ЗАМЕНА ЦЕПИ ГРМ BMW F11 N47N МКПП

[@Sosok_mazok]

то чувство, когда знаешь что следующие 40 минут пройдут обалденно))

[@user-hf5pz1vd3g]

Мыльный Пёс прям в точку! Так жду новых видосов, что когда они выходят - укладываю ребенка, жену и в тишине и покое, под пивус, получаю обалденное удовольствие !

[@VLASOVworkshop]

Спасибо вам)

[@SPLFagos]

То чувство когда знаешь точно что эти слова пишет пиздюк и кумарит уже эта фраза ТО ЧУВСТВО!

[@Sosok_mazok]

ты прогадал с пиздюком чувак,ой как прогадал) точность у тебя плюс минус трамвайная остановка

[@jasonkitaev1755]

@@VLASOVworkshop как можно с вами связаться?

[@Dimon2804]

Один из тех редких мастеров который заинтересован отремонтировать автомобиль так чтобы он ездил долго и надёжно! Плюс далеко не каждый механик покажит как он это делает. Как говорится респект и уважуха ;)

[@jameslewis5672]

на камеру плохо не сделаешь)

[@user-ds4je4lx8d]

Лучше любой инструкции. Парень реально делает очень аккуратно. Я думаю даже официалы так не делают. Молодец.

[@user-ds4je4lx8d]

@@bmwmech7118 они только на бабло хорошо умеют клиентов обрабатывать

[@sergejposejn7167]

Я думаю каждый кто смотрит твои видео мечтает о том чтобы его любимая бмв оказалась в твоих умелых руках.Супер как всегда👍

[@user-rr1vg3sf9s]

Восхищаюсь качеством выполнения работ, знаниями, аккуратности и ответственности за проделанную работу!!! Очень информативно и интересно смотреть. С нетерпением жду следующего выпуска!

[@VLASOVworkshop]

Денис Кореш спасибо!

[@yuriywagner8075]

Согласен, все делается очень грамотно и аккуратно, четко и понятно объясняет без лишних соплей. Такому мастеру я без сомнений доверил бы свою машину. Респект тебе автодоктор!

[@alexanderevans2224]

@@VLASOVworkshopпривет, дай совет. У меня выбор между ф10 2011 520д 210.000км и ф31 2012 318д 160.000км. Что посоветуешь?

[@alexpaece9164]

@@VLASOVworkshopДобрый день. Скажите пожалуйста, на bmw 320d xdrive e91 вы так же, без снятия мотора можете заменить цепь? Заранее благодарю за ваш ответ.

[@user-cr1kl5dc8h]

Стэтхем, ты просто молодец, по твоим видосам, уже можно семинары проводить, по ремонту в гараже

[@Belgibayev_D]

он не стетхем, а Глухарь))

[@sasvar]

Глухарь глухарь ,больше похож

[@TheDmitri1987]

Смотрю твои видео и грусть наваливает, почему не все мастера делают свою работу правильно так как ты?

[@user-zv6mp4cb1p]

Присоединяюсь!

[@vitalityfree3596]

Он не совсем правильно цепь менял, это скорее метод ленивого опытного специалиста))) новичкам так лучше не делать, а в общем Саня хороший механик, ибо он любит свою работу и кайф получает от классно сделанной работы))

[@TheDmitri1987]

@@vitalityfree3596 у меня в стране один официальный дилер BMW, там меняют ровно также

[@vitalityfree3596]

@@TheDmitri1987 ну много дилеров так меняют, и мы так меняем на заднем приводе, но если после такой замены у дилера что то будет не так, механик оплатит стоимость ремонта и попадет на деньги, так как бмв сразу скажет что вы выполняли работу не согласно инструкции тех документации и по гарантии откажут, мы это делаем на свой страх и риск, поэтому нужно понимать что ты делаешь и для чего

[@brown1592]

Лёг спать , но не уснул пока не посмотрел весь видос Руки у тебя золотые 👍

[@VLASOVworkshop]

Кирилл Бурмакин спасибо)

[@Vetal_w124]

Счастливый Вы человек,Александр,хобби и работа-одно целое. Жму руку.

