Влияние рессор на курсовую устойчивость УАЗ Патриот

По поводу ремонта и модернизации вашего автомобиля: [phone]; [e-mail]
Наш сайт: remcars.ru/​​
Наши вакансии: remcars.ru/job​​
Instagram: / bogatsky.remcars
P.S.: По всем вопросам обращайтесь на почту или по телефону. Ввиду большой загруженности не смогу отвечать на запросы в комментариях.

[@user-kr9uh7ti9w]

Евгений Иваныч Здравия Вам! Я наблюдаю за вашим каналом и даже подписан на него! Но вот смотрю в коментах вы уж не очень активны, нежеле в своих благоверных делах! Вы просто спуститесь с вагей заоблочной крыши и ответьте нормальным пацанам в натуре ! На их вопросы! С уважением Виталий!😀👍✌

[@Sa300dvideo]

Прописные истины. :-) А молодёжь, похоже, не в теме. Самый простой способ определить, что задний мост гуляет: 1. Едем с фиксированной скоростью и резко даём газ. Машина не должна менять траекторию движения. 2. Так же едем, но резко скидываем газ и тормозим мотором - машина также не должно менять траекторию движения. Если при резком изменении скорости движения машину кидает, то наверняка задний мост пляшет из-за люфтов в сайлентблоках или из-за нарушения геометрии рычагов.

[@mihaver2726]

Евгений Иванович, спасибо. Как всегда: чётко, ясно, понятно.

[@user-gy8ll8xq1c]

Имею небольшой опыт, уаз куплен с новым в 2008году.1) В родных штангах (клюшки) родные, резиновые саленблоки отходили 90 т.к. Заменил на полиуретан, сразу заметил проезд по ямам стал более чуствителен. Отходили они 25 т.к расыпались в труху, на неделе заменил на родную резину, машину не узнать. 2) Сален блоки и резинки, в амортизаторах, живут 2-3 месяца, дальше люфт. Заменил 2 года назад на полиуретан от фирмы RedBtr (красного цвета) до сих пор, аморики как приварены. Разницы в поведение машины не заметил.

[@ger-5433]

Все грамотно и без лишних слов.. Браво!

[@user-jc6bu7ro3f]

Евгений Иванович, благодарен за ваши труды, спасибо большое.

[@saimsf5]

Ставлю жирный лайк, за фундаментальное обоснование решения проблемы. Отсутствием такого о́пыта страдают многие автообозреватели.

[@user-pc3fp3yc2r]

Спасибо автору за помощь, правильные советы и знания которыми он снами делятся. Хочется видеть Ваши выпуски чаще.

[@user-kf7vk8nh8o]

Спасибо Вам за обзор.

[@A.Sibiriak]

Евгений Иванович спасибо вам за интересное и познавательной видео!Грамотно и емко вы все объясняете!

[@user-gk5nw1qc7z]

Иваныч здравствуйте с прошедшими праздниками вас ну и с предстоящими.....у меня вопрос к вам мнемного не по теме рессор....я по поводк ГБО в одном из видео вы раскритиковали постановку ГБО на ЗМЗ ПРО.....хочу уточнить эт о ваши идогадки или вы знаете точно что будет так и у вас есть точные сведения хотя некоторые диллеры ГБО устонавливаю....заранее спасибо!

[@user-ru3bl2ej6m]

Здравствуйте, хотел узнать про башмаки цепей,дороботанные ,сколько они стоят, пружины в заднюю и переднюю подвеску газель, какие по советуете ставить

[@user-un8hg3mr9w]

Большое спасибо!

[@user-hm8fr8tv7i]

Здравствуйте!А не относится ли установка дополнительной пружины к переоборудованию конструкции Т.С.С последующем переоформлением и исправлением регистрационных данных Т.С.

[@user-ls5rq7ee3v]

Евгений Иванович подскажите , купил новый патриот как сделать помягче езжу в осноаном по разбитому асфальту ,за ранее благодарю ,

[@user-ef3qp6mn5r]

Все очень толково! Все части подвески важные как передняя так и задняя. Полиуретан не понравился вообще, жесткий и трескается, резина лучшее что есть. На УАЗе при нагрузках и грязюки, быстро умирает, хватило опыта. Резина есть резина, поставил и поехал без проблем с курсовой устойчивостью.

[@mementomori5500]

очень умно разложил

[@user-ti3ew7mf2l]

С удовольствием послушал...умный дятька

[@user-vg5tw9ss1k]

Автор прав- все зависит от качества материала, как резины ( она тоже может быть и из сажи и не проваренная ), так и пу.

[@poliutlop210]

Не подскажете на буханке стабилизатор сломался , я его снял , можно ли ездить без него , на газели нет его впереди , и ещё вопрос , можно ли поменять саленблоки не снимая рессор

[@user-hl2do4kh3l]

Легендарная Шапка +50 к интеллекту, +80 к харизме. Бггг.

