Благодарю за просмотр. Поддержите канал если помог: карта Сбербанка 4276300045438390 ЯндексДеньги 410014372624070
Пікірлер: 177
@Тимофей-ф5г5 жыл бұрын
Даня, тебя стало очень приятно смотреть. Очень качественный контент. Всё чётко, по полочкам, без лишней воды, словоблудий и отходов от темы. Вся проблематика разобрана, до мелочей! Красавчег, ЧО! Глядишь и спонсоры скоро подтянутся.
@Vitko_freedomcars5 жыл бұрын
Очень наглядно. Для меня вихревые заслонки были абстрактным понятием, а теперь вот разобрался.
@ЭльдарМусин-у8ч5 жыл бұрын
сделай видео о себе, как пришел к этому виду занятий, как начинал, с чем пришлось столкнутся,чего не стоит делать?
@eugeneshutkov11204 жыл бұрын
В базовых установках при чистом колекторе и заслонок,можно сделать адаптацыю " ноля" положения И не нужно сверлить
@olegmatsonkov5 жыл бұрын
Вроде нужно адаптацию заслонок сделать чтоб это ушло. А не смешать и не помещать. При адаптации считываются крайние положения и прописываются в эбу значения. А это называется закат солнца вручную.
@sssztsubin Жыл бұрын
Не всегда помогает, особенно если разбиты привода заслонок.
@ИгорьСаныч-е6ш4 жыл бұрын
Очень толковые решения находишь и помогаешь людям,а не как на официальных сто(- привыкли менять хорошее на новое) , котелок там редко у кого варит- всё по шаблону.
@sergeyorlov87994 жыл бұрын
На сто есть регламент по которому работают. А это колхоз,хоть и грамотный.
@glebdonuts81974 жыл бұрын
Есть и друой вариант установки стопора. Закрепить небольшой уголок на крайний крепёжный болт коллектора. Будет стопорить саму тягу. Немного придётся подогнать но, не каждый захочет сверилить мягкий силумин или из какого г сделан корпус моторчика.
@АлексейРусов-я1и5 жыл бұрын
У меня была такая проблема. Я немного провернул магнитик и ошибка ушла. Заслонки заработали.
@David-uh1uq5 жыл бұрын
Аплодирую СТОЯ!!! красавец Даня!!!))смекалка на отлично!)))
@arturasbarysas10934 жыл бұрын
Сделал всё,как Данила.0,53в на выходе из потенцёметра.Всё ок.Привет с Литвы
@MsyeVictor5 жыл бұрын
Данила, спасибо большое за видео! На тигуане 2011г 2.0TDI, CBAB сделали как у Вас, но без снятия пластикового коллектора, просто крышку моторчика сняли и вкрутили болт. Пришлось повозиться, тк неудобно, но в итоге все получилось, чек погас , P2015 ушла! Удачи в развитии канала! Лайк! =)
@ДимБелый-ш8э2 жыл бұрын
А все то говно, что в калекторе не мешало бы почистить
@MsyeVictor2 жыл бұрын
@@ДимБелый-ш8э верно
@alexivanovka16985 жыл бұрын
Даня класс мы гордимся тобой! Ждем продолжения.
@autodiagnosticmaze91125 жыл бұрын
Не плохо даже очень супер хороший мастер 👍
@slavayt30403 жыл бұрын
Дядька ты просто Молодца!💪👍
@ПавелРыжиков-б1я5 жыл бұрын
Зачем снимать дроссель отдельно от коллектора? Всё прекрасно снимается, неделю назад убедился. В остальном всё по делу. 😎
@qirimlidevlet30415 ай бұрын
Спасибо большое мужик!
@ruslanmatuh87274 жыл бұрын
Если уже разобрал,то ремкомплект есть по заслонкам-сами заслонки c круглыми осями и втулки с тягами.На али видел и на ебэй.По России быстро доходят, у нас месяц ждать.
