Выглядит прикольно, обзор классный! Но покупать мы, конечно, не будем )
@Владислав-п8р7ш6 ай бұрын
Симпатичный, но китаец. Лучше старенькую шадову 750, однозначно
@re-lloyd6 ай бұрын
целевая аудитория -владельцы новых Москвичей
@antonval49126 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣точно
@ЮрийБулдов-л2х6 ай бұрын
По себе судишь?
@re-lloyd6 ай бұрын
@@ЮрийБулдов-л2х нет , сужу по тем кто покупает китайский хлам
@re-lloyd6 ай бұрын
@@ЮрийБулдов-л2х нет, сужу по тем кто покупает китайский хлам
@plaxticrocket6 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
@evgeniy2236 ай бұрын
Майка крутая, больше нечего сказать. Спасибо за экскурс в мотоисторию.
@alexv30806 ай бұрын
КАкая там история?
@КравцовСергей-ф2ж6 ай бұрын
Ну класс за обзор!)))
@cruiserous6 ай бұрын
ладно, все уже привыкли к наклеечному производству, но что действительно могут сделать в России с китайской техникой - повысить контроль качества, а в случае мотоциклов - разобрать и по-человечески собрать: где надо смазать, где надо - закрутить на фиксатор резьбы, проводку из размазанных соплей превратить в аккуратные жгуты и так далее..
@bikeonoor40066 ай бұрын
Ну, нет. Как раз именно у нас жуткий дефицит квалифицированных рабочих, а те, кто есть "пахать" желанием не горят. Проще организовать контроль качества в самом Китае, как все западники и делают.
@cruiserous6 ай бұрын
@@bikeonoor4006 исходя из опыта некоторых предпринимателей, организовать контроль качества там можно только находясь физически на заводе и не давая косякам выезжать за ворота, хотя, возможно, это действительно более простой вариант
@Genixoid6 ай бұрын
Тогда он стоить начнет 2 🍋
@alexnelovko93256 ай бұрын
У меня есть китаец собраный в Барнауле. И есть собранный в Китае. Это небо и земля. Китайцы собирают намного аккуратнее . Хотя оба нормально ездят один шесть ,другой пять лет.
@user-pp5gt8uz1m6 ай бұрын
Совок за 70 лет не смог сделать качественный потребительский продукт, а сейчас даже таких намерений (лозунгов) нет
@Cop_Cobra6 ай бұрын
Да я не против китайских и индийских мососыклов. Но барыг и таможню кормить не буду
@GerHans886 ай бұрын
В Индии их Роял Энфилд 350 - 170 тр. стоит и это честная цена!!!
@mruniverse57044 ай бұрын
Ну в сравнении с ре, то ре стоит адекватно сейчас.
@nikapet6 ай бұрын
Это не эмблема а рекомендации какими инструментами надо чинить это чудо
@СергейДовмонтович6 ай бұрын
Ага . Кувалдой .
@dynaman14056 ай бұрын
Насчёт подножки, это совсем не идиотская, а совершенно нормальная претензия. Когда речь идёт о круизере, хочется, чтобы всё было большим, простым и надёжным. А не как эти, прости Господи, лапки переключения скоростей на спортбайках...
@ЮрийХаритонов-э5п6 ай бұрын
Михалыч,спасибо за интересный обзор! Эмоционально,ярко,интересно! И похер,какой мотоцикл!)))
@ivanpavlov24586 ай бұрын
Судя по мотору это пауэркруизер, типа крутильный, типа для скорости, а не пых-пых на малых оборотах. Мне гроза больше нравится, чем ханьян, одна загвоздка - цена. Похвалю звук в видео, даже на ветру - великолепно!
@sgt.doakes6 ай бұрын
Езжу на vl800, в принципе хватает мотора. Хотелось бы побольше в дальняке на условной трассе м4, но в остальном хватает. Основная причина, почему хочу 1500+ - побольше габариты )
@ДмитрийАграрович6 ай бұрын
Тоже самое но на bendu darkFlag. Спасибо!
