Volante de dupla massa

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[@prof.webystergeremias4797]

Eu trabalhei na Celesc em Lages até 2016. Lá por 2010 mais ou menos andei bastante com uma destas F1000 que já estava quase indo para leilão, mas era muito bem cuidada...

[@murilojv7821]

Ja sofri com um retificador aqui da minha cidade. Primeiro ele abriu o cilindro com muita folga 8 centésimos de folga e fumava. Segunda vez ele deixou conico o cilindo e batia saia. Depois disso deixei de regra conferir todo e qualquer trabalho de usinagem. O prejuízo veio pra mim das duas desmontagens. É sempre assim

[@Juninhostt]

Eu tenho um MWM 2.8 e precisei mexer na embreagem ano passado, já estava pensando que na hora de abrir se tivesse que trocar eu partiria pra um volante rígido. Pra minha surpresa o meu é um volante bi-massa que o antigo dono ou sei lá quem modificou e deixou rígido. Soldou as partes móveis e por incrível que pareça ficou bom, tão boa a gambiarra que eu coloquei embreagem original e deixei do jeito que tá. Em time que tá ganhando não se mexe.

[@carlosmelckisedecsydrac2745]

Cade o scania 143???

[@mauriciominuto9406]

A vontade de rir é grande, mas a de chorar😂😂😂😒

[@alissoncostabeber]

Esses tempos Troquei o pescador do Vw 18-310, coloquei um willtec, com poucos meses de uso ele deu uma trinca minúscula na parte de cima do pescador de plástico e o caminhão todo dia cedo pegando ar e ninguém achava o problema, era de ficar louco

[@paks3331]

Comprei rolamento de roda alemão novo ...só que ele foi feito na China....ESTOUROU pois é kkk. Coloquei um nacional e adiderenca na mão era gritante ....tá bem complicado pecas originais no brasil

[@aquisotempesca3522]

Concordo com você completamente, fora o susto que você leva quando vem aquele barulho e vc se pergunta, sera q esqueci de apertar algo? sera q montei algo errado ? não e possível, até q vc descobre q um peça nova e cara, deu problema 😒 Tambem sofro muito na oficial com esse tipo de situação, as vezes e desanimador da vontade de procurar outro meio de trabalho kkkk. E, sim toda vez o prejuízo e do mecânico, cliente não quer pagar, porque não tem culpa, o fabricante da peça também não vai pagar, pra quem sobra ? Pro mecanico q acaba trabalhando de graça, infelizmente e assim. Um abraço amigo, vc faz um excelente trabalho, de mostrar algumas verdades que existem mas ninguém diz.

[@edelsonsantos3206]

Obrigado pelo conteúdo, sentimos sua falta...

[@josejunior4717]

Ótimo vídeo, como smp, essas manutenções dos veículos da casa, seriam interessantes mostrar no canal, pois são belos exemplares, top demais!

[@jonasdodelrey]

Meu pai tinha uma F4000 com o famoso 229, na época precisou retificar o motor, e o mecânico retirou o compensador de massa, ele disse que não precisava rsrsrs, e ficou guardado aq em casa rsrsrs. É cada um . Abraço

[@ilbertokuhnen4896]

Existem muitas peças piratas também, principalmente kits de embreagem, vem na caixa da marca líder, porém a Peça é remanu, ta bem difícil

[@joaopedrobiscotto3340]

o Audi A3 nacional também tem esse atraso de vida, só colocar o volante do logus, volante sólido. Resolve e é muito mais barato, e provavelmente nunca mais vai incomodar.

[@matosoutdoors]

Realmente um problema. Principalmente pelo retrabalho de baixar esse cambio gigante outra vez. Além do tempo de espera por uma peça nova! Mas força aí Fernando!

[@emersonricardokveira9419]

Boa noite Mestre Fernando Abençoado

[@alexrossettodasilva9638]

Por favor me responda uma duvida no vídeo da caixa de marchas você não falou se a caixa reduzida é de engrenagens ou correia?

[@pedropavan9977]

Fala sobre o sistema wmi injeção de metanol no sistema diesil

[@danieldecote]

Concordo. Médico não precisa dar garantia de peças, retifica e mão de obra.

[@felipereggio]

Excelente conteúdo, ja sofri bastante com volante bimassa em uma Ford Transit, não gosto nem de ver haha. Professor Fernando, caixa de direção hidráulica D20 DHB, dura para vira pra esquerda, normal pra direita, não vaza, não tem folga, vale a pena desmontar e trocar reparo ou vale a pena investir mais e partir para uma Ampri nova ??? Obrigado e parabéns pelo canal.

