Китайский Cпортстер Groza (Shineray) XY1200 - копия или подделка?

[@TilloNSK]

Блин, ну для большинства это все таки мечта с детства, как Порш, Кадиллак, Фендер, Гибсон и самому себе врать что вот ты сэкономил 4к и не видишь разницы , ты работал копил деньги, шел к мечте и вместо нее купил китайскую паль…

[@АндрейКамикадзе-о9я]

Купил то осознанно получается)

[@eckrus]

а очень часто мечта таки исполняется, но уже в виде некромечты. Побитый жизнью стратокастер с кривым грифом, напрочь гнилой Какдиллак и так далее. Таковы наши реалии. И после этого человек покупает новый блестящий Harley Benton и Омоду в автосалоне

[@TilloNSK]

И самый прикол, что цены на железные спортстеры в салоне в зависимости от комплектации были 10-16к$, где 10к это базовый айрон, а 16 это жирный 1200Т и на них нет никаких утильсборов и повышенных растаможек, смысл брать за те же деньги вот это? За лям можно спокойно взять трехлетнего с пробегом в 3-4 тыщи

[@jackdaniels2722]

На мой взгляд,тот кто хочет новое-возьмет новое. Ну а за 1,2 я бы лично-взял оригинал,мы же понимаем что разница далеко не в «баке фисташке»

[@KIPER-NOOB]

Обслуживание тоже решает,оригинал приводной ремень на Авито на спорстер видел,25к стоил,может ошибка я не проверял

[@KIPER-NOOB]

Поворотники те же 800 долларов,это только мелочи а если что-то серьезное

[@paulwhiskey7362]

​@@KIPER-NOOB1) ещё вопрос сколько будет стоить ремень для этой Грозы. 2) Харлеевские ремни ходят по 60 000 км. Есть уверенность что китайский мотоцикл вообще столько проедет?

[@evgenyl152]

Харлеевская подножка, это лучшее что есть в мотоцикле, с нее мопед никогда не упадет и не покатится. На самом деле не понятно, почему все остальные ее не скопировали, все гениально и просто.

[@uralwind]

Согласен! Тоже нравится харлеевская. После неё мне все остальные мотоциклы кажется как буд-то не устойчиво стоят в отличии от хд.

[@денмаянцев-ы6ь]

Согласен! Тронулся и не надо убирать!

[@Игорь-з9ш]

Жизнь слишком коротка чтобы ездить на копиях.

[@alexanr_leto]

езда на копиях позволяет меньше работать и больше ездить..Жизнь слишком коротка чтобы тратить ее на работу))

[@MrDoksta]

@@alexanr_letoможно покататься на копии, пока копишь на неубитый аппарат)

[@СергейКореньков-й8г]

​@@alexanr_letoхорошая попытка

[@maymand]

Жизнь коротка если торопишься, а торопишься потому, что коротка. Ездить можно на всём, лишь бы в удовольствие, остальное-высокомерие.

[@Buell_xb9]

Жизнь слишком коротка чтобы не ездить

[@IvanKrasnodarov]

Если бы он стоил дёшево, как в Китае стоят подрбные мотоциклы, то пришел бы покупатель, который Харлей видел только на картинке, не имеет романтических отношений к нему, а просто хочет что-то подобное. А за деньги, бу оригинала смысла, наверное, немного. Оригинал продать проще, возможно не потерять в деньгах, тюнинга всякого полно, с ремонтом нет вопросов. Да и ездить всё время владения будешь на нем как Харлеевод, а не водитель китайского мопеда😊 Короче, я голосую за Харлей 😊

[@RedGrant.]

Только вчера увидел это чудо техники в салоне и тут так удачно обзор!) Сравнил со своим спортстером считай вживую. По впечатлениям: подножка на харлее и выглядит и ощущается явно надёжнее. На китайце это просто сплющенная трубка, которая даже на ощупь не особо внушает доверие. Посмотрим, как будет в жизни. Приводной ремень на ощупь более "деревянный", чем на оригинале. Оригинальный живёт на харлеях весьма долгие пробеги. У грозы - пока загадка.. Пульты - копия харлеевских, но качество пластика и отливок, увы, как на не самом лучшем али-экспрессе (щёлкают заусенцы на кнопках, ватные нажатия). Хотя, в общем то - это относительно мелочи. Заливную горловину маслобака зачем то спрятали под седло. Слив сделали, судя по всему, классически через болт, а на оригинале там шланг выведен с заглушкой (непривычно было, но очень удобно по факту). По ощущениям, оседлав китайский шпрот - явно изменился центр тяжести. Поднимать с подножки грозу тяжелее. Прокатится, увы, не получилось по понятным причинам, но если судить по видео - характер мотора весьма схож с оригиналом. В остальном - жизнеспособность этого мотоцикла покажет только время, голосование кошельками клиентов и опыт пользования. Кидаться тапками в китайцев не захотелось. Покусились, конечно, на "святое", но на этот раз явно подошли серьёзнее. Закупаемся попкорном и следим за продолжением сериала "очередная копия харлея - куда катится мир". =)

