LEXUS drift machine test ride part2

[@プライス厨尉]

当たり前なんだけど、乗りにくい乗りにくい連呼しながらも形にするのほんとプロだな

[@rishan9587]

最初の方とても好印象

[@sasfan7922]

最初のIS-Fセンスあり過ぎ！ LSのドリフトは初めて見たな

[@falke6186]

のむけんが後部座席で転がって体張ってる辺り昔のoptionみたいでちょっと懐かしかった。

[@daichiands]

IS Fオーナーとしてはこうやって盛んになってパーツがたくさん出回るようになってくると嬉しいな 俺はドリフトはできないけど😇

[@ぽんこつたぬき-p5w]

1台目のISFかっこいいし、オーナーさんも好印象(^ ^)

[@frankchannel7301]

最初の人は若いけどいい車買ってるね

[@明るい家族計画]

とてもドリフト車に見えないですよね

[@うまし-t7x]

谷口に褒められるとクソ嬉しいだろうな

[@kaz901209]

のむけん大物になってもリアシートで体張ってて笑った

[@tomoyanjp2009]

昔を思い出すとてもいい企画でした。 のむけんさんのノリのよさは相変わらずですねｗ 試乗レビューもしっかりしてくれるし、最後の後ろに乗ったときのリアクションは笑いましたｗ 楽しくない車も楽しい車にしてやろうというのが滲み出てるのでは？ パドルが付いてるのは競技のときに扱いやすそうですね。

[@shinon3188]

安かろーが高かろーが ドリ車持ってる事に意味がある 人生楽しんだもん勝ち 昔走ってて今は持ってないけど ボロボロの180を街で見たら スゲー羨ましくなる そんなおじさん他にもいるはず LEXUSは買えないけど いつかまた走ろ！

[@ajigurui]

ほんとですね(^_^)僕も昔180で走ってて後輩に20万で譲って引退しましたが最近また乗って楽しい車が欲しくてたまりません(^-^;笑 もう家庭もってドリ車は厳しいですが次の車はL275ミラのMTでジムカーナ仕様にして嫁に内緒でこっそり遊ぼうと思ってます笑

[@nakataku6338]

最初のISFめちゃくちゃ上品

[@YouTuber-ii9tq]

初代のISFはマジカッコいい

[@LASREPLASMA]

エンジン価格　123万円

[@なおみく-x6s]

春野、お前乗ってみる？

[@tofuyabunta2233]

トヨタに問いたい…なぜIS Fを初代で終わらせたのかと。GS Fまで生産終了って。こんなに楽しいクルマ造ってるのに。

[@にわか-k3e]

IS-Fくっそかっこよ

[@がいがい-v6d]

最近の車はほぼ電子制御だから壊れたらべらぼうに修理費かかりそうｗ

[@majin527]

野村社長、後席で横倒し🤣

[@リーパー-e4m]

タマキンゼロ吹いたｗｗ

[@mtube9375]

1発目のISFのヘッドライト気付いてあげて🤣

[@Drift_Ramen]

乗りにくい！と言ってる車ほど楽しそうに乗っている様に見えます（笑）

[@りおんドーン]

IS-Fは何やかんやいって将来的にもお金かからない思う。元が頑丈にできでるし、下手なシルビアよりか維持費かからない予感。

[@kow-g7k]

自分もそう思う、エンジンの余力があるからライトチューンでも数十馬力アッサリ上がる あとシルビアやツアラーよりも新しい車だから部品は十分あるだろうし ドリ車として考えるならMT無いのとボディの重さが欠点だから、なんとかしてMT移植と軽量化が出来れば完璧

[@kow-g7k]

@@Kimutooou サードから出てるのは2GR用だからISFは非対応ですよ、 レクサスのMT換装をやってるサムライスタイルに頼みこめばJZX用のミッション載せてくれるかもしれません

[@膣ソムリエ]

@@kow-g7k まぁR154があるから...