[@MackTravoltes]

Вот, что заставляет человека который не понимает в технической части машины практически ничего смотреть ролик?) Я уже какой раз ловлю себя на мысли, что я это смотрю, мне это интересно. Но для чего это? К тому же я не запомню все этого, что рассказывается в видео. Видимо красноречие Саши, и видеосъемка его чудесного оператора заставляет каким-то магическом способом смотреть эти ролики))) Спасибо за видео)

[@VLASOVworkshop]

Андрей Викторович вам спасибо 😌

[@user-of9tl7mq8l]

Я присоединяюсь. У меня опель и всё равно я все эти видео смотрю. Очень интересно!

[@nasa5111]

Присоединяюсь. Еще бы оператора увидеть))

[@user-cw9si7jp3q]

Как владелец BMW, скажу, что этому харизматичному мастеру я свою малышку бы доверил, не боясь что мне что то недокрутят или подменят. Чел знает своё дело и оратор отличный.

[@jameslewis5672]

потому что человек увсе интересно что ему не подвластно) просто интерес.

[@ArtGaFe]

Очередное ОБАЛДЕННОЕ видео ,и я как автослесарь (по БМВ и не только) получил видеоурок(и удовольствие) . Вот так посмотреть твои видео и о других моторах БМВ ,типа N-52 N-53 N54 N-62 N-20 и все такое,особенно до мелочей про метки,про выставления фаз и т.д. То что есть много всяких схем и ТИСов ,мне не нравятся всякие черно-белые схемы ,а тут все НАГЛЯДНОЕ и качественной съемкой и все в цвете. Конечно,там у вас 90% все дизеля,но может на негодных моторах всякие видео снимать . Еще бы про моторы М-57 и М-67 ,в общем все что касается БМВ,мне все интересно .

[@user-ot7xc5pg8o]

Отдельная благодарность за цифры затяжки болтов динамоключем, буду благодарен как и остальные зрители если ты будешь рассказывать о номерах деталей и о моментах затяжки болтов 👍👌

[@user-de2iv4je6m]

Как всегда сразу лайк потом смотрю!!! Кайфую от твоих видосов, весь ремонт проходит на высшем уровне, Мужчина с большой буквы!!!!!!!!

[@VLASOVworkshop]

Андрей Дячек спасибо! 💪🏻

[@changalsa.k2291]

На таою работу можно смотреть бесконечно 💪🏼💪🏼💪🏼

[@user-dv3eq7du1j]

Все доступно и понятно ,без лишней "воды". Молодец!

[@georg5238]

Всё честно! Профессионально! Аккуратно!👍 Спасибо Александр!

[@damirbahritdinov7680]

Чувак ты профессионал, одно удовольствие.

[@user-po6mm6cy8o]

Хорошо работаешь, Чисто. Оператору спасибо.

[@user-jc2bf5vi6f]

Молодец. По больше таких умных и умелых мастеров...

[@seregawert378]

Как всегда,все по фэншую👍👍👍,спасибо за видео.

[@imlords2032]

Молодец 👏!! Все подробно и доходчиво! Уважуха ✊ за твой труд дружище , приятно смотреть твои видео .

[@alexanderschewelev6787]

очень профессионально. Спасибо.

[@Akaichik]

От А до Я все показано тут!!! Огромное спасибо,желаю дальнейших успехов.

[@sergejgeroj7232]

Спасибо за Грамотные технические Видео Обзоры 👍

[@andyivanson7248]

Дай Бог тебе здоровья;) Поменяли цепь по этому видео, получили колоссальное удовольствие от процесса!

[@rsolo105]

Привет с Германии, ты просто супер парень так классно всё рассказываешь . Очень интересно смотреть. Не где нету таких роликов как это делается. 👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-dl4cj1yc9u]

Видео на высоком уровне! Учебное пособие!!! Супер!!!

[@user-vs4mm8fk4j]

Все четко и понятно без всяких нуканий и муканий. Впечатляет.

[@muhtarkozibagarov7084]

Александр ты супер чел!!!

