Вместо ТЕСЛЫ: Новый КИА СИД 2018 с Автопилотом за 1,5 миллиона! Тест Драйв Игорь Бурцев

[@gans12345y]

Почему нет обзора оптики и салона в ТЕМНОТЕ, ведь это интересно(((((

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

gans12345y согласен - блюденов иногда делает , жаль , элементарный сценарий не пишут наверно🤷‍♂️🤷‍♂️

[@tgk322]

Скорее всего на съёмки даётся несколько часов в дневное время суток и по определенному маршруту. Была бы возможность- Игорь бы сделал такой обзор.

[@Shtormovoy65]

Потому что сидения снова на крутилках...

[@Игорь-ж9п]

Как по мне, так он значительнее красивее предыдущего

[@АлексейРадченко-й7и]

Езжу на Киа Сид сегдня ровно как 4 года, за эти 130 тыс. км ни разу не возил на втором ряду мужиков под 190 см, зачем все обзорщики об этом говорят?? не нужная инфа. в остальном всё по делу.

[@Kartelb]

Алексей Радченко а если у тебя друзья из регбийной команды ))

[@alexandrugumeni9454]

Очень правильно заметил. Это же С (компакт) класс. Для роста 1.90 есть Е, D класс

[@kostacheg]

самое интересное, что все эти обзорщики почему-то сами такого роста

[@Izuver100]

@@kostacheg длинные балаболы бездельники. Работа мечты ))

[@Izuver100]

Я за последние тысяч 20 вообще почти никого не возил

[@ParboiL]

Первый из всех адекватный обзор на данный автомобиль! Остальные обзорщики лили воду как под копирку, скукота и не информационность. Спасибо за обзор, Игорь! 👍

[@misterjacobs3525]

Сегодня на час выклянчил тест авто в premium+. Ребята, авто едет гораздо собраннее, подвеска энергоемкая, руль стал острее, недостаточной поворачиваемости стало меньше, это все мелочи на фоне нового турбо двигателя и робота. Наконец-то корейские авто выдают заявленные лошади, а не пони. Советую комплектацию prestige. Это золотая середина

[@gv-on9sn]

Вот Вам и безопасность. Просто через 3,5 минуты отправила в отбойник. Если бы водитель понадеялся на авто и отвлекся. Игорь видно сам был в шоке когда она не туда поехала.

[@Диман-е8о4о]

Crush D ага, ни предупредила никак. Я сам охренел.

[@user-mu8kz7xh6z]

так вообще-то никто тебе и не обещает полный автопилот,ни один автопроизводитель такого не обещает на данный момент,даже тесла

[@anatolygritsenko7469]

Вообще-то эта штука скорее убъет кого-то, чем поможет. Особенно в зимнее время. И какой смысл производителю тратить деньги, а покупателю платить за это ненужное и опасное говно?

[@user-mu8kz7xh6z]

Anatoly Gritsenko Ну пока никого не убило и все в один голос говорят что на трассе это просто офигенно ехать с таким круиз контролем(авто пилотом) намного меньше устаешь от дороги.

[@anatolygritsenko7469]

Тесла уже убила минимум двух человек в двух разных ДТП: 1) водителя 2) велосипедиста. И это Тесла, у которой автопилот уж покруче будет, и это все в солнечной Калифорнии. Мне страшно представить зимнюю трассу под Москвой где хотя бы в 25% машин едут кхмм... водятлы и особенно водятельницы с таким включенным активным круизом. Профессиональные пилоты раскладывают по земле супернавороченные борта из-за того, что сами не пилотируют самолет и в момент развития критической ситуации ничерта не понимают, какое пространственное положение, какой режим полета, просто тупо не успевают въехать в ситуацию. А тут простая бухгалтер на круизе, ой смс на телефон пришло... Ну-ну... Нахлебаемся еще и надеюсь этих помощников запретят и будет потом 2 типа автомобилей - 1) обычные 2) без руля, только с задним сиденьем. Ну и со временем вторые вытеснят первых...

