Simptome de DEBITMETRU defect (MAF)

În acest videoclip explic rolul debitmetrului de aer la motoarele moderne, prezint principalele simptome în caz de defecțiune, dar și cum se poate diagnostica un debitmetru defect.
#diagnoza, #diesel, #benzina, #masini

[@virtualgaragero]

Va salut, daca va place continutul si doriti sa contribuiti la cresterea canalului VirtualGarage Ro, puteti face acest lucru si prin donatii, folosind butonul de Thanks de sub videoclip. Prin aceasta functie puteti dona o suma de bani intre 10 lei si 250 lei. Va multumesc! 🙂

[@lucianpasca9226]

Salut am un sharan 2013 ,2.0 tdi , pe tester imi da eroare debimetru aer lam schimbat nou si eroare nu a disparut si masina nu trage nu are forta e moarta cand scot priza de pe senzor debimetru masina trage stii ce cauza ar putea fii ? Astept raspuns multumesc 😊

[@virtualgaragero]

@@lucianpasca9226 salut, care este codul de eroare?

[@lucianpasca9226]

@@virtualgaragero p011200

[@lucianpasca9226]

Si P0112 mai este o eroare ce crezi ca ar putea fii ? Astept raspuns multumesc

[@FlorynFynutu-qm6je]

Salut poti te rog sami spui si mie dece coboara si urca acul de la turati in mers la un bmw 530d e60 automatic

[@Lykone]

Super prezentare,ne scutesti de smecherii din service.Felicitari!

[@mihaiandreescu5516]

Multumesc pentru tot ceea ce faci pentru noi, cei care incercam sa ne cunostem masinile inainte sa le folosim corespunzator.

[@adriandecu6846]

Foarte buna explicația! Mulțumesc frumos pentru videoclip!!! Chiar că evităm excrocii din service-uri!!!. Mi-am curățat singur debitmetrul la Spark 1.

[@traianbals4620]

Super comentariul si o lectie de mecanica- electronica nu numai pt. incepatori! Multumesc!

[@danutmihaila659]

Foarte bine explicat și pe înțelesul tuturor. Felicitări.

[@leontinvelcu3701]

Multumesc din suflet ma ajutat enorm sfaturile dumneavoastra succes in continuare

[@liviucatrinoiu8770]

Da foarte bine explicat, mulţumesc !👋👋👋

[@mihaibobei1306]

Un om care știe pe bune ,te felicit dragule, într-adevăr mă ajutat pe bune ce mi ai spus tu . Am scos mufa și motorul merge mai bine decât înainte

[@genugutu8874]

Mulțumesc pentru video! Foarte instructiv. Nota 10 !

[@ioanstelian192]

Mulțumesc mult pentru informațiile oferite. Te rog mult sa faci un filmuleț cu sistemul de aprindere la motorul cu benzina, bujii , bobina de inducție ,simptome verificare etc . Mulțumesc mult.

[@virtualgaragero]

Multumesc frumos pentru sugestie

[@Parvulescudavid3343]

Bine explicat, greu de depistat este cand nu apare eroare si masina accelereaza greu, pot fi multe cauze!

[@mariapopp6924]

Explicație top,mulțumesc!

[@gheorghelupu8158]

Felicitări pentru postare! Mulțumesc!❤❤❤

[@nicutbili2177]

Mulțumesc mult maestre chiar aveam nevoie sărbători fericite

[@ionradu1610]

Mulțumesc pentru ajutorul dat prin acest episod.Sănătate.

[@marinlahmelahme1282]

Mulțumim pentru prezentare adevarat profesionist

[@nicutbili2177]

Sa ți dea Dumnezeu multă sănătate

[@popescuvasile3976]

Explicație bună. Respect!

[@nicolaegealapu6520]

Multumesc pentru informatii, mi-au fost foarte utile!

[@virtualgaragero]

Ma bucur 👍

[@robertvladu7333]

Felicitari pt cea ce faci!! 👏🏼👏🏼👏🏼

[@aureloprescu148]

Felicitări pentru videoclip !! Mulțumesc

[@virtualgaragero]

👍

[@nelucursaru4335]

Bravo, foarte bun și util tutorialul.

