Voici la Nouvelle BMW M5 LCI 2021! Présentation en Avant-première!

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The Gloved Driver

The Gloved Driver

Күн бұрын

Пікірлер: 170
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын
alors, vous en pensez quoi de cette nouvelle M5?
@mohamedmaaroufi4715
@mohamedmaaroufi4715 4 жыл бұрын
Ca c est un vrai restylage 😍
@abduls7623
@abduls7623 4 жыл бұрын
J attends la m5 cs
@AmeDuParadis
@AmeDuParadis 4 жыл бұрын
Elle est au top cette voiture , il me reste plus qu'a gagner à l'Euro million pour l'acheter
@louisthomas2295
@louisthomas2295 4 жыл бұрын
Elle coûte combien cette super voiture ?
@donelmediterraneo8626
@donelmediterraneo8626 4 жыл бұрын
BMW M5 Competition VS Mercedes-AMG E63 S Qu'on organise ça le plus vite possible c'est tout ce que j'ai a dire !
@iSweeTHDx
@iSweeTHDx 4 жыл бұрын
Ce genre de circuit + ce genre de voitures, quel plaisir ! C'est bien d'avoir tiré un peu la bourre avec les porsche aha
@Bryan-ng9vl
@Bryan-ng9vl 4 жыл бұрын
Salut Erwan ! Ce facelift sur la M5 est superbe, joli travail sur la face avant. Bravo à BMW ! Cette découverte de SPA avec cette M2 vraiment sympa. L'instructeur ne t'as pas raté lors de ton dérrapage dans le dernier virage 😂😜 Excellente vidéo comme d'habitude 😉
@julienstl7484
@julienstl7484 4 жыл бұрын
J'aime bien tes vidéos circuit on ressent bien ce qui se passe même derrière un écran 👍🏻 Elles sont cool tes baskets ☺️👌🏻
@yanndubois04
@yanndubois04 4 жыл бұрын
Superbe cette vidéo, cette M5 LCI est juste magnifique, je kiffe de ouf, hâte de voir la vidéo sur la serie 4, continu comme ça Erwan tu gère c'est super top
@autodetailing4413
@autodetailing4413 4 жыл бұрын
Waaaaw tu nous as embarqué avec toi sur ce magnifique circuit Francorchamps Vraiment top cette présentation 👍🏼
@charncharn7688
@charncharn7688 4 жыл бұрын
Très belle présentation de la part de ce jeune présentateur 👌👌 Explication très fluide et très explicite... Il fais très bien son Taf ✌️✌️✌️ Continue et hésite pas à prendre la place à ceux qui présente TURBO 🤣🤣🤣
@alexandresiron3330
@alexandresiron3330 4 жыл бұрын
Et oui, magnifique M5 sur le plus beau circuit du monde ! Encore une vidéo au top, un grand merci à toi.🙂
@m_b5891
@m_b5891 4 жыл бұрын
Rholala, cette M2Comp. 😍😍😍
@benfuit
@benfuit 4 жыл бұрын
Incroyable les feux arrières. Surtout quand je les compare à ceux de ma Mini de ‘86. Quel progrès, c’est ouf!!
@lolo060102
@lolo060102 4 жыл бұрын
Je suis pas un grand fan de bmw mais dois dire quelle est vraiment belle.
@RD-jh9lb
@RD-jh9lb 4 жыл бұрын
Elle est vraiment parfaite cette m5 lci 😍😍😍
@joecall95
@joecall95 4 жыл бұрын
Très belle vidéo, comme toujours chez BM l’ADN du plaisir de la conduite sportive
@potenza44
@potenza44 4 жыл бұрын
Merci pour ce contenu 👌 Ce serait vraiment cool que tu aies l'opportunité d'essayer des modèles Lexus genre ISF, RCF ou LC500 par exemple.
@louisthomas2295
@louisthomas2295 4 жыл бұрын
Géniale cette M5 t’es vidéo sont super continue comme ça
@2112rushid
@2112rushid 4 жыл бұрын
Mouton !
