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VIVIO RX-R サファリに挑戦!
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Жазылу 1,5 М.
Idotto
Күн бұрын
SUBARUの軽自動車VIVIOがサファリラリーに参戦。
クラス優勝した。
Пікірлер: 69
@user-uji
3 жыл бұрын
日本初の軽自動車の参戦で完走どころか優勝までしちまうとかカッコよすぎる
@IT-pj4e5
4 жыл бұрын
買い物行くような見た目でサバンナ行くのがカッコいい
@thirtyrip
4 жыл бұрын
買い物の行き帰りの途中で、こんな気分を 味わえたら日々楽しいでしょうね♪
@ryokentakuable
5 жыл бұрын
昔のスバルはすごかった。 今は亡きマクレーの走りも魅力的だった。
@user-rz4kl9jg8r
3 жыл бұрын
サファリラリークラス優勝記念特別仕様車を新車で買い、乗ってました。PIAAのフォグランプ、フジツボマフラー付いてました。 懐かしいです。
@user-rx8oe2jx9k
4 жыл бұрын
ゴールシーン。 可愛いヴィヴィオが顔を出した時、涙目になってしまった。
@YK-sz5ux
4 жыл бұрын
ジルさんのインタビューが素敵です。これからもヴィヴィオに乗り続けます
@KeigoTada
4 жыл бұрын
ぜひ!わたしもまだまだ現役です!
@SK-pd3nq
3 жыл бұрын
モンスターマシン達を相手に、 軽自動車でワークス体制を敷く、当時のスバル。
@user-se6qr9bu6q
7 жыл бұрын
ヴィヴィオは最高の自動車!! ヴィヴィオに勝てる軽自動車はないしこれから先も現れないだろうね!! またスバルには軽自動車を復活させて欲しい! ぜひヴィヴィオの復活を‥。
@thirtyrip
4 жыл бұрын
トヨタの大きなバックアップに期待したいところです。 そうすれば可能性が出てくる
@user-zl3dm8oc9n
3 жыл бұрын
@田中一郎 さん、納得。今年、スバル製プレオネスタから、ワゴンRに変えたけど本当チャチ。まだプレオ残してるからアレコレやって戻る計画です。
@user-wl4ef7iq2k
4 жыл бұрын
当時あのポテンシャルなら優勝も頷けますよ! それにしても世界でも過酷なレースなのに軽四で初参戦クラス優勝なんだからね! 凄い車造ったよスバルは! 素晴らしいとしかいいようがない!
@fjkden7951
12 күн бұрын
この時代のスバルチームはチャンピオンタイトルを狙うよりも実験的に参戦していたのを感じてました。インプやレガシィだけで無く、ヴィヴィオをサファリで走らせたスバルは熱いものを感じました。マクレーさんも総合4位まで順位を上げていたのを見るとマシンのポテンシャルが格上の車種と互角だったと思います。最終的にジルさんが完走して優勝! ジルさんはレガシィで初参戦したサファリでグループNで優勝していたサファリスペシャリストのドライバーでした。
@COGMATUBE
2 сағат бұрын
ほんと可愛くてカッコ良くて強い車ですよね。 600km離れた東京の友人宅に向かう100km地点で2,3番の排気バルブが欠けてエンジン警告灯が点灯しましたが、無事東京には着いて、 復路の600kmも自走して帰れた思い出…(80km/h定速のローリーに必死に付いて行きました。それでも燃費は12km/L)
@cuzcosubaru
2 жыл бұрын
パトリック・ジル選手の日本語上手いなぁ~。「必ずナイロビまで走ります!!」って、超男前のコメント!!
