Volkswagen ID4 - veel upgrades

[@hanswillems3378]

Even over het rijden in D of B. Wij rijden zelf altijd in D, dat is uiteindelijk (veel) zuiniger dan rijden in B. Als je bijvoorbeeld anticipeert op een rood stoplicht in de verte dan laat je het ‘ gas’ los en rolt de auto zonder energiegebruik richting stoplicht en zo zijn er heel veel situaties zoals deze. Je remt uiteindelijk rustig zelf af als het moet en dan win je natuurlijk ook stroom terug maar heel efficiënt! Het punt is dat wanneer de auto afremt in B er lang niet zoveel energie wordt teruggewonnen als nodig is om weer te versnellen, juist dat optrekken kost heel veel stroom. Vandaar. Deze vorm van rijden (dat rijden in D zuiniger is) heb ik doorgekregen via een You-tube filmpje waarin ze dit uitgebreid testte. Ps. En dan heb ik het nog niet over de ‘ onrustigheid’ van de B modus…

[@Autogevoel]

THANKS! anticipatie is het toverwoord idd. Ik vind zelf de B "lekkerder" rijden, omdat het meer voelt als "engine breaking" in een ICE auto. Maar ik kan me zeker voorstellen dat het in D met goed vooruitkijken beter is voor de range.

[@verabopu]

Laadkabel even oprollen en hij past mooi in het linkervakje vd koffer ;-)

[@richardmustang4]

richtingaanwijzer kapot ?