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頭を悩ませたデュアルコアLSD開発【トミタクちゃんねる】TNGCラジオ#20
1:16:42
【Vol.48】過走行車はシビアコンディションでメンテナンスが必要?他いろいろな質問に回答【GS-RADIO】
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GoodSpeedVision
Күн бұрын
Пікірлер: 128
@GoodSpeedVision
3 жыл бұрын
3/15(月)19:00~プレミア公開 今回より【GS-RADIO】リニューアルします。 今後は、 ➀【GS-RADIO】通常の質問回答(※プレミア公開) ②【ガレージトーク】一つの質問を詳細解説 ③【ランエボ日誌】 ④【定期/臨時LIVE】 ⑤【その他】 な構成になります。
@平野章孝
3 жыл бұрын
GOODさんの声が好きで、勉強&睡眠用で聞かせてもらってます🤗
@小川茂樹-n6m
3 жыл бұрын
いろいろと勉強になりました。グッドさんのトーク癒されます。
@yutakamatsuta3674
3 жыл бұрын
4:51 自分も経験が有ります。相手方が何の目的でパッシングしたのかを見極めてから行動すれば 事故は減ると思います。
@びわざる
3 жыл бұрын
ドライブのお供にGS-RADIOですね。
@cs7l4viw
3 жыл бұрын
過去に路線バスに道を譲ったら、前面上部の行先表示部分を点滅させてサンキュー表示させてるバスが居ました。なんか点滅させてる状態が、バスが頭を下げて「ありがとう」と言ってるみたいに見えて面白かったですね。
@smiley_sasaki
3 жыл бұрын
厳密にはダメなんでしょうが、 信号待ちで、対向車が眩しくないように、ヘッドライト消して、ポジションのみで停車する人もいますよね、 今どきのLEDヘッドライトは眩しすぎて、信号が青になる頃には、こっちはムスカ状態になるので、あれはすごく助かります。
@山内哲也-q1c
3 жыл бұрын
特に前方が上がり調子だと、凄く眩しいですね。
@tac_kane
3 жыл бұрын
工事規制で一車線のみが交互通行になってるときは、待ってる先頭車両さんにはライトオフしてもらいたいですよね。ちなみに、先頭で待ってるときにライトオフすると誘導の人にペコリされることがあります😀
@山内哲也-q1c
3 жыл бұрын
@@tac_kane そもそも走ってないから消しても良いと思いますが、道交法的にグレーゾーンらしいので、あと消すの面倒だからかな?
@tac_kane
3 жыл бұрын
@@山内哲也-q1cさん、 実は、道路にいるときは日の入り〜日の出の間はヘッドライトを付けないと違反なんですよ、信号待ちであっても。ライトオフと書いておいてなんですが😅 もちろん駐車してるときはただの障害物と化しているのでヘッドライト点灯の義務はないですが。ただ、真正面はさすがに、と思いましてコソコソ
@山内哲也-q1c
3 жыл бұрын
@@tac_kane それは知ってる、ただ信号待ち等では捕まえたりしない、まあ相手によるかなって思います。
@TachRR765
3 жыл бұрын
道譲る際にはライト落としてます@千葉東京
@ranza32
3 жыл бұрын
僕もです @札幌石狩 あと、サンキューパッシングをする際はメインのライトじゃなくてフォグを点滅させてます。 ヘッドランプユニットにフォグが内蔵されているので、フォグでやっても違和感があまり無いんですよね
@mitsuakishiki
3 жыл бұрын
僕も夜は一瞬ライト落とします。 今の明るいライトでパッシングはあまりに攻撃的(笑)
@小林剛-v4t
3 жыл бұрын
自分で調べられる程度の事は聞くまでも無いのでは? と、思わせる質問がありましたがそれだけgoodさんが広く知れ渡ってるんだな~ と思いました
@nion8851
3 жыл бұрын
知らない間にBGMが替わってた
@GoodSpeedVision
3 жыл бұрын
変わったのではなく加えました。 「ガレージトーク」は今までの物の予定です(^^)
@はる-n2y3m
3 жыл бұрын
最初広告かと思ってしまった😅
@yamapon6
3 жыл бұрын
ロックプレートを使ったデフロックを使った事がありますけど、ヤッパリ全然違いますね。 デフロックだとデフが全く滑らないので街乗りでドラシャが折れそうですし、タイヤもガシガシ減っていきました。 でもダートを走った時のトラクションは素晴らしい物がありましたし、何よりもイニシャルトルク低化とか無いですしほぼメンテフリーのデフでしたね。 さすがに溶接には手を出さなかったなぁ。 今は2way機械式で大人しく(?)乗っております。
@鈴華ゆう子さん推し真八重
3 жыл бұрын
現役のコルラリ乗りです!ドッカンターボで楽しい車です!
