Volkswagen Golf 8 GTE | Più potenza (245 CV) per la sorella ibrida PHEV della GTI

La nuova Golf 8 GTE si rinnova, oltre che esteticamente secondo i dettami stilistici e di contenuto dell'ottava generazione, sotto il cofano, con un nuovo gruppo motore - cambio elettrificato che garantisce ben 245CV di potenza totale di sistema. La stessa "cavalleria" della sorella GTI, a cui le performance si equivalgono. Su Golf GTE è possibile poi percorrere 60KM di autonomia in modalità solo elettrica, che diventano 80KM sulla versione "liscia" ibrida plug-in di Golf, che dispone di 204CV.

[@gioironman]

Una genialata, bollo zero in alcune regioni per 5 anni e assicurazione bassa, hai la potenza di una gti(bollo 700euri!)consumi ridotti e 60 km elettrici. Spettacolare!

[@elcarmellius3069]

Chiunque legga questo commento abbia una bella giornata!

[@riccardovaldevies3772]

grazie altrettanto!

[@AgoEffe]

Grazie e altrettanto

[@balbobrut]

Se mi fai un bonifico vedrai che dopo sto meglio.

[@piermaurotirico8674]

😄

[@StephanMikhailouski]

Grazie anche a te

[@MicheleP]

dite che fa schifo.. ma poi la Golf la comprano tutti.. com'è sta storia? 😂

[@balbobrut]

Cercate di spingerla in tutti i modi, ma la macchina è brutta e ogni video in più non fa altro che ricordarci di non comprarla.

[@Ze1if]

Infatti non ne venderanno nemmeno una scommetto, non arrivi all'uva vero?

[@cdp_______7423]

Pharrell Droid a me invece fa impazzire 😍 soprattutto la r line

[@desmondshepard3823]

Triste non avere soldi ne?

[@umbertolanzani7159]

Verissimo.. Adoravo la 7/7.5, ma questa mi fa veramente vomitare, in più mi sembra che man mano VW stia lesinando sempre di più sulla qualità

[@xxxxxx9723]

io la compro...

[@batfed]

GTE e poi ha gli scarichi disegnati 🙈

[@ArmonyJazzStudio]

Non mi piace il disegno della golf8

[@ricompattiamoci]

Al di là del mio giudizio (molto negativo) sull'estetica,questa motorizzazione pare interessante ma trovo più sensata quella con meno cavalli e 80km di autonomia in modalità solo elettrica.

[@Ale-ih2gn]

Auto proibitiva per i costi qui in italia....tasse su tasse,per mantenere e acquistarla bisogna avere il portafoglio gonfio....un comune cristiano guarda altro...(e parlo da possessore di golf 6)

[@proforexitalia6570]

Sto provando una reale sensazione di imbarazzo per quanto fa schifo sta golf 8 (parlo da ex possessore di una GTI MK6)

[@miciomiao4746]

La volpe e l'uva.

[@enricogarzaro]

Un bel risparmio sull'assicurazione con motore 1400 al posto del 2000

[@cesarecesare3466]

A me sta cosa convince poco con tutti sti accendi spegni. Spero che la turbina abbia una lubrificazione sovradimensionata.

[@fabiod9972]

Sulle Golf recenti fortunatamente hanno sovradimensionato tutti gli impianti principali, e (almeno sulla Gte7, la Gte8 purtroppo non l’ho ancora provata) sono riusciti a ridurre di un bel po’ gli accendi/spegni del motore

[@elcarmellius3069]

Minchia ma basta ste aute elettriche, voglio sentire il stutututu come sulle Skyline

[@desmondshepard3823]

Eh....eh....ti capisco

[@francescopaglia7024]

Zio hai ragione la penso come te👍

[@desmondshepard3823]

Si doveva cominciare dalle auto elettriche...e poi scoprire il motore a scoppio😋

[@flowerpower2108]

Bella macchina, non noto differenze estetiche sostanziali con la 7, per gli scarichi credo ci si debba arrendere xchè tra un po’ spariranno anche quelli finti. Il prezzo mi sembra alto ma ormai non è più da guardare in riferimento alla cilindrata ma alla tecnologia complessiva. Tra gte e gti non avrei dubbi, assolutamente GTE!

