Видео обзор установки ГБО Евро 4 на Шевроле Авео 3 с двигателем 1.5 8 V

[@ВасилийНиколаев-ы5б]

Спасибо большое...за очень богатый опыт

[@романроман-з6э]

"не стреляйте в пианиста, он играет как умеет". расшифрую: редуктор перекрыл доступ к бачку с тормозной жидкостью и существенно затруднил снятие расширительного бачка (для доступа к цилиндру сцепления). ЭБУ закрыл доступ к замене лампочек в фаре. А ведь есть отличное место для редуктора и ЭБУ под тосольным бачком (на авто без АБС) Да и провода эмулятора форсунок можно подключить непосредственно возле бензинового ЭБУ, чтоб не тащить доп. сопли на двигатель.

[@ВячеславОдесский-р7в]

это глухой пианист, долго кричать будешь пока дойдёть)

[@ОлександрВасильович-ш3т]

Подключил подогрев редуктора так как в этом ролике,на патрубке обратки в районе расширительного бачка тосол просачивался через нитки между двумя слоями шланга .Пришлось вместо медной трубки ставить переходник.

[@GasPro]

+Alexandro Alexandro конечно будет через нитки просачиваться).Так соединять можно только трубки Полностью резиновые. Резина к резине скипается и мертво. А нитки ...это тряпка они по сути фитиль в керосинке постоянно будет сочиться.

[@ОлександрВасильович-ш3т]

полностью с Вами согласен но заводской патрубок на авео с нитью и если делать так как на Вашем видео то нужно ставить пререходник

[@ВиталийМирошниченко-ж4п]

Газовщики как и установщики сигнализаций протягивают провода как им хочется и длину проводов делают по минимуму, не задумываясь что в дальнейшем на автомобиле необходимо будет производить и другие ремонты, например провода идущие от блока гбо и провода от топливных форсунок идут с разных сторон и соединены по середине и при снятии гбц начинаются танцы с бубном.

[@АдильЕсть-х2з]

Ролик хороший! Молодец автор! Только один есть вопросы. Куда попадает стружка при врезке в коллектор?)) В цилиндры? А потом задиры на зеркальной поверхности цилиндров ? А так, видео супер, объяснения тоже на высоте

[@GasPro]

+Руслан КZ даже если не пылесосить а это возможно , снимается дросельная заслонка и через нее резиновыми трубками пылесосите.Так вот стружка алюминий а гильзы метал задиров не будет.Еще ни разу не виде царапаного хона алюминием.Видел шурупы вкрученые в поршень , а цилиндры без царапин. По сверлению есть еще куча хитростей , создается избыточное давление в коллекторе и стружка вылетает наружу.

[@АдильЕсть-х2з]

+GasPro Просто об этом не говорилось. И считаю, любой предмет оставляет за собой след. А провоцировать, не хотелось бы. Казалось бы ничего страшного и т.д., но не стоит рисковать. Это получается, если хозяин автомобиля контролирует и рядом стоит, то делается как положено, а если хозяин оставил машину и ушел, то как попало. Так как в последующем не доказуемо, от чего мотор жрет масло и почему он дымит синевой. Миллион причин, но никогда не скажете, что масло жрет из-за того, что когда-то туда попала струшка и произошел задир зеркальной поверхности. Легче сказать, что он много гонял на повышенных оборотах или во время не менял масло, зимой не прогрева и т.д.. Конечно, Вы сейчас будете все это опровергать и доказывать обратное, но все же надо делать качественно, добротно, иначе водители будут нести дополнительные расходы, пожалейте их))). Последнее слово за Вами, уверен, такой возможности Вы не упустите!

[@GasPro]

+Руслан КZ не вижу. смысла спорить.Есть статистика, объективные вещи и не объективные.Воздух сотрясать не вижу смысла.

[@robibu4639]

а так по кайфу все норм делаешь красава

[@ALEX-ix4vr]

В программе гбо бензиновое время показывает разное по каждой форсунки и газовый блок копирует. и получаться что на одной форсунки много а на другой мало. пробовал по каждой форсунки построить одинаковое время не получается 10 мин работает норм потом плавают обороты

[@СергейБарановский-м8и]

Подскажите пожалуйста.куда ещо могли подключить провод гбо оборотов двигателя на Авео т250 1.5. Гбо4 теряет обороты и авто починает дёргается.ето происходит при резком розгоне в пределах от 3000до 4000 обор (гбо4 Tomana TGstrem PM)

[@Сергей-э8х3ы]

автор молодец,все четко обьясняет. Спасибо за видео,удачи Вам в проэктах！

[@Colombian_Pepper]

Не увидел как вы подключили вакуум или он не нужен на этой машине, собираюсь ставить себе подобное оборудование причем сам, буду руководствоваться вашим гайдом, вот и спрашиваю?

