Alfa ist und war immer Emotionen pur, auch sein eigenständiges Gesicht und Design das man gegenüber seinen Mitbewerbern sofort erkennt ! bella
@mwhol7 ай бұрын
Zum Kofferraum / Innenraumplatz: gerade bei so kompakten Fahrzeugen finde ich eine Lösung wie z.B. im Smart #1 praktisch: eine verschiebbare Rückbank, evtl. auch mit verstellbarer Lehnen-Neigung. Je nach Situation habe ich dann die Wahl, wie ich den vorhandenen Platz verteile. Kostet natürlich Geld, sollte aber zumindest optional angeboten werden.
@dirklensing-hebben91837 ай бұрын
... schöner Bericht , wie immer !
@beattrinkler71306 ай бұрын
Seit 1960 fahre ich Alfa Romeo ❤ Die Fahrzeuge hatten immer einen eigenen Charakter und eine besondere Ausstrahlung. 😊 Selbst wenn ein Wagen nur 60 PS hatte, fühlte man sich gut motorisiert. Der Moto war ein Charaktermerkmal - man hat einen Alfa aus dutzenden anderen Autos erkannt. Ein SUV ist ok, aber dann zurück zu normalen Formen und Aufbauten. Ich bin den Tenero mit stärkster Hybridmotorisierung gefahren - er fuhr sich viel besser als in all den negativen Tests suggeriert. Alfa Romeo wird meine Marke bleiben, bis zum Schluss.😊❤
@Jurgen-lr7pw5 ай бұрын
Der schwächste mir bekannte Alfa war der erste Sud mit 63/68 PS. Die anderen begannen meist mit 84/87 PS.
@Jurgen-lr7pw5 ай бұрын
Tenero?
@AlexTriebl4 ай бұрын
@@Jurgen-lr7pw Er meint wahrscheinlich den Tonale :) Da haben mich allerdings alle beim Probefahren nicht überzeugt...
@dietmarenzinger87143 ай бұрын
wenn du wie ich Alfisti bist, wie kannst du dieses verkleidete Auto mit hässlichen Design gut finden?
@gigipugliese96617 ай бұрын
Einfach bellissima 🇮🇹❤🤌
@Andi_mit_E7 ай бұрын
Ich habe kürzlich gelesen, dass Stellantis die Software-Version mit Ladeplanung an alle ausliefern wird.
@robertregan230515 күн бұрын
BEAUTIFUL 😍 🤩 👌 ❣️ 😘 😊 😍 🤩 👌 ❣️
@KL159737 ай бұрын
Alfa Romeo würde besser einen elektrischen leichten Nachfolger vom Alfa 4C kreieren.Der 4C ist das beste, wo ich bis jetzt mitfahren durfte. Schliesslich hat Tesla auch mit dem Roadster begonnen und nicht mit dem Model 3.Der Smart Roadster war auch Super, leider werden keine solchen Fahrzeuge mehr gebaut.Es fehlt den Autohersteller die Kreativität.0815 Fahrzeuge hat es mehr als genug!
@Julian13127 ай бұрын
Das Tesla Vorgehen ist nicht vergleichbar. Die haben den Roadster gebaut, weil sie erstmal eine Marke aufbauen mussten und anfangs gar nicht in der Lage waren, Autos in großen Volumina zu produzieren. Alfa gehört nunmal zu Stellantis und die wollen mit Alfa Rendite machen, die man wiederum im Segment der Kompakt SUVs derzeit am leichtesten holen kann. Wenn du einen aktuellen Alfa sehen willst, der nicht 0815 ist, schau dir den 33 Stradale an. Sündhaft teurer PR Gag - aber alles anderes als 0815. Ich finde, im Rahmen der Gegebenheiten (Plattform, Renditedruck, Elektroeinstieg) haben sie es gut hinbekommen mit dem Junior.
@peerhaupt72427 ай бұрын
Für Hündchen und kleine Kinder geht der Rückbank ja bestens und welcher AlphaRomeo Fahrer braucht mehr Platz als für seine hübsche Beifahrerin? Wer sieht Rattenscharf aus in dieser Farbe. Frunk finde ich cool.
@dietmarenzinger87143 ай бұрын
ich möchte wieder einen Alfa Romeo-keinen verkleideten Franzosen mit Fernostdesign.
@sichtbarfurallenutzer779Ай бұрын
@@dietmarenzinger8714Musst dich leider der Zeit anpassen, denn die bleibt auch nicht stehen
@dietmarenzinger8714Ай бұрын
@@sichtbarfurallenutzer779 Das ich also besser so einen Alfa zu fahren wie keiner?Warum soll ich mich anpassen wenn Stellanis so einen schmarren anbieten.Sicher nicht.Dann fahr ich eine andere Marke. Meinen Oldi habe ich ja eh.