[@ovidiu.mihai29]

Salut! Sa-ti dea Dumnezeu multa sanatate, omule! Ma luptam cu un motor mai galagios, la relanti, de 3 ani cu un Audi A6 c7.5 ultra 2.0 tdi stronic. Dupa ce am demontat de pe masina debitmetru si l-am curatat cu spray special de debitmetre (eu am folosit de la liqui moly), in primul rand motorul a devenit mult mai silentios..in al doilea rand, timp de 2 zile a devenit mult mai performant, mai precis in schimbarea treptelor, pedala de frana mai precisa, tinea inca de la inceput, cuplu pe intreaga plaja de turatie. Minunea n-a tinut mult, maxim 1 zi, 2, dupa s-a domolit iar, are ezitari cand schimba treptele, frana tine mai jos, cuplu se simte in timp daca tin pedala de acceleratie calcata, dar macar a ramas silentios! Ai idee de la ce a fost? Fix aceleasi simptome le are un prieten cu A4 b9 2.0 tdi ultra stronic, la fel dupa ce a curatat debitmetru a simtit o crestere de putere temporara. (El a schimbat capacul de la pcv, n75, debitmetru, map, injectoare) Eu banuiesc furtune de vacuum, dar nu am gasit nimic spart. Sau mai banuiesc senzor arbore cotit g28, pentru ca uneori accelerez si pare ca patineaza ambreiajul, urca la 3000 rpm intra esp, dar nimic nu se intampla la roata si 100% nu sunt ambreiajele.😢 Nu este stocata nicio eroare!

[@alexandrucimpoer8507]

Esti exceptional pentru ca explici baãbeste. Exact aceste simtome am eu în acest la ,Mazda. Motorul nu mai are putere si este aprins acel martor" de care ai zis. Masina poate accelera doar pâna la 120-130 km (3000 ,rotati).

[@virtualgaragero]

Buna, multumesc. Trebuie facuta o diagnoza, pentru ca poate sa vina si de altundeva, nu numai de la debitmetru . Ce motor are masina?

[@alexandrucimpoer8507]

@@virtualgaragero salut!. Are motor diessel ,2.0 turbo.

[@virtualgaragero]

@@alexandrucimpoer8507 ok, poate fi si de la turbo, egr, aprinderea martorului inseamna si faptul ca este un cod de eroare stocat in calculator, care ne ajuta sa intelegem, ce se intampla. Trebuie facuta o diagnoza, daca avem un cod de eroare, pot ajuta, ce ar trebui verificat 🙂

[@alexandrucimpoer8507]

@@virtualgaragero am pus masina de mai multe ori la tester dar nu da cod eroare.

[@alexandrucimpoer8507]

@@virtualgaragero la mine e aprins dpf ...ul

[@mihai8792]

Tare prezentarea. Era interesant un video cu dpf off.

[@virtualgaragero]

Buna, am doar despre dpf, cum functioneaza, cum e calculata incarcarea. 🙂

[@mihai8792]

@@virtualgaragero pentru motorizarea cdti de la Opel calculele și valorile sunt similare?

[@virtualgaragero]

@@mihai8792 din pacate nu stiu, am date doar pentru VAG...

[@stirbubogdan3126]

Foarte frumos explicat ,Felicitari

[@virtualgaragero]

Buna, multumesc frumos 👍

[@vasileoprinca7913]

Buna seara,felicitari pt explicatii! Bine-nteles ca am o problema,o expun poate e se gaseste explicatia! la accelerare in crestere sau urcare deal lin -accelerare mai agresiva, se apringe martorul bujii si masina nu mai accelereaza ,ramanand la viteza la care am putut ajunge,daca decelerez usor se stinge martorul bujie si pot relua accelerarea dar mai usurel,daca bruschez se aprinde din nou apoi se stinge! Renault scenic RX4, 1,9 dci .Va multumesc pt rabdare.O seara (sau zi) buna!