[@sergioalvesdesouza1698]

Engraçado aconteceu isso comigo, coloquei uma relação da moto original comprada na concessionária uma fortuna e a relação vivia estalando e consequentemente durou pouco. Coloquei uma paralela que custa menos da metade do preço e durou muito mais e sem estalos vai entender

[@diplomatasilveira]

👏👏👏👏

[@alexmaciel8723]

A responsabilidade é grande ser mecânico.

[@lucianofialho2806]

Fernandão se foi o proprietário que trouxe a peça vc deve cobrar outra mão de obra, se foi vc que forneceu a peça, vc realmente tem que arcar com a mão de obra....

[@germanodiasmagalhaes1595]

E bom que sinceridade faz parte hehehehehehehehehehe

[@marcelorodrigues2089]

Ja tirei esse cambio é pica tem de desmenchar até a suspenção dianteira.

[@Alison00112]

Duas perguntas. Quais vantagens e desvantagens do volante Bi massa e a diferença entre ele e o monomassa ? Carros que vem com volante original com BI massa e passar pra monomassa vale a pena ? Caso exista a possibilidade.

[@joaovictoralmeida4561]

Em relação a custo de manutenção. melhor o mwm sprint ou o powerstroke 3.0?

[@fabiodemattia5374]

Boa tarde meu amigo , parabéns pelo seu trabalho, gostaria de saber se dá pra turbinar um motor perkins o Q 32 da d 20 e possível?

[@estefanofanhani]

o homi o meu vide da Mersa semieixos todo mundo quer ver video da Mersa. Abraço

[@ivanilson7873]

Para tirar o volante, você considera mais fácil tirar o câmbio em vez do motor?

[@cesareduardoferragina7882]

Por favor, poderia explicar como funciona o volante bimassa?

[@cristovaolima1880]

Excelente video como sempre 👏👏👏 Sobre o bi-bos** isso é uma mer** kkkkk Seu Fernando, qual sua opinião sobre soldar e balancear o bimassa tornando ele um rigido? Algumas pessoas relatam q deram certo, ate mais certo q o próprio rígido original.

[@Schimidt01]

Boas ...

[@wandermm]

Like 300

[@cesareduardoferragina7882]

Com relação a motores a diesel, com injeção mecânica ou eletrônica, no uso, observando o veículo, como perceber se os injetores estão ou não estanques?

[@pachecopacheco6864]

Eu tive problema com 3 bomba d'água shadek as três vazou na garantia motor Cummins série c tive que comprar uma original

[@leandrozucchi8216]

Bom dia professor. Tem alguma sugestão para termos menos problemas com nossos veículos a diesel que são pouco usados com o aumento de biodiesel no diesel?

[@rodrigocafezeiro533]

Boa noite Gostaria de estar trocando o carter do meu mwm 229 4cc recomenda algum local com o melhor preço? E os carter dos 229, 225 e 226 são os mesmos?

[@estefanofanhani]

sobre o volante concordo em genero numero e grau tambem ja sofri com essa mmmm

[@JONASORC]

Obrigado 😊

[@edilsonmunch959]

Meu sogro chama isso de uma boa bósta!

[@rafaelcanuto9946]

As marcas renomadas de antigamente quase todas foram dominadas pelos chineses, e estão dominando o mundo 😅

[@cristianomallmann3842]

Esse volante é uma sacanagem. Omega 3.0 tem isso ai, só pra estragar e fazer o cabloco gastar, sendo que o mesmo motor (Opel CIH 6) tem varias versões que usam um volante normal..só que na Alemanha

[@cesareduardoferragina7882]

Poderia, por favor, explicar como este volante funciona?

[@cristianomallmann3842]

@@cesareduardoferragina7882 sim ele é dividido em duas faces, separado por um rolamento central sobre um mancal, acoplado por molas radiais que absorve as vibrações entre virabrequim e disco. Uma grande mola, parecido com as de um disco de embreagem tradicional, mas única. Detalhe que no caso do Omega 3.0 o disco de embreagem é sólido, sem as molas.

[@tulioricardo16]

Fernando, a minha frontier tem uma vibração no assoalho em rotação de 1500 a 1800 rpm. Foi feito Cardan direto ja eliminando o rolamento Rei.. o que sera que pode ser??

