Volkswagen Passat B8 - Камрюхе здесь не место.

Инстаграм - / livebrother1
Второй канал - / @brotheroflife13

[@idcontrol2010]

немцы делают шедевры.камрюха тут и рядом не стояла.

[@vadimherneac487]

Камри как и все тоёты пластмаски погримушки за дорого.Как мой друг владелец сервиса, говорит.- Дурилка картонная.

[@cyclonnb]

@@vadimherneac487 100%

[@Lenyvoronin]

Таеты фигня, стоят дофига а та же октавия а8 едет лучше и быстрее​@@vadimherneac487

[@uncle_benz.]

Passat B8 очень , очень , ОЧЕНЬ красивая машина

[@EK-ii1sh]

Обертка ничего а в плане техники он ничто, платформа гольфа и 2 литра в топе да и то в гольфе мощнее этот 2 литровый двигатель! Получается пассат даже ниже соплатформенного гольфа 😆😆😆 Настоящим пассатом был B5 у которого даже 8 цилиндров бывало а щас это смех

[@CHM23]

@@EK-ii1sh ну так то 2 литра для пассата оптимально, хочеш больше покупай ауди, а b5 ето был очень сложный пассат, а он должен быть простым и комфортным

[@EK-ii1sh]

@@CHM23 что значит «оптимально» ??? В данном случае это авто построенный на базе гольфа но даже по отношению к гольфу он понижен в статусе, тот же 2 литра на топовом гольфе R выдаёт 335 сил а пассат даже в топе имеет этот же 2х литровый двигатель но заведомо слабее гольфа! Это просто Октавия в другой оболочке! Я даже рад что следующего пассата не будет, зачем покорится. Завод на электровеники переходит 👍

[@EK-ii1sh]

@@CHM23 кстати, насчёт покупай Ауди, вот мне Ауди не нравится, я хотел но не мог купить Phaeton а в нынешнем модельном ряду для меня не осталось интересующих меня машин, так придётся Киа К900 V8 брать ( Или к БМВ идти а ФВ умер, мир праху! Был когда то интересный автопроизводитель да весь вышел

[@CHM23]

@@EK-ii1sh ну если размышлять что стоит на одной платформе, то на mqb стоит audi tt, a3, seat'и, вся шкода, включая кодиак, терамонт, тигуан. Но разница в тому что современные платформы можна тянуть и манупилировать ими как надо производителб, яркий пример терамонт и гольф. Все БМВ стоять на одной платформе. Гольф и пассат при одинаковой мощности будут показывать совершенно разные результати потому что гольф ето резкий, дерзкий автомобиль, а пассат комофортный спокойный, которому нужен плавный разгон и мягкая тяга на трассе. И если производитель убрал все больше обэмные двигатели еще в 2006(vr6 - единорог), значит уже тогда никому не упал мощный мотор. А для особо одаренных, которому всё ето еще нужно могуть и чип накатить или купить ту же а6, панамера универсал. Если ваг перестал нравится, ето не повод говорить что он скоро загнеться и тачки гавно. Если не нравиться есть куча других брендов, в котором можно отыскать авто и хуже и лучше

[@ДаниилС-ц8й]

Фольксваген,Ауди сразу лайк!!!!!!!!

[@ReconTHG]

Всегда беру пассат когда нужно авто на аренду. Для любителей азартной езды будет скучно, но спокойно ехать по городу и трассе на адаптивном круизе самое оно-тихо, плавно, мягко, одним словом комфортно.

[@vova_berezka1]

Много хрома?это же хайлайн,возьмите комфорт лайн там только оконтовка окон и может быть иногда рейленги.За видео лайк

[@v4307]

То еще Аккорда новго не видели)

[@Sasha_Driver]

Хайлайн без электробагажника не получается

[@alexsmith9115]

Всегда смотрю с удовольствием👍👍👍 спасибо

[@НиколайКараба]

Не спешите немного медленнее говори , путаются слова. И будет всё ок 😉

[@samiribrahimov8659]

Над дикцией надо поработать. А так норм

[@ИгорьИванович-в6н]

А как насчёт ЧЁРТ ВОЗЬМИ? Не режет слух?