@eugSrk3 жыл бұрын
Молодец, очень подробно. Подписка с удовольствием 😊
@talex73595 жыл бұрын
Наебать судьбу трудно )) но видимо если очень постараться то возможно)))
@АнатолийАвис3 жыл бұрын
Ну Мастер своего дела !
@mygarage8 Жыл бұрын
Отличное видео!!! у меня вопрос, после чего собрали топливную рампу какие манипуляции должны выполняться чтобы вытравить воздух из топливную систему?
@ekaterinagamza33625 жыл бұрын
У меня мотор 2.0tdi bkp былпроехал 700.00 км.180.ты.км предыдущий владелец!Менял махавик,турбину на 670.00тыс км.и продал,т.к сгнил_(((
@ОлегГевак-в5э4 жыл бұрын
Пассат б6???
@Лекс7904 жыл бұрын
Тоже мне данила мастер!
@ВиталийНовик-д3с3 жыл бұрын
Интересно было бы взглянуть на заслонки на сколько они прикрылись при такой модернизации, проходимость воздуха та уменьшается,и как это повлияет на расход
@bespelotnik19502 жыл бұрын
Едва ли поменяется проходимость, я думаю. Во-первых, вихревые закрывают только половину впускных каналов. Во-вторых, чуть чуть поменяется их положение именно в моменте, когда они полностью открыты. Эти градусов 10-20 поворота могли бы сыграть роль в закрытом положении
@vitalyon83052 жыл бұрын
У кого нет лаунча, просто при снятом коллекторе отрегулировать заслонки, что бы были вертикально. Достаточно визуально.
@diagnost58245 жыл бұрын
Отлично поработал!!! Лайк!!!))) Как представлю, что мне предстоит такой же фронт работ на Ауди, хочется плакать((( Молодца!!!)))
@olegoleg-dm7bp3 жыл бұрын
Я так себе делал, этот болтик работает, но к тому моменту , когда его нужно вкручивать , пробег уже 300 000, и пластиковый шар на приводе уже стерт и тяга на соплях держится, и скоро начнет слетать , при слетевшей тяге даже ошибки не фиксируются , а заслонки во впуске крутятся на кочках и ямах и живут своей жизнью, вынося медленно мозг , авто то дымит , то не едет, то хреново заводится , то на ходу глохнет 🤦♂️ Если снимать коллектор и чистить , проще сразу заслонки выдрать, а привод с болтиком поставить на место, без прошивки, пусть крутит воздух, пока не подойдет время к удалению и прошивке без сажевого и егр. Так же , что бы болтики не крутить можно купить за 150 рублей на али, уже готовое решение -ограничитель хода , прикрутить и ездить. Ну и если вы все сделали , а привод делает мозги, то откручивать крышку на приводе , моторчику развальцовывать корпус , и мыть катушку и корпус от графитовой пыли , она внутри замыкает и виснет ошибка. 🤨
@ПАВЕЛХАРАГЕЗОВ-л5ш5 жыл бұрын
Красавчик !!! Заморочился
@inepenent97854 жыл бұрын
лайк ! Подскажи пожалуйста. Многие глушат ЕГР и заслонки удаляют. Стоит так же сделать? Лучше будет, риски поломок заслонок минимизируется. пробег 300 к. 2.0 тди 2009 г.
@drbax79674 жыл бұрын
Такая же херня!
@alexmishin11284 жыл бұрын
Данил, нет подкачки из бака при открывании двери на диз. Туре, насос gut, концевик gut, заводится gut, преды или реле? Где ещё копнуть.Спб.
@artem88755 жыл бұрын
Спасибо большое за ролик) сталкнулся с такой проблемой пару дней назад) поехал к официалам на диагностику) отределили эту же ошибку - р2015. пока езжу так) чек погас после диагностики) для диагности самому нужно ли специальное оборудование или можно с китая заказать?
@sparrowjohn44724 жыл бұрын
Гарно дякую за змістовне відео! Скажіть будь-ласка, які контакти треба задіяти щоб перевірити роботу заслонок,егр,дроселя??? Дякую гарно!!!