[@АндрейКожевников-ш6ю]

Отличный автопилот! Отключает активное руление без предупреждения! А что такого? Браво, КИА!

[@user-mu8kz7xh6z]

Вообще-то для тупых,убирать руки с руля нельзя,может руль и вибрировал,сигнализируя что автопилот отключается,но рук то на руле не было.Так что не надо гнать не зная как и что.

[@АлексейМурзов-ъ6о]

"Без предупреждения" = всё это время постоянно пищал бортовой компьютер и показывал "держите руки на руле"

[@alexalexov4454]

и это повод обмотать хозяина вокруг столба? в нормальных авто это просто приведёт к плавному замедлению и полной остановке, а не как здесь: "полетели, хозяин, в пропасть"

[@user-mu8kz7xh6z]

Alex Alexov это авто в комфорт сегменте,на этот сегмент вообще крайне редко ставятся такие автопилоты,видать поставлен самый простой

[@alexalexov4454]

ну это прям проблема, согласен? это не игрушки, а жизни и судьбы людей

[@MrKerchis69]

Предлагаю цену называть в долларах, чтобы у людей волосы на голове дыбом не вставали

[@vvstudio207]

Не поклонник КИА/Хёндэ, но, удивили, очень приятно удивили! Видео класс, спасибо, Игорь.

[@ИгорьЮбилейный]

Обзор просто класс! С чувством юмора)

[@merkurievserzh1]

Эта машина не для перевозки взрослых и рослых мужиков, что вы постоянно меряете это растояние на заднем сиденЬи..., а вот газовый упор за 1,5 миллиона на капот могли бы и поставить. Вообще непонятно, для кого этот авто...

[@doc9747]

ты туда часто лазишь в новой машине? аналогично глупое сравнение этих упоров

[@kampotgg739]

Да часто. За 1,5 ляма без газоупоров. Ну ну

[@АлександрАлександрович-г2ь9ж]

Конечно часто, как же омывайку заливать

[@Navigobear]

Именно омывайка. Когда обе руки свободны - не вопрос, мы не гордые. А когда в одной канистра омывайки (а погодка дрянь, иначе зачем омывайка?), на ситуацию смотришь по другому.

[@evgg7e564]

МСА mazda cx-9 за 3+ тоже нет газовых упоров

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Игорь не позволяй себе опускать планку , в этот раз круто🙏👍а сид охрененный в люксе за 1.069 🚀🚀

[@grimsun12]

Был у дилера. Говорит что люксов пока нет. Ближайший люкс будет в ноябре. Комфорта много, на ручке и автомате. Прям хоть сейчас вноси деньги и 29го заберешь свой сид. Надо к другому дилеру съездить, может он по люксам что скажет интересного.

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

grimsun12 ну конечно , сейчас завод делает все «на склад « с 29 того все будет 🏄‍♂️

[@potroklVAVKO]

Видел вживую эту машину - это просто огонь!

[@валерийжуков-п9ж]

Дизайн(и не только) не впечатляет, серовато и скучно. Автопилот для России, Боже упаси.

[@RAZOR-ge8dj]

Блогеры вообще охренели, вы хоть готовьтесь, почитайте материал, форумы и тд. Движки 1.4 атмо и турбо разные, Мишлен примаси это не премиум покрышки , в Европе пилот спорт4 ставят и тд. Неуд короче

[@roell72]

Шумка лучше Гольфа 7...Это круто. Корейцы красавчики. Потихоньку двигаются вперед.

[@ItsYourDream]

Приятно Игоря слушать, красавчик :)

[@МаксМакс-м5и]

Дмитрий Афонин ProАвто , сейчас все обзоры сводятся к рассмотрению интерьера/экстерьера, кнопочек, горстка информации про мотор и все... ушли подробные тесты с детальным изучением элементов автомобиля, да таж самая речь стала проще.

