NAJÚSPORNEJŠIE auto do mesta? Toyota Yaris Hybrid 2024 - volant.tv test

[@martij75]

Všetci čo frflú na hybridy pozabudli na jeden fakt - a to koľko ich Toyota predáva. A že CVT je otras - no samozrejme, preto to montujú aj do Lexusu.

[@rastislavstefanik9367]

presne tak ...

[@slovak2018]

Ono veľa ľudí ani nevie, že to nie je úplne štandardná reťazová CVT ale planétová prevodovka. Po dlhom trapení sa s inými značkami ďalšie auto bude už len Toyota alebo Lexus

[@danpro.u]

Mám c-hr 2.0l hybrid, normální auto řekl bych, ale pohon je hodně cool.

[@ppp2656]

Pokiaľ sa nepokazí.

[@lacika_dnb]

@@ppp2656 na ecvt sa nema co pokazit..

[@petergazarek9466]

Vlastnil som vozidlá od viacerých výrobcov až som si raz vybral toyotu. Najprv aygo, yaris 1.0, yaris 1,33, prvý YARIS HYBRID, PRIUS..... Absolútna spokojnosť, následne som toyoty kúpil na firmy, jeden kúsok má už cez 320000km, ABSOLÚTNA SPOKOJNOSŤ. Iné značku už nechcem 🤔 možno ešte LEXUS ale pomer ponuka/cena/spoľahlivosť je TOYOTA TOP 😍👍

[@lacike767]

Chcem sa opýtať ako používateľa hybridov či degraduje baterka hybridného pohonu ak sa auto nepoužíva pravidelne, teda nie každý deň, ale napr. raz týždenne, ale aj menej a to aj v zime ? Či to nejak nezničí tu baterku ze sa nedobija jazdou ? Ďakujem.

[@lacika_dnb]

@@lacike767 problem je ked sa auto nepouzivam par mesiacov, lebo sice auto odpoji stykace, ale bateria sa aj tak samovybija.. vtedy moze dojst k poskodeniu baterie.

[@lacike767]

@@lacika_dnb rozumiem, krátka jazda nevadí, stihne sa nabiť...

[@dusanmracko9432]

@@lacike767 mám yarisa hybrid už skoro 10 rokov, v zime často nejazdím aj týždeň, baterka hybridného systému funguje bez problémov doteraz. Pričom bateria má skoro plnú kapacitu. Preventívne dobíjam 12 V batériu pred zimou a počas tuhých mrazov , ale to je všetko.

[@lacike767]

@@dusanmracko9432 ano, vraj by mohol nastať problém s batériou po týždňoch až mesiacoch nepoužívania vkuse bez prerušenia....ale to asi závisí aj od modelu t.j. veľkosti danej batérie v ňom. Inak to bude u Yarisa a inak u Corroly si myslím ja.

[@karolcichy5853]

