Керосин, антигель, бензин в солярку. Что лучше? Проверил 8 вариантов

[@mr_fil]

если бы я в морзилку положил баночки с солярой, меня жена убила бы))) А за видео спасибо, информация полезная)

[@БогданГОРБА]

он наливал в баночки очень аккуратно. да и жена была на работе

[@АндрейЖирухин-й5б]

Он же сказал, это лаборатория.

[@Kuzma7753]

Жене знать не обязательно)

[@ВасилийФицнер]

Мужик в доме хозяин!

[@ВикторКарунос]

Прверь еще тормозную жидкость желтую́ , в свое время добавляли

[@talgatadilbekov3091]

Посмотрел, спасибо, не зря.👍

[@VitaliUstinovich]

Пожалуйста. Можите еще чего ни-будь посмотреть) у меня много интересного 😉

[@АлександрШевченко-ю6б]

Молодец, спасибо, полезная информация!

[@ЕгорФедоров-м8к]

Здравствуйте.23.01.2021г.Якутия -55 холодно.все замёрзло.в -30 летнюю соляру разбавлял антигель хайгир работает отлично.проверено в Якутии.

[@ВасилийФицнер]

Хороший видео ролик снял, полезный!

[@АлександрВакуленко-ч2б]

Молодец, без лишних соплей.

[@Амангельдысадвакасов-п6г]

просто и.понятно.без всяких.научных формул и латинских названий.рахмет!

[@НиколайАлексеев-х6е]

Есть гель "Волга-Ойл" - литровая бутылочка на тонну топлива. Работает отлично. Проверено годами. На работе выдавали, при заправке добавлять по 100-150 граммов на 100-150 литров.

[@АлександрАнатольевич-щ3ю]

Приятно увидеть Вас даже вне политики !! Спасибо !

[@VitaliUstinovich]

Спасибо

[@azzzzzamat]

Отличное видео💪👍👍👍

[@ТворчествовГараже]

Автору респект!

[@ropogckue]

Привет! Хорошо заморочился. 👍 А по поводу керосина могу сказать то, что некоторые его экземпляры замерзают в лёд, чуть ли ни как летняя соляра. А антигели работают хорошо. Но я, когда ещё дальнобоил, лил "Жидкость И", а если её не было на заправках, то подливал DOT4 - помогало очень хорошо.

[@VitaliUstinovich]

Привет. Спасибо

[@РондаревОлег]

БЕНЗАК ТОЛЬКО РАБОТАЕТ С МАСЛО ХОТЬ СКОЛЬКО ЕГО ЛЕЙ 25 ЛЬЮ ТНВД РАСПЫЛИТЕЛИ РОДНЫЕ

[@VladiMIR_EV]

15 лет пользуюсь хайгиром. До -32 ПОЛЁТ нормальный без подогревов и частой заменя фильтров. Без антигеля было всякое, и фильтр и трубки потом воздух и тд.

[@ГошаСтаркин]

А вы его заранее в канистру льёте в тёплом помещении , а потом уже в бак?

[@VladiMIR_EV]

@@ГошаСтаркин сразу в бак , потом ставлю заправочный пистолет, если заправляюсь с канистр, то в канистру.

[@nick-pb1mv]

А это году . Соляра летняя. -25. . Добавил бензина 7 л. На 40.И на 20р.з.соляры. ездил и заводилмя три дня.пока не спали морозы

[@АлександрЕгорович-м8п]

Я заправляюсь на лукойле ЭКТО ДИЗЕЛЬ . Проблема не испытываю с момента как оно появилось на АЗС . До этого заливал 5 литров бензина на 20 литров топлива . Для подстраховки поставил проточный подогрев , но включаю редко . А лучше всего жидкость И , её добавляют в авиационный керосин 16 литров на 22000 литров керосина .

[@Peaceandgoodness-vo7kr]

РАКЕТА😞😭

[@alekssiberia5215]

У меня дядька при СССР долгие годы возил лес на КАМАЗе, живём в Сибири Красноярского края, и он говорил что зимой добавляли все бензин и ничего не замерзало,, не было никаких антигелей,, но и аппаратура на камазе проще, а в современный нежный дизель хер знает что залить чтобы не навредить😊

[@РондаревОлег]

Я РАЗБОВЛЯЮ МАСЛОМ 2Т 4Т ПОХ.... И ОТРАБОТКОЙ КАКОЕ ЕСТЬ ВСЕ ПЕРЕВАРИТ МЕХ ТНВД ПАССАТ Б3 1.9 ТД 25 ЛЕТ ТАК. МЕРС 123 124 126 ТОМУ СОВСЕМ ПОХ НЕФТЬ ПОЕДИТ

[@valsusha4157]

Спасибо за эксперимент. Все быстро и понятно. Респект!

[@Arh_29]

Заправляюсь всю жизнь на лукойле. Никаких проблем в минус 30. Не бадяжу ничего.