[@user-xb7sq2ko4y]

С такими манерами и подачей информации...Вам можно новости вести на TV

[@user-sz6uw2gj9y]

Красавчик! Приятно смотреть на такую работу! И такому мастеру не страшно машину доверить! Так держать!

[@thechaos7897]

Спасибо за видео. Всем бы таких специалистов и жизнь бы была прекрасна)

[@bmwautomotorrad8815]

дааааа Санчес , голова у тебя тооочно не шапку носить , молодец ! все как говориться на 23:26 по феншую !!! :)

[@user-rn2wp7wn5l]

Саша, тебе нужно свою школу по ремонту БМВ открывать, хороший был бы преподаватель.

[@user-zu6lb4un8s]

100%

[@user-xd4dl3qu6b]

Смотрю все выпуски видео. И удивляюсь мастеру . Золотые руки...

[@user-ms8lz6mm6d]

Просто красавчик. Без мата, грамотно и профессионально! Успехов!

[@alexzolin8171]

Молодец, все очень подробно, не боится, что хлеб будут отбирать насмотревшись его роликов, потому что профи. Тут есть видео где ребята корейские моторы делают, показывают только дефект и результат, то есть инфы ноль, одна самореклама, а на этого мастера случайно наткнулся и был приятно удивлен, прям как Эд Чайна из махинаторов😁. Уважуха!

[@VLASOVworkshop]

Alex Zolin спасибо 👍🏻

[@LDimon84]

Ха ха за по роликам конкуренцию делать... ну попробуй

[@bmwm5794]

Как всегда все по феншую, качественно, доступно, все по теме и без лишней болтовни! Сам я в такие работы нос не сую, но для общего развития твои видео идеально подходят. Для инфы , в Германии замена цепи ГРМ на F10 у официалов стоит 4200 евро.

[@bumerkz6450]

да нет не 4200 а 2.500 евро у официала бмв

[@pajapajic8809]

5000 eur servis

[@user-wq1gq3pi8p]

Александр, спасибо вам за то, что делитесь опытом. Недавно попал на ваш канал и с удовольствием смотрю. Я за вот такие длинные, но информативные видео, чтобы посмотрел и сделал, если руки есть. Все очень понятно и подача хорошая. Процветания вам.

[@user-vb9ke3pj6f]

А, ещё забыл, видосы супер, подача на высоте, грамотность, видео по икса вообще супер!!!

[@kuzmych4813]

Зря я учился 5 лет на механика.... Лучше бы смотрел видео Санька , больше научился бы)))))

[@stageperformancekrasnoyars118]

Когда уже обзор m57/n57/n47 ресурс, эксплуатация, слабые места.. Просим уже год.. ПОЖАЛУЙСТА СДЕЛАЙ ЭТО!)

[@BorisBlade38]

Кирилл Анисимов в обзоре про е53 он рассказал все больные места😉

[@stageperformancekrasnoyars118]

i Motorsport но не про n серию

[@vitalityfree3596]

М57 это самый лучший двс бмв, всеми так любимый миллионник, 500 тыс для него не предел, на n57, 47 все зависит от качества обслуживания, если хорошо обслуживать и не скупердяйничать то 500 тыс отходят спокойно, проблемы моторов связаны в основном с большим пробегом, ибо не что не вечно, форсунки ( им можно продлить жизнь заливая оригинальную присадку в бак каждое второе ТО) система выпуска и впуска, по выпуску сажевый забивается, турбина изнашивается при плохом обслуживании, по впуску загрязнения это все чиститься, тнвд при плохом качестве топлива стружку может погнать, это стандартные проблемы любого дизеля, связанные с большим пробегом, болячки мотора это когда каждые 50 100 тыс что то ломается, в плане механики дизеля бмв очень надежные, но при желании можно все убить

[@stefanostefano1196]

Vitality Free розкажи пожалуйста про N55 b30

[@vitalityfree3596]

