@petrnovak3051: děkuji za vytrvalost v nedobrovolném účinkování volného pokračování seriálu Autobazar Monte Carlo! Agresivita dealera HMCR je myslím motoristům historicky povědomá. Po shlédnutí tohoto dílu bych vám doporučil se s právní podporou obrátil na všechny pojišťovny otevřeným dopisem. Z vašeho zážitku mě mrazí a z pohledu pojišťovny by takové vozidlo mělo být "nepojistitelné", tzn. provozu-neschopné. Popř. podat podnět na PČR k prošetření, aby v registru vozidel dohledal a zakázal jízdu uváděným modelům, resp. všem modelům s problematickým dílem.

Preco stale riesite predpotopne nazory par blbcov? Chce to povzniest sa a neriesit tieto hluposti, ani dokazovat cosi. Premyslajte, co tym dokazujete.

Můžete udělat video o cenách nabíjení například na stojanech a v doma a na kolik vyjde dojezd třeba léto, zima? Tesly se mi fakt líbí..

Jo, jo, zvuk ničím nenahradíš. Tak, jako je lepší držet přírodní čtyřky než silikonové pětky. :-)

Zdravím Radku, nabíjecí kartu Shell jste získal fyzicky? Mi app píše, že v ČR dostupná doposud není?! Díky za případné info. Jinak super informativní video.

Toto nějak vyvážit, Pepa Vrtal a jemu podobní budou mít v roce 2025 hodně práce 😄😄😄

když jedu po rovině v polabí klidně 100km, mám plné EV je spotřeba o 30%vetší a věřte že plachtím co to jde.

neplést si rekuperaci s dobíjením 12V baterie v klasickém autě

Kdo si koupí Hyundaie nadosmrti smutný je

Bravo! Skvele video ve stylu Walk the Talk. S Honzou se obecne tezce argumentuje, on je zaseklej na chybejicim wallboxu pred domem a nehodla hledat reseni, natoz kompromisy.

Gratuluji mit takovou radost z tatkování ti dopřeje jenom elektro auto

Zdravím, fajn video. Chci se zeptat trochu off-topic: ta zadní tónovaná skla jsou folie nebo jaká úprava? U TM3H nevidím oproti Y na webu model se zadními tónovanými skly. Díky za odpověď

Šířku spár mě nikdy nenapadlo řešit, nikdy mě ani nenapadlo porovnávat šířky spár. Toto dle mého názoru nedefinuje kvalitu auta.

Jinak pravidelny servis meho Golfa znamena, že si pro auto přijedou a nasledne mne ho privezou v domluvený čas, nepotřebuju zadny tipy, to si resi servis. Pokud je to prohlidka bez vymeny oleje tak to bude jeste levnější, s olejem platim celkem 5000 Kč. Jako nevidim rozdil.

Nepřivolávám, ale bacha v pripade nehody kdy se meni plechy, to uz nebude takova sranda.