@petrpopov86956 ай бұрын
Это все очень хорошо, конечно.. но как на эту штуку с запчастями? Есть ли в наличии в России склады, есть ли офф дилеры? Какой срок жизни модели? Как обычно, все под заказ и каждый год модельный ряд новый? Отдельно про дайны: я извиняюсь, но даже на старой дайне мотор не "немножечко" побольше, а в два раза. И момент с 3000, а не с 5500
@VampiRHunter14 ай бұрын
Подтверждаю, зеркала классные! Были на китайском мопеде такие лет 10 назад.
@Kiril-mc8ou6 ай бұрын
А мне футболка понравилась 🤗😁
@SHAM-AM6 ай бұрын
Профессионально. Надеюсь реклама того стоила.
@kotokot85216 ай бұрын
Короче закрываем видео и идём на аукцион за шэдоу
@ВадяИванов-ъ3и6 ай бұрын
Смешно)
@motopodborekb6 ай бұрын
Ммм) Клуб любителей некрофилии никогда не закроется)
@kotokot85216 ай бұрын
@@motopodborekb ммм купить шадовку 2015 и ездить на ней 10 лет и продать по хорошей цене или купить ноунейм Китай офигеть от заводских косяков, отсутствием запчастей и продать в полцены следующему лоху)
@blacksmith_tgn6 ай бұрын
Шадовка, стид, интрудер, да что угодно из старой японской техники, но ни китаец!!!
@motopodborekb6 ай бұрын
@@blacksmith_tgn я, как владелец старого Мота в отличном состоянии и нового китайца-не соглашусь с вами.
@volfram886 ай бұрын
про меню заржал в голос
@hironpodoprelov64586 ай бұрын
Потрясающе! Ну что же посмотрим как продаваться будет. Хотя ценник приемлемый.
@mishas1886 ай бұрын
Экономика и машиностроение растет как на дрожжах!Ура товарищи🎉
@MultiBigDenis6 ай бұрын
GROZA это же Китайская контора, которая что только под смою марку не переделывала (у них даже Урал с коляской есть в ассортименте), "сделано" в смысле скручено в кучу? (наклейку то хоть в России напечатали) отвёрточная сборка?
@SuperStPl6 ай бұрын
Это не урал с коляской :)) Это китайский аналог его с коляской. Мат часть то бы знать надо
@user.Manuel6 ай бұрын
Каким местом там Урал? Покрашено в зеленый?
@dmitrykraytor55496 ай бұрын
Пропущу про ремонтопригодность и запчасти. Вот как по мне - самые большие претензии в плане стиля именно к зеркалам и графике приборки. Первые как будто с Априлии содрали, вторая для дорожника ок, но для круизера - как корове седло. Шадовка - ван лав.
@ИванПоначёв-ь3т6 ай бұрын
Георгий, сделайте обзор на GROZA SL800, выглядит на картинках гораздо лучше, а стоит немного меньше.
@garison20856 ай бұрын
Лучше на новую мультистраду PP
@АндрНестеренко2 ай бұрын
неплохой харлеезаменитель за свои деньги! Хотелось бы сравнить со своим 800кубовым рисовым тру круизером. Выглядит круто. Вот только откуда такая масса...
@РустМансуров6 ай бұрын
И правда как у victory)) и остальные аналогии очень точные. Автор, когда на v92 обзор? Могу дать такую телегу, о ней даже есть чего рассказать
@СергейМеркушев-б3ь6 ай бұрын
Не дядь Жор ,не убалтывай.. не потрачу на китайца..✌️😎
@gentleman.from.tomsk.706 ай бұрын
Георгий, как обычно - всё "аккуратно" рассказал, и мне всё стало понятно, про этот мотоцикл.😊 Жду-недождусь, когда уже Вы сделаете обзор на свои мотоцикл, и все подписчики, и Я в том числе, порадуемся за Ваш мотоцикл !
