него же раскраску "скомуниздил" Кэррол Шелби, для своих машин в этой гонке.
@lo_wang_2 ай бұрын
Очень красивый мот! Прям чувствуется, что поработали над ним знатно. Красота!
@UrbanGuerilla4 ай бұрын
В самом деле, невероятной красоты мотыга! И в самом деле, жаль, что марка ушла в небытие..
@DronMillimetron4 ай бұрын
Очень рад, что владел этим шедевром 2 года. Отличный аппарат.
@iopuk4 ай бұрын
Спасибо за видосы! Рад, что так часто выходят новые видосы!
@jaga44444 ай бұрын
Один из красивейших мотоциклов в линейке Victory. У Hammer, есть что-то общее с Warrior.
@МихаилПротопопов-щ7ы4 ай бұрын
Victory отличные мотоциклы! У них есть ещё и Vegas Jackpot о котором очень мало отзывов. С тем же широким 250 колесом. Пожалуй только Болт, добрая память ему 5 лет как уже, оставил свой отзыв об этом мотоцикле.
@Andromachine4 ай бұрын
На правах эксперта скажу так: классный видос. Благодарю.
@Яимой4 ай бұрын
Про мускулы про скорость это не про молоток, " хайбол" таки по мне интереснее, или " борд волк", или " Кинг Пинг" коим сейчас и владею, как и на ряду с вижином в гараже прям красота твариться😊😊😊
@MegaWatt_nick4 ай бұрын
Очень красивый велик! Просто блестящий дизайн, там прям заморочились. Одни ребра охлаждения цилиндров чего стоят. Воплощение американской мото мощи в металле.
@d.s.s.81324 ай бұрын
Редкий и интересный зверек!
@SpeedSG.774 ай бұрын
Шикарный мотоцикл. Присматривался к такому долгое время. Но японцы пересилили...
@ЮрийШония-у7и4 ай бұрын
Могу добавить как владелец Виктори Хаммер, фишка с крышкой антитёлка еще было ветровое стекло с отверстиями и когда ты мог взять с собой двойку то прям на месте снималась крышка и ставилась на ветровик)) Крутая фишка в самом деле, многих друзей мотоциклистов это весьма удивило)) и да, 100й мотор не 1,5 на 1634 см3 если уж быть точнее) а 106 1737 см3😊 всем добра
@no4emy4ka4 ай бұрын
"Всем бугурт за счёт заведения")))) Пересматриваю пару раз в год обзор Болта на Виктори Вегас. Память тебе вечная, брат.
@openidqd4 ай бұрын
Очень технологичная марка была. Двигатель - отдельного внимания заслуживает, в сравнении с хурлеем.
@КравцовСергей-ф2ж4 ай бұрын
Красотаа!) Ещё бы Кингпин нашли бы и сняли, было бы вообще супер)
@Margarita_Gudkova3 ай бұрын
У нас как раз такой, сцепление слабое, раз в два года меняем, а так это пуля и самое главное это запатентованный звук 👍👍👍
@ДмитрийИщенко-н1д4 ай бұрын
Хороший аппарат🔥
@ОлегФомин-э4я4 ай бұрын
Привет Георгий, отличный обзор👍👍👍👍👍
@user-78rus4 ай бұрын
Георгий сними фильм про индейца ларри на русском👍
@Манджик804 ай бұрын
Только перезаливы знают что это легенда,с исправлением брака по звуку
@chudotech4 ай бұрын
ну там просто черновой монтаж был, я лопух :)
@Манджик804 ай бұрын
@@chudotech бывает
@СергейПузов-у6ю4 ай бұрын
Спасибо за обзор👍👍👍
@Tenerist1200.4 ай бұрын
Мот "Патча" из "Умереть за 5 ударов сердца";)
@gentleman.from.tomsk.704 ай бұрын
Красота-да-и-только !!! Весьма интересный обзор, на «ненаХарлей», но тем не менее приятнее глазам нежели всякие китайческие поделки.😊
@13tr134 ай бұрын
Круть! Красивый мот!