Jj, dostal jsem služební Yaris, hybrid, rok 2021. Musím říct, že i přes některé nedostatky to auto fakt miluju. Někteří známí ohrnují nos nad vysavačefektem, ale člověk si na to zvykne, navíc ve spojení s hybridem jak ho dělá Toyota to dává naprosto smysl, mne to dokonce baví. Auto do města řekl bych bezkonkurenční. Popojíždí jen na elektřinu, kolony tě nemrzí, protože motor povětšinou neběží a když potřebuje dobít, tak běží třeba půlminutku a zase se vypne a vystačí si s tím nadlouho. V zimě ovšem, když musí topit, motor běží o poznání déle, ale když už se zahřeje (i pod nulou během 2-3km na provozní teplotu), tak už pak ne. Tím, že to má adap. tempomat, tak se dá ovládat jen tlačítky na volantu, skoro není třeba šlapat po pedálech. Je to malé, takže ve městě se všude vejde. Zadní kamera rozlišení žádná sláva, ale v pohodě. Trošku otravuje pípání a radar panicky reaguje na chodce a cyklisty/motorky. Zvuk motoru moc otravný není a ani po dálnici to není trápení - zvuk motoru totiž přehluší hluk od kol a větru. Paradoxně dynamická jízda po okreskách je právě nejméně příjemná, motor buď hučí moc, nebo naopak je v EV módu - vypnutý. Je to takové nepřirozené, když se motor vytočí do vysokých otáček a vzápětí se úplně vypne. Co je super, hlavně na dálnici, držení v jízdních pruzích. Dost dlouho není třeba držet volant vůbec, pak ještě chvíli na tebe pípá a pak se vypne. Ale stačí jen do volantu šťouchnout a zase se aktivuje. Narozdíl od třeba Hondy, kdy je třeba volant chvíli podržet. Takže když svačíš, nebo otvíráš láhev s pitím, tak je to velká pomoc. Jediné co bych vytkl je v zatáčkách na nerovnostech odskakování zadní nápravy. Na zimních pneu to ovšem skoro nedělá. Bude to asi tím, že většina váhy je na předních kolech. Má to ale i pozitivní stránku, že v zimě to má na předohrab skvělý grip. Zadek na sněhu ale neskutečně tancuje a stabilizace musí auto často korigovat. Bez stabilizace by to bylo na vysekání se. Je pravda, že povětšinou jezdím sám. Vepředu místa dost, ale vzadu to je bída, jako obecně v takhle malých autech. Pro dospělého a na delší trasu to vzadu vůbec není. Když se jede ve třech čtyřech lidech, tak pak i na té dálnici ten motor to více tůruje, no. Ale na cestování třeba pro rodinu se vyrábějí jiná auta. No a spotřebu mám do čtyř litrů, město/dálnice 50/50. Po městě bez problému pod čtyři litry. S lehkou nohou po okreskách jsem zkoušel a 3,1l/100km.

[@Jozeksukmana]

Ja mám na 116 koňovej yariske dlhodobú spotrebu 4,1 a dojazd okolo 760km

[@erichvondaniken1498]

Yariska ma fakt cca 32 litrovu nadrz???

[@Jozeksukmana]

36 litrovú ma nádrž a keď píše namiesto dojazdu natankovať tak si necháva 7 litrov rezervu čo je dost 😅

[@lacika_dnb]

@@erichvondaniken1498 ako pise kolega.. 36 litrov.. a aby dom tam natlacil 30 litrov, tak musim ist na 0vy dojazd 😁 Btw: ja mam na yaris cross 4,6..

[@krtkarkrtkar394]

pozerám že podla komentov su najvätší odbornici na hybridne auta ludia čo ich videli na obrazku :-)

[@janjakab1235]

Najlepšie auto do mesta, Toyota má úžasné hybridy čo sa týka spotreby a spoľahlivosti akurát by som sa bal korózie 🫣

[@volant_tv]

Korozie?

[@janjakab1235]

@@volant_tv áno, Japonci od spodku veľmi hrdzaveju,mne na mojej mazde 2 uhnila zadná náprava 😔

[@depeshak06]

Nic Ti nebrani si nechat osetrit podvozok antikoroznym nastrekom, stoji to okolo 500e.

[@janjakab1235]

Strata záruky

[@jansynak9679]

Z Japoncov ma Toyota najlepsiu antikoroznu ochranu.

[@jarokosa3005]