@АлексейРодионов-у6о6 ай бұрын
Здравствуйте. Позвольте высказать пожелания к наполняемости информацией контента. Этот мотоцикл предоставил человек имеющий опыт, не хватает его наверное в кадре с рассказами о эксплуатации. Если Вам дилеры дают технику на обзоры, предположу они хотят поднять продажи, но мне лично видео показалось очень поверхностным. Хотелось бы услышать кто этот клиент, кому зайдет среднекубатурный класс, хотелось бы сравнений и побольше технической части. Объясню, у меня например VT600, стою на распутье что брать дальше, попробовал shadow 750 и для меня было удивлением, он так же не едет как мой shadow 600, vulcan же 900 custom я пробовал, очень понравился, очень сильные низы, но на трассе не было возможности проверить. Поэтому для меня как для человека в поисках следующего коня и потенциального покупателя тема с грозой не раскрыта. По технической части например не сказано про питание(карб/инжектор), расход трасса/город по опыту владельца, что с дилерским обслуживанием/запчастями, какие сегодня цены и т.д. С Уважением,
@dimaratoboch6 ай бұрын
Бери Харлей, можно спортстер, получишь эмоции
@chudotech6 ай бұрын
Ну вы серьезно? Какой карб в 2024? Владелец предоставил? Вы серьезно? Владелец мотоцикла, который только-только начинают продавать в России? Про расход меня вообще всегда поражает. Все мотоциклы расходуют примерно одинаково, что там наэкономишь-то?
@dmitrykraytor55496 ай бұрын
Вулкан 900 помойка. Дальше смотри либо втх, либо Харлея
@Дмитрий-н2е7с6 ай бұрын
Драгу 1100 как вариант, её карб переживёт эту грозу)
@Stradivari076 ай бұрын
Расход - как будешь крутить. Дистанция на одном баке - около 200 ( в среднем по больнице и пофигу объём мотора). Сам пересаживался с Шадовы 750. Искал бОльшую автономность на одном баке. Выбрал и купил ST1300. Но проиграл в манёвренности в городе.Как следующий шаг после Шадовы ( в рамках класса и приверженности марке,в силу логичности конструктивных решений) лично я вижу vtx1300.
@barman_kot6 ай бұрын
"Вы не подножкой чиркаете об асфальт, а, как раз, подножкой!"😁
@chudotech6 ай бұрын
Вот да, не подножкой, а подножкой
@barman_kot6 ай бұрын
@@chudotech главное - чтобы не подножкой))
@chudotech6 ай бұрын
За этим надо следить, да ☝️
@Mazafaka776 ай бұрын
Так тонко, что нихрена не понятно
@barman_kot6 ай бұрын
@@Mazafaka77 очень толсто, как раз. Просто внимание к повествованию.
@PospelovАй бұрын
Китайцам придётся постараться, чтобы завоевать доверие любителей японской техники.
@artkondakov6 ай бұрын
Раму попытались украсть у Indian Scout, узнаю характерные боковые панели. Правда в Indian смогли сделать раму не сплошной, так как мотор работает ка напряженный элемента, а вот китайцы не смогли. Ну и масса конечно феноменальная.
@MrMoon1ight6 ай бұрын
как же я вас люблю коментаторы уххх но пока читать вас не буду всех подожду пока ваши выбросы настоятся 🤔🤷♂️🤣
@baton5756 ай бұрын
У меня на скутере 125 ке балтмоторс 2014 года,зеркала такие же
@dovidenkopavel5 ай бұрын
Болт хоть адекватных денег стоил 60 тысяч за новый мот это нормальная цена, но никак не 70 и не миллион, это тупо покупать китайца за такую цену
@ДмитрийАксенов-е5к6 ай бұрын
Не знаю почему, но с появлением новых моделей и марок мотоциклов,запутался в себе не понимая какой бы я хотел 😂 Поэтому, продал Китай эндуро и купил себе... Та дам! Хонда супер Каб 50 сс😅 езжу везде и даже там где нет дорог😅 довольный как слон😂😂😂
@valeriymaznev1586 ай бұрын
Брал у друга Рода Кинг, у него немного разболталась пружинка подножки, и вот в каждом левом повороте я этой подножкой чиркал по асфальту. Не знаю, как там бы было в нормальном варианте
@andrewpozdnyakov37866 ай бұрын
У китайцев, КМК, нет такой серьёзной технической Школы. Именно так, с большой буквы. Они хорошо умеют в продажи. Поэтому, и массовое производство "жестянок" даже и напичканных электроникой - это они смогут. Смогу ли создать серьезную Школу - вопрос. У нас с этим тоже вопрос, хотя и несколько другой. Возможно, время таких Школ по ДВС вообще проходит. При всей моей любви к Родине, я осознаю, что в ДВС-строении мы слабоваты. Немцы, японцы, американцы, французы, итальянцы - да. Мы, к сожалению, не очень. Может быть вместе с китайцами у нас что-то получится?