[@shadow6687]

Considerando che le auto si parcheggiano a destra, son dei geni ad aver messo il punto di ricarica a sinistra :D

[@lambertomainardi7933]

Già. Ma anche le tesla hanno la presa di ricarica a sinistra. Ci sarà di sicuro un motivo, anche se io non lo capisco :D

[@fabio2634]

Quando scendi dalla macchina, a sinistra, apri lo sportellino e ci attacchi il cavo senza girarci intorno. Idem quando il giorno dopo entri in box e vai diretto alla portiera del guidatore senza giri panoramici. Assolutamente sensato 👍

[@lucamalvicini2190]

Ha più senso così, come anche lo sportellino del carburante su alcune auto, scendi e sei già dal lato giusto

[@AgoEffe]

Ma che ne so io con la panda

[@sTeelz0rd]

A me questa sembra l'unica riuscita ...nel dubbio gti mk7.5 a vita fra le due

[@gildodesantis7732]

Quali sono i consumi REALI di questa versione ibrida plug in GTE.?

[@horostudio]

Io ce l'ho da 3 mesi. Consuma niente quando la usi "normale" alias in maniera non sportiva. Modalità ibrida fai 25 km/l, anzi forse ti avvicini ai 30. Se inizi ad utilizzarla da sportiva, una volta che finisci l'energia elettrica fa 13/14. Praticamente raddoppi i consumi

[@fabiod9972]

@@horostudio e come è a livello di qualità degli assemblaggi?

[@emanuelegagliardi2933]

Invece e stupenda nella sua praticità comodità e nella tecnologia rassegnamoci il futuro delle auto e cosi nell'estetica ha perso tanto preferisco la mitica golf 4

[@Ligossini]

Hai tagliato troppo tardi, siamo già sui 150 si è capito benissimo :D

[@robertorusso8284]

In che senso scusami

[@joelaggrey9160]

Questa sembra quasi carina, la golf 8 doveva essere così e la GTI ancora piu aggressiva. (Esteticamente intendo)

[@albertotordi9938]

non poteva essere più aggressiva la GTi, perchè poi a Feb. esce la gti tcr

[@Luca-qw4rf]

Comunque dalle foto sembra nettamente più brutta. Dal vivo non è male: molto simile alla golf 7,5 nel complesso, fari con design diverso avanti e dietro e molti più spigoli (che personalmente a me piacciono, ma posso rendermi conto che non è così per tutti). Il punto critico è il posteriore non bellissimo, ma nel complesso, a parer mio, è troppo criticata sull’estetica. Vero è che stiamo parlando di un parametro soggettivo, ma sta ricevendo troppe critiche solo perché è una golf, a parer mio.

[@lorenzomaccari1075]

Ho una golf serie 7 gte (prima serie) e dopo 9 anni di utilizzo devo cambiare la batteria perché stava esplodendo. Mi hanno preventivato cambio batteria più lavoro 9000€. Non so cosa farò ma sconsiglio di tenere una macchina ibrida per più di 5 anni dall’acquisto!

[@josepelaez3491]

Hinweis an alle. VW Golf 8 GTE im Februar 2023 gekauft und war einen Monat lang in der Werkstatt mit Geräuschproblemen im Getriebe. Wenn Sie an einem Modell wie diesem interessiert sind, denken Sie sehr gut, bevor Sie es kaufen, werden Sie eine Menge Probleme zu vermeiden.

[@stefanobersani3208]

Io ce l ho e va forte

[@Niko8686]

Sono uscite le nuove Dacia se non sbaglio ... Potete recensire quelle che sono economicamente più alla portata di tutti ... 😂😂😂😂

[@edoardovecchini8808]

Voi scherzate, ma secondo me spaccheranno di brutto in fatto di vendite e di apprezzamento. Piattaforma di Clio e Captur 2020 ma 10.000 euro di meno come minimo. Una volta il gap fra dacia e le altre case era notevole in fatto di qualità, adesso le cose cambieranno sicuramente. Concordo sul fatto che siano belle esteticamente

[@toretoree1137]

differenze di peso? GTE GTI?

[@xxxxxx9723]

chi se ne frega?

[@fb960]

Beh certo che importa In frenata in curva il peso in più si sente e capire quanto pesa in più è importante su un auto sportiva non Chissenefrega

[@Francesco-ro8ct]

@@senseikawasaki2326 se avessi ascoltato il video, la differenza di peso non si avverte perchè le batterie sono posizionate più in basso e non modificano il baricentro. Comunque, se voi esperti necessitate questo dato (immagino dobbiate correre in pista tutti i giorni) la differenza di peso dovrebbe aggirarsi intorno ai 100kg.

