Учитесь чуханы как надо работать!!!! Мастер красава 👍👍👍 знает свою работу,жаль что мало таких спецов....
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Alex Popesku спасибо Алекс 😉👍🏻
@antonsgorodeckijs26336 жыл бұрын
Specializiryjetsa prosto po beham, a ne kak boljshinstvo vsjo podrjad klepajut:)
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Antons GORODECKIJS вот и я этого не понимаю, когда все подряд делают... спасибо
@ThePlate19776 жыл бұрын
BMWeast а почему ты не говоришь что металл умышленно делают для старения двигателя? Причём тут масло? Ты что тоже работаешь на них или не врубился? Я на своей хонде не меняю масло по 20-30 тысяч и у меня она бегает уже 350 тыс км за 12 лет. Ты не понял что сколько масло не меняй, немцы перешли на новый технологический уклад производства - "управляемый износ" или "запрограммированное старение двигателя". Ещё Билл Гейтс говорил, если мы будем делать вечными компьютеры, то кто будет покупать новые модели? Включай мозги, а не иди на поводу у производителей масла! Немцы просто специально делают так машину, чтобы она выходила гарантийный срок, год или 100 тыс км. А масло можно менять хоть каждый 500 км, если мозгов нет!
@antonsgorodeckijs26336 жыл бұрын
Иосиф Виссарионович tut ti ne prav , honda I milion proidjet jesli maslo budesh raz v 10 tisjach menjatj.
@АндрейИсаев-ы3ы6 жыл бұрын
Подпишусь ,как сотруднику одного из дилеров ,приятно наблюдать . Все ключевые моменты показал и объяснил , без тягомотины . Побольше бы таких видео
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Андрей Исаев спасибо 😉👍🏻
@LDimon846 жыл бұрын
С каких пор стали ставить цепь сзади двигателя? Фига я отстал в развитии. Ну хоть валы на шестернях сообразили
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Stuntman Mike с 2008 года)
@mt964-g8j6 жыл бұрын
А для чего? Никогда не понимал, ведь гораздо проще поменять цепь спереди, чем сзади, в чём преимущества?
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Тарас Маторин цепь поменять проще, когда она сзади. Цепь перенесли назад по требованиям безопасности к пешеходам
@Alipappi6 жыл бұрын
молоток! Если гнать тачку, то только к тебе, даже чехол на руль одел!!
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Alex 1 Спасибо! Обязательно всегда одеваю чехол не только на руль, но и на сиденье, в особых случаях, когда светлый пол - стелю подстилку и на коврик. Стараюсь к машинам клиентов относится как к своей - это очень важно! ☝🏻
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
TAUHID 1 2 дня
@pro100dimani46 жыл бұрын
BMWeast а по €?
@kosmopolit20306 жыл бұрын
@@VLASOVworkshop он имел ввиду за сколько обошелся ремонт?))
@reanimatorzzzjura60786 жыл бұрын
Не дороже денег))
@Oskar-Oskar7773 жыл бұрын
Такому человеку можно довериться и не страшно загонять машину на ремонт.👍👍👍
@Малой816 жыл бұрын
Говорить тут нечего. Просто мастер своей работы. 👍
@sergejherbel2396 жыл бұрын
Сам менять цепь я никогда не стану, а видео очень понравилось! Мастер красавчик, всё чётко, всё ровно)
@jabaarkania97164 жыл бұрын
chem eta video panravilos? on aferist iavnii stari cep s drugova rakursa pokazivaet a novi pastavleni sdrugovaa zria on cepi meniaet ludei na dengi razvodit i pugaet suka bliad
@TORRIO_6 жыл бұрын
Респект таким мастерам! Смотрю просто все видосы по очереди)) и восхищаюсь твоим познаниям. Уверен, что почти каждый владелец бмв сидит и думает, блиин а гдеж мне найти такого спеца, а вокруг криворукие создания или официалы в пиджаках которые только и смотрят, что в твой кошелёк. Удачи друг в твоём деле и не бросай канал, всё очень достойно делаешь!!!
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
J_ TORRIO благодарю, один из лучших комментов 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@ЮрийНауменко-ы3ж5 жыл бұрын
@@VLASOVworkshop я Ваговод) но каждый раз после Вашего просмотра я склоняюсь к БМВ,не такие они и страшные😁. Только такого мастера найти бы 👍
@ivanfotonov5 жыл бұрын
Отличная подача материала. Не видео, а мануал, просто бери и делай. О вас можно сказать - "Краткость сестра таланта". Сразу видно как подходите к своему делу. Специалист с Большой буквы.