@@stefanostefano1196 ресурс 200-250 тыс, при хорошем уходе 300 тыс отходит, n55 это сочетание всех технологий бмв, прямой впрыск, ваносы, вальветроник, турбина, основа этого мотора взята с n54 , цепь вытягивается на 120-150 тыс км пробега, кто то меняет, но можно просто фазы отрегулировать, там по ним ошибка выскочит, по ваносам была тех акция по замене болтов крышки т.к. Они могли выркутиться или обломаттся, на большинстве моторов эту тех акцию уже провели у дилеров, но нужно быть осторожнее и проверить на наличие тех акций на авто у дилера там они сразу скажут, главная болячка этого мотора это масл насос с регулировкой, регулировка заклинивает на малом давлении, и в следствии масл голодание, и заклинивание мотора, бывает шатуны стучат из за этого, бывает коренные колена клинят, мотор с проблемами, но они вылазят все после 100 тыс пробега

[@1995Edvin]

удивительно профисионально, как всегда! И очень быстро, качественно делаешь. молодец!

[@user-zv6mp4cb1p]

Как всегда - образцово-показательно!!! Спасибо!

[@user-ds4je4lx8d]

У меня bmv не было и не будет езжу на Японии. Просто очень залипательное видео

[@rus2847]

не зарекайся ;)

[@user-ds4je4lx8d]

@@rus2847 согласен

[@user-cu2iz2wj1d]

А у меня Япония,пригнана из Германии.Тойота Версо с мотором 1,6 литра от BMW.2014 года выпуска.По моему,мотор N47.Вот тебе и Япония,всё по фэншую между Тойота и БМВ.

[@user-cw9si7jp3q]

@@rus2847 японоводы обычно очень практичные люди. Авто для них это средство передвижения, не более. BMW это стиль жизни. )

[@michaelrudi5267]

@@user-cw9si7jp3q Круто сказал))

[@GINIVEVA]

У меня даже машины нет. Почему я это смотрю?

[@alexandr4466]

такая же фигня . но реально интересно....

[@user-wy6xv9rb6n]

Купишь значит скоро и будешь все знать. у меня тоже не BMW но интересно

[@user-kr3jp3ib5b]

Кто ты 😄😄😄

[@user-rn5jp9cp5p]

у меня пассат б5gp. но я смотрю)))) и хочу X5 E70

[@user-iz5np8mx7h]

Андрей Сотник Бедолаги😇

[@skif6237]

Красава!!!Всё четко,всё понятно,без лишних слов!!!👍👍👍👍

[@Suryqat]

мотор вынимают, чтоб клиент оставил больше денюжек в сервисе :)

[@vitalityfree3596]

Мотор снимается согласно требованиям завода бмв

[@Cossack24]

@@vitalityfree3596 чем обосновано требование завода?

[@vitalityfree3596]

@@Cossack24 обосновано качеством выполнения работ, на снятом все доступно и удобно, не снимать мотор это механики своей ленью нашли обходной путь, механики всегда находят такие пути чтоб было попроще

[@Cossack24]

@@vitalityfree3596 я так и думал... Конечно Саши профессионализм показал себя давно и правильно с одной стороны, зачем делать больше роботы если качество не хуже... Но лично я, снимал бы...

[@alimnemov6009]

Работа хирурга :-)

[@user-wb8dl2xb4f]

Саша привет дай бог тебе крепкого здоровья что бы ты наши машины так грамотно ремонтировал ещё долгое время

[@virginijusgudas8698]

Сегодня менял на 740 дизель, 3,9л. Полезное видео. Ставлю лайк.

[@user-ju1tx2zt2s]

После таких сюжетов к официалу есть как то не хочется. Сильно сомневаюсь что они так же сделают.

[@maks040182]

Дизлайки поставили те людишки которым такая машина кажется сложная в ремонте ))) Или те кто сам такую работу не может сделать сам! Это вам не вагинальные (ваги)машины 80 годов )))

[@user-bs8rq2tg5t]

САША КРАСАВЧИК,РАБОТА ОДНО УДОВОЛЬСТВИЕ ДЛЯ НАС КОНЕЧНО,А ТЕБЕ ПОБОЛЬШЕ ИНТЕРЕСНЫХ РАБОТ !!!!

