Это же видео есть в ВК ► vk.com/video-43229227_456240417
@СергейСветачев4 ай бұрын
Верный хо ато не грузит от слово совсем.
@ИванТанк-е2е4 ай бұрын
Всегда с собой термокружка с кое на 520 мл. И полторашка минералки с пупыриками. Даже когда еду в город.
@DronMillimetron4 ай бұрын
Скажу, как эндурист.. Это твоё, бро!) Ты рождён для этого!! Дерзай!! 😅
@Jet004 ай бұрын
🤣
@aeroman_kg4 ай бұрын
Сам себя зачморил, сам обиделся, а виноваты эндуристы 😂
@konstantinpavlov90264 ай бұрын
Крутой! И сам не постеснялся проехать, и других подбодрил. Родную природу показал! Класс!
@Бензобакмихалыч4 ай бұрын
Джет, не ожидал такого формата. Впервые вижу лесные покатухи. Ты молодец. Мотик очень хороший, на дороге тоже на нём нормально. Едешь соточку и кайфуешь, как изи райдер)
@АлександрСоловьев-с8ш4 ай бұрын
Посмотри как он на Африке поехал по подобной дороге,вот там повеселился парень)))))
@vfdiesel3334 ай бұрын
Африка стоит 15000еур@@АлександрСоловьев-с8ш
@HighTemplar4 ай бұрын
Никогда не интересовала лесная езда, но посмотрел с удовольствием)
@vasekmaz17944 ай бұрын
А поздороваться с мужиком, а спасибо сказать за помощь? А то ну все езжай, разворачиваться буду 😂
@Jet004 ай бұрын
я сказал отчётливо спасибо, в видео это прекрасно слышно.
@morskoycat4 ай бұрын
14:17 сказал спасибо) А так ситуация же не в театре. Быстренько спросил чтобы людей не задерживать, поблагодарил и поехал)
@konstantinpavlov90264 ай бұрын
поддерживаю, все было корректно
@Дмитрий-з6н1щ4 ай бұрын
Не заметил негатива к мужику
@Дорожные_приключения_17413 күн бұрын
Привет с Урала. Озерск. Собираюсь вот учится и рассматриваю этот вариант. Удачного пути!
@АминКаримов-п7з4 ай бұрын
По самим говна. Ребят это не говна далеко не говна. Это бычные сельские дороги после дождя . По ним еще наши отцы на уралах и ижах нормально проезжали.
@DavidMauser4 ай бұрын
Насчет нормально - это ты маханул. Если лужа глубокая и длинноватая, то это все - капут. Втроем заманаетесь урал с коляской толкать.
@АминКаримов-п7з2 ай бұрын
@@DavidMauser скажи это тем кто во вторую мировую на таких ездили .
@filmbyvg2 ай бұрын
Благодарю за ценный обзор ! Подскажите что у вас за перчатки интересные )
@Jet002 ай бұрын
Dragonfly Enduro
@SaintD1ablo4 ай бұрын
Джет в следующей серии ставит злую резину на хаябусу и показывает как надо 🤣
@ThugZ3r03 ай бұрын
Хах) вот я даже не эндурист, гоняю только на велике, но тоже был удивлён, что мотоциклист со стажем еле ползёт (или пешком ходит) весь ролик, удивляясь каждой луже)
@Jet003 ай бұрын
До тебя видимо плохо доходит смысл, который был в том, что мне очень не хотелось быть в сырых ботинках (они у меня короткие и вентилируемые, т.е. вообще не сапоги). Это даже в видео было видно, что после нескольких луж у меня с ботинок ручьи текли. Но для тебя это не важно, когда есть возможность повыёбываться "хах, я даже на велике гоняю по таким лужам". А по сути ты кокетка.
@ThugZ3r03 ай бұрын
@@Jet00 сколько пафоса и агрессии от человека, что в своём же хобби показал крайне посредственные навыки. Прими это и просто качай скилл, друг)
@Jet003 ай бұрын
ты сам выёбываешься, а пафос у оказывается меня... на счёт хобби ты решил, что я постоянно езжу по лесу, нет, по лесу я езжу крайне редко... да и ты мне не друг.