[@user-bq6ob3ft9j]

А вот вопрос: если вместо пружин помогающих поставить пневмохелперы? И горизонталь всегда у машины будет, как на Линкольне таункар и рессоры убиваться будут значительно медленнее... Но суть вопроса в том, что сильно ли увеличиться жесткость задней подвески?

[@user-nq1dn4ng1h]

Здравствуйте обьясните пож почему виляет руль влево и враво при езде прямо на уазе патриоте пикап спереде была замена рулевых наконечников и передних пружин +5 см

[@user-hr5el1po4c]

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста - у меня уаз-452, собирал его можно сказать с рамы, сейчас стоят колеса 33×12,5×15 диски - 44, мосты уаз-469, ГУР - борисовский. Машину водит по дороге то в одну сторону то в другую, постоянно приходится подруливать! В чем может быть проблема?

[@user-ex4uk8xp2b]

Пятый год как я заказал и установил полиуретан на свой Патриот! Да он вышел значительно дороже но оно того стоит! Авто эксплуатируется на 33 резине в разных условиях и круглый год, за всё время ни один сайлентблок не вышел из строя.

[@user-vr2ux4ku6g]

пружина стремится распрямится_ ну в доль рессоры не получается а вот поперек то в право то в лево раскачивает машину ведь от этого держут только сайлентблоки вот и получается раскачка по трассе а вот рессора не дает этого раскачивающего эффекта, так что я за добавление листов в рессору чем за пружины,ведь рессора разжимается и сжимается только в доль и перпендикуляр оси крепления моста не сдвигается в право или в лево

[@user-ib4lu4bq9e]

Пружина демпфированием не обладает. Рессора имеет некоторое демпфирование, но как правило исп пренебрегают при расчетах. Основным элементом демпфирования является амортизатор и только он.

[@malyokirill]

хз кто что говорит... Новосибирский полиуретан очень хвалят..

[@user-ye1hl4be1x]

Сайлентблоки лучше всего точить из резины которую устанавливали на танковые траки, как со вторсырья, эта резина имеет огромный запас прочности и служит обычно до конца жизни автомобиля.

[@user-ri6hm5iq6v]

Пружины на задней подвеске в итоге мост не гнут? Меня Вот это больше всего беспокоит))

[@user-mc3yn2dh6v]

Все верно сказано!

[@patriot3193]

Не соглашусь) установил я по дополнительному листу в рессоры - меньше стал S изгиб и почти исчезло колебание моста по оси вращения колес.

[@alexfo7959]

С каких пор пружина стала демпфирующим элементом. Она чисто упругий элемент.

[@user-tm8je9qf5p]

75 т.км полёт нормальный, всё родное.

[@ifaifanof1346]

установка трекшенбаров устранит S-образную деформацию рессор, и исключит незначительные перемещения заднего моста вдоль продольной оси автомобиля.

[@user-ou4vz7hz7m]

Хорошо

[@user-yy2rd1nt7q]

Все правильно.

[@AndreyDemchenko]

Добрый день у меня УАЗ Патриот 2019 года новый рессора 2х листовая я хочу немного приподнять то есть между мостом и рессорой поставить проставку в 3 сантиметра. Мне говорят не стоит этого делать типа рессора и так тонкая ее вообще выгнет и скрутит , что мне делать подскажите. Просто зад машины немного провисает.

[@user-qr3yk3wf4x]

Andrey Demchenko Как временное решение можно поставить, но это не для серьезных нагрузок и заметно ускорит деформацию рессор. У меня тоже 2х листовые. Грузы не вожу, 80% город-трасса, легкое бездорожье. Заметно проседать начали после 3000 км пробега. На 15000 поставил 3см проставку рессора-мост. Рессоры на этом пробеге были ещё более менее прямые. Сейчас пробег 32000 км, рессоры буквой М, между отбойником и мостом ~3 см. Планирую замену на 3-х или 4-х листовые, ещё не определился.

[@user-zf4cj4zi5m]

Здравствуйте как свами связатся

[@user-sc3ht3uf9b]

Толково

[@user-oi7nn4kw1b]

Евгений Иванович, расскажите пожалуйста про установку ГБО на УАЗ Патриот.Стоит ли?Не опасно для двигателя?Очень интересно узнать Ваше мнение...

[@user-wi8un3tt9m]

пиздец как апасна!много денюжек будет оставаца в кармане и можна забухать!

[@user-hj3jh7bp9k]

Я не соглашусь про полеуретан. У меня стоит в рессора RED BTR красный три года и полет норм

[@landuazer7831]

Толковый дед!

[@rus657kru]

Возможно мастера затянули элементы подвески на вывешенном авто, поэтому столь скорое разрушение сайлентблоков

[@inflamse2281]

У меня УАЗу 23 года, рессоры родные. Я согласен с тем, что за 23 года они устали, распрямились, но чтоб так погнуться. Это разве рессора которая так гнется. Ещё не много и мосты начнут в дугу гнуться.