[@xxxxxx9723]

Ahahahah a prescindere da come la chiama la casa madre, chiami questi tipi di macchina, per me sono "citycar prestanti" e chi le compra non lo fa per correre. Io la terrei in considerazione per un eventuale acquisto perché avendo parecchia coppia a bassi regimi si comporta meglio nel traffico, essendo elettrica la posso ricaricare nel mio box e con queste nuove tecnologie mi sento più sicuro in caso di potenziali incidenti. Se voglio una sportiva caccio il grano e ci butto 200.000€, le mezze cartucce tipo GTI AMG le M e le RS a me non hanno mai detto nulla... ansi so proprio delle poveracciate per persone che vogliono fare i ricchi ma non hanno i soldi. Il peso su quest’auto è l’ultimo dei miei problemi.

[@Francesco-ro8ct]

@@xxxxxx9723 devo dire un vero esperto di automobili...

[@OOOuuu]

Ho più soddisfazione dal pane e salame,che buttare 40k in un ferro da stiro

[@andreadupre6103]

che brutta bestia é l invidia

[@PatrizioCancedda-hr4dj]

Una volta le golf le riconoscevo a distanza....adesso no,che peccato, sarà fatta sicuramente bene ma è senz'anima, assolutamente anonima

[@semoni7172]

Bello pensare che l’ibrido possa essere un ausilio ad un contenuto motore a benzina... un boost di potenza quando necessario ed in aggiunta una soluzione completamente green quando strettamente essenziale. Mi immagino un futuro così!

[@Luca-qw4rf]

Non ho mai disdegnato l’ibrido, anzi e questa gte è un ottimo compromesso tra prestazioni e costi per mantenerla, è quella che considererei forse (non è una gti, ovvio) Purtroppo però con questo ibrido stanno esagerando (vedi i motori mild ibrid), mettendolo ovunque, anche dove non serve e lo vendono anche sovrapprezzato grazie allo stato che finanza i finti ibridi... bah

[@BigMattyYo]

Se poco poco se te rompe quel Dsg ti devi vende un rene... forse due.

[@denislaminaccia6637]

L auto più venduta al mondo Ciao FIAT

[@antonioscarpelli6267]

Dio quanto è brutta là golf 8, forse è meglio che fanno subito la 9 perché questa veramente è da sostituire

[@fb960]

Questa volta a me piace più posteriormente che anteriormente l'hanno davvero rovinata

[@antonioscarpelli6267]

F B a me non piace proprio ne avanti e ne dietro. Preferisco la 7 o la 7.5

[@gabrielefranchini]

che delusione, decisamente peggiorata rispetto la versione precedente, esteticamente e internamente...

[@lucacaccia22]

È questione di gusti personali

[@gabrielefranchini]

È vero ma penso che il 90% preferiscano la precedente a questa

[@tiburon5553]

@@lucacaccia22 la qualità no però

[@Luca-qw4rf]

Guarda anche io la pensavo così. ma ti devo dire la verità, vedendola da vicino ho cambiato idea. La linea non varia molto dal modello 7,5, ha sicuramente più spigoli e i fari con questo nuovo design, ma anteriormente è molto simile, mentre il posteriore è cambiato abbastanza, assomiglia alla t-roc.

[@gabrielefranchini]

@@Luca-qw4rf anche io l'ho vista da vicino e ci sono entrato dentro, ma purtroppo mi ha molto molto deluso, parere personale il mio

[@el3ynad]

Non serve una wallbox per raggiungere i 3,6kW, basta una comune presa industriale blu monofase, ed un impianto adattato

[@nycholasfortuna5736]

buono a sapersi.. quindi insieme con l'auto ti danno un cavo con diverse spine?

[@robertocerati176]

Non dite mai quanti km si fanno con una ricarica in modalità ibrida grazie

[@IlFreccia493]

reali circa 50

[@Pete-dq5ob]

Circa 50 km. E’ ideale per l’uso in città. In autostrada a velocità costante l’autonomia si riduce.

[@matlegro]

Scusa la domanda fuori tema, ma la Leon e-hybrid 204cv gestisce la modalità ibrida allo stesso modo?

[@simonb3498]

Costasse la metà ed avesse gli scarichi veri come la vecchia GTE ci farei un pensierino.

[@moranz82]

La qualita' costa

[@simonb3498]

moranz 82 qualità? Ma se una golf 4 è rifinita meglio!

