Я фанат универсалов. Мне нравится в них все, внешний вид, практичность и т.д. и мне все равно что подумает обо мне сосед. А почему не покупают? Да потому что стереотипность у нас зашкаливает. Человек покупая авто думает не о том насколько практично мне будет с этим авто по жизни. А о том, что обо мне подумают.
@user-pl1nx4en9g2 жыл бұрын
В точку!
@stanislav5643 Жыл бұрын
Согласен, машины покупают у нас в основном для соседей, а не для себя. + нищета населения. Такой универсал стоит 3 млн. Среднестатистический россиянин с трудом может себе позволить Весту SW Cross за 850к, куда ему до тачки за 3 ляма. Это тем более премиум с вытекающим обслуживанием.
@genealeks20725 ай бұрын
Я тоже только недавно понял что лучшый автомобиль это универсал
@genealeks20725 ай бұрын
@@stanislav5643ну предложите этим нищим на выбор купить машину в подарок...все назовут х5, х6, LC200-300, Porsce Cayen, Lexus LX, или американцев. Всё потому что все хотят "выглядеть" или "казаться", потому сами понимают "быть" не могут.
из-за статусности. наши люди почему-то считают такие авто сараями для дачников и неважно, сколько она стоит. а мне так больше именно подобные универсалы нравятся, нежели кроссоверы
@user-qf8be5dc4t6 жыл бұрын
Добрый вечер.Владею хс 70 12года,коплю на v 90.Тачка огонь.Прелести универсала поймет только тот,кто им владел.Имхо
@user-gc1qy8gf4n6 жыл бұрын
Алексей Чернобылов во во имхо при себе оставь
@user-qf8be5dc4t6 жыл бұрын
Ренат Гайнутдинов как бы кого то забыл спросить))
@Rolstavni-vorota6 жыл бұрын
Алексей Чернобылов тоже откатал на XC70 6 лет, сейчас на Туареге 3 литра, но хочу новую V90CC
@ekirillru6 жыл бұрын
Рольставни РОЛПРОМ что заставляет хотеть v90cc после туарега V6 tdi ? (сам недавно на такой пересел с кроссовера другой марки)
@Rolstavni-vorota6 жыл бұрын
На мой взгляд Вольво более сбалансированный авто. На Драйв ру у меня есть сравнительная таблица т.к. плюсы и минусы
@amstrad736 жыл бұрын
Не покупают у нас эти машины, потому, что дураки! У нас побегут покупать xc90, он же БОЛЬШЕ!!! А то, что места в нем столько же и едешь как на коне, это никого не волнует, зато БОЛЬШЕ!!! Вот купил я себе крузак и понял, что мне он на хер не нужен, я не рыбак и не охотник, а вот по Европе ехать на нем 160-180км.ч совсем не комфортно, а вот на v90 такой было бы комфортно, потому, что это легковая машина, а лучше легковой машины ничего не придумано.
@user-js7ui6cz2x4 жыл бұрын
КУПИЛ БЫ Q7, И КАЙФОВАЛ! А МОЖНО ВАРИАНТ ЭКОНОМНЕЕ - ФОРД ЭКСПЛОРЕР....
@user-nl8xj1wk9v4 жыл бұрын
На все 100 согласен, тоже купил себе Меседес Gl350 x166 ради понтов, а понимаю что он мне не нужен, большой мамонт, не практично.
@Drevcolor3 жыл бұрын
Правда
@user-fg5kt5wk6u6 жыл бұрын
На 2:25 мужик косу точит, этот звук не спутаешь ни с чем. Красавчег!
@serayatuchka78355 жыл бұрын
А может ⚔ меч😂😂😂
@user-vc5ez9to5n4 жыл бұрын
Нож, просто большой. Коса длиннее
@user-xy2vk7rj1e6 жыл бұрын
Хорош Вольво царский сарайчик,но не для нашего нищебродского рынка.
@Horoshoble6 жыл бұрын
Да потому что у нас сплошное быдло. Все хотят ездить на "джипах" и казаться крутыми. А универсал - это "сарай", и в нём ты обычный "пенсионер-дачник". Поэтому у нас скорее купят сраненький паркетник, потому что он по форме напоминает джип. Это тупые понты, и ничего больше. И не надо тут искать никакой логики. У нас процентов 80 внедорожников не съезжают с асфальта, а значит покупаются просто ради понтов. А в "сарае" понтов нет!
@alcoholic676 жыл бұрын
Жирный плюс, тоже в жизни не пойму нах Лисе и другим москвичам лк200 и прочее. Бред полный,одни понты.
@user-lh8cy9nx6s6 жыл бұрын
Horoshoble самый точный ответ .БРАВО
@boris54585 жыл бұрын
так все джипари кроме lm002 универсалы... а логику искать там где ее нет точно не нужно...
@user-qd6uj2yk6k4 жыл бұрын
Horoshoble согласен
@stranger-SM4 жыл бұрын
Когда виду крузака, почему то думаю,что хозяин имеет отношение к ферме.
@user-iq3dh8hy9k6 жыл бұрын
Да из-за цены, вот и все)
@Obolon19885 жыл бұрын
Не цена, а тупые стереотипы о бренде, в том числе забывая что это премиум брэнд
@user-ww4cs7cs5q4 жыл бұрын
Geely
@user-ue9xw8mj1g6 жыл бұрын
Из за стоимости!