@ExAuditu6 ай бұрын
Дорожники они уже приемлемо делают, туристы тоже. Своей школы конечно нет, но они для этого итальянцев купили.
@Absofrutly6 ай бұрын
нет
@andrewpozdnyakov37866 ай бұрын
@@Absofrutly что "нет"?
@Consigliori6 ай бұрын
Слушай, мужик!) Ну ты вспомни, у тебя же у самого был подобный байк Судзуки Десперадо. И ты там переживал, что не взял 800ку. А так все один в один, практически. Даже вилка перевёртыш! ))
@chudotech6 ай бұрын
У них не одинсковые характеры. И деспер 800 - огонек
@АлександрИванов-я1щ8у6 ай бұрын
Гигантомания у нас не только в классе круйзеров. Она в любом классе в целом.
@futuroma_13645 ай бұрын
11:45 вы не подножкой чертите об асфальт, а как раз подножкой 😁🙈🙉
@chudotech5 ай бұрын
Вот именно!☝️
@Morozovich15 ай бұрын
А что у этого мотора с клапанами (гидрики, регулировочные шайбы, или так крутить)? Что с плановым ресурсом мотора? Что с маятником (там подшипники, или полимерные втулки)?
@JACK-xl5ev6 ай бұрын
Нуууу, если кто подарит!? Ок! Возьму!))))
@Ilya_Syrishchev6 ай бұрын
Мильён?
@algispeshinas7836 ай бұрын
Шлем зачётный!! Что за модель? Кто знает скиньте ссылку.
@chudotech6 ай бұрын
Скорпион погуглите
@kolins22mc6 ай бұрын
если мы начнем разглядывать то сразу увидим что весь дизайн списали с Харлей-Девидсон софтейл ФЭТБОБ
@demonleo53786 ай бұрын
Спасибо за обзор. Некрота не вечна
@mruniverse57044 ай бұрын
Кто знает расскажите что за мотоцикл, кто производитель, двигателя рамы, что за электроника, чей ЭБУ, форсунки, чьи амортизаторы, суппорты, вилка и т.д. И почему цена за 800-900 уходит, когда CF-moto с более менеее историей продаётся дешевле либо плюс минус по той же цене!
@oldmotorss6 ай бұрын
А че там звука мотора в видео так и не было?
@alexeysergeewicz6 ай бұрын
У меня Intruder C800 2009 года без алюминия почти столько же весит
@Mjaumjaso6 ай бұрын
Люблю этого пухляша!
@user.Manuel6 ай бұрын
Олдскульно выглядит. Хорошо. Не то что эти Вожжи КУ525, например. (Приборка, правда , вообще не в тему)
@motozone69736 ай бұрын
Звук мотора на круизёре субъективный фактор???А вы точно мотоциклист???
@oskolki90435 ай бұрын
У меня была Хонда нв750: 220кг снаряженной массы, 66 кобыл при 750 кубах, никакого лишнего пафоса и раздутости, идеально сбалансированный аппарат. Один недостаток 83год выпуска, в связи с чем в нем сломалось примерно все кроме рамы и двигателя. Дорогие китайские друзья, если вы читаете комменты, купите у Хонды лицензию и верните плз в производство этот аппарат :) ЗЫ: гроза по ттх вроде ничо, но что они туда такого напихали, что он на 50 кг тяжелее нвэхи? %-)
@motero586 ай бұрын
Бензопила за оверпрайс, идём дальше
@ivankudryashov58606 ай бұрын
Почти миллион за ЭТО? ахахахахах, спасибо, не надо xD
@evgenyl1526 ай бұрын
Звук мотора как у бензокосилки)
@DIY-uh1kq2 ай бұрын
Не подножкой об асфальт, а подножкой )
@АндрюсБута6 ай бұрын
Ха-ха, в Москве Гроза, а я смотрю видео про мотоцикл Гроза
@PospelovАй бұрын
Хотел бы я посмотреть на Грозу после 5 лет эксплуатации по России.