1. Po 3 letech užívání EV kdy jsem měl zdravot. důvody a musel prodat vlastní dům kde jsem měl Wallbox a NT tarif jsem musel koupit byt bez nabíječky. Na sídlišti nula nabíječek .Dům taky nemá. Tvá informace je tak trochu falešně zkreslená. 😁😁😁Ano i já nabíjel v té době 90% doma v noci v nízkém tarifu a u veřejných draho pouze v nouzi. Ano i já byl z EV nadšený. Náklady, servis nula, provoz za babku tichost, apka atd atd atd. No teď realita Po nutném odstěhování do bytu je třeba říct, že jsem musel opět koupit spalovák úsporný diesel. Důvody? Veřejné nabíjení 3 body v našem městě od ČEZ = cena vysoká i na čip= spotřeba auta= naprostý nesmysl mít El auto. Náklady jsou vyšší než úsporný spalovák 2. Druhá věc je, že vůz doma na AC nenabíjíš za 8 vteřin, jak šaskuješ, ale následujících třeba 7 hodin dle zůstatku. 😁😁😁Klasický zkreslené éveckařské šaškování. Je třeba počítat s rezervou v baterii a nutnou cestou. Náhlá událost doma, lékař atd. Vždy jsem nechával v baterie min 40% dojezdu. Když jsem měl méně vždy jsem trnul, abych nepotřeboval někam auto. To mě vždy sralo. Cena EV a jeho následná prodejnost. Katastrofa!!! Ev v 80000 km naprostá katastrofa prodat. Bylo to první auto, které jsem nemohl prodat nebyl zájem. Prodělek 100 000 Kč za 3 roky. Nakonec to koupil fanda EV jako druhé EV manželce. Naprosto pod cenou. Když rozpočítání ztrátu ceny za každý rok náklady jsou defakto, jako u spalováku. Co jsem šetřil na levném proudu jsem ztratil při prodeji. Každý spalovák Dříve co jsem kdy měl jsem znovu prodal stejně nebo lépe a během několika dnů. Měním auto po cca 2 až 3 letech. Tohle bylo první auto, kterého jsem se nemohl zbavit. Lidí nevěří u ojetiny baterii. A není o ta auta vůbec zájem. 100 tiskm u EV je neprodejnost Takže za mě i přes všechny ty výhody výkon tichost atd už bych do EV nikdy nešel. Dnes mám 4 roky starý maloobj. diesel jezdí za cca. 5L/ 100 km. Olej jednou za 30 tis. Cena výměny v mém servisem(neznačkovém)vč práce a kab filtru 1760 Kč.

Řešíte pič….

Leštiči...🤣Ten dlouhý vychrtlý pán se jak poskládá do toho elektrického krámu? Ty vole už i tesličkáři leští a dosud tvrdili že nějaké slícování plechů, malé nedostatky tu a tam odstávající díly a barva podobné věci nejsou podstatné důležitý je tablet a prý nic krásnějšího není jako prázdná otřesná palubka s nalepeným tabletem někde uprostřed a káva při postávání na nabíječce. Říká se, že se tam při tom postávání na nabíječkách začnou i množit.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

9 z 10 jezdí pomalu :D to že jsi Jouda a jednou něco natočíš neznamená že to tak je

Dotaz neznalce. Budu mit wall box, elektrika v garazi 3 faze 10A. Budu nabijet tedy v garazi, mam nejaky obyc tarif. Jak vychazi cena takoveho nabijeni vs nafta 110kw motor, prumer spotreba 6,5l na 100km

Teslu jejtujou lidi co na ni NIKDY nebudou mit 😂😂😂

alektro hnuj

1000 km dojezdu znamená, že řeším tankování 1x za 10 dní a při delších cestách si udělám pauzu kde chci já a ne podle toho kde je nabíječka. V neposlední řadě, mám vozidlo stále k dispozici. A to mám vozidlo za 550 000 a ne za milion, či za 500 tisíc ojeté. Ale jinak se EV nebráním, když tedy bude mít výše uvedené vlastnosti ;)

Omg Tesla není luxusní auto. Je to auto pro šetřílky (ze střední třídy) Provozem tesly se dá hodně ušetřit.

Někdo potřebuje asistenty, někdo se bez obejde.

Nemecke auta od doby covidu klesli na kvalite dosť rapidne.

Za 3 minuty mám plnou nádrž a jedu dál💁‍♂️

Mě teda dostává 911 Turbo S To je snad nejdokonalejší přenos výkonu u spalovaku jakej sem videl

A já se svým KVALITNÍM atmosférickým vozem Japonské produkce, mám natankováno i zaplaceno ta cca 4 minuty. Bez čekání a nutného kupování si drahého jídla, kdy se člověk při sezení a čekání na nabíjení nudí.

Preto ides 100-120kmh. To je to co sme sa bavili. Da sa ale musi ta bavit bud chodit v klude alebo ta musi bavit stat na nabijackach.

Je to svatá pravda, pěkný zvuk, ničím nenahradiš!!! Pane Radku, jste borec, hezký svátky, ať se daří.

Ten Viper je pecka

Veselé svátky tobě a tvé rodině. Díky za všechny videa.

Dnes raději tank...tomuhle budoucnost přát nebude...