@evgenspasennikow37436 жыл бұрын
Единственный канал ,толковый на просторах ютуб
@VdfnjhАй бұрын
Посмотрев Ваши видео мне кажется уже можно самостоятельно менять цепи, всё так подробно и чётко! Спасибо !!!
@volvovr7476 жыл бұрын
Очень хорошо снято! Все аккуратно, приятно посмотреть!👍
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Volvo VR спасибо)
@HARDChannel6 жыл бұрын
Ты переплюнул всех. Очень аккуратно и качественно. Знаешь что делаешь! Уважение тебе!
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Andrey Gubarev спасибр
@АртёмКузьмин-ъ9ф2 жыл бұрын
Очень крутой мастер, огромный респект👍
@voo7dy5 жыл бұрын
Инженеры БМВ Цепь нужно посередине ставить , между 3 и 4 цилиндром) автор мастер своего дела. Без соплей все чётко быстро и аккуратно.
@andreyvasilyev73795 жыл бұрын
В редуктор заднего моста!
@AlexxanderOnYoutube6 жыл бұрын
я как человек всю жизнь ехавший на Мерседесах лайкнул и подписался, молодец!
@AndriiSidliarov6 жыл бұрын
Ой, коль рядом. То я тоже мечтал о 124-м купе, но ОН послал мне E34... и понеслось. В любом случае, ваговод такого бы не написал. Респект братюня !))
@imrobexgmbh16125 жыл бұрын
МАСТЕР !!! работает по призванию а не только по профессии
@РоманПетр-ш5ц6 жыл бұрын
Красава . Спасибо за обзор , доступно и ясно. Я 6 раз разбирал м 57 и хотел увидеть n57. В принципе похож м57 только грм развернут наоборот
@LDimon846 жыл бұрын
Роман Петр так можно сказать все двигателя похожи
@РоманПетр-ш5ц6 жыл бұрын
Stuntman Mike Я говорю про распредвалы и фазы грм
@ВладимирБойко-с3х4 жыл бұрын
Молодчина, всё чисто, аккуратно, профессионально.
@VITEC5556 жыл бұрын
Молодцы парни, всё грамотно сделано! К сожалению у официалов далеко не всегда так, зато цену рубят ...
@yabooka6 жыл бұрын
Вызывает только Уважение! Очень доволен и рад что нашёл этот канал этого без преувеличения Человека профи своего дела. Смотрю видосы словно познаю вселенную👍👍👍 Спасибо.
@vanchik41806 жыл бұрын
лайк за сьемник форсунок!!
@ЯрославТелечук-ц9ш5 жыл бұрын
Кстати, плита зачётная.
@ЕвгенийМихин-ж5е3 жыл бұрын
Мастер гуру просто,настоящий мастер по ремонту, адекватно,грамотно,чётко,тот случай когда дело мастера бояться)👍снимаю шляпу,сам то я тоже автомеханик
@pigeons_nsk6 жыл бұрын
Лайк, все грамотно, без блатных присказок и дцпэшного смеха
@73kokitch5 жыл бұрын
It’s a pleasure to listen and watching you doing all this job, i wish you were in my country so i can have such an awesome mechanic working on my car!
@ІгорЄремейчук3 жыл бұрын
Я із Сум- Україна, те що ти робиш і показуєш в відіо це клас. Оператору 1000 балів класно снімає.
@VLAYTTV8888 Жыл бұрын
Привет земляк Ильинская на связи 🤙
@jurijs42095 жыл бұрын
Отлично сделанная работа. Мне это напоминет как ремонтирует часы старый опытный часовой мастер, который этим занимается уже 50 лет.
@vitalykostrov90666 жыл бұрын
Посмотрел я это видео и думаю, что продам к чертям свой Lexus gs300, починю свой мерседес 1985 года (моя первая машина) и буду дальше ездить не боясь попасть больше чем на 100 евро)
@alexgrrr6946 жыл бұрын
Если у вас такой подход к каждой машине, а не только к тем, что фигурируют в видеороликах, то вы реально молодцы!