[@sergeypetrov1040]

Ага, пальцы в носе погреются😂😂😂👍

[@КазбекУ-т8н]

Только одевается как восьмиклассник переросток

[@ГригорийМакс]

у вас получилась бы хорошая парочка !

[@alexeyrumin]

А как он по твоему должен быть одет?

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Даже грустно- если уже автопилот в бюджетном а/м, фильм « я робот» не за горами 🙈🙈😳😳😳

[@mrl988]

1500 000р это бюджетно?)

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Максим Рожков для кого то и солярис за 900, вершина жизни - но , есть понятие гольф класса а это бюджетно

[@mrl988]

Бюджетный класс , но никак не цена , за 1500000 можно купить кодиак 4х4 dsg , и это цена по прайсу

[@SuperbizonR]

Скорей бы уже. Такси без водителя будут очень дешевыми, личные авто вообще вымрут, и слава богу. Я этого очень жду...

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Максим Рожков купи ))) это обманка с колёсами и рулём

[@AlekseySyrover]

Молодцы, сегодня очень красиво и снято супер :)

[@hometv8958]

Можно надеяться на обзор Ford Focus 4 в ближайшее время?

[@jake_best9878]

HOME TV нет 🌚

[@сергейорехов-ш6н]

На машине ездил уже на тест драйве. Выходить не хотелось, очень удобно внутри. Киа сид в комплектации престиж один в один киа рио х лайн премиум. Разница в сид есть лепестки переключения акпп и спорт режим, комбинированный салон, а в рио х лайн сдвижной подлокотник, штатная навигация и салон из кож зама (круиз в престиже и премиуме теперь с завода). Рио х лайн 1 059 900, сид 1 119 900 при таких ценах 60 000р. не разница ,а при сдаче киа на киа на сид -40 000 =1 079 900. Очень интересно сравнение двух лучших хэтчбеков по продажам в россии. Что вожнее 2 см. дорожного просвета, обвес и мягкая подвеска или качественный салон и отличная управляемость.

[@zabroshplanet]

Привет, "под метр девяносто")

[@АлександрИлюхин-о3и]

Молодец Бурцев много твоих видео смотрел!!!! Сегодня подписался.

[@ДокторНефролог]

Лайк и за обзор на мой любимый Сид и за брояницу на руке!:)

[@nsknowar6854]

Отличный обзор! Спасибо тебе Игорь)

[@jcc78]

у киа газовые упоры капота это аксесс. стоит в районе 4к рублей. ставишь сразу их при покупке и все. кстати там еще можно докупить подкрылки с доп шумкой что реально круто и тоже стоит копейки.

[@Полина-л4л5б]

Как всегда супер!!! Ждём Ford Focus 4!!!!!!!!!!!

[@ivanvasilev1654]

Ну наконец-то на тесте машина с двухзначным кодом региона :) А то этот колхоз 1** и 7** уже сильно поднадоел :) Спасибо за видео.

[@MS-vs2jw]

Не понятна логика КИА.... зачем делать презентацию авто в максималке за 1,5 с двигателем и роботом , которые в РФ никто не купит да еще и на чужбине, когда уже 2 недели во всех салонах есть нормальные комплектации ???....

[@ПавелБыченок-ю3ж]

Все фишки показать, на тест-драйвы всегда максималки привозят.

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

M S чтобы могли все опции возможные посмотреть и попробовать , разве не ясно😉🤫

[@MS-vs2jw]

выставка достижений народного хозяйства..... с такой логикой можно электрокары на презентацию выкатывать..... лучше б дали для обзора блогерам, те авто, за которыми в салоны реальные потребители прийдут.... 1,4 турбо - 5 % продаж

[@ПавелБыченок-ю3ж]

M S, это маркетинг. Проще завлеч к дилеру показав полный фарш, или такси вариант на ручке со 100 л.с.

[@МаксМакс-м5и]

M S , в предыдущем кузове Сид с турбо мотором на ручке брали. он был самым дешёвым из заряженных хэтчей и ехал неплохо. плюс, можно было форсировать до 245 сил, как на заокеанских моделях компании, без вреда для коробки и движка.