[@walterruggiero4497]

@@simonb3498 non esageriamo

[@deejaytiger6910]

I cv sono 208 e non 245 ..non si sommano mai i cv elettrici con quelli benzina..poi 80km in elettrico in tragitto misto te li sogni sono solo 45-55 .a questo punto mercedes classe a250e tutta la vita consuma meno interni superiori e strumentazione troppo avanti .se si facessero i conti come li fate voi dovrebbe avere 270cv ma sono 218 .oltre 400nm.

[@fabioronchi95]

Spero arrivi presto anche la prova della plung in normale!

[@albertotordi9938]

non mi piace il motore e il cambio,, almeno dai video di youtube,, il motore e il cambio sono quelli vecchi,, il propulsore sembra un po' ruvido,, perché VW non glia ha montato il nuovo 1.5 tsi e il nuovo dsg a 7 marce? mi sembra molto meglio la nuova classe A 250e con il nuovo cambio 8 marce..

[@moranz82]

Non c'e' lo spazio per mettere tutto quello che hai detto

[@albertotordi9938]

@@moranz82 no, non è questo il motivo, lo montano anche sulla formentor che è più grande...la VW si è ritrovata con una notevole quantità di componenti per assemblare il vecchio 1.4 litr, e così con il cambio... è solo questione di risparmio..

[@davidecottaramusino6350]

Golfista da una vita purtroppo e brutta come estetica e. Non poco direi bruttissima mi tengo la mia golf 7 ben stretta sperando che demoliscano la catena di produzione se.no opterò per altro marchio in futuro..

[@tivi9241]

Bella recensione, bravo Valerio sei molto professionale! Interessante questa GTE.

[@Classe1976]

Non cambia di molto lo spazio nel baule?dici niente 100 litri di differenza dalla versione termica, ha meno spazio di una panda quasi

[@andreabalzarini6615]

Peccato per il DSG a 6 rapporti e non 7

[@simonb3498]

Andrea Balzarini ma perché poi?

[@andreabalzarini6615]

Simon B magari non ci stava fisicamente

[@jaco5119]

Il 6 è più robusto 😉 per quello.

[@brapperandreani663]

Il 6 tiene oltre 400 di coppia Il 7 no 😅

[@IlFreccia493]

non è il solito dsg6 è una versione particolare con il motore elettrico all'interno

[@antonionapolitano8532]

Che brutto mondo che ci aspetta..or.ai hanno deciso palesemente di sopprimere i motori termici e pensano di costringerci a prendere questi frigoriferi..nessuno che ne parla male..non sia mai

[@bigluca9319]

Vettura strana... Scarichi finti.. (la GTI ,con i 2 cannoni è davvero top).. Niente doppio fondo.. Cerchi di serie pessimi..(anche qui GTI da riferimento) Ma poi, quei riflessi sul parabrezza, spero siano dovuti alla telecamera sennò mamma mia.. Nse vede na mazza... Io, tutta la vita la GTI.

[@jaco5119]

Io sto pensando alla versione "liscia". Perché mi sembra molto sensata per i tipi di percorsi che faccio

[@mauriziotraferro139]

Ma quello con la Golf colo oro era dei vosti? Bellissimo quel colore!

[@andreasimoncini9992]

Macchina interessante..... ottima spiegazione!

[@Sick_fontaX2]

Sarei molto interessato a provarla

[@filippopedini2456]

Macchina in se bella, ma prezzo troppo alto per un golf, l unica pecca sono i cerchi che sono inguardabili..

[@fb960]

Se non sbaglio non hai detto il prezzo Non hai detto quanto ci mette da zero a cento non hai detto che consumi ha potevi almeno accennare lo invece di ripetere due volte le cose una volta quando presenti l'auto e l'altra volta quando la guidi Ripeti le stesse cose ma non dici altre cose fondamentali che sono queste tre che ho appena accennato

[@brapperandreani663]

Stessa base cupra quindi 245cv per le modifiche che siti ci sono? 😅

[@mauromenegolli202]

Ciao abbiamo un gruppo telegram per la cupra leon @cupraleonitalia alcuni stanno già cercando i pezzi truccati se ti intetessa:) iscriviti pure se ti va

[@brapperandreani663]

@@mauromenegolli202 si grazie lo ordinata anche io.

[@9Enrico0]

prezzo? 50k?

[@torobelvino2000]

In guardabile lo sportello per la ricerca meglio la golf7 GTE davanti

[@QTX23]

Condivido le critiche sulla linea, meglio la precedente.