@diamante9454 жыл бұрын
это не машина дорогая.....это зарплаты у нас никакие
@user-qd1pr6jo3l3 жыл бұрын
Больше доллар наверно виноват
@user-yz8wc5qd2t3 жыл бұрын
Это тот случай, когда машина действительно дорогая и не для всех. Так, что плачь неуместен.
@user-wn9pn5uf5qАй бұрын
@@user-qd1pr6jo3l😂😅😊
@pupsdestroyer61426 жыл бұрын
На мой взгляд это идеальный Российский формат! Только дороговато для народа((
@johnrontlik86136 жыл бұрын
Смотря кого назвать "народом". Если Ротенбергов - не дорого
@vladimirdegterev35216 жыл бұрын
Привет всем. У меня была предыдущая VОLVO XC-70 покупал осознано именно 70-ку, а не 90-ю и не пожалел расход на полноприводной машине 9 литров в смешанном режиме и скорость до 210 км. против 15-25 литров на высоких внедорожниках и с ограничением скорости на 180-190 км. прекрасно себя вела на трассе и на бездорожье, но в городе при парковке не всегда с первого раза можно было заехать не хватало угла поворота но это для всех полноприводных даже для седана, а в остальном прекрасный автомобиль с возможностями бизнес седана, вагона ( если надо что то перевести ) и надёжного проходимца, НО ДЛЯ ПОНИМАЮЩИХ. ЗА ГЛАЗА НАЗЫВАЛИ КАТАФАЛКОМ И ВОСТОРГАЛИСЬ КАКИМ НИБУДЬ ДЖИПОМ НА ПОРЯДОК НИЖЕ ПО УРОВНЮ И ЦЕНЕ вот как то так. Когда продал 70-ку купил седан и был очень не доволен чего нельзя было сказать об моих родственниках и друзьях они были в восторге, быстро продал седан и купил большой, тяжёлый джип и вроде всё хорошо объём большой и едет хорошо в городе такая же проблема с парковкой, но расход 15 литров и 180 км. ограничение скорости и т.д. сейчас опять хочу вернутся к варианту универсал повышенной проходимости так как меня лично данный типаж машин очень устраивает. Только сравнив машины в реальной жизни и проехав на них по 150-200 тысяч на каждой можно судить об преимуществе и недостатках того или иного типа кузова, что я и сделал. Также хочется сказать что Россия восточная страна и как везде на востоке с уважением относятся к седанам и джипам, а не к хечьбекам и универсалам хотя они более универсальны и в хозяйстве на много востребование, но годы идут и взгляды меняются.
@user-rt9zj9rl4r6 жыл бұрын
Катаюсь на вольво хс 70 , обожаю свою машину, это лучший выбор из того автопарка , который у меня был. На вопрос отвечу: Очень мало вольво центров по России. Поэтому и нет продаж. Общаясь с людьми , боятся брать , потому что кажется , что ремонт авто дорогой, хотя думаю не дороже многих других похожих авто
@DR.GoNZo19806 жыл бұрын
Александр 5 Так и есть!
@gafarov3695 жыл бұрын
Всю водительскую жизнь, с 2000 года, ездил на седанах. По семейным обстоятельствам продал Мазду 6 2,5л 2016 года и купил Xc70 3,2 2008года. И рад до жути. Месяца три ездил как пенсионер, машин располагает, но пришпорив древний 3,2 можно и похулиганить. При возможности возьму v90 не задумавшись.
@4x4asadov_style6 жыл бұрын
Мне кажется для семьи с двумя или тремя детьми хс60 идеальная машина, не ломается очень экономичная проходимая по бездорожьями, очень высокая подвеска , угонщикам она не нужна почему-то, короче один плюсы, всем 😉
@user-vu2yo5uw1f6 жыл бұрын
Lexus LX или Крузак неожиданно от девушки,но очень ожидаемо от Лисы😊😊😊
@waldemarsh92016 жыл бұрын
Плохо продаются? Зато хорошо ездят! И хозяева хорошо спят.
@user-wn9pn5uf5q9 ай бұрын
Самое мудрое что можно сказали!
@Avanesso6 жыл бұрын
Такие тачки берут только те, кто принципиально против джипов и любит легковую посадку.
@subaruvalit59316 жыл бұрын
Alexander Avanesov плюс
@rubinchanal51046 жыл бұрын
Кстати да ... цена приближается к кросоверу в своем классе, а следовательно покупать имеет смысл только при большой любви к универсалу. В свое время владел s60, потом начал смотреть на xc70 но ее сняли, она была существенно дешевле xc90 и была в этом смысле оправдана
@fantomSilver5 жыл бұрын
Я люблю внедорожники, также и легковую посадку и я бы взял этот автомобиль
@user-ot4eb2yj2h4 жыл бұрын
@@rubinchanal5104 У меня такая машина, очень доволен. Стоит она дороже, чем ХС60 и почти как ХС90. Потому и мало их на дорогах. По мне она лучше и сбалансированее обеих этих машин.