Diky za test.pacilo sa.ale...zijem v rakusku a po dopozerani testu som si toto auto v tejto vybave(tu je to premiere edition) a aj farbe,dal do konfiguratora rakuskeho zastupenia toyoty...a pani...skoro som sa posral...33 290 eur...Yaris...pozdrav vsetkym zelenym sialencom(a nemyslim teraz testerov) ktori chvalia novu techniku a 4-litrovu spotrebu...toto predsa nedava zmysel ani keby to od zajtra jazdilo zadarmo.tou cenou bolo treba zacat a asi by to kopec ludi ani nedopozeralo.takze mila Toyota...sam som mal 10 rokov starsi Landcruiser a musim povedat ze cenova politika Toyoty v europe je uplne mimo.ked som obcas nieco potreboval a isiel sa opytat do Toyoty,myslel som ze je ten diel zo zlata,a bolo uplne jedno ci to bola gumicka na stierace alebo kus rury na vyfuk...vtedy este bez DPF...nechapwm ako mozu predavat take mnozstva aut po celom svete.a v podstatne chudobnejsich kontinentoch.tie ceny tam musia byt uplne ine.o eueropanoch si zjavne myslia,ze su tu vsetci milionari...urcite sa nemam zle...ale co je moc to je moc.a prosim netvrdte mi niekto ze ste za to ochotni dat 33 tisic...realne ist a kupit to.prajem pekny den

[@martinrazus6365]

Koncom aprila sme tuto yaris v gr sport verzii zobrali ako druhe auto do rodiny (primarne pre zenu) a nevieme si vynachvalit. Uz ma najazdenych 1500km a to minula len dve plne nadrze ! Doplna voslo 25L benzinu. Vlastne tankovali sme pri prevzati auta kde bol dojazd 8km a potom uz len raz. V grs verzii je velmu krasne hlavne sedacky a vobec to nieje strasne na 18” diskoch. Jazdi sa na tom ako na motokare. Fakt super auto do mesta ked potrebuje clovek nieco rychlo vybavit alebo nakupit :)

[@zoltansali7978]

Mám doma 2,5 roka. 41000km, spotreba 3,8. 👍

[@kosolv]

Existuje auto s lepšou spotrebou VW Lupo 3L

[@volant_tv]

Alebo XL1. Ale bavime sa o teraz predavanych novych

[@MirdaFirefox]

Čekal jsem nějaké info, test, jak to jezdí sportovně. Když to má tak slavného bráchu. Např z. Fiesty, Focuse, Clia, Swifta v 1.0 jde furt cítit že maji společnou krev s výkonějšími modely a je s nima na okresce zábava i v základu. :(

[@marhrba]

Moja manželka si tutu verziu aj farbu pred 2 tyždňami kupila. Prvy yaris si kupila v roku 2015, sice benzin 1,33, ale na yaris neda dopustiť, top spolahlive autičko. Teraz chodi do prace na hybride a velmi si pochvaluje spotrebu. Doteraz 3,9 L. Ja jazdim na ňom cez vikend po Trenčine a možem povedať, že sa na ňom jazdi vyborne. 2 dospely a 2 deti, ideal do mesta a okolia.

[@volant_tv]

Presne tak

[@kenblock6012]

samozrejme je a to honda jazz !!!

[@michaldancik5464]

Neviem kolko stoji ale myslim ze tak 23 +.... Keby bola tak za 14-15 tis co je realna cena tak to by bola paradicka...

[@igors67]

reálna cena 14-15 tisíc by bola tak spred 5-6 rokov bez inflácie a dodatočnej technológie, povinných asistentov a prísnejších emisných noriem 🙂

[@emkejx28]

isiel niekto za tymto Yarisom ked to auto islo nad 90kmh? vkuse ked ho mam pred sebou tak mu vidim "plantat", vibrovat zadny naraznik v strede, hned pod nakladacou hranou. pri dialnicnom tempe som mal vzdy pocit ze sa ide odtrhnut, zrejme je tam nejaky problem so smerovanim prudenia vzduchu, mozno len konkretne kusy, ale uz som ich videl takto aspon 5.

[@karolcichy5853]

Jo, to je pravda, že zadní nárazník je takový vachrlatý. Dokonce na tom mém služebáku jsem musel na pravé straně vložit do mezery mezi nárazník a blatník kousek papíru, protože to za jízdy, asi kvůli víření vzduchu, zrovna při zhruba 130km/h o sebe bouchalo. Ale zkoušel jsem, co to dá, jede to po rovině přesně 180km/h, víc ani ťuk. A auto je na dalnici i v této rychlosti naprosto stabilní a jisté.