@mycinemaelementsАй бұрын
@@ThugZ3r0 Точно, грубит не по делу. Может, устал уже от байков за 12 долгих лет.
@NikolasBel-ne1ypАй бұрын
Автор в очередной раз демонстрирует обидчивый и хамский характер) Более хамского и гонорливого мотоблогера не найти.
@SaintD1ablo4 ай бұрын
З.Ы. рад что у тебя с собой все таки был литр! ))
@freelans57Ай бұрын
Не плохо. Да 120 конечно маловато. Хотя бы 130-140 он шел, что бы на обгонах по проще было. Я один раз на CBR 600 по таким же говнам ехал. Была сильная авария на трассе и большая пробка. А мне оставалось доехать пару км. И я решил проехать по лесу, день был солнечный, но я не учел что пару дней назад был дождь. Вот тогда я знатно подустал. И даже не представлял что на лысой резине оказывается можно ездить по лужам, которые почти до суппорта доходят. По клее проезжал, что бы не свалиться в нее, сразу кунал туда мот и ногами опираясь на грунт проезжал)))
@diAx0074 ай бұрын
Зря ты Джет гонишь на эндуристов. Ты просто это не поймешь пока не наездишь практику по "говну" и не перестанешь обращать внимания на каждую лужу и делать из этого событие. Просто обыкновенные мотоциклисты проезжая по такой дорожке начинают восхищаться своим подвигом примерно так же, как если бы первый раз проехавший по кольцу новичок стал всем рассказывать как он мужественно преодолел все сложности так как будто он по меньшей мере выиграл гонку на острове Мэн. Никто никого не чмырит, просто те кто в теме показывают новичкам, что этот уровень пока не стоит никакого обсуждения. Это по сути первые шаги. Наслаждайся процессом и сам не делай поспешных выводов )) Удачных поездок!
@Jet004 ай бұрын
Речь была не о практике или о том из чего я делаю событие, а о неадекватной реакции некоторых (правильней сказать многих) эндуристов. Мне в голову не придёт гнобить чувака, который едет 3 минуты круг на треке и выставлять то что он коленом задел асфальт - это смешно т.к. он делает из этого событие. Я за него только искренне порадуюсь, без взглядов сверху. Это нормальное отношение к процессу развития. Эндуристы же на это смотрят как на шанс повыёбываться и показать свою исключительность. Я это сразу увидел после первого выхода видео где я ездил по бездорожью, ой простите, по грунтовке.
@diAx0074 ай бұрын
@@Jet00 люди везде одинаковые, просто ты попал в ситуацию когда с одной стороны заслужил некоторую экспертность в своей области и сам иногда позволяешь себе некоторый "взгляд с вершины", а в другой области у тебя опыта такого уже нет и конечно у многих неадекватов возникает соблазн тебя немного почмырить . А когда человек просто не опытный никто его не трогает, все так же помогают. Вон посмотри видосы бесконечно падавшего на Африке на ровном месте Бересневича , ничего его никто не ругал, все по доброму над ним только прикалывались когда он падать перестал. Типа куда подевались падения, где прежнее веселье? ) Будь добрее. Удачи.
@Jet004 ай бұрын
Ни разу не видел, чтобы в трековых видосах кто-то из трековых чуваков кого-то гнобил за неумение. И самому в голову никогда такое не придёт, так что ты на меня не наговаривай. Ещё раз повторю, что подобное я вижу только в эндуро теме. Могу только тебя поддержать фразой "не все такие", но это не отменяет того факта.
@Roban134 ай бұрын
@@Jet00Привет. Мне кажется, что очень многие комментаторы из числа этих эндуристов даже на байке не сидели. Сразу скажу, я сам на него еще не сел. Только собираюсь. Просто в комментах можно пиздеть, че угодно, и никтоту тебя за это не спросит. Вот и имеем кучу диванных экспертов. Живу в прдмосковье, в небольшом городе, с нашим мотосообществом общаюсь. Эндуристы дружелюбные, общительные, тянут в свой лагерь. Только вот думаю, что лучше я в дорожники😂
@Артем-ч2й8о4 ай бұрын
@@Jet00вызывает раздражение просто когда человек проехал лужу и назвал это эндуро, это как пример. Поэтому такие реакции.
