Volkswagen Golf 8.5 eTSI R-Line test PL Pertyn Ględzi

Jeśli chcesz dostać odpowiedź na swój komentarz, prześlij go mejlem na adres kontaktowy.
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
/ pertynmaciejpertynski
/ pertyn
Kontakt: [e-mail]

[@mariog6827]

A mi sie podoba w tej odmianie, choc wiekszosc zycia nie lubilem VW. Fajny felgi, fajny kolor i ogolnie dobrze wyglada.

[@piotrwrona5591]

Panie Macieju, taka uwaga, niech Pan robi filmy właśnie takiej długości, do 20 minut maksymalnie. Dłużej, przynajmniej dla mnie, odrzuca mnie to, bo nie jestem w stanie wygospodarować tyle czasu, żeby obejrzeć i posłuchać na spokojnie...

[@ForestVW]

To sobie przyśpiesz na YT.

[@piotrwrona5591]

​@@ForestVWno w sumie... Ale chyba wolę krótsze, mimo wsio

[@NotMe-is6si]

Kanał nazywa się ….ględzi . Proszę sprawdzić znaczenie i znaleźć kanały 5 minutowe ,bo też takie są . Proste .

[@jannowak4085]

W ustawieniach można wyłączyć dostosowywanie się ACC do ograniczeń prędkości i warunków na drodze. I to na stałe.

[@jerzymiaszewicz6120]

Za tą poprawioną fajere daje im pione! Śliczna. I gruby wieniec. Gut gemacht, meine Herren

[@KrzysztofFlorjanski-b6t]

Wersja style z kilkoma dodatkami i ladujemy na ponad 180 tysiacach zlotych, chciwosc europejskich producentow ich wykonczy

[@19MJ74]

Zamowilem pod koniec pazdziernika. Do odbioru podobno w kwietniu. R-Line, 1.5, 150 hp ale w manualu z pakietem "Black" plus, audio Harman-Kardon i hud. Kolor Moonstone Gray. To bedzie moj trzeci Golf, no i ostatni niestety z silnikiem spalinowym. W rodzinie jeszcze ID.3 zony.

[@PawelSzymankiewicz]

Nie mam nic do recezenta, bo robi swoją robotę, ale wyłączyłem ten materiał po 5 minutach, mam dosyć tej kastracji i kompletnie brak ergonomi we współczesnej pseudo motoryzacji

[@MatiKosa]

Jechałem najnowszą Cuprą Formentor z tym 1.5 eTSI oraz z DSG. Bardzo fajnie to jeździ, całkiem sprawnie wyrywa, pali niedużo. Oby jednostka ta sprawdziła się podczas dłuższej eksploatacji.

[@soldierboy735]

Mniej problematyczna wedlug opinii jest wersja bez miekkiej hybrydy czyli tylko w manualu.

[@jankowalski5368]

Naprawdę nie dało się jakoś wkomponować (i zmniejszyć) tego tabletu?

[@RM94_]

Mam od niedawna VW Touran 2024. Czy ktoś wie jak ustawić klasyczny tempomat? Chcę jechać stałą prędkością 70km/h. Nagle auto widzi znak 90km/h i gwałtownie przyspiesza. Jest to bardzo niewygodne i niebezpieczne. Nie widzę opcji wyłączenia tego i ustawienia klasycznego tempomatu. Przy braniu auta z salonu nawet o to nie pytałem, nie przypuszczałem, że nie ma klasycznego tempomatu.

[@marcindorna604]

Nie znalazłem również w konfiguratorze opcji zawieszenia sportowego.Jest,tylko na złe drogi podwyższone o 15mm.W wersji Style można dokupić sportowe zawieszenie za 1100pln.R line tej opcji nie ma.

[@emilbogucki8601]

Dostałem informacje od salonu że zawieszenie r-line i w style jest takie same. To jest problem że Pan Pertyn nawet nie zna specyfikacji samochodu którym jeździ i wyciąga jakieś dziwne wnioski, słaby test.

[@WichuraNemesis]

@@emilbogucki8601 R-line golf zawsze miały w standardzie obniżone zawieszenie tak jak ten znaczek "R".

[@paweabanc7477]

Co do homologacji i spełnienia norm emisji spalin przez silniki VW - ten akurat producent ma opanowane dosyć dobrze swoje procedury na normy emisji spalin, stąd nie musieli „kastrować” już i tak posiadającego niedużą pojemność i moc silnika .

[@michakwiatkowski6950]

Kiedy Dacia Bigster?

[@jakoku2]

wyłączamy systemy , których wartość to połowa auta ;)

[@MsAce1985]

Start/stop najlepiej działa w manuału, jak trzymasz sprzęgło :) zawieszenie z tyłu nadal belka?

[@tomaszkopacz3680]

@@MsAce1985 1.5 etsi 150km ma z tyłu wielowahacz

[@MsAce1985]

@ o chociaż coś, bo bracia bliźniacy ze Skody i Seata niestety belka

[@tomaszkopacz3680]

@MsAce1985 cupra leon też belka przy standardowym zawieszeniu, dopiero przy zamówieniu Pakietu DRIVING PERFORMANCE (cena od 6571zł do 8064 zł zależna od felg ) z kołami 19-calowymi i adaptacyjnym zawieszeniem (DCC), Tylne zawieszenie jest wtedy wielowahaczowe.