@KS-ob1ji
3 жыл бұрын
右折車は基本待ちなので自分からパッシングは無いですね〜 最近は杓子定規なドライバーが多いけど、意思表示とかってとても大事で、譲り合いベースでみんなが考えれば色々な合図が大事だよなって感じる今日この頃
@arlbatross
3 жыл бұрын
自分は千葉ですが、片側1車線の道で対向車線の右折待ちにパッシングで譲る際、10台に1台くらいの割合で1回目のパッシングでは曲がっていってくれないんですよね わかりやすいようにパパッと2回光らせてるんですが 自分で譲っておいて「行けって言ってんだろうが!!」ってなるんですが、こっちが行くぞっていう風に捉えてる方もいらっしゃるんですね
@akirasuenaga
3 жыл бұрын
右折で待ちたくないから俺が先でパッシングするみたいな、俺ルールはぜひ免許返納して欲しい
@村人-j7e
3 жыл бұрын
教習所では右折に人権は無いって教わったなぁ
@ckfu8287
3 жыл бұрын
青信号になると同時に直進車いるのに右折する奴◯したくなる
@kokoakaberetta93R
3 жыл бұрын
三菱コルト今日久しぶりに見かけたな、フロントガラスからボンネットにかけての一体感や四隅にタイヤを配した踏ん張りの効いたデザインは古さを感じさせないですねえ
@MARUYAMA-SHINOBU
3 жыл бұрын
GSさんの仰る事は大変よく分かります!! 昨今は何かと言うと違法違法と騒ぎ立てる輩が散見されますが実際問題,彼等の言う事は全く理に適っていません!! 毎日の様に運転していると様々な場面に遭遇しますがホントに自分の事しか考えられない,他人に配慮できない,空気が読めない輩がたくさんいます。 交通は安全であると同時に円滑である事も必要ですから杓子定規に法令を守っていたら本当に物流が成り立ちませんし渋滞だらけになります。 天候,道路状況,路面状態,時間,場所等によって臨機応変な判断が必要だと思います。 他にも… 必要以上に車間を空けているから割り込みが助長され流れが悪くなる 人より先に出て来て加速しないから追い着かれて煽られる 遅いクセに追い越し車線を走り続け制限速度や法定速度遵守を盾に絶対譲らない 制限速度に固執し流れを無視する そのクセ赤信号を平気でスルーしたり横断歩道で待機中の歩行者や自転車はガン無視 「合流」なのに一時停止する 標識に従わない 等々…数え上げればキリがありません!! クルマの運転って本来はもっと楽しいものだと思うのですが自分ファーストになってしまうと途端にギスギスしますよね。
@dtxfreaks
3 жыл бұрын
富山や長野も右折待ちでのパッシングは「お先のどうぞ」の意味しか見たことないですね。 「自分が先に行くよ」の意味の地域ってどこら辺りだろう。
@ida2876
3 жыл бұрын
以前、細い道で対向車の方に譲ってもらい手を上げてお辞儀したらチョキでかえされ敗戦しましたw
@higot723
3 жыл бұрын
私の場合、だいたい試合不成立。 たまにあいこ
@ヤクルト400-v9k
3 жыл бұрын
いいね〜じゃんけんとか楽しそうw
@清水一輝-v4g
3 жыл бұрын
先日の話しです。 私の前方が赤信号で詰まっていて、対向車が右折のウインカーを出して停止してました。自分が車間を詰めきらずに少しだけ空けて、リトラクタブルライトを一瞬上げて合図したら右折車さん笑顔で手を上げて曲がっていってくれました。 これがやりたくてNAロードスター買ったんですよ(*´ω`*)
@ゆーさく-l5r
3 жыл бұрын
夜間では。ですが、どーぞ!の時はライトを消しますね。一回二回のパッシングも意味合いが違うので💦あと、出てくるなよ!の時は長めのハイビームですね。
@くりくり-l8b
3 жыл бұрын
元三菱ディーラーに居ました。 コルトがいた当時はソリッドカラーはクリアが無く塗装が弱そうな気がしていました。 特にグリルの塗装の劣化は早かったですね。 コルトがって訳ではなくランエボも8の赤なんかはクリアがなかった気がします。 大変な時期でしたので色んなところでコストカットが見て取れました。
@Makochan.
