BMW G22 440D честный отзыв ВЛАДЕЛЬЦА спустя ПОЛТОРА ГОДА или 30.000км

[@_-grey-_]

Пойду пожалуй, пульт от телевизора обратно в пакетик закатаю

[@ruslazy4409]

Согласен, чудновато такая привычка выглядит - оставлять временную защитную пленку на машинах, телевизорах, телефонах и холодиниках 😂😂😂 это же первое дело на новой технике - «распаковка»

[@boris5458]

@@ruslazy4409 москаль і в африці москаль

[@boris5458]

@@YevgenyLazer +100500. на второй телевизор при жизни вряд ли накопить на мерзлоте....

[@Васль-ы7г]

Транспортировочная синька на порогах, это кончено апофеоз (цензура). Ладно хоть с сидений мешки убрали и в ногах бумажки со следами не оставили. Не ожидал...🤔

[@Aero-jc1wx]

Как арабы, оставляют все в пленке))

[@владимирбожий-е9р]

арабы отдыхают!

[@AppleRiga]

Вообще удивительно, что диллер выдал машину с ними.

[@atoshaa]

Поклеили пленку на пленку и еще раз пленкой на всякий случай ))))

[@DartAlexKnight]

У меня друг 15 лет продает эти пленки и не рекомендует их клеить своим друзьям. Геморроя и финансовых затрат с ними больше чем удобства. Каска решает все проблемы (большенство).

[@VK-pl1nd]

и ключ в пакетик надо положить =)

[@FrunzeIchpechkarius]

Жаль, что нет пленки на руле и сиденьях. Будущий хозяин был бы благодарен. Все для него…

[@artursplocins3184]

Сервисные пакеты можно ставить

[@ZOVFA]

и не ездили бы до него. а то колеса ещё стираются. хотя их можно тоже в пленку... точно!

[@Larmiel]

Мне показалось , что они пленки с порогов и с сидений(значки М в подголовнике) не сняли

[@владимирбожий-е9р]

Как лайв-хак. В аптеке можно купить медицинские перчатки и шапочку. Мелочь, стоит не дорого, но..... ЧИСТЫЕ ПОДГОЛОВНИКИ И РУЛЬ. Но лучший выход это тёплый гараж и не ездить, пыль, камешки, абразив, воздух, в любом случае "ДОСАДНЫЙ ИЗНОС"!!!

[@kritskiyalex]

Лайф-хак

[@владимирбожий-е9р]

Может быть лучше будет "ЛАВ-хак"

[@kritskiyalex]

@@владимирбожий-е9р лахак еще.. Lifehack

[@владимирбожий-е9р]

@@kritskiyalex Тагда может быть сразу ЛОХ-хак?

[@владимирбожий-е9р]

Я говорю о том, что мечта не потерять при перепродаже сильно отравляет жизнь и сводит на нет все удовольствия от владения вещью....

[@sergejk13]

😂Осталось только себя в плёнку затянуть чтобы всё по феншую было.

[@rusiklv1867]

а ты хотел с грязной жопой в НОВУЮ ласточку сесть?! ! )))

[@ShatNdd]

9:35 “на 19 колёсах машина довольно-таки комфортная... поэтому мы перешли на 20 размер” .... 30:05 “...мне не нравится на этой машине (на 20 колёсах) передвигаться по городу” 👍🏻😎

[@VLASOVworkshop]

В Риге давно были? Дорог нету. И 20 диски тут не причем Я даже на е53 на пневме не могу ездить, просто бесит «дороги»

[@ShatNdd]

@@VLASOVworkshop каждый день, километров по 50 по Риге наматываю. Да, стыки-люки, рельсы, дворы - это дичь, но в расчёте на эти условия мы и берём машину и размер дисков с резиной. На 45 профиле приемлемо, а на рабочем каблуке с 65-профилем ты вообще бессмертный 😂

[@olegmelinuk]

@@VLASOVworkshop это не дороги, это колеса, у меня две машины одна на 19 ых дисках, вторая на 20. Большие диски как телега, на каждом стыке чувствую ее.

[@VK-pl1nd]

@@VLASOVworkshop поставьте не ранфлэт резину на 19 диски и будет норм. разница кардинальная

[@boris5458]

engine vox первый шаг на пути к резиновой женщине

[@ODP_mid]

Лучше бы мурчалку поставил. Или крякание. Чтобы все оборачивались. Или кудах-тах-тах. Оооо, так же делал старый мотоцикл с коляской у деда в деревне, когда заводился.

[@VK-pl1nd]

да не, это, как раз, можно понять... у дизеля со звуком хуже, чем резиновая женщина :)

[@StanleyFishman]

"Это не потому что оператор н позволяет ездить. Это я сам так решил" - взоржал. :)

[@THEGhost902]

Подзвучка выхлопа... Зачем?

[@АлександрМ-в9ч]

кто-нибудь, скажите этим ребятам что это просто тройка бмв а не коллекционная феррари )

[@vadimberd3460]

ахах

[@rustamnadum]

Это 4ка

[@janakask718]

Как говорил Denis Rem в диллере работают такие же люди как и в других сервиса, а значит могут так же косячить

[@kostia_mu]

Для этого прозрения Денис Рэм нужен? Я тебе больше сажу инженеры тоже люди:) сам работаю в разработке 😅везде люди не нужно молится на их продукты.