@Marat-1164 ай бұрын
Джет привет. Красивая природа на Урале. Чем то Миасс напонимает. Начинал как и все с дорожников. Сейчас и на эндуро и на дорожниках. Кайф обоюдный, но разный. В эндуро пришёл позже. Многому научился у других. Всегда уважительно без выпендрёжа. Поскольку эндуро не прощает ошибок и самоуверенности. Спасибо за видео
@snels_sm4 ай бұрын
Ты так говоришь, будто Миасс - это не Урал.
@viktorpopovcs2 ай бұрын
Все кайф было пока нытье про эндуристов не началось, вообще без разницы кто что кому напишет. Были ведь такие охрененные видео раньше, ещё до 600 rr. Твой канал был одним из первых на кого я подписался
@pokushai_bratok14 күн бұрын
Здравствуйте, каков Ваш рост, как достается до земли с ровной поверхности при статичном сидении?
@Stellapatetcaelum4 ай бұрын
Благодарю за видео! Хороший тест-драйв!
@КириллБогданов-и9ж4 ай бұрын
Очень интересно было смотреть видео человека, который далёк от эндуро. Ты обращаешься на те вещи, на которые эндуристы при обзоре обычно забивают большой и длинный. К примеру - загаживание радиаторов охлаждения. Никогда не думал об этом, а сейчас буду обращаться внимание на каждый мот) Спасибо за обзор, Джет
@sergey_chernyshev2 ай бұрын
Хорошо, эмоционально, правдиво.
@ilyamishenkin5114 ай бұрын
Серега, новый формат зашел, продолжай осваивать лайт эндуро, хочется для сравнения мот серьезнее.
@serg-0074 ай бұрын
14:25 всё проезжайте я развернусь здесь😅
@v-max24304 ай бұрын
Я тоже под афигел 😂😂😂
@ЮрийЧенский-м7л4 ай бұрын
На YBR -125 действительно можно путешествовать. Т даже, наверное, нужно, потому что он маленький, лёгкий, простой и надёжный. На нëм вообще очень много что можно делать))
@dimal54923 ай бұрын
если отпуск все лето ,то да)))был ебр ,очень скучный он
@timofeyzemlyanukhin27414 ай бұрын
Все с кем я ездил когда начинал, и уже наьравшись опыта, хотя есть куда расти еще и очень много куда и в чем... Но никто, хотя 90%+ из них было опытнее вплоть до призеров соревнований, не сказал мне что ты не так не этак, тоже подбадривали и помогали. Видимо действительно не все такие, или отношение как к тому кто может в другом классе, по этому и ожиданий/спроса у этих "экспертов" больше... Все хорошо, и все получится. На треке тоже не сразу удалось стенд занять же... Спасибо за видео и удачи.
@РудольфИюст4 ай бұрын
Да какая разница что напишут) Я тоже по таким дорогам езжу на NC и кайфую) Хоть и на автомате Хоть и АБС не отключить)
@pokushai_bratok14 күн бұрын
мы все обзавидовались, особенно фразе "хоть и на автомате"
@ОКОЛОКОСТРА3 ай бұрын
11к км уже на таком накатал. Разложился недавно на асфальте, подскользнулся на подсыпке зимней. Резина родная слабая на нём, грязи боится, на траве катится, на сухом песку таскает, крупная галька тоже тащит
@RustamAkbarov4 ай бұрын
приятно видеть знакомые места)
@DemionSunrider4 ай бұрын
Иностранные товарищи, замеряли его на диностенде, получилось 25,5 лошадей с колеса, резина не для грязей, для грунта да, для грязи нет. Уровень топлива появился только на моделях 2024 года. Нет "аварийки" пришлось колхозить.