3 жыл бұрын
BMWのMに標準で付いている、電子制御のLSDってどうなんでしょう?
@mint9390
3 жыл бұрын
かなり前になりますが、細い路地を走行中前方から高齢者マークの軽が来たので、即座に道路左側に少し余裕がある場所に車を寄せて待機。そのまま相手に行ってもらおうと思っていたら、相手から「お先にどうぞ」のパッシング。 折角わざわざ寄せたのにと不本意ながら発進したところ、なんと相手も同じタイミングで発進! 幸い事故にはなりませんでしたが、すれ違いざまに何やってんだみたいな目で睨まれ少々気分を害しました。 場所は覚えていませんが、あれは「先に行くよ」パッシングだったのですね。運転歴40年の私でもこれは知らなかった、、、。 この動画のおかげでこの時の謎が解けました。もちろんCH登録済みです。 ありがとうございました。
@cats_eyeTaku
3 жыл бұрын
コルトラリーアートは今で言うGRヤリス的な感じでしょうか。
@uamw82
3 жыл бұрын
ひとつ前のスイフトスポーツ的なやつだと思いますよ ボディはどちらも共用ですけどGRヤリスはボディは専用だったはずです
@minamihonmoku
3 жыл бұрын
イニシャルトルク低めでカム角キツめが好き
@ちゃんイチ
3 жыл бұрын
峠だと、バトル承諾ハザードありますね🎵
@MASAKOH2731
3 жыл бұрын
パッシングは、「サンキューパッシング」「ネズミ捕り予告」「ライト消し忘れてますよ」「お先にどうぞ」等の意味を表わしたりしますね❗
@leoex10
3 жыл бұрын
こんばんは!コルラリ!友人が乗ってました。ワタシのアルテッツァなんぞサーキットで置き去り状態にするほど速かったです!
@zoochannelone3178
3 жыл бұрын
右折するときの、対向車線のお先にどうぞパッシングはちょっと怖い。左の死角からバイク出てくることある。左側追い越しは違反だけど、ぶつかったら寝覚めが悪い。
@keiki67
3 жыл бұрын
ウィンカーで言うと片側2車線で交差点で右折レーンが増える所で、右折レーン入りたい車が前車で、ウィンカーつけてくれてれば左車線に自分行けたのになぁっていうところがありますね。
@shinchangreen36
3 жыл бұрын
会津でも先に行くぜパッシングは見たことないですね。 あとはサンキューハザードされなくて切れるのやめて欲しい。
@ryuk0218
3 жыл бұрын
2weyてトラクションかけた時とエンブレかけた時に効いてパーシャル域では効かない物だと思ってました
@オフサイド-l9z
3 жыл бұрын
BGM変わってる😳
@toshi_rs
3 жыл бұрын
そういえば、右折時「どうぞ」のパッシングもらったら、「ありがとう」の意味と死角にいるかもしれない二輪車に注意を促すためにパッシング返すなぁ。
@tac_kane
3 жыл бұрын
パシパシッ(お先にどうぞ)での応答でパシッ(ありがとう)をもらうことがよくあります。気持ちいいですよね。
@クーたん-n8l
3 жыл бұрын
コルトVRに乗っていましたが、LSDはラリーアート製品でオプションではなかったかと。でも、あの企画ならLSDは標準で着けてほしかったですね。
@hirotomo2769
3 жыл бұрын
四国は(特に高知県)は自分が先に行くよって意味でパッシングしてきます。 最初は焦りました。
@ALTO-FR
3 жыл бұрын
勉強になりました😃今は貧乏デフロックですが、 LSD の方が 乗りやすいので 変えたいです(^-^)v
@tac_kane