[@JoeyBiden420]

Может Александр и поплыл немного с плёночками, но работу свою он делает с такой же педантичностью, за что респект!

[@mackintosh3280]

Это не он поплыл а его жена плывет а он все делает под гипнозом

[@сергейЖук-ъ2м]

​@@mackintosh3280100% также думаю.каблук ещё тот. И веганом стал под её дудку.

[@smsiroot]

Пленки нормальная тема, тоже закатал свою всю в пленку. А кому охото на сколы смотреть? Я так не могу, мне нужно состояние новой машины каждый день.

[@justshots1046]

@@smsiroot перекрас стоит столько же

[@smsiroot]

@@justshots1046 Плёнка сохраняет ЛКП как новой, а перекрас на короткое время. Во-вторых зачем мне перекрашенный элемент, далеко не каждый мастер сможет на уровне завода покрасить без пыли и подтёков.

[@leksandr_alt]

Александр и Оператор. Открою секрет, на новом руле уже есть (в народе прокол) а на самом деле технологический прорез, он нужен что бы не испортить рулевое колесо и лишнего не прорвать, пока ушки инструментом во внутрь не загнут, его не видно, а если с обратной стороны посветить фонариком его видно. Если напрягает можете снять подушку и выправить тонкой лопаткой наружу ушки (прокола), и не будет его видно.

[@СергейНиколаев-б9э6ь]

Диски, плёнки, значки, пылинки. Щетки аж не включают. Из машины фетиш какой то сделали.🤦‍♂️

[@platina0372]

Саша шиз бмв педант в хорошем смысле, за это мы его и смотрим

[@254033775]

желательно вообще поставить машину и не ездить на ней)

[@jurasickusicin1277]

Появятся у них дети . С ума сойдут .

[@VERSETTI_THE_ONE]

Я поражаюсь с людей, красивое авто в отличном состоянии. Вы хотели видео про немытое чудо усосаное по гаражным мастерским?

[@РоманМиллер-с4м]

Да вообще-то всём бы такой подход к авто! Или вам нравятся гнилые усосанные машины?

[@o0qb0o]

снимите уже пленочки с порогов и с сидений где значек , голубая пленка выглядит колхозно , а так супер все молодцы

[@254033775]

ты в своем уме? скажи еще пакет с пульта от телевизора нужно снять

[@layerstyle]

Люди в комментариях обсирают пленку, когда у самих телефоны за 700-1000баксов в чехлах и защитных стеклах :D P.S. Александр красавчик, спасибо за детальный разбор и честный отзыв!

[@СерёгаХимач-й5к]

Машина на любителя,честно говоря на мой взгляд без вкуса,нет какой-то эмоции и чувства которые бы могли зацепить внутри) Раньше ноздри были меньше,и качество лучше)а в целом можно сказать что,хозяин машины молодец и красавчик за такой бережный уход) Главное что она доставляет ему удовольствие) спасибо за видео!было интересно и познавательно!!ровных дорог вам парни ,чистейшего топлива,качественного масла ,и всех самых наилучших приколюшек😅

[@Анатолий-ы3р]

Саша как там стройка ваша?

[@Den237beha]

В плёнке))

[@avtoprostavkaby3521]

При торможении и разгоне солярка в баке не хлюпает? Стуков от волн топлива о стенки бака нет? Просто такое есть у троек и пятеро в g кузова у дизелей с увеличенным топливный баком.

[@romanz8971]

Я один что то не понимаю?! БМВ 33 тысячи рычаг застучал, трубка потекла...🤕

[@mackintosh3280]

А что Ти хочешь это BMW там качества ноль

[@ruslan6442]

@@mackintosh3280 в семье g30 b58 18г и f48 16 г b46 , менял оба задних фонаря крышки багажника на х1 и все! Что сказать-это bmw!

[@vladimirturutin6478]

да сейчас такое на всех современных машинах. Я работаю на официальном диллере Шкода и у нас тоже машины уже на 15к км имеют проблемы с стуками в подвеске и стертыми шинами

[@carat_84]

@@mackintosh3280Во всех современных машинах качества ноль

[@ЮрийКривонос-в7п]

​@@mackintosh3280 Оооооооо,школьник про качество BMW знает ...😂😂😂

[@Badaf888]

Не ожидал увидеть столько негатива в комментариях. Большинство людей потом мечтают купить машину в таком ухоженном состоянии. А колонку выхлопа можно снять при желании, машина без колхоза.

[@VLASOVworkshop]

Вот именно. Смеюсь с этих недовольных 😆😆😆 Потом ходят вокруг ушатанной BMW и носом воротят, с толщиномером и прочим

[@МаксимКостин-ъ7д]

Да это не нигатив, просто со стороны всегда виднее перегибы, а здесь это присутствует…

[@leonidleonid7372]

Супер обзор!!! Интересно и познавательно, а вам как всегда удачи!!!