[@user88..]

Už sem se chtěl podivit ,že Toyota po minimálně 10letech co to konkurence běžně dělá konečně dala do interiéru ambientní osvětlení a vypadá v interiéru trochu “současně” …ale ne to jsou jen nabarvené lišty🙈🤣

[@volant_tv]

Tak si zober len kolko rokov trvalo japoncom vo vseobecnosti, kym zaviedli masovo el dojazd okien na vsetky dvere... Cize v tomto je to ich klasika

[@V68-l5y]

25 tisíc za miniauto nedáva zmysel že ved má spotrebu 4 litre. Ked máš veľa peňazí na vychytávku , spotreba nehrá rolu

[@stanleo8894]

Docela pobavilo o tom odhlučnění, objektivně řečeno, nic moc,jak od venku tak od motoru, podvozku a to hlavně ve vyšších rychlostech,takže jet po dálnici 130 a víc je poměrně diskomfortni... Mám yaris hybrid IV 2021.

[@volant_tv]

suhlas, tu sa na odhlucneni setrilo, ale je vyrazne lepsie ako predtym

[@mpisecky]

U nás to bol favorit ako 2. auto do rodiny, bohužiaľ na rozdiel od predchádzajúcej generácie s ktorou sme boli spokojní, je táto generácia pre rodinu s dvomi deťmi nepoužiteľná. Vzadu veľmi málo miesta a veľmi tmavé. Inak pre pár, alebo jednotlivca skvelé autíčko.

[@volant_tv]

ahoj, tmave myslis kvoli zadnym oknam?

[@mpisecky]

​@@volant_tv aj to, ale aj pocitovo ako v tanku - málo svetla. Skrátka ako ste aj na konci testu povedali, pre štyroch núdzovka. V tomto bol predchádzajúci Yaris na tom o dosť lepšie.

[@igors67]

@@mpisecky Ja si myslím, že aj predošlá generácia bola dosť núdzovka. Vzadu si síce za seba so 182 cm v oblasti kolien sadnem, ale keď som vystretý, tak hlavu mi tlačí strecha, pri troche rozvalenia sa to ide, no kolená sa už dotknú sedadla vodiča. Núdzovka je to aj s ohľadom na chýbajúci výkon a pružnosť, lebo 1.33l 99k atmosféra (predošlá gen. prvý facelift) proste už neťahá mimo mesto v štyroch. Svetlo na strope vzadu chýba rovnako ako v novej, a keďže mám tmavú látku strechy zvnútra, tmavo tam je podobne. Absencia stredového tunela vzadu je tam ale fajn. Kufor má rovnakých 286l, aj keď trochu inak usporiadaných. Pre 4 na dlhšiu cestu je to už málo, ale ide o auto pod 4 metre, takže sa nedá čakať viac, v tom je to pre štyroch núdzovka. Na prípadnú dlhšiu dovolenku treba asi min. nosič na strechu.

[@mpisecky]

@@igors67 my sme mali hybrid, výkon si nepamätám, ale na normálu jazdu po meste a regióne to bohato postačovalo. Pre rodinu s dvomi deťmi to bolo geniálne druhé auto do rodiny. Pre štyroch dospelých to samozrejme nebolo ono a áno aj predošlý model je z tohto pohľadu núdzovka. Inak práve minulý týždeň som videl predchádzajúci Yaris s truhlou na streche :-)

[@drozdo27]

Existuje. Lupo 3L, Audi A2 3L z pred stvrtstorocia :)

[@volant_tv]

Bavime sa samozrejme o novych autach... Lebo potom lupo aj a2 su deklasovane xl1

[@drozdo27]

@@volant_tv XL1 nebolo seriovo vyrabane auto. Je ta Toyota usporna, ale len to dokazuje ze 3L auta predcili svoju dobu.