@claudenicolas1173
@claudenicolas1173 4 жыл бұрын
Je comprends pas que tu n'ai pas plus d'abonnés au vu du super contenu que tu offres. Merci beaucoup pour ta chaîne.
@Algo593
@Algo593 4 жыл бұрын
Mdr le petit rappel à l'ordre sur l'esp a la fin 🤣 Super vidéo autant sur la présentation que la partie circuit !
@mattvachet
@mattvachet 4 жыл бұрын
Sacré parcours quand même ! Maintenant essai en première mondiale bravo 👏🏻
@romaincellupica7698
@romaincellupica7698 4 жыл бұрын
Bravo .. tjrs top... tu restes précis dans tes commentaires. Humble dans ton pilotage. Top... Avec breizh motorsport je valide Maxime fait partager sa passion pour la mécanique.. Bravo...
@lucasmourato5985
@lucasmourato5985 4 жыл бұрын
Au top comme d'habitude, ce nouveau facelift qui est lourd comme jamais, l'enfer 😍
@desmantsa1
@desmantsa1 4 жыл бұрын
T’a quand même une belle vie Erwan ! Merci de nous le faire partager 😜
@taisst2186
@taisst2186 4 жыл бұрын
Incroyable cette vidéo, ça refait ! La m5 fait plaisir et je suis content que mon imola que j’ai sur ma 46 refasse surface 😁 Vraiment hâte de voir ton ressenti pour cette 4, qui intrigue !
@mikem4708
@mikem4708 4 жыл бұрын
Ayant une m5 e39, la différence de gabarit est impressionnante. Deja que la e39 filtre beaucoup je me demande a quel point la nouvelle filtre aussi ? Bravo pour les tours de piste. Spa, tant que t as pas été face au mur du raidillon, aucun vidéo ne rend grace a ce temple du sport auto 😍😍 , on le limite souvent au raidillon mais tout le reste est au meme niveau.
@achille_ftn
@achille_ftn 4 жыл бұрын
super vidéo comme d'habitude Magnifique cette M2 avec les jantes Gold et cette M5, wahouuu
@lsvlestudiovaillant5223
@lsvlestudiovaillant5223 4 жыл бұрын
Super vidéo sur ce circuit mythique
@ludovicliard
@ludovicliard 4 жыл бұрын
Ah les porsche a gauche ! Droite mon ami droite ! 😁 😁 😁 Sinon super vidéo sa change des keke qui on des bagnole hyper puissante pour pousser la 1ère et 2ème vitesse ! Un like ! 😁 😁
@Buldoboy
@Buldoboy 4 жыл бұрын
Très beau reportage à Spa! J'adore ce circuit que je fréquente chaque année aux Porsche days. Par contre pas fan de la nouvelle signature lumineuse du facelift je préférais les feux ronds. Chacun ses goûts :)
@jean-francoisbuccola2795
@jean-francoisbuccola2795 4 жыл бұрын
Mais quel beauté 😍😍
@MrSalvignol
@MrSalvignol 4 жыл бұрын
BELLes baskets vraiment
@maltechassagne5729
@maltechassagne5729 4 жыл бұрын
je veut la vidéo du M4 sinon au top comme d'hab
@Alec_S4
@Alec_S4 4 жыл бұрын
Beaucoup de circuits en ce moment on adore 🔥 Et la m5 qui pousse les porsches 😂😂
@MAX-sj1ss
@MAX-sj1ss 4 жыл бұрын
Super video ! bientot sur m6
@nicolasnavarro7548
@nicolasnavarro7548 4 жыл бұрын
le ptit contre-braquage de la fin etait beau!!!
@michelquemper3846
@michelquemper3846 4 жыл бұрын
Cette nouvelle M5 est très réussie. Elle marque un progrès significatif en terme de design. Ceci dit, elle risque fort de subir la concurrence de la M8 gran coupé, lorsque le prix de cette dernière n'est pas répulsif. Il était temps qu'apparaissent les roues arrières directionnelles. Merci pour ce moment BM.