[@lorenzoion4870]

Foarte explicit! Meriti 10

[@MarianIon-np6uj]

daca am scos mufa ...este ok sa nu simta nimic motorul sau este senzorul avariat?efectiv morul nu trage si se accelereaza greu...lipsa putere...dar nu mi sa aprins check engine...

[@gabrielantoniea9913]

SUPER SUPER INFO,MULTUMIM

[@mp4338]

La unele motoare MAF este inlocuit cu MAP (mass air pressure) care si el cere intretinere periodica. MAP-ul se gaseste dupa throttle idle valve (clapeta de acceleratie). Exista motoare si cu cei doi sensori montati.

[@virtualgaragero]

Asa este

[@iongavrila2786]

Motoarele pe benzină în trei cilindri au asemenea debitmetru? Vă mulțumesc frumos! Mult succes în continuare!

[@virtualgaragero]

@@iongavrila2786 buna, de regula da. Daca nu au MAF, au MAP

[@vivianbrici4282]

Super explicit instructiv..., ok

[@bogdannn455]

Da, este bine ce spui.. dar debimetrul are legatura si cu recircularea gazelor.. daca scoti mufa , egr-ul ramane pe inchis si trage bine masina... deci?? Teoretic ca teorectic dar practica... Exemplu daca ma poti ajuta si pe mine cu un raspuns, este vorba de un passat b6 bmp.. presiunea atmosferica fluctueaza intre 600 si 890 practic ecu nu stie cum si cand sa comande valva n75 si am lipsa de putere pana in 2800 turatii... senzorul barometric de pe ecu a fost schimbat, ce ar mai putea fi? Multumesc.

[@gicupop6192]

Bună am o Skoda Octavia 1 și la relani scutură și are fructuații de turație și am impresia că a crescut și consumul. La drum merge bine .oare să fie debitmetru defect sau murdar?

[@vasilevasilescu5388]

Mulțumim pentru informații, dar, scuze, în ce limbă vorbești?

[@virtualgaragero]

👍

[@mokep]

Salut. Te urmaresc si apreciez mult abordarea ta in introducerea celor novici si nu numai in tainele depanarii auto. Am un passat 1.6 alz benzina aspirat simplu cu bai la MAF. Valoarea maxima maf 80g/secunda(80% din cai putere). Pe vcds-ul meu, fara erori pe motor, cu masina pe loc, nu in mers: grup 002 LOAD(sarcina) si MAF ----- idle (25% si 4g/s) ----4000rpm(22% si 15.2g ) ----5500prm(20% si 22g ) . La 5500rpm load ar trebui pe la 70%, Maf pe la 80g nu? Senzorul a fost spraiat acum o luna cu spray dedicat si nu s-a schimbat nimic , am testat si fara filtru aer cifrele fiind un pic mai mici, breather crackcase hose a fost schimbat acum 2 luni fiind crapat(motorul nu are valva pcv). Care ar putea sa fie baiul? Mersi.

[@virtualgaragero]

Salut, dar care este problema cu masina? Cum se comporta?

[@mokep]

@@virtualgaragero Mersi de raspuns. Faceam gresit testul cu masina pe loc si motor pe liber. De indata ce am miscat masina cifrele au crescut.

[@AdrianȘerb-x5q]

Foarte bine punctat. Am o întrebare pentru dumneavoastră , care ar fi problemă în cazul unei Mazda 6 diesel 2.0 2007 oprirea motorului in mers apoi o pornesc și după câteva sute de metri se oprește din nou în mers am schimbat distribuția filtre ulei oare să fie debitmetru de aer? Mulțumesc aș fi recunoscător pentru ajutor

[@virtualgaragero]

Buna seara, sunt ceva coduri de eroare stocate? Posibil o problema de alimentare cu motorina...

[@alexandrulupu870]

Este posibil că acest debitmetru să de-a eroare pe sonda lambda. P2195?

[@karolymarkus6255]

multumesc frumos videó de ințeles.