[@_Tarantino]

Люблю людей, которые бережно относятся к вещам, респект.

[@DG12000]

Да согласен но без фанатизма

[@ПростоЭнди-м9н]

Это всё пока нет детей ,много свободного времени ,1 баллон от фуры и пизда,смысл обделять себя в удобствах чтобы её сохранить,это всего лишь металл ,причем не коллекционный.

[@АндрейКривнюк]

2 или 3 пойдет жара😅.

[@densky9488]

🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ этот металл дорогой! И хочется его максимально по дольше сохранить в идеале!

[@TommyEgan101]

@@densky9488для кого-то дешевый😂 а через год, два, пять будет стоить х2 дешевле

[@andrzejelektryk]

И скоро будет дешевле чем е53😂😂😂

[@Parubok-motornuy]

Власники молодці, але ну, нове авто, експлуатація дуже бережна....як на мене багато косяків для такого пробігу..😢

[@d.ivanov1990]

Как выехали на тест-драйв по Риге - сразу вспомнились 16-е колеса) Оператор, Александр - без обид..😅

[@musictrash9044]

Какая вам всем нафиг разница, человек относится бережно к своей машине, это его собственность, как посчитал нужным так и сделал.. забыл спросить вас всех , которые ездят на 10-20ти летних автомобилях. Благодаря таким людям,вы потом и получаете авто с пробегом ,но с около нулевым состоянием, а вы тут вякаете)

[@dmitrijskostins4036]

Приятно посмотреть на хорошее видео 🫶🏻 А всем комментатором, по поводу плёнки и так далее хочется сказать - люди аккуратные, и следующий владелец скажет спасибо за такую машину. Плюс люди 💯 оборачиваются на такие ухоженные машины. Я не особо аккуратен и использую свою тройку f30 по полной, но когда куплю новую, тоже буду заморачиваться с плёнкой и всем остальным. 😊

[@ega2104]

Классный подход, не каждому дано такое терпение и педантичность👏 звук конечно как безалкогольное пиво если честно 😅

[@PolSmit]

Я понимаю, что машина жены, а не Александра, но... Ребят, в целом вы уже довольно обеспеченные люди чтобы не быть рабом вещей. Вещи созданы для людей, а не наоборот. Да, машина дорогая, но и ваше финансовое положение соответствует. Поэтому ОСВОБОДИТЕСЬ, просто юзайте вещь на все 100%, излишне не тряситесь над автомобилем и не переживайте по всякой ерунде и сразу психологически в этом аспекте станет легче.

[@ОлегГоловаха]

А потом продать как новую?)

[@geplew5637]

ОКР никто не отменял

[@rusiklv1867]

"финансовое положение соответствует" - в данном случае, скорее нет

[@hariaxarrisaf1492]

То есть опрятным и следить за ухоженностью своих вещей, это быть рабом вещей? Не, тогда уж лучше быть рабом, чем жить в хлеву.

[@evggg]

Ну а как у вас рычаги не загремят, если она на изоленте ездит? Не стоит удивляться. А так вообще конечно крутая машина, но я б хотел гранд купе.

[@sierrars777]

у кореша новый х3 трое детей собака и не заморачивается :) машина это средство передвижения. понимаю еще ламба или ферра редкая но тут уж явно перебор

[@ruslan6442]

После вашего кореша покупать машину нельзя

[@TheGhostrose]

@@ruslan6442 Ахуенно наверн жить и эксплуатировать авто только ради будущего владельца после продажи, да?

[@eu-uk2101]

Концовка топ 😂👍👍👍👍 Спасибо за видос 💪

[@VLASOVworkshop]

Досмотрели! Уважуха

[@Louth26]

Комментарий,пауза! Саша и оператор молорики !!! Спасибо за контент!

[@leonidivashkevich5958]

За машиной ухаживать конечно надо, но синяя пленка на порогах смотрится максимально эпично. На продажу готовим? С такой подготовкой ценник на вторичке у машины будет явно неадекватный. По мне так лучше кайфовать от всей машины целиком, а не через синюю пленочку

[@AppleRiga]

Привет Инчкейпу, который несколько лет назад, по гарантии, сломал крепление дверной обшивки на g30) в Германии на дилере просто ахренели, когда исправляли этот цирк)))

[@владимирбожий-е9р]

Она "ОПЕРАТОР", ты "СПИКЕР", дети "ПЕРВЫЙ АССИСТЕНТ", "ВТОРОЙ АССИСТЕНТ", тесть "ПРОДЮСЕР", тёща "ВИЦЕ-ПРОДЮСЕР", дедушка "СПОНСЕР", бабушка "ФИНАНСОВЫЙ ДИРЕКТОР СПОНСОРСКОЙ КОМПАНИИ"......остановите кто-нибудь мою фантазию!!!

[@JurijLJ]

Прикольно видеть неудачные моменты в конце видео) Оставляй их и в следующих 😂

[@The_Roman_kh]

Может не стандартный вопрос. Какая разница по комфорту вождения между g22 и е38? Машины поколениями увеличиваются размером, базой колёс. Какая разница?