[@КонсТот]

Да ритмично, привыкаешь

[@максчик-ъ3ж]

@@samiribrahimov8659 над слухом нужно поработать)

[@dmitrychizh5463]

хром смотрится классно , все сдержано со вкусом 🤝

[@ВладимирМазин-ю8й]

Хороший обзор. Что касается хрома, то лично я за. Главное чтоб хром не был китайским и все с ним будет хорошо. Как по мне салон у Пассата по дизайну в разы лучше 70 Камри. Но это дело вкуса.

[@serhiy5093]

Там коробас китайский а ты захотел хром немецкий

[@MultiAbs777]

Классика всегда в моде

[@game_mtb]

У нас (почти) полная комплектация, понимаю... - система автоматической парковки - управление амортизаторами - кожаные сидения - кожаные сидения с обдувом - подогрев задних сидений, - электропривод багажника, - подогрев сруля, - динаудио, - проекция - бесключевой доступ открытия дверей, - вебасто - диски даже на 120 сильный мотор можно было доукомплектовать 19-мы

[@aivix3709]

и цена улетает в космос, из-за чего он подсел в продажах в России относительно конкурентов. А так прекрасный авто

[@iyadmytro]

Балакаєш добре, чуть над дикцією попрацюй...З повагою!

[@LiveBrother]

стараемся)

[@ІванГригорчук-щ7ш]

@@LiveBrother Автору каналу, чорт возьмі, кллассс

[@popovichkievua]

Концовка огонь!

[@ГеоргийКузя]

Пригнал такой из Бельгии в августе 2021 г. Пробег 207000 км, состояние что салона что кузова идеальное, сидушки как новые! Не знаю как они там ездят что машины в таком состоянии.

[@Игорь-м3т6ч]

сильно сказано. Назад в будущее?

[@nikaknetu2982]

А поделитесь подробностями, пожалуйста, пристально смотрю сейчас пассатики. Какой мотор, коробка, комплектаха и во сколько стала? Если не секрет ) ну или любой информацией, может что-то новое за 5 месяцев вылезло

[@ГеоргийКузя]

@@nikaknetu2982 День добрые, ну что сказать. Проехал уже 40000, поменял задние стойки, колодки передние и задние. Рекомендую, авто очень приятное во всех отношениях. Расход по городу 6.0 это с климат контролем. По трассе можно вложиться в 5.0 а то и меньше. Зимой ехал в Тернополь гнал как мог Тараса хорошая получилось 5.5. Рекомендую! Главное на топливе не экономить и заправляются на хороших заправках. Это основное правило для долгой и надежной эксплуатации.

[@nikaknetu2982]

@@ГеоргийКузя ого! 40000 за полгода! Спасибо за ответ )

[@ГеоргийКузя]

@@nikaknetu2982 Нет за год, вы не поняли.

[@ВталйКисловський]

Как всегда огонь 👍👍👍

[@dannyspencer4040]

Как для начала, пойдёт, но пассат б8, это во 1 бизнес класс, по поводу хрома это все опционально можно заказать, для начала изучи комплектации, во 2 американских б7 или б8 не существует в природе, есть пассат NMC который просто маркируется годами, цифровая прибора это просто опция может быть и в комфортлайне как у меня, если что пиши, проконсультирую

[@ЄвгенДжуренко]

Все вірно, Американці навіть не чули про vw passat b8 , а все через те що їхній vw passat на платформі NMC , а європеєць на MQB, тобто конструквно це різні авто у них лише назва однакова!

[@vitaliilanin2073]

Так и есть! Американский В8 существует только в сказках менеджеров по доставке амеро-битков. NMS это другая машина.

[@old_monkey_monk]

Красавец. Очень подробно и под своим соусом. Матчасть на высоком уровне. Молоток.

[@game_mtb]

От духоты автора аж все букавы убежали

[@vadimherneac487]

А мне нравится хром и я не вижу переизбытка ,всё гармонично сбалансировано.тверда 5

[@Александр-л8з8м]

Да Пассат б8 это топчик, хороший обзор.