@pasquinithierry1948
@pasquinithierry1948 4 жыл бұрын
Moi j'ai adoré la M2 compétition performance 👍👍👍
@isaak.51
@isaak.51 4 жыл бұрын
Superbe vidéo et qu'elle belle auto😍
@valerebrd9561
@valerebrd9561 4 жыл бұрын
Moi : *clique sur la vidéo m5* Erwan : voici le x4 m
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын
😂
@thierrybo6304
@thierrybo6304 3 жыл бұрын
Et tests sur le circuit de la ..M2.. c'est logique.
@santis868
@santis868 4 жыл бұрын
vraiment , franchement ... la ca me donnerai envie d'avoir une bmw , je trouve les derniers modeles tres beaux
@korsakoff9453
@korsakoff9453 4 жыл бұрын
C'est magnifique merci BM
@Lombardjean
@Lombardjean 4 жыл бұрын
Toujours aussi bien, là nouvelle m5 compétition a l’air vachement grande 😱 un beau moment offert par bmw France j’imagine ! 👌🏻🔥
@mathisr8360
@mathisr8360 4 жыл бұрын
Tres belle vidéo, continues comme ça ;) Très belle la nouvelle m5 pour ma part !
@lsf_seb4423
@lsf_seb4423 4 жыл бұрын
Que de beaux circuits 😍👌😉 Top
@melvind86
@melvind86 4 жыл бұрын
Cette M5 est vraiment belle de l'arrière, en revanche, je préfère clairement la face avant de l'ancienne !
@plissjuju7534
@plissjuju7534 4 жыл бұрын
Entièrement d accord
@davidfarrez1689
@davidfarrez1689 4 жыл бұрын
Quand tu penses qu'avec cette familiale tu peux t'accrocher contre d Lambo, d Audi R8 v10 plus, d Ferrari et d'autres bolides de ce genre..! Et d'origine alors avec une bonne prépa moteur..! Aie,aie,aie.! BMW M5 que je t'aime..! 💓😍
@docdestin9487
@docdestin9487 4 жыл бұрын
En ligne droite, pck si ça commence à tourner...
@davidfarrez1689
@davidfarrez1689 4 жыл бұрын
@@docdestin9487 T'as jamais vu comment ça tient le pavé sur circuit ? Châssis super équilibré, suspension, direction et transmission réglables... Efficacité oblige chez BMW Motorsports..!
@docdestin9487
@docdestin9487 4 жыл бұрын
@@davidfarrez1689 si si j'ai bien vu, et c'est en tout point derrière une lambo, Ferrari ou porsche. Beaucoup trop lourd, peu endurant. M ou pas ça ne change rien, elles sont derrière, et pas qu'un peu. Aucune honte, ce n'est pas le but de ces voitures.
@davidfarrez1689
@davidfarrez1689 4 жыл бұрын
@@docdestin9487 Pourtant tu vois bien même dans la vidéo que l'instructeur s'allume et colle le cul dela Porsche GT3 RS en lui mettant la pression après c sûr qu'on est pas dans la même catégorie de voitures mais c une voiture très puissante et polyvalente et c çà que j'aime avec les BMW M et c pas pour rien que GMK c acheté la M3 c d voitures extras...!
@davidfarrez1689
@davidfarrez1689 4 жыл бұрын
@@docdestin9487 Quand tu vois que le 0 à 100 km/h est torché en 3s4 ou 3s2 et que même d'origine tu enlève la bride électronique tu peux rouler à plus de 300km/h avec une voiture confort et spacieuse moi je dis c le top..! Surtout qu'elle sont super belles et pleines d'options...👍
@leasoria3857
@leasoria3857 4 жыл бұрын
Super vidéo pour une super voiture👍
@adrien9631
@adrien9631 4 жыл бұрын
Encore une vidéo magique ! 😍
@thomasterw2563
@thomasterw2563 4 жыл бұрын
A la base bmw je suis pas fan mais la 😍 je kiff magnifique
@issou2733
@issou2733 4 жыл бұрын
Petit pouce bleu avant même de regarder car je sais que ça va bien !