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
ALEx GRRR ко всем. Спасибо✌🏻✌🏻✌🏻
@WladimirPuffy5 жыл бұрын
Привет из Германии, Жалко что очень далеко до тебя я бы приехал 😄
@Avtoumelec5 жыл бұрын
Расскажите про частные автосервисы в Германии , как качество ?
@ЮрийНауменко-ы3ж5 жыл бұрын
Я не БМВист но смотрю Вас с раскрытм ртом),просто для саморазвития очень интересно 👍
@paulg86366 жыл бұрын
в музыкальном ролике как бэ слышу слова хёндай - хёндай , - послушайте припев типа )))) что реклама что ли ???? ;-)
@ТяжёлыйТапок6 жыл бұрын
Paul G искал этот комментарий, думал щас сам напишу)
@paulg86366 жыл бұрын
Тяжелый Тапок коллективный просмотр это нечто :-)
@rg83236 жыл бұрын
Реклама хендая... Мастер то засланный)))
@paulg86366 жыл бұрын
кто знает что это за трек ??? подскажите плизз
@rg83236 жыл бұрын
@@paulg8636 You & I (Nekliff remix) ludwix. Шазам тебе в помощь!)
@twinsparck69235 жыл бұрын
Аж на душе приятно когда все новое ,свежее ,чистое ну и мастер красавчик 👍 очень аккуратный.
@radi_boga6 жыл бұрын
Чувак походу демексидом баловался и не признается)))
@repernemecdert15603 жыл бұрын
По-любому
@bmwe38506 жыл бұрын
Очень хорошее видео, спасибо за проделанную работу и труд!
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
BMW E38 - Она тебя сожрет! Спасибо)
@БогданИльченко-ъ7я6 жыл бұрын
Музыка хорошая)
@hzpfymful5 жыл бұрын
Мастер четко выполняет свою работу, без лишних движений.
@muhtarkozibagarov70846 жыл бұрын
Красава мастер!
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Muhtar Kozibagarov спасибо, стараемся) и любим свою работу
@landingsgermany75465 жыл бұрын
Отличная работа!!!и мастер прияиный человек.
@spillow7626 жыл бұрын
Какой демон решил ставить цепь назад двигателя???
@tyutyunikov6 жыл бұрын
Это достаточно распространенный способ установки цепи. VAG группа, например, современные бензиновые двигатели BMW серии B, цепь тоже перенесена с передней части двигателя назад.
@spillow7626 жыл бұрын
@@tyutyunikov и чем это лучше?
@tyutyunikov6 жыл бұрын
Да ничем. Я не говорю, что он лучше. Просто констатирую факт. Это решение производителя, и чем оно обосновано не вполне понятно. Например в официальном документе по двигателю B58, бензиновая рядная трехлитровая шестерка, как то туманно сказано об этом, якобы повышение надежности. По факту для замены цепи придется или двигатель снимать, или коробку. Плюс цепь разделили, через промежуточную шестерню для "уменьшения габаритов силового агрегата".
@stepanovps6 жыл бұрын
Специально чтобы усложнить жизнь автолюбителя.
@kosmopolit20306 жыл бұрын
@@stepanovps ну и сервисменам придется снимать движку а это уже другие деньги)
@dajok3r896 жыл бұрын
Золотые руки у человека, уважение вам.
@YrkaNikolas6 жыл бұрын
Музыка хорошая.
@starinaking5 жыл бұрын
Руку жму, настоящий профи своего дела!!! Здоровья и долгих лет жизни таким мастерам!!!!
@anatole96636 жыл бұрын
Красиво
@rfkbajhybz05776 жыл бұрын
Реально когда руки из плеч👍
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Lorsanov Khasbulat спасибо 👍🏻😁
@ThePlate19776 жыл бұрын
а у тебя из жопы?
@nikola_korneta6 жыл бұрын
Зачем бмв красит крышку изнутри чтоб потом она отпала и мотор быстрее сдох.
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Коля К с 2012 года отказались от прокладок в этих местах, теперь только герметик
@БорисМаксимов-у7ш5 жыл бұрын
Там крашена вроде как сама прокладка самой крышки грм. а крышка не крашеная!
