Пробивается задний амортизатор из-за того,что нужно докачать давление и будет вам счастье
@goruchiymazut69214 ай бұрын
Совершенно с Вами согласен, у китайцев есть такая болячка.
@poli98111 ай бұрын
... это мотоцикл тур эндуро и тест надо проводить в полном обвесе сумки боковые полностью загружен.. а не легке в местах куда здравый мужик не поедет ибо для карьера и ебеней есть мотоциклы легче
@campo9718 ай бұрын
Вы в монтажной программе можете сделать, что бы звук был на два уха, а не на одно.
@RussianRidersMoto8 ай бұрын
Могу
@zellyshka Жыл бұрын
Задний амморт настраивали?
@qqqq2412 Жыл бұрын
RR ВПЕРЁД!! Гр крутой , прокатились хорошо )
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
Гр топ!)
@IMafikI6 ай бұрын
@@RussianRidersMoto Забашляли или реально норм? Хочу его или kava 500 взять.
@selfish_fm Жыл бұрын
звук в одном ухе
@СергейМакеев-г3с3 ай бұрын
А мы его уже знаем, спасибо прожект 18😂😂😂 но цена конь, в августе 2024 850к рублей!😮 Нуевонах!😂😂
@ДмитрийПанченко-ю8к6 ай бұрын
Кажется, тут тест посерьезнее чем Kove 500x
@snake_sanders237 ай бұрын
Абс 2 колеса отключается или только заднее ? (Сравниваю со своим crf250l)
@F0KS3Y Жыл бұрын
Ляяяя, что ж вы при монтаже звук на два канала не разнесли... Весь звук в левое ухо, ужас
@alekseyevstratov73457 ай бұрын
до 8 минут не читал комменты ) теперь тоже бесит )))))
@IMafikI6 ай бұрын
@@alekseyevstratov7345я на 15-ой прочитал, понимаю😅
@Dmitry-910 Жыл бұрын
Куда смотришь туда и едешь)
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
Это точно)
@Perikl_Popandop5 ай бұрын
это все равно что на BMW X5 кататься по грязи вместе с TLC или SUZUKI Jimny
@Mike_SkyNET Жыл бұрын
что бы взяли для такого теста и эксплуатации в выходные чтобы поднимать скилл ГР500 или КТМ 390адв ? особенно в условии мотоцикла на каждый день и в выходные выезжать на такие выезды , просто ктм пушинка с весом 170кг.. за счет веса на нем легче прощу будет делать все.. в ГР пугает китайский конструктор и как он будет на дистанции 2-3 года... вопрос в оттачивании навыком съезда на без дор о момента уперевшись в возможности мота...
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
Интересный вопрос, а по цене 390 ктм сейчас сколько стоит?
@F0KS3Y Жыл бұрын
@@RussianRidersMotoразница в цене между 390 и GR совсем незначительна, что-то около 20 т.р. если память не подводит
@Mike_SkyNET Жыл бұрын
@@RussianRidersMoto Гр новый 700, 390адв 700-740! Но КТМ есть и бу без спиц по 500-550, конечно можно вложить в гарды, подвеску и поменять колеса на спицы, но не суть, новыми они стоят одинаково можно считать
@Mike_SkyNET Жыл бұрын
@@RussianRidersMotoболее того, у КТМ в базе трекшн, угловая абс, и квикшифтер можно активировать) но главное вес!!! И те же 44 силы будут ехать явно не хуже чем 47 у ГР500
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
У меня был 390 дюк, движки там одинаковые, но еще не было квика и трекшена. Интересно как ощущается 390 адв по сравнению с дюком.. попробовать бы где, но я так полагаю сейчас диллеры не особо заинтересованы в предоставлении на съемки
@nzxzeVeercxzcind Жыл бұрын
Мы ждем BSE T8!
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
Будет!)
@maksimkuznecov7240 Жыл бұрын
Тоже жду bse t8
@НикитаКомиссаров-ь5п7 ай бұрын
gr 400 не пробовал?
@Intruder343 ай бұрын
Я смотрю ты прям под запыхался на нем)))😂 дышишь всегда не ровно
@АнатолийПавлов-ъ4х Жыл бұрын
Стоит его покупать или лучше триумфа 800 что скажешь?
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
Надо подождать когда с болячками разберутся)
@Mike_SkyNET Жыл бұрын
тигр точно лучше) и не развалиться как этот) тут конструктор максимальный кто во что, я вот думаю что брать 390адв на спицах или гр500! и пока перевес в пользу ктм)
@АнатолийПавлов-ъ4х Жыл бұрын
Ну у меня или гусь 800 или тигр 800
@МаксимКуклин-х9т4 ай бұрын
Звук в одно ухо
@ВладимирКуропаткин-р8о Жыл бұрын
Привет. Эта версия с 19 или с 21 колесом?
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
С 19
@АлександрШаламов-о5г Жыл бұрын
Топ мот, пустьй по бездору едет и пробивает подвеску, а если туда накинуть шмурдяк в дальняк? Пробивать будет даже на швах на мостах на асфальте 😂😂😂😂
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
🤑
@ВиталийПетрушкин-д5н9 ай бұрын
Там есть регулиоовки задней и передней подвески.
@АлександрШаламов-о5г9 ай бұрын
@@ВиталийПетрушкин-д5н эти регулировки не помогают заднему амморту, все блогеры крутили ни у кого не получилось
@muve3723 Жыл бұрын
был бы он двухтактный былоб круто)
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
Это был бы разрыв))
@Linch- Жыл бұрын
Даа BSE t8
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
Будет!)
@АлександрШаламов-о5г Жыл бұрын
😂😂😂а тебя любят ролинги😂😂 ваще разули мот и дали ни зеркал ни подножек ни стекла ветрового)) ваще все сняли 😂😂😂
@Vladhead Жыл бұрын
это Никитос с канала project18 его ушатал на Алтае
@АлександрШаламов-о5г Жыл бұрын
@@Vladhead 🤣🤣🤣молодец Никитка талантливый
@RussianRidersMoto Жыл бұрын
Ну для бездорожья эта шелуха и не нужна) а потом в город прикрутил))
@АлександрШаламов-о5г Жыл бұрын
@@RussianRidersMoto ну они то его позиционируют как турик)) а там бывает часто кончается асфальт, а теперь представь турист под сотку веса плюс 30 кг вещей, инструмент еда все дела а то еще и двойку посадил и дасвидули задний амморт
@Dmitry-9108 ай бұрын
Асфальтик
@alexalexanyan20106 ай бұрын
блин как ты едешь,ужас ........вообще никакого теста быть не должно