[@Delirium444]

Тот случай, когда китайцы скопировали мотор, но не смогли скопировать его звук! Ну а в целом - я предпочёл немолодой оригинал, чем новую подделку, потому что Харлеи "старыми" не бывают - люди вполне себе эксплуатируют и шовелхэды и панхэды до сих пор, что уж говорить о массовом спортстере? По своей сути это конструктор, менять в котором детали на новые можно бесконечно долго, а стоимость оригинала ниже чем этой копии. В общем, людей, которые предпочтут китайский клон оригиналу, я бы несколько опасался, как странных.

[@weekwar]

В стоке он вроде также звучит

[@RedGrant.]

@@weekwar Сравнивал со стоком спортстера вживую - звук на грозе всё-таки другой. Заглушенный прям в край, на оборотах будто дополнительно тряпку вставляют в глушак. Только на холостых нотки схожи. Стоковый выхлоп шпрота тоже не громкий весьма, но интереснее. Хотя...звук - дело вкуса и личных предпочтений))

[@motodachnik]

Ну странных людей меньше не становится к сожалению. Можно уезжать в глухомань чтобы никого не видел, хотя и там будет хоть один странный человек 😂😂😂

[@wmoto3771]

Харлеевская подножка просто огонь.Я не лукавлю говоря, что она мне очень нравится.Я на нее электричку ставил как на ручник и был уверен, что она не укатится и не упадет.Да и харлей вообще топ.

[@cashaboroda4424]

Вы просто не видели нормальных подножек...а может быть и мотоциклов

[@АльбертХуснияров-е9р]

​@@cashaboroda4424 рисовода оскорбили назвав харлей удобным 😂

[@garison2085]

Не, топ это БМВ😁😁

[@uralwind]

Подтверждаю!

[@uralwind]

​@@cashaboroda4424 а может просто вы не пробовали ставить на харлеевскую подножку?)) она действительно удобная и устойчивая в отличии от тех что ставят например на японские миски риса.

[@punkmotogarage7675]

Снимаешь один, сам без оператором, и наконец-то стало приятно смотреть, без профессиональной тряски камеры "оператора"

[@Asfalter0]

А кто на тротуаре стоял снимал?

[@KonstantinSofiev]

​@@Asfalter0Сотрудник роллингмото, скорее всего.

[@СержМосковский-у1м]

Купил в 2021 году Харлей Роад Глайд Лимитед. В мотосалоне в Москве. Заплатил тогда 2 млн. 900 тыс. Доволен очень и вовремя купил. А теперь какое то, непонятно что стоит лям двести😂. Лучше японца б/взять за эти деньги хорошего. К подножке привык за пару недель

[@Knopflik]

Пока он стоит - он спортстер, стоит его завести и вся магия улетучивается. Звук вообще не харлеевский , это прямо грустно

[@a777aa64rus]

ага, как мотоблок дешёвый звучит

[@user-mn3tg3yi7h]

Я спортовод. Мне этот мотик прям понравился. Я все ждал да когда же ты его заведёшь. Мало поездил. Хотелось бы его посмотреть и в городе и на трассе. А по кругу туда сюда не то. Осталось чувство не удовлетворености

[@uralwind]

Солидарен. У меня спорстер. Китайская версия выглядит не плохо. Купил бы я себе такой в будущем или нет, не могу сейчас сказать) но попытка у китаез хорошая. Тем более учитывая, что омериконцы сами решили избавиться от этой модели и сделать пластиковый спорстер, который как раз наоборот стал больше похож на китайский мотоцикл 😂 вообщем у меня нету отвращения к этой копии. Есть и ладно. Наоборот лишний раз будет интересно сравнить оригинал и копию)

[@paulwhiskey7362]