[@NicolaeCraciun-j2k]

Bună Ziua vin cu mulțumiri pentru toate explicațiile pe care le dai tuturor Sunt din cisnadie am cumpărat o kia disel din 2017 și am probleme cu mașina ,am fost la reprezentantă după ce am curățat filtru de particole și după ce la curățat mi --a spus ca mult nu mai funcționează ,după ce la montat cei de la kia mașina a mers foarte puțin un drum și să aprins martorul keceging și pedala la accelerație mi s-a tăiat . Ieri am fost la alt servis cu mașina am explicat care este situația căci mașina nu se mai accelerează ,la fel a corectat situația din calculator am plecat acasă liniștit ca am rezolvat situația azi mam dus pentru a schimba două semi bilete pe spate dreapta și problema cu accelerația a revenit la fel pedala de accelerație sa tăiat dar martorul cecegin nu sa mai april la bord .cei de la servis a spus sa las mașina le iei, dar am zis ca trebuie sa merg la RAR pentru că sai fac cartea fiind program pe datade 26 august și îmi este groaza ca nu pot trece testul ce mă sfătuiți iată numărul meu de telefon O743 660 990. Cu mulțumiri și Domnul să vă binecuvintezein Numele Lui Isus Hristos Amin

[@gheorgheburac9670]

Mulțumesc ați fost util.

[@MeBeyond]

Bravo si succese !

[@ciprianionutapetroaie7314]

Sall,as vrea sa te intreb ceva Tu poate AI Mai multa expierenta ,EU am 1 Passat b5 1.8 t benzina ,am schimbat la el bujiile,bobinele de aprindere ,kitul de ambreiaj si filtrul de aer ,uleiul si filtrul de ulei si masina imi da Cate un stop ,ma Pune in nas la viteza mica ,1,sau a 2 ,oare cear putea fi oare

[@COLTUL_RUSTIC_93]

Salutare. cat timp poti merge fara debitmetru conectat? Am observat ca masina merge mai bine fara debitmetru... Masina este mazda benzina 2005. Multumesc

[@lioneldancos9027]

Mulțumesc

[@florinfilisanu8588]

Salut Daca conduci prin ploaie ,apă până la prag, motorul moare si nu mai porneste ,care sunt cauzele Martorul din bord se aprinde si pe tester dă erori la diversi senzori Ce se poate face ?

[@marianlautaru4272]

Multumim foarte explicit

[@ciprianionutapetroaie7314]

Sall as dori sa te intreb ceva poate am mai intampinat asa la treapta 1 si 2 cand merg la viteza mica imi da cu in suturi parca ar pune frana de motor ceva de genu ,nu am coduri de eroare

[@davidgangal6455]

Te salut...am un e90 2.0 dizel de la 3 mii in sus motorul se opreste sau trepedeaza care ar fi cauza ? Multumesc

[@florinenache1683]

multumesc nota10!

[@mariandragulin4508]

Mulțumesc frumos

[@URobbieD]

Foarte bune si utile video-urile. Am si eu o problema legata de MAF,in bord s-a aprins check engine si cel de la bujii. Pe tester mi-a aparut P0102. Intre timp am inlocuit MAF de pe un alt golf identic si aceeasi problema a aparut. Martorul de bujii se reseteaza de fiecare daca cand scot contactul si se aprinde din nou cand ajung la 90km/h, pierzand din putere in acel moment. Ce credeti ca poate fi?

[@virtualgaragero]

Salut, trebuie verificat cu testerul ce valori masoara debitmetrul, comparate valorile masurate cu valorile de referinta in momentul in care intra in limp mode. Problema mai poate veni si de la un cablaj defect/mufa defecta la debitmetru

[@raduradu2261]

Super materialul prezentat. Cred ca debitmetrul meu este contaminat cu ulei de la filtrul epurator si este si putin pe filtru de aer de la vapori . Nu sa aprins nimic in bord dar o sa îl curăt cu spray special si o sa curat si tubulatura care duce spre turbina ca si acolo am vazut putin ulei banuiesc ca tot de la filtrul epurator deoarece este partea de la turbina care trage aer si am vazut ca am murdar corpul de la turbina banuiesc si de la garnitura de cauciuc al furtunului care vine de la aer si intra in turbina. Motorul este m47

[@tibigrigoras6356]

Vă mulțumesc pentru datele pe care ni le oferiți.