3 жыл бұрын
パッシングの件、聞いた話だと関東以北(と九州)は「お先にどうぞ」関西は「わしが先や」だそうです。年齢ではないらしいっす。関西行ったことないですが。。
@sergeant_W
3 жыл бұрын
1度だけ、ベンツのリムジンが信号で止まれきれないみたいでパッシングされた事あります
@monmon-vu5jk
3 жыл бұрын
グッドさん、いつも楽しんで観ています❗僕はJB23 9型に新車購入して7年目になります。1回目、2回目の車検はディーラーでお世話になりましたが、3回目はカスタムした理由もありジムニー専門店で御世話になりました。ジムニー仲間にも恵まれてメンテナンス等も教えてもらいながら自分でするようになりました😄質問ですが、自分で行ったメンテナンスは、車を売る際に交換履歴として認めてもらえるのでしょうか?ジムニーを売るつもりはないのですが、エスティマも所有しているので 部品交換してよいのか迷ってます🤔ちなみに、ジムニーはプラグ、エアクリーナ、エアコンクリーナ、タイミングベルト、デフオイル、ミッションオイル、トランスファーオイル、ワイパー等です。ベルトの張りや、オイル漏れ等は専門店に車検の時に確認してもらい異常ありませんでした❗いじり初めて間もないので教えて下さい🙏
@naoyaucikawa8218
3 жыл бұрын
へー、自分が行く でパッシングは初めて知りました。気をつけよ。
@ysubaru776
3 жыл бұрын
関西の方で多いです
@naoyaucikawa8218
3 жыл бұрын
@@ysubaru776 そうなんですね。ありがとうござあます。
@ZAKU2013
3 жыл бұрын
大型の右折車がたまにやりますね。状況としては、右折車線が無くて自分(大型)が停まってるが故に後ろが渋滞してしまうような場合の信号明けや対向車の車間が微妙に空いてる時ですね。
@naoyaucikawa8218
3 жыл бұрын
@@ZAKU2013 なるほど、そういえばそうすね。 プロの方は理にかなった運転するし、意思表示もはっきりして安心なのであまり意識してなかったです。
@H3aR5K2
3 жыл бұрын
どうぞパッシングに応える意味での行くよパッシングはよく見ます
@松守-u4s
3 жыл бұрын
コルトver.Rに半年前位から乗ってます。 ハンドリングとかよく分らん人ですが、ちっとでも上手く曲がれんかな、 とあれこれしながら乗ってます。
@さとうかつのり-v9s
3 жыл бұрын
ドリフトさん、仕様向け 2ウェイだと操作は楽になるんでしょうね 、FF 車に、2ウェイでの低速からのコーナーの立上がりの1速2速レブリミットまで一気にスロットルを開ける加速では、トルクステアー強過ぎて乗り難い方向に向かうのかな
@lock_on-shooter7953
3 жыл бұрын
そう言えば、6〜7年前、1周2km弱のミニサーキットをコルトで走ってた方が居ました。 時計だけを見るとなかなかに速かった記憶があります
@かんから
3 жыл бұрын
とある世代の、見た目の割にふざけた仕様の(良い意味で)車は楽しいですよね。
@オッサンボーイズ
3 жыл бұрын
以前にコルト1.5Cという知る人ぞ知る マイナー車に乗ってました。
@hiroch1785
3 жыл бұрын
たまに右折したい車を行かせるとパッシングする車いるね おっちゃんとか 年配の人
@gk-cm5ct
3 жыл бұрын
混み合う時間帯、対向車が中央にもよらず右折待ち始めて 後ろが結構な渋滞に。 思わず手前で停止の上、パッシングして通しました。 さすがに停止してやれば分かる···よね?