@qtfsccjhdzcv74883 жыл бұрын
Привет из Бишкека у меня точна такая проблема
@ОстровскийДима-х5чАй бұрын
топливную рейку если снимали, то после сборки машина завелась нормально?, а то слышал что система может завоздушится и долго не заводиться !
@YuriMRus5 жыл бұрын
Данила молодец,учусь
@arturpolyansky68944 жыл бұрын
Привет. ВИДЕО СУПЕР. Сразу видно что Мастер. Подскажи чем грязь внутри вымывал?
@АндрейАндрей-х4с4в3 жыл бұрын
Молодец парен!
@bodybody2636 Жыл бұрын
Гений 😮
@stefandimitrov19743 жыл бұрын
Привет! Отличная работа!!!
@dmiha73825 жыл бұрын
Молодец👍
@lancast-ukrein45873 ай бұрын
Напиши пожалуйста адрес где ты находишься?
@mslavik443 жыл бұрын
Помогло. Спасибо!
@БорисЖихор-е7б4 жыл бұрын
Красава, зробив так само і помогло👍
@aakemp2384 жыл бұрын
Здравствуйте, напишите какой Launch вы используете? Спасибо
@evgeniy16775 жыл бұрын
C утра под кофиек то шо надо
@Vadim_L.A Жыл бұрын
спасибо ,Данила а есть таблица групп ? Чтобы легче оринтироваться , где что смотреть или только методом научного тыка ,рад буду ответу
@mishabet2 жыл бұрын
Ребята посоветуйте в Москвабаде нормального мастера дизелиста на эти моторы Фольксваген TDI
@yarikeverlast159 ай бұрын
Здравствуйте, поменяли на новые коллектор и датчик положения заслонок, , пару дней поездил и опять P2015.Подскажите что ещё осталось поменять ?
@Andrei-mu5sh3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста, какая роль у двойного металического полукольца, который находится на оси вихревых заслонок с внешней стороны в месте крепления маленькой пластиковой тяги, которая соединяется с эл. клапаном управления вихревыми заслонками. Спасибо
@heavyduty66925 жыл бұрын
А что за программа на вашем планшете и что за OSB c блюту. Она подходит только к VW/Audi машинам или ко всем?
@ОлегЛариков-с7э Жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, а как можно проверить вольтаж с помощью VCDS или может при помощи другого какого либо прибора? За ранее спасибо.
Скажіть після зняття рампи,як ви її знову встановлюєте ,потрібно прокачувати систему палива?
@ЕкатеринаКоляновская-ю6б Жыл бұрын
Если мой мастер так работал, то машина умерла давно. Свечу накаливания меняет 10 минут.
@АндрейСергеевич-ж8к10 ай бұрын
Ошибка 0299 пропала тяга горят свечи накала поменял клапан 75 ошибка та же ,подскажите что может быть ?менять турбину.?
@rustamshukuraliyev4 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо большое за видео, но у меня такой вопрос, маленькая черная тяга дросильной заслонки вылетает когда даю газ, что можно сделать? Подскажите пожалуйста жду вашего ответа.
@tonycorado5093 жыл бұрын
А почему автоматическую адаптацию положения заслонки не сделали?
@СергейВасилика-щ6п5 жыл бұрын
Работа сделал на отлично. Все чётко ясно и понятно. Интересно сколько стоила такая работа?
@mishailckanitch84604 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что за программа диагностики у вас стоит на планшете?
@mosiencoveaceslav25035 жыл бұрын
данила у меня тоже пичяльно на туране 1и4 tsi 2006г на застывшим движком заг чек .что мне зделоли -сняли форсунки пробили через стэнд 2 из них пириливали .нашли другие проверили и поставили сразу же замена свечей топлен фильтр .и никакие изминении диагн выдоёт пропуск зажиг в 3 и 4 цилиндр .потом поменяли мест катушки тоже самое пропуск заж в 3 и 4 цилиндр.. мастира уже не знают что дальшэ .Данила может ты поможеш
@олегспирин-р4р5 жыл бұрын
Феноменально. Вот что значит Инженер. Самоучка ?