@Владислав-п8р7ш4 ай бұрын
А термостат на нём стоит уже, или надо самому докупать от Кавасаки, или бенелли?
@DemionSunrider4 ай бұрын
@@Владислав-п8р7ш Термостата нет, я не ставил..
@СергейХитров-м4ч4 ай бұрын
@@Владислав-п8р7шне надо ставить! Там один контур.
@DaggetDC4 ай бұрын
Вот контент, дак контент, жалко что без друзей ездил. Приятно видеть Уральские места.
@MrGizmo55644 ай бұрын
А мне нравится, побольше бы эпичных видео кадров с фотика)))
@nikolaich0074 ай бұрын
неплохо.. Но 400 дорого для него.. 300 еще куда нишло
@vfdiesel3334 ай бұрын
4215 еур? Да это нормальная цена
@Sayenkor4 ай бұрын
Смотрю и прям ностальгия как я на восходе по похожим дорожкам катался, только в Бузулукском бору
@muskoolyatina4 ай бұрын
Хех, у меня сейчас зид сова 200 на даче, только вчера ездил на ней по кукурузным полям и по лесам за грибами
@Enottransport4 ай бұрын
Будь здоров 😊
@АлексейБурдин-ъ6и4 ай бұрын
Джет ,крутоо!!!
@Sayenkor4 ай бұрын
Джет и грунтовки это всегда весело ))
@АндрейМихайлович-п2л4 ай бұрын
Лайк. Короче о кубатуре ты уже говорил что 400кубов это начало езды для души тоесть в удовольствие. Эта 300сотка с крейсером 80км.ч не турэндуро, а для вот таких покатушек вокруг дома хотя МНОГО ездят и далеко за неимением средств но это уже другое не для души ( !?) Походу норм проехал и мне этот мот понятен я тоже не эндурист удачи тебе!
@Roban134 ай бұрын
Видео посморел в вк. Сюда зашел комменты почитать😂
@Mo3ronpaB4 ай бұрын
Мотоцикл, кстати, довольно высокий. По седлу выше моего Suzuki V-Strom 650. У меня друг выбирал себе Voge, рассматривал его тоже, не устроил именно высотой. В итоге взял себе ac300x.
@Mo3ronpaB4 ай бұрын
Я "довольно далеко уехал", н в итоге, 5км. Понимаю, что по грунтовкам 5км, это заметно, но точно не далеко) Что главное в этой поездке? Получить удовольствие! 🤟🤜🤛
@Jet004 ай бұрын
"далеко" это с точки зрения того, что уехал не туда, а не по расстоянию. Можно ж дальше пойти и сказать, что в дакаре ездять 300км, и всё что ниже это не далеко, это ни о чём и вообще это не твоё.
@mnlt_c4 ай бұрын
Как эндурист подтверждаю - понтов в тусовке довольно много. Особенно по отношению к дорожным мотоциклистам. Мнение "не ездишь по бездору, значит не умеешь кататься на мотике" довольно распространено. Но, по моему опыту, такое почти во всех спортивных сообществах, не только в мотоспорте.
@ЯнСорокин-ы7л4 ай бұрын
Наши дороги, как вся Русь-налево поедешь, голову потеряешь, направо поедешь-застрянешь, прямо поедешь-может и доедешь.
@Peace_Duck12ff4 ай бұрын
Был на неделе в екате. Видел вас. Хотел респектнуть- но загорелся зеленый 😀
@Max125rus3 ай бұрын
Сам не люблю эти глином...грязевые движения, но видео посмотрел и вполне интересно получилось:)
@kolpol32914 ай бұрын
Вопрос, а как мот то в целом?)
@ishild4 ай бұрын
Джет привет, там высота по седлу 920 мм, 850 это для европейской версии на других колёсах меньшей размерности. На сайтах российских не точная информация и все говорят про эти 850 мм не проверяя😊
@Jet004 ай бұрын
вполне возможно
@killer7779094 ай бұрын
Что за подробная карта местности в начале?
