Volkswagen Passat b5 - Моя история.

[@user-sanyablogcar]

Добавляйтесь ко мне в Инстаграм .пишите не стесняйтесь)мой Инстаграм instagram.com/aleksandr_zhitkevich_/?igshid=ZDdkNTZiNTM%3D и также группа в телеграмм t.me/baraxolkaSlonim

[@ОлегАлександровичШвецов]

Пассат-универсал 2004 года. С 14 года у меня. Хороший аппарат. 1 и 8 турбо. Да, с в вкг датчиками помучился, было дело. В блок комфорта вода не попадает. А в жгуту Есть заводское соединение провода. 1 раз лазил, не нашёл, просушил, все нормально заработало. Через год опять проблема полез нашёл там 2 провода в 1 соединяется. Спаял заделал, и все нормально.лобовое стекло с подогревом. Все потёртое уже. Поменять такого не могу найти. С подогревом нет. А к этой игрушке привык, хорошо. Машину завёл, все включил обороты, упали и потихоньку поехал. Стекла чистые, да и когда влажность мгновенно сушит. Поставил резину 205-60-16. Забыл, когда подвеску перебирал. Ямы кочки глотает хорошо. Да, по бордюру легче стало заезжать. Единственно расход больше, чем зимой. Зимние 195-65-15.машина-класс, не хочу пока менять.

[@ЮрийСавич-г3м]

Спасибо. Хорошая машина, хотя сейчас в 2024г. цены на эту модель космические)), кто купил до 2021 продаст однозначно в хороший плюс

[@user-sanyablogcar]

Да я в 20 брал за 3200)

[@сергейсергеич-о4т]

Саня подзаморочился)хорошо рассказываешь ждем еще видео!Давай уже скорее ауди!

[@СергейСидорик-и7ч]

Все доходчиво и понятно. Главное по простецки)))

[@mikhailobzinetz4950]

Все правильно, удачи.

[@ДимаКулик-ж5и]

Чем новее машина тем больше проблем

[@user-sanyablogcar]

Есть такое особенно с электроникой

[@serioussam7129]

Хороший обзор. Ждем ролики по восстановлению ауди 80!

[@user-sanyablogcar]

Спасибо все будет)

[@ГабдуррахманГарифолла]

как сделал приблуду для печки?

[@MaksWinner]

Так а в итоге, почему продал пассата??

[@user-sanyablogcar]

Ответ прост очень много езжу пересел на дизель Рено сценик 1.5

[@reedy2811]

Посоветуешь такое авто? желаю приобрести.

[@user-sanyablogcar]

Привет а какой бюджет?)

[@reedy2811]

@@user-sanyablogcar 350000рублей в России

[@ЕвгенийОзимко]

Коленвал шлифовали?

[@Деревенька-ы3ы]

Пассат да,как ведро дешовое в обслуге......дизель конь в цене....4ый год катаю на Фиат мареа универсал 2.4jtd.....старые ваги (в том числе и б5-это хромые лошади....)ну по цене да....Италия дороговато......но видя лица пижонов на знаменитом 1.9 тди от вага когда тык тык и не угонится....😀только jtd.....)))теплая зимой...печку ни разу больше 2ой скорости не ставил.....доня довольна сзади-всегда тепло.....,в -15 10минут и едим....а ваг это морозилка....)

[@renatqurbanov987]

Какова года?

[@user-sanyablogcar]

2001

[@aliaksandr391]

4 пассат мне лучше нравится

[@user-sanyablogcar]

Моровой аппарат и дешевле намного в обслуживании.

[@garoon7507]

Про сценик лучше сними и расскажи

[@user-sanyablogcar]

Сделаю)

[@MaksWinner]

Как-то прокатился на таком, 1.8 турбо. Турбина крутит бешенно начиная с 4 тыс оборотов, классно, но смысл от неё в городе или на трассе, только для обгона. После дизеля вообще не комфортно , там ты всегда ей пользуешься начиная с 1.800 оборотов. Проблем куча, расход не малый, масложер, и это все ради трубы после 4 тыс, ну такое.. или я не прав?? Поправьте

[@user-sanyablogcar]

Нет какраз турбина в раене 1800-2000 подрывает и дует отлично вплоть до 5000. Мой масло не ел вообще ещё можно сказать повезло

[@ОлегАлександровичШвецов]

Это был неисправный автомобиль, где с 4000 турбина хватает .турбину начинаешь ощущать с 2000 и до 4000.. Я когда купил машину с 3000 только подхват был. Была проблема в в вакуумном клапане. Поменял и все путём стало.