[@volant_tv]

@drozdo27 akoze nebolo seriovo vyrabane? Dalo sa normalne kupit u dilera ak si mal na to a stihol si to vcas. Minimalne jedno je na slovensku, mam tu aj video s nim

[@drozdo27]

@@volant_tv Bolo vyrobenych len 250 exemplarov.

[@matt__9086]

Pár týždňov uplynulo, čo sme manželke zohnali Aygo 1kr-fe 50kw a 4l/100km by dala. Keby si chcel kei car pre európu 3,4m dĺžky, tak poskytnem na natáčanie😊 Inak je to super zarážka na bránu pred dom...

[@volant_tv]

To je velmi dobre auto, klasicky jednoduche a spolahlive. Vela stastnych km!

[@_______7_______7_______7]

Hybrid - to nejhorší z obou světů. A až se utrápí ta malá baterie...

[@volant_tv]

Mam na hybride odjazdenych cca 300000 km. S istotou mozem napisat, ze kecas...

[@vortexdc]

Ahoj, mám 1,5 125ps manuál. Zatim spokojenost. Na dálku se dá jed i pod 5 litru. A nema start stop😂

[@volant_tv]

To vyzera ako moderna reinkarnacia mojho stareho TS Yarisu

[@vortexdc]

@@volant_tv ale zase ma filtr pevných částic(( a přimej vstřik(((

[@peterlovisek9210]

Yaris mame 2 roky, nejvyssi vybavu. Muzu konstatovat, ze to auto ze vzhledem k cene zklamani: Trivalec ma za studena hruby zvuk, zejmena kdyz je venku pod 5 stupnu. Rachta v nem tak, ze si clovek rika ze musi byt neco spatne. Vzhledem k cene mohl byt kultivovanejsi ctyrvalec. Odhlucneni mizerne. Pocit kvality chybi: Plech dveri tenoucky jak sardinkova konzerva. (ne)Kvalita obrazu couvaci kamery jak z roku 1999. Nektera tlacitka asi z roku 1980. Infotainment vypada zastarale, je pomaly a blbe se ovlada. Pocitove nejlevnejsi z nejlevnejsiho. Kdyz steluji zpetne zrcatko, plastove vrze, stejne jako tlacitka na volantu. Prevodovka je CVT, tedy variator. Radi to dle zatizeni a ma specificky zvukovy projev. Vyje jak zvire. Waaaaaaaauuuuuuuuuuuuuuu. Ergonomicke chyby: nektera tlacitka neosvetlena, napr. na zamceni vozu. Tlacitko vyhrivani volantu u kolene. Konstrukcni chyba vrazi kudlu do zad spolehlivosti: Obrovsky problem je, ze kdyz se s autem par dni nejezdi, chcipne. Pak auto ozije, prohlasi ze hybridni system neni k dispozici a nerozjede se. Proste elektronika porad neco zere a dali tam maly akumulator. Zene se to libilo, tak jsem to koupil. Koupil bych Yaris znovu? Ne. Koupil bych jinou Toyotu? Nevim, to by museli s cenou dolu tak o 150tis.

[@peterlovisek9210]

Pokracovani: Hybrid tam moc velky efekt neprinasi. Pracuje tam kde Superb plachti. Spotrebu 4.4l bych cekal v tak malem aute i s benzinovym motorem. Neverte kecum o "pod 4". Z krizovatky na elektrinu akceleruje do 15km/h za bezne akcelerace, do 30km/h za letargicke akcelerace. Mel jsem vyssi ocekavani. Hybrid pracuje jinak nez jsem cekal. Kdyz je okolni teplota pod 15stupnu, okamzite startuje benzinovy motor i pres plnou hybridni baterii. Ranny tichy odjezd od domu se kona tak v 10% pripadu za optimalni konstelace hvezd. Cerne A-sloupky a tapecirunk pusobi pohrebne. Za 620tis bych si dnes vybral neco jine, napr. Golfa.

[@pavolkolarik9659]

Toto je fundovaná odpoveď,najlepší test je od majitela ktorý auto dlhodobo používa!