[@Rezo86333]

Отличный обзор. Не какого маниакального отношения и перебора как пишут в коментах, я не вижу тут. Кто-то каждую пылинку сдувает а кто-то делает мусорное ведро. Это его машина, как Сказал бы Тамаев: ЭТО МОЯ МАШИНА. Как хочет так к ней и относиться. Саня респект за твою(вашу с оператором) педантичность к машинам. Причем и к клиентским тоже 👍🏼 👌🏼🫶🏼🤝

[@ОлегВидякин-ж2д]

В Казахстане просто путём переговоров с дилером при покупке БМВ - получаешь трёх летнюю гарантию или 200 тыс км пробега. А доплачиваешь за 4-ый и 5-ый годы. Плюс можно купить пакет сервисного обслуживания на первые пять лет. И тогда все ТО будут бесплатными. Тоже удобно. Но нужно считать. Это выгодно тем, кто много ездит.

[@antonkrjutskov5911]

В многих странах..5 лет гарантии без всяких "договоренностей" и все 5 лет ТО безплатное...поспрашай,можт у вас чето не договаривают и "разводят"

[@Ориенталист-е4щ]

Такое маниакально бережное отношение к автомобилю это уже не нормально. Я для машины или машина для меня? Всё должно быть в балансе.

[@VLASOVworkshop]

Покажи свое отношение к машине, к дому? Покажешь свое отношение к себе

[@Ориенталист-е4щ]

Баланс. Это главное. Это на грани психического расстройства. Без обид. Это отклонение ТАК относиться к автомобилю.​@@VLASOVworkshop

[@VLASOVworkshop]

Для кого то тачки, скорость, тюнинг, автоспорт - это все смысл жизни Для кого то рыбалка. Дело каждого

[@Ориенталист-е4щ]

​@@VLASOVworkshopдай Бог здоровья и дальше. Мы все немного повернутые. Каждый по своему. И это хорошо. Так жизнь красочнее. Удачи.

[@sergeik4792]

​​@@VLASOVworkshop440 есть же с нормальным 5 дверным кузовом,а вообще в этом кузове конечно лучше 6GT.

[@rthurmccotiki386]

Молодцы ребята! Наслаждайтесь ей и дельше 🎉 п.с. Как же хочется накормить Саню😅

[@mattewkat2956]

тормозов хватит на дольше по треку если поставить такой вариант колодок Особенности тормозных колодок FERODO состава DS2500: - высокий усреднённый коэффициент трения 0,42 в диапазоне температур от 20°С до 500°С; - малый износ фрикционного состава; - малый износ и долгий срок службы дисков; - небольшие скрипы при замедлении автомобиля; - идеальны для трек дней и гонок начального уровня для любых автомобилей; - при создании использованы фрикционные материалы, применяемые в гоночных составах; они не дешевы, но разницу буквально почувствуете сразу и они не скрипят, не требуют прогрева и ходят дольше стока, на F13 дважды ставил их. по резине - alpina вот не ставят run-flat,- у авторевизорро недавно вышел ролик, детально поясняет там.

[@MsGelik777]

Winter Contact TS860S = Continental, а не Pirelli 🤔 опечатка? Или не понравились и Pirelli, и Conti? 🤔

[@VLASOVworkshop]

Да мы ошиблись

[@MsGelik777]

Так какие из них не рекомендуешь конти или пирелли? 🙂

[@VLASOVworkshop]

Оба 💩😁

[@eugenescherbatsky15]

40 минут семейного ОКР. Клево на самом деле, что нашли друг друга. Насилуем 340xdrive в хвост и гриву, просто хорошая машина, ну мусор убираем, да. Не свиньи же. Но и психологических отклонений нет, конечно. Машина классная , видео хорошее)

[@neuroform_official]

Сначала докупаем пластик под капотом, а в будущем и остальное навесное.. Такими темпами скоро ремень ГРМ будет как доп. опция. 🤔

[@golden.phoenix]

значков М по бокам небьіло, скорее всего потому, что нет шильдиков модели на багажнике. Значить в комплектации есть опция S320A(без обозначения модели). На Е39 столкнулся. Если м пакет без обозначения, тогда молдинги на двери обьічньіе, а не м.

[@VLASOVworkshop]

Е39 нельзя сравнивать с Г поколением по комплектации

[@golden.phoenix]

@@VLASOVworkshop согласен полностью! Но значков на багажнике нету просто так на Г? Или все же Вьі от них отказались, и в вин коде есть 320 опция?)

[@НиколайКирей-н9у]

Машина зачёт видно что ее любят и ценят, единственное цвет в живую кажется что забыли покрасить просто грунт...

[@АндрейБелоглазов-я8ъ]

Братец, смотрю тебя давно! Очень нравятся твои видео. По больше бы, таких мастеров, как ты! 🤝

[@reddemon6705]

Нормальная плёнка не желтеет!!!!! Почти 4 года езжу плюс машина на юге где солнце так печёт мама дорогая 🤦🏻‍♂️ желтизны ноль!

[@aigarsk9360]

Pareizi sapratu, 8x pus otra gada laikā vest pa garantiju un tas skaitās mūsdienās nromāli?