@dmitrybogdanov12296 жыл бұрын
Обзор исчерпывающий. Жаль, мало о детской эксплуатации сказано (как сажать/вынимать ребенка из машины, пачкает ли коляска/велик багажник? Нужен ли при таком багажнике кофр на крышу (мы говорим о семье с одним-двумя детьми)? Что касательно: "Почему не покупают?" Менталитет. "Куплю себе Двухсотку, обложку ее страховкой и охранными системами, сон от беспокойства потерю, но буду в потоке чувствовать себя королевой!" Друзья мои, я видел, когда в Питере 10-ть лет назад случились первые крутые снегопады и их никто не убрал, как парень на Ситроен С4 (смахнув снег с боковых стекол, включил передние и задние дворники) не напрягаясь уехал по делам. А люди на полноприводниках шлифовали и откапывались. Я думаю, прокладка решает, а не тачка. Я в Hyundai Getz 1,5 года отездил. 197 см, 120 кг (сейчас 132 кг). Их всех моих машин -лучшая! Я ее мог, если застрянет, плечом из ЛЮБОЙ грязи или сугроба вытолкнуть! Прикол в том, что я по колее за трелевщиком на не лазал! У товарища был Tahoe 5,7 l , мы залюбились его вытаскивать из парковочного места в те же памятные снегопады. Резюме. Я люблю полноприводные (шведские ) сараи! Мне в них все нравится! А кому-то нравится японский УАЗ в городе! Вопрос внутреннего комфорта! И очень хорошо, что мы разные! :_) (По моим сведениям, Volvo не лидирует в рейтинге угонов. Чем тоже меня радует!)
@user-ek7yy9dx4z3 жыл бұрын
Елена, спасибо за видео. Владею универсалом уже 5 лет. Когда ребенок был маленький багажник выручал. Но когда подрос уже стал не нужен. Иногда пригождается, но не критично. Салон больше, прогревается хуже зимой, мне кажется шумнее седана. И конечно универсал всегда дороже. Но для меня следующая машина опять универсал.
@apollo40506 жыл бұрын
Когда то тоже говорил ни за что не куплю сенсорный телефон. Уже 4 год хожу с сенсорным телефоном нравится.
@bobmurphy_6153 жыл бұрын
Понятно, что видос 3,5х-летней давности, но целенаправленно искал обзоры на эту тачку, посмотрел и боже, как я рад, что ТЛК и ЛХ в категорию "мечта" были отнесены только в конце видоса. Иначе выключил бы сразу, не думая. И если про ЛХ еще как-то можно согласиться, то мечта о Крузаке рвет все шаблоны здравомыслия.
@drdrist43206 жыл бұрын
может не покупают потому, что есть хс90, который стОит всего на 300 тысяч больше, при равном ценнике на обслуживании?
@peacedoorba116 жыл бұрын
Dr Drist подписываюсь под всеми словами, по такому же основанию не купил в свое время оллроуд, машина нравилась, но посмотрев на ценник Q7 взял его, больше машины за практически те же деньги.
@vladislav20946 жыл бұрын
Именно. псевдо-кроссовер стоит так же, как и кроссовер. Изначально модельный ряд у производителей разграничивается по стоимости, а вседорожные версии универсалов, за счет всех идущих опций, уже конкретно прижимают другой класс авто. Будет иначе, если будет доплата за комплектации "внедорожность" чуть-чуть дороже базы.
@user-xj9xi7ls3k6 жыл бұрын
Xc90 в базе стоит да, на 300тр дороже, но если включить все "хотелки"- цена разнится с v90 на один и более млн руб. При том это два абсолютно разных автомобиля.
@user-cs2bd9zc6e6 жыл бұрын
У v90cc свои преимущества. Получаем зачатки паркетника при управляемости и ощущений седана/универсала.
@mircocrocop62006 жыл бұрын
А я бы взял именно эту тачку! Очень нравится. Дай бог накопить когда-нибудь =)
@yuriyyuriy46236 жыл бұрын
афигенный аппарат!!! особенно с мотором-D5, вообще мечта!!!👍👍👍
@forcejedi786 жыл бұрын
Не подведет-ли автоматическое торможение при экстренной необходимости проехать вперед, а там препятствие? Например уход от столкновения если спереди легковая а с боку летит Камаз?
@user-bm2se1nf9w5 жыл бұрын
Тачка класс!👍 Владею хс70, через годок думаю купить такую!
@user-me6xx3rn6c5 жыл бұрын
Потому что 80 процентов людей не понимают что они покупают и для чего ! Для меня это идеальный вариант ! Универсал 200 сил ,полный привод, механика . Вот и все . Полный привод нужен для разгона зимой а не в лес ездить.
@heorhpavliuchenko41953 жыл бұрын
Автор видео в конце сама же и ответила на свой вопрос, почему не покупают: «Накоплю ещё лям и куплю себе LX» 🤷🏻♂️
@BABYBOOM1103804 жыл бұрын
На мой взгляд это самый лучший вариант между внедорожником и седаном. Я обязательно приобрету или эту машину или Allroad.
@user-gr4sp5jx6l6 жыл бұрын
дорого, всё упирается в неплатёжеспособность нищего населения... ну а ворьё у власти и торгаши у них другие понты, марка вольво не в их числе.
@carskicarski6 жыл бұрын
Я б купил, но: 1) "вырос" из машины такого размера. Сейчас у меня минивен. 2) дорого. Но лет через дцать куплю. У меня был полноприводный универсал Митсубиши Лансер 4WD 1999 года - супер машина! С тех пор очень этот формат люблю!
@user-js9mw4ee5r5 жыл бұрын
Просто у наших людей вкуса нет,или до сих пор не перебесились пускать пыль в глаза,а чем крупнее пыль тем круче
@alexeyborodak77186 жыл бұрын
Лучший дизайн на рынке!