[@БогданГОРБА]

Просто и доступно. Респект

[@ДимаЮшкевич-р3с]

Спасибо хорошее видео, привет из Борисова.

[@VitaliUstinovich]

Витебск тута )

[@bulbash3287]

Из Жодино тож привет!!

[@ВасилийВласенко-з3у]

Благодарю! Нужная информация!

[@user-Adi_kz_1234.]

Спасибо... Хорошее видео

[@ШерлокХолмс-й7я]

Крутая лаборатория)))

[@endurovacation7805]

Интересно. Но нужно на проходимость через фильтр проверять

[@Цыган-т7д]

Спасибо за видос!

[@denisvarmashkin7145]

Самое главное не угробить топливную систему и форсунки после добавления бензина, масла и тому подобное в дизель. А не только смотреть помутнела солярка или выпал парофин. Лучше заплатить за хороший антигель.

[@ВиталийДанильченко-и8ь]

Антигель препятствует слипанию выпадающих частиц парафинов и образованию крупных агломератов парафина в ДТ,препятствующих его прокачиваемости .

[@ЕвгенийНикантов-ш4с]

Добавлял,добавляю и буду добавлять только бензин + ма ло.Керосин предпочтительнее(он более мягкий,пластичный),но при нынешних ценах на него....Антигель тоже можно,но во первых цена,а другое -- его нужно добавлять только при температуре близкой к 0,в остывшую соляру добавлять его нет смысла.

[@РондаревОлег]

БЕНЗ 30 %ОТ СИЛЫ МОРОЗА БЕНЗАКА С МАСЛОМ ВСЕ ГУД 25 ЛЕТ ТНВД РАСПЫЛИТЕЛИ РОДНОЕ. ОДИН ТАВАРИЩЬ НА РАЗБОРЕ ЗАВЁЛ ЛЕТОМ ПАССАТ Б3 1.9 ТД БЕНЗИН ЧИСТЫЙ С МАСЛОМ НЕДЕЛЮ КАТАЛСЯ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПОПАЛЯМ И НЕХУЯ ТАК ДВИГАТЕЛЬ И ПРОДАЛИ И ДОСИХ ПОР ЭТОТ ДВИГУН ЕЗДИТ

[@СергейМагдалев-п4ш]

Спасибо,видео помогло сделать выводы.

[@motorhead.uanoon4719]

Я тоже думал что керосин спасёт солярку , но Я думаю ,нужно процентное соотношение больше

[@РондаревОлег]

30%бензака с маслом

[@Вадим-л5е6ш]

Беру Bardahl BDC типа комплекс присадок, мне помогает очень хорошо. Мерс спринтер 2014г 2,2 дизель комон рейл и Исузу трупер 1999г мех ТНВД, солярка летняя, ну как летняя.... Всесизонка у нас ее называют, по цене как летняя до -15ти град а зимняя до -30ти у нас. Вообщем всесизонка и присадки из расчета 1л/500л при минус 35градусов и простой 48 часов, заводится со второй попытки, секунд 10 почихает и все, стоит ровно прогревается. Уже 4 года так езжу, чтоб на трассе прихватывало...... Ни разу такого не было. Максимально низкая температура за бортом была -43 градуса. А бензин керосин все туфта.

[@VitaliUstinovich]

Спасибо

[@2005Gresko]

Так НПЗ добавляют до 40% керосина для получения зимнего ДТ в зависимости от региона применения.

[@РондаревОлег]

СОЛЯРКА ТВАЯ С КЕРОСИНОМ ТУФТА 25 ЛЕТ ЛЬЮ БЕНЗАК С МАСЛОМ И ТНВД РАСПЫЛИТЕЛИ. НЕРАЗУ НЕ МЕНЯЛИСЬ

[@yevgeniyvlassov4650]

Привет из Казахстана. Температура -20 плюс минус 5 градусов Летняя саляра по приходу на азс -15, зимняя -25. Езжу на летней с антигелем, но когда температура ниже -25, то смешиваю с зимней 50/50

[@VitaliUstinovich]

Привет

[@фаритсалимгареев-р6п]

Чего ты там мешаешь 50 на 50, 50 летней на 50 антигеля

[@фаритсалимгареев-р6п]

Ваш брат то и стоит потом на Урале когда минус 25, подогревы вся хуйня муйня, но сопли висят подкури помоги саляра замерзла

[@yevgeniyvlassov4650]

@@фаритсалимгареев-р6п антигель по инструкции: 1/1000

[@ГошаСтаркин]

Во всех регионах качество дизтоплива разное. Так что неуместно применять один рецепт от Калининграда до Владивостока.