[@displaygame8109]

225, 45 R 17 не могли бы вы каждый тест драйв говорить так же размеры колес . спасибо

[@АндрейБрит-ъ7в]

1 поколение 💪💪💪💪💪💪

[@ВячеславФилатов-п5я]

Игорь, умеете сделать красиво, спасибо Вам.

[@kva3372]

Молодцы корейцы , у меня сиденыш есть 2009 г люблю его как декоративную собачку, новый симпатяга конечно , за 1.5 я себе тусана купил, а это уже полноценный пес не ровня йорику)))

[@user-mu8kz7xh6z]

Мде,очередной даун,1,5 это максималка,так ее и за лям можно купить

[@anton1hannel626]

зря такой автопилот, наш ваня русский, чаек пока наливать будет из термоса размотается где нибудь

[@СергейТайга-я8ж]

Летом ещё куда не шло,но зимой на не чищенных дорогах передний бампер-расходный материал.

[@АликСагатов]

У Киа есть опыт новым с спортейджом, хайповая внешность это не всегда продажи, в этой версии они решили угодить всем, вот и ответ на твой вопрос.

[@antoniodiallo6392]

Игорь, спасибо за обзор: юмор, конкретика, профессионализм. Подача интересная. Чувствуется высокий уровень подготовки, поэтому других русскоязычных блогеров почти перестал смотреть. Разве что убедиться, что они не дотягивают. По авто: приятная машинка, но в городах с хорошими дорогами. Клиренс в 150 мм - приговор для Волгограда, например! Также вопрос цены тревожит, но в современной России все новые тачки отправляют потенциальных покупателей в космос! Таковы суровые реалии 2018 г.

[@алохагаваи-п1н]

Игорь. Просьба сделай обзоры на мультиван и каравеллу!!!

[@Revaewer]

Fucus 4 ждём. Очень.

[@MegaCJ25]

Давай Теслу 3 теперь, интересно, опыт эксплуатации в России, как она заряжается, насколько это выгодно.

[@rybocoptv4118]

Машина хорошая, но в реалиях России нафиг не нужна за такие деньги! Лучше взять Кашкай, Тусан, Крету или наконец Каптюр! А пробивать подвеску на наших ухабах и чиркать пузом везде где только можно - нет спасибо! Только кроссовер!

[@ParboiL]

Все перечисленные автомобили кроме Тусана я рассматривал как покупку после Сида в конце 2017 года. Переднеприводный Кашкай на вариаторе стоил около 1 300 000 и не ехал. За эти деньги слабый ДВС предлагается. Отделка салона неплоха для класса, как и стандартный современный экстерьер. Но соотношение цена/качество не самое лучшее. Крета - переднеприводный автомобиль с полным пакетом по безопасности предлагали за 1 100 000 это уже со скидками и торгом. При этом ДВС 1.6 на АКПП и задняя балка вместо многорычажки. С многорычажкой уже идет полный привод и цена под 1 250 000. Салон с виду не плох, но он уже значительно проще после второго Сида воспринимается и уже. В салоне Сида просторнее. Каптюр - Дастер для молодых. Все, что у него хорошо - экстерьер. В салоне обычная Lada, где кнопки подогрева сидений без индикации, а круиз под ручником. Это видимо по мнению инженеров Рено, очень удобное место. Сидишь на мягких стульях со спинкой, крутишь тяжелый руль в который передаются удары от подвески и думаешь - зачем это чудо за 1 000 000 руб? Тусан с ДВС 2.0 с АКПП стоит 1 500 000, что вместе со Спортажем уже уходит в другую ценовую нишу. Итог? Куплен второй Сид JD в комплектации Luxe, где есть все необходимое и даже больше. Новая комплектация Luxe стоит на 15000 руб. дороже прежней и составляет 1 070 000 руб. С учетом скидок вполне годное предложение при реальном сравнении. Это простой атмосферный ДВС 1.6 + АКПП. На мой взгляд самая ходовая для России комплектация будет. Но если клиренс слабое звено и дороги не позволяют ездить с комфортом, то не вариант не за какие деньги 😉