[@ВолодимирВасилевський-у1ф]

Спасибо, за подробний обзор б8👍👍👍👍👏👏👏👏

[@ewqi]

За свои деньги очень хороший автомобиль. Жаль, адаптивный круиз-контроль не показали и парк ассистент, если он тут был конечно

[@alexfruit]

нет на этой машине парка. в верхнем ряду вторая кнопка слева за него отвечает. а на этой - заглушка.

[@ОЛЕГКОСТЮК-г5х]

отлично

[@НұрсұлтанЕргешбеков]

Спасибо за видос. Круто снимаешь ))

[@d.6230]

Что не сильно изменяется интерьер и экстерьер это философия (концепция) VW. Перед обзором нужно было почитать литературу.

[@NickSuchakhev]

Ну салон у любого чистокровного европейца не убиваем ,езжу на лагуне 3 ,почти 400к пробега ,а салон как новый

[@steelAlex]

B8 это конечно топ!

[@АлексейСафонов-ъ9щ]

автор, зря ты так.....29:12....машина не простая по внешке.....она-строго классическая, как часы Breguet....ты же не скажешь, что они простые? это машина для того, кто ценит классику, а не космические пепелацы..... это мое мнение.....у самого Б7, в восторге от пассата....спустя год владения... б8 не излишне рационален, он ахуенен...

[@shmeleff_ural]

приятный обзор, ноль дурацкой музыки )

[@dimas-karabas897]

Не всегда понятно что говорит, глотает концовку слов, как текст без пробелов

[@АндрейКиселев-р8щ]

Камрюшке далеко до пассата!

[@ВладБабич-э5э]

Привет, подскажите пожалуйста что за музыка в начале, прошу 🙏

[@hern3123]

Из кинофильма моя вторая мама)

[@САШАСОРОКИН-в8с]

Ну почему ты не сказал "кармашек для рыгашек"!!....😭😭😭

[@herrstahlmann1543]

Пассат дешёвый?) Так как раз это бизнес-класс, начального уровня) По цене единственный в Д классе, кто близок к немецкой тройки

[@LiveBrother]

у бизнес- класса свои требования и по многим из них Пассатик не пройдет. ну разве что размерами)

[@Игорь-м3т6ч]

про ГБО конечно такое, особенно когда в обзоре дизельный универсал.

[@LiveBrother]

это был очень толстый сарказм.

[@vovantel542]

Прогнал

[@ІванДемків-и2ш]

Щоб увімкнути спорт режим АКП.потрібно селектор на зад потягнути .Не в право,це режим ручного перемикання

[@igorgasilov]

Когда человек засыпает за рулём он не убирает руки) Сидит точно также, просто отключается сознание и всё) Сам засыпал один раз за рулём и знаю что это такое. Поэтому сомневаюсь, что эта система поможет при засыпании водителя

[@ИгорьЧеловек-ъ1ы]

Когда говорил что в спорте едешь ты не переключил на спорт бро

[@manilifem]

Я ехал на короле 1000км подряд, но круиз контроль я так и не смог включить, на пассате конечно таких косяков нету.

[@alexfruit]

эргономика у вага на самом деле одна из эталонных. на мерсе это просто ад какой-то, пока что-то найдешь и что-то включишь.

[@Sultan-has]

Не покупай если не нравится

[@ИгорьИванович-в6н]

Это просто ЧЁРТ ВОЗЬМИ)))

[@BogdanShevaga]

Позиция режима спорт в этой машине не подразумевает ездить на вкл постоянный. Это дополнительный момент, к примеру когда ты получаешь при нужде на обгоне...

[@Михаил-у3н]

В какой тише в салоне ? Ауди а4/6 или пассат б8 в тех же годах? И на дальние поездки что предпочтительнее, удобство сидений?

[@LiveBrother]

Ауди.

[@дмитрийпушкаренко-в9р]

Нахрен не нужна ему электронная приборка. Нормально хромированные колодцы. Пассат это классика. Все равно, что под фрак кеды пытаться одеть

[@LiveBrother]

IPhone и Galaxy не нужны, вот Нокия 3310 это вещь.