[@moldovanrares]

Am un suzuchi grand vitara 1.9 ddis care porneste doar de la a doua sau a treia cheie, ce ar putea fi? Multumesc.

[@petrecostel9682]

Salut. Am un Opel Zafira 2011. Întâmpin o problemă la motorul meu. A crescut semnificativ consumul de combustibil, am martorul aprins și cineva a pus diagnoza pe easi a dat un cod . P2002 . Ce trebuie să fac in cazul ăsta? E vorba de debitmetru,sonda lambda sau vana EGR? Mulțumesc!

[@georgestanciu4960]

Mulțumesc! 👏👏👏

[@AndrianProcopciuc]

Salutare, la ce ma pot astepta daca voi scoate mufa de la debitmetru si voi merge fără el, ford focus mk3 1.5 diesel

[@teofilniculcea]

La un golf 4 motion 131 CP nu se accelerează când o pornesc nici în gol, foarte greu se ridică turația motorului și nu trage deloc. Ar fi debitmetru de aer?

[@deathbringer83]

Salut. Mi se ridică turația la 1000rpm, ventilatoarele de la radiator pornesc si evident consumul crește. Asta se întâmplă cand opresc la semafor sau dupa ce parchez, sau cand stationez cu motorul pornit. Nu se intampla tot timpul. Daca repornesc motorul, isi revine. Nu am niciun cod de eroare. Am foat pe la diferite service-uri dar nu au depistat problema. Ai vreun sfat ce as mai pitea verifica?

[@sergiubrumar3079]

Salut am o în întrebare am un audi a4 b6 e8 motor tdi și la pornire trepidază motor și se mișcă maneta de viteză până când se în cărzește după Hia merje bine va mulțumesc

[@claudiuidc8114]

Salut. Am un golf 5 1.9 TDI, și de câteva zile când opresc motorul din cheie, se aude ca și cum se îneacă, adică se oprește mult mai rapid față de obicei, ce ar putea fi?

[@dinopopinciuc7806]

Super de utila explicație, trebuie să verific. Am avut un kangoo cu 1.5dci 110cp. Și acum mi-am luat un caddy 1.6 cu 104cp, dar era mult mai iute kangoo. Trebuie sa verific. Dar dacă pun un debitmetru de la un motor tot 1.6 dar cu mai mulți cp, ce se întâmplă? Mulțumesc anticipat

[@virtualgaragero]

Buna ziua, debitmetrul trebuie sa fie potrivit pentru masina dumneavoastra, trebuie inlocuit cu codul potrivit

[@rodrigos9134]

Salut ,Ce înseamnă codul 1442 la Peugeot expert din anul 2014?

[@denisjivanjivan2606]

Bună am un golf 4 1.9 tdi break 2003 cod motor AxR si de la 120 km la ora nu mai vrea să tragă acolo se oprește acul

[@didinleonard1697]

Am un citroen jumper 2.2 hdi 2005 și dintr-o data mia aprins martor motor în bord după care nu se tura mai mult de 2300 rpm, am schimbat filtru motorină și au scos injectoare să le curețe sperând că rezolva problema dar nimic. Acum am urmărit videoclipul tău cu debitmetru aer verificare și regăsesc simptome similare în video mașina în momentul de față se află în Danemarca și mecanicul de acolo nu ia dat de cap dacă mă poți sfătui cumva îți mulțumesc, un an nou fericit îți doresc

[@sorinsorin3851]

Va salut,imi puteti spune va rog care ar fi motivul ptr care la rece scoate fum albastru si trepideaza iar la esapament se simte miros de motorina nearsa iar la cald merge foarte bine?Ford focus 2.(schimbat injectoare,egr,catalizator,turbo)Multumesc frumos.

