【Vol.11】VM22 キャブレターのセッティング【中華モンキー】

今回はキャブレターのセッティングを挑戦しました。
PJは#20がついてました。
【変更前】　　　　　　　　　【変更後】
PJ #20 　➡　　　　　PJ #20
MJ #95 ➡　　　　 MJ　#90
NJ 5段目　　　 ➡ NJ 3段目
エアースクリューは１回転半
#中華モンキー
#4MINI
#motovlog
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[@user-dh6pe8ez8q]

数年前に同じ中華モンキー乗ってましたが、VM22は適当なセッティングでも走ってしまう便利なキャブでした笑 冬場はニードルは中央、メイン105、スロー20にしてました。エアスクリューが下なのが面倒なんだよなぁ。

[@ieame-ch]

たしかに適当でもグイグイ走ってしまいますね😊ほんとエアースクリューは面倒臭い😭

[@ponko-2]

ジェットニードルのところの生声の「えっ？」がまさにあり得ない感じがよく出ていてウケました。 セッティングがかなり適当なんですね。w

[@ieame-ch]

この中華には驚かされることばかりです😊しかしそれが面白いとこでもあるんです（笑）

[@user-pk5cv3yj7l]

僕もvm22のセッティングには、苦労しました。ジェットそのままでクリップ位置一つ下げてもいいかもですね。ぼくは、今vm24付けてます。24のほうが割りと簡単にセッティング出ました。

[@ieame-ch]

なるほど24って方法がありましたね😊その発想はなかったです！ありがとうございます😊

[@user-ik4kl3iz7t]

こんにちは👋😃 動画、拝見しました。 結果、MJ♯90、JN中断でしたが、SJは購入時のままで♯35ですか？ 私もこの度大陸製の125ccを手に入れ、偶々余ってたミクニVM22を付けてやって見ようと思っていた所でしたので、大変興味を持ちました。良かったら教えて下さいませんか？

[@ieame-ch]

ありがとうございます😊SJはそのままでいじってません！！はっきりした記憶はありませんが恐らく#20が付いてたような気がします！！ 概要にPJ#20って記載してるので20がついてたと思います😊

[@apu9952]

キャブのセッティングは基本弄るのは一つだけ。同時に二つ変えると原因の特定が分からなくなりますよって、よく教本に書いてありました(;^_^A

[@ieame-ch]

上も下が薄いってわかっていれば両方さわりますよね(⌒-⌒; )

[@user-ep8qr6ll4v]

わりと近所やん(笑) 右折先のコスモによく給油に行ってます(笑)

[@ieame-ch]

近くですね😊自分もコスモか宇佐美です😊

[@user-yw7pz5bw6p]

自分のシャリーもエンジン、キャブ同じ仕様でVM22でぶひぃぶひぃが消せません(ﾉД`)

[@ieame-ch]

このキャブレター、なかなかセッティングでない方もいると聞いてます😭ベストセッティングがでたらsuperシャーリーになるかと😊

[@user-pi9po2ge4e]

白いw寒くなるとちょっと薄い鴨?エンジン焼かないようにね(◜ᴗ◝ )

[@ieame-ch]

ちょっと薄くしすぎました😱寒くなる前に対策します😊ありがとうございます😊

[@user-nw3lp1qp6w]

もうこれモンキー買えるような…？

[@ieame-ch]

まだまだ😊まだ日本製のマフラー1本分にもなってないですよ（笑）