Спортстер - очень харизматичный и весёлый мотоцикл. Простой, но архаичный. Да, он надёжный, но что-то постоянно ломается, что-то постоянно откручивается. Иногда кажется что он продолжает ехать только за счёт того что у него есть душа. И будем откровенны, всё это работает только потому что: а) за годы производства, американцы прекрасно знают где какого класса прочности нужен болт, где какой момент затяжки, б) в продаже полно запчастей - оригинальных, улучшенных, "аналогов". И все мы знаем какого качества детали из Китая. С наплывом китайской мототехники уже можно делать выводы как обстоят дела с сервисом и наличием запчастей для их брендов (весьма не очень). В общем, китайская подделка под Спортстер - одноразовая игрушка для первого владельца и неизбежное столкновение с действительностью в виде вторичного рынка. Всем кто пишет что "не важно на чём, главное - ездить": есть более удобные мотоциклы для города, и более подходящие для дальних поездок. Спортстер - это про стиль. О каком стиле можно говорить, если речь идёт о подделке? Тут вопрос уже в "быть или казаться". Вполне можно найти мотоцикл в такой же бюджет или дешевле, который не создан для того чтобы с 30 метров казаться кем-то другим

[@АлександрСолодовник-у3х]

А вот интересно, крепеж дюймовый или метрический? Что мне в своем харлее не нравилось, так это специфика крепежа.

[@chudotech]

Хороший вопрос, кстати

[@ZonD9]

метрический конечно. Их же не будут в сша продавать

[@rwnomad6985]

Нормальный получился 48 с баком от custom. С виду полностью идентичен Харлею. Если по двигателю ничего не меняли и оставили как в Evolution, то будет простой, ремонтопригодный и с кучей aftermarket запчастей. Учитывая то, что HD переводит свое производство в Тайланд, они все скоро будут азиатские.

[@olegvedeneev75]

У меня такой же, только Американский ). Китайцы молодцы, что не дали легендарной модели умереть. У кого есть деньги и желание - те купят, остальные плеваться будут. Возможно, технически этот мот в чем то будет даже лучше американского, прогресс не стоит на месте. Но в России я предвижу проблему с запчастями, а это существенно. Всё таки на американский Спортстер можно найти все. Shineray известная марка, когда то у меня даже был из мотоцикл, неплохой, но не без косяков. Тут даже вопрос больше к Роллинг Мото: будут ли обеспечивать все свои модели дорожной техники запчастями так, как они сейчас обеспечивают свою внедорожную? Видно и понятно, что они очень серьезно финансово вложились в новые марки дорожной техники, но вот привезти запчастей хотя бы на первое время под все мотоциклы, это тоже большие расходы. Если народ, купивший эти мотоциклы, начнёт испытывать проблемы с запчастями, как это происходит сейчас в России на большинстве китайских мотоциклах (а я знаю, о чем говорю))), то затея с Грозой, Циклонами и иже с ними обречена на провал.

[@chudotech]

Да, это проблема, конечно

[@olegvedeneev75]

За книгу японского автора особая благодарочка, почитаю )

[@mototeh1]

Вообще проблем с зч на китайские мотоциклы нет. Что мне надо, как дилеру-все получаю. Причём удивительно быстро

[@shizonik]

​@@mototeh1 что за мотоцикл?

[@GerHans88]

За 1,2🍋 я оригинал возьму совсем свежий, Дайну ЛоуРайдер годов этак 2015, Индиан Скаут 2019-21 годов в отличном состоянии!!!

[@AlexGrip]

Подножка у Харлея вообще огонь. Очень удобно)

[@chudotech]

Ну кому как :)

[@olegvedeneev75]

Соглашусь, что она не удобная в открывании, но по надёжности установки мотоцикла превосходит все остальные. Вы когда-нибудь видели Харлей, упавший на бок на стоянке, потому что асфальт поплыл на жаре? И не увидите никогда ) На грунтовой парковке все ищут деревяшку подложить под подножку, тебе на Харлее плевать, она будет держать пока земля не развернется )

[@LowPolyMan]

@@olegvedeneev75 Херня, у меня на турэндуро подножка усиленная с огромной грунтовой вставкой, вот он точно никогда не упадёт)

[@RedGrant.]

@@olegvedeneev75 Факт! Я только на харлее перестал возить в кармане пластиковый подпятник для подставки. На грозе её скопировали по сути, но увы, там просто приплюснутая трубка с сомнительным пятном контакта. Ну и "защёлка" на таком расстоянии, что сама подставка боковая ходит ходуном.

[@uralwind]

​@@LowPolyMan она штатная (нашлепка) или уже докупили? А у харлея тоже большая площадь подножки и большой угол наклона мотокила. Тоже сколько ставил на мягкий грунт или асфаль в жару, ни разу не пришлось лаже икать дереаяшку, в отличие от того, когда у меня была хонда. Не понимаю, чем она вам не нравится, по мне так лучше чем на японских мотокила ставят или всех остальных.