Kdyby nebyla EV, tak bych asi jako první auto po skončení potřeby Berlinga bylo Subaru STi a užíval to jako daily car...pro mě smrtelníka jen s lehce vyšším příjmem supersportu, nádhera, zvuk, ty sedačky....ale kdyby kdyby 🥲🤩

Ano, nedávno jsem zavzpomínal na kdysi svůj benzínový 6 válec v Audi S5, na jeho brumlání a zvukový projev. Ale zase ta Tesla má jiné výhody, třeba krouťák od nuly, výkon jako blázen, SW aktualizace a nové funkce, autopilot :-)

Zdravim . Koľko stalo nabitie u Ionity na tom videu . Dakujem za odpoved

Probuď se, oni ti to budou však všechno vypínat 😂

Jsem rád, že jsou mezi námi stále lidé, kteří si nenechají kálet na hlavu a bojují. Jediné co bych doporučil/vytknul panu Novákovi, proč jste po první ignoranci od ředitele Českého Hnuidaye, nepokračoval dále v angličtině na vedení v Koreji? Bavit se tady s temi namyšlený nulami v ČR Hnuidai kteří netuší co je to vztah zákazník vs. dodavatel postrádá za mě smyslu...

Aký problém so spárami? To je vyriešené už dávno. kzbin.info/www/bejne/mJvTq2mfZ9FohZI

Další kokot nech si auto deset let nebo si kup elektromobil deset let starý a pak nám řekni jak je dobrý

Jasně, je to pro blbce, co neví jak postupovat, když chtějí dát auto do servisu. Šílené, jestli tohle je pokrok, tak za chvíli bude na WC info jak a čím si utřít prdel a jakým směrem.

Tesla Y nebo ID.7 Tourer? Tesla bude mit asi lepsi spotrebu, updaty systemu atd...ale me se to auto musi aji nejak libit a ikdyz je asi Tesla pomer cena/vykon vyhodnejsi, tak bych do ni nesedal rad...kazdopadne si je projedu obe, tedy obe, ID.7 me VW Prosek rekli, ze nemaj vuz na projizdky, at se ozvu nekdy v roce 2025 a taky me nenadchl pristup VW u update MIB2,5 na mem Passatu z roku 2020 - jasne vydny SW z vyroby, ale presto si reknou 7tis. Jak je to u Tesly, tam se plati nebo je to neajk bezplatne?

DECERACE JE OPRAVVDOVÝ,, KANÁL VŠEHO". ZAJÍMÁ TO JEŠTĚ NĚKOHO?!?

Jinak, pro informaci, na konci nabíjení měl nejvíce studený článek 38 stupňů a nejteplejší 47 stupňů Celsia.

EV6 stále najlepšie a najkrajšie EV, aj na konci roka 2024.

jeden muj znamy, klasicky odpurce EV, si koupil staryho mustanga z te zle ameriky. Nema predelanou nadrz na EU pistole a tankuje 40 (!!!) minut. Jdu mu tento Vas real nasdilet, abych jej patricne vanocne nas*al...

Co to je,aktualizace?...a jo dobíjení 😅

Jak je ve videu zmíněn systém včasného varování. V tomto případě bych ještě mohl doplnit, že zajímavé informace lze získat i z podobných systémů v USA. Lze to najít pod heslem „NHTSA safety recall“, odkazy do komentáře vkládat nelze, byl by smazán, ale pro vyhledání potencionálního problému konkrétního vozidla lze použít např. řetezec „NHTSA safety recall hyundai ionic 6 Cars“. Přehledy provozuje server cars + tečka + doména (nejpoužívanější doménu, opět neuvedu pro možnost smazání komentáře robotem). Případně tyto informace pro US trh lze získat i ze stránek consumer reports, podsekce consumer reports cars, tam je tato databáze svolávacích akcí dostupná také, ale je to placený server, jednorázový přístup k informacím na jeden měsíc stojí 10 USD. Sice v tomto případě to asi nepomůže, ale vkládám jako další možnost, zejména pro potencionální zájemce o nové/ojeté vozidlo před jeho koupí.

Tak přeji hodně nervů a trpělivosti. Ta arogance je ze strany poskytovatele je strašná.