@邦彦福島-c5b
3 жыл бұрын
COLTの話❗ 多分、質問した方 かなり、圧されたんじゃないかなぁ?😏
@company3106
3 жыл бұрын
ふそうトラックも錆びやすいですね。北国ですが、メインフレームが10年持ちません。
@鳴神-u4h
3 жыл бұрын
謝意は手を上げたりホーンやパッシング、ライトのオフオンとか色々あるよね パッシングしてから追い抜きざまにホーン、前に入ってハザードなんて昔の追い越し作法も、今なら煽り扱いされそうw
@kkkkcircuit
3 жыл бұрын
Good Speedさん2wayのスペルマちがいしてますよ(意味深
@村人-j7e
3 жыл бұрын
YRVやブーンX4とかもいいぞぉ 街中で勝負しちゃだめだけど、ここらへんマジはえーから
@GoodSpeedVision
3 жыл бұрын
そうですね!X4はほぼ競技車ですから(^^)
@韓国犬
3 жыл бұрын
自分が行くでパッシング?右折待ちの車に要らん意思表示はして欲しくないわ。 譲る気ないなら黙って前に進んでくれた方が事故なく済む話。
@matgll2460
3 жыл бұрын
パッシング・ホーンいろんな意味がありますが、自分はしません。窓を開けて、手を上げて合図をします、お礼とか。某コンビニの配送の仕事しまして、していなかったけど、マナーでするなと言ってました。すぐメールとかで苦情が来るそうで、あいさつした車以外から、何故鳴らす・パッシングウザいと。荷物が重いのでアクセル踏むと、煙を吹いたウザいと。自転車をかわすタイミングを測っていると、後をつけた怖いと。名前貼っていると、文句つけやすいらしいんです。メールで簡単だし。
@迅雷-j2b
3 жыл бұрын
昔コルトプラスラリーアートのっていたんだけど無茶苦茶速かったけど雨の日にスピンし廃車になった
@gontagonta622
3 жыл бұрын
仕事で相模原方面によく行きますが、自分から行くよパッシングする人結構多いです。私の地元では見た事無いですが。あと、地元に制限速度絶対厳守の運送会社があって、あの全身真っ青なトラックが前を走っているのが見えるとツイてないな〜といつも思ってしまいます。
@ms-jj3ej
3 жыл бұрын
コルトラリーアートはプジョー206方式でWRカーを作ろうとしもののFIAに阻止された悲運の車ですね…
@ぬかさ-r8y
3 жыл бұрын
2wey⇒2wayですね。
@s7w2
3 жыл бұрын
サンキュー○○として、クラクションとは別に小音量のホーンを付けたら良いのじゃないか と思ってるんだけど(ドアロックのON-OFFで「キュンキュン」となるやつとか) あれは停止中だからOKなのかな?走行中に鳴らしたら違反になるの?
@430taicho3
3 жыл бұрын
細かなことですが、、、、2weyでなく2wayかと^^;
@GoodSpeedVision
3 жыл бұрын
すいません。たびたび書き間違えますm(__)m
@saconya
3 жыл бұрын
合図と言えば、ハザードを使用すると、後方の車が「お先にどうぞ」と勘違いする方が多いですね。
@tac_kane
3 жыл бұрын
峠だとバトルが始まります
@koronbo34
3 жыл бұрын
新潟市でもいたよ 右折待ちしてたらパッシング 手を挙げて動き出したら クラクション鳴らしながら怒鳴っていった だったら変な意思表示するな!
@黒羽信介
3 жыл бұрын
BGM変わったんすね😃wey?way?🤔
@GoodSpeedVision
3 жыл бұрын
変わったのではなく加えました。 「ガレージトーク」は今までの物の予定です(^^)
@ゆうさん-b5v
3 жыл бұрын
トラックバスでクラクションで挨拶すると近隣迷惑レベルでうるさいですからね〜エアーホーンのデカさ考えるとパッシングが一応いい気がします、そんな狭い道路だと余計に
@利根川の天然水
3 жыл бұрын
そろそろ、aa63セリカ・ST-205、自分の、としで「引退」かな・・・
@maruyamacuros
3 жыл бұрын
コルトはギャランの前身だったと思う。
@setsuokatsuta6885
3 жыл бұрын
ぼくもそっちの印象が強いです。ギャランGSⅡとかよりもっと前? 2007年くらいのコルトの存在は忘れていました。
@文生三浦
3 жыл бұрын
コルトの前身と言うかコルトの上級車種では? 確かコルトギャランとして発売が始まったと思います トヨタで言えば コロナマーク2としてコロナの上級車種がコロナとマーク2の別車種と成ったのと同じだと思います
@maruyamacuros
3 жыл бұрын
@@setsuokatsuta6885 昔の名前で出ています みたいな。
@maruyamacuros
3 жыл бұрын
@@文生三浦 近いっすね、今はマークX になったらしいす。初代で言うとイーグルマスクのコロナマークⅡ1900GSSでした。 その前がコロナ1600GT・HTかな。エンジンに繋がりあったんです。
