Présentation de la 150 P 13

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Күн бұрын

Пікірлер

@yvesd_fr1810 10 ай бұрын

Bonjour Patrick, Merci pour cette vidéo superbe ! La 150 *et* la saucisson, tu nous gâtes :-) ! (Yves de la Compagnie)

@jfulysse9629 10 ай бұрын

superbe cette 150 !! Et en supplément la voiture "saucisson" ! Merci pour cette vidéo

@dnrphil 10 ай бұрын

Cette machine en impose. Trop belle. Merci. 😍

@martialduthil9768 10 ай бұрын

Super la vidéo, une 150 magnifique machine et très belle locomotive 😮❤de brest.

@ymage134 10 ай бұрын

Quelle agréable surprise de voir cette vidéo sur Internet. Merci à Patrick pour ces images de cette extraordinaire machine unique en son genre que jj’ai eu la chance de découvrir à l’atelier à la suite de l’AG du samedi 3 février dernier. Merci 😊 Belle acquisition du PVC

@Caspalov 10 ай бұрын

Super, merci 😊 👍

@jeanphilippe1496 10 ай бұрын

Merci pour cette vidéo Patrick, du beau matériel.

@LucienBlondeau-l2n 10 ай бұрын

c'est vraiment magnifique ! j'aimerai voir la notre avancer comme la votre (CMCF) merci pour cette démonstration titanesque et envoutant

@emiliennekremer1495 10 ай бұрын

Magnifique monstre d acier...brave mémère...une star des temps anciens...heureusement qu il en reste encore...et le bruit....je repense à mon père il avait une plaque de 140 ou 141 une qu il avait peut être conduite...nostalgie qu'à tu nous tiens

@lagrange-munuzerezh9245 10 ай бұрын

magnifique!

@LucienBlondeau-l2n 10 ай бұрын

C'est vraiment super de la voir avancer d'elle même ,c'est envoutant et magnifique (j’aimerai voir la notre CMCF avancer d'elle même aussi) merci pour cette vidéo Lucien

@plgda 10 ай бұрын

Elle n'avance pas d'elle même mais tractée par un 63500 à l'autre bout de la rame.

@patricknataf5267 10 ай бұрын

Impressionnante cette mécanique si complexe.

@jurgenwax3547 10 ай бұрын

Bonne locomotive et belle voiture surtout la voitures est 50 ans avant son temps

@buijs1967 5 ай бұрын

I hope Ree models will come with this locomotive in h0 soon!

@foxyfrench3857 10 ай бұрын

A quel horizon pensez vous faire circuler cette machine de manière autonome ?

@plgda 10 ай бұрын

Il y a d'abord la 231 G 558 à remettre en service. Ensuite ce sera sans doute le tour de cette machine. Cela prendra plusieurs années. Je dirais pas avant 2030 si tout va bien. C'est un projet de longue haleine.

@michelfassi4239 10 ай бұрын

Heureusement qu’il y a des associations qui ont sauvegardé ces locos de la casse

@LucienBlondeau-l2n 10 ай бұрын

Ok donc c'est comme au CMCF merci encore

@philippevinot4798 10 ай бұрын

Bonjour, cette machine est compound ?? Enfant Chapelon1 ??

@plgda 10 ай бұрын

Je ne suis pas un spécialiste, désolé. Peut-être une autre personne saura-t-elle répondre à votre question.

@xavierjacquet4302 10 ай бұрын

Oui la machine est une compound . par contre ce n'est pas une Chapelon. Elle fut construite pour la SNCF (machine unifié portant la lettre P sur le modèle des 150-B du Nord conçue par l'ingénieur de la compagnie du Nord M. de CASO . C'est ce même ingénieur qui étudia et fit construire les 232-R 1 à 3 les 232-S-1 à 4 et la dernière la 232-U-1 Amicalement @@plgda

@plgda 10 ай бұрын

@@xavierjacquet4302 Merci beaucoup pour ces précisions. Amicalement.

@denispasquier8467 10 ай бұрын

Sans oublier les 141TC Nord. J'ai eu l'honneur de discuter avec M. De Caso.

@philippevinot4798 10 ай бұрын

@@xavierjacquet4302 merci de ces précisions ;j'entendais par enfant Chapelon, une machine avec les recommandations de À. Chapelon