@chocolatwhite3749
6 ай бұрын
何事もかなり優秀な方って感じですね。
@barsam233
6 жыл бұрын
今時の軽四は、昔のブルーバードSSSにも匹敵すると言う事ですね。 素晴らしいです、日本の軽四!!! ちなみに私は今サンバーで、20万キロ走破を目指しています。 中島飛行機、最強ですね。 富士重工業とプリンス自動車工業を輩出した、世界でも最強と言える技術者集団と言えるでしょう。
@KeigoTada
6 жыл бұрын
私は7台、ヴィヴィオを乗りづづけてます。そんな魅力があります。田舎暮らしとなった今、サブの軽トラサンバーも活躍してます。
@user-zu5uz8ep9y
2 жыл бұрын
セリカにランエボかぁ。。。 さすが変態スバル(誉め言葉)
@user-co3bs2mv8v
5 жыл бұрын
スバルチームは 二人にチームオーダーを出した マクレーには とにかく他のマシンより速く 前へ出ろ ジルには とにかく完走をすること
@user-rj5zx1vy7g
3 жыл бұрын
ジルの方はわかりませんが、マクレーには 「とにかく全力で行って来い、完走を考えなくてもいいから度肝を抜いてやれ」 みたいな感じだったかと マクレーは過酷なスケジュール中なので無理はさせたくなかったって記事をドコかで見た気がします
@ovalspecial
6 жыл бұрын
参加は 知ってたが まさか コリン・マクレーが 乗ってるとは!!!!
@KeigoTada
6 жыл бұрын
そうなんですよ!
@TANAKEN2009
5 жыл бұрын
@@KeigoTada 別に不思議でも… ニュージーランド・ラリーじゃこれで参戦してカテゴリー優勝している女性ドライバーがいるくらいですから。
@ideytrmc
2 жыл бұрын
何がすごいってぽっとでのラリードライバーでなくて当時はふだんグループAのレガシィのドライバーですからね。 サファリだけ当時SWRTがお休みしてて出てないのですよね。 その代わりにディーラーメカニックを集めて違うチームを組んでサファリチャレンジしていた頃ですね。そこに乗せちゃうのですものすごいですね。
@mikanseijin4939
3 жыл бұрын
マクレーも駆ってたんだ♪ この頃のスバルは凄いな
@user-mo3tg5xc7j
2 жыл бұрын
海外で日本の軽自動車が活躍する様は誇らしいですね
@kuumin0306
10 жыл бұрын
私、今これに乗ってますよ~RX-R 4WD。その前の前は同じRX-RのFFでした。
@limitlev3164
6 жыл бұрын
kuumin0306 また、乗ってますか?2018
@SIERAfamily
4 жыл бұрын
まだ、乗ってますか?2020
@popoan8
3 жыл бұрын
まだ乗ってますか?2021
@toyocyan
5 ай бұрын
まだ乗ってますか?2024
@660ccKK4
17 күн бұрын
パトリック・ジルが乗ったヴィヴィオがレストアされて昨日エビスサーキットで公開された! メチャクチャ最高だった!
@user-cq7mg7ek7r
3 жыл бұрын
良い音出してるなぁ、スバルの4発
@user-op5wq7yt4d
3 жыл бұрын
ちょっくら、サファリ(コンビニ)行ってくる。
@zettaitasuketeokusyun
11 ай бұрын
買いました。ヴィヴィオ。NAですが(泣)
@user-co3bs2mv8v
5 жыл бұрын
マシンの真価が問われる サファリラリー このラリーは速さではなく 賢さと忍耐力が必要なラリーだから かなり難しいんだよね
@thirtyrip
4 жыл бұрын
そういう難しさが楽しい・面白いともいえるでしょうね。
@ideytrmc
2 жыл бұрын
10:45 あんな小さいボンネットに4人も乗っかて大丈夫なのか?? 後、フォグランプのバーが思いのほか強いのですね。 ターボじゃなくて、スーパーチャージャーだからよかったんでしょうね
@user-qx7mx7xw8w
4 жыл бұрын
スバルの4WD(AWD)は、世界一だと思う
@user-ky3ky1qu4i
5 жыл бұрын
軽カーがWRC出てたとか今の時代考えられんよね…
@thirtyrip
4 жыл бұрын
しかもワークス参戦
@user-jp4fj5fb9y
4 жыл бұрын
プレオに乗ってます。プレオもラリー仕様があります。
@user-wl4ef7iq2k
4 жыл бұрын
今はファミリーカーやワゴンとかSUVとかの燃費と生活重視の移動するだけの主体に置いているから、 だからスポーツタイプの車が逆転して減ってしまいましたからね! これから電気自動車の自体になっても、スポーツ重視の電気自動車も多く作って頂きたいものですね!