[@sorinsorin3851]

Am uitat să vă spun că am scos mufa de la egr si de la debimetru aer si nu imi apare nici o eroare in bord

[@robertmoraru5729]

Salut la un bmw e39 525d am o problema se întărește pedala de frână si masina nu mai trage se schimba sunetul motorului ca si când ar fi mufa Maf scoasa din admisie poate avea legătura cu debitmetru? De ce se întărește pedala de frână ca si când masina nu face vacum ? 🤔

[@misulengyel869]

Bravooo... mersi frumos

[@alexandruduta8102]

[@razvan2827]

Salutare.bine explicat! Am și eu o problema...s-a aprins filtru de particule inițial după care check engine și spirala. P245800 - Filtru de particule, bloc 1 timp de regenerare.audi a6 2.0 2016.am șters eroarea și pare ok...aveți idee ce trebuie sa înlocuiesc?Din ce oraș sunteți?

[@lucianpasca9226]

Salut acceasi problema ca la tine am avut eu am schimbat filtru particule egr si degeaba e MAF debimetru aer , vw sharan , ai gasit problema?

[@razvan2827]

@@lucianpasca9226 un senzor de temperatura la dpf a fost.

[@BogdanSandu-i9o]

Salut frate, care ar fi problema la o mașină care nu mai trage bine. Așa dar la început când mergeam cu ea câte o dată în timpul mersului. Îmi făcea ca și cum se schimba de o dată cu într-o viteza mai joasă. Apoi mi sa întâmplat ca în timp ce stăteam peloc motorul sa oprit instant singur. Iar apoi aproape ca nu mai accelera deloc și am putut ajunge acasă cu prima și a doua.

[@StaneiMadalina]

Salutare am un mercedes c220 cdi Îmi face o problemă doar la rece și nu tot timpul Îmi taie pedala doar când o las la ralanti Mami putea ajuta cu un sfat??

[@m1hv1]

salut, gica ma numesc si am o problema la un peugeot 407 1.6 hdi,nu se aprinde nici un martor pe bord dar masina nu mai trage cum trebuie. mentionez ca am inlocuit 2 injectoare defecte,valva egr filtre si uleiul .turbina intra in tutatie dar in mers nu se simte .poti sa ma ajuti te rog cu un sfat?

[@umorsiinventii9654]

Salut care ar fi cauza prezentei benzinei in uleiul motorului , am scos cu 1,5 l mai mult ulei combinat cu benzina bmw 320i e90 170cp

[@monikamonika61]

Bună seara. Am un voksvagen Pasat 1,9 TRI cu injectoare diuza an de fabricație 2003. Când se încălzește motorul ( temperatura normală de functionare) dacă il opresc trebuie să astept cel puțin 20 , 30 de minute ca sa-l pot porni din nou!!!!! Pe tester nu dă nici un cod de eroare. Vă rog imi puteți spune ce se întâmplă? Multumesc mult pentru raspuns si timpul acordat. O seară frumoasă si binecuvântată vă doresc.

[@virtualgaragero]

Buna, trebuie verificat senzorul de turatie vibrochen. Este foarte posibil sa fie de acolo problema.

[@cristi-qv1nz]

Sal. Ieri cu un obd si o aplicatie free am gasit p1445 cantitatea de aditiv prea mare si p0103 MAF senzor high input. Acum 2 luni pe un tester la un garaj aveam acelasi p1445 + valvola egr prea inchisa cu martor check eng aprins in bord. 1 se poate ca programul free pt obd sa arate eronat? Alte 2 aplicatii nu au gasit nimic. Iar p1445 de la fap imi garanteaza ca fap ul este la final de viata? Masina este peugeot 207 1.4 hdi

[@gigicoman7147]

Dacă diagnoza la catalizator și sondele landa este bună la Peugeot 208 motor pe benzina, mi s-a spus că, conexiunile inclusiv la calculator sunt oxidate. Cum se poate remedia, mulțumesc ❤🎉😢

[@Pete2ong]

Va salut, la un Golf 4 1.6 FSI benzina am un mers neregulat la relanti, motorul trage dar se vede ca incearca sa echilibreze amestecul la relanti, imi oscileaza valoarea cantitatii de aer si pozitia clapetei de acceleratie, de exemplu: 1.8-1.9 g/s si pozitia clapetei 1.4% - 2.0% , dar oscileaza mereu, tot odata se modifica si timpii de injectie de la 0.77 la 1.07mg/s sau ceva de genu, daca ar trage aer fals , s-ar modifica si cantitatea de aer citita de MAF sau de unde sa incep verificarile ?