[@МеруертМухамеджанова-в9м]

Красава маладец

[@BANDEROS-2107]

Так это у меня дома ТОЖЕ ЛАБОРАТОРИЯ)))

[@ЕАС-в4у]

В том году заливал 20 литров солярки летней и 2 литра керосина и в минус 40 заводил дизель без прогрева, в этом году проверяю летнее солярка и антигель тоже заводит минус 32 еще холоднее не было может в январе будет, сегодня30ноября 2019 год тайота естима 2.2 турбодизель

[@VitaliUstinovich]

Ребята вы только уточняйте где живете. В сибири и в Беларуси совершенно разный климат, и совершенно разная солярка. В беларусская зимняя солярка при -20 замерзает. Летняя замерзает при -5. Это если без добавок. Если вы не смотрели полностью видео и не читали описание, то напомню, что видео снималось в Беларуси. В Беларуси самый сильный мороз в -33 градуса был 10 лет назад. Сейчас морозы максимум -23

[@ЕАС-в4у]

@@VitaliUstinovich Казахстан город Усть-каменогорск, у нас морозы тоже крепкие, я видео полностью смотрел, есть много вида керосина магазиное, бутылочное , на разлив , и авиационное, я на разлив брал и дальнобойщики там же заправляются и говорят что здесь лучше керосин, а если авиационное то она самое лучшее что вообще не замерзнет 100%,,

[@VitaliUstinovich]

@@ЕАС-в4у у меня в вашем городе родственники живут )) прикольно )) в Беларуси продается только один вид керосина. Тот что на видео. Керосин осветительный. В бутылках. 1 литр 2 доллара. Несколько лет назад его продавали с колонок очень дешево. Но сейчас только так. Привет Усть-каменогорску 😉🙂👍

[@ЕАС-в4у]

@@VitaliUstinovich у нас есть магазинное он не помогает , а на розлив в двух заправках азс штиф вот у них керосин отличный, а авиационный это в обьявлениях искать но он дорогой, а зимняя солярка не помогает , летняя солярка -5, или 0 градусов замерзает, зимняя -20-25 замерзает, в якутий даже ааиационный не помогает говорят даже антигель не помогает , у нас группа есть по Казахстану и Россий по тайотам естимам дизельное авто вот мы иногда спрашиваем как у них авто завелось , и в Якутий утром днем вечером греют пушкой что бы авто завести,

[@VitaliUstinovich]

@@ЕАС-в4у это жесть...зачем же вы покупаете себе дизельное авто, если такой климат? Купите бензин

[@РоманКравець-г5н]

Дякую чувак....( без політики) Таке шукав.......респект тобі удачі.....Львів живе !!!

[@VitaliUstinovich]

Жыве ❤️

[@VitaliUstinovich]

Трымайцеся

[@ДядяСерёжа-ы1г]

Молодец !👍

[@ИванГутюм-щ3ы]

Я доливаю бензин процент на градус(20процентов на 20градуслв) и никогда никаких проблем.

[@VitaliUstinovich]

Возможно. Надо будет так и проверить. Для себя

[@АндрейМаз-ман]

Бензин сушит топливную систему! Если им разбовлять дт, то надо масло для 2-х тактных двигателей добавлять. 100л дт + 10л бензин + 1л масло и мотор даже мягче работает.

[@ДмитрийМишин-е8ж]

@@АндрейМаз-ман я тоже так считал, пока не посмотрел ролик на ютубе. Смысл в том что в дт есть присадки и добавки которые и работают на трение. При соотношении 10/ 100 их в полне хватает для допусков. И отец у меня всю жизнь бодяжил без масла и ни каких нареканий. Я тоже перестал добавлять масло и разницы за 4 года не заметил. Сугубо личное мнение.

[@АндрейМаз-ман]

@@ДмитрийМишин-е8ж это хорошо когда солярка дизельное топливо в ней конечно есть присадки. А как быть когда под видом дт продают печное топливо переделанное в солярку? Ваш отец наверное и не слышал о таком ноухао!

[@ДмитрийМишин-е8ж]

@@АндрейМаз-ман конечно не слышали, что отец что я)) Он почти 50 лет отмахал на дизелях и я почти 25))) Сибирь и севера. Мы только в соц сетях, и ютубе видели соляру, печнуху и лампу паяльную))) вот просвещаемся здесь...

[@ИринаСтрепетова-л1й]

Виталий, хочу добавить, что любая добавка в диз топливо меняет его цетановое число и смазывающие свойства. Поэтому бензин - крайне нежелательно: можно убить ТНВД. В крайнем случае керосин. И то не постоянно, а в случае острой необходимости. Нужно пользоваться антигелем. Жаль исчезла замечательная добавка Castrol TDA - шикарная по своим свойствам.

[@VitaliUstinovich]

Именно антигель показал себя лучше всего

[@ВасяКурочкин-г5э]

Пиздиш косой ездию уже 10 лет лью бензин никакая аппаратура не ломается, про антигель скажу одно он редко работает так как антигель это реагент неоализатор парафина первое он работает только в тепле то есть в бак ты его не нальеш на заправке только дома в канистру а потом тёплую канистру в машину иначе реакции не будет втрое антигель 50% фуфло и последнее реакция нетрализующая парафин тоже самое что забитый бензин дизель теряет смазывающее свойства и сушит аппаратуру выход литр масла в солярку только синтетика или 2х такое! Вопрос зачем пиздеть есле низнанте, больше всего бесят диванные автомиханники!