[@kow-g7k]

@@膣ソムリエ 強度的にR154載せるのが一番現実的ですかね、たぶん5Lのパワーにも耐えられるし

[@もふもふもち助]

ラスティさんで1379600円でＩＳ250,350載せ換えしてますよ

[@nekosakura393939]

レクサスがシルビアより安い時代が来るなんて誰が予想できただろうか...................。

[@hd305]

所詮は量産トヨタ車だからIS/GSの標準車が型落ちマークⅡ/クラウン並み、IS-Fでも2000年頃のBNR32・BCNR33みたいな感覚で安くなるのは予想できたけど、流石にシルビア等の値上がりは予測できなかったですね･･･

[@ひま-g8e]

@@hd305 そうか？シルビアあたりは車好きには人気だろうし、そもそも販売終了してる時点で高くなるのは予想出来ると思うけど…。まあ確かにかなり値上がりしてるけど

[@hd305]

@@ひま-g8e まぁ確かに2000年前後のハコスカやケンメリを見ればわからないではありませんが、それを考えてもこの暴騰ぶりは流石に予想できなかったと思います･･･

[@Pikachu.3234]

それは安くなるでしょ...

[@asahinex1]

！

[@カマスさん-j6i]

最後の転がる野村さん見て、爆笑🤣

[@asahinex1]

GSが出始めの頃ドリフト天国の企画で昼間に交差点ドリやったやつかっこよかったなぁ スーツ着てやったんだっけかな？

[@ch-ll4gs]

LSのドリフト最強にかっこいい W220のドリフトもかっこよかった・・・

[@よっちゃん-s1e]

かつて安いドリ車の代表だったハチロク･シルビア･ワンチが手が届きにくくなり、ハイパワーの4枚で数の多く安かった100系が今度は手が届かない車となると次はレクサスかぁ…。 レクサスが駆逐されると次はなんだろ…？

[@イグノーブル]

Z33辺りじゃないでしょうか？

[@kuruma7529]

FRが減ってる中、遊ぶには貴重な存在ですね。

[@kibo5000F]

おはようございます。 とても楽しい動画でした。👍😊

[@亜派亜派]

ls460の時ののむけんがイニシャルdのいつきみたい。

[@矢澤けちろー]

妙義でレッドサンズのs14とやった時か

[@そら-b8v2w]

最初の人めっちゃ見てて心地よかった！！

[@infinityosaka-mh1nv]

どっかのH県知事の公用車もドリフトレクサスにしてやろうｗｗ

[@けんぞう-f9b]

@テレビ上海ガニ プラスでシャコタンで決まりww

[@Zakky-ye4nx]

こっそり サムソナス組んどく⁉️

[@PTF_MEGANE]

とりまNASCARのエンジン積んどくか()

[@田中慎也-l3o]

親方、大江千里みたいな声やな。 それにしてのISは２０系後期が見た目一番だな

[@moshi-moshi-yo9hx]

パーティーメーター見たい

[@匿名-q2s]

1台目のオーナーさんずっと学ラン着てるんだと思ってた

[@小悪魔さくら-n6b]

お金をかけずによく考えて作ってますねマフラーの音量調整できるんですね、いい心がけです

[@daifukutv1168]

ドリフトは大会とかにも出ない限りパワー無くてもいいから、車体安い車にちょい車高調入れてデフ入れりゃ充分楽しめる、だから今なら35ローレル安いから50万ありゃ遊べる

[@tantanmen164]

ISF乗ってるけど、あれはノーマルでも足が固いw

[@msa0011exsigint]

V35スカイライン以降のインフィニティFR達も、この域に入ってくるのかな？3500、3700・・・ 足踏み式パーキングブレーキなんて、右ハンFRでは煩わしいだけなので、V35、36のセダンでサイドブレーキにしてくれる。または出来るキットが、あればいいな、、、

[@LASREPLASMA]

V35セダンはMTあるけどV36セダンは輸出用しかMTが無いのが悔やまれる

[@aa-zq7ty]

ISF今でも値段腐らん！これからLEXUS V8NAとしてプレミアが付く時代になるね！

[@ALTO-FR]

乗りましたが良い車でした。😃

[@yunizon7476]

なかなかIS-Fは値下がりしないね。

[@shinms112]

後ろでゴロゴロしてるのおもしろい(笑)

[@KS-ob1ji]

シルビア高いとかキッズが言ってるけど、こういうの大事 ドリフトが好きで色々考えてやりたいか、今の流行りで憧れるだけかの違い ゆとりって使いたくないけど、自分なりに考えてる人達は違うよね

[@ゆっくりT-w5h]

今から車を探す僕達からすればこういう企画ホント良い

[@ゆっくりT-w5h]

結局ATのER34になりました。なにこれ

[@j.n5535]

1台目好き。

[@p-yama.]