@Jet004 ай бұрын
Яндекс карты
@Luvrov2 ай бұрын
Понимаю этот мотоцикл для городского жителя нужен как втрой для выезда на легкое бездорожье, а первый(может) единственный можно рассмотреть какой нибудь скремблер.
@redrum34674 ай бұрын
Сними пожалуйста гайд как ездить лежа на баке, есть ощущение что делаю что-то неправильно, жутко некомфортно и очково
@sergeinovikov96894 ай бұрын
А ты как ещё? У всех так
@Mo3ronpaB4 ай бұрын
Ногами вперёд просто лежать надо. 😂😅
@Mo3ronpaB4 ай бұрын
Резина дуальная, 50/50, Джет "резина довольно зубастая"))))
@Jet004 ай бұрын
Я не вижу причин для смеха или высмеивания (по )))) непонятно что именно ты ты имел ввиду), она действительно довольно зубастая, вопрос относительно чего.
@Motonirvana4 ай бұрын
Спасибо за контент высокого качества, Джет! В главном ты прав: пох на чужое мнение! И да, в джимхане тоже нет высокомерия к новичкам, только помощь и поддержка
@kolpol32914 ай бұрын
А мне понравилось, жаль нет мота, так бы с Вами поехал пострадать😂
Ну ты тоже конечно дал, не хуже Москвичей. Сибирь огромная, вот я живу в Кузбассе, в нас есть все, реки, поля, тайга, мошка)), медведи и другая живность, Вечая мерзлота на севере и горы ⛰️ у нас есть Салаирский кряж, Кузнецкий Алатау, Саяны и многие другие, Горный Алтай с горами выше 3000 метров, и Шерегеш, у нас есть всё и мы этим пользуемся 😊.
@Alex-gr4ns4 ай бұрын
Он дешевле конечно , но лучше тогда рядную двойку этого же производителя 525 который , туристический. Он тоже легкий но более веселый. ну или 500 или 650 , там цена одинаковая почти , нужно смотреть то что тебе нужно.
@Mo3ronpaB4 ай бұрын
Девочка взяла у нас 500ку их, больше 120 не едет)))) Притом, что их же 300ка дорожная так же 120 едет. В целом, к 500ке вопросов даже больше, чем к 300ке.
@Ртнн6о4 ай бұрын
Нормуль! Это и не эндурный мотоцикл. То, что ты проехал на ЭТОЙ резине по грязи и не упал, ты молоток. Респектуха! По поводу мотоцикла, ты не совсем прав. Для того, чтобы кататься вокруг дачи есть мотоциклы и дешевле и удобнее. У этого мотоцикла две фокус группы: 1) Это турэндуро для бедных 2) Это лёгкий мотоцикл для путешествий по горам. Туда, куда ты на тяжёлом мотоцикле не залезешь никогда, на этом ты не залезешь тоже 😂 Но эндурный скилл все равно тебе будет нужен намного меньший.
@Ртнн6о4 ай бұрын
И ищë он позволяет быстро валить по ОЧЕНЬ убитым дорогам. При условии, что ты валишь в стойке и имеешь минимальный эндурный опыт
@i_m_lyubimov4 ай бұрын
Тока позавчера себе такой же эндурик взял.
@tim.mmv.4 ай бұрын
Эндуристы, как правило ездят со знакомой компанией где у всех примерно один уровень навыков, накат. И вот в ситуациях когда с опытной компашкой едет не опытный райдер, сильно тормозится средняя скорость группы, потому что нормальные ребята никогда не уезжают далеко друг от друга, ждут, помогают. И это отнимает силы, время. По этому некоторые могут яро выражать свое недовольство когда кто то явно ниже по уровню навыка. Имхо
@nikolas35824 ай бұрын
Я как эндурист и в то же время любитель дорожников, скажу, что всё в порядке у тебя с навыками для твоих задач!