[@mark46ification]

​​@@pavolkolarik9659mam Yaris Cross hybrid a z nicim podobnym som sa na mojom aute nestretol...ziadne chcipanie ani hlucny motor v zime...kto chce lepsiu Toyotu nech si kupi Lexus...mimochodom ten pan je zjavne fundovany odbornik ked ani netusi ze hybrid nema variator

[@krtkarkrtkar394]

najazdil som na hybride od toyoty 60tisic + km s pôvodnou baterkou , preto by som sa zamýšlal že chyba bude asi medzi pedálom a volantom :)

[@peterlovisek9210]

@@krtkarkrtkar394 Baterii vymenili na zaruku a servis rikal, ze je to znama slaba stranka (Prelozeno do cestiny konstrukcni chyba). Mudro o chybe mezi pedaly a volantem bych si doporucoval nechat od cesty.

[@medvedmarek]

Efektivita je jedna vec, ale ako je to so spolahlivostou motora,ked je skoro stale studeny a pripaja sa len obcas? To asi uvidime o 10 rokov na jazdenkach, ake je to auto spolahlive

[@krtkarkrtkar394]

:D skoro stále studeny, treba najprv take auto mať a potom písať ! mal som hybrid 1.8 toyota c hr ta bola zohriata asi po kilometri jazdenia v zime o kusok viac aktualne mam 2.0 dynamic force a ten v lete je zohriaty asi za pol kilometra , totižto hybrid ma elektricku vodnu pumpu čiže si to reguluje podla potreby plus pred chladením su mriežky ktore puštaju vzduch tiež keby treba !

[@medvedmarek]

@@krtkarkrtkar394 pytal som sa preto,lebo toyota prius je tym znama, ze baterky su po rokoch ok,ale motor KO, samozrejme podla majitela a stylu jazdy. Zohriaty motor po kilometri resp. pol kilometra to mozes pisat vies komu. Za zohriaty motor sa povazuje ten, ked jeho teplota oleja ma prevadzkovu hodnotu a nie voda😄 ci v tvojich autach maze motorove sucasti voda?

[@volant_tv]

Toyota vyraba hybridy od 1997, predala desiatky milionov kusov. Myslis ze je tam problem s nimi ako opisujes?

[@7medo7]

@@medvedmarek Prius je známa tým, že je motor KO? Kde je takýmto štýlom známa, prosím? Niečo podobné počujem prvý krát. Doteraz som vždy počul, že hybrid od Toyoty je spoľahlivý a funkčný dlhé, dlhé roky.

[@medvedmarek]

@@7medo7 neviem preco mi vymazalo komentar, ale skus pozriet kanal CestujKlasikou,tam ti povedia dovod,preco menia motor na priuse

[@PeterHerceg-cg5tw]

ospevovat trojvalec, ze nema pravidelne sustanie , no neviem :(

[@mark46ification]

Pri tomto aute sa mozem vykaslat na pravidelne sustanie...prvorada pre mna je spolahlivost...mam Yaris Cross hybrid AWD a za mna topka v tejto cene...motor nie je ziadny oturbeny Ecotec od Fordu ale poctiva atmosfera prevzata z Toyotackeho dvojlitra

[@jurajhrivnak4638]

Ono zas v kombinacii s tym cvt efektom je to ziaduce. Lebo huciaci stvorvalec, najma ak by nebol dobre odhlucneny (pozname take) a nemal by pekny zvuk (aj také pozname) naozaj nie je nieco co chces pocuvat.

[@lukassedlacik828]

Toyota má skvelé autá ako Sienna, Sequoia, Tundra, ale tieto nákupné tašky.....

[@volant_tv]

Ach, naco ti je tundra v centre mesta?

[@lukassedlacik828]

@@volant_tv no v našich mestách je to veru nepraktické a zbytočné auto. Ale celkovo....ten pocit,keď sa tešíte na každú jazdu keď sa tešíte že po 500 km vystúpite a ste úplne v pohode,keď ste v aute v úplne inom svete....

