Așa verificăm un senzor MAP!

In acest videoclip iti prezint, care este rolul senzorului MAP. Iti prezint care sunt principalele simptome in cazul in care se defecteaza senzorul MAP si cum se poate diagnostica defectiunea.

[@virtualgaragero]

Va salut! Daca va place continutul si doriti sa contribuiti la cresterea canalului, puteti face acest lucru si prin donatii, folosind butonul de "Thanks" de sub videoclip. Prin aceasta functie puteti dona o suma de bani intre 10 lei si 250 lei. Va multumesc pentru sustinere!

[@OkapiBogdi]

Salut, eu am avut un cod de eroare pt. MAP P0108-00 si alte coduri de missfire si lambda la un Tipo 1.4 95 cai. Motorul era instabil la relanti, dadea rateuri si se oprea in mers. Asa ca am facut un test simplu : am deconectat senzorul MAP si motorul mergea perfect, un pic supraturat la relanti (1000 de ture in loc de 800) dar fara alte simptome. Asa ca am schimbat senzorul si totul a revenit la normal.

[@carpatbikers5473]

Salutare ! Excelenta prezentare,felicitari ! Daca ajuta cu ceva,o spune un mecanic auto cu o experienta de 38 de ani. La cat mai multe materiale facute pe intelesul tuturor la modul,,Profi" !!!

[@florinflr1845]

Salut, știi cumva dacă eroare P0638 are treaba cu senzorul map? Am aceasta eroare și nu ia dat de cap mecanicul, a spus ca, pedala și clapeta sunt bune

[@adrian-gabrielvaida8085]

Foarte frumos explicat

[@stefanmirel9786]

Bravo esti un bun profesor

[@virtualgaragero]

Multumesc frumos

[@sicrafane]

Salut am un Renault Master. Nu am nici un cod de eroare dar acelereaza tarziu si nu are putere. Ce parere ai ?

[@floringordea]

Salutare Am un Opel Zafira b 1. 9 și dece ceva vreme consumă pe bordul mașinii arata consum de 20. 190.litri la acelerare când Las pedala mea arata consum de 999 litri ce poate sa aibă pe tester diagnoza nu are eroare

[@aarn5947]

Salut. Logan 1.6 mpi+gpl din fabrică din 2008. De 2 ani a apărut o ciudățenie. Iarna/dimineața pornește la sfert de cheie fără să ciupesc pedala de accelerație. După cca 2 min. trece automat pe gpl și totul e OK. Vara/dimineața pornește greu la a-3-a cheie fără să ciupesc pedala de accelerație. Dacă apăs un pic pedala de accelarație (vara/dimineața), pornește la prima cheie. După cca 2 minute trece automat pe gpl și totul e OK. Pot să opresc în oraș de 10 ori (vara) pornește fără probleme la prima cheie. Am testat vara/dimineața și am pornit direct pe gpl. Pornește la prima cheie. (fabrica nu recomandă pornirea pe gpl !) La Service au făcut diagnoză și totul a fost OK. Mi-au recomandat ca vara/dimineața când pornesc să ciupesc puțin accelerația (!!!) Să fiu mulțumit că e numai atât, au zis ei. (wooow). Un alt mecanic mi-a spus să caut un Service adevărat și să verifice calculatorul/benzină și să-l seteze la „setările implicite” (de fabrică), pentru că a fost „dereglat” de calculatorul GPL. M-am întrebat, de ce calculatorul gpl, îmi dereglează calculatorul/benzină numai vara ?. Și de ce îl dereglează numai vara dimineața și în timpul zilei când e motorul cald nu-l mai dereglează (?!). Vreau un sfat de la tine. Am urmărit multe videoclipuri ale tale și m-am convins că ești pus la punct cu astfel de probleme. Mulțumesc anticipat.

[@virtualgaragero]

Salut, senzorii de temperatura motor si aer admisie ce masoara dimineata pe tester? Asta ar trebui verificat. Nu cred sa aiba nicio legatura cu gpl-ul, mai degraba vreun senzor nu masoara corect la o anumita temperatura, influentand amestecul...

[@nelucursaru4335]

Bravo, foarte util tutorialul.

[@sorinbanci2]

Salutare....Audi a4 b8 2.0 tdi 120cp....consum mai ridicat motorina ...fără martorii aprinsii....nici fum ...mașina merge mai bine la rece ...și la cald merge dar parca o simt mai bine în tracțiune la rece....ce ar putea avea?

[@vasilemargelu7620]

Te salut cu respect poți să-mi zici și mi-e. Am un audi a 6 2.5 tdi din 1998 nu mai întră an marchalier. Toate vitezele merg. Întra și pe R. Dar nu merge anapoi

[@CristianMoraret]

Salut. Detin un opel astra g 1,7 dti iam schimbat senzor de presiune și nu îmi mai merge motoru bine îmi scoate fum rău. Ce poate fi.? MULȚUMESC

[@marianpirvu137]

Salut dețin o skoda superb 2015 motorizare 1.6 unde este mai exact poziționat

[@vasilevalentinnistor9753]

Am un Hyundai Tucson diesel 2007 2.0 credi motorina problema ca nu se accelerează decât pana la3000 turații atit la relanti cit și în mers la diagnoza nu da nimic ca ce ar putea fi, mulțumesc

[@ionpandel1870]

salut am o masina audi a 4b7 motor 2.5 dar sm o problema cand ac celerez nu mai alcelereaza cum trebuie si nu urca ceasul la trri mi de turatie si debrideaza motorul cese va smtampla sau smi puteti spune ce este sticat la ia

[@virtualgaragero]

Buna seara, din cate inteleg, motorul functioneaza in limp mode, adica intr-un mod de protectie. Pentru a afla de unde vine problema, trebuie facuta o diagnoza. Daca aveti un cod de eroare, va pot ajuta cu informatii mai concrete

[@mariusneacsu2316]

Salut, ma numesc Marius, am un Sprinter euro 4 cu o problema pt care nu gasesc rezolvarea. La 2000 de ture, la cald se ineaca, parca i se taie alimentarea ce cauze ar putea fi. Mersi.

[@Marius_7177]

Salut. Dețin o Mazda 6 2.2. Disel. Începând de la 3000rpm. Îmi scoate fum negru. Imi poti spune ce ar avea? Mulțumesc.