[@olegkst1]

Большинство антигелей тоже снижают цетановое число и ухудшают смазываеющее свойство топлива. И зимнее топливо тоже уступает летнему по этим качествам. Попадался где-то лабараторный тест.

[@VitaliUstinovich]

Не исключено

[@ИринаСтрепетова-л1й]

@@olegkst1 Совершенно верно. Но вред от антигеля несоизмеримо меньше, чем от бензина и керосина.

[@ПринцДатский-х3с]

Прошлые три зимы откатался на летней соляре с антигелем, никаких проблем не обнаружилось 🤓👍 но антигель заливал в соляру ещё до наступления морозов 😊

[@VitaliUstinovich]

Результат эксперимента полеостью это подтверждает 😊

[@mih8282]

Давай к нам в - 50 покатайся

[@VitaliUstinovich]

@@mih8282 нет, уж лучше вы к нам 😁

[@ПринцДатский-х3с]

@@mih8282 при правильной подготовке топлива, и в - 60 можно на дизеле ездить 😜

[@mih8282]

@@ПринцДатский-х3с да знаем знаем

[@mergenmuradow5640]

Спасибо хороший видиоролик

[@Руслан77-я6ь]

Доброго дня и ночи вам! Есть ещё такая дизтопливо Арктика! Проэксперементируйте со всеми такими же добавками! Интересно узнать и увидеть! Спасибо!

[@МирРККА]

Молодец

[@ПавелСимаков-з5ф]

Разница в процентном соотношении керосина к салярки и плотности салярки.если у керосина 790(приблизительно)плотность и замерзания при -60 его процентную долю в салярки можно довести и до -30 замерзания топлива.с учётом плотности салярки и наличия парафинов.

[@qazmlpqwaszxmnlkpo2072]

Она то жидкая, а как через фильтр проходить будет? 👍

[@minya_7891]

Я на работе провел тест с синтетикой 5w40titan и обычным минеральным маслом белнефтехим ,залил в обед по баночкам стояла до утра при -20,результат по текучести как мед оба варианта,если б не цвет минералки черный и поэтому видно как стекает по прозрачной банке ,то врят ли б отличил где какое масло налито

[@АндрейКротов-ш6з]

Значит налито из одной бочки.

[@minya_7891]

@@АндрейКротов-ш6з ну да литровую канистру титана подделали и минералку которую я сам в 20л канистру наливал из 200л бочки

[@Времяпознавать.Саша1961]

*в любую солярку добавляем масло*

[@Volvoalcash1992]

Привет из Гродно!!!. Я как то не мог машину завести в минус 10, а надо ехать срочно , и я в бак растроритель 646 грам 700 на 20л солярки влил и не поверишь 5 минут постояла и завел попробуй с другими жидкостями. Говорят что и тормозуху льют. Успехов🖒🖒🖒

[@ВикторТкач-б5й]

Надо пробовать поливать хотя бы через сеточку

[@Мирадж-в5с]

класс!!!

[@nick-pb1mv]

Еще некоторые добавляют тормозух. Дот4. В 25 простояла л.соляра ночь не замерзла!Но мутная

[@yevgeniyvlassov4650]

А потом прощай аппаратура.....

[@aiposharasulovna1779]

Супер

[@VitaliUstinovich]

Спасибо

[@KozmaPrutkow]

Всем доброго времени суток. Прошу ведущего повторить эксперемент в пропорциях 1/3 с бензином и керасином в этой же пропорции. Уверен, результат будет другим! Всем шоферам на дизеле советую если необходимо доехать, разводить солярку в данной пропорции бензином. На заправке заправлять вперёд бензин, потом солярку, это неприменное условие! Но и стараться часто не использовать такой бульён, а заправляться зимним топливом.

[@РондаревОлег]

25 ЛЕТ ЛЬЮ 30% бненз с маслом все ЗЭБЕСТ

[@borisp26]

Молодец. Прикольно

[@DzmitryPratapopau]

Прикол но атрымалася дзякую

[@andreyvasiliew1050]

Надо было для большей объективности и наглядности эксперимента попробовать пропустить эти "коктейли" через фильтр топливный (хотя бы через тот,что врезается в шланг - пластиковый,прозрачный с бумажным фильтрующим элементом, ну или через воронку с самой мелкой сеточкой - через которую капли воды не проходят) ведь сетка на топливозаборнике и топливный фильтр самое "тонкое" место и запарафиниваются,замерзают в мороз на дизелей в первую очередь. Ну а помутнение этих "коктейлей" не всегда означает,что такое топливо не пройдёт через фильтр,может быть и помутневшим но при этом проходящем через фильтр! Требую повторного проведения корректного эксперимента! :) И ещё, насколько слышал,раньше даже в инструкции к старым дизельным мерседесам рекомендовалось в морозы в солярку добавлять (для текучести) до 30% низко октанового бензина.