[@porcuable]

Se vorbeste despre diagnoza ! Caut asa ceva , adica o diagnoza care sa imi prezinte si valorile la care trebuie sa ma raportez , adic sa stiu ce se cere si ce gasesc eu pe masina mea. Deci, care ar fi acest tip de diagnoza pentru Ford ? Multumesc !

[@cristi-qv1nz]

Obd 2 iti trebuie iar aplicația poate să și coste. Depinde ce vrei sa afli, in general nu toate aplicațiile oferă informații d bune. Trebuie sa mai scotocești pe youtube

[@trogloTV]

Te salut. Eu primesc eroarea P0090. Si trage foarte greu numai pana la 2000 rpm. Ce ar putea fii? Rampa presiune common rail combustibil schimbata si tot asa face... megane 2 cc 2006 2.0 dci. Ps in bordul masinii apare check injection cu cheia service

[@virtualgaragero]

Buna ziua, trebuie verificat cablajul de la regulatorul de presiune.

[@trogloTV]

@@virtualgaragero decand am schimbat filtrul motorina se comporta asa. Mersi de răspuns 👍

[@mihalkomarc4823]

Buna seara dețin un Renault scenic 2 1.9dci cand las piciorul de pe acceleratie se aude un vaiazit de la ce ar putea fii

[@NitaAlecu]

Exact asta se întîmplă cu mașina mea golf 6 2010

[@rajstejar7702]

Cum se schimba bujiile incandescente la Opel Zafira b 1.9 cdti?

[@patricagavaci9834]

Salut am o antrbare la un opel vectra C 2.200 benzina când se ancalzeste motorul merge antrerupt care ar fi cauza mulțumesc

[@florinmahalean9887]

Bună, am o Toyota RAV4 20i din 96 pe care o folosesc doar la țară și de câțiva ani în sezonul rece pornește bine dar motorul nu trage și nici nu se accelerează cum trebuie, dă rateuri iar când se încălzește se oprește definitiv și nu îl mai pot porni decât atunci când sa răcit complect .Pe timpul verii își revine și merge normal. Cam ce probleme ar putea avea? Mulțumesc anticipat.

[@virtualgaragero]

Buna seara, cand se opreste la cald si incercati să-l porniti, vine scanteie la bujii? Primeste benzina motorul?

[@TamaraGasca-u3w]

Salutare am un Ford kuga din 2008 după toate schimburile de ulei filtre mi s-a oprit din mers și îmi scrie motor storyng și nu mai pornește nici un mecanic nu îi dă de capăt ,! Ce poate să aibă

[@tibigrigoras6356]

Ce toleranță au tacheți la dacia logan motor 1000cmc și gpl montat

[@MPOWER6969]

Salut o intebare terog frumos am bmw e60 530d m57 am scos mufa dela debitmetru si mașina trage foarte bine dacă pun mufa înapoi. E foarte puturoasa dacă merg asa cu ia cu mufa scoasă e problema. Se strica altceva mulțumesc😊

[@ioanovidiuveresezan3348]

Salut unde se afla sonda temperatura combustibil Octavia 1 tdi.

[@alinpop7161]

care ar putea fi problema sau problemele...?

[@nickomacko-bp6yk]

Salut,este adevarat ca debitmetrul trebuie sa aiba un cod scris pentru fiecare motor? Mecanicul asa a zis. Încă ceva ,am schimbat debitmetrul .apoi am sters eroarea din bord care nu a mai apărut la viteza sub 110,odata ajuns la 130 a apărut în bord eroare cu masina cu o cheie,poate fi debitmetrul? Multumesc frumos

[@virtualgaragero]

Salut, debitmetrul trebuie sa fie de tipul potrivit pe baza codului, asadar se comanda pe baza de serie de sasiu. Care este codul de eroare?