[@valentinmarian7746]

Salut am un martor la Mazda Cx5 2.2 Diesel spune sa verific presiunea crezi ca ar fi de la senzorul map?

[@valimarta6664]

Te salut, am un pasat b8 20l 150cp cod crlb,am plecat la munte din București, și am ajuns în Brașov și nu prea avea motorul putere,stătea turat și la ralanti și accelerație era tare .,la întoarcere la fel mi s-a întâmplat fără putere și nu mergea mai mult de 100 km pe ora,am oprit motorul și după si-a revenit, ce ar putea sa fie?Mulțumesc

[@mariusbato8679]

Buna ziua.am și eu o problema cu un Ford kuga 2litri 2018 150cp.La aproximativa 140km/h mașina intra în Limp mode testerul da eroarea P1102 dar este că merg cu 180km/h și nu face figuri senzor debit aer este nou.ce ar putea fi problema.multumesc frumos.

[@gruitaemilianlaurentiu8483]

Buna am.un audi a6 2.7 v6 cand motorina este sub jumate imi apare senzoru spirala si imi taie pedala si in 5 min se opreste ma poti ajuta Multumesc

[@gavrilschiop4334]

Salut Am un wv fox din 2006 pornește la rece dar dacă îl pornesc din nou cînd este cad face figuri și nu merge .Multumesc

[@mihaipopescu7967]

Am o problema cu ford focus 2 1.6 tdci nu îmi porneste ,sau dacă porneste turat si se opreste instant, am nevoie de ajutor

[@mihaitzaconstantin]

Salut,un senzor regulator presiune turbo,la astra h 1.7 cdti,ce simtome ar avea?

[@mugurelghervase7365]

Buna ziua. Am nevoie de ajutor . Dupa 3 meccanici si 4 eletroauto doresc si parerea dumneavoastra. Detin gran vitara ddis 1.9 diesel. De un an de zile e foarte pituroasa pana in 2000de ture cu tot xu acceleratia la podea . Cum se cupleaza turbina te l'ipertensione de scaun. La urcare nu mai zic tre sa o tin la 3000 de ture altfel incepe sa adoarma . De murit motorul nu moare. Diagnostice facute la greu . Nu iese nimik eroare . Pentru un drum de Sicilia si Botosani mia consumat cam multa motorina avand in vedere ca tre o tii turata mai ales prin muntii nostri. Miltumesc frumos. Astept raspuns.

[@virtualgaragero]

kzbin.info/www/bejne/oHbThK2kfqqhoqs

[@vasilepanait20]

Salut am un Audi a6 și-mi arată plăcuțe fărna apa și uleiu toate astea luăm schimbat de curînd și filtrele am schimbat de curînd becurile față de atunci îmi dâ eroarea asta

[@mp4338]

Cit costa aparatul special de testare? Functioneaza direct pe OBDII conector? Cam multi senzori are masina ceea ce face ca este complicat de zis care este defect. La drum trebuie sa ai in portbagaj toti senzorii motorului si pompa de benzina, etc. Cu ce se decontamizeaza sezorul fara sa fie distrus? O data am curatat senzorul MAF la toyota rav si garnitura de cauciuc tip inel s-a dilatat si greu a intrat la locul ei cu senzorul impreuna. Deci mare atentie cu subtantele de curatire peste garniturile de cauciuc. In instructiunile curatatorului lichid nu avertiza nimic pt. acest lucru. Am contactat compania de produs si s-a bosumflat ca sa regleze problema.

[@virtualgaragero]

Buna seara, nu stiu la ce aparat de testare va referiti, ma gandesc ca la tester (sau aparat de diagnoza). Daca da, testerul pe care il folosesc a costat 4000 lei, se conecteaza la portul OBD al masinii, este wireless... Este un tester multimarca, in general merge bine, dar un tester dedicat pentru masina este mai bun. Un tester multimarca nu va fi la fel de bun pe o anumita masina, ca testerul dedicat masinii...

[@CristianPopescu-u9e]

spune mi te rog cu ce ai curatat garnitura sa nu fac si eu aceeasi greseala

[@reschner]

Salut,detin un ford kuga 2011 tdci si pentru a monotoriza regenerarile folosesc o aplicatie Fdpf si un obd bluetooth , am observat ca isi face cam la 100km parcuri cam 3 regenerari,oare este ok sa si faca asa des.multumesc si astept un raspuns daca se poate, mentionez ca nu am nici o eroare si motorul trage perfect

[@virtualgaragero]

Salut, nu sunt familiarizat cu Ford, dar in orice caz 3 regenerari in 100km e anormal... Nu sunt ceva erori pe vreun senzor? Oare senzorul de presiune dpf masoara corect?

[@AMdrew]

Am presiune prea mica. Valorea la 2400 de turatii ( cand imi intra spira ) ar trebui sa am 2500 hpa, si am 1270 hpa. Turbina a fost curatata, convertizorul de presiune a fost schimbata. Are rost sa schimb senzorul MAP ? A6 c6 2.0 euro 5.

[@virtualgaragero]

Salut, trebuie verificat traseul de la turbo pana la admisie, sa nu fie fisurat furtunul undeva. Se face un test de presiune, punand sub presiune traseul aerului de la turbo pana la admisie. Astfel se poate identifica daca vreo conducta este fisurata, sau daca intercoolerul este fisurat.

[@givulescucristian4702]

Este posibil sa ferificam starea turbosuflantei si altfel decat in acest video?