@dmitrisamoilov41726 жыл бұрын
Всё чётко...видно знают парни что делают
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Dmitri Samoilov благодарим)
@dmitrisamoilov41726 жыл бұрын
BMWeast долго же Вы созревали начать снимать....давно слышал про Ваш сервис и ждал ну когда же...😁
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Dmitri Samoilov ну вот, потихоньку снимаем)
@ejot26 жыл бұрын
Need english subtitles.
@unprofessionalmechanic84665 жыл бұрын
Here are some major points: Holy s#it, someone drove 300,000+km without replacing timing chain. Holy s#hit, timing chains have so much efing slack, you can almost take'em right off the sprockets. Paint chipped off of some component and obviously went in to the engine, so bigger chips were caught on sump mesh, the rest were hopefully chewed up by oil pump and caught in oil filter. When do this job - remove tranny first, engine will slightly tilt forward giving you more room to take off head covers and some space to work behind. Also for that reason, tranny goes back on last. Mark every injector with a dots corresponding to a cyl # it came out of so you dont have to reprogram "correction" - I guess a unique setting to each cylinder. If you have a specific question - let me know, I will try to translate.
@dinudaniel2614 жыл бұрын
@@unprofessionalmechanic8466 10:18 he moves the sprockets,why is that?
@unprofessionalmechanic84664 жыл бұрын
@@dinudaniel261 he is using a special tool that goes across the camshafts and shows accuracy of the timing. It was off on 1 side so camshaft was unbolted(loosened up really) from sproket so everything could be set accuratelly, according to timing tool. You could see that timing tool reaches the body of head on one side and does not on other, he had to adjust sproket/camshaft relation to achieve perfect timing.
@dinudaniel2614 жыл бұрын
@@unprofessionalmechanic8466 thanks!!!!
@kalivan4ik6 жыл бұрын
красиво, спокойно и грамотно работаете, уважаемый! Больше бы таких мастеров! Успехов!
@rendzis6 жыл бұрын
Labs!
@imu09606 жыл бұрын
Этот человек точно с другой планеты! Среди людей я таких не встречал. Аплодисменты стоя.
@bkttbk6 жыл бұрын
Поддон ПЛАСМАССОВЫЙ, крышка тоже цепь вообще хуже китайской велосипедной-беэмве это зло и шлак
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Tt Han бмв говно!!!!!
@evgenevgen16086 жыл бұрын
Tt Han мерс хуже говна
@bkttbk6 жыл бұрын
aslam abdAllah трудно не согласиться
@johnsilver53986 жыл бұрын
Tt Han а ты о мэрсах почитай умник 😂 у них с цепями проблем по больше будет к примеру е 350, у е400 коробки не выдерживают и летят. С мэрсами вообще проблем пипец это я тебе пишу из того города где эти машины делают. .
@bkttbk6 жыл бұрын
John Silver что значит«е350 е400» таких двигателей у мерса нет есть м 272, м276 и т.д. Прежде чем писать надо бы читать, неуч. И да м272 очень проблемный двигатель с алюминиевыми горшками а у первых м276 были проблемы с цепями пока не поменяли поставщика и мерс бесплатно их менял и даже по вин номеру можно пробить.
@sergei63203 жыл бұрын
Палец вверх, подписка!!! Ты первый толковый человек на ютубе старик!!! Тебя очень легко смотреть. Так держать. С уважением!
@VLASOVworkshop3 жыл бұрын
🤝
@paulg86366 жыл бұрын
бмв потеряла лицо , реальные косяки пошли после середины 2000-х , моторы на букву N - полное гуавно ....
@paulg86366 жыл бұрын
гонка за качеством сменилась на гонку за деньгами ...
@Erichas206 жыл бұрын
Nrml mator.. tolka remont doroze kak cep v zope i sledit ciasi nada.. imeju x5 e70 173kw +chip px. Zaslonki i t.t. vsio kastrirovan kazdij den gas v pol.. 250k km bes prablem..
@shtorm45434 жыл бұрын
Теперь вы видели все )) браво 👏 вам вы молодец , что ведёте блог BMW ремонтов , много полезного.Правильные мысли, правильные руки итог очевиден.
@AndreDaniels-oc7xz2 жыл бұрын
а фигли, самоучки все такие. Вот посмотри на Маска, он хоть и инженер, но в ракетостроении был полный ноль, а теперь он раздает интернет в космосе. Александр тоже самоучка, машины строит. Я вот на днях думал написать ему и предложить строить машины на заказ, так сказать эксклюзив. Только представь, едет бэха, а она единственная во всем мире
@vassilip53426 жыл бұрын
приятно смотреть, без мата, всё четко, понятно, делает аккуратно, супер молодец!