[@stasivankov676]

Задротам нужны все эти шняжки, и в машине тоже

[@smileliketeenspirit]

Будет Алфа ромео стелвио и джулия на 280 сил на канале?

[@LiveBrother]

Стелвио возможно а вот Джулия есть на канале, правда там 509 л.с.

[@smileliketeenspirit]

@@LiveBrother в том то и дело что на 509 сил позволить могут единицы, а вот на 280 сил по реальнее будет , да и разница в ездовых качествах интересна между 509 и 280.

[@ВіталійСкочко-ш7л]

Ну машина явно переоценена.

[@DmitriyKnight]

Хочешь прикол? На пассат в Штатах до сих пор нельзя поставить электронный щиток приборов. Только обычный аналоговый. На джетту можно, а на пассат нет.

[@LiveBrother]

хитрожопые.

[@romabo2018]

А найголовніше порівняно з тойотою розхід дизеля на 150 сильному пасаті це 4-6л максимум

[@-Fater-]

Вроде и неплохой обзор, но постоянные чертыхания!? Давно такого не слышал, видать жизнь ещё не била...

[@klooz_j7912]

Обзор классный конечно, но комплектация очень бедная 😢

[@Oleksandr-w7j]

Дивлюся дуже багато автооглядів, моя порада зменшити Темп подачі інформації. А так цікаво

[@LiveBrother]

оно само так выходит.

[@nodirbekachilov5272]

👍👍👍👍👍

[@danielresto7729]

Ніколи не був прихильником вагу але скажу, шо лише час розставить все по місцях!

[@alexfruit]

200к пробега уже расставило.

[@danielresto7729]

@@alexfruit 200 тис це не пробіг для такого авто!

[@alexfruit]

@@danielresto7729 так я ж о том же. что 200к в германии это вообще ни о чем. и состояние у машины будет иной раз лучше, чем у машины которая намотала 70к по киеву.

[@d.6230]

Взял на осмотр, passat B8 Highline и до хром пакета доколупался.😂

[@СашаШумахер-ю3я]

Японськи авто це азиатске ФУФЛО АУДИ И ФОЛЬКСВАГЕН САМИ ОФИГЕННИ ТАЧКИ

[@kentmors3996]

Все більше і більше закохуюсь в Пассат В8. Поки що ще недосяжний.

[@KonstantinDoich]

Холодильник домашний к розетке сзади не подключишь, там ограничение по мощности 150W, только автомобильный холодильник или ноутбук.

[@LiveBrother]

Про холодильник это был очень толстый юмор..

[@KonstantinDoich]

@@LiveBrother Это нормально. А видео мне понравилось. Я сам адепт VAG. Покупал из салона новыми В6 полноприводный и В7 Highline 1,8 tsi. А азиатские авто терпеть не могу, особенно Камри, которую покупают только лохи с лапшой на ушах о бизнес-классе

[@EK-ii1sh]

А холодильник современный не больше 150 ватт жрет

[@KonstantinDoich]

@@EK-ii1sh При запуске компрессора гораздо больше бросок, называется пусковой ток

[@ВладиславХ-п6б]

Ну блин брат на какой б5 ну серьезно не одного сходство

[@kos317]

Смешно! Хочешь динамики от 2.0TDI 150 л.с., чтоб она летела 😂 там разгон до 100 за 9 с копейками секунд, какая там нафиг динамика? И для динамики надо "S" Sport режим включить, а не на D режиме пытаться там что-то выдавить. А останавливается она сама, только если у тебя есть Emergency assist, что является доп опцией и на 90% Passat B8 не стоит. А так норм обзор.

[@Tashi666]

Смените ведущего - Дикция и скорость разговора - это конечно неприемлимо

[@masterclean24life9]

190😵😵😵😵я думал он новый🙈

[@LiveBrother]

качество и вот это вот всё.

[@v4307]

Обзор пойдет. Но про цену от 11 это перегиб. такая как на тесте минимум 17

[@LiveBrother]

11 Америка, а про тестовую модель был озвучен ценник.