[@brunodanteialongo4495]

premetto che sono nuovo per il mercato ibrido, ho una domanda, 10 mesi all’anno avrei la possibilità di attaccarla in garage, di estate mi trasferisco al mare e non ho possibilità di attaccarla a casa, come devo comportarmi e come cambia il costo di gestione consumi ecc effettivamente?

[@Sick_fontaX2]

come prima cosa io valuterei il fatto che non è essenziale caricare l'auto quindi potresti anche non farlo quando sei in ferie

[@robertotrentin3599]

Troppa cavalleria ,si chiamano strade non piste ,esteticamente belle , ma pericolose, secondo me poi.

[@andreabalzarini6615]

Quanto si paga di bollo?

[@nickolauser]

Si ma quando va col motore termico consuma come un orso con quella zavorra che ha nel baule! Inoltre, che costi hanno di manutenzione questo tipo di auto, sul lungo raggio? Non lo dice mai nessuno.... secondo me molto alti

[@fabiod9972]

Non consuma più di tanto, con la Gte7 ai 25 si arriva, questa l’ha avuta in prova per un periodo un mio collega e faceva sui 30, per la manutenzione non sono troppo esose (praticamente sono simili alle Golf eHybrid) ma conviene (quando la si compra) fare il contratto in full service con Volkswagen (si risparmia un casino)

[@MotoRR87]

Peccato per il retro senza scarichi veri. Rispetto alla GTI perde tutta la meravigliosa tonalità e lo scoppiettio in rilascio. Chi sa se può essere modificato after market visto la presenza nel retro nelle batterie che occupano spazio. Mercedes Classe A 250e con pacchetto estetico AMG con un prezzo simile la preferisco di gran lunga

[@stefanopitto3092]

Avendo un motore a benzina da 150 hp..turbo....come si riesce a capire i consumi reali essendo ibrida ..? Grazie

[@giuseppedicecco3317]

Interessante, ma mi dicono che per estrarre i minerali adatti per costruire le batterie di ultima generazione stanno deforestando tante foreste equatoriali, quindi le auto elettriche o ibride sono false auto ecologiche, o no?

[@fabiod9972]

Non é così semplice, in rapporto a vettura finita produce più inquinanti (a livello globale) ma durante tutta la vita del veicolo si consumano e producono molto meno inquinanti (in particolare a livello locale), tendenzialmente (se sommiamo i due dati) con una Full hybrid o elettrica(le mild non contano) si può ridurre dal 45 al 70% l’impatto inquinante su tutta la vita della vettura

[@Caprotti92]

Peccato il prezzo, interessante per cv e costi. Estetica ok! Il sound (non capisco se sia per il microfono ) è imbarazzante, troppo finto

[@matty0086]

La potenza si esprime in kW e l’energia in kWh... neanche l’abc ragazzi. 🤦🏻‍♂️

[@omarzidi8959]

In pratica hai letto una scheda tecnica e una brochure in 11 minuti di video. Questo non è recensire auto

[@MangustaCBT]

@@senseikawasaki2326 Massai su Quattro Ruote è un'altra roba ... e anche Masterpilot.

[@danix609]

Auto perfetta ha tutto 🚘🚘🚘👌👌

[@cesarecesare3466]

Ammazza che recensore, mi sono dovuto bere un caffè doppio per mantenere l'attenzione e non assopirmi...

[@cataddd]

Can you tell me the fuel consumption on highway when battery is empty?

[@francescoscalinci9639]

Ma per 10k in più prendo una Tesla e risparmio su bollo e benzina...

[@kristianzerbato494]

la adoroooo

[@robertorusso8284]

Nn dice i consumi in solo motore termico

[@tiz988]

troppo costosa per quello che e'......come tutte le ultime golf 8!

[@AbdelAbdel-u3y]

Ciao sapresti dire l autonomia tolate in modalità ibrida

[@flaviett0]

Davvero bella

[@maxronchetto9619]

Stupenda, ottimo compromesso, mi chiedo cosa possa tirare fuori un bravo mappatore che metta mano anche alla parte elettrica per sfruttare tutto...

[@andrewgua6131]

Con una centralina da 400€ euro specifica tiri fuori almeno 80cv e 50nm...come minimo 😁 e 300 cavalli su sta bestia sono più che da provare

[@tito22790]

qualcuno sa i consumi reali in GTE e quanto potrebbe costare una carica in una colonnina??

[@Pete-dq5ob]

Se non puoi ricaricarla a casa non comprarla. Un pieno a casa ti costa 2 euro (20 centesimi a KW x 10 KW) alla colonnina il doppio. Se la usi in città e non fai più di 50-60 km al giorno è perfetta.