[@virtualgaragero]

Buna seara, cea mai buna verificare (in afara de bancul de proba) este in mers, facand un log (urmarind parametrii de la turbo, comanda turbo, debitmetru, egr)

[@givulescucristian4702]

@@virtualgaragero multumesc

[@sugipulayotub]

salut frumoasa prezentare dar as vra sa stiu cum verific eu senzorul map are 4 fire la fabia 1 benzina

[@samuelbuta7952]

Va salut cu respect. Am o.masina toyota rav4 2002.euro.3.diesel . Imi taie pedala de accelerație pt cateva secunde aproape in ori ce turatie .tinando in podea la maxim după câteva sec pleacă imi da un șut.si trage normal. Ce poate sa fie . Te rog dami un raspuns

[@virtualgaragero]

Buna seara, sunt ceva coduri de eroare stocate? Verificati furtunasele de vacuum, sa nu fie rupte/fisurate

[@hituri-noi-music2571]

Salutare o mica intrebare , e vorba despre un seat leon din 2008 2.0 TDI pornirea e perfecta merge bine doar ca are momente cand o pornesc se opreste motorulul alte ori si in mers tin sa spun ca cand mi se opreste in mers cand incerc sa accelerez clipareste spirala si martorul motor daca incerc so reponrsc imediat nu porneste , daca o las 1 min 2 porneste si nu mi sta aprins nici un martor cand acelerez e ok dar dupa ce iau piciorul de pe accelerarie se aude un ticait din volan tin sa precizez ca iam facut si diagnoza totul perfect spunea ceva de un releu se supraalimentare lam schimbat sinla fel face o ideie ce ar putea fi multumesc 🤦🤦

[@virtualgaragero]

Salut, ce coduri de eroare sunt stocate? E posibil sa faca figuri vreun senzor, sau sa ramana fara motorina.

[@hituri-noi-music2571]

Pe tester imi spune ceva de supra alimentate ceva de un releu defect iam schimbat relul la fel iam curatat senzorul de turbo de la debitmetrul de aer la fel

[@papalardi]

Salut. Ma "lupt" cu o pb. În coborâre cu frână de motor, motor rece apare check engine (p0106 map sensor + P0130 Senzor oxigen ) am schimbat sensor MAP dar tot apar erorile. Motor benzina 2.0 16v 140 hp2012 Nissan pus pe laguna 3. în timpul check engine motor dă să se oprească la relanti. Scade la 500 rpm.. 400..

[@virtualgaragero]

kzbin.info/www/bejne/Y6iynqF4iNukatU

[@PirvanPirvan]

Salut am o masina opel zafira di an 2005 dizabilități simi arata în bord 2 coduri P0105 și p1105 și nu știu ce inseamnasau mai clar ce trebuie scimbat

[@emilplopeanu5370]

Salutare la un suzuki sx4,1.6 benzina +gpl,am fluctuatii de relantiu ,uneorii ajunge si la 500,600 turatii si incepe sa tremure motorul,multumesc

[@FlorinChirea-w6l]

Regulatorul de presiune

[@emilplopeanu5370]

@@FlorinChirea-w6l a fost senzorul map,debitul de aer

[@9220Studios]

Salut,am a întrebare te rog dacã poti face un video,de ce se înfundã motorul diesel în oras?Deci dupã ce merg mai turat în afarã îsi dã drumul,dar nu este vorbã de catalizator este altceva.

[@spook2254]

Supapa egr

[@9220Studios]

@@spook2254 da așa m-am gândit şi eu,mulțumesc 🫡

[@andreijarko3890]

Te salut , dețin un golf 6 , 1.6 cayc 77kw , la rece/ cald am oscilatii puternice la relanti , respectiv în timpul mersului îmi da rateuri ... pe diagnoza nici o eroare ....ai ideea de unde pornește problema ?

[@virtualgaragero]

Salut, trebuie verificata presiunea de pe rampa comuna, si comparata cu specificatiile. Sa vedem, cat de mari sunt deviatiile. Valorile de la injectoare cum arata?

[@costelparaschiv1363]

Am un golf 4 1.6 16 valve si este aprins ESP Sİ EPC turatia fuleaza usor ,dar nu se accelereaza ,ce parere aveti?

[@virtualgaragero]

Buna seara, trebuie facuta o diagnoza, sa vedem ce coduri de eroare sunt stocate

[@nicuonofrei522]

Buna seara. Am și eu o rugăminte și o problema cu un Opel Zafira a 2.0 tdi 60kw 82 cp. Îmi între în slep mode.. i-am schimbat și senzorul map senzorul de apa și pompa de vacoom și nimic . Daca ii scot mufa de la senzorului de la apa îmi stă aprins de motor aprins da nu îmi mai intre în slep mode... Ce as mai putea sa ii mai schimb sau ce ar trebuie să-i fac ? Mulțumesc daca îmi răspunzi și mie

[@virtualgaragero]

Buna ziua, aveti ceva erori stocate?

[@mihai670]

Salut! Am nevoie de ajutorul tau. Am o Toyota Avensis cu motor 1.6 D4D 112 CP, ala de BMW. Am schimbat senzorul MAP si am mers doar doua zile si apoi defectul a aparut din nou si nu stiu de ce. Aceleasi simptome: nu trage si merge uneori in suturi.

[@iulianleahu549]

Sal mihai ai gasit problema ????

[@nicoletacarmen24]

Bună ziua. Ford mondeo mk3, 2.0 diesel. Când este rece merge foarte bine, când se încălzește, pornește, dar nu se accelereaza, si după 10-15 secunde se opreste. Ce poate fi? Mulțumesc

[@virtualgaragero]

Buna ziua, ar trebui facuta o diagnoza, probabil sunt ceva coduri de eroare. S-ar putea sa aveti o problema cu vreun senzor, eventual cu calculatorul, care mu mai functioneaza corect, odata ce se incalzeste

[@dobrinmihai7312]

Salut băieți puteți sa ma ajutați cu o întrebare va rog am o mașină seat leon cu un motor 16 benzina ingingine și nu se accelraza la plecare după loc îmi gingie motorul și oscilează turomerul și cind ajunge la o temperatura de 90 atunci nu mai aere puter motorul și începe sa oscileze accelerația aștept un răspuns o zi faina

[@virtualgaragero]

Salut, trebuie facuta o diagnoza. Sa vedem ce coduri de eroare sunt stocate

[@dobrinmihai7312]

Am fost și nu îmi da erori am fost la 3 centre de garaj la servis nici iei nu știu mia spus ce ie ok motorul ca merge bine dar sintomele sunt cind mergi cu mașina și în timp începe să fie probleme oscilează turometru și la plecare sesimite ca nu ie plecarea care trebuie să fie lentă

[@virtualgaragero]

@@dobrinmihai7312 in acest caz trebuie facut o proba de drum, cu testerul conectat la masina si urmariti parametrii in timp real. Din ce an e masina, ce cod are motorul?