[@ВасяПупкин-т8г2н]

@@LiveBrother америка это б7 пассат там нету еще б8 кузова

[@avtoday7777]

сделай обзор джеты 1.4 150лс как в этом пассате. сейчас их очень много на дорогах

[@LiveBrother]

Джетта GLI есть на канале.

[@avtoday7777]

@@LiveBrother джетта s 1.4 это минималка, и джетта gli 2.0 совершенно разнве машины как по двигателю и ходовке, так и по цене. Могу дать свою в обзор s 1.4 17 год в украине 8тис без ремонта

[@spamkomar9821]

скупость немцев просто запредельная. за сраную полочку в багажнике надо доплачивать)) ору в голосину) у меня в митсубиси кольт 2007 года была эта полочка)) она копеечная. но в крутом гольфе её нет

[@Redis903]

Здравствуйте,подскажите,планирую покупку Пассата б 6,(хотелось бы восьмого взять,но средства не позволяют) ,стоит ли его брать в 2022 году,сейчас езжу на киа Церато первого поколения,стоит ли менять на пассат б 6?

[@TaniusaPasatb]

B6 2009

[@game_mtb]

Штамповки так и запишем, на пассатах никогда не бывало штамповок, да и где ты видел 17 штамповки на легковом автомобиле, они буду весит как сама машина

[@chromeenta7469]

лучше вага ничего нет)) На октавиях А7 находят коробку от полноприводной версии и задний мост, и вуаля))) на пассате наверно также можно сделать полноприводную версию.

[@k0pbaji0ji60]

На фольце TSI, это на AUDI TFSI

[@777olegan]

Ещё есть плагин гибриды

[@denyspayan1802]

Хром пакет это круто и дорого, а чёрные молдинги это больше под бычество, стандарт.

[@ИванБоготырь-д5ш]

👍👍👍🤝

[@ЮраМиронюк-э7с]

Лесектор Акп перевів в ручний режим а не в спорт! В спорті там педаль чутлива дуже!

[@anatoliistepaniuk8217]

трохи не зрозуміла дикція. доводиться вслуховуватись і не все одразу ясно.

[@Sergio-eg1ex]

Сколько у нас ? 11.5 -12 -13$? Где такие цены??? Я беру 2 за такие деньги 🤣 Ну может уваленая в хлам и стоит таких денег...

[@alexfruit]

оговорился скорее всего. более менее варианты стоят от 20. хорошая запакованная 25-27.

[@АлексейПресняков-с5т]

B 8 и В6 по салону схожи,сядь в б5 там всё иначе...там гольф 4,чувак 🧐

[@Sasha726367]

Так говорит как будто во рту или за щекой мешает ему что-то. Вообще не разборчиво.

[@ДенисВольт]

21:00 ахахах какой-же это спорт режим ? ты хоть на приборку посмотри))) переключил коробку в ручной режим и на повышенной передаче нажал на газ и что-то ждет от машины... смешной )

[@UCTL_28rO8WREjeEOHBD0xUQ]

со 150 до 190 чип, сильно укорачивает жизнь мотору?

[@LiveBrother]

Вроде бы не очень.

[@Juka_zhanai]

А есть ли на канале обзор нового поло?

[@LiveBrother]

Неа.

[@максчик-ъ3ж]

Теперь давай артеон

[@LiveBrother]

Если предоставят)

[@НиколасНик-г9р]

Очень много на рынке пассатов B8 с моторами 1.4 бензин . Стоит ли присматриваться к такому движку ?

[@Диванныйкритик-ъ2х]

Хороший классический автомобиль.

[@Nik-jq4tx]

До 150 тыс пробега. Потом будет ремонт двигателя и коробки DSG.

[@Dimon-b4m]

Стоит. И не кого не слушай что мотор ходит 150 тыс. км. Такое говорят обычно те у кого не было таких машин. Видел В7, октавии А7 с пробегами 300, 400, 500 тыс.км без ремонта моторов, турбин. Только цепи меняли. Цепочка реально может прожить 200 - 300тыс.км. Сцепление в дсг ходит +-150тыс.км, кто как ездит.