[@VitaliUstinovich]

Что там пропускать, если она так замерзла , что даже в банке коликом стала? 😆😁 Про бензин тоже знаю. Поэтому он участвовал в эксперименте. Антигель оказался лучше всех

[@yuridulov8224]

@@VitaliUstinovich

[@Вадим-л5е6ш]

@@VitaliUstinovich имеется в виду, всех испытуемых прогнать через фильтр, жидкая то жидкая, но частицы парафина забивают фильтр

[@ВоваВован-ю7н]

10% керосина мало. 30% и проблема решена, при чем это ни как не отобразится на износе топливной аппаратуры.

[@Aleksander893]

Когда Виталий ещё не был дедом)

[@фаритсалимгареев-р6п]

Видяха очень полезная для простого люда. Есть два замечания. Зимняя саляра всегда светлее и больше похожа на воду, тут ты походу баклажки перепутал, второе на заправке даже зимой пока погода более менее они чисто зимнию не отпускают мешают буторят ну едет авто в минус 5 10 и ладно, другое дело начинается мороз минус 30 и машина стоит ни три часа а пару дней вот только тогда поймёшь нормальную саляру тебе продали или нет

[@VitaliUstinovich]

Баклажки я не перепутал, будь уверен. Сам был удивлён что такого цвета.

[@VitaliUstinovich]

Баклажки я не перепутал, будь уверен. Сам был удивлён что такого цвета.

[@фаритсалимгареев-р6п]

@@VitaliUstinovich ну значит все равно что то не то наебалово не может быть так что та которая темнее быть зимней, тут заправка мутит

[@СержКнопкин]

Лаборатория👍👍👍.... Попробуй саляра+бензин+масло двухтактное..... Саляра+ ДОТ-4....

[@useryura369]

На сколько мешать дот 4

[@КоляКоновальчук-о3к]

Дт+ дот 4 работает,но сразу откладывай на ремонт всей топливной. Сезон отездишь,если повезёт-2 сезона и капут.

[@VitaliUstinovich]

Катай на бензинке Вася 😝

[@КоляКоновальчук-о3к]

Я даже летом добавляю 2х тактное масло в дт. Можно из дешовых:лукойл,манол или на худой конец нафтан

[@VitaliUstinovich]

Летом то зачем?

[@КусаинКаймулдинов]

Дальнобой со стажем и патрол дизель. Восточный Казахстан, морозы бывают за 40. Керосин 20% или антигель Маннол лет 7 использую. Никогда не подводил. Насчет керосина да, помогает только штифтовский в У-ка. А остальное бутилированное- говно. Пойдет только на лампу керосиновую. Как то так. Кстати если керосин, то лучше двухтактное масло добавлять литр на 300 соляры. Керосин все равно менее жирный. По крайней мере сам делаю так. Удачи на дорогах. Кстати, осенний пейзаж и твоя машина тут на обзоре лишнее. Речь не о них.

[@VitaliUstinovich]

Учту 😉

[@КусаинКаймулдинов]

@Life klaus как тебе сказать. На АЗС зимой совсем летней не бывает, иначе колонки замерзают. Минус 15 которые держат нормально себя ведут до 35.

[@КусаинКаймулдинов]

@@HGJGJ54645 там есть сеть заправок Штифт

[@radiopapa6134]

Если Вы таксист, и в Вашей местности нет газа, то саляра, в качестве топлива автомобиля, Вам в самый раз. Завел сутра салярный мотор, и не глуши. Если Вы делаете надежду, что Вам удастся сэкономить на топливе, эксплуатируя автомобиль от случая к случаю, то это не пропрет. Оно вас разорит.

[@VitaliUstinovich]

Не, не таксист

[@tt-fe8gc]

Странно я проводил такие же эксперименты и у меня с бензином и керосином было все прекрасно при температуре -23 градуса ? Может солярка разная ?

[@aleks5747]

уважаемый у нас в украине нет разницы летняя или зимняя соляра я добавляю определенную пропорцию бензина в дизель и зимой не каких проблем с авто не знаю у меня рено эспейс . 3 2.2 турбо лизель

[@VitaliUstinovich]

Так это у вас вы южнее Беларуси. Тепло.

[@ВикторБигонь]

Скажытя што лить у чырвоную саляру Каб стала абычнай

[@sergeymartynenkov4898]

плохой антигель,антигель лучше всего,пользуюсь hi -gear.проводил такие же опыты только в полторашках.