@RedWineMogul7 ай бұрын
An der Ladeklappe ist ein Nippel, dort kann man die Gummiabdeckungen anhängen, dann geht auch nichts auf den Lack
@marvemarve35556 ай бұрын
Bellissima❤❤❤
@martink.94427 ай бұрын
Schaut von der Seite wie ein Peugeot aus. Nur die Felgen reißen es etwas raus. Und mit der Langweiler Uralt Technik von Stellantis und Frontantrieb naja. Über den Preis reden wir lieber erst gar nicht. Das ist auf jeden Fall kein Alfa. Und Thema Wärmepumpe. Je länger ich E Autos fahre um so mehr Stelle ich fest das man darauf verzichten kann. ID7 ist das beste Beispiel dafür. Er kommt ohne WP hervorragend zurecht.
@pininfarinaspider56932 ай бұрын
VW Never total langweilig und ohne Emotionen
@savinoluisi36307 ай бұрын
Hauptsache viele PS aber keine Wärmepumpe und das kommt von einer Italiener zwar ich. Dein Video sin immer gut aufgeklärt. Gruss von ein Abonniert.
@jurgen71s557 ай бұрын
Ich weiß es nicht genau aber mein Verständnis bezüglich der Akkus: Alle haben oben und unten einen Puffer. AC-Laden auf 100% ist nirgends eine negative Langzeitwirkung. DC-Laden vielleicht, aber da wird die Leistung auch schnell runter geregelt.
@1907ligfb7 ай бұрын
Ich probiere meinen EQA 350 zu verkaufen, leider seit 2 Monaten keinen Interessenten gehabt
@Zille20177 ай бұрын
Schönes Auto :) Untersteuern auf nasser Fahrbahn bei einem starken Fahrzeug mit Frontantrieb ist das normalste der Welt! Im Trockenen sollt das Torsen-Sperrdifferential besser greifen und das Untersteuern eliminieren! Ein sportlicheres Elektroauto wirst du in dem B-Segment nicht finden.
@Torsten.7 ай бұрын
Leistungsstarke Autos mit Frontantrieb sind sinnlos und erst recht in dieser Gewichtsklasse.
@Andi_mit_E7 ай бұрын
Zentraldisplay in Handy-Größe
@Brisbane20247 ай бұрын
Ich könnte mir den Junior vorstellen. Sieht echt Klasse aus und die Qualitäten stimmen auch. Einzig dass das vordere Kennzeichen in der Mitte sitzt, passt nicht zu Alfa Romeo. Ansonsten schöne sympathische Vorstellung.
@alessandrolococo6667 ай бұрын
Purtroppo la targa posizionata al centro è divenuta obbligatoria per legge comunitaria
@dietmarenzinger87143 ай бұрын
Das ganze Auto ist hässlich, da würde mich das Nummernschild am wenigsten stören 🙂! Übrgens bei den meisten früheren Alfas ist das Nummernschild in der Mitte...auch bei meinem 1969 GT Junior, Giulia, Giulietta, Berlina usw. Nur bei wenigen Alfas war es seitwärts.
@Brisbane20243 ай бұрын
@@dietmarenzinger8714 Mit den Kennzeichen hast du Recht. Als hässlich würde ich den Junior nicht bezeichnen. Ich mag meinen 156 oder Spider auch lieber, es waren einfach zeitlose Autos. Auch die von dir genannten, nur schön. Die Zeiten haben sich aber gewandelt. SUVs stehen hoch im Kurs und da ist der Junior meines Erachtens noch eine gelungenere Variante von. Aber zum Glück gibt es für verschiedene Geschmäcker, verschiedene Autos 😊
@bostich687 ай бұрын
Ein gutes 2. Auto für kurze Strecken.
@MT-yb4sv7 ай бұрын
Botalarm! Ich dachte schon die wären wir los. 🎉
@diablotin65707 ай бұрын
Frontantrieb😂😢. Warum nur??
@JohnDoe-vx3z7 ай бұрын
Weil er ein verkleideter Opel ist ..
@TalycAden6 ай бұрын
@@JohnDoe-vx3z Eigentlich ein Peugeot. Opel ist ja auch nur ein umgelabelter Peugeot.