@user-xf9nf7lh5u6 жыл бұрын
Слишком высокая цена,плюс в нашей стране развит культ седанов, а также многие если планируют выезжать за город то купят кроссовер или джип. Вообщем самое главная причина что их мало покупают это наш менталитет. По поводу сенсорного дисплея так к этому все и идет,та же самая новая Ауди А8. Рейндж Ровер Велар тоже практически все сенсор,плюс кнопки на руде сенсор
@user-fb7vf3fq3l6 жыл бұрын
Дима Молчанов какой культ? Я не хочу в минус 30 открывать багажник и морозить своих детей. Поэтому м покупаю седаны.
@user-xf9nf7lh5u6 жыл бұрын
А давно ли у нас в крупных городах Центральной России было минус 30.Климат контроль 4х зонный вам на что?
@user-xj9xi7ls3k6 жыл бұрын
Седан- машина для доставки сумок от магазина до дома. И с пятой дверью вряд ли кто с открытой ездит )) так что мои дети живы и здоровы (все трое). И пространства на заднем ряду в представленном авто (да и в ХС70) для комфорта больше чем в любом седане!
@Obolon19886 жыл бұрын
Климат 4-х зонный типа дорого)))
@cherrycake86056 жыл бұрын
Ненавижу седаны, бесполезные тачки... Город- это гольф, мерседес в класса, копейка BMW, очень жаль что в нашу страну не приехал Nissan note 2 поколения, golf рестайлинг, skoda fabia 2 поколения... Эти машины просто бы порвали рынок, т. К. Они не дорогие и компактные для города... А для дальних поездок или универсал с grand turismo или псевдо или рамныц внедорожник... А те люди, которые покупают седан, ну не понимаю я их, дешёвые, правильно, спрос есть))) если будем стремится не к седанам, а к гольф классу, то производители привезут нам!!! И не обязательно golf за 1,5 ляма, а привезли бы skoda fabia или Nissan note, эти машинки были очень популярны в нашей стране!!!
@sergei-bs4zy6 жыл бұрын
Большинство думает что джип лучше чем универсал повышенной проходимости, хотя по факту управляемость лучше, расход меньше, а клиренс таких авто вполне себе высокий. Вообщем нужно прокатиться для начала, чтоб было с чем сравнить
@user-di9iw5bs5d6 жыл бұрын
Задние подголовники водителю очень удобно при движении задним ходом складывать... Вспоминаем мерседесы 90-х... всё с кнопочек под рукой водителя.
@user-kc2uf1gy1q4 жыл бұрын
Впервые вижу такой уверенный четкий обзор от девушки, я малость шокирован, приятно шокирован)
@SidelnikoFF6 жыл бұрын
Лисичка умница! Да прибудет с тобой светлая сила!
@alexfamilia27676 жыл бұрын
Был этим летом в Германии и удивился привалирующему количеству универсалов на улицах BMW' Mersedes 'Audio.
@FandenBaden6 жыл бұрын
"...которые не регулируют дорожный просвет, а регулируют постоянный..., э-ээ, постоянный просвет, сзади!" хорошо рассмешила :), молодец что не вырезала :) Хорошие обзоры, интересно смотреть.
@user-lm5dr5is4f6 жыл бұрын
Елена, это у нее в штатке музыка трех полосная ??
@user-cc5rf5wz6v6 жыл бұрын
машина отличная и кузов супер!.В РБ универсылы расходятся как горячие пирожки.Очень удобные!
@user-cc5rf5wz6v6 жыл бұрын
StSmotritel на такие машины нет) имел виду кузова универсал любят
@hochupokazat6 жыл бұрын
Розетка на заднем ряду только для тонких вилок (без заземления).. ноут уже не вставить, если только через какой-то переходник?
@tpax3p6 жыл бұрын
Владею в60 14 года. Стоит адаптив и city safety. Ехал на скоросной дороге, выежзал с круга, и выход с круга был как бы в повороте + кусты. Я нажал возобновить адаптив и машина начала наберать скрость, потом начала почему то тормозить. Я сперва не понял почему, но только потом увидил что с левой стороны был велосепедист. Было темно и он был без фар и отражателей+ под углом всё проходило. Если бы не машина, я думаю что велосепедится я бы подвёз на капоте. Скоростной участок был 70км.
Именно по этому поводу. У меня XC70 12 года, я доволен максимально! И, если менять, то на такую же. Но, извините меня, V90 - это уже совершенно иной ценовой сегмент. Вот и чешу репу...
@abw27036 жыл бұрын
+Вадим Авдяков Хочу купить хс 70. Какой движок лучше. Посоветуйте.
@user-rd8cn8ux2t6 жыл бұрын
У меня D5 215 л.с. - полностью доволен
@user-rd8cn8ux2t6 жыл бұрын
Новую за 1.700.000 но это было новогоднее предложение. Брал в феврале 2012 машину производства конца 2011 года.
@johnrontlik86136 жыл бұрын
2 800 000 за ХС70 - это отличная цена? Для кого, блять? Ты где вообще видел людей из города Торжка или там из Сызрани, готовых купить универсал, который хуй где обслужишь, а если обслужишь, то за просто неипические для России деньги? Не, ты покажи, дай посмотреть на ебланов в Рязани, Липецке, Новосибирске, Новороссийске, Геленджике там и т.д. А сейчас эта V90 стоит 4 200 000! Это только первые лица мерий, работая ГОД, не жра, не пья, ни срав, вещей новых не купив могут себе такое позволить. Ну потому что у них з/п от 300 000 руб/месяц. А если ты не мэр??? Чем платить то за эту хуйню????