[@dobrinmihai7312]

Anul ie din 2007 ieu sunt în Anglia și sunt cam prosti englezi dacă nu pot sa rezolv nimic sigur cred că o pun la vinzaer

[@dimitriemosnegutu979]

Salut ! Spune-mi te rog daca stii ,de ce face presiune lichidul de racire si da afara din vas in mers?!

[@virtualgaragero]

Salut, daca temperatura apei depaseste 100 grade, trebuie verificat termostatul, radiatorul, functionarea termocuplelor. Daca face presiune in vas si la temperaturi sub 90 de grade, probabil e arsa garnitura de chiulasa

[@dimitriemosnegutu979]

@@virtualgaragero multumesc foarte mult pentru ca ai cheltuit timp să-mi răspunzi ! Problema este in felul urmator : acum cateva luni mi-a cedat un furtun care duce la radiatorul de caldura ,in trafic . Am constatat ca a fost de vina termostatul ! L-am schimbat ,dar nu am pus antigel ,am pus apa la motor pentru probă si pentru ca urma să-i schimb distribuția si totul a fost ok pana i-am schimbat distributia! Dupa ce am facut distribuția am pus antigel ,dar a inceput sa faca presiune in instalatie si sa arunce lichid pe la capac ! Am schimbat iar termostatul, am aerisit ,am incalzit motorul la maxim si totul era ok ! La primul dum facut ,a facut iar presiune si a dat afara pe la capac si la bord nu se mai ridica la 90 grade ,ramane o linie mai jos ! Nu mai inteleg ce poate fi !

[@vladvlad9749]

Hristos a înviat! Am o întrebare? Am un bmw e46 318D 116cp 2004 2.0l diesel și îmi băga turbina ulei pe traseul intercooler-admisie, am recondiționat turbina am montato pe mașină și nici 200km parcurși că iar bagă ulei? Ce probleme ar avea?

[@virtualgaragero]

Adevarat a inviat! Sunteti sigur ca uleiul provine din turbo? Poate sa vina si de la epurator, asta daca intercoolerul a fost si el curatat corect inainte de montarea turbinei reconditionate... Altfel va mai baga ulei in admisie. Ce e drept, trebuie vazut sa nu vina intr-adevar din turbo (trebuie demontat furtunul de la turbo si verificat vizual sa nu fie urme de ulei)

[@vladvlad9749]

@@virtualgaragero filtrul epurator e cu carter l-am spălat, galerie, EGR și intercooler spălate ,curățate

[@vladvlad9749]

@@virtualgaragero Și nu trage mașina ca înainte are un lag mare acum, cu turbina înainte de a o recondiționa trăgea mai bine

[@virtualgaragero]

@@vladvlad9749 este montat totul corect? Mai ales pe partea de furtunase de vacuum? Turbina a fost reconditionata într-un atelier specializat pe asa ceva? Conteaza mult sa fie reglata corect... Pe banc de proba

[@vladvlad9749]

@@virtualgaragero recondiționată la Iași la Turbo Doctor dacă ați auzit, e turbina cu actuator electric eu am trimis-o cu totul, ei au zis că e reglată pe mașină specială

[@dolores994]

Felicitări pentru modul de prezentare. Te rog un sfat ; peugeot 307 sw motor 2L diesel 2004 : fără martori în bord , fara coduri de eroare , motorul are putere slabă (mașina pare leneșă ) mai ales pe zona 2000 -2800 rpm , iar cînd ajunge la 2800 rpm primeste putere brusc. Acest simptom nu se manifestă tot timpul.Nu am posibilitatea să fac o diagnoză în mers, iar în gol e totul ok.

[@virtualgaragero]

Multumesc, ar trebui facute niste verificari in mers - verificat ce presiune incarca turbosuflanta, cum este comandata... Daca nu sunt coduri de eroare, trebuie cumva sa intelegem ce se intampla monitorizand senzorii in timp real

[@dolores994]

@@virtualgaragero Corect, însă e greu de făcut avîd în vedere că efectul apare sporadic , se pare că are legătură cu tempera ambiantă sau/și motor

[@Alex-td5qs]

@@dolores994 asa este si la mine ..nu stiu daca e doar de la temperatura sa se simtă o asa diferenta in plus cand e mai rece afara sau este altceva defect ..Nu am erori în bord si totùl pare în regulă ..dar cand afara sunt sub 15-18°C are mult mult mai multa putere ( 2.0 tdi VAG)

[@MariusLimban]

Salut unde pot sa gasesc lista coduri eroare la freelander td4 2001

[@mariaiusco5635]

Am inschimbat un motor pe golf 4 1.6 benzina și nu pornește la automat doar trasa motorul învârte dar nu porneste

[@virtualgaragero]

Buna seara, ati reusit oare sa faceti o diagnoza? Aveti ceva coduri de eroare?

[@dracony7649]

Salut Crezi ca fum negru la turati mari ar fi senzoru map sau egr ? nu am erori in bord am verificat cu obd

[@virtualgaragero]

Salut, mai degraba injectoare care nu mai functioneaza corect

[@georgetamehedintu2151]

As dori sa va întreb senzorul de ploaie de la mașina mea un Opel crosland x nu mai funcționează corect se poate rezolva cu dumneavoastră cu mulțumiri și aștept un răspuns

[@virtualgaragero]

Buna seara, a fost inlocuit parbrizul? Sau a fost umblat la senzor? La ce va referiti, cand spuneti ca nu functioneaza corect?