@Andi_mit_E7 ай бұрын
Was interessiert mich der Platz im Fond? Ist doch nicht mein Problem! Ich sitze ja vorn. 😆
@SwissOliver7 ай бұрын
1.5 Tonnen mit 280 PS, richtig verstanden? Das muss ja schon gut gehen
@ralftaufenbach35377 ай бұрын
Stellantis Einheitsbrei oder doch nicht? Eine schönen Alfa Romero Karosse. Das Auto setzt sich positiv von seinen Konzernbrüdern ab. In den 4 Jahren von unserem jetzigen Auto haben wir einmal eine 3. Erwachsene Person auf einer Urlaubsfahrt mitgenommen. Passte da Beifahrerin und Mitfahrerin kleiner als die Normfrau waren. Also Fraktion Kofferraum. Über die Ladeplanung bin ich auch erstaunt. Das Auto schreit nach deiner Berg auf/ab Runde. Der Preis wird das Problem sein.
@donnerbalken57755 ай бұрын
Einheitsbrei bei Stellantis? Das find ich ja mal gar nicht. Wenn ich da zu VW schaue dann gebe ich dir recht, dort sieht man sofort welcher Skoda ein VW ist. Finde das im Stellantiskonzern jeder Hersteller wirklich sein eigenes Designsüppchen kochen darf. Ohne Strellantis würde es keinen Alfa in der Qualität mehr geben.
@dietmarenzinger87143 ай бұрын
Furtbares Design-furchtbares Auto.Eine schande für Alfistis
@Rene06116 ай бұрын
Was ist eine Wärmepumpe?Für was ist die?
@VisionEDrive6 ай бұрын
Quasi ein verkehrter Kühlschrank und unteratützt beim Heizen was weniger energie braucht👍👍
@Dompressor6 ай бұрын
Die Heizung im E-Auto läuft normalerweise über ein elektrisches Heizmodul, quasi wie zu Hause der Heizlüfter. Das frisst extrem viel Strom und damit Reichweite. Daher gibt es die Wärmepumpe die man zum heizen verwenden kann, diese ist viel effektiver als eine elektrische Lüftung.
@Andi_mit_E7 ай бұрын
Dass man einen Verbrenner aus Kostengründen mit Frontantrieb ausstattet kann ich ja noch nachvollziehen, aber bei einem eAuto macht es mMn NULL Sinn!
@t_08277 ай бұрын
Von vorne könnte es auch ein Renault sein🎉
@dietmarenzinger87143 ай бұрын
von der Seite und hinten ein Fernostauto
@ingonorison18833 ай бұрын
ein eingefleischter ALFA-Fan steigt niemals auf diesen Mischling um, weil das Ureigene fehlt.
@Sting20236 ай бұрын
Alfa romeo elettrica, non grazie preferisco a sto punto un ibrido, molto più fressibile, di per se NON SAREBBE UN ALFA ROMEO , ma tralasciamo questo aspetto oramai quasi tutte le auto non sono più "originali" come un tempo..
@obiwann1816 ай бұрын
jetzt fragen wir uns schon ob ein Alfa Romeo besser ist als ein vor kurzem Pleite gegangenes Unternhemen:Opel und einem cityflitzer bauendem Unternehemn:peugeut geil... bald fragen wir uns ob fiat tipo oder baugleicher alfa tipo
@Dompressor6 ай бұрын
Preis/Leistung sehr schlecht, Frontantrieb, kleiner Akku, keine Wärmepumpe .. Alfa, nicht erfüllt.
@dietmarenzinger87143 ай бұрын
Und das Design...eines Alfas unwürdig
@sijakajo19116 ай бұрын
Die elektromobilität ist in den Köpfen der oberen nicht angekommen so gewinnt man keine Kunden die sowas kaufen . Traurig das die Chinesen das verstehen . 😢😢😢😢😢😢
@Jurgen-lr7pw5 ай бұрын
Also einen Schönheitspreis bekommt der nicht, das Design ist zu klobig. Frontantrieb mit 280 PS ist Schwachsinn, vor allem ohne elektronisches Sperrdifferential. Keine Wärmepumpe, das wird im Winter aber spannend. Ein 50 kw Akku ist deutlich zu klein für die Leistung. Für 2 Pers. reicht der Platz, als Familienkutsche kaum brauchbar. Keine Ladebegrenzung, das ist schwach. Für um die 49k € ist das nicht akzeptabel. Ich bin eigentlich ein Fan von AR und hatte schon ca 20 davon. Alfa sollte die schöne und wunderbare Giulia auch elektrisch und/oder als Hybrid anbieten. Dieser Junior hier ist ein Flop. Der ehemalige GT Junior Scalino war ein tolles Einstiegscoupe von Alfa, auch viele andere Modelle waren top. Giulia, Stelvio, Tonale sind aber auch ok.
@tonimakarroni86676 ай бұрын
Pott hässlich das Auto. Nichts ganzes, nichts halbes. Einzigste, die 280 PS sind gut....