@user-jp4fj5fb9y
4 жыл бұрын
@@user-wl4ef7iq2k 家のいとこはプリウスに乗ってます。
@Calibre770503
3 жыл бұрын
ジルやマクレーは「今度君らに乗ってもらうクルマこれだから」言われた時どう思ったんだろう。
@user-te5ix7qn3k
2 ай бұрын
軽なのにシビックみたいな音して通るのシビれる!
@bw24sk31
Жыл бұрын
スバル スバル スバル‼️ WRCで、しかも「サファリで」、 たったの660CCの、「軽自動車で」、 完走し、総合12位‼️ (完走できたのは、たったの17台)。 今、スバル製造の、軽自動車が「無い❗」事は、 たいへんに、寂しい事 ですね。
@user-zl6gt5pg1h
3 жыл бұрын
楽しそう
@stkc30a39
8 жыл бұрын
Vivioが何故軽ヅラしてるのか甚だ疑問である
@mocahori
5 жыл бұрын
stk c30a 軽だからよw
@TANAKEN2009
5 жыл бұрын
もしかして中のエンジンはオーバーリッタークラスとでも? それも面白いんですけれどね。タルボ・サンビーム・ロータスみたいで。(今でいうBセグクラスの車体に2.2リッターのロータス・チューンのエンジン突っ込んだ化け物)
@torakoara1
8 жыл бұрын
ってか、ジルさんなんで日本語ペラペラなのか…
@levico01
8 жыл бұрын
ジルさんは日本の自動車メーカーで社員として働いていました。 大の日本好きで、確かお子さんの名前がセドリックとか全て日本車の名前になっていたはずです。
@Calibre770503
3 жыл бұрын
@@levico01 セドリックもサファリラリーで活躍しましたしね。
@mihara777
8 жыл бұрын
ボディだけは、現行軽に勝てなかった…。因みに、2年前に追突されて廃車になった…。
@koukaku2501
8 жыл бұрын
+mihara777 ボディの進化は物凄いですからな。 現代技術でVIVIO作ったら、恐らく100psのバケモノになりそう。
@user-sn3nu2ro3e
11 ай бұрын
もう一度、本気のスバル製軽自動車出ないかなぁ、、、
@oresikigc82f3
3 күн бұрын
ラリーカーの墓場って聞いたんだけど🤔 byヴィヴィ男
@JET-Fujisawa
2 жыл бұрын
車の小ささがヤバい。音もヤバい!www
@sunami808
3 ай бұрын
今流行りのスーパートールワゴンで参戦したらどうなるかなぁ?
@watarukuriki668
7 жыл бұрын
サファリのエンジン仕様とか電装周りの仕様変更とかが解らないんですよね、誰か知ってる方居ます?
@estrellapequena3843
6 жыл бұрын
wataru kuriki サファリ仕様のヴィヴィオはエンジンに関しては ECUと吸排気いじった程度のライトチューンで85馬力程度
@Yanma-wr2ro
6 жыл бұрын
当時、技術提携していた日産のマーチR用スーパーチャージャーに換装していたと聞いたことがあるが、本当かは不明。
@user-ry5xy6qx9o
4 жыл бұрын
ぶっちゃけ大したことやってないですよ。あとマーチのスーパーチャージャーは付けてないですね。
@ideytrmc
2 жыл бұрын
@@estrellapequena3843 さん 85馬力ということは、発売前のパリ~北京に出場した時とほぼ同じなんですかね??
@user-ji3es9xe5r
7 жыл бұрын
オイルとかって何使っているんだろう?
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