[@baradarudebwoy5358]

Именно в этот раз радостно что "китайцы скопировали". А ещё, по аналогии с анекдотичным Abibas, было бы прикольно по фану навесить на него шильду типа Harli Devidson 🤣

[@продвинутый_юзверь]

Вспоминается другое произведенин марки Shineray - Combat 400. Вроде копия Honda 400SS. А вот и нет. Мотор от TTR400. Рама не совсем как на Honda. И качество увы не от Honda. Фильтр-бокс подбрасывает проблем, мембрана в карбюраторе тоже может оказаться с дырдочкой, рама мягкая. С запчастями сложно. Выручают форумы где владельцы пишут что и от чего подходит. Бог с ним, Combat 400 недорогой дырчик, но иметь секс за 1 200 000 российских денег совершенно не хочется.

[@денмаянцев-ы6ь]

Многие эксперты слышали как звучит стоковый Харлей? На 99.9% Харлеях установлен тюненговый выхлоп! А подножка очень удобная!

[@_Michael_Goldberg]

лично я сомневаюсь, что не новый H-D за 1200000 руб. будет в состоянии "дрова"...

[@nameddinrus]

Дрова сейчас можно взять за 300-400, за 1.2 это будет конфетка настоящая. Либо можно взять за 800-900 хороший и на 200-300 вбухать тюнячек, звук, свет, подвеску битубо… и тогда за 1.2 это будет гораздо лучше любой новой Грозы

[@ATsareg73]

Конструкция и болты какие: дюймовые или метрические? Если дюймовые, то есть шансы использовать гору афтермакета для оригинальных спортстеров. Если метрические, то надо посмотреть, что подойдут, скорее всего только украшения.

[@Иван-п8п5э]

Посмотрим поймают ли они золотую середину по цене, так как если переборщат, то колеблющихся с аукционного битья они не пересадят)

[@dimap2009-t6r]

Всем одептам HD хочу сообщить, что глубоко не заморачиваясь американцы выпустили мотоцикл Harley-Davidson X350, а это на секундочку, QJ или Binelli-кому как нравится! А в прошлом году была представлена очередная новинк Harley-Davidson X500. Это полная копия Binelli Leoncino 500. Как и в случае с X 350, дизайн нового Harley-Davidson скорее напоминает мотоцикл QJ, а точнее, Benelli Leoncino 500. Двигатель, выхлопная система, стальная решетчатая рама, колеса и подвеска выглядят почти так же, как на Leoncino. Так что Китай уже давно сотрудничает с HD. Ну а Индусы ещё раньше это сотрудничество начали. Мотоцикл Harley-Davidson Street XG750 - Продукт индийского мотопрома!

[@mikheilpapuashvili4199]

так это поделки для стран 3 мира,индия/пакистан и т.д. ну как вам россиянам ща впаривают по тройной цене китайский хлам,который называется автомобилем)

[@motopodborekb]

Более того, весь "Оригинальный" инструмент и оправки производятся в Китае с десяток лет или больше. Кто головой не думает - покупают в сша, широко раздвинув распальцовку "типа оригинал". Кто думает - покапают сразу с Китая и не любят мозги беспонтовыми понтами. И не кормят посредников.

[@VadimSigaev]

Лицо Георгия, когда всё это завелось выражало интересную гамму эмоций, когда хочется сказать как есть, но нельзя :)

[@chudotech]

Больше всего меня поражает, когда другие знают о том, что я думаю на самом деле, а я нет 😁 ничего подобного, я сказал ровно то, что хотел

[@Генийзла-з8ц]

Гаокин 1200 на его фоне за 1.100, смотрится привлекательнее, характеристики поинтересней.

[@mototeh1]

Согласен

[@wolfeyes9357]

I dont speak Russian, but i understand everything he is taliing about...motorcycles!!!!

[@gennadiibogatsov7792]

Отличный контент ❤😂❤😂

[@NodsFrend1]

Гера, ты синглом выглядишь счастливее чем со вторым номером. это о многом говорит! мне черный понравился, поэтому в телеге голосовать не буду.

[@garison2085]

Георгий спасибо за выпуск, как всегда познавательно. P.S. приложение мопеди, хрень полнейшая, очень неудобный интерфейс, ну и выбор очень маленький, по сравнению с автору и Авито.

[@uralwind]

На подножку хд не надо гнать) это лучшая подножка. Она очень устойчивая и вполне удобная. После неё просто плбваться стал на те подножки которые ставят на другие мотоциклы.

[@jiexaarchive1860]

А вы заметили м?! Заметили, Георгий стал "лайвы"- прохваты в видео вставлять!!! 😊

[@RomanKaralskii]

Как же я рад, что мне хватило ума переехать в США. Купил шадовку за 1000. За 2000 можно взять спортстер в очень хорошем состоянии. Дайны начинаются от 3000. Никакого китая.

[@HDstret]

Ждём обзор на китайскую голду

[@LikeAPetrol]

Спортсёр и есть.