@dietmarenzinger87143 ай бұрын
So ist es
@AndyXG67 ай бұрын
Keine Wärmepumpen, Frontantrieb, Ladeleistung bis 100 kw. So wird das nix mit Elektroauto. Da werden die Verkaufszahlen da hin dümpeln. Die sollten Krankenfahrstühe bauen. 😅😅😅
@robertregan230515 күн бұрын
U talking rubbish 🗑
@vincenzobitetto72787 ай бұрын
Wie weiß nicht wie ihr euer Abfall entsorgt, ich habe die Mülltonne vor der Tür 😂
@dietmarenzinger87143 ай бұрын
Bravo
@Andi_mit_E7 ай бұрын
Schick, aber für einen SPORTWAGEN ist das (technisch) zu wenig!
@janbaier42297 ай бұрын
Wo ist der Junior ein Sportwagen? Er ist ein 4.17 Meter langes kleines und sehr schönes SUV..
@vincenzobitetto72787 ай бұрын
Willst du ein Sportwagen? Nimm eine Giulia Quadrifoglio 520ps. Brauchst du Platz? Nimm den Stelvio Quadrifoglio 520ps. 🤦🏻♂️
@Andi_mit_E7 ай бұрын
@@vincenzobitetto7278 Wenn ich einen Sportwagen will, dann elektrisch. Da gibt es auch was ...halt nicht von Alfa! 😉Das Problem ist halt die Stellantis-Plattform.
@Andi_mit_E7 ай бұрын
@@janbaier4229 ALLE Alfas haben eine sportlichen Anspruch. Und wenn die Topmotorisierung halt nur so "wenig" Leistung hat, dann ist das für Leute die über 300PS gewohnt sind halt leider zu wenig! Ich würde gern Alfa fahren (nur elektrisch), aber nicht mit DER Stellantis-Plattform. Wenn die nicht wollen, dann verkauft mir eine andere Marke ein Auto.
@dietmarenzinger87143 ай бұрын
Du findest das Mazda Gedächtnisdesign Chic? Ich finde es eine Schande was der verkleidete Peugeot made in Polen darstellt
@dietmarenzinger87143 ай бұрын
Das Auto ist kein Alfa, das hässliche Design eines Alfa Romeo unwürdig. Furchtbar
@thomasfuchshofer32207 ай бұрын
Ganz ehrlich Alfa, was soll das? Ein Kompakt SUV ohne Wärmepumpe, ohne Ladebegrenzung und völlig überteuert (~50.000 € werden kolportiert). Da scheiß ich auf das Design und hol mir ein Model 3 LR mit Allrad, mehr Leistung und einer Ausstattung, die keine Wünsche offen lässt. Nach dem Abarth 500e wird das der nächste Ladenhüter, garantiert.
@wolfganglehmann92776 ай бұрын
Optisch ein super Auto.....aber halt elektrisch.....nicht meine welt....schade😢
@dietmarenzinger87143 ай бұрын
Hattest noch nie einen Alfa oder? Optisch ist es ein Graus das Auto.Was habt ihr nur mit euren crossover
Schönes, kritisches Video. Das Infotainment-Display so klein und so tief ist nicht mehr zeitgemäß. Auch das Display beim Lenkrad mit so einem Pseudo-Rahmen zu verbauen 😢 Die Rückbank ist ein Witz, da ist ja der Kona wesentlich geräumiger. Vorderradantrieb, kleiner Akku - das ist alles einem Alfa nicht würdig.
@dietmarenzinger87143 ай бұрын
vor allem auch das häsliche Design ...mit zig Schriftzügen
@alexs55357 ай бұрын
Sehr schönes Auto. Aber leider ist die Preisgestaltung von Stellantis komplett daneben. Die sind Jahre bei den E Autos hinterher. Um das Geld bekommt man ein Model 3/Y Performance, BYD Seal, und selbst deutsche Premium Hersteller nach dem Händler Nachlass wie den BMW IX1/2, etc .. und alle haben eine wesentlich ausgereiftere Technik, bessere Akkus, Wärmepumpen, mehr Leistung, schnelleres Laden .. Und dann kommt noch der Name dazu. Wer kauft ein Auto das Junior heißt? Der dafür verantwortliche sollte dringend den Hut nehmen. 😓
@jean-pierreklein29547 ай бұрын
Ein großer Nachteil ! Er hat kein FSD, eine zusätzliche Lebensversicherung…
@dietmarenzinger87143 ай бұрын
Aber allein über die Strasse können sie schon noch gehen ohne Hilfsysteme oder? Scherz. Ich brauch das alles nicht. Am Ende kommen nur noch so hässliche Autos raus und keiner merkt es