[@MsAce1985]

@ no właśnie, ale kto by tam się takimi pierdolami przejmował, ważne że jest wielki ekran na pół deski i bezwartościowe systemy wsparcia kierowcy, ehh… nowoczesność:(

[@kubapa2888]

@@tomaszkopacz36801,5tsi też ma wilelowachacz

[@ukaszbednarczyk8513]

Ulubiona wersja 1.5 eTsi ma jeden problem: czasami wsiada się do samochodu i nie zapala. Rada z serwisu: znamy problem, trzeba czekać na upgrade programu; teraz radzimy wyjść, zablokować samochód, przejść się 10 minut i wrócić. Sam przerobiłem to już dwa razy od grudnia 🤬

[@benrado6913]

xd

[@ytichris]

Ale dali Ci nadzieję, że kiedyś będzie lepiej.

[@andrzejciosek6097]

Taki zbytek w Chinach można kupić za grosze i niema chętny

[@krzysztofjarzyna3194]

Ale opcji do wyłączenia tego durnowatego żeglowania to nie ma - i zawsze w trybie D działa niezależnie czy wyłączy silnik czy nie. Nie ma to jak jazda po śniegu w trybie sport.

[@CześćJestemPiotrek]

Co byście wybrali ten golfik czy corollę 1.8 140. ?

[@patrykgolczynski5049]

Jeśli miałbym długo użytkować samochód to toyote ale golfem przyjemniej się jeździ

[@CześćJestemPiotrek]

@ ciekawe jak ten silnik 1.5 w golfie.. chyba jednak Toyota jest pewniejsza.. ale nudna

[@krzysieksasin6836]

Ostatnia minuta chyba na silnym antydepresancie co dyskwalifikuje z prowadzenia pojazdów mechanicznych. Pier*olenie „że w dzisiejszych czasach jeszcze istnieją takie samochody i powstają”. Golfowi 2.0 tdi 150hp, który ma niskie spalanie wszędzie i bez „e” ulepszaczy zrobiło się przykro. Auto, które po sofcie może mieć +200hp. W pewnym wieku nie powinno się pić, skakać z mostu i prowadzić aut.

[@jurekwarszawski751]

Co w tych felgach jest fajnego bo ja nic nie zauważyłem 😃 fajnego !

[@krzysztofjarzyna3194]

Są fajnie brzydkie.

[@wojtas2025]

Kto też słucha Pertyna z prędkością x2😂?

[@Artur-ce2vl]

Przypuszczam że większość oglądających🙂 Jego się nie da słuchać inaczej 😉

[@a__b5100]

Gdyby nie ten telebim na desce...

[@krzysiekwidok4970]

No. To bym pewnie jedziesz szybciej.

[@igapiasny8805]

Panie Macieju ten golf czy bmw 1 120 170km

[@Bartholomäus87]

Przejec sie I zobacz Co cie pasuje

[@basticup7975]

BMW 👌

[@monochromeherpestes8921]

W tesli jest trzy razy większy ekran😂

[@witkowskimarcin4552]

Aż tyle to nie, ale tak z dwa razy większy

[@tomaszkopacz3680]

Czy skrzynia biegów w 1.5 etsi to DQ 200 tzw sucha?

[@Serpher1]

Pewno tak, zazwyczaj montują DQ200 do bardziej spokojnych wersji.

[@marek7501]

A nie DQ 250

[@MarcinPawłowski-w7h]

Ja w moim Taigo 1.5tsi mam "mokre" sprzęgło kolego.

[@krzysztofjarzyna3194]

Tak - w 1.5 etsi jest DQ200. Tylko Cupra montuje w 1.5 tsi skrzynię DQ250 (mokrą).

[@Serpher1]

@marek7501 DQ200 jest montowane do silników do 250Nm, powyżej to DQ250 i DQ381

[@AzerothMyst]

TLDW: Pertyn jak zawsze chwali Kübelwagen'a, ilość euro w AutoBildzie musi się zgadzać.

[@marcindoogie77]

Ja bym wolał żebyś testował te systemy i powiedział jak działają, a nie testował tylko ich szybkie wyłączanie. Pomyślałeś kiedyś że ktoś idąc za Twoją poradą wyłączy np lane assist a później np zasłabnie za kierownica i zginie na drzewie, a mógłby żyć gdyby nie porada genialnego Pertyna. Prowadzenie kanału to coś więcej niż ględzenie to też pewna odpowiedzialność wobec widzów. Chyba że to kanał patostreamowy….

[@MsAce1985]

Te systemy się i tak do niczego nie nadają, poza wyłączeniem.

[@marcindoogie77]

@ Na pewno nie w najnowszych modelach VAG, BMW czy Mercedesa. Trzeba się nauczyć z nich korzystać nigdy nie wiesz kiedy się przydadzą. I mówię to jako kierowca z 30 letnim stażem, który kiedyś nawet pasy uważał za zbędne skrępowanie ruchów.