@владимиркатачин4 ай бұрын
Не поклонник сего класса мото, но конык достойный!
@MORS_aka_ALGIDAMAS4 ай бұрын
Они начали рисовать, а разве не Арлен Несс им рисовал? P.S. Написал до упоминания легендарного кастомайзера. P.P.S. Действительно очень красивый и гармоничный аппарат!
@сергейМатусевич-ъ8к4 ай бұрын
У меня Виктори Хаммер Спорт 2008 г в тюнинге Лойдз моторз!
@pavelpomeshkin1064 ай бұрын
И как в обслуживании, запчасти доступны?
@сергейМатусевич-ъ8к4 ай бұрын
Не знаю. Ни разу ничего не сломалось.
@сергейМатусевич-ъ8к4 ай бұрын
3 сезон катаю...
@pavelpomeshkin1064 ай бұрын
@@сергейМатусевич-ъ8к Спасибо за ответ!
@ЖорджБорман4 ай бұрын
Нет, я, конечно, не эксперт. Но когда эта хрень обогнала меня на Дворцовой набережной и ушла со светофора на Дворцовый же мост, мне захотелось её догнать и ещё раз увидеть. Но, увы, он ушёл в отрыв. Мне же с моими тогда 400 -ми кубами было его просто не догнать. Да, потом в одном из мотосалонов, я таки смог к нему прикоснуться. Но там он просто стоял среди других байков, в том числе и Виктори (Вижин, Кросс Кантри), и особо на их фоне не выделялся. А вот в динамике он мне очень понравился. Жаль, очень жаль, что марка канула в лету. А вместе с ней и Хаммер.
@TexasTWG4 ай бұрын
Викторы живее всех живых) и проблем с запчастями особо нет, ибо имеется запас дикой надёжности
@moto-hobby4 ай бұрын
1600 куб мотор)Отличный обзор, как всегда,спасибо)
@lrishman4 ай бұрын
Не совсем так. 1732 если быть точнее.
@ДмитрийПоздняков-м5ъ4 ай бұрын
Хоть бы звук мотора продемонстрировал... Как прёт? Какие-то хоть эмоции передать, а то болтовня одна
@Margarita_Gudkova3 ай бұрын
Да звук это 🔝лучший 👍👍 и едет 3.8 до сотни 🔥 Сцепление слабое раз в два года меняем (ну это если с места ехать, как на спорте.. По другому и не езжу. До этого спорт баки были, как появилась жена спорт баки запретили 🚫 Так хамер s с места едет быстрее 😂она не подозревает 😊
@itomisАй бұрын
Красивые мотоциклы делали. Жаль что свернули всё Сейчас Индиан делают и такого дизайна как у Виктори не будет. Сейчас они стали заложниками дизайна Индиан. В целом интересно выглядят, мимо не пройду, но брать такой себе не хочется. Моторы у Виктори выглядят отлично, просто два котла и картер, нет той загруженности элементами как у харлея. Минимализм в дизайне надо уметь сделать, чтоб он ещё и привлекал внимание. Вроде ничего необычного, а хочется просто смотреть, не спрашивая, что это за трубки, а это, а вот этот выступ, а вот эта крышечка. Тут же просто всё гармонично. Жаль, что их больше не будет.
@easy_._rider4 ай бұрын
Я канешна не эксперд, но по-моему япы утёрли нос и Виктори, и Харлеям, когда выпустили свои большие круизёры. Собственно, Виктори вообще не пережила этот период, а М109 до сих пор продаётся на американском рынке, если я не ошибаюсь.
@АлександрТкаченко-ю8л4 ай бұрын
И где сейчас эти япы? )) От всего разнообразия осталась буквально 2-3 модели.
@bakcraft4 ай бұрын
Желаем обзор на Магнум
@Яимой4 ай бұрын
Это мотоцикл Алексея " Чака" если не ошибаюсь, и если не ошибаюсь то сейчас он гораздо круче. С коврами стеклом и т.д.