@youbnk831
@youbnk831 4 жыл бұрын
11:37 je suis connecté 😂😂😂
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын
oups 🤣
@Helder_LeToss
@Helder_LeToss 4 жыл бұрын
Mon petit doigt me dit que ça a du se désactiver tout seul par erreur 🙄😅
@mika8374
@mika8374 4 жыл бұрын
La config de la m2 😍suis fan aussi ! Comme le spyder sur insta.... Merci pour le partage 👍🏻
@gooutside8604
@gooutside8604 4 жыл бұрын
Qualité de la vidéo top
@Sou4134
@Sou4134 2 жыл бұрын
Magnifique c’est quoi la différence entre la m5 compétition et la lci c’est là qu’elle celle la
@realenglish1932
@realenglish1932 4 жыл бұрын
Bon travail!
@kevinmini
@kevinmini 4 жыл бұрын
Magnifique cette M5
@bmlnr3169
@bmlnr3169 4 жыл бұрын
Il y a eu un vrai travail sur cette « nouvelle » m5, mais en attendant je la trouve bien moins agressive qu’avant, elle manque peut être de courbes plus agressives, à voir en vrai, cependant excellente vidéo
@marcominoli7261
@marcominoli7261 3 жыл бұрын
Bmw is the best frerot 😏
@benfuit
@benfuit 4 жыл бұрын
La pression aux Porsche. C’est dans un verre la pression, surtout en Belgique!! ;-)
@firminnord3074
@firminnord3074 4 жыл бұрын
sur le configurateur BMW on ne peut pas sélectionner freins céramiques, ou est-ce moi qui ne vois pas clair ?
@kiki_lebourg
@kiki_lebourg 4 жыл бұрын
La m5 f90 une des bmw pfefere je kiff trop la m5 f90 lci ma config rouge et elemeny carbonne est magnifisue apres c un restylage de la m5 f90 mais les feu sont mieux fini ect je kiff vraiment
@maximesanchez4580
@maximesanchez4580 4 жыл бұрын
Ils auraient pu augmenter un peu la puissance dommage mais sinon elle est incroyable !
@guillaume583
@guillaume583 4 жыл бұрын
Sympa la Tag carrera 01
@louisthomas2295
@louisthomas2295 4 жыл бұрын
Trop géniale t’as vidéo tu pourras en refaire sur l’alpine à 110 stp ?
@BMWGroupeFacebookG-G-GFranceFr
@BMWGroupeFacebookG-G-GFranceFr 4 жыл бұрын
La nouvelle M5 est réussie contrairement à la série 4 coupé. La calandre de la M5 est élégante il fallait pas plus grand. Par contre celle de la série 4 est grotesque, je déteste. Mais pour moi les séries E30 et les séries F30-31-34 sont les plus belles réussites de BMW🍔🥇🍔
@theomartins8792
@theomartins8792 4 жыл бұрын
Les fans de Audi en sueur
@thomasadjiman5822
@thomasadjiman5822 4 жыл бұрын
Bonjour Erwan, Merci pour ce contenu de qualité et qui transpire la passion automobile ! Quelle est le modèle de la jolie montre que tu portes au poignet ? Merci
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын
Hello Thomas, merci! Une Tag Heuer Carrera Calibre 16 😉
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын
Paul-Etienne Schaeffer à ton avis, comment j’ai eu la montre 😉🤭
@Franc39A6DD
@Franc39A6DD 4 жыл бұрын
Quand je pense que sur la m5 LCI, BMW modifié les réglages châssis et suspensions pour une auto encore plus confortable et à la fois aussi efficace, et que derrière ils viennent de faire apparaître la M5 CS, plus légère et plus performante encore... Et même sur la LCI, le moteur a aussi une nouvelle gestion électronique, et sûrement quelques retouches niveau pièces, la plage d'utilisation est encore plus large !
@benfuit
@benfuit 4 жыл бұрын
L’écran central n’est pas tactile? Tu choisi le mode avec les touches à coté du sélecteur de mode de la boite de vitesses.