@danila_avto5 жыл бұрын
Да самоучка, курсы проходил диагностики но такому там не учат)) На дядю нигде не работал, сразу сам на себя по маленьку по чуть чуть.
@oleksandrlimonov45953 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите выбивает ошибка 000665 2.0тди 2009г комонрей до 120 нормально после ошибка спираль и отсекает турбину, заглушил завёл пропадает спираль после 120 поевляется.
@ihormanko11154 жыл бұрын
Короче так и не понял что сломано, разбиты заслонки или или сам привод? Может проще поменять привод заслонки и не колхозить?
@ВладимирФедотов-в4з3 жыл бұрын
Данила, Доброе время суток!!! Сможете ли повторить тоже самое еще раз? Цена вопроса? и где находитесь???
@donkihot58944 жыл бұрын
Что за прибор для считывания авто ?
@kochevdmitriy4 жыл бұрын
Добрый день! Толковое видео! Скажите ваши координаты? Куда можно обратится?
@aua59573 жыл бұрын
Данила привет,а можно также подвигать заслонками и все что ви делали через Васю диагностом?или VSDS ?
@ОльгаКрупич-т2в8 ай бұрын
Доброго дня я поменяв моторчик заслонок ошибка осталась р2015.пасат б6 2.0тді.
@fokis61203 жыл бұрын
Доброго времени суток. Ошибка p2009 тоже сюда относится?
@АлександрАлександр-ъ3ф2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@МарянаГорбатюк-д9и Жыл бұрын
Скажіть будь ласка,який у Вас лаунч для діагностики?
@УРАЛХОН084 жыл бұрын
Здравствуйте на это пассате матор сба стаят не скажешь где находится номер двигателя
@МагМагазин-ф3л3 жыл бұрын
Добрый вечер скожите пожалуйтсо откуда вы спаосибо.
@АлександрС-ч4э3 жыл бұрын
Почему ошибка по свече накала не зажигает чек на приборке?
@ЕвгенийПершин-и3й4 жыл бұрын
Привет, отличное видео. Хотелось бы приехать к тебе на устроение такой же ошибки. В каком городе находитесь?
@wasjokmuronez83472 жыл бұрын
Адаптацию заслонок можно било зделать или нет???
@L10Ntm3 жыл бұрын
Hi After 3-5 start falut code and check engine is back… Would you have any idea why do this? Passat b6 2.0crtdi Thanks! 🙏🏻
@ВікторБілик-ъ2п5 жыл бұрын
Сколько стоит ваша работа такая?
@egorkorobchyk22943 жыл бұрын
👏👏👏👏👏
@АлексейБабенко-ю8я5 жыл бұрын
В этом случае никакой ЛАВР в помине не поможет. Ремонт тянет как минимум на 5 косарей?
@StounCFFB5 жыл бұрын
по вкрученом вінтіку .єто заслонки вихривие недозакрити или при их откритии они недооткриваю ся?
@slavian96394 жыл бұрын
Даня все круто как всегда! Подскажи трек в самом начале видео
@mishabet2 жыл бұрын
Добрый день подскажите где ваш авто сервис как можно к Вам обратиться ,может вы в Москве работаете
@migalilya26835 ай бұрын
Какая цена данной поломки?
@JohnGotti__5 жыл бұрын
Зафиксировали на болт ошибки ушли, чек не загорелся, но при диагностике все таки вылазит ошибка, которая говорит, что якобы механизм заслонок "застрял" или застопорился) У вас так же?
@danila_avto5 жыл бұрын
Нет у меня все работает штатно. Видимо вы сделали что то не так
@JohnGotti__5 жыл бұрын
@@danila_avto Ну в остальном все штатно и работает. Ошибка "поверхностная" и чек не вылазит.