[@VLASOVworkshop]

Kapec 8? 😁

[@Murzilka-xy4dy]

Александр, привет! Пишет тебе владелец аналогичной четверки М440Д. Проверил патрубок, о котором на видео писал - у меня уже идет свежий и ничего не течёт. Проехал я чуть больше тебя, у меня сейчас 43 тысячи пробег, но это вообще ерунда, учитывая то, что за весь 23 год намотал всего на 300 моточасов, так как эксплуатирую ее на дальняк. По проблема дворников - тоже самое, но вот руки у меня никак не добираются до ремонта, да и я тоже не хочу проколотый руль, так как хотел бы ее продать уже через некоторое время... ну или у меня съедет с катушек, сделаю анлок эбу и поставлю стейдж 1, потому что чувствую, что она слегка придушена в плане мощности. Из жалоб у меня другая проблема - в дверной водительской карте постукивает замок. Слышно это, когда ездишь по кочкам. Тоже никак руки не добираются взять и затянуть. И да, мотор подъедает антифриз. Сначала думал, что проблема с чем-то, но потом почитал, выяснил, что это норма, поэтому у меня в багажнике теперь лежит на всякий пожарный баклушка, так как я на автобане словил предупреждение, что он заканчивается, и пришлось сначала залить какое-то с заправки говно, доехать, и поменять уже целиком старый на новый. В остальном безумно рад машине. Это лучшая моя покупка за долгие годы. Успехов вам. А, да, я тоже затянул пленку, но только перед, остальное не вижу смысла - проще перекрасить деталь, даже дешевле выйдет, чем все эти двойные полиуретаны с керамиками, на мой взгляд))

[@adiletubaidillaev7993]

32:33 Блогер переключается в БМВшника)))😎(в хорошем смысле) видео зачет

[@VERSETTI_THE_ONE]

Ну это просто радует глаз, красивая машина, красивое видео ❤

[@sergiosergio7527]

22:31 Ну если по истечению времени этот SZL у многих так будет отваливаться, то это не плохо что вы его УЖЕ заменили ! Машина новая, поэтому вы в роли тестировщиков ! В дальнейшем следующий покупатель вашего авто должен относиться с пониманием , если будут вопросы. Тем более у тебя вся история есть и видео ! Не должно вызывать никаких вопросов !

[@KMudriy]

Был приятный опыт с заклеенным в Пленку Матовую Монитора Мультимедии. Советую Попробовать если будете отдавать машину в детейтинг .

[@eugenhamburg821]

Классный видос, уважаю Людей каторые берегут свои вещи, не взовисимости своих финансовых возможностей, ведь по виду машины можно многое сказать о её хозяине. Да и просто на чистую не побитую и не исцарапаную машину приятней смотреть, а кто хочет может сразу и болото и гордиться что у него достаточно бобла и ему её памоют, почистят, перекрасят, и отполируют....

[@rusiklv1867]

Бля, ты к ним в машину сесть не успеешь, порог каблуком чиркнешь - сразу отстрапонят!!!! )))

[@eugenhamburg821]

@@rusiklv1867 бля, если тебе что-то не нравится, на ..... Ты смотришь? Или тебя растреляют?

[@АлексейОбмоин]

При всем уважении, где у Пирелли модель TS860?!?! Такая есть только у Continental

[@MARTINIVILKS]

Ну, мне не нравится этот звук, возможно, это дело вкуса.

[@yuzker-up2sx]

Интересно... А почему меняете масло не по регламенту именно у диллера? Так если есть свой сервис, то самому же дешевле и быстрее сменить.

[@AE_user_a532]

Чтобы официальные записи дилера в электронной сервисной книжке были.

[@yuzker-up2sx]

@@AE_user_a532 И какая польза от них там? Они так там будут, когда меняется масло по регламенту.

[@AE_user_a532]

@@yuzker-up2sx Как Александр сказал в одном из видео, он хочет, чтобы все работы по этой машине, включая частые замены масла, были в электронной книжке и в общей базе BMW.

[@Bayard13]