@dentom97326 жыл бұрын
Елена, снимайте новые машины на основной канал, в полноценном формате, с макроувеличениями шильдиков, фар, дисков, салона, красивыми проездами. Спасибо за видео.
@user-nl3hz3sq9q6 жыл бұрын
Не уверен как сейчас, но вообще Вольво традиционно сзади ставили сзади не пневмобаллоны, а амортизаторы нивомат для поддержания просвета, там какая-то хитрая механика.
@keramogranit.voskresensk6 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@user-bb1ml9cc9d6 жыл бұрын
Привет! Лиса, какой по счёту ребёнок будет?
@user-xj9xi7ls3k6 жыл бұрын
Когда продавал 6-ти летний xc70, очередь на него была из 7ми человек (друзей). Так что с продажей проблем не было. С оллроадом, оллтерейном ее сравнивать вообще нельзя- абсолютно разные занимаемые ниши. Сейчас дождался свою v90 на днях забираю: жутко дорогое авто, очень дорогие допы.... непомерно дорогие: в десять раз дороже чем на xc70 (а последняя в 2,5 раза дешевле v90)
@user-yp2ef4cp2d6 жыл бұрын
Лиса, расскажи про эти новые вольвовские движки и их слабые места. Агрегат-то уже относительно не новый, а инфы в интернетах особо и нет. Значит ли это, что они настолько хороши и не ломаются?
@exshiva6 жыл бұрын
Понты с одной строны и собственное покойствие с другой. Цена на такие универсалы такая же как у джипа, а джип это джип, и тут чем больше тем лучше. В семье 2 тачки, ренж ровер и кашкай, когда пересаживаюсь на кашкай, начинают резать, сигналят, пытаются учить пока не увидят что в салоне огромный дядя а не телочка. О чем эти говорит.. о том что у нас народ такой.. . Не помню ни разу что бы на ренж ровере кто то меня резал или учить пытался. И пока у нас так, просто нет смысла платить теже деньги и покупать универсал повышенной проходимости. И тут дело не в " Уважении на дороге" как любят писать, а просто в твоём спокойствии и в твоём удобстве. Едешь спокойно не паришся. Ну а для кого-то понятное дело чисто Понты и изменится это очень не скоро.
@user-gc1qy8gf4n6 жыл бұрын
exshiva идиот джип это марка,а кроссовер это внедорожник или вседорожник паркетник и тд .Еще раз Идиот
@exshiva6 жыл бұрын
Ренат, малыш тебе бы манерам научиться.. Суть ясна написанного мною, джип это понятие..
@filter5456 жыл бұрын
Ренат Гайнутдинов Придурь безграмотная, умного будешь стоить из себя в другом месте. Джип в России уже давно понятие нарицательное, пора-бы уже знать. :) Джип Джип - термин, которым во многих странах бывшего Советского Союза ошибочно называют SUV и легковые или полугрузовые внедорожники. В последние годы владелец торговой марки «Jeep» Chrysler Group LLC настаивает на употреблении термина «вседорожник» вместо «джип», несмотря на то, что слово англ. «jeep» это жаргонизм, образованный от акронима англ. «GP» (англ. «general purpose» - «общего назначения»). У данного слова имеются и другие нарицательные значени И вообще почитай откуда что пошло и взялось. Происхождение слова «джип»Править Происхождение слова «джип» вызывает много споров. По наиболее распространённой версии, оно возникло от сокращения GPW (аббревиатура компании Ford Motor, расшифровывалась: G - государственный заказ, Р - автомобиль с колёсной базой до 80 дюймов, W - тип Willys, так как автомобиль выпускался компанией Ford Motor по технической документации фирмы Willys согласно мобилизационному контракту с правительством США от 10 января 1941 года). « Название „Джип“ появилось в годы Второй мировой войны как прозвище лёгких многоцелевых военных автомобилей „Виллис-МВ“ (Willys) и однотипных с ними машин „Форд GPW“ (Ford). В послевоенные годы оно стало торговой маркой новых поколений гражданских и армейских машин фирмы „Виллис“ из Толидо, официально зарегистрированной 30 июня 1950 г. .... и т.д.
@user-xj9xi7ls3k6 жыл бұрын
Рендж- это понты! Его берут либо действительно большие высокие люди, либо те у кого писюн короткий. За 6ть с лишним больших рублей брать спорта, со всеми его болезнями... Ниссан как то тоже не особо на иномарку тянет. Возможно как экономия на жене- тогда пойму...
@exshiva6 жыл бұрын
Виктория коваль это мой второй ренж. И да я именно такой дядя, который дорос
@user-iz8wi8vf7d6 жыл бұрын
Не покупают потому что универсалы повышенной проходимости-ауди оллроуд,вольво хс 70 и т п-авто премиум класса.У кого есть деньги на премиум-купит нормальный полноценный джип и сидишь выше и понтов больше. А остальных ,у кого на новый не хватает и кто хочет именно универсал, отпугивает стоимость постгарантийного обслуживания авто такого класса с массой ненужных премиум плюшек вроде пневмоподвески на оллроуд. Нишу УПП у нас заняли кроссоверы.Кто победнее берет кроссовер,у кого деньги есть берет джип.УПП-непонятная русскому человеку хрень.