[@enniogordiani9279]

Tantissimo fumo, e rotture di palle.

[@dybala3393]

Si però non copiare le intro di masterpilot

[@gregormax10]

Dolphin Grey?

[@ferrucciogalli4103]

Ho sbagliato video. Pensavo di vedere la prova della Golf GTI. Pensavo di vedere un'automobile.

[@lambertomainardi7933]

perché questa non sarebbe un'automobile?

[@ferrucciogalli4103]

@@lambertomainardi7933 proprio no. Le automobili fanno brum brum e non si attaccano alla presa di corrente. Questa è un elettrodomestico

[@lambertomainardi7933]

@@ferrucciogalli4103 questa ha anche un motore termico, dovresti provarla!

[@dddimi7955]

@@ferrucciogalli4103 mi ricordi quelli del Blackberry che non volevano gli smartphone.Mio padre ha una ibrida plug in Mercedes e da via alla mia polo GTI.Oltre ad andare 20 volte meglio.

[@fb960]

però ho la Golf 8 mi ha deluso è andata in un concessionario chiudete la porta seduti all'interno di un Audi A3 modello 2020 e di questa Golf 8 Vi rendete subito conto della differenza

[@xxxxxx9723]

per caso sapete quanti litri di benzina regge il serbatoio?

[@Gave77]

Quanto si riduce in litri il baule con le batterie a differenza della Golf normale?

[@stefanozambito4263]

Da 380 a 270 litri

[@MatteoLorandi]

Bel video Valerio! Mi piacciono molto le tue recensioni!

[@oisaaisa440]

Ha fatto la fine della Classe A....Na M@@@A !!!

[@Ledahosnbua95]

What’s the color of the car?

[@dantemaiorani4311]

👌🏻

[@nb.d.b499]

Bravo Nebu! avevo guidato la gte7 e si sentiva molto la sua "pesantezza" è un aspetto che hanno migliorato? Invece la GTD? quando arriva in Italia, se arriva? Grazie e continuate così!

[@miciomiao4746]

Bellissima e intelligente. Una Golf.

[@shpetimhuqi7021]

Grande Golf numero 🥇al mondo Congratulazioni alla Wolksvagen 👌👍🥇

[@mauromenegolli202]

Meglio la cupra leon 🤘😇

[@lkmotors7729]

Molto bella

[@agipmille]

Siamo al TOP

[@DamianoDiMauro]

Valè occhio a punti della patente 4:45

[@gandalfhimself]

Which grey is that?

[@maxdepasquale2351]

Ed il buon Valerio ha fatto la recensione sia alla GTI sia alla GTE. A 4:18 era felice come una Pasqua :-) Grazie della prova.

[@salvorustico1146]

È una bomba di macchina spero con giorno me la posso comprare la golf 8 110cv però me l’hanno sconsigliata perché è troppo tecnologica

[@salvorustico1146]

Youssef Bachaoui Ciao no veramente la Mercedes non mi è mai tantissimo piaciuta ma le golf auto veramente belle che mi sono sempre piaciute però io ho la seria intenzione quando ho la possibilità economica di prendere la golf otto da 110 cavalli sono che è troppo tecnologica ma io la userò in base a ciò che faccio però me l’hanno sconsigliata perché siccome c’è troppa tecnologia può darsi che i sistemi che si imballino queste cose ma vedremo poi cosa mi diranno appena avrò intenzione di prenderla.

[@salvorustico1146]

Youssef Bachaoui Allora hai ragione io spero che in questi anni quando avrò la possibilità economica acquisterò la golf otto 1000 di cilindrata 150 cavalli io la utilizzerò principalmente per ascoltare radio musica e navigatore poi tutte le altre optional non mi interessano ma di più mi compro quest’auto perché ho portato la golf GT del 2015 da 300 cavalli mi sembra a gennaio di quest’anno ma aveva una stabilità impressionante infine concludo che ho deciso che mi comprerò la golf otto e se ce la faccio vorrei anche un po’ alzarla un po’ se hai capito il senso.

[@rafhael5617]

Un Sogno ❤️

[@diegosss2402]

Differenza di bagagliaio tra questa e la Golf standard?

[@lucagiudice9120]

Diego Marinacci La standard ha 381 l questa 273l

[@maxz2552]

E la nuova GTD quando sarà disponibile?

[@fabiod9972]

Ottobre 2020

[@sniperspa]

consumi ad occhio?