[@AxBHdr0J44vFBQtZUqX9sjiqf]

С одной стороны - мы дома сидим, с другой стороны - мы едем.

[@nickobykon43]

У меня спортстер 883 айрон 15 года. Глядя на китайца нет отвращения даже зная что это копия.

[@mr_onnik]

Есть отвращение от подхода. Ну придумайте свою технику, влейте бабла в маркетинг. Ан-нет - скопировали и думают что прокатит.

[@motopodborekb]

@@mr_onnik И прокатит. Еще как прокатит. Здоровым людям на легендарность и прочую маркетологическую чешую - просто наплевать. Ты на технике будешь ездить, а не на легендах.

[@mr_onnik]

@@motopodborekb тогда здоровый человек купит не это, а дешевого китайца или индийца, чтобы жопу возить. Давай будем честны, закос под спортстер придуман не для здоровых людей, а для дешевых понтов

[@nickobykon43]

@@mr_onnik модель айронхэд появилась в 1957 и постепенно модернизировалась до 2022 если не ошибаюсь, пока Милуоки не прекратил выпуск. Патент аннулирован на модель и мотор, в Китае да и в Азии Харлей Спортстер популярен. В Китае такую возможность не упустили и выпустили под своим брендом. Да и в России сейчас с официальным ввозом понты. Думаю это не плохое подспорье для рынка новых мотоциклов на фоне унылых малокубатурников. Вроде как и копия но а вроде как и не китайский кич.

[@uralwind]

​@@mr_onnikдля чего? Смотрится хорошо, если и по качеству будет норм, то зачем придумывать велосипед?

[@retroracer6518]

Ура, спортстер жив!

[@androhyne]

Как китайцам удалось на породистом моторе сделать звук китайского двигателя? Я конечно не эксперт, но вот то что его дергает и троит может быть и не результатом пустого бака

[@ВикторБойко-б9г]

Зажигание наверное правильно выставили)

[@Frollo_Voyage]

Китай и в африке китай , хоть новый , хоть покрашенный )) За эти деньги , уважающий себя человек лучше подержанный оригинал возьмёт , и проходит дольше и ощущения лучше . А этот рис слетит после пары тысяч

[@motopodborekb]

Как же вы заманали с "Уважением к себе". Вот вы - видеть не видели о чем говорите, дак о каком уважении речь? Напридумывали про легендарность и прочую абстракцию! Железо это! И останется железом! Эксплуатируй и вжаривай на все деньги( чего большинство не может себе позволить - не знают на что способен мот и какой ресурс имеет), пока живой. Тут - хоть позволишь себе ремонт новыми запчастями, а не с ебэя объедки собирать. У вас дома все оригинал? нет? Ужас ужас, все, не уважаете себя. Фу.

[@rusrider7146]

Как обычно. Красивая обёртка

[@Mr_Twister77]

Вот именно, и вся Африка гоняет этот Китай в хвост и гриву, особо не обслуживая и всё прекрасно работает! Если на счёт китайских авто пока ещё есть много вопросов, то мототехника из Китая и Индии успешно конкурирует с японцами, а европейским и американским брендам такие продажи и не снились (и потому их поголовно скупили китайцы), так что ты перепутал самоуважение и дешевые понты! По одежке протягивай ножки, и вот эту чушь, про то, что японец из начала нулевых , два раза объехавший Землю вокруг, будет всё равно лучше современного китайца, ты бабушке своей втирай! У меня на даче утилитарный альфообразный китайский моттк- чисто за грибами сгонять в лес, или на озеро, что бы машину не гонять, живёт с 2006 года, ездит только по просёлку и обслуживается "по потребности" , и он вообще голову не делает до сих пор! По идее он даже по заводу уже должен был поршневую выкатать в ноль, но ничуть не бывало- сам удивляюсь! У соседа сын китайский пит-байк уже четвёртый сезон в хвост и гриву, и только один раз заезжал карб подстроить, и с электрикой какая то мелочь была🤷‍♂️ К слову сказать, нежно любимый когда-то дедушкин Иж, с которого я начинал ездить на мотиках, мозги имел постоянно, перед тем, как сгонять за грибами на 10 км в один конец, я вставал пораньше, и перебирал всё, что может отъебнуть, и тем не менее всё равно что то отъебывало постоянно! Так сто говорить о том, что китайская мототехника говно, может только тот, кто её либо вообще не эксплуатировал, либо ему повезло нарваться на какой-нибудь хреновый бренд, коих у китайцев без счёта, выпускают вроде одно и то же, но на самом деле разница по качеству может быть огромная! У меня к китайцам претензии только к качеству лакокрасочных покрытий , и качеству металла, ибо все второстепенные детали сделаны из какого-то лютого говна, но то, что отвечает за "ехать", держится прекрасно!