[@aleksei679]

Тема не раскрыта ) у меня стоит полеуретан риф и серьги риф с масленками , намного надежнее и серьга стала работать , стоковые резинки умерли при пробеге 5т , машину новую покупал .

[@user-ve8ku6wm2e]

5т? Это уровень(

[@larsen020]

Когда уберут ресоры с уаза!? На крузаке стоики стоят как положено

[@user-xn3jm1vi2o]

Поставишь пружины и плати 30 тыр. за переоборудование. Не накладно будет?

[@user-zy7vg6bo3m]

Расскажите пожалуйста как сделать 3151 не "козликом", какие ресоры или пружины поставить на заднюю ось, чтобы стало мягко(грузы я не вожу)?

[@maklerase1712]

Я поставил амортизаторы газо масло,полеуретан по кругу и сиденья от иномарки,полет нормальный

[@user-ig7cf9kw7p]

когда машину брал в 2014м году уже на новых рессорах был этот изгиб теперь в 2019м он такой же и остался ну а втулки да их надо менять когда износятся!

[@user-zp9cd8pc2o]

Повезло. Я в 2015году покупал. За год машина просела на три см, как рессоры, так и передние пружины.

[@shma3ca]

Не раскрыта тема S-образных рессор. Одними сайлентблоками не избавишься и такой изгиб рессоры будет постоянно проявляться со временем.

[@vladislavlagutin779]

Поддерживаю, без дополнительных тяг, рессоры любой жесткости будут изгибаться и терять прочность

[@user-vd1qr3zg3w]

От такого состояния саленблоков подруливать не придется, от такого состояния на небольших кочках асфальта при 90 км в час и более зад авто будет слегка закидывать, но не смертельно. Если передняя подвеска в порядке, то подруливать приходится из-за малого Кастера. Это все автор прекрасно знает. Просто пугает народ, который не вкурсе.

[@user-vg5tw9ss1k]

заметно при расхлябанной задней подвески на поворотах, особенно при выходе с поворота.

[@Sa300dvideo]

:-))) Слегка закидывает? ))) Да, не смертельно... иногда. А иногда и смертельно. От погоды зависит, от водителя, от резины. Но лучше сайленты иметь в норме и следить, чтобы мост не болтался как хауноу в проруби.

[@user-jb5fy2rs6h]

Такую бороду надо после гаража каждый день мыть.На шампуне раззоришся.😏

[@moto4064]

А у меня на патре второй комплект пружина левая просела опять

[@user-vg5tw9ss1k]

Может из- за того что нет газа в газомасленном аммортизаторе?

[@user-ys1xq9rr5v]

Для суровых мужиков похрен комфорт, надо что бы рессоры много груза выдерживали, для комфорта есть другие машины.

[@user-ls5rq7ee3v]

теска ты чуть не прав, для нас похрен , но члены семьи чувствуют жосткость и козление задка я не игоист хочу комфорта всем и детям и женам и любовницам и тещам

[@Mikola1982Lt]

Пружины в зад к рессорам очень спорное решение. Чувак говорит много слов но нет не одного рассчёта , создаётся впечатление что чувак прячет свою безграмотность за умными словами. Хотя монстроход давно закрыл этот вопрос да и ер много внёс ясности. По полиуретана, Новосибирский отличный.

[@user-xy6ko6nr7x]

Какой расчет? Вы о чем? Здесь идет анализ быстрого износа полиуретана. Про пружину тоже много рассуждать, но Богацкий поставил и протестил.

[@user-ve8ku6wm2e]

Благодаря пошлинам учеников будет много, УАЗ кончился с середины 80х, Ландкруйзер дорог....вот и будем менять ржавчину, на полуржавчину по медицински. Слава КПСС) Ни гвоздя, ни жезла!

[@Ultramar007]

Все уазоводы знают-что разница между сайлентами за 100 рублей и за 750 рублей-ЕСТЬ!

[@user-vd1qr3zg3w]

То что четырех листовые рессоры после установки снова становятся прямые, это верно, ставил от УАЗ пикап. То ли металл говно, то ли не знаю что думать. Наверное нужно какие то другие рессоры. На 4 листах очень жёстко!

[@sergeymolkov3201]

Я, как всегда и везде пишу, конечно, не мостак. Мне просто интересно полюбопытствовать у людей, возможно, более опытных, чем я, в данном вопросе: а имеются ли какие-то аналоги по размерам от, скажем, японцев, немцев, корейцев? Наш автопром совсем не хочет делать нормальные детали.

[@user-yk3vh6uw1d]

@@sergeymolkov3201 РиФ

[@user-bm2gl9mu9d]

Я подумал что какой то дед мороз

[@user-iq4hs4rm4x]

Борода не мешает.? )

[@20ton]

Вот ты льёшь чайникам в уши! Молодчик,у тебя там и стабилизатор стоит! Курсавая устойчивость😁😁😁.не забудь пластилин отковырять в стыках кузова!!!!

[@chaikovsky100]

Резинки говно редкостное, долго не ходят никакие походу, с/блоки чуть получше, так что хвалить не хрен тут ничего