[@karatMASTER.]

молодец автор спасибо за видео...респект мужик...и работу ты делаешь на советь чего мало уже в россии

[@serge_od]

Добрый день, такой же автомобиль, Stag GoFast, Томассето и валтеки 2 Ом, вопрос по жиклерам, каким диаметром Вы бы сверлили их? У меня рассверлили 2.5 мм, при давлении ред. 1.3 кривая коррекции начинает от коэфиц. 1.8 (1.9) - это нормально?

[@savluk2798]

Подскажите пожалуйста после такой переделки не как не могу выгнать воздух из системы что делать,на большых оборотах слышно как гуляет пузирки воздуха в печке.

[@GlavnyiyMehanik]

Подогрев дросселя качает только после 2х тысяч оборотов , на холостых редуктор будет замерзать . Почему коричневый провод не к катушке зажигания ?

[@GasPro]

+Блог автослесаря . Вы не правы, подогрев работает и на хх. Даже не буду по этому поводу спорить, машина ездит уже года 3 , расход в идеале и зимой и летом, редуктор даже при -25 греется огонь. А коричневый лучше всегда брать с датчиков, катушка крайняя в списке.

[@GlavnyiyMehanik]

GasPro Да действительно качает в дроссель даже на холостых , специально проверил , только один минус отверстие в бачке диаметром 4 мм , думаю будет не хватать такого сечения для нормального прогрева особенно на максимальных оборотах .

[@GasPro]

И опять нет , катался с компом в мороз , температура не падает).С оборотами растет поток а значит и обогрев улучшается. Это проверено годами.ЕСли авто исправно то обогрев огонь.

[@GlavnyiyMehanik]

GasPro Но всё таки я заморочился и сделал через тройники на печку )))

[@GasPro]

***** работать будет одинаково))) ГЕмора только больше)

[@robibu4639]

тонкие шланги 4 штуки их на хамуты не обязательно ставить они и так под давлением всасывания удержуться

[@GasPro]

это да но людям глаза режет поэтому ставлю...чтобы все по красоте...

[@ЖенискалиДжанесов]

Куда второй шланг подогрева редуктора цеплять подскажите

[@Сергей-э8х3ы]

Здравствуйте,что может быть с авео 1.5 т-200. Стоит ГБО 4-е покол. при заводке на бензине авто начинает подтраивать в выхлопной слышно звук пых,пых,пых,пых...и отчетливо слышно конда сидишь.в машине. При переходе на газу подтраивание пропадает. Поменял свечи,провода,катушку зажиг,бензо форсунки,топливный модуль в зборе,фильтра...троение на бензине пропадает разве что на прогретом уже. Компрессия 14 на всех горшках,ошибок не выдает,что может быть？подключали на сто сканер,сказали не полностью сгорает топливо во 2-ом цилиндре.

[@andrey197221]

Авео 1.4 2008 г подойдёт для установки оборудования?

[@МихаилМанушков-е1с]

Офигеть сколько рукожопства. Редуктор высоко, подогрев не от печки, дальше смотреть не стал. После таких мастерских люди и делают неверные выводы.

[@AnastasiiaVoloshko]

дурак ти

[@06kz13]

Ябы неслолько лайков поставилбы но нельзя редуктор ниже должен крепица

[@avtoncomua]

Отличный ролик!

[@павелилехметкин]

Где такой "автоген " купить для термоусадки?

[@bubkabob1835]

Здравствуйте Уменя Daewoo джентра Можно ли подсоединить подогрев редуктора от обратки на расширительный бачок

[@GasPro]

bubka bob на джентре с печки сделате

[@bubkabob1835]

GasPro sposibo!

[@СніжанаКосяченко]

Скажіть будласка які краще поставити форсунки на авео 1,5?

[@ALEX-ix4vr]

Здравствуйте. У меня машина деу ланос 1.5. стоит система гбо дижитроник макси 2 форсунки валтек 3 ома. Проблема показывает разное время впрыска. и скорее всего из за этого не получается настроить холостой ход. что можете подсказать

[@ОлександрРадюк-т9к]

Який діаметер жикльоров на форсунках?

[@ИванГрозный-п9х]

что за пистолет для термо усадки ?

[@GasPro]

+Игорь Пляс горелка автоген, в хозтоварах тьма...

[@mrcat6127]

откуда этот коричневый провод что ты его на датчик распредвала лепишь? в STAG 200 такого нет

[@ifate2275]

При переключении машина глохнет что делать?

[@ALEX-ix4vr]

У меня вк нет

[@ЖандосСадырбаев-ж6у]

Тайота Авенсис 2004г Едишь на гарачю глохнет на газу на бензин глохнет суразу не заводится через 3 минут заводится