[@user-no1lh4ut8n]

Большое спасибо за видео! Очень позитивно и поучительно! Сразу видно, что человек всей душой любит свое дело! Был бы сервис в России, я обслуживал свои авто только у Вас!!!

[@user-ye1xq6ri1q]

Лутший канал на ютубе по ремонту!👍👍👍👍нигде больше не найдёш такого грамотного пояснения по ремонту.Огромное спасибо за ваши уроки!

[@oleg_alexon]

Автору респект. Такому мастеру не страшно доверить своё авто.

[@user-qq9be9sp3u]

Утренний просмотр работы профессионала заряд на весь день!

[@andreibum695]

Одно могу добавить, твои видео приносят кайф от просмотра, все четка сказано и подсказано, 👍👏👏👏

[@VLASOVworkshop]

andrei bum спасибо!

[@user-sh4sr6jy7t]

Восхищаюсь подходом к ремонту. Александр, огромный респект. Однозначно лайк👍👍👍

[@VLASOVworkshop]

Алексей Кириленко спасибо)

[@leomolleker2464]

Как всегда , просто супер ! Идиально !!! Такому механику отдал бы не задумываясь на обслуживание или ремонт , хотя я сам в прошлом механик , но мне теперь почти 70 и здоровье уже желает лучшего . Безусловно ЛАЙК !!!

[@user-wj1hh9iy6t]

Интересная спокойная подача материала,ненавязчивая музыка.Просто интересно смотреть как автолюбителю и любителю VAG.Разширяю кругозор.

[@user-or9du1ji4s]

Малодец Супер!! такого мастера днём с огнём не надёшь.Мало осталось хороших порядочных мастеров.Дастоин Уважения.

[@nikohorbie9977]

Урааааааааааааа моя модель и мотор Честно от твоих технических видосав у меня лично мысленный оргазм😀

[@Khairush760]

Можно вечно смотреть на огонь, воду, как работает другой человек. Особенно профессионал 👍🏻

[@user-sw8fr5lk8x]

Здравствуйте!все форсы вылезут без сомнения,смотрю второе ваше видео,сам немного понимаю в ремонте,ваш подход к ремонту,а главное знание машины,это находка,удачи и процветания вам!!!

[@andrejsbuljons3479]

Молодец Александр. Всегда приятно и интересно смотреть. Мечтаю и надеюсь попасть на обслуживание авто. Но судя по занятости мастера это очень не просто...))) 👍👍👍 за видео

[@MrSamvel1982]

Честно ,я подумаю над этим!!!! Надо запланировать!!! Дело не только в финансах, а профессионализме. Вы молодец Саша, просто мастер на все руки, !!!

[@user-nj3bp8ly2j]

Не глядя палец вверх! А после смотрю и понимаю, что не зря так поступил! Хоть у меня и не дизель, но , все видео всегда с интересом смотрю!!!

[@VLASOVworkshop]

спасибо!

[@skvortsov_77]

40 минут пролетело незаметно 👀😁 Очень круто👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-ot7xc5pg8o]

Всё! иду менять цепи))) так подробно и лаконично! Красава! Всех благ тебе! Держи лайк!!!!

[@VLASOVworkshop]

спасибо!

[@dronjohnson4835]

БРАВО-О-О-О-О !!! Мастер своего дела ! Успехов и процветания!!!

[@VLASOVworkshop]

Dron Johnson спасибо

[@Mystickstreet]

наконец то давно ждал видео по этому мотору. спасибо

[@user-yc4zd2sy2s]

Достойно уважение ! Молодец! Смотрю все твои видео . Сам в прошлом автослесарь, но давно уже этим не занимаюсь . А вот начал смотреть твои видео и руки аж зачесались . Хочу свои автомобилем заниматься сам. У меня тоже БМВ Ф11 Туринг .

[@Chencov615]

Приятно смотреть, на человека который получает удовольствие и делает любимое дело. А я получаю удовольствие от того что просто смотрю это. Люблю свою f10. 530d. Правда сборка Калининградская. Кое где пришлось молдинг поставить на место. Вот такая вот, у нас сборка)

[@2JZ-GTE.]