どうせ古いんだから、思う存分楽しんで欲しい❗️レクサスディーラーでは整備してもらえないけど、改造した時点でそんなの関係無いからねー👍

[@ジョー基地]

ヘルメット、シートベルト大事！！w

[@元気もりもり-z6b]

代表さん出てきて一気に親しみやすくなったな(笑) 車スポットで話しかけてくる人のタイプだ

[@asahinex1]

のむけん頭文字Dのイツキ君状態

[@carwash-ryutamaria]

16:57～w

[@Jdmtwofortysx]

Wish I knew the language

[@bonbon-wu9qf]

安くドリフトは良いことだ。

[@283kei_GT]

V8ええなー

[@jake3689]

えっ⁉︎これって最近の撮影なんですね！のむけんさんと谷口選手のコンビなかなかいいっすね👍なんか懐かしい😁30セルシオ もセンサーなんとかならないでしょうか…

[@chfmcolor3657]

今度シラベテミマス😊

[@jake3689]

@@chfmcolor3657 ありがとうございます！

[@ミスターステーション]

ドリ車にできるかどうかはわからないけど、BMWとかも結構ピンキリだからベース車としてはアリかも . . .？

[@MY1992Neokura]

いずれVQ35(VQ37)VS2GRになるのかな 自分的にはVK45VS2URでVK45がどこまでいけるのかが気になる

[@fumi5210]

16:58 思いっきりぶつけとるやんけ笑😂

[@六連星勇者]

後ろの86 RCじゃない？

[@TOCHIKN]

V8でMTがいいな〜

[@charmeaznable]

アメ車にありそう

[@ijapan6242]

モーターグレーザーですね電子クラッチ

[@uma3828]

普段乗りで2wayはキツくない？w 34乗ってた時駐車とか地獄だった

[@y1003]

17:28 安定の野村さん

[@__exe5759]

なんかこの団体のオーナー知識あるように見えるけど大したことは言ってないような気がする。断言してた所も結局のむけんがインプレしたらそうには感じなかったみたいだし。車なんて自己満だから別にいいけどあんだけ自信満々に言ってる割にはISがいままでのツアラーやシルビアの代わりになるようには感じなかった。

[@user-sh8rl1om4z]

のむけん反応みたら分かるよね笑笑

[@しがないおみつ]

今やドリ天の表紙がisの時代になったね。

[@kirisimaaka3715]

F、カッコ良いけど税金がなぁ～

[@蛇崩妹妹]

実は互換パーツ多いし燃費も悪くはないから安い。

[@深読健一]

そのうちテスラとかでする時代くるぅ〜？ もうレシプロも完全終了くるわけだから大切にしないとね 大量にあるタクシーコンフォートあたりをベースに2GRあたり載せたら使えそうだけどね

[@第一村人-v8b]

タマキンゼロ?って（笑）

[@user31no92]

ISFの価格上がるかなこりゃ？

[@アバルト-e6u]

自動車税見て我に返ると思う

[@nerv2007]

メーカーは無駄に高い86BRZとかでこういうのやって欲しかったんだろうけど、安く遊べる中古レクサスが選ばれるのが現実よね

[@夜桜-k4s]

今の86BRZ中古なら値段レクサスと同等か安いぐらいじゃないですか？パーツもでてるしMTもあるし

[@miya-bd7mp]

最近is250だけど乗り換えて思ったけど走りも良いし安いし内装はちょっと汚いけど

[@ゆゆゆ三世]

ガソリン車禁止とかふざけてる 代表はうざめやね

[@Noname-um6un]

免許取ってから言おうか。

[@mrs.cleanapple7838]

@@Noname-um6un いや、免許持ってなかろうと そう思ってる人は多いと思うよ

[@きゃとさん]

@@Noname-um6un もしかして、ゆゆゆ三世さんの友達かな？

[@Noname-um6un]

@@きゃとさん すみません。人違いかと

[@leejeat8525]

@@mrs.cleanapple7838 やはり伝わるものですね(笑)代表がいる山陰でも嫌われてますから...。若い子も挨拶すらしないのに寄ってくる典型的なアレです。

[@kyle_5150danger]

最初のIS Fの人ってKZbin出てる人じゃないのっ！？（笑）

[@taka350c2]

ありがとうございます！

[@kyle_5150danger]

@@taka350c2 まさかの本人様から…笑 次の動画待ってます!!（笑）

[@明鏡止水-m9k]