Диски, да, бомба, оригинальная ковка, меньше подресоренная масса - такие же взял себе в чёрном цвете, перед зимой, пару месяцев успел покатать. И резина в комплекте, пирели, ранфлэт, не такая уже и жёсткая и не хуже мишки пилот спорт 4s. До этого три года только на мишке летней ездил, да - он топ, но с выводом по пирели летнем, омологированном на этих дисках - ну не согласен. (Езжу прям - очень активно и очень быстро). Рулится на них - превосходно. Но, всё таки нужно быть внимательным к дорожному покрытию. По брони на лобовое снаружи - полностью согласен с выводами. Только не заметишь пыль на нём, сразу царапается. Даже использую портативный пылесос - пыль сдуваю, за большегрузами стараюсь не ехать в дождь. Всё равно затирается. Но, лобовое нынче дорогое, и современные стёкла - очень мягкие, быстро на бмв затираются при активном движе. Сам использую плёнку 2-3 раза на новом лобовом, потом - без неё. Ну а руль - он не проколот ни разу. С завода так давно идёт, со времён G20.... По плёнке, видимо левак вам попалась и рукожопы... Сам тоже попал изначально к не очень опытным ребятам, но это помогло найти лучших спецов в этом деле позже. А так, верно, тоже сразу всю с ног до головы закатал, не пожелтела, но цвет изменился, причём, в лучшую сторону. Да так и есть. Кузов белый. И недавно нерадивый водитель на парковке задний бампер мне притёр, плёнка спасла, полирнул и всё. А без неё - было бы печально очень. Масло меняю каждые 5000 - 6000 км. Так что не зря масло тоже меняете. Делал ровно в межинтервальные замены по гарантии. Гарантия 3 года, уже прошла. Лучше чаще менять. 61500 км заменил масло в АКПП, раздатке, редукторе - и не пожалел. Бублики не кручу, но в повороты - валю. В заднем редукторе поэтому было ещё норм по прозрачности, в раздатке - уже жжёное. 330d xDrive 2021 г. G20. B57. Stage 1: 350 (265 сток) л.с. 770 (580 сток) нМ. 92000 км за 2 года 3 месяца. (Год почти - не ездил, стояла) Расход такой же, как и у вас. Очень приятный расход! В эко режиме на 100-110 км/ч - 5 л на сотню (однако так не езжу, очень скучно, засыпаю). При 180-200 расход 8-10 л на сотню. 220 - 240 км/ч - 11 - 12,5 л на 100 км. Бензин так не может... Шумка хороша, но делал полностью дополнительно, от потолка до пола, да, стала тяжелее, но намного, намного - тише. Ещё плюс дизеля - тянет как локомотив по рельсам! Шумка и серьёзная музыка - примерно + 100 кг. Ехали летом в жару, 4-ро взрослых, полный багажник - мотору пофигу, тянет всё так же за 200 +, только расход немного больше. С бензином - всё иначе... Гарантия обязательно нужна. Мне по гарантии двигатель поменяли :-) И по подвеске тоже, рычаги и ещё что-то. А также новую прошивку впускного коллектора, отзывная компания была. Подушки двигателя. Благодарю за обзор! Хороших вам эмоций и ровных дорог!

[@ВиталийТроценко-д6п]

Спасибо за честное видео очень нравится BMW сам имею но после вашего хорошего и честного обзора именно такую модель не хочется

[@edfjgjkfkd30]

Как же все четко продуманно и рассказано. Люблю вас. Саня если может увидишь, вопрос как убрать колеса домиком на 53-м. Пока ничего не делал. Развалочные болты сваркой не приваривал))) Заранее спасибо .

[@ГарриГудини-з1с]

Спасибо. Классный ролик. Одно только мне непонятно. Может это потому что я глупый. У меня F31 на B57-ом моторе. В девичестве двухсот пятидесяти восьми сильном 330D. На кулере и мозгах эм-перфоманс 286 сил. Я её новой брал в 2013 году, сразу же всю одел в эм-перфоманс(мотор, тормоза, весь внешний обвес, карбоновые зеркала, салон, рычаг коробки, карбоновые весла, руль, двадцатые диски, стикеры, словом полностью, всё что эм-перфоманс на F31 существует). И принялся ездить. С тех пор проехал 307 тысяч с мелочью. Примерно по тридцать тысяч в год я проезжаю. Ну цепь поменял на двухста семидесяти. Демпфер крутильных колебаний на том же пробеге, одновременно с цепью. Ещё мне по отзыву поменяли ЕГР и его радиатор, года три назад, на двухсотой примерно тысяче или около того. И сразу после этого я отшил ЕГР, благо в эм-перфомансных мозгах он запросто отшивается и это не видно на техосмотре, у нас на нём смотрят через комп и ищут нелегальные чипы, почистив перед этим каналы в голове и впускной коллектор орехом. Хотел коллектор поменять, но оказалось лишим, у оси люфтов не было и заслонки были совершенно целые. Больше я с мотором не делал вообще ничего. Просто потому что было не надо. Потому что он работает, масла не жрёт, нормально едет, не дымит и расход у него штатный. Плюс-минус такой же вот как Вы в ролике помянаете, может чуть побольше ,из-за худшей аэродинамики сарая. Масло я меняю раз в тридцать тысяч. Не раз в семь, а раз в тридцать. Зачем его менять раз в семь? Чтобы что? Триста семь тысяч мотор уже прошёл. Он исправен и дальше ездит. Ну да, я живу и езжу в Испании, где нет пробок и довольно быстрые дороги, правда очень жарко, что кстати не есть хорошо для масла. Но вот я сейчас эту машину продам. И куплю вместо неё новую. Продам с совершенно исправным мотором, который вероятно сотку ещё запросто пройдёт, а может и существенно больше сотки. Судя по диагностике. У него сейчас форсунки в пределах штатных коррекций, нет расхода масла от замены до замены, нет лишних шумов и нет потери мощности. Ну вот судите сами. Я за 307 тысяч километров поменял масло десять раз. А при замене раз в семь тысяч я бы его поменял сорок три раза. Или на 33 раза больше. Замена масла и фильтра сколько стоит? Ну допустим двести евро. Условно. Лишние 33 замены масла это 6600 евро. Прошу прощения, но сейчас на ебее двигатель B57D30A 2022 года с пробегом три тысячи километров от G20-G21 стоит от четырёх восьмисот до пяти с половиной, завист от стоимости доставки. Весь двигатель. Это меньше расходов на масла и фильтра при заменах раз в семь тысяч. Ну или столько же, если менять самому, как делаем мы с Вами. Зачем масло так часто менять? Чтобы двадцать седьмой после нас покупатель, через пятнадцать лет, проехал не пятьсот тысяч, а пятьсот пятьдесят? Критерий истины ведь практика. А она показывает что с заменой раз в тридцать тысяч мотор выезжает 307 тысяч точно и явно будет ездить ещё. Я уж молчу о том, что когда мы мотор сливаем досуха при замене масла, он потом какое-то время работает насухо, пока давление на новом масле не накачает. И это ведь ухом слышно. Невооруженным. Зачем лишние тридцать три раза заставлять его работать, пусть даже по пятнадцать секунд каждую замену, насухо? Если в этом нет никакой практически измеримой пользы, зато есть явный и слышимый ухом вред? Буду чрезвычайно признателен если Вы мне это как специалист поясните. Может тогда я стану чуточку умнее.

