Vliv aditiv maziv na zanášení filtrů pevných částic.

Povědomí o vhodnosti olejů pro vozidla vybavená filtrem částic a dopad nesprávné volby v návaznosti na jejich opravy a recyklaci a potřebné podmínky specializace na recyklace filtrů pevných částic.
Ing. Ladislav Fuka, vedoucí laboratoří Divize paliv a maziv.

[@sforman2622]

S VIFem mám odzačátku najeto 289 000km s původním DPF na motoru M9R

[@mirecporubiak6743]

dobrý den,Váš názor na aditíva liqui moly do oleja ? s MOS2 ?

[@bagiman81]

downsizing je tedy spatna cesta...

[@liborkratochvil5834]

Vždy platilo a platí, že co v autě není nemůže se pokazit.

[@pavel96668]

Ja má na 407 ke 2.0 hdi 285.000,- od nova dávam VIF a Fap filter mám v aute pôvodný, a na 100% funkčný v 508 ke taktiež, neni s tým problém a ko pri motoroch TDI od Wolksvagenu.

[@002o]

"Vliv aditiv maziv" ... MAZIV, ne paliv. VIF se dává do paliva, ne do oleje.

[@pavel96668]

@@002o A myslíte že som sprostý? To viem aj bez toho aby ste mi to napísal . 😴

[@liborkratochvil5834]

@@pavel96668 Nevím jestli jste sprostý či ne, ale psát kilometry jako cenu mi chytré nepříjde.