@makssevas13886 ай бұрын
Прикольный зверь. Вот что-то со звуком не так. Да и на вид какой-то диссонанс. В общем я б себе такой не взял, но как говорится, на вкус и цвет.... 21:51
@Alex-ej6bi6 ай бұрын
Смотрю с удовольствием, хотя покупать не думаю, сервисной культуры у китайцев нет
@alexnelovko93256 ай бұрын
Интересно. А у каких брендов,в России, сейчас налажен сервис? Хонда делает гарантийные ремонты? Триумф и БМВ наладили официальные поставки запчастей?
@x-perd64704 ай бұрын
За 800 взял HD Sportster 1200 Custom в полном тюнинге Screamin’ Eagle с честным пробегом 2000 миль с небольшими коцками 2017 года. А за это китайское чудо без роду и племени и 200 жалко.
@konovalovcom6 ай бұрын
спасибо за русскую классическую литературу. кстати руль - кавасаки вулкан с.
@yuriyablayev88566 ай бұрын
У меня была Groza - через жопу тормоза. Я на ней дрова возил - через жопу тормозил.
@user.Manuel6 ай бұрын
Если у зозяина всё через жопу,то это проблема не мотоцикла👀
@Absofrutly6 ай бұрын
@@user.Manuel купил китайца и подгорает?
@Александр-н7д5ь6 ай бұрын
Реклама? Пропускаем.
@mihanbo62226 ай бұрын
жалко что сейчас стали экономить и перестали делать красивые хромовые трубы,моторы,рули и т.д.матовый смотрится дешево... ну и нафиг он не нужен почти за лям! продажи будут на уровне 5штук в год...
@dimanamoto6 ай бұрын
Смотрел на этот мотик вживую. По поводу хорошо выглядящих ручек и тп - это, конечно, гонево. Весь обвес с алихи, замок зажигания хорлеевский с алихи. Всё болтается. Местами провода висят просто так, без оплётки в жгуте. Грипсы просто не приятные. Посадка как на модерновом Индиан скауте, да и конструкция рамы напоминает именно его. Звук выхлопа - это просто смех! Из плюсов - это тормоза с подвеской, тут хотя бы старались.
@AndrejsKuricins6 ай бұрын
А сколько стоит? Я прослушал?
@chudotech6 ай бұрын
Нет, я и не говорил
@kamilhabibullin4806 ай бұрын
@@chudotechи правильно, мы такое не покупаем😅
@АндрюсБута6 ай бұрын
На заднем плане стоит БМВ, это не она сегодня сгорела в Москве?
@alexbolduinchannel83526 ай бұрын
Зеркала прилепили вообще неподходящие
@Ишкабаркошку-мать6 ай бұрын
На какой класс это рассчитано? Я про ценник
@luxaeterna99436 ай бұрын
На класс тупых, потому что никто в здравом уме этот алиэкспресс-мотоцикл не купит
@ПавелКувшинчиков-ш6в6 ай бұрын
Надо было повесить шильдик "Москвич-800"
@1michaart6 ай бұрын
Зеркала классные.. на моем российском= китайском Racer за 150 тыщ. точно такие же ).. вот уж не поскупились...
@Ginzzzu6 ай бұрын
Буду рад, если отечественные бренды будут набирать обороты! Успехов! Когда они на самом деле будут отечественными...хоть по большей части.
@RussianDoomedGuy6 ай бұрын
А у нас отечество теперь китайская народная республика?