[@arczi0278]

@@marcindoogie77 nie no lane assist to lipa szczególnie jak mieszkasz w terenie gdzie drogi mają tak namalowane linie że albo ich nie ma albo średnio równo wyszły ale fakt da się przyzwyczaić do niego ja pierwsze co po uruchomieniu to tak ISA off start stop off lane assist czasem off zostaje tylko front assist całe szczęście że można wyłączyć dostosowywanie predkości do znaków na stałe

[@joker7301]

akurat tutaj Pertym ma 100% racji. Te asystenty to jakieś nieporozumienie. Sam hamuje, rwie ci kierownicą, piszczy, pierdzi odrawca uwagę! Przed jazdą w celu zachowania bezpieczeństwa należy to dziadostwo wyłączyć!

[@MarcinPawłowski-w7h]

Zgadzam się z Tobą,u mnie w VW Taigo te systemy działają bardzo dobrze. Lane assist też nie ma problemu i auto nie jeździ zygzakiem tylko jak mu ustawiłem by trzymał się po środku pasa to nawet gdy linie na asfalcie są niewyraźne autko jedzie prosto. Rok go dopiero użytkuje ale jeszcze nigdy asystenci mnie nie zawiedli w czasie jazdy autostradowej czy poza miejskiej. Brawo VW

[@stefankardaszewski8025]

posiadam z 2023 TYLKO TDI :)

[@konkr8005]

i jak? bo mysle o takim

[@stefankardaszewski8025]

@@konkr8005 ja polecam i pisze to z perspektywy posiadacz mk4 1,9 tdi mk 7 1,6 tdi z softem nie mam problemu ale model z 2023 r przebieg 29 tys km po przegladzie w aso i jest ok manual ale teraz kupil bym w dsg

[@mariuszsol81]

Nie moja bajka ten golf. Brzydkie i niemieckie i tyle w temacie

[@monochromeherpestes8921]

Też wolę polską Izerę.

[@adampopawski6460]

@@monochromeherpestes8921 brak polskiego auta wynika z rad że wierzymy w siły polityków, a nie w własne. Wiedzę że pokornie uważasz że nie zasługujemy jako naród na własną markę , możemy tylko pokornie tworzyć części

[@monochromeherpestes8921]

@@adampopawski6460 Ja uważam, że jak się jakiś naród krytykuje to najpierw trzeba się za własny nos złapać.

[@adampopawski6460]

​@ Jak naród nie ma godności to ma to co ma. W Niemcach na lekcjach historii nie mówi się, że byli przodkowie byli największymi zbrodniarzami europy, tylko widzi się pozytywy. Niemcy po 1900 roku były na wakacjach , nie było historii. Z takim podejściem drogi Panie , nie zbudujesz hulajnogi.

[@jacekseweryn1306]

@@adampopawski6460nie kłam akurat Niemcy uczeni są o zbrodniach swoich ojców.

[@adampopawski6460]

Kończ waść wstydu oszczędź 😊 Na mój gust Niemcy cofają się w rozwoju. Już ma kijek do maski? Wystarczy popatrzeć na chińskie , jaki tam jest progress...

[@maciejwisniewski8282]

Pierwszy!😂

[@marzenak4614]

Proszę pana przecież pan najzwyczajniej w świecie ględzi :)

[@piotrswider6222]

Szajs.

[@DrivingPeterPL]

I znow czepianie sie tej kierownicy ze slizgaczami... juz tego sluchac sie nie da.

[@joker7301]

Co pan sądzi o tych cholernych "asystentach"? To jakaś porażka. Ostatnio na autostradzie jadąc na tempomacie w granicach 140 km/h pojazd nagle zaczął mi gwałtownie hamować. Zgłupiałem! A potem zobaczyłem, że ustawił prędkość docelową na 40. Zrozumiałem, że zobaczył znak ograniczenia 40 na zjezdzie z autostrady i wziął go sobie do serca i automatycznie depnął po hamulcach. To jest dopiero dziadostwo. Przecież to jest niebezpieczne dla użytkownika i dla innych uczestników ruchu! Chcę to reklamować! Niech mi w cholerę wyłączą wsxystkie te automatyczne funkcje

[@krzysztofjarzyna3194]

To się najpierw w ustawieniach zmienia aby tempomat nie dostosowywał prędkości do znaków drogowych.

[@joker7301]

@@krzysztofjarzyna3194 łatwo powiedzieć, trudniej znaleźć w ustawieniach, nie wiem nawet czy w aktywnym tempomacie da się to zmienić! Tym bardziej, że nawet normalnej książki / instrukcji do auta nie ma tylko instrukcja w tym "tablecie" na kokpicie i siedz tu człowieku w aucie i scroluj w tym tablecie poszukując odpowiedzi na pytanie jak co ustawić i gdzie... porażka

[@krzysztofjarzyna3194]

@@joker7301 Da się zmienić - w ustawieniach asystentów są ustawienia tempomatu. Między innymi jest tam opcja dostosowania prędkości przez tempomat na podstawie przebiegu drogi odczytywanej z mapy oraz na podstawie znaków drogowych.