[@Seva3005]

такая тачка тысяч 18 минимум, а то и больше, про американку не понял, в америке совсем другая машина же

[@romanb919]

Хром пакет это опция ты же не брал авто в салоне не стоит и жаловаться , собери денег и закажи как хочешь ахаха

[@D_M_I_T]

👍👍👍 Машина с Германии пригнана или нет?

[@stasivankov676]

Атож как, канешно пригнали

[@uuuukikiki]

Коммент)

[@JURIJ36]

Добрый день. Я правильно понял что Aуди A4 комфорт езды выше пассата? Просто есть мнение что фольксваген едет лучше.

[@LiveBrother]

Ауди более сбитая и собранная, Пассатик больше про мягкость. имхо.

[@JURIJ36]

@@LiveBrother Спасибо. Спрашивал так как у нас в Латвии Ауди B8 и Фольксваген B7 почти по одной цене, вот и логичный вопрос - Ауди лучше..?. По схожей цене у нас и Вольво V60. Вольво это уровень Ауди или Фольксвагена, ваше ИМХО?

[@DeAlexandros]

А4 ощутимо меньше по салону и багажнику.

[@ИванКудрицкий-н3л]

Слушать невозможно, поработай над речью

[@Sasha726367]

100% и у меня уши вянут

[@алемале-э2з]

Салон не интересный и напоминает б5, серьезно?с б5 вообще 0 сходства,да и выглядит салон строго и очень интересно.

[@_KINO_KZ]

Куда так торопишься? Говори помедленнее, чётко и ясно!

[@gefo0]

що там з булкою?

[@LiveBrother]

Пока темп приостановлен.

[@andriikvachko6896]

Я 80% не понял что ты говоришь 😳🤔

[@scanist466]

Кто нибудь понимает о чем он говорит 😁

[@XAH30]

Все бы хорошо, но дизайн Фольксваген остался где-то в 2000 годах. Рестайлинг вазовских девяток и одиннадцатых имхо:)

[@andynoon7092]

Это классический строгий стиль, самый строгий во всем ВАГе. Любителям аниме добро пожаловать в салоны к корейцам и японцам ;)

[@XAH30]

@@andynoon7092 каждому своё:)

[@adammholmm]

Черт возьми.. Не має в Америці б7-8,то просто нмс. Черт возьми, важко слухати, не внятно

[@МаксимОлейник-ы3ж]

Меня одного смущает, что 150ЛС? 2.0 дизель идёт в 160 и 190

[@ANMB1992]

Добрый день, у вас есть обзор на Volkswagen Passat b7? Что-то не нашел , или +- тоже самое что и Volkswagen Passat b8?

[@LiveBrother]

не успели отснять. В3,В5+,В6 и В8 есть, а вот В7 - нет. Но есть Passat NMS на канале)

[@ANMB1992]

@@LiveBrother видел , спасибо большое

[@Андрей-ц6м3ю]

Б-7самая малотиражная машина.

[@anthe1894]

Ну такое...Автор конечно далёк....Какой б-5???Ты хоть там сидел?Абсолютно разные торпедо!!!

[@Нік-и5н]

Ну блин пассат 15$ 2015 год 2.0 dsg и Лагуна 2015 год 9$ avtomat (aisin) Зачем платить больше??? D клас и там и там????

[@Андрей-ц6м3ю]

Что-то вроде как сравнивать запорожец и жигули.

[@MrAmarok86]

все обсираютьо коробку а не розуміють що це не гідратрансформатор у котрого при різькому натиснені газу мотор зразу ричить і їде плавно(бо пішли втрати моменту по коробці) а дсг це та ж сама ручна коробка ще й доцього адаптивна котра підстаюється під стиль їзди водія. Тобто ганяш тоді не чикай що на 200 раз тронутися плавно, бо вана ще думає що за кермом дурень і бросая счеплення як будто ви на раллі , чи навпаки. І всі хто ниє на цю коробку вони всі поголовно цього не розуміють і не хочуть розуміти. Як і те що ця коробка дозволяє не зменьшувати 50-60 к.с. як наприклад на камрі гідротрансформатор

[@МаксимМаксимов-ж7м5в]

ждем сигару) или новостей

[@LiveBrother]

будет вам Булка, будет)