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын
Si il est Tactile, mais je déteste les écrans tactiles.. C'est sale en 2s et dangereux quand on roule
@ATTILAOP
@ATTILAOP 4 жыл бұрын
Un peu dommage le cadrage sinon carré comme d’habitude
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын
Le cadrage? :)
@ATTILAOP
@ATTILAOP 4 жыл бұрын
The Gloved Driver de 3.50 à 5.50 tu es légèrement coupé par le cadre et après dans la caisse on dirait que la personne qui filme fait des légers à-coup de haut en bas ;) j’avais pas l’impression que sur les autres vidéos il y avait ça
@maketfi
@maketfi 4 жыл бұрын
Magnifique 🇩🇪par contre le toit carbone abaisse le poids mais ne modifie pas le centre de gravité
@Th0mi-RS
@Th0mi-RS 4 жыл бұрын
Bah si.. le centre de gravité est légèrement plus bas vu qu'il y a moins de masse en haut
@maketfi
@maketfi 4 жыл бұрын
Thomas Faorlin non cela dépend de la rigidité de la pièce et non de sa masse
@Th0mi-RS
@Th0mi-RS 4 жыл бұрын
@@maketfi Je t'assure que tu te trompes..
@pilauto8160
@pilauto8160 4 жыл бұрын
Je trouve qu'il faudrait indiquer les points negatifs ou mitigés de la voiture dans la video. J'ai regardé les premieres 7 min et ca m'a saoulé, ca ressemblait un peu trop à une promotion de la nouvelle BM. Globalement la majorité des videos de gloved driver sont bien. J'aimerais qu'il y ait plus de videos sur circuit. Avec explication detaillée du comportement des autos.
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын
Difficile de citer des points négatifs sur une voiture statique, je ne comprends pas trop la réflexion.. c’est une présentation de nouveau modèle, pas un essai..? Et non, ce n’est pas une promotion pour BMW. Quand j’aime une voiture, je le dis, pareil quand je n’aime pas.
@angelstone3861
@angelstone3861 4 жыл бұрын
Bééé les moutons, bravo portez bien vos muselières
@benfuit
@benfuit 4 жыл бұрын
Comment ça découvrir la piste? J’imagine que tu es comme moi, tu le connais par cœur, grace aux jeux vidéos.
@lsvlestudiovaillant5223
@lsvlestudiovaillant5223 4 жыл бұрын
C'était pareil 😂😂😂😂
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын
Je connaissais vite fait le tracé mais d'après un jeu mobile.. donc pas très réaliste !
@lsvlestudiovaillant5223
@lsvlestudiovaillant5223 4 жыл бұрын
@@TheGlovedDriver moi c'est grâce à Real Racing 3 et franchement ça m'a fait tout drôle pk je savais quand tu allais accélérer ou freiner 😂
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын
Hp#1 Histoire&Passion Pareil, Real Racing 3 aussi 😉
@benfuit
@benfuit 4 жыл бұрын
The Gloved Driver Je pratique RR3 depuis plusieurs années. C’est magique pour découvrir les circuits autour de la planète. On s’y croirait.
@rdxnn-6886
@rdxnn-6886 4 жыл бұрын
Coule
@Antoine3438
@Antoine3438 4 жыл бұрын
si on met un boîtier powerbox, tu crois que l'on peut gagner de la puissance ?
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын
Tu gagnes 0.7cv et 2nm 😂
@fredericberthou
@fredericberthou 4 жыл бұрын
Apprenons déjà à la conduire 🤩
@maximemuet5368
@maximemuet5368 4 жыл бұрын
😱🔥
@benfuit
@benfuit 4 жыл бұрын
Comment ça léger frein avant le raidillon?!! A FOND!!!!!
@titidu298
@titidu298 4 жыл бұрын
top
@WEIDLING
@WEIDLING 4 жыл бұрын
Les phares avant ça fait penser a la golf 7 gti 🧐
@benfuit
@benfuit 4 жыл бұрын
4 roues directionnelles, et 4 roues motrices, un enfer pour les bricoleurs quand elle deviendra une youngtimer...Mais c’est le sens de l’histoire automobile.