@gentleman.from.tomsk.706 ай бұрын
@@RussianDoomedGuy похоже ...☹️🙄
@nelegal506 ай бұрын
🤣
@kotowmaksim6 ай бұрын
@@RussianDoomedGuy так почти уже
@АлексейИванов-к7ф3м6 ай бұрын
Даже не интересует возможная цена
@Octrovok6 ай бұрын
Георгий, вопрос простой. Старый С50(vl800) или новая гроза? Твой выбор?
@Genixoid6 ай бұрын
Конечно гроза, что за вопросы могут быть
@GerHans886 ай бұрын
За 900 тр Харлей Дэвидсон Дайна ЛоуРайдер года так 2009 !!!!
@crazydoktor856 ай бұрын
@@GerHans88вот именно. Чем больше смотрю обзоры на новые мотоциклы, тем больше понимаю, что я не хочу менять своей спортстер на что-то другое
@GerHans886 ай бұрын
@@crazydoktor85 кстати да, Шпрота вообще в около идеальном состоянии за эти деньги найти, но никак не это!!!
@crazydoktor856 ай бұрын
@@GerHans88 я широта долго искал, искал конкретно 1200 железного. И в отличном состоянии. И успел привезти до начала сво. Езжу и горя не знаю. Кайфую каждый день от этого мотоцикла
@СергейМеркушев-б3ь6 ай бұрын
Звук Мота тошнотный.. как и ожидалось..😎✌️
@PetrPankratiev6 ай бұрын
Ну какой Виктори!?!? Какой Шадоу?!?!!? Взяли ФэтБоб и Индиан Скаут и поженили.
@alexbond14686 ай бұрын
На логотипе виде молота и прочего не хватает наковальни. Круизер говорите? Двойкой сять и сотни две махни. Ощущение будет круизное😅
@_OlegGorbachev_6 ай бұрын
и замятое переднее крыло ))) на новом моте
@Sergeich-336 ай бұрын
У меня Vx800. Вот там звучек и момент! 😊На это не обменяю.
@Олег-о3ч6э6 ай бұрын
И я на таком, седьмой сезон езжу, мне нравится этот старичёк.)
@irich34306 ай бұрын
Китайцы: "а давайте сделаем копию Fat Boy, только воткнем поменьше мотор, сделаем подешевле и будем продавать как китайский" Россияне: "а давайте возьмем китайскую копию Fat Boy, приклеим шильдик groZa, добавим стоимость и будем продавать как российский"
@bmwn14556 ай бұрын
Мне лично не понра приборка в виде планшета-прямоугольника, ну камон, хотя бы внешне отсылка к классике должна же быть?? Второе, серебристая горизонтальная херня ну прям оччень дисбаланс вносит и дисгармонию, - как минимум, в чëрный цвет еë надо. Ну и звучание для бренда ГРОЗА - по мне такое себе,
@ИгорьГорин-я2у6 ай бұрын
Я на таком ездил несколько лет назад только не гроза- китайская версия. Брал у приятеля прокатиться надо было до соседней области. Я вам скажу на самом деле прекрасный мот. Хотя когда я на него сел Я почувствовал что он реально удобный и комфортный. А до того как мы доехали до гаража я говорил что ты мне подсовываешь китайское говно !!! На что он мне ответил Но мы же сейчас едем на твоём китайском внедорожнике, я говорю да которому уже 8 лет, но я его обожаю. И он мне сказал правильно потому что машина огонь. Посмотришь заодно китайский байк и твоя жопа тебе скажет спасибо. И так и скажу вам что мой приятель Данил был 15 раз прав
@Morozovich15 ай бұрын
Подножка ему дрышщавостью своей не нравится🤣 Окстись, дядя - ты VN2000 на подножку поставь, вот где страх божий! Я все 12 лет, сколько на нём ездил, всё ждал, что эта серебристая спичка под его весом переломится!😁
@chudotech5 ай бұрын
Я на нем всего ничего проехал, но подножка как поднлжка вроде...