[@LexPrioria]

киа первые придумали эти 4 дхо, ещё на к900 модели, года 3 назад... ездил на сиде 2011 года, очень хорошие впечатления оставил

[@SerzhKiaCerato]

То чувство, когда у тебя Киа Церато 1.6 6МТ едет за 9.3сек до 100км/ч , при стоимости в 650тыс.рублей

[@vits199]

Сергей Шумахер отличное Авто. У самого такое, правда 6ат. За 6 лет даже не одна лампочка не перегорела.

[@artemf4146]

это какое поколение?

[@SerzhKiaCerato]

Elon Musk 2ое поколение , 2009-2013

[@artemf4146]

Сергей Шумахер серьезные поломки были?

[@SerzhKiaCerato]

Elon Musk нет, хотя пробег уже 419тыс км

[@АзатДаминов-ш2э]

Игорь, хочешь фишку подкину для обзора автомобилей, которой не у кого нет, и она актуальна? Это удобство садится в кресло водителя, через пассажирскую дверь. Бывает паркуешься, а у тротуара поребрики чтобы не заезжали, что дверь не откоешь, а парковатся надо.

[@ВикторШевляков-к8н]

цвет для неё бомба)

[@machineplaster]

Дизельная киа сид бомбезное авто в Европе. Полный бак залил и четыре страны проехал. По пути вставляя всем. И бмв и ауди и мерседесам и лексусам!

[@димасавинов-е1ч]

Очень красивое видео с воздуха!!!!!

[@user-fv9su1rz3w]

Очень смахивает на мерс, никакой фантазии у дизайнеров не осталось. Но симпатичнее, чем первый, только фары передние страшенные.

[@w3022502]

Сними ролик про новую Церато!!!

[@МаксМакс-м5и]

надо ждать универсал. хэтчбек у Сида смотрелся лишь в версии Pro ceed. и так было во всех поколениях. ну и непонятно, чем плох был предыдущий 1,6 турбо. 245 сил с ним и поехала бы за 6 сек с копейками. помница времена были ,когда ceed GT с турбо мотором стоил 899 тысяч. ну и предыдущий Ceed, также и в кузове универсал, ранее стоил более-менее адекватных 900 тыщ со всеми скидками. по цене В сегмента без скидок.

[@woodsvrn]

Вместо панорамной крыши только люк 👎🏼 а если посмотреть на второй сектор крыши сверху вниз, то видна обшивка потолка 🤯

[@НатальяМарче]

Игорь есть возможность протестировать гибрида ? желательно мерседеса , никто из ваших коллег не тестировал ,может вы будете первыми ???

[@pietroSV]

Hehe, you are the boss :-). So long time to rely on autopilot :-). Thumbs up to you and to Ceed also :-)

[@kamilkokin]

хорошая машинка на замену моему сиду 2012. автопилот с панорамой выкидываем и берем за 1.1-1.3 ляма, нормас.

[@АлексейЦыганов-ж7ъ]

Игорь,где снимали,природа красивая

[@slavayashin]

Есть ли практический смысл в автопилоте на трассе, который отключится через 3 минуты? Мне кажется, эта функция будет только провоцировать ДТП. Все равно отвлекаться от руления нельзя, но подруливания автомобиля расслабляют внимание водителя из-за чего скучно и велика вероятность уснуть.

[@SashkaLoker]

Автопилот будет хорош в пробках. А вот ехать по трассе я бы на нём не рискнул

[@mikmik9234]

Была Октавия 1,4 140 сил,так она пуляла дай бог каждому.А на заднем сидении можно было сидеть,чуть ли не нога на ногу.Сид брали из за надежного автомата и простого (без турбового) движка.Теперь и у Сида этого нет ☹️ Ждём универсал.

[@ParboiL]

Почему же нет? Все есть. Три комплектации с старым ДВС 1.6 + 6 ступенчатая АКПП, как на Сиде второго поколения.