[@Eusuntcinesunt]

La frig pornește din a treia cheie, senzor turație schimbat, care ar fi problema?

[@virtualgaragero]

Buna, ce masina si ce motorizare aveti?

[@horatiuburcea7242]

Salut ,am un bora 1.9 tdi din 2001 ,de curand a început sami scoata fum în continu credeti ca ari putea fi debitmetru problema ? Masina merge normal nu pierde ulei sau antigel totul normal ,doar consum ridicat si fumul miroase a motorina arsa .? Multumesc.

[@virtualgaragero]

Buna, ar trebui verificate injectoarele in primul rand. Debitmetrul se poate verifica, comparand valorile citite cu valorile de referinta

[@silviudan4502]

La e39 525d când fac lauchcontrol de pe loc încarcă cam greu gen 3 sec pana ajunge la 2000 cu frână apăsată, sau dacă plec de pe loc normal este mai puturoasa pana ajunge la 2000. După trage bine. Injectorul nr 4 are valori +2.5... O sa îl schimb zilele astea. Oscilează puțin relantiul uneori. Oare mașina întra în limp mode și deaia e mai leneșă pana întra turbo? Parca asa momente și momente. La rece trage mai bine la turații joase. Sper sa se rezolve cu injectorul

[@silviamecu5257]

Bună.Potu te rog să-mi spui de ce nu mi se mai accelerează mașina la plecare? dacă oresc motorul și-i dau de 2-3 ori cheie începe cu greu să-și revină apoi nu mai am probleme cu ia

[@virtualgaragero]

Buna, trebuie facuta o diagnoza, sa vedem ce coduri de eroare sunt stocate

[@valileahu8336]

Salutare.am un cod eroare p0111 ????alfa 159 1,9...cred ca e debitmetrul...

[@DjGangsta7]

Bună seara! Pe Skoda fabia 2, 1.6 TDI mi se aprinde check engine si martorul de bujii și îmi intră motorul in Safe Mode, practic nu mai intră turbo si pot sa turez maxim la 2400. Este posibil sa fie tot acest senzor de vină? Erori P0103 si P0403. Mulțumesc anticipat pentru răspuns!🤗

[@virtualgaragero]

Buna seara, p0103 se refera intr-adevar la debitmetru, insa eu cred ca problema vine de la a doua eroare, si anume p0403 care indica o defectiune/anomalie la EGR. Cele doua coduri pot fi corelate din cauza ca EGR este comandat pe baza masuratorilor de la debitmetru, astfel se poate calcula volumul gazelor de evacuare recirculate in motor. Va trebui sa verificati ambele componente. Recomand sa cititi prima data cu un tester valorile masurate de debitmetru si sa le comparati cu valorile de referinta, atat la relanti cat si la 2500 rpm. Daca valorile se afla in limite, debitmetrul e in regula. Pe de alta parte verificati si supapa EGR. Este posibil ca aceasta sa aiba depuneri serioase de carbon si sa nu mai inchida/sa nu mai functioneze corect.

[@DjGangsta7]

@@virtualgaragero Mulțumesc!

[@virtualgaragero]

@@DjGangsta7 cu placere 👍

[@florinalexx01]

salut. intrebare tehnica: senzorul maf poate fi curatat in baie de ultrasunete? ai putea sa faci un tutorial cu tipurile de senzori ce pot fi curatati in baia de ultrasunete? sau un tutorial cu parametrii de functionareai senzorilor auto, eventual exemplificare cu testerul otofix? mii de multumiri. tutoriale super ok.

[@virtualgaragero]

Salut, pentru curatarea senzorilor se pot folosi solutii de curatare in forma de spray. In baia de ultrasunete de regula curatam componente mecanica, care nu au electronica. Componentele electronice se pot defecta in baia cu ultrasunete. Multumesc pentru sugestie, voi mai face videoclipuri despre senzori si verificarea lor cu testerul👍