[@Palm0vic]

to uz je mazda 2jka ne?

[@volant_tv]

tu sme este nemali na test, zatial vedie hybridny yaris

[@dominikv6221]

Áno, len logo je iné.

[@rewanker7336]

​@@dominikv6221 sú 2 druhy, originál Mazda 2 s motorom 1.5 skyactiv a ten preznačkovaný hybridný yaris. Ja by som jednoznačne bral iba original Dvojku

[@japkoslav]

Toyota tenhle Yaris taky vyvíjela s Mazdou. Jen Mazdu nekoupíte ve verzi se silnějším motorem. BTW, rozdíl je fakt jen v tom logu na přední kapotě, i software infotanementu je od Toyoty.

[@pavolkolarik9659]

Toyoty boli niekedy výborné autá(myslím 90 roky) ale teraz sú drahé,nemoderné a zastaralé hybrid je ani z voza ani na voz to keď už radšej sko druhé auto do rodiny elektrickú jazdenku napr. Golf kúpiš lacnejšie a v meste ti stačí 200 km dojazd.

[@volant_tv]

Zastarane? Snad nie...

[@bambus8252]

nemohu souhlasit, toyota mela spatne obdobi okolo roku 2015 avesnisy aurisy atd. nebyly moc dobře zpracované, ale teď? podívejte se na koncern, kolik stojí polo v podobné výbavě, právě bych řekl že v dnešní době japonské auta jsou na vrcholu, koncern stojí moc a je to furt to stejné, nic jiného než mazdu, lexus, toyotu bych už nekoupil. A to jsme se ještě nebavili o spolehlivosti 😄

[@MajoSVA]

Elektrický golf ako jazdenka?? To hádam nemyslíš vážne.. Podľa tvojho komentára usudzujem, že si nikdy toyotu nevlastnil a možno v skutočnosti nemáš ani vodičský preukaz..

[@pavolkolarik9659]

@@MajoSVA Si dosť na omyle prvú Toyotu Celicu som mal pred 30 rokmi vtedy si ešte chodil do materskej škôlky...

[@MajoSVA]

@@pavolkolarik9659 ale samozrejme.. síce by to musela byt škôlka pre dospelých, ale keď to ty tvrdíš, tak to je určite pravda..

[@primarqo]

Hocikolko lepsich aut ma napada. Nevidim ziadny dovod sadat si do niecoho takehoto.

[@patrik-gl8xp]

To je hanba ked si do tohto autíčka pre detičky sadne riadny chlap

[@volant_tv]

Nesúhlasím, hanba je robiť ramená "drsným" autom

[@NiktoPH]

Hej strasne, normalne ti z toho odpadnu vajca a penis sa zmensi o 4cm . . .

[@luboszimovcak6389]

​​@@volant_tvpodľa mňa je hanba, keď automobilka vyrobí haraburdu, ktorú by žiaden novinár nekúpil v triezvom stave.., ale je dotlačený propagovať " lebo peniaze"..😂 Nehovorím, že to platí o aute v ktorom sa veziete, ale, mohlo byť lepšie.

[@jansynak9679]

@@luboszimovcak6389 Yaris je jedno z najlepsich aut B segmentu, idealne auto do mesta. Fakt nechapem o akych haraburdach rozpravas. Novinari testuju auta vsetkych tried, lebo nie kazdy Slovak ma pred domom RS8icku.

[@mark46ification]

​​@@luboszimovcak6389hanba je ked tu niekto keca o najpredavanejsom aute v segmente spolu s Yaris Cross ze si ho nikto v triezvom stave nekupi...podla teba su tie statisice majitelov blazni iba ty si ten normalny...pride mi to ako ten vtip o chlapikovi co ide na dialnici v protismere rozculujuc sa ze vsetci ti idioti ktorym sa musi vyhybat idu v protismere