[@Т.К-р1о]

Здравствуй мясо, с неповторимым вкусом и запахом😂

[@VitaliUstinovich]

С мясом всё хорошо было

[@АлександрСавицкий-я1п]

Цікавы відос, але, на мой погляд, трошачкі не хапае беларускага каларыту

[@Lexey_36]

Летняя солярка прекрасно работает и при -10.Ну немного густеет,но заводиться авто от этого не перестаёт.Вот -15 для летней это трындец .

[@xcmcup]

в -8 уже не завелось. До -5 нормально

[@ВладШершнев-в5ъ]

Сегодня заводит при -5 где то летней - сразу завелась и тарахтела полчасика нормально. Думаю буду потихоньку доливать зимнюю по мере опустошения бака и решу вопрос.

[@2005Gresko]

У нас на летней до -20 проблем нет, если уже -22-24, то всё, приехал. Загонять нужно в тёплое место и отогревать, менять фильтр, сливать топливо.

[@Lexey_36]

@@2005Gresko До Н года продают межсезонку.По чеку она летняя.По факту стынет при -18 .А чисто летняя и в -15 не проходит сквозь фильтр

[@2005Gresko]

@@Lexey_36 понял.

[@waldemarbelskiy164]

Лучше керосин,если его нет тогда и бензин сойдёт

[@aliaksandrmarhunou851]

Ещё нужно с тормозной жидкостью развестись хорошо работает

[@KozmaPrutkow]

Нет, с тормозной жидкостью не работает. Не рискуете, если прижмёт, лучший выход на заправке разбавить бензином солярку в пропоруии 1/3 и ОБЯЗАТЕЛЬНО первым заливайте бензин. Хороших дорог.

[@2005Gresko]

Её нужно очень много, иначе толку нет. По хорошему около 20% по объёму, а смысла нет, дешевле антигель будет.

[@iesik1000]

Не летние а печка. А вот там где зимние похожа на ГОСТ. Занимаюсь продажей топлива.

[@VitaliUstinovich]

Вы сами поняли что написали? Печка тут причем? 😁

[@iesik1000]

@@VitaliUstinovich печное топливо. Является аналогом дизельного но с высоким содержанием серы возможно с другой температуры вспышки в закрытом тигле. И другой температуры выпаривание в колонне.

[@VitaliUstinovich]

@@iesik1000 в видео солярка белорусского производства. Куплена на государственной заправке белнефтехим. Печное топливо я уже давно не видел что бы у нас продавали

[@iesik1000]

@@VitaliUstinovich не имеет значения где она куплена, существует ГОСТ в нем описание ,светло зеленоватого оттенка. Кстати масло качественное с низкой серой тоже имеет зеленоватый оттенок. Сера этот оттенок убивает.

[@VitaliUstinovich]

Может в России и Беларуси разные госты? Вы не задумывались? Я не соавнивал. Просто мысль пришла. И кристаллизуется ведь не сера, а парафин

[@сергейстепанюк-б5к]

Если соляра замёрзла то поможет только бензин или тепло

[@witalikyou3900]

И чем поможет бензин, если замерзла соляра?

[@VitaliUstinovich]

Только тепло

[@сергейстепанюк-б5к]

@@VitaliUstinovich капни в парафинированную соляру бенза посмотришь

[@VitaliUstinovich]

Я капал. Максимум пару мм оттаит сверху. В шлангах и баке это ничего не даст

[@РондаревОлег]

25 ЛЕТ ЛЬЮ БЕНЗАК 30 % РАЗБ. С МАСЛОМ ТНВД РАСПЫЛИТЕЛИ РОДНЫЕ

[@Bloody1.7]

Бензин, карасин, а сколько в фольца или ниссана топливная стоит? Может быть заправить на заправке, не зря придумали.

[@СерегаИванов-я8ы]

И на заправках бывает обман

[@2005Gresko]

НПЗ изготавливают ДТ зимнюю путём добавления керосина до 40%, в зависимости от региона с разными температурами.

[@iigorv2107]

Керосин в дизель в пропорции 1 к 10 эффекта не дает. Вот 1 к 4 совсем другое дело.

[@РондаревОлег]

3 К 10 БЕНЗАК С МАСЛОМ 25 ЛЕТ В Х.... НЕ ДУЕТ ВСЕ РАДНОЕ ТНВД РАСПЫЛИТЕЛИ

[@ДмитрийСавицкий-я7з]

В Беларуси зимнюю соляру делают тупо добавляя в нее керосин и всё.

[@2005Gresko]

Так на НПЗ так и делается зимняя, добавлением до 40% керосина в зависимости от региона.

[@АндрейМихайлов-ш1в]

Мне думается керосин уже однозначно не тот((Раньше были колонки керосиновые,он был маслянистый...,а сейчас у него запах растворителя((Когда в 1997 году была дизельная машина,то всегда разбавлял керосином на заправочной колонке.Никогда не подводил.