@xmilanx72394 ай бұрын
Творог он)
@ivanslimov3 ай бұрын
на YBR отлично путешевствуется, 1000 км за два дня по 12 часов , онемевшая жопа от седла, подвеска пздц, все ямы твои, а при плохой дороге- скорость 35 км. обгоняю велосипидистов, дышу пылью фур, а в дождь из под их колёс волшебная песочная пыль. На Ёбре откатал 8 тыщ дальняка. Больше не хочу. Скорости очень не хватает, надо оптимально 120 и чтоб до 160 при ообгонах или на прямой, это минимум 600 кубов.
@АлександрНастасюк3 ай бұрын
На ютюбе не посмотреть, можно на российскую платформу?
@Jet003 ай бұрын
vk.com/video-43229227_456240417
@сахарок-ь5я4 ай бұрын
Тоже хочу такой , по мне он какой то сбалансированный получился и по грязи и по асфальту
@6a6yJI_94 ай бұрын
Отличный сюжет
@РостиславТихонов-л3п4 ай бұрын
Я из Сибири! Мне говорили, ты что с Урала?))) Видимо темп речи, интонация у нас примерно одинаковые)
@Maxxximussss3 ай бұрын
Тут поможет упражнение колейная доска😊
@RumEvo4 ай бұрын
Когда мотовеселузи с Никитосом и остальными???
@Sayenkor4 ай бұрын
Никитоса вроде задолбало катать )
@ksanderson56144 ай бұрын
Про эндуристов да, много среди них чсв, а есть норм челы которые катаются на своих китайцах по лесам и радуются.... Но да, этож не эндуро, эндуро это какой нибудь ктм 2т за полтора ляма, или как они там говорят)))) привет из Перми кстати
@Funtik.4 ай бұрын
Оо это твоё 😁😁😁
@Jet004 ай бұрын
вот это было неожиданно ☺
@ivanpavlov24584 ай бұрын
Пятисотка на которой собирается ехать по Китаю Бересневич гораздо более подходящий вариант, как по динамике и габаритам, так и в качестве первого мота.
@killer7779094 ай бұрын
Эх, вот бы снова покатушки с другими членами партии
@timsabiroff4 ай бұрын
Езда на мотоцикле по бездорожью - это отдельный вид извращения)) Никогда не понимал осознанный выбор поехать и изговнять мотик, поваляв его и там и сям, будь он хоть трижды в дугах. Как единственный доступный транспорт, чтоб съездить в соседнее село за продуктами - ок. В остальном случае - это на Гелике ехать за валежником через бурелом.
@Владислав-п8р7ш4 ай бұрын
Согласен. Мне жалко, допустим, мот, хоть и владею эндуро
@mihalich7574 ай бұрын
У каждого вида транспорта есть своё предназначение. Если покупаете технику, чтоб с неё пылинки сдувать - это сугубо ваше право. Каждому свое
@V--N4 ай бұрын
Вот поддержу, тоже не понимаю для чего на двух колесах в говна лезть. Но вполне допускаю, что это может нравится другим. Так же, как в кайф катить по хорошим асфальтовым дорогам
@medoedovo4 ай бұрын
Бывает так, что до каких-то точек маршрута можно доехать только по говнам. То есть Вы не понимаете вообще мото-туризм вне асфальта?
@Владислав-п8р7ш4 ай бұрын
@@medoedovo я не говорю, что не понимаю. Просто я из тех, кто со своего эндуро сдувают пыль. Люблю если и съехать с асфальта, то без фанатизма: по луговым и лесным тропинкам, объезжая лужи и притормаживая на кочках. Допустим, если локация находится за заболоченной ЛЭПкой, то я эту локацию вычеркну из списка
@AlexCSharp4 ай бұрын
Насчёт эндуристов: ну это не правда, в жизни-то они так же помогают и объясняют. Это в интернете мамкины эндуристы что-то такое пишут)
@Jet004 ай бұрын
в онлайне просто низменное поведение проявляется, в офлайне люди по-другому себя ведут, понимают, что у токсичных людей преференций в обществе меньше
@efimuskinmisa4 ай бұрын
Сними обзор на ктм 990 дюк 2024 пж!!!!!