[@mikmik9234]

Alex ParboiL. А сори, значит не правильно понял.

[@алохагаваи-п1н]

Привет. По вопросу вождения зачем ты руки завязывает в узел?Это не безопасно!16.15

[@Mihaluha]

Да он вас чуть не угробил!!! Какое это будущее??? Он даже не предупредил, что автопилот отключился!! Если бы руль не вывернул - улетели бы в отбойник!

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Ждём Св 🔥🔥🚀🚀🚀

[@РОКЕР96]

Игорь , а когда появится обзор на новый КИА Сид СВ 2018 ?

[@emindorify]

Круиз до полной остановки с троганием с места?

[@autokz0622]

Салам Игорь видос как всегда супер лайк 👍в Россию пришла новая BMW X 4 зделай пожалуйста обзор про эту машину?

[@ГеморройАнусов]

Лайк, но Субарика я здесь не узрел никак.

[@bezsiropa4033]

Красиво, впечатляет, но...Реально а где + и _ по сравнению с 2010-2013-2015 рестайлами, только ноги не помещаются?. Обладатель всех моделей Сидоров.При всех новшествах есть и недоразумения...Буквально вчера пощупал в салоне,сравнил и буду добавлять по мере находок (ибо жду вагончик на смену) Скорее об отказах того что сподобилось ранее: 1.Панель с кнопками на двери превратится в засаленную или тряпку или кожу в зависимости от покрытия...На кой заменили пластик именно в районе контакта рук для открытия -закрытия двери...? 2.Боковой карман в дверях укоротили в 2 раза, смысл?: 3.Такая выручающая порой от наших доморощенный асфальтоукладчиков юбка переднего бампера ушла в небытие.А как она выручала от повреждения бампера, предупреждая лёгким шорохом, что бордюр не по ГОСТу да и, что препятствие появилось... Впрочем деньги за ремонт надо ж получать, так что-ли?

[@ПромСтройСервисСПБ]

А как же eyesight на Субару? Там разве что то по другому?

[@Surprise777]

Вроде классно, но у меня на сиде 2008 года с двигателем 2л расход по трассе 6-7 литров, а тут на 1,4 расход 9. Как так-то, где прогресс?

[@_Pretender]

Игорь, что за трек на 21й минуте? Спасибо за обзор. Отличный автомобиль, но, уверен, 1.6CRDi приятнее по всем параметрам, включая езду на высоких скоростях и эластичность в диапазоне 60...180

[@TheMatushkin]

Игорь, универсал надо протестить только уже по Российским дорогам

[@Kartelb]

Просто бомба по сравнению с предыдущей 5 дверкой

[@Naylus7]

Отличный обзор )

[@azamatsoslan9555]

Наконец я ждал её

[@BratySHok]

Хорошая машинка, если брать не в топе и цена среди конкурентов приемлимая.

[@vvstudio207]

AURUS на Московском автосалоне заснимете для нас?

[@rango_1013]

А мне тачка нравится. P.S. Было бы уместнее сравнивать с гольфом, меганом, дс4 и 308, а не октавией...

[@Buzyar]

Отлично, еще бы обзор на айку новую (Hyundai i30) для сравнения, видимо, близнецов

[@user-mu8kz7xh6z]

Да таже самая машина,только чуть бюджетнее

[@MultiRealmaster]

Игорь, когда будет тест нового Kia cerato?

[@ЗАПУТЕШЕСТВИЯ]

Вовремя успел продать Ceed JD, при выходе новой модели, падают цены на вторичке.

[@СергейЛуцак-к4к]

Норм. Молодец, Игорь!

[@user-DIM-DIM01]

Скажите пож когда выйдет новый Subaru Forester.

[@Азазелло-ю3ж]

Это где снималось?

[@Руслан-м8м5ж]

Добрый день. Машина конечно красивая, но за эту марку 1.5 мил. очень дорого, учитывая что за эти деньги можно купить оптиму.