@Morozovich15 ай бұрын
Ну, по крайней мере, в поворотах точно не мешает. Что в Вулкане вымораживало, так это расход... - меньше 7 литров на трассе и 9 по городу не выходило даже при "мэдлэнной и красывой" езде. Сейчас вот продал, и смотрю на чём "переждать тяжёлые времена", ибо хочется чтобы новый и шоп последнюю почку не продавать. Да и цены на детали для японцев и американцев отпугивают от покупки чего-то б/у, куда, по любому, придётся вкладывать в доводку. Хотя Электричку хочется...😶 Присматриваюсь пока или к этой Грозе, или к GK1200, ну либо VOGE 900, если решу радикально поменять класс Потому и были бы интересны видео с технически-эксплуатационным обзором этих мотоциклов с точки зрения реального пользователя, а не продавца. Например, что-как устроено, куда и как часто придётся лазить, где производитель сэкономил и что стоит сразу заменить, какая ситуация с сервисом и запчастями и какие аналоги на него подходят, и многие другие "мелочи" такого плана, про которые обычно не говорят, и которые потом каждый изучает на своей шкуре
@Morozovich15 ай бұрын
@@chudotech , кстати, а чем там закончилась у universal motors их эпопея с попыткой вывода на рынок двухлитровых X-WEDGE ? Скажу честно, что очень ждал эту модель и именно ROVER RL2000 планировал как замену своему VN2000
@chudotech5 ай бұрын
Не знаю, но, похоже, особо ничем
@1980zeit6 ай бұрын
новый Москвич в мире мото ) рука_лицо...
@alexyan2036 ай бұрын
чем москвич плох? какая альтернатива из нового?
@1980zeit6 ай бұрын
@@alexyan203 там от Москвича только шилдик. Всё остальное - китайский JAC
@АндрюсБута6 ай бұрын
Ура ура. Новое видео. Посмотрим посмотрим
@random-guy-from-russia6 ай бұрын
В сухом остатке - абсолютно китайская на 100% поделка, сделанная по традиционной китайской идеологии "казаться а не быть". Казаться круизером, а быть странным дорожником. Где спинка пассажира? Где платформы? Где дуги? Где кофры? Где низовой мотор? Где защиты ног и перьев? Где хоть что-то от круизера кроме форм-фактора мотора, ветровика и очертаний внешности? Классика китайской говнотехники
@dengra16 ай бұрын
Выглядит хорошо. Здесь одни некрофилы ха_Ха
@luxaeterna99436 ай бұрын
Джинса, как она есть
@GerHans886 ай бұрын
За 900 тр Харлей Дэвидсон Дайна ЛоуРайдер года так 2009, а не эту погремуху !!!!
@dead_poet6 ай бұрын
Ни хао настоящему российскому производителю
@konstantinkhalanskii76996 ай бұрын
Да нормальные сейчас китайские мотоциклы, у меня авантис, проблемы только с карбом, поставлю японский😊, а так четкий мот, движок не ломается
@Danila.i.golubev6 ай бұрын
Скорее не на Вегас, а на Индиан Чиф даркхорс
@dimmunknown15756 ай бұрын
Круизер без парт каталога и запчастей... бросьте, это же не китайский эндуро
@ЕвгенийГорохов-т6я5 ай бұрын
А как с подвеской, пробивает, пинок под жопу возможен на "асфальте"?
@jhoncena19516 ай бұрын
Мотоленд надо брать
@Danila.i.golubev6 ай бұрын
Про подножку поржал
@АндроидКиткат6 ай бұрын
Не Хиан-чуай, а Иван-чай. Русский же мотоцикл всё-таки!
@elcasador16 ай бұрын
Вопрос будет только в надежности этого всего. А так, помню время на японцев смотрели с высока, и реально долго думали, брать урал, или интрудер 400…
@MultiBiker856 ай бұрын
раньше и Китайские авто хеитили, а сейчас хвалят)) подождем так сказать)
@user.Manuel6 ай бұрын
Ну чести ради,сейчас хейт больше не в адрес техники ,а постпродажного обслуживания. Да и свежа память как при первом захоле дитлеры накидали машин,а потом свалили. Типа "Лифан". Вот народ и напряжен