@danila_avto5 жыл бұрын
@@JohnGotti__ возможно у вас не полное закрытие заслонок происходит
@JohnGotti__3 жыл бұрын
@@danila_avto Китайский кронштейн с алиэкспресс купил и проблема решилась)
@sorinandrei77015 жыл бұрын
God MAN !!!
@ЯрославАртюхин-ъ4ю4 жыл бұрын
В каком регионе находитесь? Хотел бы к Вам попасть на диагностику
@ЖеняНовиков-х6т3 жыл бұрын
Сколько стоит услуга по чистке егр и коллектора?
@zhekis4 жыл бұрын
Как прокачивали топливную систему?
@tirrit--27964 жыл бұрын
Привет Данил ты не мог бы по подробней рассказать какой программой ты пользуешься
@evgenys1183 жыл бұрын
Не узнал?
@leoneck81384 жыл бұрын
gut!
@StounCFFB5 жыл бұрын
и что за гул присутствуюший на холосом при перегазовки
@__Dark_Horse__ Жыл бұрын
Как хорошо что на моем к4м этого всего говна нет.
@Vipeman5 жыл бұрын
Все это конечно понятно, но тюн лучше.И в оплате и в результате.
@danila_avto5 жыл бұрын
В оплате кому. Мастеру лучше. Водителю нет. Если ездит дедушка 60 лет то ему этот тюн. Не нужен и какой то прибавки он не почувствует. А вот минус 12 штук в кошельке почувствует ещё как. А тут за 3 он получил избавление от назойливого чека и радости полные штаны.
@Vipeman5 жыл бұрын
Спорные темы однако. Что мешает тебе дедушке сделать благотворительность, залить егрофф и заслонки офф, если душа добрая. А так он через егр нагонит опять сажи в впуск.
@danila_avto5 жыл бұрын
@@Vipeman я против отключения его вот и все
@олегспирин-р4р5 жыл бұрын
@@danila_avto правильно. Хозяин должен чистить ,да и всё. Зачем удалять то, что было установлено инженерами? Можно и в квартирах заложить вытяжки и вентиляции и жить с открытыми форточками
@justditshow27665 жыл бұрын
Данил привет смотрю тебя давно подскажи пожалуйста. На газели стоит микас 11 незаводиться. ДПДЗ На педаль нереагирует по ошибкам р2110 ошибка ацц проверил аксель и дпдз все в норме только вот одна фигня смушает. На колодке дпдз есть плюс постоянный 5в от эбу только почему он прозванивается на массу и когда держиш тестер на прозвонку то он пищит обрывесто но с одинаковой чистотой как будто эбу накрылся . Подскажи пожалуста!!
@danila_avto5 жыл бұрын
Возможно и накрылся. Ставь подменный ЭБУ.
@danila_avto5 жыл бұрын
одно только скажу что от педали не заводиться не будет.
@justditshow27665 жыл бұрын
@@moldovanandrei7008 питание которое идет на дросель с эбу (красный провод) он звониться на массу. Так ведь недолжно быть?
@justditshow27665 жыл бұрын
@@moldovanandrei7008 получается замыкание на массу 5в. А когда колодку отключаеш от эбу то он незвониться на массу это значит проводка целая значит с эбу чтото?
@justditshow27665 жыл бұрын
@@danila_avto Данил короче эбу накрылся. Постаыили другой эбу вче работает))))
@lancast-ukrein45873 ай бұрын
Адрес где ты находишься?
@ДенисОсокин-д1и4 жыл бұрын
Откуда столько грязи в нем?
@Goingarage5 жыл бұрын
Вай маладэс!!! Судя по говну во впуске, на спидометре 300к+? )))
@danila_avto5 жыл бұрын
260))
@Goingarage5 жыл бұрын
О еще +70к история умалчивает, только тссс!)))
@baader9994 жыл бұрын
Данила, на али Баба естц за 2 долара решение етого проблема