[@Mark_Twain_]

понимаю что видео в полной мере не прередает качество звучания (миотоцикла) но все же такое ощущение что в воздушном фильтре спрятан динамик, да еще и такой китайский китайский), а звук самого собстно двигателя записан в палате неходячих после гороховой каши.

[@Команда-Ермак]

Жестко!!))

[@kitexbn6213]

харлеевская подножка - это верх инжинеринга)))). интересно - болты на китайском локтайте или так закручены?

[@Димас555-ж5р]

Уже думаю приобрести!

[@mrsergey7469]

Прикольно, интересно какая будет цена

[@MaxK-p2h]

Подножка харлея - это гениальная вещь! А вот что лучше бы они точно не копировали - так это поворотники. Второй сезон езжу на дайне и плююсь от правого поворотника на правом пульте - чтоб его нажать, надо почти отпустить ручку газа, а она и так довольно тугая, и в итоге получается подыгрывание газом там, где мне это совершенно не нужно. А копирование спортстера - это здорово, пускай будет разнообразие, рынок порешает, нужна эта модель или нет. Я для себя выбор уже сделал :)

[@АндрНестеренко]

круто. ябыкупил! звук конечно не оч. но это возможно только на видео

[@tuttams]

Подножка на хд великолепнейшая. Ей нужно знать как пользоваться

[@ИванТамТут]

взял бы не думая, но маленький он для меня, а новый и еще и в тюнячки влипать, проще уже тогда живой HD поискать. но идея классная, думаю многоим придется по вкусу.

[@Михаил-Карп]

Бак, кстати, выглядит нормально. Я всегда думал над тем, как можно было бы переделать спортеровский бак на больший объем, чтоб сохранить его вид. Кто-то даже вроде делал фисташку на стероидах. Пропорции те же, но размер больше.

[@Oleg-t8m6y]

Спасибо за видео.

[@akc7470]

Всем! здоровья 😃👍

[@сергейб-б9м]

Уболтал на телегу подписаться чтоб за черный проголосовать

[@Electrotrade-d9x]

Привет. На какую петличку пишешь ❓ DJI ?

[@bakcraft]

А когда они дайну выпустят, вот тут будет шоу и простор для кастомов

[@chudotech]

К сожалению, это вряд ли случится

[@bakcraft]

@@chudotech ну про спортстер 3 года назад мы тоже так думали🤣

[@Zak-zak]

У них в китае помоему какой то свой прикол, оставлять везде проушины для центральной подножки, но не ставить ее и не продавать отдельно.Аналогичная ситуация была с Lifan 250b точно так же были проушины. И почему именно спортстер?Ведь широкие и одинаковые бублики на 48ом стоят?

[@Latrigo63]

Звук как у мопеда 😂😂😂

[@AndyTischenko]

Класс! Первый мотоцикл из Поднебесной, который ассоциируется с чем-то долго живущим :) хотелось написать «надежным», однако ХД не ассоциируется у многих с надежностью. Что же, скоро узнаем, как дорого содержать такую игрушку.

[@LEON-dh8ql]

Нет в китайской технике надежности и еще долго не будет , как не хорошего металла , Нет хорошего металла - нет хорошей техники !

[@AndyTischenko]

@@LEON-dh8ql зато у них есть то, чего нету у нас. И к санкционному противостоянию они не примкнули. Хотя еще рано говорить о стоимости, но явно - новая гроза есть, а нового спортстера - нету. И много кто сомневается оправдана ли покупка чего-то б.у., если есть похожее новое. Все равно, дольше 5-ти лет уже на свеже купленной технике никто не ездит (из тех, что может потратить 1млн.+).

[@LEON-dh8ql]

@@AndyTischenko Сверху писал - меньше 10 тыс евро стоит в Латвии Хонда Трансальп ,подумай хорошо Где Хонда ,А где китаец ? моей Хонде больше 10 лет и 100 тыс пробега ,китайца видел где на дороге 10 летнего и с таким пробегом ?

[@dimap2009-t6r]

@@AndyTischenko Нового Спортстира не будет-сняли с производства, а ведь это самая старая и очень популярная была модель у HD.

[@AndyTischenko]

@@LEON-dh8ql уточните - Вы приобрели новый мотоцикл 10 лет назад за 10 тысяч евро и продолжаете его эксплуатировать? Или вы сейчас сравнили белое с кислым?