очень техническое фидео. Спасибо за интересный обзор замены ГРМ

[@ioOmg]

на отличненько как всегда. Про крышку я тоже так думал что там 2 турбины :D ЛАЙК!

[@oleksandrgrigorev7085]

Саня привет и респект тебе. Большое спасибо за видео. Вы находка для многих. Ребята вы молодцы. Даже не думайте оставлять свои видео.

[@user-ck6vj6qb1u]

Саня лучший в своем деле👍👍👍

[@user-gj6gb2eo9r]

Как всегда четко и информативно!

[@user-vk3nb8et3t]

Крутой видос, как обычно все информацивно.

[@VLASOVworkshop]

спасибо!

[@user-qd7sp2iy7h]

Все в очередной раз супер круто!если бы ты занимался дизелями vw я бы точно приехал к тебе! спасибо за видео!

[@mikluhamaklay2907]

Огромное спасибо ещё раз за познавательное видео, поменял на своей F10 цепь, всё получилось! Наилучшие пожелания из Германии, может Вы помните, два года назад я был в Риге и к Вам заезжал, Вы после отпуска первый день вышли на работу. Егор!

[@prepodest]

Б...ть мужчина ВЫ гений в БМВ! Жирный палец вверх! Я в шоке от увиденного не в одном "тисе" не прочитаешь такого! NO COMMENTS=)

[@VLASOVworkshop]

Prepod Est спасибо😌

[@KGB1073]

Спасибо за хорошо проведённое время!🍿🍿🍿👍👍👍

[@Andrej_G.]

Даже не знаю что написать, так как все что можно было позитивного сказать уже сказано) Уровень мастерства как всегда на высоте!

[@VLASOVworkshop]

Андрей Гаврилов благодарю)

[@user-xp9fq9dj9j]

Спасибо за откровенность уважаю таких колен.

[@user-ip1fz5xd8c]

просто чумовой вагон знаний. Гордость берёт за такого специалиста! :)

[@VLASOVworkshop]

Рихард Шлихта спасибо)

[@user-zf7wk5ig2d]

Всегда интересно смотреть лайк аккуратен и педантичен как немец , простой и не жадный на "секреты бмв"как русский

[@dmvo]

Отличнейшее видео у Вас как всегда. Немного обидно что такого уровня мастеров в России мало.

[@paparazzy_max]

Саня, классное видео! И интересно, и довольно подробно. Подача - приятная.

[@1612Rock]

Ахренеть ! Вот это Мастер! Супер! Столько нюансов, столько работы. Такое не хилое т.о. прошла машинка, цепи и впуск вычистил до блеска, вот это кайф. Всё затянул по моментам как нужно, прям высший пилотаж :)

[@VLASOVworkshop]

1612Rock спасибо😌

[@user-df9yy9lr9g]

Благодарю ! Красивая работа . Смотрится на одном дыхании.

[@Shvonder777]

Хорошая работа! Как всегда все по уму👍👍👍

[@sergejssereda8641]

Идеально и професионально!!!!!Классно!!!!Удачи тебе Саша!!!!

[@VLASOVworkshop]

Sergejs Sereda спасибо)

[@SPain-gg5th]

Снимали мотор, так как не могли снять нижний поддон. Пробовали не снимать мотор но не получилось. Так же не знали про болт на масленом насосе. Не меняли болт и попали после 100 км в большую задницу. Так он растянулся и выдавил заднию стенку поддона. Очень жаль что раньше не видел это видео, очень много полезной информации. Спасибо.

[@pavelkhaletski9959]

Доброй ночи! Очень приятно смотреть ваши видео! Продолжайте в дом же духе! Оператору особый респект!

[@jevgeniponomarenko4058]

информативно и очень легко и интересно смотрится:) Удачки вам ребята)

[@lvnBrest]

Профи своего дела,жалко что таких спецов как ты единицы.

[@user-db5mr9nh5j]

МЕГА позитивный чувак. привет с КИЕВА