(Video ricaricato) Russia in F1: Dalla Midland alla Manor! [Parte 1 di 2]

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F1 Legends Storie Di Formula 1

F1 Legends Storie Di Formula 1

Күн бұрын

Пікірлер: 30
@luiss6826
@luiss6826 Жыл бұрын
Un applauso per la beneficenza, bravo!!! 👏👏👏👏
@ps-lupo9807
@ps-lupo9807 2 жыл бұрын
bellissimo video !!
@riccardogasparotto9315
@riccardogasparotto9315 2 жыл бұрын
Thank you
@simoneghilardini5211
@simoneghilardini5211 2 жыл бұрын
Tanti altri sponsor e piloti misteriosi dalla Russia. Per non menzionare la Formula Eastern (una sorta di F1 sovietica), Sergej Zlobin fu il primo a fare un vero test su una F1 con la Minardi nel 2002, la Kremlyovskaya sponsor del GP di Monaco e della Jordan a metà anni '90, Alan Berkov, colui che doveva essere il primo russo in F1 nel 1996/97 come titolare con la Minardi grazie al supporto proprio di Kremlyovskaya, già sponsor Jordan, ma la trattativa saltò perché Minardi s'insospettì riguardo alla Kremlyovskaya, che puzzava fortemente di mafia... Questa azienda poi sparì di colpo dopo che Berkov fu ucciso da un tossicodipendente che aveva conosciuto poco tempo prima.
@f1legendsstoriediformula189
@f1legendsstoriediformula189 2 жыл бұрын
Bellissima storia potrebbe diventare un nuovo episodio di sponsor ambigui
@theelephantman2010
@theelephantman2010 2 жыл бұрын
Ciao, il canale ha contenuti eccellenti e sono narrati benissimo. Mi permetto di darti un consiglio che spero sia costruttivo: sistema il montaggio (non solo di questo video, ma in generale), in quanto ci sono troppi salti e non risulta omogeneo (spezzoni troppo brevi a volte, inserti che sembrano solo per tappare un buco ecc). Sono stato montatore per tanti anni e capisco che non sia una cosa così immediata da capire in fase di montaggio. Spero sia stato un consiglio costruttivo. Complimenti ancora per il canale, lo seguo con molta ammirazione. Un saluto, Daniele
@f1legendsstoriediformula189
@f1legendsstoriediformula189 2 жыл бұрын
Ciao Daniele grazie per il commento, la risposta a questa tua analisi è molto semplice, hai ragione. Molte volte durante il montaggio mi trovo a non avere video inerenti a quello che sto raccontando e molte volte mi trovo a dover mettere dei video per tappare i buchi, ne sono consapevole ma a volte non essendoci materiale video mi devo arrangiare
@theelephantman2010
@theelephantman2010 2 жыл бұрын
@@f1legendsstoriediformula189 Ripeto, non vuole essere una critica negativa, ma dettata solo da un minimo di esperienza. Però forse mi sono spiegato male, più che video che magari non c'entrano nulla, parlo dei tagli che a volte sono zoppicanti (troppo brevi) o piccoli spezzoni (roba di frame) di video in coda a uno stacco. Comunque cancella pure il commento, non vorrei fosse interpretato male ;) un saluto
@f1legendsstoriediformula189
@f1legendsstoriediformula189 2 жыл бұрын
Ma ci mancherebbe Daniele il tuo commento è assolutamente giusto e analitico, ho voluto solo spiegare il motivo di determinate scelte “registi che” poi vorrei anche sottolineare il fatto che sono un montatore autodidatta e quindi molte cose tecniche non le conosco quindi fai benissimo a farmele notare perché semplicemente non avendo le conoscenze non me ne rendo conto
@MySilver79
@MySilver79 2 жыл бұрын
Piccola precisazione: Danka non è un marchio russo, ha sede a St. Petersburg, non la città degli Zar ma quella in Florida, dove fanno anche l’IndyCar.
@f1legendsstoriediformula189
@f1legendsstoriediformula189 2 жыл бұрын
Hai ragione me ne sono accorto solo mesi dopo, in effetti ho solo letto San Pietroburgo e pensavo fosse russa
@MySilver79
@MySilver79 2 жыл бұрын
@@f1legendsstoriediformula189 C’era stata una giornalista neozelandese, la quale molto probabilmente durante le lezioni di geografia lanciava aeroplanini di carta, che aveva detto che l’IndyCar sbagliava a correre a San Pietroburgo 😆