@AlekseyGun_DumSpiroSpero6 жыл бұрын
А кому не нужен джип? Вот просто не нужны "понты" и с размерами достоинства все в порядке?) Паркетник меньше по салону и багажнику чем УПП. У меня в семье Киа Спортейдж 17 года у подруги и мой ХС70 15 года. Есть на чем сравнивать. Про "у кого есть деньги" тоже посмешило. Сравнить тот же "крузак" за 5.5 с дикой прожорливостью бензина, и ХС 70 за 2.5 с шикарным дизелем.... Надо быть СИЛЬНО закомплексованным, что бы брать крузак и кататься на нем по московским пробкам.
@user-hd9et2sl1u6 жыл бұрын
Алексей Гун это коммент топ! Согласен 10000%
@Mvorobey336 жыл бұрын
У меня венза, а после паркетника это всё равно легкоаушка - она не айс
@sergshadow45946 жыл бұрын
УПП -хрень то понятная и вообще очень хороша, удобная машина, но народ то бедный и обслуживать бу прем не сможет вот и не берут. Да и кто возьмёт когда половина автопарка машин на дорогах в ценовой категории 200-300тыс.
@user-yr2po3uo3y6 жыл бұрын
у кого мозгов нет-берет жЫп. а потом за голову хватается от налогов, прожорливости и стоимости обслуживания. не говоря уже об угоняемости
@janiskalnins73133 жыл бұрын
Спасибо Лиса!👍🏻 200 000 пробег 18год. Можно покупать? Из Германии! Очень нравится, но не знаю будет ещё ресурс
@vlspdst.3 жыл бұрын
200000 ,даже для Хонда уже прилично.
@user-wu6co6vh2v6 жыл бұрын
В Сочи много дорогих тачек,потому что Москвичи приехали на отдых)!
@user-oq7ku6om1h6 жыл бұрын
По моему мнению в нашей стране сохранилось наследие ментальности из СССР, а именно престижны были кузова седан. Также присоседилось показание крутости из 90-х джип (Читай паркетник) это тачка крутого парня. Поэтому универсал не попал в категорию престижных авто. А учитывая немаленькую стоимость вполне естественно не популярны.
@test1430006 жыл бұрын
Я не знаю как там в России сейчас с понтами и деньгами. Думаю с понтами все нормально а с деньгами плохо. А вот у нас ее не берут потому что цена неадекватная. Кому нужен полноприводный универсал берут Subaru Outback, топовый 6 цилиндровый с похожей системой контроля дороги на 30% дешевле этой Вольво, а 4 цилиндровый на 50%.
@user-dd1uf7jj9i6 жыл бұрын
test143000 зачем гнать ? У самого был аут. 4 цилиндра сейчас стоят 2,5., 6- 3,6. Субару делают отличные и самые дешёвые универсалы, но все же комфорт и интерьер, нельзя сравнивать с вульвой. В v 90 на порядок он выше
@denissemenikhin17154 жыл бұрын
@@user-dd1uf7jj9i Не считаю, что целый лям готов переплатить за белый салон и планшет на торпедо. Юзаю Аутбек 2,5 л 7 лет. Практично, недорого. А Лям денех задарю детЯм, вместо мороженого. Понты - это пережиток, для убогих.
@user-lh8cy9nx6s6 жыл бұрын
Шумоизоляция самая лучшая на мой взгляд. Даже лучше чем в мерсе в новом в ешке
@nikolaypavlov14925 жыл бұрын
Редко услышь такую классную даму которая так ведёт речь про авто !!! Молодец . VOLVO это авто хороший .
@alexdekh80856 жыл бұрын
Лисичка, в питере они точно продаются и много.
@Colenuiogyrez6 жыл бұрын
Авто невероятно красивая спереди и сбоку, сзади спорно. Не покупают потому что в РФ люди с деньгами не понимают этот класс авто, он не престижен, а у той аудитории для которой он рассчитан (большая семья, с хорошим доходом и любящая поездки на природу, путешествия), в российских реалиях просто нет денег на такие авто. Они проще газель купят
@rusarius45606 жыл бұрын
Приезжай в Ульяновск!
@valdaskukenas98123 жыл бұрын
Мечта а не машина,красивая вольво,мне б такой
@user-lo7qg5ci9l6 жыл бұрын
Лиса, а там точно пневмобаллоны сзади? Я думаю что там обычные нивоматы. Они не пневмо, а гидро. То есть работают за счёт масла, а не за счёт воздуха. Хотя я могу ошибаться. Может в этом поколении уже пневма.
@BadhopRUS6 жыл бұрын
Универсалы повышенной проходимости не покупают у нас, потому что стоят почти как аналогичные паркетники, а в наших условиях: отсутствия скоростных дорог, суеты перестроения в пробках, влияния отношения (в том числе стереотипов) на комфорт перемещения, начищенных зимних дорогах, парковки на бордюрах, - паркетными при прочих равных предпочтительней. А так как спрос не велик, их не локализуют, объему продаж не большие, что увеличивают цену и делают разницу в цене еще меньше, тем еще больше снижают спрос.
@Paramnv6 жыл бұрын
Хорошая машина ! Но для человека , сводного от предрассудков и имеющего деньги . Для семьи , просто идеально .