@ДенисСтариков-и9п4 ай бұрын
Пора в спорт зал бро
@Юстас2 ай бұрын
" мот хороший , движок тянет" )))....бензин из бака))
@Maxxximussss3 ай бұрын
Блиин чел а че пятака то не дал на месте столько сил потерял на разворот😊
@rakkot66613904 ай бұрын
У меня хонда шадовка 1100с она в стоппи конечно не встаёт, но после дукати мультистрады 1000дс подвески ппц, как панцерна кровать
@kogda_ti_vanja4 ай бұрын
Зашел видос посмотреть и узнал, что я оказывается представитель противной касты, не знал.
@Maratkanov4 ай бұрын
Зови на катку в красивые места! Тоже скатаюсь на Kawasaki Versys 650 2007 Территориально нахожусь в районе Малевича
@borus21004 ай бұрын
Если сел и проседает-в вилке мало масла.Было у меня в рейсер рейнжер 300.
@Jet004 ай бұрын
Масло имеет значение только в динамике. когда ты на нём сидишь в статике, то масла может и вообще не быть, разницы не будет. То как он проседает зависит от упругости пружин и хода подвески. С 200мм ходами так и должно быть.
@two.wheels.4 ай бұрын
Мапсми скачай приложение. GPS ловит везде за редким исключением .. карты со всеми тропами
@Jet004 ай бұрын
да, я решил их не качать потомучто было вроде очевидно куда ехать.
@two.wheels.4 ай бұрын
@@Jet00 По классике фраза с которой начинаются самые эпичные путешествия 😅
@Yura0844 ай бұрын
Приветствую Джет! 😃✌ Вы абсолютно правы по поводу эндуристов, но... уверяю Вас, есть и те, кто совсем кардинально противоположные ребята. В принципе, в любом направлении есть как и самовлюблённые снобы, так и нормальные дружелюбные люди. А на хейтеров в инете обижаться не стОит, пусть себе "выпендриваються", Вы прекрасно делаете своё дело, удачи и здоровья Вам !!!
@ПавелГорбатов-е1ьАй бұрын
Гурумапс скачай для таких поездок не пожалеешь
@Jet00Ай бұрын
мне ещё рекомендовали maps.me
@krosskross32824 ай бұрын
не правильно проложена гидролиния передних тормозов, из за этого Вы и не поняли зачем отверстия в защите пера
@Jet004 ай бұрын
Я в видео сказал, что отверстия для крепления гидролинии, по идее. А когда я сидя дома видео делал, обратил внимание, что гидролиния вообще не должна касаться пера напрямую, это вызывает вибрацию и возможное завоздушивание гидравлики под действием резонанса, плюс от вибрации может перетереться оплётка.
@sergey_chernyshev2 ай бұрын
Хорошо про эндуристов сказал! Понты голимые у них.
@Путникаслед4 ай бұрын
Такого типа полу эндурики в стопи не становятся. То что длинее тормазной путь то это да.
@Moto529joni4 ай бұрын
Что бы не блудить установи себе GURUMAPS, давно до по лесам ездим не разу не заблудились
@NVK854 ай бұрын
8:19 ни на какой голде тут уже никто не проедет)))
@misROSSOMAHA4 ай бұрын
вот шо бывает когда шоссейник решил по эндурить :))) решил, что мотоцикл решает, нет, на таких дорогах решает скилл.