@Weash004
@Weash004 4 жыл бұрын
Je préfère l'avant des phases, la on dirait qu'il manque une lame avant
@fahim7465
@fahim7465 4 жыл бұрын
bmw on dead ça serieux la voiture est parfaite et a coté t'as la prochaine m4 qui est ignoble
@benfuit
@benfuit 4 жыл бұрын
Des sono-quoi? Sérieux? Quel dommage, c’est la partie rapide à 11:00
@lomnt3402
@lomnt3402 4 жыл бұрын
Le soir, ce qui semble être le cas sur cette vidéo, la limitation est de 95db. En journée, Flat-out ;-)
@highkukucars3829
@highkukucars3829 4 жыл бұрын
!♥♥ bmw m5
@benfuit
@benfuit 4 жыл бұрын
Bizarre, la GT3 disparaît entre 09:25 et 09:38 ????
@milotregjbeqaj7193
@milotregjbeqaj7193 4 жыл бұрын
Elle coûte combien
@frankmiki629
@frankmiki629 4 жыл бұрын
C'est une M2 Cs 450ch ?
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын
Non, c'est une compétition. je sais quand même quel modèle j'essaie les gars, les jantes Gold sont aussi en option sur la M2Competition
@llkeysersozell
@llkeysersozell 4 жыл бұрын
le moindre gravillon oui le moindre moucheron vient exploser le radiateur non? la calandre ne protège plus rien! je trouve ca magnifique mais je pense que c'est hyper fragile
@vwseb007
@vwseb007 4 жыл бұрын
7m59 "Elle a plus de freins", c'est bien une M :D
@benfuit
@benfuit 4 жыл бұрын
Entre 00:50 et 01:30 QUOI, QU’EST-CE QUE TU DIS? JE CROIS QUE LA PISTE EST EN PLEINE EFFERVESCENCE ;-)
@Antoine3438
@Antoine3438 4 жыл бұрын
tu devrais remplacer denis brognard à auto moto
@smainzekri2484
@smainzekri2484 4 жыл бұрын
Magnifique la nouvelle m5 Malheureusement je trouve la m4 horrible de devant avis personnel
@cyberpipow
@cyberpipow 4 жыл бұрын
L'écran central est quand même mal intégré
@benfuit
@benfuit 4 жыл бұрын
11:54 J’ai vraiment du mal avec les gros haricots, sur « The 4 ». Un peu comme quand Chris BANGLE avait chamboulé le design des BMW. On va croire qu’on va s’habituer...
@pierrrgitton37
@pierrrgitton37 4 жыл бұрын
Dommage que tu soit rester sur la conso au lieu de la vitesse...
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын
La voiture était en réserve, je m’en suis pas rendu compte
@benfuit
@benfuit 4 жыл бұрын
Le gold de la M2 resort moins que celui des Porsche, en tout cas, sur cette prise de vue, dommage.
@jasonbrody6219
@jasonbrody6219 4 жыл бұрын
Pas de roues arrières directrices
@ludovicdebrabant5060
@ludovicdebrabant5060 4 жыл бұрын
Tu t es fait gronder par les moniteurs dans la M2 vilain, « on laisse le contrôle de stabilité, DSC sur on » 👍🏻😅
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 4 жыл бұрын
Oups 🤭😂
@ludovicdebrabant5060
@ludovicdebrabant5060 4 жыл бұрын
@@TheGlovedDriver tout ça pour un tout petit travers dans l'épingle de la source, sont pas droles les mecs :) . Sinon oui il est super sympa ce circuit, très différent du Nurburgring en effet mais bien plus safe et surtout plus facile a apprendre (7 km au lieu de 21 ca aide ! ), j'ai hate d'y retourner !
@julien7705
@julien7705 4 жыл бұрын
Je remarque que sur chaque marque à ces puissances se sont des pneus Michelin !
@mikeokiei
@mikeokiei 4 жыл бұрын
Assez
@judelaught2674
@judelaught2674 4 жыл бұрын
Mdr les voitures c est comme les smartphones maintenant. Il va falloir changer de voiture tout les 2 ans maintenant pour etre a la page 😂
@Nalafraser
@Nalafraser 4 жыл бұрын
Sa sert à plus rien une rs6 mmt lol vue que tu peus mettre en quatre roue ou 2wd peut être une m5 break
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