@SublimeOrange6 жыл бұрын
Хз, в России не покупают, потому что все помешаны на стремлении кому-то что-то доказать. Нормальная машина. Комфортная, красивая, современная, с неплохой мощностью и расходом. Да, дорогая. Ну а какая новая машина дешёвая будет? Да не будет. Не будем говорить даже про премиум бренды - взять хотя бы корейцев. Ни одна нормальная машина, в более-менее хорошей комплектации, дешевле 2 миллионов рублей не стоит. Ну ок, если постараться и брать голую, может быть можно уложится в полтора. Это - топ. Топ дизайна, топ технологий, топ комфорта. И да, это Вольво. Вольво, который в плане технологий и интерьера (каждому своё, конечно) спокойно обходит в том числе и пресловутый лексус. Русскому человеку непонятно, как это так, он возьмёт себе дорогой вольво, ведь все подумают, что он не может себя содержать, как так, не бмв/Ауди/мерседес/Лексус в кредит. Ужасы какие!!Что за бред. Езжу сам на Субару Аутбеке 2013 года, и доволен, как слон. Через год-два буду менять и новые в90/хс60 - один из основных вариантов.
@goaslider6 жыл бұрын
УПП хороши тем, что намного вместительней любого кросовера, имеют низкий центр тяжести, что дает отличную управляемость. На трассе это вообще сказка! V70xc - великолепная машина.
@zachgalifianakis47706 жыл бұрын
Отличный вопрос. Могу сказать за себя. Я семьянин, но ничто меня не заставит купить такой сарай. Не знаю, кто жалуется на багажник, что маленький, что переноска с коляской не влезет и т.д. У меня А8 d3 и w140. Все отлично помещается. Вот только у супруги 207 Пежо)) и там багажник только для сумок из магазина)
@ilyamartelov694511 ай бұрын
Не у всех есть вкус, поэтому и «плохо» продавались. «Попсу» слушают все, а джаз - лишь не многие. Отличная, надёжная машина. К экрану привыкаешь за 2 дня.
@user-wn9pn5uf5q8 ай бұрын
За один день!
@antonkru27476 жыл бұрын
Скоро Ауди А8 выйдет, там вообще почти везде сенсорные клавиши, смотрится очень здорово.
@user-se6vh1su3p6 жыл бұрын
Лена приезжайте к нам в Мурманск, каждая вторая машина внедорожник, каждая третья крузак и его ипостаси всех форм и размеров и кстати XC70 далеко не самая забытая народом машина, вообще почти все московские партнеры когда приезжают сильно удивляются стоимости "потока"
@yuriyyuriy46236 жыл бұрын
в том то и дело, что иметь такую тачку по цене джипа это круто считаю! просто жлобский менталитет мешает!))))))
@Ganz_einfach3 жыл бұрын
Yuriy Yuriy во всём мире тоже жлобский менталитет мешает покупать кроссоверы повышенной проходимости? Единственный который продаётся - Субару Аутбек в США. Там он стоит от 27 тысяч долларов!! До 39 в полной комплектации.
@user-ri2cw3bi7l6 жыл бұрын
Присматривался, не подошла машинка. Багажник по моим меркам небольшой, а сзади здоровенный туннель. У меня семья - пять человек. Ехать неудобно. Лиса, расскажи про новый Пафик. Я владелец такового, проехал 50 тыщ, за 20 месяцев. Эксплуатирую жёстко, езжу быстро, бывает и по просёлкам. Спасибо!!!
@user-pb1du2ei4g6 жыл бұрын
Лена привет красава надежный говарить не чего в обслуживание да дорого
@burjui19886 жыл бұрын
За 4 млн я бы купил allroad, 333 силы 5.8 до 100, 4 года отличной гарантии.
@user-op2oz8fh6i6 жыл бұрын
В провинции дорогие машины в глаза бросаются, а в Москве, в потоке их просто не замечаешь - они растворяются среди таких же. Поэтому и кажется, что провинция тоже насыщена дорогими авто. На самом деле, когда начинаешь анализировать поток, то основная масса: сильное б/у, ВАЗы и Солярисы с Кия. И Присмотритесь к номерам. Вполне может статься, что дорогие авто в провинциальном городе как раз из Москвы. Особенно летом. Очень показательно, когда из Москвы выезжаешь в провинцию: чем дальше от столицы - тем меньше иномарок (даже бюджетных) и больше отечественных.
@user-ki1bn5rk2o6 жыл бұрын
Ценник будь здоров!Но поклонников это не остановит.Денег нет лишних,владею v70xc 2001г.Состояние на 4+.Души в ней не чаю,как грится.Вкладываю деньги не жалея.Многие осудят,но меня это не очень волнует. На трассе почти нет равных, груза вагон везу.Знаю её почти на 90%. Быстрая,мощная,не стареющая на фоне современности. Ремонт в основном сам,сервисам нет доверия.Только в крайних случаях. Если китайцы не сильно свой дух в эту модель всадили,то она прекрасна внешне.Ну а надёжность покажет время.
@MadMax-wx6br6 жыл бұрын
самый красивый из универсалов, но за эти деньги: и прадо, и гранд чероки, и еще очень много достойных вариантов в различных классах.
@alexberdikyan21526 жыл бұрын
За новый лично для меня дорого. Со вторички 1-годовалый с пробегом 20-30т взял бы с удовольствием.
@user-vh5et9ox4n5 жыл бұрын
И всё таки большой фактор, почему не покупают, так как машина очень дорога, были бы у меня такие деньги, купил бы не задумываясь, так как владею s60 2.4 т машина просто великолепна во всем
@romankyrganov9146 жыл бұрын
Лисичка привет!!! У тебя мальчик наверное родится, ты ещё красивее стала, девочки обычно красоту забирают, а ты просто супер!!!
