Вольт зимой - пара фишек от владельца.

[@ВікторБасараб-к8ц]

Щоб переключати режими їзди,не обов'язково переключатися з драйва на нейтраль...

[@lithuania4768]

Это всё обязательно надо делать в перчатках , ато не переключится 🤣🤣🤣

[@nobaddays7785]

100 % true

[@geosoxumi1]

​@@nobaddays7785 витаю . У вас показал киловат 14.1 а у меня 12 киловат можете ответить почему ?

[@KolokoLOVE]

@@geosoxumi1откалибровать нужно

[@СергейСвистунов-л1л]

На ходу переключать с нейтрали на драйв крайне не рекомендуеться

[@РубенАфиногенов]

Тем более, что там вариатор

[@stanislavaleksejev6597]

Нет там вариатора, планетарка практически.. ​@@РубенАфиногенов

[@yilanU]

Все в порядке он в перчатках

[@АртемА-у7л]

Рубрика "вредные советы" - открою огромную тайну - чтобы переключить кнопку Mode - нейтралка совсем не нужна. Хотя после того как увидел перчатки, да еще прозвучало слово "автопилот" - в "компетентности" автора сомнения прошли

[@VICTORBARASH]

- аааахахааааахахаа! перчатки и автопилот! аааахаах 5 балов!

[@lithuania4768]

Вот мне тож интересно , что у чела в мозгу , когда он едет в перчатках ? 🤣🤣🤣

[@swap5358]

Нетралка😂

[@oleggusakov1262]

Сказочный долбоёб. Блогер, это не твой конёк

[@skaliyihor6942]

Навіщо переводити на нетралку?

[@valeriiushchenko5263]

А зачем ты переключаеш коробку,если этот выбор можно делать и без дергания коробки. Ведь эти вещи до добра не доводит. Поясни пожалуйста

[@VICTORBARASH]

Потому что он ИДИОТ - работаем по старинке. ТОЛЬКО кнопкой MODE

[@БогданЯркугский]

А как законектить телефон с мультимедиа по Блютуз , для громкой связи ??

[@rusluka6141]

А зачем нейтралку включать???))) гониш!?))

[@NashBrooklyn]

no need to put vehicle into neutral in order to switch to hold and run on ICE only - there is an indicator that shows you that you are running on ICE only is the EV range is greyed out and the ICE (right side) is light up - that is how you know if you running on gas or juice - by the way GM techs made it so easy to let you never use neutral unless you are in a carwash - as for the regen lever on the left side - it is not made to just regen but also save your brake pads like you said - but it also let you silence your ICE during mechanic mode when you lift your hood - since ICE needs to run for a mechanic to fix it when it has to be fixed - therefore when you lift your hood the engine switched into the mountain mode automatically but also without any range limitations - you can literally regen your battery in full from a gas tank while mechanic is doing his work - keep in mind you should never boost another vehicle's battery if they ask you to boost otherwise it will reset your dash board settings - also do not tow this car by the front axel - always ask to be placed on top of the flat bed truck and close all windows while in transit -

[@oxymify]

Для включения прогрева НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО подключать к зарядке Режим холд/маунтин/спорт/нормал НЕНУЖНО переключать в нейтраль Не вводите людей в заблуждение!!!

[@user-max-ton]

Ну на ходу нейтраль включать это глупо. Ты втираешь мне какую то дичь

[@РоманКр-о2я]

Интересный лайфхак! Немножко не по теме - а можно переключать мили и километры?

[@ПавелР-ч9п]

Да

[@skaliyihor6942]

Та тормоза тоже тормозить рекуперацією а колодки задіюються тільки вже при повній зупинці або екстренно.

[@ЖекаЖека-ь5х]

Спасибо большое 🙏

[@ЕвгенийКучаев-п7б]

Добрый день! На Volte ВВБ может подогреваться и охлаждаться. Как это работает в зависимости от наружной температуры, как это происходит, от чего расходуется энергия от ВВБ или ДВС, как эта информация ( хотя бы температура батареи) отражается на дисплее?

[@nobaddays7785]

Есть две системы охлаждения - одна для аккумулятора и другая для двигателя. ВВБ Охлаждение содержит охлаждающую жидкость двигателя DEX-COOL 50% & 50% деионазированную воду, больше ничего. Система охлаждения двигателя - только DEX-COOL. Использование DEX-COOL только строго рекомендуется

[@stanislavaleksejev6597]

В батарее находится нагреватель, он включается при определённых температурах.

[@stanislavaleksejev6597]

Работает от ввб. Если машина посчитает нужным, то запустит и двс при прогреве батареи.

[@lionginaspaskevicius148]

Niznajies nigovori,mikro neperekliucajiet na nitralku,unijos transmisiju

[@Lit-777]

Да и коробки в машине нету- редуктор стоит)))

[@Игорь-у9э4о]

Машина дозаряжается во время прогрева?

[@nobaddays7785]

Естественно, поэтому необходимо чтобы машина была подключена к сети, иначе теряется зарядка батареи.

[@alexpanich1185]

@@nobaddays7785 а у вольтов есть быстрая зарядка?

[@ВікторБасараб-к8ц]

@@alexpanich1185 немає ..так як це електромобіль з додатковим мотором генератором..

[@Anton-cw6js]

@@nobaddays7785 Спасибо огромное вам за советы, через неделю забираю своего вольта, предстоит проехать на нем 1500 км, какое мне масло сразу заменить в двс? я так понял это GM Dexos1 Gen2 5W-30, и нужно ли вообще его менять, машина 2016 года, пробег 33 тыс. миль.

[@nobaddays7785]

@@Anton-cw6js Сначала нужно убедиться что масло нужно менять - посмотрите “Oil Life” что показывает, если меньше 10-15% тогда стоит менять, помните что замена масла для Вольта раз за 30000 км. Масло синтетическое - SAE 5W-20 либо SAE 0W-20 как альтернатива. Смотрите на знак- DEXOS1 approved это 100% GM рекомендуется

[@BLAXAMUXA]

Да уж, аффтар жжот. В нейтраль переключает на ходу.

[@maks2787]

Кто-то будет пользоваться этими советами????Пздц