Visualisierung der Ausbaustrecke des Abschnitts von Lahr bis Mahlberg

Im Video werden die Planungen für die Ausbaustrecke des Abschnitts zwischen Lahr und Mahlberg (Planfeststellungsabschnitt 7.3) vorgestellt.
Weitere Informationen unter www.karlsruhe-...
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[@knuschperle]

Und wann geht es da endlich los?

[@GroprojektKarlsruhe-Basel]

Wir planen, mit den Arbeiten an der Rheintalbahn 2036 zu beginnen.

[@sechzehneins]

Das heißt Lahr hat dann weniger Bahnsteige als bisher?

[@GroprojektKarlsruhe-Basel]

Genau, bisher gibt es drei Bahnsteige, zukünftig dann zwei Außenbahnsteige an den beiden Überhohlgleisen.

[@FemboyTrain]

@@GroprojektKarlsruhe-Basel 😭

[@FemboyTrain]

Aber nur 2 Bahnsteiggleise? Warum nicht 3? Bietet sich doch am Mittelbahnsteig an.

[@sechzehneins]

@@FemboyTrain ja und nein: Sobald ein Bahnsteig an einem Gleis liegt, darf dieses Gleis eine gewisse Höchstgeschwindigkeit nicht überschreiten, ohne massive weitere Sicherungen. Betrieblich ergibt das halt mangels Fernverkehrsanschluss kaum einen Sinn im Verhältnis zu den Kosten (wäre jetzt so meine Vermutung zu den Beweggründen, an sich bin ich bei dir, dass natürlich möglichst viel Flexibilität aufgebaut werden sollte)

[@FemboyTrain]

@@sechzehneins Naja aktuell hat Lahr ja Fernverkehrsanschluss und die neuen Bahnsteige sollen 245 m lang werden. Meine ja nur so oft wie sich in Lahr schon ICEs gestaut haben wegen Personenunfällen wäre es nicht verkehrt noch einen nutzbaren Bahnsteig zu haben.