[@epaminondasduarte8933]

Mecânica tá um problema, já sofri com rolamentos de diferencial, já sofri com embreagem auto ajustável da f350,tive q baixar a caixa três vezes, com cilindro de embreagem, a qualidade das peças tá uma m.....

[@azimutesollo1226]

Bom dia, tenho uma F 1000 4x4 1994 que preciso fazer manutenção, onde fica a oficina de vcs?

[@deusdetdesouzafarias771]

Boa noite meu amigo, tenho uma Frontier ano 2003 e gostaria de possível me ajudar, minha pick UP funciona nos 900 rpm se eu regular para 1.000 rpm ela fica acelerado, é normal ? O meu volante de motor bimassa deu ruim também e coloquei um volante rígido,e o mecânico me orientou a pisar na embreagem sempre que for ligar ou desligar o motor !

[@Edgar.79]

Cade o scania ?

[@phenriquedias]

Mestre! Ligar e desligar com o pé na embreagem ajuda a aumentar a durabilidade desse volante?

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Acho que não

[@estefanofanhani]

desmonta os bicos da mercedes. veja se esta o dsn 261 para ficar boa a vazao . se for dsn 240 acredito que pode dar baixa vazao aproveita e desmonta eu desmontei os meus lixei tudo com lixa 2000 molhada no diesel escovei os porta bicos tirei toda ferrugem que tinha por dentro. o funcionamento ficou melhor pois nunca foram abertos com 86 mil milhas . o porta bicos vc monta novamente com 7 kg e o porta bico completo no motor vc monta com 8 kg . kzbin.info/www/bejne/ioPEn5uJhdKfnrMsi=VkPCpGWBSh_05dAq

[@alanouverney7448]

A minha substitui pelo rigido

[@vanderleikondo4674]

Cadê o vídeos do Scania ?

[@DexterAmico]

Cinegrafista tá ganhando uma Intruder 250 ano 99, confere isso produção?

[@DexterAmico]

Se eu soubesse disso tinha doado uma caixa de peças pra ele, até bloco de motor!

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

98

[@alexbispo9127]

Essa intruder e 250cc?

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Sim

[@edyneipagliari]

Fernando, tem um modelo deste volante sem este sistema pra comprar?

[@maciel2703]

Sim, Existe ele em peça única, não quebra nunca

[@maciel2703]

Como sempre Fernando sendo irretocavel, dupla massa é só dor de cabeça, já passei porisso e da próxima vez que eu precisar se for em carro meu, eu centralizo e soldo, travo dê o q dé

[@gabrielmendes93]

Fernando e inscritos, alguém pode dar uma dica de como resolver o problema de infiltração de água na caixa de ventilação da f1000? As caixas ficam em baixo do painel.

[@JoaoSilva-ie8tm]

Não é faltando com respeito com o proprietário do veículo, mas como tenho certeza que o senhor deve ter explicado, que essa peça dá dor de cabeça... O cara deveria ouvir conselho e colocar um outro que não desse tanto problema... As vezes esse negócio de querer ser minimalista em tudo, só acaba atrasando a vida de todos!! Opinião pessoal aqui gente!!!

[@rodrigogomes7546]

Esse volante de dupla massa é a alegria das autopeças e a tristeza do dono do veículo 😂 Meu caro, poderia fazer um vídeo falando das gerações dos motores Cummins e suas diferenças? 6BT, ISB, ISC, ISL, etc? Abraço!

[@ilbertokuhnen4896]

Antigamente o que era moderno era melhor, atualmente o moderno e tecnológico se torna uma porcaria problemática num futuro próximo

[@nathanielscott.c.ribeiro8187]

Volante bimassa não quero ver nem de longe.

[@oliverroedel1111]

pior o médico recebe pelo toda tentativa de curar, o mecanico não, pois errou hahaha agora o médico trata o cachaceiro a vida toda e ganhe com isso. a gente colocoa a mão em sucata ambulante e o dono depois reclama que isso e aquilo antes tava funcionando, mas depois vc trocou coisa nada a ver com essa função, a culpa é sua....

[@joseagnaldo8644]

Como pode um projeto caro destes sujeito a vaidade e erros de engenharia pobre consumidor

[@eduardolucio8383]

Você nunca mostrou o v8 funcionando andando, nem mostrou pronto, estou daqui a pouco caindo fora do canal