@romeodomo6 жыл бұрын
Я думаю из за того, что у нас любят больше седаны и джипы. А универсал повышенной проходимости это просто не модно и кузов (сарай) не для молодых ребят.
@artemgabestro6 жыл бұрын
Конечно, у нас люди за эти деньги макан пустой покупают. Только вчера акция на телефон пришла - 3 800 000 за Макан...а если большая машина нужна, то чуть дешевле можно взять финик qx60, да и еще варианты есть, на самом деле среди признаваемого у нас премиума...
@slavabelkin98415 жыл бұрын
После VOLVO когда садишся в Touareg ощущение, что попал в 80 е годы,
@user-pw4jg8zw3k3 жыл бұрын
Смешно
@UrgenMecenatov6 жыл бұрын
управляемость близка к седану, удобная посадка, проходимость не хуже внедорожника, внешний вид очень даже стильный, внутри куча места и довольно большой и практичный багажник!) Я лично люблю быстро и комфортно передвигаться, но при этом и на природку с семьей или друзьями выехать. А понты это от ущербности)) но к сожалению в этом основна причина, другой не вижу...
@sizoon6 жыл бұрын
Лена, в конце видео ты сама ответила на свой вопрос. Если есть четыре ляма и нужна проходимость все выберут внедорожник.
@user-qt6cb1jz2q5 жыл бұрын
Посмотрите каким спросом пользуется Ларгус и кто его покупает и сразу станет понятно почему плохо продаются уневерсалы. Целевая аудитория у нас и на западе для которой они сделаны не совпадают.
@magmag27066 жыл бұрын
Лиса, а ты в Махачкале была)))?
@user-db7mn1nk4x4 жыл бұрын
Мне кузова 2018 года очень зашли)))
@user-tm6my9eb4x4 жыл бұрын
В конце квартала на вольво в регионах можно выбить царские скидки Ездил на аутбеке супер машина, но на вторичке фиг продашь, поэтому и V90 не взял, хотя машина сказка просто
@user-qr2dy8kr9z6 жыл бұрын
Я бы взял такой универсал! Это что то новое!
@user-sc9by5qm1j6 жыл бұрын
Елена, а можете рассказать как Вы обманывали людей в своём автосалоне РеКар на площаде Ильича?
@user-or2gp1qq5y6 жыл бұрын
мне тоже интересно...
@user-em8kd2zm1i6 жыл бұрын
Василий Петров e
@fedorv40025 жыл бұрын
А зачем тебе?
@user-xy9lz4ff1j6 жыл бұрын
Шикарный авто!
@yuriyyuriy46236 жыл бұрын
да нормально она валит! и стоит на дороге! видел и другие тест драйвы!!!🚙
@5R0oXu6 жыл бұрын
у нас в томске(600 тыс население) тоже не редко встречаются все э-мки бентьяга самая нрвая ролсы новые да и лексусов хватает новых на номерах)
@Kerogas_6 жыл бұрын
Как ОГРОМНЫЙ фанат этой марки, испытал ОГРОМНОЕ разочарование от поездок и ощупываний всей новой линейки. Если первое можно как-то выправить, включив динамичный режим (в обычном - связи между рулём и машиной не чувствуется вообще! Если все предыдущие рулились как упругий танк на воздушной подушке, то тут об этом можно забыть), то второе - никак. Да, раньше вольво тоже грешила поскрипыванием и не совсем жёсткой сборкой салона, но это были какие-то родные и тёплые материалы за другие деньги, да и брала она другим. Сейчас, на машине за 4-5 миллионов это недопустимо. Причём, эта машина теперь не берёт ничем - ни уютом, ни удовольствием от управления здоровой "коровой", ни надёжностью (тот же двигатель B5244S при регулярном ТО мог ездить спокойно и по полмиллиона без каких-либо проблем) - сейчас передутая четвёрочка, где, по словам официальных сервисмэнов, уже на 60-70к км. есть задиры на поршнях. Если бы располагал такой суммой на покупку нового авто, ни за что бы не взял её или хз90.
@user-kf7ub7lk4b6 жыл бұрын
Лучше взять хс60 которая вот,вот выйдет. Она будет покороче что в городе сейчас немаловажно. Салон такойже комфортный, геометрическая проходимость лучше. В повседневной жизни неудобен такой длинный сарай.
@oos2326 жыл бұрын
Минус - за такие деньги могли не хлопать задней дверью, а сделать доводчик. У меня на инфинити нет электропривода задней двери, но доводчик есть, опустил дверь и она сама закрылась, и хлопать не надо. Эта функция намного приятнее чем электропривод. Хотя не отказался бы от обоих функций)))
@artemalimov67436 жыл бұрын
Тестил этот автомобиль в Швеции и мне он очень понравился! Швеция страна универсалов- мое мнение. Было необычно видеть огромное количество вариаций на тему универсал здесь (например - Крайслер С300- очень необычно смотрится) и основной поток это универсалы. Люди выбирают универсалы, как наиболее практичные машины, думаю я. В России универсал не так престижно смотрится как седан ( опять мое мнение). Понты рулят пока что... и машину выбирают с оглядкой - а что скажут другие, думаю я. Так что это все менталитет, опять мое мнение. И наверное Е класс мерседеса в вариации универсал уже недомерседес в общественном понятии. Я сам при всех плюсах V90, душой тянусь к S90. Потому что седан!