[@nickobykon43]

Когда они его представили публике в Китае там была копия версии айрон, там и бак фисташка и диски колёсные хурлеевские

[@Дядюшка_И]

как говорится: #ИПАНЫЙСТЫД

[@ugli777]

Какие могут быть дизлайки вообще? Лайк! )

[@GoodCat1613]

Все кто ездил на настоящем HD Sportster не то что видят, а даже не хотят к этому касаться. Как с обувью, есть реплика - есть оригинал, и как не убивайся доказывать, что реплика не отличается, то оригинал ходит лучше.

[@MusicalMechanic]

Не думаю, что кто-нибудь будет делать из этого кастом. Да и мотор копия такое себе - оригинал дает больше 100 крутящего и можно его смело раскачать настройками лошадей до 80. Из 5 секунд до 100 может смело выйти. Не говоря уже про серьезные изменения типа увеличения обьема, другие распредвалы и т.д. Да и звук не тот. Харлеевская подножка топ - когда мы паркуемся огромным количеством мотоциклов на песке, то свой Харлей я кидаю на подножку без лишней доли сомнения, остальные же начинают искать подставки для своих подножек, дабы мотоцикл не завалился.

[@namchik1979]

У меня Спортстер 1200, 2014 г.в., покупал год назад за 800К с пробегом 14 тыс. Бля, они один в один. Мне бы только такую приборку, эх. P.s.: цена конечно жесть

[@mr_onnik]

Китайская приборка - гавнище. Аналоговая от HD - самый сок

[@uralwind]

Мне наоборот нравится налоговая приборка на хд) вот эти все экранчики не очень)

[@СинийВетер-э6м]

1:40 - филосовско-нравственном вопросе: Сколько Вы стОите?😂

[@BryanFury315]

Я бы из него сделал Club Style как в сынах анархии

[@chudotech]

Дайна же нужна

[@cemencemenich]

Георгий! Я обожаю твою жизнерадостную моську смотреть))) ты молодец! Спасибо !!!!

[@АлександрСолодовник-у3х]

Я бы взял такой!

[@GerHans88]

За 500-600тр можно, но не более

[@easy_._rider]

Я канешна не эксперд, но, ИМХО, это какой-то abibas всё равно😎

[@andreypolpol4493]

Не, Гер, пока на Страйкере покатаюсь ))))

[@MaximVoytov]

является ли показание на сподометре за 100км/ч в городе видеофиксацией нарушения ПДД?)))))

[@Max-lk2su]

Бордо мой любимый цвет у авто , Хонда Риджлайн последняя такая был красотка на бежевом салоне..черный маркий, царапается и как на катафалке...Любимый цвет людей в Черном и Уилу Смиту под цвет кожи подходит...Георгий, как всегда Респект и Лайк ! Дилеры жлобье. Не могли литров 5 бенза плеснуть..Да, новая реальность - китайские моты.Купил бы Хонду да грошей нема...или жалко любимому государству перелачивать.. Что думаешь о индийских Роялах Энфилдах, допустим Супер Метеор.Прокатись на лошадке.В Москве на Зацепа 21 есть их представительство.Выглядят олдскульно, на каковы эти индийские в британской обертке конфеты на вкус ? Тоже не дешевы зараза

[@chudotech]

Ройпл Энфилд с большими моторами классные

[@RedGrant.]

Несколько сезонов вторым мотом держал энфилд конти джити (который первый, на 535 моторе) - остались только положительные эмоции. И в обслуге не напряжный совсем. Красивый, хорошо собран, при желании есть куча тюнячек (ставил прямоток, заказав из англии и мелочи по внешке, типа зеркал и других крышек).

[@_Michael_Goldberg]

на мой взгляд бензобак Sporty уместен только на чопперах в стиле Frisco, при условии, что его изготовили в ручную, а не приколхозили заводской.

[@chudotech]

Я как раз фриску сейчас снимаю 😁

[@vyacheslavadler9653]

@@chudotechна чём?🧐

[@ДмитрийЧёриков-б3д]

Штанги толкателей декоративные?

[@uralwind]

Ну если как у настоящего, то у настоящего это не декор. Внутри гидрики и штанги

[@Артем1234-з4н]

А где продается? И цена?

[@andreygordon3807]

У меня бордовый спортстер. 2019 года. Брал с салона. Скажем у харлея цвет круче. Бак похож на суперлоу.

[@АльбертВоронков-м6е]

Почему, не! ?!?!? Но! Нет!)))) Выбор такой - Золото или рондоль)))))

[@kyourakushunsui7545]

ненравится мне линейка спортстер как в принципе большинство моделей харлея но за видос лайк, китай молодец

[@Ilya_Syrishchev]

Это интересно. Маленький моцык с большим мотором, какие ещё варианты?