[@VLASOVworkshop]

Средняя скорость?

[@ГарриГудини-з1с]

@@VLASOVworkshop Семьдесят один тысяч за сорок последних тысяч. Раньше плюс-минус такая же. Это по 422 часа на одном масле. Лью я Равенол. И во всё его лью. Включая мотоциклы и багги. Уже много лет подряд.

[@VLASOVworkshop]

Я не понял какая скорость то

[@ГарриГудини-з1с]

@@VLASOVworkshop Семьдесят один километр в час. Я ж написал: "семьдесят один за сорок последних тысяч"(С).

[@VLASOVworkshop]

Вы написали «семьдесят одна тысяч за сорок последний тысяч»

[@artpilot8949]

Спасибо за честное видео. Хотел уточнить -на какой модели предпочитаете по городу передвигаться 90% процентов времени и почему именно на ней?

[@samorezab]

Мне очень понравились ответ дилера про фару " потеет немного, не беда! Это нормально" у жены на 2016 435 тоже "нормально" запотевало и через 4 года, сразу же после гарантии блок управления наи..., простите поломался. И дилер предложил поменять фару за 1400 канадских долларов 😊

[@janakask718]

Следущее видео будет - о путешествии на этой BMW 440?

[@VLASOVworkshop]

Возможно

[@janakask718]

А вот интересует вопрос про износ тормозных дисков за 30 000км? На моей corolla уже износ тормозных дисков и колодок подходит к критическим показаниям на пробеге в 63 000км. Уже заказал новые оригенал в круг и думаю к 65 000км буду менять. Стоимость дисков и колодок - комплект 309€

[@VLASOVworkshop]

Износа практически нету Но не стоит забывать о размерах дисков

[@janakask718]

@@VLASOVworkshop сегодня работал на 10-м маршруте. Есть у нас улица kadaka там слева и справа частные дома стоят. Так видел сегодня там стояла такая же bmw как и у вас, но жёлтая😃😉👍.

[@janakask718]

@@VLASOVworkshop слышал такое мнение, что немецкие авто - тормозные диски больше металла добавляют при производстве тормозных дисков и колодок. Пример: у соседа škoda rapid, машине 4 года. Покупалась новая. Ездит авто каждый день. Со слов соседа пробег 110 000км и у него еще родные с завода тормозные диски и колодки. А škoda нвнче это VAG, - немец👍😉

[@Hexotin]

Sūdzēties par to cik slikti ceļi un tajā pašā laikā pirkt kā ikdienas auto bmw ar m performance piekari ir diez gan interesanti.

[@kagiv]

Aha, sakumaa saka ka ar aktivo 20' ir komfortabli, bet velak ka pa Rigu pabraukt nevar:)

[@СергейЖвакин-б9х]

Клеить лобовое это фетиш какой-то , а так аппарат зачëтный пушка гонка 👍👍👍

[@Qn1x]

Хорошо, что пересняли, картинка гораздо красивее! Вид с губой реально стал потрясный, я даже сначала не понял, чё это она такая красивая, а потом ты сказал про губу и диски ) Но синяя плёнка на накладках порогов - это пиздец!

[@niknamekolomin9873]

Как сильно любят этого оператора, все для неё, и звук и плёнку и ещё плёнку ❤класс, а цвет серый😢

[@torahaiiro]

Оператору огромное спасибо🙏💕 за проделанную работу💪

[@Sergey16068]

А тормозные диски пленкой тоже затягивали? Не боитесь, что могут поцарапаться?