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Vassili P ну как без мата, мы стараемся его запикивать:))
@andreikovaljov16844 жыл бұрын
Ребята извините а кто знает номер этого мастера??
@ЕсетЖолдас-ш7й5 жыл бұрын
Как всегда, чётко!!! Золотые руки!
@lisa_foster49686 жыл бұрын
Обалдеть, смотреть на профи одно удовольствие, даже если в этом ничего не смыслю
@Азазелло-ю3ж6 жыл бұрын
Проснулся рано утром, сварил кофе и сел смотреть этот видос! круто!))) Мастер огонь!)
@goncik25405 жыл бұрын
Лучшее видео по замене цепи, красавчик, все доступно и понятно, побольше бы таких грамотных специалистов, тоже предстоит замена цепи, но вот в своем городе пенза думаю не сыскать таких специалистов(((
@CherepaXa-nindza6 жыл бұрын
Этот подход вызывает огромное уважение 👍🏻👍🏻удачи в работе , слов нет !
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Черепашка Нинзя спасибоу)
@сашафранковский-я3р6 жыл бұрын
КРАСАВА...У МЕНЯ В КРЫМУ ЕСТЬ ТОЖЕ ЗНАКОМЫЙ МОТОРИСТ..РУКИ ПРЯМЫЕ...МОТОРИСТ ОТ БОГА...УВАЖАЮ ТАКИХ...
@vlfdetectors60145 жыл бұрын
Смотрю и глаз радуется качеству изготовления BMW
@djavo0015 жыл бұрын
Приятно наблюдать за работой мастера. Класс✌️🙌👍
@dsmile78836 жыл бұрын
Как же все круто профессионально сделано ! Лайкос тебе !
@santtu91695 жыл бұрын
You made eveything looking so easy on camera. I know from experience that even taking out that gearbox is pain in the ass. And also good job using that yellow marker paint on every important bolt that you have tightened them!
@user-zu5im8fx3n6 жыл бұрын
Мастер красава!!!! Удачи тебе, в твоей не простой работе!!!👍👍👍
@Flasherok6 жыл бұрын
Подписался без задней мысли. Теперь много вопросов отпали сами по себе. Спасибо, жду новых видео!
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Volodymyr Remen спасибо👍🏻
@ruslankomaritsa49655 жыл бұрын
Александр молодец!!! Дело мастера боится👏👏👏👍👍👍
@artemyrevi46 жыл бұрын
Надеюсь такой подход к каждой машине, красава! прям респект
@johnsilver53985 жыл бұрын
Парень приезжай в Германию, тебе цены не будет! Молодец, смотрел несколько твоих видео, радует что есть еще честные люди!
@cheshirecat84336 жыл бұрын
Так спокойно все объяснил и починил. Молодец👍
@vladmegaphone41316 жыл бұрын
Приятно смотреть. На важных моментах заострил внимание, и не мало важно, пояснил почему именно так. Многие делают, и не знают зачем (потому что все так делают) Тут же все по полочкам, даже удобный порядок сборки подметил.
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Vlad Megaphone спасибо)
@АртемМетелев-о9ы6 жыл бұрын
Отличный механик, аж глаз радуется!! Респект тебе
@ПавелДешкевич-н3м5 жыл бұрын
Очень грамотный мастер, благодарю за материал!!!!
@thunderinparadise-ep1cf5 жыл бұрын
Молодец,руки от куда надо и голова тоже!!!👍
@sergeypulkov43775 жыл бұрын
Без комментариев. Красавчик! Мастер своего дела!
@sergesharman64825 жыл бұрын
Саша, ты лучший!!! Как жалко, что нет такого же гения в Мерседесах!!!
@Iskander-Kebab6 жыл бұрын
Давно не встречал такого толкового видео! Хоть у меня БМВ и нет, но, однозначно, лайк и подписка!
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Alexander Danilin благодарим
@pabloescobaro86855 жыл бұрын
Ты красавчик! Делаешь людей счастливыми! Мало вас таких!
@ЯздесьГИР3 жыл бұрын
Тебе повезло с мастером. Рад за вас.