同級生が、、、💦

[@taka350c2]

こんなところで、、、💦

[@GOKIBURI-BIG]

頭金0っていろいろ凄いな

[@はぐれメタル-i3b]

一人だけド変態で草

[@聖なるりんご]

俺も5年前に社会人一年目に400万円でISF買ったから共感出来る もう変えちゃったけど良い車だったなぁ スルガスピードのマフラーつけたりレイズのホイール入れたりして自分ながらに良い感じに仕上がってたと思う

[@ニコちゃん大王-g8p]

イカ天チックで良い！

[@ちゃんツトム]

ホース触る爪が気になる🤭

[@user-TOKISUDENIOSUSHI]

HSでやってみようかな

[@ForTell718]

カーセンサーとか見ててさ、10万キロで400万とかするIS-Fをこんなの誰が買うんだろーなーとか思ってだけどこういう人が買うんだなー（批判ではないよ笑）

[@_______________________-------]

FERRARI

[@メラミン樹脂-o1y]

コメ欄でも動画内でも言ってるけど MT=ミッション って呼び方普通なのかな 今までATMTで言ってたけど…

[@佐藤-b1w]

昔の人はマニュアルのことをミッションっていいますね。自分35歳ですがミッションって言います💮LSDはノンスリって言いますね(^^)

[@chfmcolor3657]

職業病ですかね。。。ATミッションて言っちゃいました。。。

[@みさみこ]

おじさんがいっぱいいるってことだよ 自分は20代だけどミッションって呼ぶ派だけど

[@佐藤-b1w]

これはたぶんATが無かった時代からの言い伝えでみんな使ってるのでは無いでしょうか？ 私も先輩が言ってたから使っていますし。

[@だーびー-r2t]

代表草

[@official4365]

2番目のひとパッと見ガレドリさんかと思った

[@yuugtr]

おるやんけ！　(白上フブキ)

[@hyze2141]

おるやんけ！w

[@ちーーー-n3t]

安いタイヤ履いて滑らせるのは楽しそうだけど大会で結果残すとかなると厳しそう 今でもドリフト大会はシルビアツアラースカイラインばかり

[@user-NO_NAME192]

やっぱ谷口さん、うるさい割にはセンス良いな

[@needhead777]

アルテッツァもレクサスに入れてあげて！

[@助ころ-v9n]

初代ISはアルテッツァですよ。

[@zsxe-10]

国内はアルテッツァ 海外ではIS200

[@fin9962]

高級……感？

[@YouTuber-ii9tq]

タマキンゼロ

[@神ゼウス]

ロードスターでよくね？NB安いし

[@ちーーー-n3t]

パワー無い上にホイールベースが短いから上級者向けじゃないか…？

[@ysubaru776]

パワー無いし、上げれても数馬力

[@aa-zq7ty]

購入価格が安くて、人も物も詰めて、日常使いも余裕な車でドリフトしてみよう☆っていう企画だからそれいっちゃおしまいよw

[@帝釋天-z9v]

パワー無くてもバネレートクソほど上げてタイヤエアパンすれば余裕でケツ掻きますよ

[@神ゼウス]

@@aa-zq7ty 前編見てないから、そういう企画なの知らなかった。ごめんよ

[@タンペロ夜桜Racing]

谷口さん アリスト買ってで草

[@carwash-ryutamaria]

ひじ掛け邪魔やあ！

[@KK-nu6fs]

ゔぁ

[@_______________________-------]

大丈夫ですか?

[@KK-nu6fs]

@@_______________________------- 大丈夫です🙆‍♂️

[@romanceralice5774]

やっぱ、あーな人多いな

[@mihara777]

下品って世間からは言われる。

[@takakata4095]

ワンオフ自慢はウザいな～ｗ

[@あう-b8b9u]

爪が長いの嫌だわん

[@坂本龍馬-r4l]

マニュアルミッションには絶対適わないよ〜

[@user-wb6nj1kh2p]

こういう使い方されだすと車各が下がる気がする

[@タクミレオ]

最初の以外オートマか、、、 カースポーツやるならミッションにしようぜ……

[@黒ポメ天ちゃん]

ミッション変更は個人のチューンの範囲じゃないような…

[@みさみこ]

型落ちLEXUS乗りたくないってのは置いといて ドリフトやるのにATは嫌ね