@earthydracthedutchangeldra8415
@earthydracthedutchangeldra8415 2 жыл бұрын
Non trovavo più il mio commento, credevo mi fosse stato cancellato ma dopo ho visto che hai ricaricato il video. Allora prima degli anni 2010 non sapevo che la Russia/unione sovietica avesse provato a entrare in formula 1, certo apprezzo la loro forte volontà di portare alto il nome di piloti o squadre sovietiche nel mondo però ,peccato che non svilupparono come si dovrebbe le proprie monoposto, del resto in URSS si spendeva soldi più in armamenti e programmi spaziali. Per gli sponsor russi conoscevo solo la Pic e faceva strano vedere una azienda bellica sponsorizzare una macchina da formula 1. Tutte le scuderie russe citate le conoscevo tutte e quella che mi è rimasta più impressa fu la marussia che se ricordo bene fu sviluppata una monoposto attraverso la fluido dinamica (inutile quando vai in pista, mica vai in acqua). La Russia ha ancora molto da imparare e sicuramente crescerà alla grande, ci vuole tempo. Per quanto riguarda i piloti conoscevi solo Petrov che.....era direi troppo scarso
@riccardogasparotto9315
@riccardogasparotto9315 2 жыл бұрын
👍
@gianniguglietti8066
@gianniguglietti8066 2 жыл бұрын
È stato postato qualche giorno fa se non sbaglio, adesso lo ritrovo di nuovo in Premier
@f1legendsstoriediformula189
@f1legendsstoriediformula189 2 жыл бұрын
L’ho dovuto ricaricare per violazione del copyright
@gianniguglietti8066
@gianniguglietti8066 2 жыл бұрын
@@f1legendsstoriediformula189 Ho letto solo successivamente la descrizione, pensavo che era la seconda parte anticipata tutto qua Cmq ti ho segnalato un piccolo errore non è per screditare il tuo lavoro è solo perché credo sia giusta una narrazione dei fatti il più precisa possibile .. un saluto rispettoso
@f1legendsstoriediformula189
@f1legendsstoriediformula189 2 жыл бұрын
Hai fatto benissimo a correggermi ci mancherebbe 👍👍
@gianniguglietti8066
@gianniguglietti8066 2 жыл бұрын
Devo far notare Purtroppo che la Life partecipo al mondiale del 90 non del 91 quando l'URSS ancora non aveva subito il colpo di stato, un esattezza da nulla ma per un amante della Formula 1 può anche pesare
@f1legendsstoriediformula189
@f1legendsstoriediformula189 2 жыл бұрын
Verissimo però comunque già nel 90 la Russia si stava aprendo all’occidente con le privatizzazioni e tutto quindi ho voluto inserirla ugualmente
@miglia_morale
@miglia_morale 2 жыл бұрын
Che poi la life corse con lo sponsor la pic uno sponsor della unione sovietica
@gianniguglietti8066
@gianniguglietti8066 2 жыл бұрын
@@f1legendsstoriediformula189 Oggi è lunedì, arriva la seconda parte?
@manuel7083
@manuel7083 2 жыл бұрын
Bellissimo, non trovo la seconda parte! O deve ancora uscire?
@f1legendsstoriediformula189
@f1legendsstoriediformula189 2 жыл бұрын
Deve ancora uscire a regola dopodomani se tutto va bene
@manuel7083
@manuel7083 2 жыл бұрын
@@f1legendsstoriediformula189 hai visto come reclamano i tuoi seguitori? haha
@f1legendsstoriediformula189
@f1legendsstoriediformula189 2 жыл бұрын
@@manuel7083 vedo e sono molto contento ahah
@gioelecastagnetta9749
@gioelecastagnetta9749 2 жыл бұрын
Comunque Cristijan Albers fu molto sottovalutato a mio parere, vinse in Dtm ed fu vicecampione nel 2003
@f1legendsstoriediformula189
@f1legendsstoriediformula189 2 жыл бұрын
Ma infatti fece discretamente in midland era un buon pilota
@gioelecastagnetta9749
@gioelecastagnetta9749 2 жыл бұрын
@@f1legendsstoriediformula189 Non era rivolto a te XD, era rivolto in generale a tutti che lo inserirono nella categoria pilota paganti ma mediocri
@windowsxp672
@windowsxp672 2 жыл бұрын
Dove hai trovato le clip 2010 della RAI?
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