[@VitaliUstinovich]

Вроде бы нет запах как и 10 лет назад. Наш беларусский. Новополоцк. Только у нас его стали продавать в бутылках по 2 доллара литр. А раньше с колонки наливали за дешево

[@АндрейМихайлов-ш1в]

@@VitaliUstinovich Я недавно купил в бутылке литр-очищенный).Думал взять на дачу,в керосиновую лампу,ради прикола,,,дочке показать.После пары минут горения,в комнате невозможно было дышать...такой смрад стоял,сам удивился!!! А ведь раньше,у бабушки в деревни,мы и лампу вечером зажигали и на керогазе еду готовили и никакого вредного запаха воообще небыло!!!))

[@VitaliUstinovich]

Надо будет мне этот поджечь. Написано "керосин осветительный" 😆

[@rustamtaipov5503]

Керосин уже не тот я купил и заправил бак автономного отопителя салона, - 20 и керосин замёрз 🤦‍♂️

[@VitaliUstinovich]

@@rustamtaipov5503 🧐 это в Беларуси так?

[@huligan9895]

Бензин всегда выручал в 20 градусные морозы

[@yevgeniyvlassov4650]

Меня выручает гараж. В -30 не каждый бензин заводится во дворе, а в холодном гараже -18, завожу свой дизель и еду. Главное не превышать промежуток прогрева в 4 часа если машина на улице иначе фильтр подмерзает...

[@АлтайАлтай-к6ы]

С тормозной жидкостью почему не сделал эксперемент?

[@VitaliUstinovich]

Хорошо это будет тема одного из видео 😉

[@Andrey_1982]

тормозуха тот же антигель

[@идеальныймужчина-ы7й]

Дот 4 не прокатывает

[@АлтайАлтай-к6ы]

@@идеальныймужчина-ы7й Неделю назад разбовлял летнюю солярку именно дот 4

[@vladimirli3540]

Привет спасибо видео лайк 👍

[@ВиталяЛыжков]

Главное зло для авто,это влага в топливе зимой,50г.спирта в бак не помешает как дизель так и бензин. А также НЕ ДОБАВЛЯЙТЕ антигели разных производителей одновременно, форсунки как будто суперклеем склеелись,

[@VitaliUstinovich]

Согласен

[@igor2030ign]

Вода водой , А про парафин вы забыли?

[@vovamagic659]

Где тест при -5 это самое важное

[@идеальныймужчина-ы7й]

3-4 только делаю всю жизнь)

[@almetratmilin9623]

Та оно надо до - 100 ? ))) вообще их на 50 ° 5-10 вариантов понаходили

[@snegovik-v5c]

Виталя надо было ещё ДОТ-4 замутить, вроде говорят лучший способ

[@VitaliUstinovich]

Я замутил, есть такое видео на канале

[@snegovik-v5c]

@@VitaliUstinovich о блин! Пропустил, это моя не внимательность! Успехов, приятно тебя смотреть!

[@ИванВдовин-ы5ю]

Керосин технический плохой ....лучше авиационный но достать где

[@Vesely353]

Попробуй, тормозуху ДОТ - 4. Другого не заливаю. Испытана годами.

[@VitaliUstinovich]

Есть такое на канале уже

[@Пашкасоловей]

А меня жена из дома выгнала , я костер на балконе сделал, шашлык готовил

[@VitaliUstinovich]

😄👍👍

[@СанСаныч-ч1к]

Ещё бы озвучил название антигеля хорошая реклама бы была 🤣

[@VitaliUstinovich]

Так на упаковке же

[@skidlyane]

Эх, Виталий...Здесь даже не знаешь что в тренде будет в конце2020...🙁😂😁

[@VitaliUstinovich]

Это прошлогодний видос

[@СергейСосенко-р1о]

Всем привет подскажите пожалуйста солярка бывает светлая как вода?

[@VitaliUstinovich]

Бывает

[@СергейСосенко-р1о]

Спасибо большое.

[@СергейСосенко-р1о]

Извините пожалуйста, а не знаете как отличить керосин от солярки просто мне дали говорят солярка но она можно сказать как вода на цвет.

[@СергейСосенко-р1о]

Поетому и спрашивал у Вас, заранее большое спасибо!

[@VitaliUstinovich]

@user-sl9vc1gm8m запах

[@АндрейФедоров-ф8я]

Ездить нужно на летней соляре - зимой ! Но - подогрев ставить ! На "обратку , на фильтр , на бак !

[@VitaliUstinovich]

Сдурел совсем

[@РондаревОлег]

КАК СОБРАЛИСЬ ЗАВОДИТЬ БЕЗ РАЗОГРЕВАЛ ДО ОБЕДА ВОКРУГ ТАНЦЫ С БУБНАМИ

[@igorkinyakin1991]

А арктика -32 почему не тестировалась? Или это все летом снималось....

[@VitaliUstinovich]

Это зимой снималось но арктики в продаже ещё не было

[@АртемВолкодавыУрала]

А сколько лучше лить керосина в летнее чтобы минус 25 не мерзло?