[@georgetamehedintu2151]

@@virtualgaragero nu sa umblat la nimic pur și simplu a rămas pe o viteză mai mare și dacă plouă încet el tot repede șterge de zdrăngăne ștergătoarele zici că are o singură viteză laș desființa și as pune un potențiometru manual

[@georgetamehedintu2151]

@@virtualgaragero mașina are 15000 km și de cînd am luat-o așa a mers ștergătoarele dau mai mult manual de aceia vreau să desființez senzorul el are o rotita de sensibilitate a senzorului dar nu lucrează merge cum vrea el pentru asta doresc un temporizator iar la servisuri nu găsești un om serios am avut experiențe urite și la reprezentanta de aceia nu mă mai atrage

[@Nelu1971Gk]

💯👍

[@oanaelena6184]

Salut. Am o problemă. Am o mașină opel vectra c. 2.2 tdi 2003.și de o vreme am un martor la bord de culoare galben. Aprins. Masina+ cheia. Care ar putea fi cauzele. De îmi apare martorul

[@virtualgaragero]

Buna seara, pot fi mai multe cauze posibile, trebuie facuta o diagnoza. Va trebui sa mergeti la un mecanic sa verifice masina

[@crysscryss2056]

Buna ziua Iustin ma scuzi ca te tot deranjez am un golf 5 1.4 benzina 80 cp 59 kw si dimineata la pornire consumul se urca la 3 litri si tremura masina pe loc ce sa fie? Si sa auzit o pocnitura la motor cred cand urca la 3 litri Ce ar putea fi

[@virtualgaragero]

Buna ziua, sunt ceva coduri de eroare stocate? Dupa ce se incalzeste motorul merge bine?

[@crysscryss2056]

@@virtualgaragero nu am nici un cod de eroare da cand se incalzeste merge bine dar mai tremura un pic masina cand se incalzeste

[@tanasepetre1012]

La un Audi A4 B6 1.9 dizel an 2002 .nu mai trage bn la cald și da fum negru.se poate un sfat va rog ?

[@virtualgaragero]

Buna, sunt ceva erori stocate?

[@ciprianionutapetroaie7314]

Buna as dori sa te întreb ceva poate tu știi mai bine ce ar putea fi cauza ,eu am un Volkswagen passat b5.5 1.8 turbo benzina la viteza mica când iau o curbă mica iau piciorul de pe accelerație și pun piciorul pe frana după care pe accelerație îmi dă în șuturi după care merge normal,ms

[@virtualgaragero]

Buna seara, suspectez o problema de lipsa de vacuum. Verificati tulumba de la frana, sa nu fie sparta membrana (frana e ok, functioneaza bine?). Verificati integritatea furtunaselor de vacuum

[@ciprianionutapetroaie7314]

@@virtualgaragero buna seara ,frana tine bine ,care Mai exact exact tulumba ,Membrana SA ma uit Mai exact ,sunt incepator ,sper sa ma intalegi ,ms mult

[@virtualgaragero]

@@ciprianionutapetroaie7314 tulumba este acel rezervor de vacuum, pe care este montata pompa de frana

[@ciprianionutapetroaie7314]

@@virtualgaragero tin SA mentionez CA ambreiajul e uzat poate e si de la Asta ,daca pun testerul pe ia imi da vriun cod de eroare ceva oare

[@virtualgaragero]

@@ciprianionutapetroaie7314 ambreiajul uzat nu da eroare

[@NorbertCristian28]

Salut, legat de intake air temperature, 10 grade celsius in este 50 grade fahrenheit, are logica? Poate acel senzor era facut pentru America, nu stiu, poate gresesc.. dar asa ca idee e interesanta :))

[@virtualgaragero]

Salut, 10 grade Celsius este = cu 50 de grade Fahrenheit. Este doar o chestie de interpretare, unitate de masura. Sunt testere la care se poate selecta unitatea de masura.

[@NorbertCristian28]

@@virtualgaragero da, dar eu am un tester doar pentru bmw, si imi apare 200 si ceva de grade C antigelul, dar pe bord indica bine. M-am panicat putin pana am aflat ca era grade F.. e o chestie care iti dă bătăi de cap 😅

[@mirceadeaconescu3195]

Va salut, revin cu o întrebare se poate circula cateva zile cu debitmetru defect? Afectează cu ceva mașina? Mulțumesc, zi bună!

[@virtualgaragero]

Buna seara, depinde de masina si ce motor are. Teoretic valoarea se inlocuieste cu o valoare presetata in calculator in functie de turatia motorului. Masina daca are dpf, este posibil ca acestea sa nu se regenereze sau sa se regenereze frecvent

[@mirceadeaconescu3195]

@@virtualgaragero este un opel astra j, motor 1.6 diesel, an 2014

[@virtualgaragero]

@@mirceadeaconescu3195 nu stiu, ce impact are concret la aceasta masina, dar recomand sa remediati problema cat mai repede, sa nu aveti probleme cu dpf-ul dupa

[@mirceadeaconescu3195]

@@virtualgaragero da așa am sa fac, mulțumesc, numai bine!!

[@cristeadan3689]

Este posibil a vizualiza în timp real senzorii filtrului de particule și cu această ocazie să ne dăm seama de situația lui ? De fapt un scurt video ar fi bun pe tema asta.

[@virtualgaragero]

Salut, urmatorul video va fi despre asta - cum verificam si interpretam senzorii de la dpf 👍

[@cristeadan3689]

@@virtualgaragero Iooiii, șa-pii să nu le fii drag la oamini...

[@mihaivasile2938]

Salut. Am o skoda octavia 2, din 2007, 1,9 105 cp, cod motor bls, consumul este foarte mare, mai exact 12% in oras. Masina a fost adusa din Austria si am cumparat-o in 2021. Nu stiu care este cauza acestui consum exagerat. Nu apare nicio eroare. Te rog, daca imi poti da un sfat. Multumesc mult.

[@virtualgaragero]

Salut, nu blocheaza nicio roata?

[@mihaivasile2938]

@@virtualgaragero Salut. Din cate am observat nu blochează. Am uitat sa menționez că mașina este 4×4. Mulțumesc mult!

[@mihaitatanase5098]

La skoda fabia probleme ci EGR am verificat circuitul de aer si pare in regula .am curatat clapeta EGR.a pornit ft usor .am curatat senzorul MAP.dar galeria de admisie este cam murdara in interior.

[@virtualgaragero]

Buna seara, ce fel de probleme sunt la masina? Aveti ceva coduri de eroare stocate?

[@football_aep23]

Buna ziua Am o problema la un Chevrolet Orlando 1800 benzina, fluctuații la pornire 3 minute

[@football_aep23]

Cum adaug un videoclip

[@football_aep23]

Un Nr telefon

[@mariusnicolae8179]

Salutare,ma lupt cu o problema la o mazda 3 2.2 diesel an 2014,intre 2500-2700 rpm imi trepideaza motorul si dupa 3000rpm numai are putere motorul,trage greu si scoate un fum alb.am schimbat si injectoarele,am curatat galeria de admisie+clapete+egr..sa fie oare senzorul map?