@文生三浦
3 жыл бұрын
@@maruyamacuros 殿 そのマークXも廃盤 時代の流れとはいえ寂しいものです
@ヤクルト400-v9k
3 жыл бұрын
サンキューパッシングよりホーンのほうがいいね
@荒井智久-t3f
3 жыл бұрын
2wey → 2way
@Ys_speed
3 жыл бұрын
あるあるですねー 信号待ちで右折車に譲るときはパッシングしますね 貨物車の場合はだいたいパッシングでサンキューをしてくれますね ちなみに、自分で言う場合は2連や3連パッシングしますね だいたいその場合は車速が出てるのと、相手が強引に右折し事故になりそうな時ですね
@悟空-w3n
3 жыл бұрын
相手に右折してください。パッシングでむやみに右折は 禁物です。事故防止観点から直進バイクの存在確認後右折してください。
@akagai2022
3 жыл бұрын
2wayですよね・・・
@MrGtyoshizane
3 жыл бұрын
三菱いいね❗
@265605801
3 жыл бұрын
宮城ではお先にどうぞパッシングですね^^
@タッカラプトポッポルンガプピリット-z9n
3 жыл бұрын
よく年寄りが行かせろってパッシングしてきますわ。 そんなんは絶対行かさんけど。 広島です。
@smitharan1787
Жыл бұрын
ラリーアートバージョンの話は 聴いてないって(笑) まあノーマルは特に語るほどのもの ではないですからね。質問者も何が 知りたいのかよくわからない曖昧な 質問がよろしくないね。
@kuzyou1551
3 жыл бұрын
車検の台車で借りたコルト良かったけどサビは気を付けたほうが良い。 コトコトうるさいなとフロントのタイヤハウス覗いたら、 フロントストラットのインナーパネルにサビ穴開いてて呆れた記憶。
@六車智明
3 жыл бұрын
深夜にホーンはやめてほしい。うるさくて起きてしまう時がある
@saconya
3 жыл бұрын
僕は、「ありがとう」パッシングや、「お先にどうぞ」パッシングそして、「自分が行きます」の使い分けをしています。
@1595ek9
3 жыл бұрын
パッソセッテ… 短命だったなーwww
@ranza32
3 жыл бұрын
コルトプラス、バックドアに電動ゲートを採用しているので見た目以上にクソ重たいんですよね。 廃車屋に勤めていた際、思ってたよりも重たくてぎっくり腰やらかした記憶が()
@モトキ-w3j
3 жыл бұрын
昨日エヴァンゲリオン観賞してきました!
@daisuke9439
3 жыл бұрын
自分が行くよのパッシングは無いね~そんな運転してたらいつか右直とかで事故るで!
@ホシホシ-q9r
3 жыл бұрын
お先にどうぞのパッシングしても全く見ていない対向車のおばちゃん‥‥どうしようもない。
@happysky372sm
3 жыл бұрын
スーパーハイエンド偏見 どうしていい歳したおばちゃんが現場経験もあるはずなのに状況判断、臨機応変が出来ないんだろう、、 (うん、理由は察してる)
@吉岡治夫-n8x
3 жыл бұрын
譲るときは軽いパッシング、こちらが行くときは長パッシングにしています、それと、合図クラクションをするのですが、会社からクラクションの鳴らしすぎと言われました
@GALM2_Pixy
3 жыл бұрын
たしかサンキューホーンは違法だけど、サンキューパッシングは合法だったはず・・・ ドライバー間のコミュニケーション不足は 最悪、アオリ運転 等のトラブルに巻き込まれる事もあるので(事故に遭うよりこっちのほうがずっと多い、日本人のだめな部分ですねw) もっと若い人たちにも浸透して行くと良いなぁ・・・ って思ったり、思わなかったり。
@oregon91vs
3 жыл бұрын
お礼のパッシングもハザードもいらない それより早く行ってくれたほうがありがたい 横断歩道前の歩行者も なぜか障害が無いのにもたもたしている人がいる その場合は待つのをやめて走行する
@shinchangreen36
3 жыл бұрын
障害がないように見えても、怪我が治りかけかもしれません。妊娠しているかもしれません。自分も腰の手術明けでリハビリで歩いているとき、悪いなと思いながらゆっくりしか歩けませんでした。安全を保って走行してくださいまし。
@oregon91vs
3 жыл бұрын
@@shinchangreen36 さん 障害と書いてありますが障害者の事ではありません 他に走行中の車両が無く渡るあるいは出て来るのに何の支障も無い事です もしかしたら全ての自動車が見えなくなったら渡るよう教育されているのかもしれません 障害者にかかわらず渡ろうとしているならわかります 渡る素振りが無い事です
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