@АНДРЕЙ-ж6щ5х6 жыл бұрын
Уважуха таким людям !!!!!!
@se9able5 жыл бұрын
Александр если бы можно было бы лайкнул бы миллион штук в раз. Интересно смотреть как за Бумера играюче хлопочешь. В реальности всё на много кропотливее 😤. Молоточек так держать .Интересно всё.😎😎😎
@BerezinV6 жыл бұрын
всё четко, красиво, понятно. Спасибо за монтаж)))
@motyam5076 жыл бұрын
В первый раз увидел такой способ замены цепи, не снимая мотор, т.е не вывешивая, чисто что геморрой коробас и кардан откручивать, хотя, тут кому как удобно, не знал ещё, что сча прокладки уже не ставят на поддон, и что болты нужно проклеивать от маховика.. А так, вроде всё четко) Побольше видео с большим ТО, по коробасам тоже, замена масла, полная там частичная, и что как и почему)
@Jakut8886 жыл бұрын
Отличный ролик, всё толково, понятно, хорошая дикция, одним словом приятно смотреть
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Jakut888 спасибо. На днях будет новый технический видос, посмотрим зайдет ли )
@АлександрКлименко-с9х6 жыл бұрын
Мастеру респект! Все аккуратно и грамотно! Развития и успеха!!!
@ВРЕМЯРЕМОНТА-н5ч6 жыл бұрын
Приятно смотреть на такую работу и толковую съемку,ЛАЙК!
@andrepilenok19476 жыл бұрын
Мастер - красава! Сам владею небольшим сервисом, но в задние цепи бмв никогда не лазил. После твоего видоса, закажу приспособы на поменяю на своей
@ИванПосыпайко-л1ш6 жыл бұрын
Как я благодарен вам за упомянутую левую резьбу на маслонасосе!!!!!
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Иван Посыпайко помогло? )))
@ГарикФаградян6 жыл бұрын
Идеальное видио , правильный подход ! Спец своего дела !
@Sovet_nik6 жыл бұрын
Как же добротно сделан этот движок!
@ильхомсадыков-ж3щ3 жыл бұрын
Месяц как наблюдаю за работу, у него под ногтями всегда чисто,как будто он кондитерском работает а не в сервисе😁😁чисто и аккуратно)
@andrevlasenko6 жыл бұрын
Приятно смотреть на работу! Оказывается есть на руси мастера! Признаться ни видел еще таких видео чтоб не оторваться. p.s. так вы из латвии, молодцы! Респект и Уважуха!!!
@alexanderminch40892 жыл бұрын
Да мастер на все руки большой поклон сам ездию на ф 11 Уже 200 000 пробег походу тоже надо заняться этой проблемкой к сожалению ещё таких мостов как ты не видел а в BMW дилеру что-то опасаюсь отвозить большой респект
@nobody-xu8cb6 жыл бұрын
Клас и приятно смотреть вас. Всю свою жизнь катался на немцах. В 2010 купил Икса пятого с нуля тоже дизельного и как он мне вынес мозг))))))) начиная от ходовки заканчивая электроникой и топливной)))))))) сумашедшие цены на обслугу и не везде хорошего умного мастера найдёшь. Продал его через два года и купил себе сначала прадика четырёх литрового , потом двухсотку а щас на лексусе остановился и знать не знаю горя. Кроме масла фильтров и колодок ничего что в двухсотке что в лексусе не менял. Упаси Боже от немецкого автопрома Очень приятно вас смотреть и то как вы обьясняете что делаете. Всего доброго и удачи вам.
@badenbaden1666 жыл бұрын
P Hunter Каждому свое. Если старый человек, то нормальная машина. Даже новый lx, который есть в семье, меня не впечатляет. Кроме кожи, остальное все хуже чем у немецких конкурентов. А новые немцы у меня никогда не разваливались. Цены на обслугу у Лексуса не ниже.
@vaseokvvt6 жыл бұрын
Братан. видно што с любовю и с терпение делаеш ,приятно даже очень,привет из Вольфсбург.
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
vaseokvvt спасибо! Привет)
@Valentinoff5 жыл бұрын
Топ видео, человек всё ясно объясняет и показывает, жаль что я далеко от вас) Респект!
@bimmerman94366 жыл бұрын
Супер! Молодец что делишься полезной информацией, еще бы список нужных деталей :D