[@virtualgaragero]

Salut, trebuie facuta o diagnoza. Adaca nu sunt coduri de eroare stocate, trebuie verificati parametrii de la MAP, turbo, etc

[@mariusnicolae8179]

Ok,multumesc frumos.

[@lazanualex9224]

Un nou abonat, îmi place foarte mult ❤❤❤

[@virtualgaragero]

Multumesc 👍

[@danielconstandinofficial2144]

Salut am un ford mondeo 2.0tdci an 2004 și în timpul mersului sau în special la rece mise aprinde în bord bujiile și clipește mereu și motoru nu se mai tureaza ca înainte am fost la mai multe testări și fiecare aveau păreri diferite nu mau lămurit și nu știu după cine sa ma iau ,,oare sa fie și la mine senzorul map? Ce spuneți?

[@virtualgaragero]

Salut, oare care este eroarea stocata in calculator?

[@danielconstandinofficial2144]

@@virtualgaragero p0251 și p2263

[@robertrobert4233]

Te salut, am un Astra H 1.6 benzina +gpl de 116Cp si cam de o luna am o problema. La inceput cand era la relanti mai mult de 10 min, pierdea putere, in mers nu se simtea nimic. Iar acum a inceput sa imi faca si in mers. Imi da eroare 0170, am inteles ca ar fi amestec sarac. De la ce crezi ca ar fi ? Spune-mi daca nu, cum te gasesc, contra cost bineinteles, sa ma ajuti cu aceasta problema.

[@virtualgaragero]

Buna seara, da, codul este generat cand sonda lambda detecteaza un amestec prea sarac. Motivul cel mai des intalnit este ca motorul trage aer fals undeva, dar poate fi si o problema de injectie, sau chiar o sonda lambda defecta... Eu sunt din Sibiu

[@robertrobert4233]

@@virtualgaragero ar putea fi de vina senzorul MAP ? Mai am si missfire pe cilindrul 2

[@gymfight1960]

​@@robertrobert4233 .missfire este cablajul de pe injector, strânge papucii care intra pe pinii de la injector si sa remediat problema. Drumuri bune!

[@adelinavoinea2319]

Da boss nu mai se turaze mașina bine care poți se spui și mie nu are forțe motor

[@BalanMuresan]

Buna. Am probleme la senzoru map. Cod eroare. P0113 și P0238. Care ar fii cauza?

[@BalanMuresan]

Nu are legătura cu egr murdar?

[@costi378]

Salutare! Am un passat cc 2009, 2 0 tdi si am o problemă. Mi se aprinde in bord martorul cu spirală si check-ul. Am verificat turbina, egr ul, am schimbat senzorul map si nu se duce eroarea, dupa ceva timp mi se taie accelerația. Ce ar mai fi de facut, oare este o problemă electrica? Mersi!

[@virtualgaragero]

Salut, care este codul de eroare?

[@costi378]

@@virtualgaragero p0238 senzor turbocompresor frecvență înaltă

[@costi378]

@@virtualgaragero și P1592 senzor de presiune aer de încărcare raport neplauzibil

[@virtualgaragero]

@@costi378 trebuie verificat cablajul. Trebuie verificata tensiunea de alimentare de la senzor, prezenta +5V, masa buna. Dupa acest pas trebuie conectata mufa la senzor si masurata tensiunea de semnal. Sa nu fie o problema de masa slaba sau scurt intre semnal si plus 5V. Pot ajuta in Sibiu cu o diagnoza

[@costi378]

@@virtualgaragero am mașina în apropiere de Craiova și nu am cum sa ajung cu ea...va mulțumesc mult pentru informații, cunosc cateva persoane care au venit la Sibiu la dumneavoastră și au rezolvat problemele

[@nicolaenicolae.9843]

Buna seara! La un logan 1.4 MPI, am incercat sa schimb acest senzor, map, însă am tras prea tare de el si l-am rupt, iar pe galeria de admisie se aflau niste brate de susținere, din plastic, care de asemenea le-am rupt, forțând scoaterea senzorului. La pornirea la rece, masina ramane turata 1500, 1600rpm, daca o accelerez cresc turatiile la 2000rpm. In timpul deplasarii, când las pe liber, turometrul oscileaza si se aude cum turatia creste singură, respectiv scade. Ce as putea sa fac? Am schimb senzorul, dar nu este nicio diferență. Multumesc!

[@virtualgaragero]

Buna seara, nu trage aer fals motorul? Nu aveti o crapatura/gaura pe galerie?

[@maneadragos505]

@@virtualgaragero buna seara. Eu am un opel.astra g 16 valve pe gpl.cind se încălzește puțin la relanti incepe sa oscileze turometrul si daca nu accelerez se oprește motorul. Ce poate fi?multumesc

[@virtualgaragero]

@@maneadragos505 buna seara, face cand functioneaza pe benzina, pe gpl sau in ambele cazuri?

[@maneadragos505]

@@virtualgaragero face pe gpl.pe benzina nu

[@virtualgaragero]

@@maneadragos505 in acest caz trebuie sa mergeti la cineva specializat pe gpl. Daca pe benzina merge bine, atunci aveti o problema la sistemul gpl. Personal nu ma pricep mai deloc la gpl din pacate

[@cristij8436]

Salut, la o mazda diesel am eroare p0234 problema turbo asa scrie ...aveți idee ce as putea verifica?

[@virtualgaragero]

Salut, eroarea inseamna o conditie de overboost, adica turbosuflanta face presiune prea mare, in ciuda faptului ca ecu comanda presiune mai mica. O cauza comuna poate fi o geometrie variabila blocata la turbo (daca masina are turbo cu geometrie variabila), din cauza depunerilor agata intr-o pozitie astfel calculatorul nu mai poate regla presiunea generata de turbo

[@cristij8436]

@@virtualgaragero mersi, în limpede mode nu întra, de la senzor map murdar poate fi?

[@elenaelenaanais4041]

Salut am o problema la un audi a4 b7 tdi 2L presiune prea mare an turbo scoate fum si consuma prea multa motorina dar si an motor are prea mare preiune ce ar putea fi cauza mulțumesc

[@elenaelenaanais4041]

Dar intră si an limp mode

[@virtualgaragero]

@@elenaelenaanais4041 buna, care este codul de eroare?

