Вид с кабины машиниста, киевского метро.

[@SERGE_LUTENS]

Людям очень нужны твои видео!

[@ФлаппихТрейдер]

Мдааа... Почему нельзя вернуть исторический вид станциям, убрать эти тупые рекламные хреновины.

[@SERGE_LUTENS]

ДЕЛАЙ БОЛЬШЕ ТАКИХ ВИДОСОВ!!!

[@georgepetrenkoff4548]

Гооооо, мои Познякы, Моя Харьковская, Вырлица, Бориспольская, Красный хутор Ошибки для атмосферы

[@dsf261]

Мову не перекривлюй, дауне

[@Valeriy857]

А от Харьковской до Бориспольской тоже ограничение ввели? Раньше там более быстрее поезда ездили, даже Ходом-3 стартовали.

[@ІлюхаСидоренко]

@@vladelcapitan чел, а я сижу себе, читаю комменты, а ты практически на все отвечаешь, а ты чё тоже машинист?

[@Truzma]

4:32

[@ggg_hhh4893]

Здрасте а вот такой вопрос вы что токо на таком поезде едете или вы по своему желанию можете менять?

[@lobalex29]

Машиисты метро работают на 3 линиях метрополитена в Киеве Есть три депо,к одному из них работник подвязан и работает только на одной из 3 линий. Исключение-высшее руководство,оно в управлении метро на "Политехе"сидит,руководят всеми. А насчёт поездов-на каждой линии есть разные виды вагонов,всеми ими машинисты управляют. На конечных станциях поезда днём оборачивают "маневры", ночью когда интервал движения большой машинисты по конечным станциям оборачивают сами(меняют в тупике на переходном мостике кабину управления поездом,их две).

[@AlDF86]

Смена лок.бригад на составах производится в соответствии с внутренним регламентом метрополитена.

[@transport_116]

4:05 похоже на станция метро горки (Казань)

[@ТранспортникКиева]

Это ст. Харьковская

[@dsf261]

Не упоминай тут о раисе. Тошнит уже!

[@illiakrupko6758]

Классно снято! Но жалко что до Красного хутора не доснял

[@meteorologkiev1737]

Спасибо , скоро планируем переснять всю линию, и качество видео будет лучше

[@ВладаТхоревська]

Как долго ещё ждать полной версии ?

[@KOM1998.]

а есть полная версия?

[@undergroundstorieschannel]

Так вот откуда взяли звуки ГРКВ для Perzostroi server

[@БогданМельниченко-и2м]

Обычные фары были лучше. А то сейчас понаустанавливали этих светодиодных....

[@БогданМельниченко-и2м]

@@vladelcapitan Тоже верно!

[@AlDF86]

Чем вам светодиодные не угодили? У них больше достоинств, чем у галогеновых. И чем же, интересно, галогеновые были лучше? Или критика - чисто в лирико-ностальгическом аспекте?

[@ggg_hhh4893]

Вы машинист метро????

[@Philosophy_of_Metal]

Та ні,то пасажир на даху потяга вирішив познімати. Чи з вікна...

[@ІлюхаСидоренко]

@@vladelcapitan чувак, смотри, меня всегда интересовал вопрос, можно ли ставать на рельсы метрополитена? Поезд же с контактного рельса получает энергию...

[@KiteGamedev]

@@ІлюхаСидоренко На обычные рельсы вставать можно (которые выглядят как на обычной ЖД). Но есть и дополнительный рельс, он один (без пары), идет с боку и выше остальных рельсов. С него поезд и берет энергию.

[@vladyslav2049]

божее в 6:40 и уже на работе (😒😥😥

[@Abandoned23345]

Лол,они просыпаются в 4.30 утра

[@icamac2456]

А что тут такого? Для меня, быть на роботе в 6.40. И встать в 4.30 утра это легко :)))))))))))

[@alexanderzhigalov2554]

А навіщо весь час перемикати світло?...

[@Philosophy_of_Metal]

При під'їзді до перону ,щоб не засліпити пасажирів які стоятимуть на краю до колій,щоб не впали,а в тунелі... Не знаю...Певно є свої якісь вимоги чи правила...

[@alexanderzhigalov2554]

@@Philosophy_of_Metal а при в'їзді до станції контактна шина переривається і поїзд їде по інерції із згаслим світлом?

[@alexanderzhigalov2554]

@@vladelcapitan я имел в виду- гаснет свет в вагонах поезда, замечал такое при въезде на станцию

[@ІлюхаСидоренко]

@@vladelcapitan а смотри если ты разбираешься в сфере метро то скажи зачем там куда голова поезда едет двери с натписью "вход запрещен", и зачем они вообще там?

[@KiteGamedev]

@@alexanderzhigalov2554 "а при в'їзді до станції контактна шина переривається і поїзд їде по інерції із згаслим світлом?" - Ні, контактна шина є і на станціях. Її навіть можна побачити з перону.

[@Lakis237]

У меня Осокорки

[@dedroy2623]

Самый занудный перегон - Позняки-Харьковская. На велике быстрее можно доехать.

[@VitaliyUa]

Я б видалив би це відео.

[@anpoly]

Звичайний, занудотний краєвид! Тільки не той, що бачимо ми, пасажири, а з кабіни машиніста! Розглядати тунелі - скукота!