[@user-mu8kz7xh6z]

Так всегда предыдущая машина в максималке стоит столько,сколько в минимуме следующая модель.Так у всех марок

[@ИванЦымбалов-о3ф]

Спасибо за обзор

[@АндрейРоденко-ц6и]

Сбоку немного mersedes a class напоминает.

[@rayman4x4]

Зачем вообще делать замер до сотни, если вас двое в машине? Смысл какой этого эпизода? Если хотите проверить данные производителя, так и делайте по уму.

[@usernow88]

Как называется деревушка в конце видео?

[@desp507]

ура товарищи, снова изобретен гольф ... хотя стоп ... если уже есть гольф, зачем нам его подобие?

[@ParboiL]

Зачем другие автомобили, если есть VW? Зачем Nike или Puma, если есть Adidas? Зачем Samsung, LG, Nokia и иже с ними, если есть Iphone? Там можно по всем товарам пройтись с вопросом "зачем" 😆 Наверное, что бы был выбор на любой кошелек и вкус, не?

[@rango_1013]

Потому что сейчас гольфа в РФ нет и, если бы был, в максималке с пакетами стоил бы под два ляма.

[@Edilbay06]

Где проходила съемка ?

[@oleffan]

Игорь уважаемый сделай обзор Инфинити QX50 нового))))

[@ЗлойСергеевич]

Не пойму зачем этот сид если за полтора ляма можно взять оптиму или спортэйдж, хоть и не в максималке???

[@Valdemar-md5jd]

1.5 за сид??? Да вы издеваетесь!!! Октавия 1.8 обойдется в эти деньги!!! А со скидками октаху можно забрать за 1.3!!! Куда катится этот мир🤔

[@user-mu8kz7xh6z]

А прикинь сид можно забрать за лям,это в максималке что же люди то такие тупые то.

[@tmsts2049]

Как на 1.4 турбодизеле получился такой бешеный расход?

[@user-mu8kz7xh6z]

А с чего ты взял что это дизель? Разве не бензинка?

[@tmsts2049]

Точно. Смутила буква D в названии двигателя. Но все равно что-то многовато.

[@user-mu8kz7xh6z]

Тимур Залялиев Да нормально,учитывая что в горах да еще и если давить тапок,двигатель то маленький на большие скорости не рассчитан,а турбина она ток для разгона и ускорения

[@ИльяЛинник-э4ц]

и учитывая что это корея! ))))

[@Ganibal667]

Согласен предыдущий лучше намного

[@АндрейШумаков-э8в]

Игорь, когда новая Церато?

[@СергейЗ-с1ш]

Мдаааа, печалька.... теперь я точно не буду рассматривать данную модель, лучше rio x-line, у него хоть дорожный просвет подняли

[@vorammtvorogam7968]

Ещё пара таких решений с моделями своих авто и мне кажется, что Киа потеряет рынок в России. Куда ещё ниже было делать эту машину??? Что за тенденция пузотерства??? Куда ещё дороже??? Лучше гольф 7 взять чем этот новый сид

[@AleksandrDiesel54]

Киа потеряет рынок в России? Когда появилась Оптима, то тоже все смеялись! А сейчас Оптима на равных продается с Камри! И Тойота уже не смеется!

[@Alex-KMU]

Да и с качеством вопрос. Практически поголовно у всех проблемы с катализатором...

[@sergensv]

)) с катализатором с в голове?

[@ПавелКочергин-у2п]

Возможно скоро будут. Решение уже принято, где-то в конце августа или в сентябре появятся данные авто в автосалонах.

[@AlexAlex-iv7sp]

Всмысле ниже? Ниже стал не клиренс, а крыша.

[@alekseyy0]

Гольфа не достал а фокуса надо ждать нового и с ним сравнивать

[@артурнасыров-ю5ы]

Зря номер опять перенесли на пятую дверь, лишнее место для коррозии

[@ove477]

Будет ГТ я думаю и управляемость и динамика подтянется