[@elenaelenaanais4041]

@@virtualgaragero p01234 cred

[@elenaelenaanais4041]

Sau 000564

[@virtualgaragero]

@@elenaelenaanais4041 va pot ajuta cu o diagnoza in Sibiu

[@cocococo9590]

Salut știe cine va din ce cauza nu Ami mai trage e60-ul pună ăn 3.000 de ture

[@mariusneacsu2316]

Cum as putea sa iau legatura cu tine.

[@eugengheorghita-rr8xk]

am un ford mondeo mk3 2006 benzina 300 000 km nu consuma ulei .... dar am un consummare de benzina. va rog recomandati mi unde sa fac o testare in tara mea la cine stie si carte ...ca Dvs multumesc

[@constantindiaconu289]

De ce se opreste motorul la rece pe benzina la ford focus 16 benzina 2001

[@virtualgaragero]

Salut, daca se opreste doar la rece, poate fi o problema cu senzorul de temperatura motor, un amestec prea sarac din ceva motiv - aer fals de exemplu. Trebuie facuta o diagnoza, sunt ceva coduri de eroare stocate?

[@constantindiaconu289]

@@virtualgaragero Salut. Am făcut diacnoza și mi-a dat debit bogat. Menționez că mașina e și pe gaz. Și face pe benzină. I-am schimbat mai multe piese dar tot se oprește la rece. Iam schimbat sondele landa bujile fisele curățit clapeta de accelerație motorașul pas cu pas. Când se încălzește motorul nam probleme.

[@virtualgaragero]

@@constantindiaconu289 ma gandesc ca sonda masoara un amestec bogat si din acest motiv ECU reduce timpul de injectie pentru a compensa amestecul bogat, iar acest lucru cauzeaza probleme la pornire, cand este nevoie de un amestec bogat... Cum arata fuel trimurile?

[@romanescutiberiu1690]

Buna ziua Am și eu o problema am un cod eroare p200800 (clapeta țeavă asp/altern.alim defect electric) ce trebuie sa fac multumesc

[@virtualgaragero]

Buna ziua, despre ce masina si ce motor este vorba?

[@romanescutiberiu1690]

@@virtualgaragero wv polo 1.4tdi 2015

[@virtualgaragero]

@@romanescutiberiu1690 trebuie verificata pozitia actuatorului clapetelor de admisie pe tester, se poate misca actuatorul si trebuie urmarit daca valorile se schimba sau nu... Daca valorile de pozitie nu se schimba, trebuie verificat cablajul. Daca e ok cablajul si actuatorul este alimentat de ecu, e defect actuatorul (motorasul)

[@romanescutiberiu1690]

@@virtualgaragero Multumesc !Maine merg la electrician

[@tituleacpetru753]

Ati rezolvat?

[@danielbrujan9070]

Buna ziua am schimbat 2 senzori map si masina tôt acceasi problème le are scoate fum negru in mers si o pierdere de putere la 2900/3000rpm pentru ça problema sa dispara trebuie sa opresc motorul si sa il pornesc din nou Ma puteti ajuta cu un sfat cu ceea ce as putea face mulțumesc frumos

[@virtualgaragero]

Buna ziua, care este codul de eroare? Despre ce masina si ce motor este vorba?

[@BoosIonel]

Bună am un opel vectra c.2.2.2003.am verificat senzorul mpa.cu multimetru.are 5 v la alimentare.dar pe firu cu semnalu cu motoru oprit numi arată nimic.pe fir am semnal.piună.dar nici cu motorul pornit numi arată nimic.senzorul lam schimbat dar nimic..lam luat nou.am verificat după.minusul după baterie. Cu multimetru.și plusu pe senzorul map.5 v alimentarea...2v.pe alt fir.dar pe firu cu semnalu.cu motorul oprit nimic.semnal are firu ca piună.

[@adipeica5872]

Bună seara, întâmpin o problema cu un passat b5.5 1.9 tdi, s a aprins martorul abs și motorul merge în șuturi, atât la relanti cât și în turații mari, după 3000rpm merge normal! Ați putea să ma ajutați cu un sfat,ce ar putea fi?

[@virtualgaragero]

Buna seara, trebuie facuta o diagnoza in primul rand, sa vedem ce coduri de eroare sunt stocate. Daca imi scrieti aici erorile, pot ajuta cu mai multe informatii.

[@adipeica5872]

Bună ziua! Am pus tester ul pe mașină și îmi da eroare pe cilindrul 1,injectorul pompează undeva la 12 ,13!

[@mariacocea2376]

@@virtualgaragero Buna imi poti spune sie mie ...imi apare pe testar acest ... cod eroare P0638 Bancul 1 ..masina se opreste în mers , si nu ii dau de capat

[@virtualgaragero]

@@mariacocea2376 buna seara, eroarea se refera la clapeta de admisie (la diesel) sau la clapeta de acceleratoe la benzina. Banuiesc ca aveti motor diesel pe masina, daca da, trebuie verificata clapeta de admisie, cel mai probabil ramane blocata pe inchis si motorul nu primeste aer, din acest motiv se opreste

[@mariacocea2376]

@@virtualgaragero Masina este pasat b5 motor 2.0 anul 2003 ...am schimbat trei clapete și tot același sintome porneste dar se opreste în mers și merge în mers

[@adriantudose1486]

Salut poți face un videoclip despre carter?

[@virtualgaragero]

Salut, despre carter, adica baia de ulei sau gazele de carter?