[@uralwind]

Так по сути спорстер такой и есть, мелкий с большим мотором) раму то тоже скопировали)

[@АлександрПорядин-ы8к]

ХОТЕЛОСЬ БЫ ЧТОБЫ ТЕСТ ДРАЙФ БЫЛ НАМНОГО БОЛЬШЕ !

[@Zil23.9]

Есть мнение, что шейки коренные разнесены. Харизмы в работе мотора не чувствуется(наверное к счастью))

[@ВикторБойко-б9г]

тогда было бы видимое смещение

[@Crimeahifi]

Звук как у 250й одностволки. Трубы менять однозначно

[@Андрей908-с1я]

Не поможет особо

[@wmoto3771]

Это первый китайский мотоцикл, который мне понравился.

[@ккос]

Отличный донор под спортстер )))

[@vikorshunov]

Ну наконец-то у китайцев появится нормальный мотоцикл... Говоря о копийности: я почти уверен, что хд продали лицензию китайцам, потому что сами они этот мотор выпускать не смогут ввиду эконорм. максимум на латинскую Америку лет 5 и держать ради этого производственную линию нет смысла, а так хоть денег заработали. Не осуждаю хд ни капли. А китайцы, не удивлюсь, если будут даже на карбах их предлагать...

[@ИсмаилТамбиев-д8у]

Про звук конечно промолчал. 😊

[@TonyKei]

Groza XYй1200 🤘

[@morzemorze9263]

Скорость бы заблюрить!

[@Consigliori]

Я бы приобрёл. И мне плевать не чужое мнение.)

[@Алексей-ц1г6о]

Чёрный лучше !!!

[@МГМГ-е7л]

Так сколько лошадей и момента то ??

[@user-xd7rw8cx4i]

подделка ко7нечно, и таки да- это и есть бак "фисташка", то что ты имел в виду- это "спорти" бак

[@chudotech]

А, ну да

[@d_99sd95]

В Китае он стоит 600 рублями. Прибавьте сюда жадность барыг и умножьте на 2. P.S. это копия спортстера 1200 C 2011 года, там именно такой бак! Оставь в покое уже эту "фисташку"!...

[@Kombat347]

Он молчит, что в Китае на него дилер даёт гарантию 2тысячи км😂

[@BogdanYavorskiy-ot9dh]

Это как китайская копия айфона)

[@random-guy-from-russia]

При покупке и владении любым Харлеем самое главное и первое - это осознание и понимание что у тебя "тот самый" Харлей. Не железо, не технические характеристики и какие-то особенности, а именно шильдик и чувство причастности к истории, сообществу, культуре. Покупая Харлей, ты всегда будешь знать, что у тебя настоящий американский байк с душой и корнями. Ты позволил себе премиальную элитарную марку, приобретя привилегию жить с его недостатками. А этот кал из видео - всегда будет подделкой и копией. И купив его, ты будешь всегда ощущать на себе взгляды недоумения и презрения. Как если ты хотел жениться на фотомодели, но по итогу купил резиновую женщину с её наклеенным лицом. Как если хотел Ролексы, но купил подделку "Полекс" с алика за 5тыр. Как если вместо Геледвагена купил BAIC B40. Харлеи покупают чтобы купить бренд, а не клеймо китайской копии. Техника из видео - это зашквар и позор для райдера по определению

[@ИбрагимСосоев]

Какой набор штампов, просто ужас. Харлей просто мотоцикл, да с историей, да дорогой. Но все остальное там или плохо или очень плохо, в пересчёт на мотоцикл/цена. Считать себя выше других из-за шильдика хд на баке - это прям вот вообще вау. Сразу ясно для чего мотоцикл покупался. Главное окружающим теперь объяснить почему владелец хд лучше других

[@random-guy-from-russia]

@@ИбрагимСосоев я ничего не говорил про "считать себя выше других". Это вы придумали за меня. Я говорил о том, что написал. Но вы очень мило палитесь

[@motopodborekb]

Зашквар и позор - платить за лапшу на ушах, которая называется "легендарный" или "тот самый".

[@random-guy-from-russia]

@@ИбрагимСосоев "Считать себя выше других из-за шильдика хд на баке" - я такого и близко не писал, это придумали вы сами. И это характеризует как раз вас. А я написал то что написал, перечитайте.

[@ДмитрийЧёриков-б3д]

А где по-та-та?

[@RedGrant.]

на карбовых харлеях))) Инжекторы американцев тоже не потатят)

[@randomrus6548]

там не потата, там cяо-ляо-cяо-ляо....

[@авэмкумен]

эх бы его же на кардане, полегче и на 800 кубов. да и бак бы литров на 20+

[@chudotech]

И с рядной четверкой. И с автоматом

[@Виталий-и9у8м]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@skrdma]

Это как купить китайскую подделку и наклеить криво наклейку Apple