[@2005Gresko]

20-25%

[@РондаревОлег]

БОЛЬШЕ МОЖНО ЧЮТЬ МАСЛИЦА ТУДА ПЕРЕМЕШАТЬ

[@waldemarbelskiy164]

Летную в керосин нужно 20% лить

[@ВладимирРуденков-р1з]

Правильно сколько процентов, столько и градусов выдерживает, так в армии учили.

[@РондаревОлег]

БЕНЗ 30% С МАСЛОМ МНОГО ЛЕТ ТАК И НЕХУЯ

[@sibirnovosib9440]

Название антигероя не нашол

[@андрейрыбачук-н8к]

удивляет что с бензиком прикалела

[@ДмитрийЕфиценко]

Попробуйте 2х тактное синее масло добавить в летнюю, и заморозить.

[@РондаревОлег]

МАСЛО

[@ДмитрийЕфиценко]

@РондаревОлег соляру летнюю разбавить 2х тактным синим маслом,и потом попробуйте её заморозить.

[@РондаревОлег]

@@ДмитрийЕфиценко МАСЛО БУДЕТ КАК В ХОЛОДИЛЬНИКЕ НА ХЛЕБ НАМАЗЫВАТЬ НЯМА НЯМА

[@РондаревОлег]

@@ДмитрийЕфиценко ВОН СЕЙЧАС - 8 МАСЛО С ЗИМНЕЙ СОЛЯРКОЙ ЕЛЕ НА РАБОТУ СЕГОДНЯ ПРИЕХАЛ АААААААААА РАЗБАВИШЬ С ЭТО ВСЕ ГАВНО С БЕНЗИНОМ ПРИЕДУ ЧУТЬ БЫСТРЕЙ

[@зубровод]

Домой салярку да ещё в холодильник .бро неделай так больше .тут капля на куртке весь дом воняет

[@VitaliUstinovich]

Аккуратнее надо.

[@gorky113kam]

топливная аппаратура лишняя чтоли? Не надо лить ничего постороннего в бак, поставьте лучше подогревы (номакон например). Про смазывающую способность топлива никто не вкурсе?

[@ВикторКотиков-т4т]

Кто служил на военных аэродромах при Союзе все знают, что целые автопарки ездили на чистом керосине зимой и летом, в лучшем случае пополам с соляркой.Страдали только ТНВД старого образца с автономной смазкой и пучковые одноплунжерные ТНВД.Тнвд с централизованной смазкой многоплунжерные выдерживали, я так на Мазе отработал 10 лет и по увольнении его передал в совершенно исправном состоянии.Я не призываю всех ездить на чистом керосине, но если изредка использовать смесь с летней солярой пополам ничего не случится.Как старый ГСМ щик могу сказать ,что при Союзе зимняя соляра по стандарту была работоспособной до минус 35 градусов и в то же время по заводской инструкции по тракторам рекомендовалось в 20 градусный мороз добавлять в зимнюю солярку до 10 процентов керосина, с увеличением мороза, колличество керосина увеличивать. Смесь зимней солярки с керосином 50/ 50 считалась арктическим топливом.

[@gorky113kam]

@@ВикторКотиков-т4т причем тут военные аэродромы при союзе и современные авто?🤦

[@ВикторКотиков-т4т]

@@gorky113kam Современные авто лучше адаптированы к сухому топливу, но цетановое число топлива им нужно более высокое, поэтому на смесях соляры с керосином им работать можно но злоупотреблять не стоит. У меня автомобиль Киа Соренто, с системой впрыска Коммен рэйл, в заводской инструкции написано ,что в сильный мороз можно добавлять до 20 процентов керосина. У соседа был фотьксваген легковой дизель, в заводской инструкции было написано что можно в морозное время года добавлять бензин. Возможно немецкие и корейские конструкторы, чушь несут, да и наши не отстают. А про аэродром я написал потому ,что на всех аэродромах, все ездили на керосине, потому,что там его можно было просто из лужи начерпать и ездить и многие так и делали. У нас году в 85 экскаватор яму выкопал глубиной метра 2с половиной и она к утру заполнилась керосином бери не хочу, такая жизнь была тогда.Старая техника имела моторы рассчитанные на соляру с цетановым числом 45,поэтому моторы работая на керосине чувствовали себя сносно, современным моторам конечно уже сложней. На автомобилях КрАЗ 260 мотор многотопливный ямз 238л, работает на смесях соляры сбензином, соляры с керосином а так же керосина с бензином и мотору ничего не делается. Сам мотор не имеет никакого отличия от обычных автомобильных современных дизелей, единственное отличие это способ подачи топлива от бака до ТНВД и все.Так что сильно пугаться топлива разведённого керосином пугаться не стоит, страшней если из за замёрзшей солярки ваша машина встанет в мороз 40 градусов в безлюдной местности .