@Jet004 ай бұрын
сразу вижу твой скилл
@wiriw1264 ай бұрын
Я пешком пройду там где ты не проедешь, значит у меня еще выше скилл🤔 если не в мотоцикле дело
@misROSSOMAHA4 ай бұрын
@@Jet00 огорчился? :) не дуйся, просто практически все шоссейники считают, что могут с легкостью показать возможности эндурика на обзоре. а потом получается, как получается. типа - ооо, а больше 120 не прет, всех обогнать не смогу... а оно вообще надо на таком моте? а на лайтовой лесной дорожке загрустил, ибо лапки до земли не достают? открою великую эндуро тайну - мот управляется до тех пор, пока ноги на подножках. шасси выпустил - считай упал. а для того, чтобы легче было держать мот - надо оторвать зад от седла. резины для такой дороги с избытком, я по таким вовсе на нейкеде с шоссейкой на колесах проезжала. к слову, могу маршрутик выходного дня подкинуть екб - полевской - полдневая - кладовка - старочеремшанский карьер - черемшанка - верхний уфалей. дальше возможны варианты. большой круг - на кыштым через боровой или нижний уфалей потом карабаш - миасс - златоуст - в идеале заглянуть в пороги (там красота, а десять верст не крюк:)) - сатка - сулея - верхние киги - далее возможны варианты но смысл один - нижние серги - екб. малый круг - после нижнего уфалея или верхнего уфалея на нязепетровск - михайловск - нижние серги - екб пс. чего скажу, шлем одевай, когда на склоне мот разворачиваешь. всяко бывает, а кувыркнуться с мотом на склоне без шлема - та еще рулетка.
@killer7779094 ай бұрын
@@misROSSOMAHA интересный маршрут, конечно, аж в соседнюю область уводит.
@misROSSOMAHA4 ай бұрын
@@killer777909 около 800км плюс-минус сотня, большой круг. если до 12 дня в кроватке не валяться, а утречком часиков в восемь в седло, то можно засветло обратно вернуться. красота там не описанная, так что надо ехать и срочно описать. :))
@SaintD1ablo4 ай бұрын
я на своем диване этих эндуристов объеду и не замечу даже
@Юстас2 ай бұрын
да я на своём диване обойду тебя как стоячего))) только волосы назад...))
@tor48674 ай бұрын
Джет, что за претензии?))) У самого стоит и шоссейник и эндурик! А вот о том, что я оказывается весьма посредственно управляю мотом, узнал только после эндурика!) Эндуро дает очень много скила, я даже не буду перечислять, а шоссейник? Лишь навык побороть страх и доложить до коленочки?) Собственно, и сам убедился, навыки управления мотоциклом в нестандартных условиях у тебя посредственные! Без обид!)
@Jet004 ай бұрын
Я просто владелец канала на ютубе, где иногда выкладываю видео про эндуро
@медведь-р3ю4 ай бұрын
Джет нормальное видео снял. Сними видео на TDM 900. Очень интересно твоё мнение по этому моту.
@victorzaharov50724 ай бұрын
Для поездок по ебеням возможно Мот и пойдет но часто ли мы ездим в подобных условиях живя в городах
@Bkmz-h8xАй бұрын
Эдурист катаясь на литре по треку, тоже будет удивлён )
@V--N4 ай бұрын
Езда по грунтовке и мелким лужам выглядит интересно, но вот вытаскивать мот из грязи - энтузиазма прям не вызывает.
@honeybadger37564 ай бұрын
17:36 лучшая защита это нападение
@Jet004 ай бұрын
Бро, это ты впервые услышал об этом из моего видео, поэтому для тебя такого не существует. У меня канал уже давно и выпускаю разные видео, город, трек и эндуро изредка. У меня другая картина, гораздо более обьективная, после каждого выпущенного видео я вижу чё пишут. То что говорят в онлайне в офлайне не скажут. Поэтому просто поверь на слово. Эндуро тематика это особая зона.
@Konstantino414 ай бұрын
Как обычно обзор любого китайца начинается с того что это почти бмв и делают его там же,двигатель почти Кавы и вообще это почти японец
@Сергей-с3ц9ю4 ай бұрын
Странно подобное слышать, большинство каналов ведут простые парни. Что "два мужика из гаража", что скутерец. Один "лысый" из хардэндурору на понтах.
@Путникаслед4 ай бұрын
Не соглашусь что 20 это асфальт а 80 бездорожье. Скорее 50 на 50 так как у него есть абс. Инжектор и 6 передача. Морда у него дорожная. У эндуриков всего этого нету.
@АминКаримов-п7з4 ай бұрын
Но чтоб доехать до тех мест ехать по дорогам общего пользования )