[@neonxz3584]

бмв это кайф! пересел с е70 м57 ( 3 года накайфовался) на F32 18год B47d20 уже год как кайфую от машины ...уже мысли стоят как наиграюсь думаю брать либо f15/f16 3.0d либо 4ку последнюю на дизеле , и еще заметил раньше ездил на бензине были всякие машины лексусы тоеты ниссаны форды бмв но тока как я сел на первый свой дизель м57 все...после этого на бензин даже не смотрю ( расход/тяга/налог просто кайф , если что в москве ) Короче бнв ван лаф))) хотя раньше был JDMщиком ( марк90 чайзер100 200сх скай32купе аристо альтеза , но время идет и японцы сдулись уже не делают вещи а немцы как делали так и делают вещи просто стоит все это прилично но есть за что платить ) Китайцы = чушпаны , все изложеное имхо со стажем 15лет + , пройдя в путь 40+ машин

[@mattewkat2956]

весной открыл для себя ДТ Танеко Евро 6, заправляю стоковую G20 теперь только им. Машина поехала паспортные 237 км/ч и после 120 есть подхват (когда коробка и подвеска в спорте) По интервалу замены масла в поддержку слов Александра приведу анализ отработки, выложенной на ОК, введите в гугле: Mobil 1 ESP 5W-30 отработка из BMW G20 320d после 3 900км

[@neonxz3584]

@@mattewkat2956 Заправку Танеко 6 класса очистки уже открыл для себя 4 года назад ! прекрасный дизель и отзывы фуристов помогли найти его))) лью бардаль 5w30

[@vb6607]

С речью норм 👌 делай видео пожалуйста дальше 🙋‍♂️

[@1908KG]

Наконец-то новое видео, очень ждали! Класс!

[@Trubad]

здравствуйте а где у вас находиться сервис в риге?

[@Pozitiv_36.]

Так у Вас с ней новой столько проблем. Я думаю что с ней будет в дальнейшем.

[@Ruslan1917]

Ну шторку вы же можете отдельно купить на e92 кузов и самим поставить - или заказать по размеру стекла

[@Ustas2000]

Концовка огнище😂🔥🔥🔥 Оператору привет 😁

[@Matvally]

какие размеры у этих дисков и резины? Очень хорошо арку заполнили, даже сажать не нужно 😄

[@levkarpets3329]

У нас в США когда покупаешь новую BMW гарантия семь лет или 70 000 миль обычно люди накатывают пробег быстрее чем года то гарантия раньше выходит чем семь лет

[@alksnrdkotov4465]

11:30 у самого такие стекла только еще хуже в хард топе, я понял что с ними нужно сделать ) во 1ых стекла всегда в антидожде причем наносить с полным удалением водного камня, если стекла пыльные протирать и еще важный момент, самый важный снимать молдинги и чистить их (там пзд№ц что происходит )) лично я делаю перед летом и после лета, получаем чистые стекла и не царапаются

[@maksimdatskevich4130]

После прощания было смешно, усы отклеиваются - экран отклеиваются.😂

[@asdstories8968]

Качество сборки и деталей упало конечно раз в 10 по качеству, но машинка ухоженная. Сталкивался с теми же проблемами на Окатавии. То стойки стаба, то другие приколы. Респект Вам за отношение к авто.

[@eis9331]

4-ка рестайл, монитор новый сплошной - как раз таки топ, то что было до этого - интерьер прошлого века, сидишь как в музее

[@alexboston827]

Не смотря на негатив Вы молодцы!!! Все по честному приятно смотреть и обозревать.👍Концовка 🔥

[@MN-tr9bv]

Можно снять руль без проколов. Сперва пластик защиту замка, а патом идеальный подход к замкам подушек.

[@Buldozers]

Paldies par patiesu atsauksmi. :) Es uz BMW neskatīšos pie 30 k tik daudz problēmu. Vēlreiz paldies.

[@ИмяФамилия-к3й4э]

А звук мотора явы 638 можно загрузить в этот энджинвокс? Я б тогда купил.

[@vladsvegas327]

Александр, панель у 540 поменяна и зашивалась в sia “Ergana” 😉 как все остальные элементы из алькантары

[@I.B1]

Полюбому wess не смогли руль поставить прямо, таже фигня была на bmw 7 g11

[@rimassaulys279]

04:50 Skolko Teper Cena Imenovo Nr v LV 🤔? V Litve/LT 🇱🇹 cena 2500e 😳!

[@VLASOVworkshop]

U nas dorozhe

[@rommyk6146]

Владею M340D G21 с пробегом 82000, пока все хорошо. Хороший отзыв!

[@JoeyBiden420]

Пленочки на месте надеюсь)

[@miedviediev3762]

Дворниками не пользуешься ?

[@SalamoDiaz]

Так кто же лучше - Весс или Инчкейп?

[@dmitrifedotov2675]

Помогите не наступить на грабли с гарантийной машиной. Первый упомянутый сервис это Inchcape, а второй более адекватный - Wess?

[@VLASOVworkshop]

Пишите в личку

[@ВалерийБушин-к5ф]

Пирелли тоже не нравится, холодная прыгает при пробуксовке, цепляется когда разогреется только. Буду мишку ставить, зимняя мишка понравилась.

[@ОлексійКомпанієць-о5я]

Александр привет 🖐️ Извини за вопрос не по видосику. Как правильно поменять подвесной подшипник на Е46 330Сd coupe 2005г. Не нашел видео на твойом канале. Какие есть секреты? Заранее спасибо 🤝