[@adriantudose1486]

Gazele de carter (filtrul epurator)

[@adriantudose1486]

Am un audi a4 b8 tdi CAGA și am observat tot mai multe pierderi de ulei pe lângă filtrul epurator

[@alexandrubugiu3921]

Salut,cod 16618-boost pressure regulation,P0234-000-Limit exceeded Audi a3 8p 2.0 bkd îmi taie alimentația când merg mai sportiv cu ea

[@vanubruma1516]

Salut am erore Senzor de teperatura Gaze de esapament 4 (bacul 1) defectiune electrica la Audi a4 B8 2010 unde se afla aceia piesa

[@virtualgaragero]

Salut, senzorul 4 este cel de dupa dpf (sper sa nu ma insel). Senzorul trebuie deconectat si verificata rezistenta interioara cu un simplu multimetru. Cu motorul rece/oprit la rece trebuie sa aiba undeva la 250 - 300 Ohm, rezistenta creste odata cu cresterea temperaturii gazelor de evacuare. Daca rezistenta senzorului este plus infinit, e defect senzorul. Daca e ok rezistenta, trebuie verificat cablajul de la senzor pana la ecu

[@vanubruma1516]

Adica ultimu

[@virtualgaragero]

@@vanubruma1516 da

[@alinburulea4014]

Salut am un vw Sharan 1,9 auto nu mai trage am pus tester și spune că am senzor admisie defect am pus nou și tot nu merge

[@virtualgaragero]

Salut, care este codul de eroare?

[@popastefan8809]

Cum si cu ce se poate curata senzorul .

[@virtualgaragero]

Salut, oficial sunt sprayuri dedicate pt MAF, MAP, neoficial merge si cu spraybde curatare discuri de frana

[@NeculaiGeorge-d3b]

La mercedes c200.kompresor.sa oprit în mers cind.am vrut sa schimb treapta a 5.a nu mai pornește. Face clanc.

[@BalanMuresan]

Am schimbat senzoru map și tot așa se aprinde martori spirala și nu trage. Cod P0113si P0238.

[@MarcelIancu-sr6gl]

@virtualgaragero Salutare! Sunt posesorul unui BMW seria 3 E90, imi da eroarea 3FF0 care spune ca debitmetrul este defect, am schimbat 3 debitmetre BOSCH, si aceeași eroare imi da pe tester. Am schimbat si MAP-ul care este situat in spatele galeriei de admisie, aceeasi eroare. Am schimbat si EGR-ul cu unul nou. Am urmatoarele simptome: Lag in acceleratie, foarte puturoasa, da zvâc uneori, martorul check engine, consum crescut de 14%. Va rog frumos sa ma ajutati cu aceasta problema, umblu din mecanic in mecanic cu ea si nimeni nu ii da de cap. Vă mulțumesc.

[@bogdangavrilescu4543]

Salut cum ai.rezolvat problema ,,, am.aceiași problemă ca.tine!

[@alindaba884]

Eu am cod eroare DF301 circuit reglare presiune turbocompresor presiune prea înaltă ,senzorul l-am schimbat e nou mă gândesc că e debitmetrul defect

[@virtualgaragero]

Salut, presiune prea mare poate fi si din cauza geometriei variabile blocate din cauza colmatarilor. In ce conditii apare eroarea?

[@alindaba884]

@@virtualgaragero când o turez mai tare se aprinde și numai are putere se plafonează ,mersi de răspuns 👍 daca o duc la curățat mai trebuie pusă pe banc la calibrat turbina?

[@virtualgaragero]

@@alindaba884 prima data trebuie confirmat daca intr-adevar de acolo vine problema. Daca doar se curata geometria, nu trebuie reglata turbosuflanta

[@georgescuniculae8124]

Bună ziua, cum va pot contacta?

[@virtualgaragero]

Buna ziua, pe Facebook ma gasiti Nagy Gyorgy, poza cu papion

[@madalintrusca9224]

Pe un Seat ibiza eroarea 17961presiunr colector admisie -defectiune mecanica

[@catalinnebunu3643]

Salut am si eu un fiat doblo de 1.3 multijet,care nu mai trage ,am fost la mecanic si a schimbat tot pe ia dar tot nu merge a schimbat ,turbina nouă ,egr nou ,pompa de ulei cu tot cu sorb ,termoflot senzor map ,dar tot nimic din contra merge mai prost acum înainte se limita la120 kmh acum mai mult de 80kmh nu merge

[@virtualgaragero]

Salut, sunt ceva coduri de eroare stocate?

[@Vally991]

Salut! Am și eu Fiat Ducato 2.3 din 2015 care nu trage. Nu ii dau de cap. Daca ai găsit buba spune-mi și mie poate mă ajută și pe mine. Mulțumesc!

[@dragomirmarian4094]

Salut am un golf 4 16 16 benzina merge antrerupt și nu mai trage

[@virtualgaragero]

Salut, sunt ceva coduri de eroare stocate? Cum arata bujiile?

[@dragomirmarian4094]

Bujiile sunt noi arată bine

[@_BROKENMAIN_]

de ceva timp patesc un lucru ciudat dupa ce masina sta pe loc o vreme, porneste perfect la sfert, dar cand o accelerez, nimic, iar martorul EPC se aprinde. p.s. (nu se accelereaza deloc)

[@virtualgaragero]

Buna seara, despre ce masina si ce motor este vorba?

[@_BROKENMAIN_]

@@virtualgaragero passat b5.5 1.6 benzinar

[@virtualgaragero]

@@_BROKENMAIN_ ceva erori sunt stocate?

[@_BROKENMAIN_]

@@virtualgaragero Doar EPC se aprinde dar doar cand incerc sa accelerez

[@virtualgaragero]

@@_BROKENMAIN_ inteleg, dar trebuie facuta o diagnoza. Pot ajuta in Sibiu

[@MihaelaBadii]

Am si eu un opel astra g 1.6 16V benzina automată....unde se afla acest senzor Map ca nu dau de el 😂 ma poate ajuta cineva cu o poza cu acest senzor unde se afla

[@nxsdarwin7559]

Mie nu imi trece peste 3000 de ture dar daca o opresc si o pornesc din mers isi da drumul

[@NicaMarian-ds4mx]

ai reușit să-i dai de cap?

[@FlorinChirea-w6l]

Opel astra j 1.6 diesel nu pornește când este motorul cald

[@virtualgaragero]

trebuie verificat semnalul de la senzorul de turatie vibrochen/ax cu came. Posibil sa faca figuri unul din ei

[@BoosIonel]

Am schimbat senzorul map.am pus tot original.secand.masina merge.de 5 zile.foarte bine.

[@valentinbraila1244]

Atunci trebuie dusă mașină la dezmembrari

[@gheorgheflipoiu5459]

Când mașina da rateuri este de vina senzori MAP

[@virtualgaragero]

Salut, pot fi multe cauze posibile pentru care motorul merge cu rateuri