@ChukN-l5g4 ай бұрын
Не брат это не мой. Очень похож, но у меня в разы больше плюшек для дальняка
@ChukN-l5g4 ай бұрын
И колесо у меня 280))
@сергейМатусевич-ъ8к4 ай бұрын
2005-2008 год двигатель 1634 куб, а не 1500!
@fullmetalalchemist10384 ай бұрын
Езду озвучивал Федотов?
@Merkishev_Alexey4 ай бұрын
У него похоже еще демпфер олиз под траверсой
@АлександрТкаченко-ю8л4 ай бұрын
это разветвитель тормозной магистрали. На круизёры демпферы не ставят.
@irich34304 ай бұрын
Это Hammer S😊
@caferacer35393 ай бұрын
Объясните, что в нём хорошего и чем он лучше того же харлея?
@innersight36842 ай бұрын
Он мощнее и быстрее. Да и красивее.
@innersight36842 ай бұрын
4кл на цилиндр, лёгкие поршни. Тоже воздушник, тоже ремень как у Харли. распредвалы на цепях, никаких толкателей
@innersight36842 ай бұрын
Но и минусы тоже есть Цепной привод маслонасоса Огромная бронзовая втулка - опора коленвала. Неразделённая смазка. Запчасти Полярис обещал производить их до 2027го.
@bakcraft4 ай бұрын
А чего делать будем с запчастями?
@jaga44444 ай бұрын
Он не ломается) Расходники есть!
@Aleksey-x6n4 ай бұрын
Дайна ваша так и не приплыла?
@Генийзла-з8ц4 ай бұрын
Аппараты виктори классные. Но ушедшие в историю. 😢
@_Michael_Goldberg4 ай бұрын
не хватает комментариев на ходу сквозь рёв мотора. нет запуска двигателя.
@michaelthanks31744 ай бұрын
Не люблю такие мото без хрома,интрудер 109 наверно самый красивый паверкрузер...
@KyCbKAPoloski4 ай бұрын
suzuki boulevard m109r и только он!
@michaelthanks31744 ай бұрын
@@KyCbKAPoloski ну булик и интрудер одно и тоже,только интрудер изначально имел типо усиленное сцепление,а буллик нет)
@backtothegame56314 ай бұрын
🫶🏻👍👍👍
@serjkoss65804 ай бұрын
ох уж этот нищий Волгоград)
@МаксимШмидт-м6ы4 ай бұрын
Завидуй молча 😂
@serjkoss65804 ай бұрын
@@МаксимШмидт-м6ы тут нечему завидовать
@АртёмСаблин-з5ь4 ай бұрын
Только фару как будто на сдачу дали.
@user-it7po546jkn4 ай бұрын
Антителка🙍
@Herculait4 ай бұрын
Прекрасные обзоры, хороший ведущий . Но как же б... бесит слово машина
@Graystarrrr4 ай бұрын
Смотрел такой приятелю. Дешево сделанный моцепукл. Куча дешевого пластика, невыразительный двигатель и выхлоп. Пульты страшные, на тросах, сигнал как на Жигулях, фара пластик. Такое себе. Поларис в общем. Снегоход и пылесос. Хорошо что закрылись. Производить и покупать такое нельзя. И, да, у меня божественный CVO
@СеменСамсонов-н1ь4 ай бұрын
Мот выглядит уродливо, смотрел его в Хотмот живьём. Визуально двиг простоват, никакой детализации, штанг толкателей и юбок под Ник, головы простенькие, хвост и крыло вообще инородно смотрятся, визуально пропорция посадки к земле и длины мотоцикла странные
@constantinshangareyev67014 ай бұрын
К вопросу о том как мало сведущий человек будет возвышенно рассказывать про мот с алиэкспресса. Достаточно просто к мелким деталям присмотреться. Впрочем Жора в своем репертуаре.